主管單位：中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位：中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司;中國鐵道學(xué)會牽引動力委員會
國際刊號：1008-7842
復(fù)合影響因子：0.42
全年訂價：￥ 220.00
國內(nèi)刊號：11-1917/U
審稿周期：1-3個月
創(chuàng)刊年份：1981年
綜合影響因子：0.49
《鐵道機車車輛》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1981年，公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：提速與高速、重載運輸、專題研究、運用與檢修、城軌交通等。
《鐵道機車車輛》認真貫徹“科教興國”的方針，努力準(zhǔn)確、及時、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗研究和設(shè)計成果，運用檢修經(jīng)驗，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進步和發(fā)展作出貢獻。
（1）正文格式和結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)論文、研究報告類分為：引言、材料（對象）與方法、結(jié)果、討論4個部分。各層次的編號一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級編號。
（2）論文應(yīng)列出全部作者的姓名、職稱、學(xué)歷、工作單位名稱及其所在省市名和郵政編碼，需注明電話、電子信箱、通信地址等有效聯(lián)系方式。
（3）為加快稿件處理速度，本刊實行快速審稿和審稿意見及時反饋制度。自投稿起3個月內(nèi)未獲任何通知，請作者主動聯(lián)系編輯部，以免遺漏或耽誤稿件。
（4）論文所涉及的課題如取得國家或部、省、市級以上基金資助或?qū)俟リP(guān)項目，應(yīng)標(biāo)注于文章參考文獻后，書寫內(nèi)容包括：項目來源、項目名稱及項目編號，并附基金證書復(fù)印件或影印件。
（5）注釋是對正文中某一特定內(nèi)容的解釋或補充說明，列于當(dāng)頁腳注，用①②……標(biāo)注。（注意：注釋不是引文的參考文獻，引文引用文獻應(yīng)放在文后參考文獻中）
鐵道機車車輛是一本由中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司;中國鐵道學(xué)會牽引動力委員會主辦的雙月刊，期刊級別為北大期刊，預(yù)計審稿周期為1-3個月。
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國鐵道科學(xué)研究院 | 807 | 機車；動車；動車組；車組；制動 |
| 西南交通大學(xué) | 409 | 機車；轉(zhuǎn)向架；列車；動力學(xué)；高速列車 |
| 中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公... | 248 | 動車；動車組；車組；制動；列車 |
| 北京交通大學(xué) | 178 | 機車；列車；動車；動車組；車組 |
| 北京縱橫機電科技有限公司 | 174 | 動車；動車組；車組；制動；列車 |
| 鄭州鐵路局 | 144 | 機車；鐵路；電力機車；接觸網(wǎng)；觸網(wǎng) |
| 北京鐵路局 | 133 | 機車；鐵路；列車；貨車；柴油機 |
| 太原鐵路局 | 101 | 機車；列車；鐵路；重載；制動 |
| 中國南車集團 | 79 | 機車；鐵路；內(nèi)燃；轉(zhuǎn)向架；地鐵 |
| 中車長春軌道客車股份有限公司 | 70 | 動車；動車組；車組；制動；列車 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 117 |
| 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 86 |
| 國家科技支撐計劃 | 52 |
| 鐵道部科技基金 | 23 |
| 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 23 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 22 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 20 |
| “十一五”國家科技支撐計劃 | 10 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 9 |
| 四川省科技計劃項目 | 8 |
（不代表本站觀點）
看評價不錯，給自己拓寬視野。很不錯，鐵道機車車輛雜志包裝很細心，紙張質(zhì)量不錯，印刷清晰，好評,非常值得！物流和快遞超級快。謝謝！
常在學(xué)術(shù)點評網(wǎng)買書，感覺學(xué)術(shù)點評網(wǎng)還是很不錯的，物流快。書也很好，非常滿意。整體感覺很好，印刷質(zhì)量也很好，價格還是挺優(yōu)惠的，比去書店買便宜很多，很超值。
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最開始的時候是每次往郵政的報刊亭跑，有時候還會出現(xiàn)已經(jīng)賣完了情況，真的好麻煩。到后來朋友推薦是可以在直接在學(xué)術(shù)點評網(wǎng)訂購的，真的好驚喜。每次雜志就會直接通過快遞送貨上門，非常方便。感謝這么便利的服務(wù)，會繼續(xù)支持的！
鐵道機車車輛雜志的內(nèi)容很吸引讀者，學(xué)術(shù)點評網(wǎng)很好。態(tài)度超級棒，快遞員也很好，我很喜歡，每次都在期待書的到來。現(xiàn)在自己可以利用休息時間慢慢閱讀了。一直每年訂閱，推薦給同事們，贊贊贊！
鐵道機車車輛編輯部老師很熱情，很負責(zé)，除了感謝外只能點贊。說一下投稿心得：個人覺得，無論任何稿子只要讓修改就有希望錄用，多投多寫總會中的，戒驕戒躁，要越挫越勇。稿件不存在歧視外校學(xué)生，大家無須擔(dān)心，大家加油，祝好！
初審?fù)诵蓿偻叮瑑蓚€審稿人給的意見是修改后終審，返修后編輯通過初審，主任復(fù)審，采用。真心感覺鐵道機車車輛的編輯老師特別Nice，很好，細心、專業(yè)。認真按照修改意見進行修改很重要！
總體來說，發(fā)表的難度是有的，要求有一定的創(chuàng)新性，要求和本刊相關(guān)，鐵道機車車輛審稿人也很專業(yè)，必須好好修改才有機會。編輯老師相當(dāng)負責(zé)，效率極高，一旦錄用打個電話錄用通知馬上就發(fā)。歷時1個月的投稿終于告一段落，感覺自己提高了不少，繼續(xù)努力，同樣祝福大家都有好運，謝謝！
投稿1個月錄用，其實周期可以再短一點，主要是其中有一段時間我修改耽擱了，嘻嘻，現(xiàn)在想來還有點不好意思呢，很慶幸第一次投稿就能遇到鐵道機車車輛這樣負責(zé)的編輯和認真的審稿人，祝你們工作愉快。
編輯很熱心，有問有答，而且審稿速度還可以，從投稿到錄用1個月，鐵道機車車輛專家意見也很中肯，我學(xué)習(xí)到很多，可以試著投投，相對比較好中。值得推薦。
實話實說，國內(nèi)像這樣好的編輯確實少見。還專門建了QQ群以供交流。專家意見較為切合實際，比較Positive。審稿很迅速，也就是半個月不到！編輯部老師挺有耐心！建議大家投稿。
很開心讀到這樣一本收益頗豐的書，收到的當(dāng)天下午就看完了，我會再找與此書相關(guān)的版本來看看。這書讓你覺得很溫暖。精彩的文章，簡短但有力的文字，讓人手不釋卷。
這次搞活動，一口氣把自己一直想買的書都買了，很給力，絕對正品，這次可以一飽眼福了，鐵道機車車輛真的是無可挑剔，從紙張到設(shè)計，都對得起這個價格，希望學(xué)術(shù)之家多多做活動。
書很棒，才看了一點點，主要是想要動手寫這方面的文章，才買的，然后才發(fā)現(xiàn)，有這么棒的書，給了我很多有價值的參考信息，推薦大家購買來看看，很快，很好，最重要的是正版的。
第一次在網(wǎng)上訂閱雜志，內(nèi)心有點忐忑，擔(dān)心每期會不會按時發(fā)給我，但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心都是多余的，哈哈，很滿意，全5分好評。
喜歡這本書，因為書里面的內(nèi)容一直是自己比較感興趣的，不僅內(nèi)容有趣，而且文筆不錯，讀起來吸引人，讓人欲罷不能。比較推薦，猶豫的朋友盡快下單吧
鐵道機車車輛審稿速度快，給出的意見中肯，從投稿到接收兩個月。編輯和審稿專家都非常負責(zé)！下次還會繼續(xù)投搞。不過排了到明年3月之后。如果急需刊出的話需要交加急費。
這個雜志審稿速度挺快的，不到一個月就給出了回復(fù)，需要小修。 修改后，有將近一個月沒有反應(yīng)。后來打電話問編輯，原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后，三天內(nèi)就給出了錄用的消息，非常贊的 期刊！還會再來的！
一個月通知修改，3個修改意見。期間我出現(xiàn)失誤沒有修改就上傳了，直接退稿，后來我給編輯打電話，說明原因，鐵道機車車輛雜志的編輯人很好，在這里贊一個，給我第二次機會，我修改后直接錄用。
3個審稿人1個同意發(fā)表，兩個不宜采用，最后就悲劇了。雖然被拒，但感覺期刊挺好的，主編和審稿人都還挺負責(zé)任。只是有一個審稿人開始一直沒審，都過了一個月編輯部換審的，審稿意見很中肯。
鐵道機車車輛雜志的審稿周期較長，排期刊的時間也很長，離投稿快一年了，還沒有安排哪期。審核很嚴(yán)格，一共四個外審專家，感覺個個都是大牛，提的意見也很犀利。面對意見一定要仔細回答。修改后直接錄用，版面費較高。
經(jīng)歷三個月，還是被拒2月中投的，有兩個審稿人，一個在十一之前給了回應(yīng)，但看不到；另一個拖到五月底，然后我給編輯打電話才告我沒戲了。編輯人很好，有問必答。呵呵，有點郁悶，是不是應(yīng)該早點打電話問。
很不錯的期刊，偏重研究方向，一般錄用率30%，編輯很負責(zé)，一般審稿意見返回很快。
7月23日投稿，9月25日錄用加了兩個需要解釋的小問題，還算比較快，中間打過幾次電話詢問，態(tài)度挺好，版面要求壓縮。。
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