《傳動技術》雜志審稿周期為預計1個月內。
以下是查詢雜志審稿周期的方法:
1、查看期刊官網:許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享:可以在一些相關的學術交流平臺上,搜索雜志的名稱,其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間,從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章:隨機選取該雜志最近幾期發表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期,通過計算時間間隔,能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯:如果在官網上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經驗分享,可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《傳動技術》雜志創刊于1987年,是由教育部主管的學術理論期刊,該雜志為季刊,國內外公開發行,國內刊號為CN 31-1596/TP,國際刊號為ISSN 1006-8244,雜志社位于上海華山路1954號。
該雜志的辦刊宗旨是反映機械改革與發展的最新成果,探索機械規律,為深化機械改革、繁榮機械科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點,主要欄目包括設計、研究、開發專題、設計研究開發、試驗檢測、應用、新產品、新材料、新工藝等。
《傳動技術》雜志在全國影響力巨大,創刊于1987年,公開發行的季刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:專題、設計研究開發、試驗檢測、應用、新產品、新材料、新工藝等。
《傳動技術》主要介紹國內外有關車輛、航空、工程機械、船舶、冶金、礦山、石油化工等各種傳動方面的新技術,新材料,新工藝,新結構,最新研究成果,試驗方法與結果,新產品設計及制造工藝等。報導有關學術動態,引進技術項目的吸收與消化,生產情況等信息。
傳動技術雜志發文分析
傳動技術主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海交通大學 | 257 | 汽車;仿真;變速;傳動;電動 |
上海汽車集團股份有限公司 | 22 | 傳動;氣輪機;汽車;汽輪;汽輪機 |
同濟大學 | 19 | 變速;變速器;自動變速;汽車;自動變速器 |
三門峽職業技術學院 | 17 | 模態;夾具;夾具設計;優化設計;有限元 |
上汽大眾汽車有限公司 | 16 | 電池;汽車;整車;能量管理;能量管理策略 |
上海納鐵福傳動系統有限公司 | 12 | 工裝;傳動;傳動軸;預載荷;載荷 |
中國人民解放軍南京炮兵學院 | 11 | 齒輪;減速器;傳動;轉矩;微型齒輪 |
中國船舶重工集團公司第711研... | 11 | 復合材;聯軸器;復合材料;有限元;彈性聯軸器 |
泛亞汽車技術中心有限公司 | 9 | 變速;變速箱;傳動;再生制動;再生制動系統 |
中國第一汽車股份有限公司 | 8 | 離合;變速;變速器;雙離合;汽車 |
傳動技術主要資助項目分析
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 20 |
國家高技術研究發展計劃 | 7 |
上海市科學技術委員會資助項目 | 6 |
浙江省博士后科研項目擇優資助項目 | 3 |
湖南省自然科學基金 | 2 |
國家教育部博士點基金 | 2 |
寧夏高等學校科研基金 | 1 |
“九五”國家科技攻關計劃 | 1 |
長江學者和創新團隊發展計劃 | 1 |
河南省科技攻關計劃 | 1 |