《車用發動機》雜志的收稿方向主要包括:設計計算、性能研究、啟事、測試與診斷等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了工業的多個重要領域和前沿話題,為工業工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。
《車用發動機》雜志投稿要求
(1)不同欄目字數、格式要求不同,撰稿前請聯系編輯部。
(2)有參考文獻,專著的格式為:主要責任者.題名[文獻類型標志].出版地:出版者,出版年:引文頁碼,文獻的格式為主要責任者.文獻題名[文獻類型標志].連續出版物題名,年,卷(期):頁碼。
(3)摘要:論著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以內,英文摘要250個實詞左右。
(4)作者的英譯名采用姓在前,名在后的格式,姓全大寫;并且兩個字以上的名,拼音之間不加連字符。外國作者姓名遵照國外習慣。
(5)各層次標題序數以數字連續編碼。格式為:“一、”“(一)”“1.”,其下為“(1)(2)”,再下為“①②”,之下不宜再分。
《車用發動機》雜志是由中國兵器工業集團有限公司主管和中國北方發動機研究所(天津)主辦的學術理論期刊,創刊于1978年,國內外公開發行,國際刊號ISSN為1001-2222,國內刊號CN為12-1466/TH,該雜志級別為北大期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
車用發動機雜志數據統計
車用發動機主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術界具有較高的影響力,多次獲得國內外權威獎項,如Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等。
在收錄方面,《車用發動機》雜志被多個知名數據庫收錄,包括:北大期刊(中國人文社會科學期刊)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在工業領域具有較高的學術價值和影響力,是工業研究者和實踐者的重要參考刊物。
車用發動機雜志發文分析
車用發動機主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海交通大學 | 219 | 柴油;柴油機;發動機;汽油;汽油機 |
北京理工大學 | 214 | 柴油;柴油機;增壓;發動機;渦輪 |
中國北方發動機研究所 | 163 | 柴油機;柴油;增壓;渦輪;增壓器 |
江蘇大學 | 154 | 柴油;柴油機;燃燒;發動機;燃料 |
清華大學 | 152 | 發動機;柴油;柴油機;汽車;汽油 |
中國北方發動機研究所(天津) | 150 | 柴油機;柴油;增壓;氣缸;活塞 |
吉林大學 | 111 | 發動機;柴油;燃燒;柴油機;廢氣再循環 |
華中科技大學 | 88 | 柴油;柴油機;發動機;汽車;燃燒 |
同濟大學 | 82 | 柴油;柴油機;發動機;車用;增壓 |
天津大學 | 76 | 柴油;柴油機;燃燒;發動機;汽油 |