《當代汽車》雜志的收稿方向主要包括:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了工業的多個重要領域和前沿話題,為工業工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。
《當代汽車》雜志投稿要求
(1)摘要應為論文主要內容的濃縮和提煉,要求以“[摘要]”表示,不應使用諸如“本文認為”,‘“筆者認為”等評價性語言,字數在300字以內。
(2)引文標注采用文后注形式,采用[1][2][3]……的形式統一編碼。文獻征引請使用參考文獻標準格式。
(3)作者簡介內容包括:姓名(出生年-),性別,籍貫,職稱(或學位),研究方向。
(4)請勿一稿多投。作者投稿時請自留底稿,本刊不退稿,1個月內若未接到錄用信息,作者可自行處理。
(5)注釋是對正文中某一特定內容的詮釋和說明,用圈碼標注(如①②……),置于該頁頁腳。
《當代汽車》雜志是由重慶汽車研究所主管和重慶汽車研究所主辦的學術理論期刊,創刊于1986年,國內外公開發行,國際刊號ISSN為1673-7172,國內刊號CN為50-1179/U,該雜志級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
當代汽車雜志數據統計
當代汽車主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術界具有較高的影響力,多次獲得國內外權威獎項,如中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊等。
在收錄方面,《當代汽車》雜志被多個知名數據庫收錄,包括:維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在工業領域具有較高的學術價值和影響力,是工業研究者和實踐者的重要參考刊物。
當代汽車雜志發文分析
當代汽車主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《當代汽車》編輯部 | 19 | 汽車;車主;油價;新車;車展 |
解放軍汽車管理學院 | 1 | 汽車;磨損;齒輪;齒輪傳動;齒輪副 |
北京理工大學 | 1 | 汽車;最佳化;CAD;變速;變速器 |
上海大眾汽車有限公司 | 1 | 汽車;軸承;軸承蓋;軸承座;工序間 |
西華大學 | 1 | 載貨;載貨車;氣動;氣動力;氣動力特性 |
重慶交通科研設計院 | 1 | 汽車;穩定性;報批稿 |