《港口航道與近海工程》雜志審稿周期為預計1個月內。

以下是查詢雜志審稿周期的方法：

1、查看期刊官網：許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。

2、參考作者投稿經驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。

3、分析期刊過往發表文章：隨機選取該雜志最近幾期發表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。

4、咨詢期刊編輯：如果在官網上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經驗分享，可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。

《港口航道與近海工程》雜志創刊于1964年，是由中國交通建設集團有限公司主管的學術理論期刊，該雜志為雙月刊，國內外公開發行，國內刊號為CN 12-1479/U，國際刊號為ISSN 2097-3519，雜志社位于天津市河西區洞庭路頤航大廈。

該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發展的最新成果，探索交通規律，為深化交通改革、繁榮交通科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括水動力與泥沙、港口總體與航道、結構與地基、工程勘察與測量、施工與工程管理等。

《港口航道與近海工程》創刊于1964年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，始終致力于報道最新的研究成果、工程實踐及技術發展動態，為相關領域的科研工作者、工程師及決策者提供了寶貴的交流平臺。雜志內容豐富，涵蓋了港口規劃與設計、航道疏浚與整治、近海結構工程、海洋環境保護等多個方面。每一期的文章都經過嚴格的同行評審，確保內容的科學性與權威性。其中，不乏對行業熱點問題的深入探討，如港口智能化建設、航道生態修復技術、近海風電基礎工程等，這些研究不僅反映了當前行業的發展趨勢，也為解決實際問題提供了理論支持與實踐指導。

在港口規劃與設計方面，雜志刊載了多篇關于新型港口布局與優化設計的文章，介紹了如何利用先進的數值模擬技術提高港口的運營效率，減少對環境的影響。這些研究為現代港口向綠色、智能方向發展提供了重要的科學依據。航道疏浚與整治是該雜志關注的另一個重點領域。通過介紹國內外最新的疏浚技術與設備，雜志為航道維護與提升通航能力提供了技術參考。特別是在生態疏浚方面，雜志強調了環境保護與航道治理相結合的重要性，推動了疏浚工程向生態友好型轉變。近海結構工程作為海洋資源開發的關鍵環節，也是雜志報道的重點之一。從海上平臺到海底管道，從跨海橋梁到人工島，雜志詳細介紹了各類近海結構的設計、施工與維護技術，展示了人類在征服海洋過程中的智慧與創造力。