《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》雜志的收稿方向主要包括：新產(chǎn)品介紹、消息報(bào)道、試驗(yàn)·研究、綜述·述評(píng)、節(jié)能·減排等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了交通的多個(gè)重要領(lǐng)域和前沿話題，為交通工作者和研究者提供了一個(gè)交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺(tái)。
《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》雜志投稿要求
（1）如為基金項(xiàng)目，注明論文產(chǎn)出的資助背景，并注明其項(xiàng)目編號(hào)。
（2）通訊作者應(yīng)由全體署名作者在投稿前自行確定，按照國(guó)際慣例，未標(biāo)注通訊作者的論文第一作者即為通訊作者。
（3）請(qǐng)勿一稿多投，投寄稿件后1個(gè)月內(nèi)末接到本刊稿件接受通知的，作者可自行處理。無(wú)論刊登與否恕不退稿，請(qǐng)作者自留底稿。
（4）正文：論文篇幅（包括摘要、圖、表、參考文獻(xiàn)）。應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論等幾部分內(nèi)容。
（5）摘要：以100－200字為宜；關(guān)鍵詞：2-3個(gè)，以空格相隔。
《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》雜志是由鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車研究所有限公司主管和鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車研究所有限公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于1964年，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)ISSN為2095-591X，國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN為21-1592/U，該雜志級(jí)別為省級(jí)期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車主要引證文獻(xiàn)期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，多次獲得國(guó)內(nèi)外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，如中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）等。
在收錄方面，《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》雜志被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等，在交通領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和影響力，是交通研究者和實(shí)踐者的重要參考刊物。
國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車雜志發(fā)文分析
國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中車大連機(jī)車研究所有限公司 | 16 | 機(jī)車；動(dòng)車；動(dòng)車組；列車；車組 |
| 中車大連機(jī)車車輛有限公司 | 6 | 機(jī)車；出口；值模擬；有軌電車；地面供電 |
| 遼寧科技大學(xué) | 2 | 因瓦合金；滲氮；相結(jié)構(gòu)；離子滲；離子滲氮 |
| 中車大連電力牽引研發(fā)中心有限... | 2 | RAMS；有限元；有限元仿真；散熱；散熱器 |
| 中車株洲電力機(jī)車有限公司 | 1 | 受電弓；電力機(jī)車；電力機(jī)車受電弓；絕緣；絕緣子 |
| 中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 | 1 | 自然工質(zhì)；動(dòng)車；動(dòng)車組；空調(diào)；工質(zhì) |
| 中車工業(yè)研究院有限公司 | 1 | 自然工質(zhì)；動(dòng)車；動(dòng)車組；空調(diào)；工質(zhì) |
| 中車齊齊哈爾車輛有限公司 | 1 | 智能監(jiān)測(cè)；鐵路；列車；貨運(yùn)；貨運(yùn)列車 |
| 中車唐山機(jī)車車輛有限公司 | 1 | 自然工質(zhì)；動(dòng)車；動(dòng)車組；空調(diào)；工質(zhì) |
| 湖南智熱技術(shù)股份有限公司 | 1 | 有限元；有限元仿真；散熱；散熱器；嵌入式 |
