序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇百日安全個人自查材料范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

以“落實責任、消除隱患、保證安全”為主題，強化意識、查找隱患、確保安全；鞏固“我要安全”活動，提高全員安全意識，消除事故隱患，杜絕個人不安全行為，實現安全生產無事故。

二、組織領導

（一）成立“百日安全無事故”競賽活動領導小組，負責本活動的組織領導，確保組織到位、人員到位、措施到位。組成人員如下：

組 長：孫燕妮

副組長：邵東軍 寧生奎

成員：畢國權 孫鵬 姜志剛 盛潔玲 劉泉江 董海波王大鵬 李君

（二）主要領導高度重視，積極參與。布置要到位，檢查要到位。配送中心主任、主管與班組定點聯系，定點管理，深入班組，進行監督指導。充分調動員工積極性，使本次活動確實能夠收到實效，避免走過場。

定點班組如下：孫燕妮主任定點調運、油班組管理；

邵東軍主管定點數質量、發貨班組管理；

寧生奎主管定點安全設備組管理。

三、活動內容

＜一＞、宣傳動員階段

（一）、活動時間：10月27日至11月17日

（二）、活動目的：通過宣傳發動，提高對開展本次活動重要性的認識，消除麻痹、厭倦心理，形成“百日安全無事故競賽活動”人人參與的濃厚氛圍，以確?；顒娱_展的扎實有效。

（三）、活動內容：

1、召開宣傳發動大會，傳達上級“百日安全無事故”競賽活動的通知精神。公布配送中心競賽活動實施方案。

2、制作以“落實責任、消除隱患、保證安全”為內容的橫幅、標語，利用黑板報、宣傳欄等形式開展好宣傳發動工作。

3、各班組組織圍繞“我如何參與百日安全無事故競賽活動”“安全生產責任在我”“消除隱患、保安全”主題開展討論。并將員工的認識、觀點、看法整理成書面材料，利用員工大會進行交流。

＜二＞、活動開展階段

（一）、活動時間：11月17日至2010年2月4日

（二）、活動目的：在“我要安全”活動的基礎上，提高員工的安全意識和操作技能，消除個人的不安全行為，樹立“安全生產責任在我”理念，形成“安全”光榮，“違章”可恥的安全生產氛圍，堅決杜絕各類不安全事故的發生。

（三）、活動內容：

1、加強《紀律》、《禁令》學習，嚴格貫徹落實

一是采取班組活動和配送中心集體組織的形式，繼續開展對安全禁令、生產紀律、規章制度的學習，通過問卷考試、現場提問的形式檢查掌握情況，對達不到要求者，責令停崗學習，并根據《考核細則》有關條款，給予經濟處罰。

二是通過不間斷的檢查考核，嚴格貫徹落實，確保在日常安全生產活動當中人人掌握禁令、人人自覺遵守禁令，養成尊章守紀的自覺性。

2、 開展“安全六個一”活動，提高安全意識，消除事故隱患

一是班組結合本部門生產特點，開展“查一起事故隱患、糾正一次違章行為、提一條安全合理化建議、做一件預防事故的實事、憶一次事故教訓、讀一本安全教育方面的書籍的活動。二是展開自查、整改活動，查找事故隱患、個人不安全行為，查出的問題立即整改。把消除個人不安全行為作為一項重要內容來抓。努力提高員工安全意識，消除麻痹思想。

三是發動員工為安全管理群策群力、獻計獻策，積極開展安全合理化建議征集活動，提高本部門安全管理整體水平。

3、落實崗位責任，加強現場管理

一是加強安全生產責任制落實工作，誰主管，誰負責，落實重大作業、重點部位、重點設備的責任管理。認真組織員工進行崗位安全生產責任制和崗位標準化操作規范的學習，提高全員的責任感和操作技能。特別是加強接卸、發貨、入庫等重要環節的責任落實，干標準活的養成。二是執行全員、全過程、全方位、全天候的安全監督管理，通過現場常規檢查、抽查、暗查、監控設備檢查相結合的方法，及時發現、及時糾正“違章”行為，并快速形成《處罰通報》堅決杜絕“三違”現象。

4、落實隱患排查治理，全面消除安全隱患

一是組織員工對各崗位設備、設施進行全面的隱患排查，堅持舉一反三的原則，從細處著手，及時發現隱患，及時整改。二是對《2010年威海配送中心重大危害控制及改進措施清單》中的項目，進行重新審核和學習，對發生改變的隱患項目，及時修訂防范措施，新的重大隱患，及時制定防范措施。員工了解掌握崗位重大隱患，防范責任人做到明確監管責任，掌握防范措施，嚴防死守。三是對照《安全設備檢查表》內容，立即對各崗位的設備、設施進行維護、保養，完善臺帳管理，查漏補缺，以迎接省公司年終的安全設備考評。

5、落實防范措施，做好冬季安全工作

組織全員進行一次冬季油庫防火、防凍等安全專項檢查切實做好防火、防爆、防靜電、防凍、防凝、防滑、防煤氣中毒等工作，確保本單位冬季安全工作落實到實處，不發生油庫設備損壞、人員傷害等安全事故。一是對輸油管線、膨脹管、消防管線、消防栓、炮，放盡積水，油罐排污閥門保溫包扎，防止凍脹管線、閥門；對油罐呼吸閥門進行擦拭，防止凍凝，確?；顒屿`活。并在每次接卸、輸轉等作業前都要進行檢查；加強對露天輸油管線的巡視檢查，防止凍縮斷裂和凍壞閥門；對庫區靜電接地裝置進行數據測量，更換部分銹蝕的螺絲墊片，確保完好有效；對消防泵房設備進行防凍保暖工作，內燃機更換防凍液，電瓶充電，確保啟動靈敏迅速。二是對消防道以外的雜草、落葉進行清理，清除易燃引火雜物。三是備足木锨、掃把等應急物品，以備及時清理發貨場地、罐區等作業區域的積雪，防止打滑、摔傷。四是加強辦公室、宿舍用電管理，組織人員對辦公、取暖用電設備、線路檢查，對不符合安全要求的用電設備禁止使用，嚴禁私拉電源，防止火災、觸電事故的發生。

6、完善應急預案，進一步提高員工應急反應能力

一是正在進行的《應急預案》完善簡化工作要及時完成，并及時組織員工進行學習，使每位員工熟悉預案內容，明確掌握自己在應急活動中的位置和職責。二是針對冬季安全生產及氣候特點，組織進行《油罐車火災預案》《油罐車油品泄露預案》《辦公樓火災預案》《人員中毒預案》的演練，提高員工的應急反應能力，力求達到“練為戰，以練促防”的目的。

篇（2）

第十一地質大隊鉆探工程院1101機，自組建機臺以來，以鉆探安全為中心，以“消除事故隱患，筑牢安全防線”為安全主題，扎實的開展機臺各項安全生產工作，職工隊伍**,全年無任何安全生產事故發生，2020年完成了年初制定的目標任務，并取得了一定的成績，在鉆探公司起到了良好的帶頭作用。

一、建立組織領導機構，發揮各崗位安全職責

為了切實落實機臺安全責任，確保機臺安全生產施工，預防安全事故，達到人人要安全，安全意識深入人心，特成1101機臺安全領導小組，以機臺負責人汪偉為組長，兼職安全員申偉為副組長，其他人員參與的方式，進行職責劃分。

組長：汪偉（機長）

副組長：兼職安全員（申偉）

成員：機臺職工

二、機臺齊心協力完努力完成生產任務情況

受地勘工作現狀影響，今年鉆探工程院整體工作量縮減嚴重，因兩次疫情耽誤了幾個月的時間，1101機的同志們不畏嚴寒，為了保障工作任務的完成，四月份出隊，由于工作任務不飽和，這就要求機臺上下要有更強的責任心，保障成孔率，提高市場競爭能力。在工作任務嚴重不足的情況下，穩扎穩打，全年未出現一起孔內事故，累計完成鉆探進尺為3236.1米，完成鉆孔數量為16個，全部為優質孔。在新疆天山勝利隧道勘查項目（哈密六隊）施工時，因為是高海拔寒冷地帶，該項目鉆孔地層復雜，項目甲方之前安排的鉆機均在施工至100米時發生孔內事故，無法繼續鉆進，放棄施工。機臺在施工過程中也遇到了同樣的施工難題，但作為一個有著豐富施工經驗的機組，在前路不明的情況下，沒有退縮，認真分析巖心、地層情況，合理調配泥漿，督促機臺班長做好孔內技術交接工作，經過不懈努力，突破技術難題，終孔孔深708米。解決了甲方的燃眉之急，受到甲方領導及工作人員一致肯定，為十一隊鉆探工作“闖市場”樹立品牌。

三、加強班組日常管理，狠抓鉆探施工安全檢查

1101機臺成立安全自查小組，配有兼職的安全員，做好自查自糾工作。每周對機臺的安全情況跟蹤檢查，做好記錄，每一次的安全檢查具體到機臺生產的方方面面，發現隱患及時整改，安全匯報形成周報制度，除了每天正常的電話匯報，還必須在每周一將上周的安全生產、學習、檢查情況做詳細匯報。對查出問題一一梳理，出現“三違”行為現場處罰，對習慣性“三違”行為毫不手軟，真正從根上加強職工隊伍的安全意識，規范安全行為。進一步促進機臺安全基礎管理和班組安全建設，不斷提高職工安全生產知識水平和自我防護能力。

四、強化安全管理，嚴格執行安全制度，增強職工安全意識

出隊前認真做好職工出隊前崗位教育，按照大隊機臺安全出隊審簽要求辦理相關事宜。在“安全教育”方面機臺毫不松懈，從國家的法律法規到大隊安全生產管理部各類文件，如《勞動法》、《安全生產法》、《鉆探安全操作規程》、《地質巖心鉆探規程》等法律法規和相關規程，職工認真學習，深刻領會其中的重要意義，真正地從內心深處認識到安全對機臺野外生產、生活以及對于每個人的重要性，通過學習增強了廣大職工、新上崗人員以及外雇職工安全生產的意識，做到了思想上重視，行動中落實。讓大家真正樹立“安全第一、預防為主”的意識。

機臺本著重視安全，穩抓進尺的態度，積極調動機組人員，牢固樹立安全意識，充分發揮每個職工的能動作用。今年，1101機在新疆天山勝利溝G0711烏魯木齊至尉犁段高速公路第WYSJ-1合同段工程地質詳細勘查鉆探施工，機臺職工團結一致，心往一處想，勁往一處使。在大家的共同努力下，在長途搬遷過程中未發生一起安全責任事故，所有鉆孔均符合質量要求，這是機臺職工嚴格執行安全、技術要求，嚴格遵守各項安全制度，技術規范換來的。遇到技術難題，及時分析及時解決，定期進行隱患排查，安全措施充分到位。本年施工鉆孔一個深孔在高海拔地區，15個淺孔鉆施工期間在酷熱的沙漠盆地，要想取得好的鉆探效益，施工技術和質量必須過硬，1101機組人員能夠上下一心，既要保障正常鉆進時的效率，同時提高搬遷效率，這就要求機臺每個人的安全意識都要強，特別是在拆卸和安裝鉆探設備的過程中，機長能夠時刻在現場監督，嚴防“三違”行為，規范現場鉆探作業的各個環節。

1101機臺每進入一個礦區，機臺就召開職工會議，強調安全生產目標，針對該礦區的鉆孔情況，核定各班相應的任務指標。機長作為機臺安全生產的管理者，經常到機臺上檢查指導工作，檢查設備的運轉情況，對于機場的安全更是事無巨細地檢查。例如：提醒避雷針要經常檢查加固，電線線路老化要及時更換，鉆機的易損部件要定期檢查保養，保證機臺能正常進行施工，不耽誤生產。

機臺定期不定期的開展安全例會，安全匯報形成周報制度，每個孔開孔前機臺都做好安全技術交底工作，配合項目人員認真做好開孔前安全、技術檢查驗收工作，終孔要開終孔會，單孔建立技術檔案，總結安全、技術經驗和不足，確保每個孔從開孔到終孔的每個環節不出差錯，一步一個腳印的抓好單孔安全，確保搬遷環節安全不出差錯，保障安全生產順利實施。

五、積極開展各種安全活動，讓職工參與其中

1101機臺以“安全生產月”、“車輛百日安全活動”及“安全生產專項整治活動”、“質量月”、“消防周”、“安康杯”等安全活動為契機，精心組織，采取有力措施，確?；顒尤〉昧己眯Ч?。利用宣傳欄這一陣地，出一些有關安全生產宣傳畫及相關宣傳資料，讓職工牢固樹立安全第一思想。

為牢固樹立職工的制度意識，專門將重點制度、措施制作成掛圖，要求機臺制度上墻，時時刻刻提醒職工樹立安全理念。組織職工觀看安全宣傳教育視頻，使大家牢記：“安全必須時刻放在第一位”。開展安全生產知識、鉆探安全知識答卷活動，下發安全生產知識、鉆探施工應知應會試題、現場考試題等，使全員的安全素質得到深化和提高。要求機組人員認真學習掌握，野外安全生產檢查會對學習資料進行抽查提問，實實在在加強職工的鉆探安全學習能力。

篇（3）

二、工作目標

全面提升學校安全管理水平，不斷增強師生安全防范意識和能力；及時消除校園及周邊安全隱患，不斷增強校園內外安全穩定；確保無重、特大校園安全事故和校內外發生；確保學生傷害事故起數和意外傷亡人數平穩下降；確保校方責任事故和涉校師生安全事故經濟損失明顯下降。

三、工作要點

（一）進一步健全和完善學校安全管理工作組織機構、安全工作規章制度、安全應急預案。

（二）建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”為核心的學校安全管理責任體系，層層落實安全職責，層層簽訂安全目標管理責任書，簽訂率達100%。

（三）加強安全教育、培訓、應急演練，學校校長或安辦主任參加國家、省、市安全管理培訓一次以上，各校開展應急演練活動做到常態化。

（四）積極開展好“百日安全生產”、“全國安全生產月”、“安全教育警示月”、“百日安全無事故”、“交通安全綜合整治年”、防溺水教育、消防安全教育、法制教育、安全知識競賽等安全專項活動。

（五）加強學生心理健康教育和青春期教育,提升生命安全意識,不定期加強對安全課的抽查。

（六）建立家校聯系制度，尤其要加強與住校生及特殊家庭子女監護人聯系，預防突發事件發生。

（七）加大校園安全隱患排查和整改力度，預防安全事故發生。

（八）抓實食品安全和農村義務教育學生營養改善計劃工作，食堂進貨索票、索證率達100%；食堂衛生許可證、從業人員健康證齊備并有效；食堂從業人員衛生健康知識培訓合格率達100%；學校配備食品營養師，為師生提供營養配餐。

（九）落實好保險工作，學生意外傷害保險投保率力爭達到95%以上，校方責任險達到100%，中職學校學生實習保險率達100%。

（十）強化疾病防控和疫苗接種查驗工作，有效控制傳染性疾病在學校流行蔓延。

（十一）進一步改善農村寄宿制學校生活衛生設施，提高規范化管理水平。

（十二）健全安全工作臺帳，加強安全防范和隱患整改。

（十三）加強校園護衛的管理與培訓，加強校園監控設施的使用和管理。

（十四）加強校園周邊環境綜合治理工作，構筑完善的治安聯防網絡,定時召開聯席會議，每年檢查不少于3次。

（十五）加強學校安全工作檢查，每月不少于3次。

（十六）加強師生法制教育,防止師生出現違法犯罪事件。

（十七）進一步深化開展“平安度假”和“平安回家”活動，探索學生自主安全教育模式和自主安全管理機制。

（十八）抓好學校安全工作信息報送工作，并力爭在國家、省、市、區網站或報刊上登載。

四、工作措施

（一）進一步落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”，嚴格獎懲制度

各學校校長（園長）是本學校安全管理的第一責任人，要本著對師生生命財產和教育事業高度負責的態度，切實履行好第一責任人的神圣職責，把安全工作列入重要議事日程，認真抓好安全管理工作。必須抓實以校長（園長）為組長的安全工作領導小組和相關成員組成的工作小組所開展的工作；必須將安全工作作為教職工績效工資發放和年度考核的重要內容；必須按照“橫向到邊，縱向到底”將安全責任落實到各部門、全體教職工和學生家長，層層簽訂安全責任書；強化崗位職責，認真落實安全工作“一崗雙責”責任制，做到責任清楚，任務明確，形成安全責任人人擔，安全工作人人抓的良好局面，確保安全工作三個到位：即思想認識到位、職責落實到位、檢查督促到位，構建齊抓共管網絡體系。

（二）開展形式多樣的宣傳教育活動，提高師生防范能力

各學校要通過校園宣傳陣地，大張旗鼓地宣傳黨和國家對學校安全工作的政策要求和相關法律法規，進一步普及各類安全常識。結合安全課程內容組織各種實踐活動，在師生中深入開展以“講一個安全故事、提一條安全建議、查一起安全隱患、寫一條安全標語、當一天安全檢查員”為主要內容的“五個一”活動，調動師生關心、參與安全工作的積極性。

1．切實加強安全教育課程管理。嚴格按照要求開設《生活-生命與安全》課程，在教學內容和形式上做到“四個結合”，即課程教學心理健康教育相結合，與思想品德教育相結合、與行為養成教育相結合、與安全實踐活動相結合；做到教學計劃、課時、教材、教師、教案、考核“六落實”，進一步加強安全教育教學研究，不斷提高教師專業素養。

2．認真開展安全專題教育。今年學校安全教育工作重點仍然突出六個專題:防溺水、防火災、防踩踏、防疾病、防交通事故、防自然災害。各校要結合時令特點，將六項專題教育貫穿于學校學期教學活動中。各項專題教育要采取發放《致家長的公開信》、召開家長會、開展主題班會、辦講座、進課堂、陣地宣傳、資料宣傳等多種形式進行，活動開展要有較詳盡的過程記錄。

3．認真開展安全教育專項活動。各校要按照區教育局的統一部署要求認真組織開展好“百日安全整治”、“全國安全生產月”、“安全教育警示月”、“百日安全無事故”、“交通安全綜合整治年”、安全知識競賽等專項活動，切實提高師生的安全意識和防范能力。

4．切實加強學生上學放學及節假日期間安全教育工作。一是各校要堅持與學生及監護人分別簽訂《學生安全教育與管理協議書》，強化學生自律行為，督促監護人教育與監管職責；二是在放長假前，可通過家長會、《告家長書》、短信平臺等方式，督促監護人向子女普及交通、防溺水、防火災、防觸電、防自然災害、疾病防控等安全知識和防范知識；三是建立特殊家庭學生（單親、離異家庭子女、留守兒童、殘疾兒童、生活特困學生）家校聯系制度，并通過電話或家訪的方式，隨時了解學生動態，督促家長或委托監護人及時履行職責，確保學生平安回家，平安度假。

5．強化學生“熱愛生命、珍惜生命”教育。各校要將生命安全意識教育滲透到學校教育的各個環節，可通過課堂教學、講座、活動等形式，教育學生認識生命、珍惜生命、尊重生命、熱愛生命，加強學生心理健康教育，關注學生成長歷程，預防學生采取極端方式傷害自己，傷害他人的事件發生。

6．積極開展學生法制教育。各校要以“警校共育”為基地，加強與公安、司法部門聯系，落實校園法制副校長和法制輔導員，積極開展交通、禁毒、防邪、預防青少年違法犯罪等教育，提高學生應對社會安全事故和預防不法侵害的意識和能力。

（三）加強安全基礎建設，全面提高校園安全防范水平

1．加強校園設施安全建設。各校（園）在新建、擴建、改建項目中，要嚴格執行中小學校建設標準和有關中小學校建筑設計規范。嚴禁架空高壓輸電線、高壓電纜及通航河道穿越校區。各學校全面建立校舍安全檔案。

2．加強校園安全設施建設。加大對安全工作保障投入力度，加強“三防”建設，按照標準加強安全設施設備配備、保養、維修等，確保設施設備正常運行。開展“四個一”項目建設，即每所學校配備1名專職保安；50%的學校建成一個與教育部門視頻聯網調度中心聯網的監控系統；40%的學校建成與公安機關聯網的報警系統；30%的學校建設一個衛生保健室。

（四）大力加強安全管理隊伍培訓，提升管理水平

1．各校要制訂安全工作培訓計劃，組織教師、安全工作人員和后勤服務人員認真學習《中小學幼兒園安全管理辦法》、《學生食堂與學生集體用餐衛生管理規定》及《省學校安全管理辦法》等有關安全法律法規和《區學校安全事故責任追究辦法》、《區學校教育教學事故等級認定及責任追究辦法》等學校安全管理制度和上級安全工作文件精神，開展相關從業人員安全知識培訓，提高安全管理水平。

2．加強校園護衛管理與培訓。校園護衛來自社會不同階層，其文化層次、職業道德、社會責任感、工作能力等方面良莠不齊。各校必須加強校園護衛的管理與經常性培訓。一是要求護衛參加學校必要的工作會議、集體學習，提高其對法律法規、國家政策和文件精神、職業道德等認識；二是要求其自覺學習《校園安全知識守則》《校園護衛工作守則》，進一步明確工作性質、職責、工作技巧等；三是要求其熟練掌握監控設施、警用器械的使用與管理等，實行查看監控視頻登記制度；四是學校要制訂相應的考核辦法，定期對護衛工作進行測評，促使護衛遵紀守法、明確職責、敬業愛崗，熱情服務。

（五）注重過程，強化細節，著力抓好日常管理

1．切實加強留守學生的日常管理。各校要繼續結合“留守學生”關愛行動的開展，加強與其監護人聯系，簽訂留守學生監護責任書。學校應加強留守學生心理健康教育，做好心理疏導，開展有針對性的安全專題教育活動，提高“留守學生”安全防范意識和防范能力。同時，各校要密切聯系鄉鎮（街道）、村、組、居委會，形成聯動機制，共同加強“留守學生”的安全教育和管理工作，防止學生在家因監護人監管不力發生安全事故。

2．切實加強校園門衛與治安管理。堅持來人來訪詢查登記，隨時加強巡邏，嚴防外來人員無故進入校園，嚴防可疑人員或犯罪分子到校伺機傷害師生員工；沒有圍墻或圍墻不結實，有安全隱患的學校要切實加強值班巡查；各校要認真開展“禁止刀具進校園”專項活動，積極排查和化解校園治安隱患。

3．切實加強住校生安全管理。寄宿制學校要健全學生宿舍管理制度，強化宿舍管理員安全責任意識和管理能力，提高學生宿舍管理服務水平。宿舍管理員要認真堅持就寢前點名、查夜和陪寢制度，做好學生宿舍管理記載，做好學生夜間突發疾病的防治工作。學校要重視學生宿舍清潔衛生及傳染病防控，要加強對學生宿舍用電、消防等方面的設施設備安全隱患排查和整治。

4．切實加強校園消防安全管理。各校（園）要大力開展《全民消防安全宣傳教育綱要（2011-2015）》的學習活動，并結合實際，深入推進消防安全“防火墻”工程，全面加強消防安全“四個能力”建設。繼續開展校內火災隱患排查整治工作，組織開展好消防演練，不斷提高本單位撲救初起火災和引導師生疏散的能力。完善校內消防設施和安全疏散通道建設，配齊常用滅火器材，落實好防火教育，決不允許在校內亂拉亂接電線和在宿舍使用明火，嚴禁學生在野外活動中使用明火，堅決遏制學校重特大火災的發生。

5．切實加強交通安全管理。各校要在校園內及校門口道路危險路段設立相關警示標志，防止意外交通事故發生。師生外出集體活動前必須制定切實可行的活動方案和安全應急預案，并經教育局審批后方可實施。繼續加強交通安全管理,教育師生不乘“三無”車輛、超載車輛和其它非客運車車輛，發現違規車輛載客要及時向公安交警部門舉報。農村寄宿制學校放歸宿假時，要主動聯系交管部門，加大載運學生車輛（船）查處力度，防止交通事故發生。擁有校車的民辦學校、幼兒園要嚴格按照校車管理相關要求，切實加強校車管理，堅決制止交通違法行為。

6.切實加強防溺水工作。各校在認真落實防溺水專題教育的同時，要切實加強防溺水安全管理。一是要以家長會、家長學校和給家長一封公開信等形式，提醒防溺水安全注意事項，督促家長切實落實對子女的監護；二是要積極會同有關部門對學校附近可能發生溺水事件的水塘、河流等地段進行安全檢查并設立防溺水警示牌，爭取當地政府、村（社）加強巡河（塘）力度；三是要建立學生上學、放學路隊制度和教師巡邏制度，嚴防學生私自下水游泳。

7．切實加強預防青少年兒童遭受工作。各學校、幼兒園要積極通過課堂教學、講座、班隊會、主題活動、編發手冊等多種形式開展性知識教育、預防犯教育，提高師生、家長對犯犯罪的認識。教育學生特別是女學生提高自我保護意識和能力，了解預防犯的知識，知曉什么是犯，遭遇犯后如何尋求他人幫助。外出時盡量結伴而行，離家時一定要告訴父母返回時間、和誰在一起、聯系方式等，牢記父母電話及報警電話。各學校、幼兒園要積極協同配合，努力構建教育、公安、共青團、婦聯、家庭、社會六位一體的保護中小學生工作機制，做到安全監管全覆蓋。

8．切實加強學校樓道安全管理。各校要嚴格按照省教育廳《學校樓道安全管理辦法》的要求，高度重視課間休息、集體活動、集中放學以及緊急疏散時的樓道安全問題，完善樓道安全設施和標識，并加強巡視，開展好應急疏散演練活動，防止發生擁擠踩蹋事件。

9．切實加強學校衛生安全管理。各校要以“改善學校生活衛生設施”為抓手，完善校園安全基礎設施建設，全面實現飲水管網化、廁所衛生化、廚房功能規范化、學生生活行為文明化。

（1）進一步規范食堂安全管理，完善并落實好飲食衛生安全制度、飲食服務崗位職責、集中配送制度、食品檢驗制度等，建立好學校食品安全工作責任制，將食品安全工作的責任層層分解落實到具體責任人，并重點把好五關：原料檢驗關、食品儲存關、生產加工關、保質供給關、從業人員準入關。要堅持開展好試嘗和規范留樣制度，堅決防止學生食物中毒事件的發生。同時，要聘請營養師，為師生提供營養配餐。

（2）進一步加強疾病防控工作，成立防控工作領導小組，建立相關制度，落實專人管理，做好以下工作：一是教育學生養成良好的衛生行為習慣，增強自我防護能力。二是進一步修定應急預案，認真落實晨檢制度。對有癥狀的學生，切實做到早發現、早報告、早診斷、早治療。建立健全因病缺勤缺課、病因追查和登記制度，了解學生的病情及其變化情況，努力做到不讓一個發病學生延緩或失去治療時機，不讓一名學生在學校交叉感染。三是做好學生體檢和疫苗接種查驗工作。

10．切實加強校園課間安全巡視管理制度建設。各校要按照《關于建立校園課間安全巡視管理制度的通知》要求，切實加強校園課間安全巡視管理制度建設，確保各項工作落到實處，防止發生校園課間安全事件。

（六）切實加強警校共育和校園周邊環境治理工作

各校要按照“警校共育”工作的要求，加強與當地公安部門聯系，學?！熬９灿k公室”建設完成率要達100%；100%的學校要配備法制副校長或輔導員，落實好學生的安全、法制教育和學校的內保工作，保障學校財產和師生生命安全；各校要積極配合安監、公安、文化、衛生、國土、工商、建設、食藥等部門及當地黨委、政府，全面整治校園及周邊安全隱患；積極加強校園周邊網吧、地質災害監控和防范，加強校園及周邊交通、治安、消防、建筑、小攤小販等安全隱患整治，構筑完善的治安聯防網絡。城區學校要主動聯系公安交警部門，繼續推進“三見警”行動，堅持路隊制放學，緩解學生上放學高峰期校門周邊擁堵壓力。

（七）加強校園安全文化建設,形成良好安全氛圍

一是構建校園安全物質文化，二是創建校園安全制度文化，三是規范校園安全行為文化。通過開展“推進校園安全文化建設”活動，力爭在學校形成“學安全法規、講安全常識、防安全事故，創和諧校園”的良好安全文化氛圍。讓教師具有強烈的安全意識和高尚的職業道德；讓學生具有文明的行為習慣、明確的安全理念、良好的道德情操和較強的辨別是非能力，并通過他們帶動家庭，影響社會，增強全社會的安全意識，促進“珍惜生命，安全第一”的社會風尚的形成。

（八）加強督查指導，切實提高安全工作效率

1．加強學校安全管理全方位督查和整治。教育局將繼續加強對學校安全管理工作進行全方位督查和整治。重點放在門衛管理、樓道管理、學生宿舍管理、食堂管理、教學設施管理、施工現場管理、周邊環境治理以及管理制度建設、管理機構建設等方面。各校要經常開展安全自查自糾，堅持安全隱患日查制度，建好安全隱患臺帳，對于存在的問題要及時處理，將隱患消滅在萌芽狀態。

2．加強“三個重點”的督查指導。教育局將加強對學校安全管理涉及的重點時段、重點區域、重點人員進行督查，并提出具體工作指導意見。重點時段：學期開學、學期結束、課間休息、清明節、五一節、六一節、國慶節、中秋節、元旦節、春節以及高溫高熱、低溫冰凍季節等；重點區域：門衛、食堂、宿舍、廁所、樓道、校園周邊、家校途中等；重點人員：保安、門衛、水電工、宿舍管理員、食品從業人員、鍋爐工等。

篇（4）

建設平安農機是農機監理工作的總目標，是干好工作的總抓手，按照“政府負責、農機主抓、部門支持、社會共同參與”的構想，我市積極開展了創建“平安農機”活動，從開展爭創農機安全“十百千”活動以來，特別近三年來，*市農機監理工作一直圍繞平安農機建設進行，作為重中之重來抓，貫穿于各項工作之中，形成了上下聯動，通力協作，人人爭創示范，全社會重視農機安全生產的良好氛圍，逐步建立起農機安全管理的長效機制。今年創建力度進一步加大，領導重視、投入加大，更換了辦公桌等設施，粉刷了墻面，派有專人打掃衛生，站容站貌煥然一新，經過精心組織，機構、規章制度健全，扎實有效地開展了創建活動，使農機安全“十百千”活動在已有的基礎上上了檔次、水平，取得了明顯成效，現已建成省級農機安全示范縣，全市有安全鄉鎮7個，安全村37個，安全戶582個。主要特點：一是我市各級領導重視，健全了農機安全管理網絡。今年，市政府下發了《關于加強農機安全生產工作的通知》，成立了由分管市長任組長，農機、安監、公安等部門負責人為副組長，有關人員為成員的農機安全生產工作領導小組，建立了聯席會議制度，每季度召開一次聯席會議，明確了各部門職責，加大了創建“平安農機”活動力度。20*年由農機局、安監局組成“創建平安農機、促進新農村建設”活動領導小組，并在市農機局設活動辦公室，由主要領導掛帥，分管領導靠上抓，兩家聯合下發了新農機字[20*]11號文件對活動進行了部署。各鄉鎮處成立了由分管鄉鎮長任組長的農機安全生產領導小組，在人力、物力上給予了大力支持，增大了對農機安全生產資金投入。各村成立了以村主任任組長的村領導小組，設立了農機安全生產協官員，負責本村的農機安全生產事務。各級領導組織定期召開會議，及時總結交流情況，針對農時季節的不同，提出工作重點。市站按照筑牢三道防線的要求，科學合理設置辦公室，內設業務大廳、安全宣傳科、安全督查和事故處理科。下設兩個中隊，分掛監理一科、監理二科牌子。設立了安全教育活動室，可召開有關會議，培訓鄉鎮農機監理員，對機手進行安全教育。農機監理站作為安全管理龍頭，機構健全，配齊人員，確保了各項工作有條不紊的進行。二是落實責任，把農機安全生產納入政府考核項目。年初市政府把農機安全生產列入年終考核鄉鎮黨委政府工作的重要指標，極大的調動了各鄉鎮抓好農機監理工作的積極性，各級層層簽訂農機安全生產責任書，市與各鄉鎮、鄉鎮農機站與各村簽訂農機安全責任書，各村與本村農機手簽訂責任書，形成了一級抓一級、層層抓落實的安全防范體系，嚴格執行安全目標管理，明確第一責任人和直接責任人的責任范圍，把農機安全列入各村考核的重要內容，增強基層農機工作人員的責任感和工作的緊迫感。三是健全制度，構建起農機安全生產長效機制。建立健全各項規章制度，市里建立了公安、安監等有關部門定期聯席制度，建立了農機安全生產應急預案，市農機監理站服務承諾制度，建立了監理員、檢驗員、考試員、事故處理員、檔案管理員、司勤人員管理制度和崗位職責，鄉鎮農機站和村都建立了農業機械管理制度、農機操作人員管理制度、農機安全宣傳教育制度。農業機械及其駕駛人臺帳、農機事故記錄、安全學習記錄完整。結合農時有針對性的定期組織安全學習，增強廣大農機人員的安全生產意識。四是加強宣傳，營造濃厚的農機安全生產氛圍。把農機安全生產的法律法規、安全知識、收費項目、業務辦理程序等與“六個一”形式要求相結合，進行廣泛宣傳。安全法、道交法、省農機管理條例等法律節選，安全操作須知，安全示范縣、鄉鎮、村、戶標準，市監理站各項規章制度、崗位職責，十不準、十必須、十句文明用語、農機監理員守則，各項業務辦理須知、收費標準，事故案例圖畫，都在不同的科室，最恰當的位置上墻懸掛，室外院內設立了公開欄、粉刷了永久性標語口號，真誠的歡迎全市農機手的學習和監督;各鄉鎮、村內都設立了學習活動室、農機安全宣傳欄、張貼農機安全宣傳標語。定期組織農機駕駛操作人員進行安全教育學習，經常開展農機安全生產經驗交流。征訂《山東農機化》雜志700份，開展《山東農機化》的學刊用刊活動，使廣大農機駕駛操作人員都掌握安全生產法規知識和操作技能，增強了防范農機事故的能力。五是做好監督檢查，確?；顒有Ч?。市領導小組成員不定期地深入鄉鎮村進行檢查指導，爭取鄉鎮領導的支持，幫助解決工作中的困難，鄉鎮農機安全管理人員深入各村、農機戶，對農機保有量和使用情況進行調查摸底，幫助排除技術難題，提高農機安全性能，對查處的隱患做好書面記錄，能當場解決的立即排除，不能當場解決的限期整改。注重發揮村級組織和農機協會的作用，做到經常自查自糾，讓全社會都動起來，重視農機安全生產。通過創建平安農機活動，我市的農機安全形勢更加穩定，全年共發生農機事故起，全為拖拉機道路交通事故，重傷人、死亡人，千臺拖拉機重傷死亡率為，控制在了0.3‰以內，無重特大農機事故，為建設新農村、構建和諧社會發揮了重要作用。

二、提高三率作為主攻目標

農機三率是衡量監理工作的重要指標，主要表現在業務工作量大和監理收費比較難，為此，市農機局專門下發了進一步加強拖拉機和聯合收割機安全監理工作的意見，統一思想認識，調動鄉鎮積極性，在搞好調查摸底的基礎上，逐村搞好綜合治理，把提高三率作為長期的任務，樹立長期作戰的思想，重點抓好手扶車的管理，切實抓出成效來。全年檢驗拖拉機3800臺、完成全年工作目標任務的90%;年檢聯合收割機350臺、完成了100%;拖拉機掛發新號牌1100副，累計掛發拖拉機號牌4650付(手扶518臺)，掛牌率達90%，新登記入戶聯合收割機135臺,累計掛發350付，掛牌率100%;核換發拖拉機(聯合收割機)駕駛證467本，其中新辦理駕駛證309人，累計有效駕駛證7431人，駕駛人持證率達90%。

農業機械年度檢驗工作做到又好又早的落實。農機檢審工作做到好字當頭，早字優先，抓好抓早。抓好表現在三個方面的提高：一是檢審質量明顯提高。嚴格按照機動車安全運行條件和農業機械安全作業的要求，對拖拉機的制動、轉向、燈光等裝置安全性能進行技術檢驗，把好檢驗質量關，對不合格的能當場調修的當場解決，不能當場調修的要求限期修復，經復檢合格后方可微機簽注年檢合格章，發放檢驗合格標志。全市檢驗合格率達100%;二是服務質量明顯提高。鄉鎮農機監理員進村入戶做好拖拉機的檢審發動、維修保養、預檢預審工作，采取電話預約、早起晚睡，打好時間差，為機手提供快捷方便的服務，監理站加班加點為機手辦理年檢年審，做到了隨到隨辦，一條龍服務;三是保險率明顯提高。在檢審的同時，按照規定積極做好拖拉機交強險工作，不入交強險的不予檢審，保險率大大提高，增強了抗御風險的能力。抓早表現在春節過后不等不靠立即行動，布置拖拉機年度檢審工作，通過層層發動組織落實，于3月10日開始至3月28日進行了集中檢審，我們結束時大多數的縣市才剛剛開始，整整早了一個月，爭取了時間就爭取了主動，開好頭起好步，為全年的安全工作打下了堅實的基礎。成績的取得主要有三點：首先是領導重視。市農機局成立了以主要領導任組長、分管領導為副組長、各科站負責同志為成員的檢審工作領導小組，并在監理站設立辦公室。各鄉鎮(街道)也都成立了以分管領導任組長有關部門負責人為成員的領導小組和專門工作班子，層層明確責任，因工作不負責任、走過場、年檢審率低而發生重特大農機責任事故的，要追究有關人員的責任。其次是部署發動周全。市農機局下發了農機檢審工作實施意見，將檢審范圍、時間安排、檢審要求、業務規范、收費標準作了明確規定。監理站分兩組將文件發送至各鄉鎮政府、街道辦事處和農機管理服務站，并對20*年度檢審工作注意事項進行重點指導，鄉鎮農機監理員，送檢審通知、宣傳材料到村到戶，或讓中小學生捎帶給機手。三是服務工作周到。在整個檢審工作期間，各鄉鎮(街道)均成立了2到4人的檢審工作班子，深入村、戶進行預檢審工作，堅持一邊宣傳農機法規，做深入細致的說服動員工作，辦理年度檢審手續，一邊抓了噴漆、噴號和機具的調整檢修，做到服務到位、讓群眾滿意。

規范農業機械登記提高掛牌率。對新上牌或換發號牌的拖拉機嚴格按照《工作規范》的規定辦理牌照，按工作程序進行登記。要求車輛必須到場，現場辦理檢車、照相、砸鋼號、拖印等手續。把辦理牌證的程序、要求、收費標準公示于眾。凡參加申領牌證的拖拉機全部參加了交強險。堅持原則不讓步，堅決杜絕不合格的或不到場的拖拉機發放牌證。為方便機手，凡組織5臺以上的拖拉機申領牌證的，可預約上門檢驗、辦理照相、砸鋼印手續，臺臺按《工作規范》執行。今年從四個方面提高登記率，一是年審的同時進行掛牌，由鄉鎮根據組織情況提前與監理站預約時間，現場辦理拖拉機檢驗、照相、砸號、托印等手續。換牌和檢審的車輛要求必須辦理拖拉機交強險，規范代辦，極大地方便了機手;二是利用三夏農機加油卡橇動，對三夏作業農業機械進行了掛牌，特別是聯合收割機排隊掛牌的繁忙景象是歷史上少見的;三是抓源頭管理，對財政補貼的機械在提車的同時辦理掛牌，與供貨單位農機公司密切協作，亮點是400余臺手扶車全部進行了登記，發放了牌證，促進了手扶車的管理;四是開展專項治理活動提高掛牌率，監理人員到村到戶現場辦公，用優質的服務和嚴格的管理，解決了大量的釘子戶。通過各種措施，今年的農機注冊登記數量是比較大的。

嚴格考核、發證，提高駕駛人持證率。我市進一步注重駕駛員的考核工作，規范駕駛員申領駕證的程序，并有專人受理和審查辦證材料，要求統一時間和地點進行理論學習、安全教育和駕駛操作訓練，由考驗員組織進行理考和術考，從源頭上嚴把駕駛證申領關。全市共舉辦駕駛員培訓班6期，參訓人員300名，全部通過考核。對有違章、事故記錄的駕駛員集中辦班學習，組織法制、安全生產教育及交通法規的學習，并進行理論考試，進一步提高機駕人員的安全意識。農機系統內部及有關單位領導的親戚朋友要辦理駕駛證，上門說情不想到場參加培訓學習、不進行理論考試和場地考核的一律不予辦理，堅決杜絕核發人情證。規范駕駛證檔案管理，有效期05年1月1日以前的檔案全部銷毀，有效期截止日在05年1月1日至*年6月30日之間的進行了注銷，超有效期1年的不再換證。

三、開展隱患治理年、百日安全專項督查和拖拉機專項整治三項活動。

隱患治理年活動分五大戰役，貫穿整個全年，是全年工作的主線。市農機局下發了文件，進行了部署，狠抓了各階段的重點，在隱患治理過程中，加大檢查力度，做到五個“不留”。一是采取路面巡回檢查和進村進單位進磚、沙、石等貨源區拖拉機作業集中的地方拉網式排查，從作業場所上不留死角。二是檢查人員早出晚歸，從早晨6點出發晚7點收兵，中午不休息，注重查兩頭和中間，從作業時間上不留空隙。三是對從事農業生產和道路運輸一樣查，從作業種類上不留空項。四是生人和熟人一樣對待，一視同仁，一個標準，從作業人員上不留私情。五是對無牌無證、脫檢脫審、酒后駕駛、違法載人、超載超速等農機違法違章現象，堅決查處，決不留后患。

上半年開展的拖拉機專項整治活動和百日安全督查行動相結合，共出動監理人員1100人次，檢查拖拉機8400臺次，糾正違法1600人次，檢審拖拉機811臺，掛牌365臺，新辦駕駛證132人，到期換證61人，使一大批農機手受到教育，安全生產意識和農機操作技能普遍提高，促進了平安農機建設。一是宣傳到位。安全宣傳教育貫穿整個活動始終，活動未動宣傳先行，活動前先向農機局主管領導匯報，向市紀委糾風辦說明情況，和安監、公安部門通氣，早在檢審發動期間就向鎮、村、機手講明檢審結束后將開展拖拉機專項整治活動，爭取上下左右的理解支持。通過出動宣傳車、發放明白紙、張貼標語、電視臺發公告等多種形式，進行大張旗鼓的集中宣傳教育，為活動開展鋪平道路?；顒又?，針對個別機手存在的問題個別教育，做通思想工作，講明法規要求和違法不安全帶來的嚴重后果，講明整改期限、業務辦理地點和需申報的材料。通過集中宣傳和分散的有針對性的個別教育相結合，強化了對有關農機安全生產的法律法規和安全生產知識的宣傳，提高農機手的安全生產意識。二是檢查到位。加強對各類隱患的排查，采取了先路面巡回檢查解決道路運輸安全問題，后進村進單位進磚、沙、石等貨源區拖拉機作業集中的地方拉網式排查，不留死角。三是整改到位。整改注重實效，對“釘子戶”重點突破，對言行舉措有偏激行為的機手，監理人員不發火、不爭吵、不打架，做耐心細致的思想教育工作，動之以情，曉之以理，嚴格執法，使一大批無牌無證、脫檢漏審、超載超速、違法載人、酒后駕駛等嚴重違法現象得以糾正。四是服務到位。強化服務方便機手，活動中實行檢查、隱患排除、業務辦理(掛牌、辦證、審驗)一條龍服務，為農機手現場提供照相、砸號、拖印、登記填表等便民服務，受到了農民群眾的歡迎，使專項活動真正取得了實效。開展專項督查和整治活動，使檢查、服務、宣傳三下鄉，與機手零距離接觸，達到了掛牌、檢審、辦證三促進，保障了農機安全生產和道路交通有序暢通，為社會安定和諧起到了積極作用。下半年繼續進行了三個月的專項整治，加大了對手扶拖拉機的整治力度，收到了很好的效果。

四、開展農機“安全生產月”活動，抓好三夏農機安全生產

按照上級部署，*市在六月份開展了以“治理農機隱患，防范農機事故”為主題的農機“安全生產月”活動，從思想、組織、宣傳、排查、整改、督查等方面進一步抓好隱患治理工作，確保三夏農機安全生產。為使活動開展得扎實有效，*市重點做了如下工作：一是統一指導思想?；顒右渣h的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念，加強安全宣傳，營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍，強化安全檢查，推進“隱患治理年”和安全生產百日督查專項行動各項措施的全面落實，確保全市農機安全生產形勢的進一步穩定。二是加強領導。市鄉村各級領導要高度重視三夏農機安全生產工作，細致謀劃，精心部署，把“安全生產月”活動作為麥收期間的重中之重抓實抓好。一是從組織上保障活動正常進行，要求主要領導親自抓，分管領導考上抓，農機局成立由主要領導任組長、分管領導任副組長、各科站校負責人為成員的活動領導小組，鄉鎮村也要成立相應的組織，確保活動的順利開展;二是加強與安監、公安等部門的配合，積極參加有關部門組織的統一宣傳和檢查活動;三是進一步增強責任意識，落實農機安全生產責任制，層層簽訂目標責任書，做到24小時有人值班，及時通報信息，遇緊急情況啟動應急預案，及時排除險情，確?；顒尤〉脤嵭?四是開展靈活多樣的安全生產宣傳活動。緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的主題，充分利用廣播、電視、報紙、網站等宣傳媒體，倡導安全文化，組織好農機宣傳咨詢日活動，開展好農機安全宣傳“六個一”活動，通過出動宣傳車、發放倡議書、明白紙和安全知識手冊、組織文藝隊表演、懸掛過街橫幅、張貼標語等形式，形成強大宣傳聲勢，將安全法律法規、安全技術知識、致富信息宣傳到千家萬戶，宣傳到每個角落，形成人人重視安全生產，人人懂安全生產的局面。五是結合百日督查專項行動抓好安全檢查。開展送農機安全服務下鄉活動，組織農機監理人員深入到農村道路、場院、麥田等巡回檢查，加大源頭治理，查處違章作業，找漏洞、出實招，排除隱患，改善安全生產狀況。同時做好服務工作，將維修服務送到地頭，為跨區作業的聯合收割機護航。通過開展活動，達到以活動促工作的目的，為全面完成全年安全生產目標任務、穩定農機安全生產形勢做出貢獻。

五、加強政治思想學習，樹立良好形象

按照*市委和市農機局的部署，*市農機監理站開展了繼續解放思想推進科學發展學習教育活動。通過參加全局召開的動員會、站支部組織學習、集中授課和個人自學相結合等形式，深入學習十七大精神，學習黨的理論知識，掀起了新一輪解放思想推進科學發展學習教育熱潮。全站上下充分認識這次學習的重要性，積極開展學習教育活動，正確處理工學關系，做到工學結合，大家自覺把學習教育活動和農機監理工作實際相結合，形成了濃厚的學習氛圍，工作熱情極為高漲，思想行動統一落實到以科學發展觀為指導，促進農機監理事業又好又快發展上。一是解放思想、提升境界，促進了農機監理隊伍思想作風大轉變，嚴格執法，熱情服務，努力打造農機監理品牌;二是提高服務“三農”意識，樹立農機監理良好形象，在補貼機具和聯合收割機掛牌中，加班加點，表現出了為三農服務的良好狀態;三是加強業務學習和演練，4月8日，*市農機局與安監局、交警隊聯合進行了首次農機安全生產應急預案演習，取得圓滿成功，使安全監管能力和事故處理應急能力大提高;四是以人為本，建立和完善農機安全生產管理長效機制，規范運作，促進農機安全發展;五是要落實崗位目標責任制和事故責任倒查追究制，誰簽字誰負責，在提升監理工作實效上實現飛躍。此次活動采取了邊學習邊討論邊調查邊整改，做到學習工作兩不誤。召開了民主生活會，大家暢所欲言，找準差距和不足，使活動取得了實實在在的效果。農機監理人員心系災區以實際行動支持抗震救災，*大地震牽動著*市每一個農機監理人員的心，5月15日，積極向災區捐款表達對災區人民的一片愛心，每人捐款數額400元、200元、100元不等。黨員還積極繳納了特殊黨費每人100元。不能直接到現場為抗震救災出力，就通過新聞聯播和現場直播時刻關注著抗震救援的情況，一幕幕動人的場面，震撼人心催人淚下，使監理人員的思想一次次受到教育，更加堅定堅持黨的領導，堅信我們的國家能戰勝一切困難。全體監理人員決心更加努力干好本職工作，抓好當前的農機安全生產，杜絕重特大農機事故的發生，促進社會和諧穩定，以實際行動支持抗震救災。積極開展捐資助學為貧困大學生繼續深造獻愛心，為災區捐獻棉衣棉被，做好奧運安保和重要節假日系統內穩控工作，做到晚上值班和白天工作兩不無，干好監理工作的同時，做好社會公益事業，顧全大局，樹立了農機監理人員的良好形象。

篇（5）

安全生產月工作自我鑒定1根據___市建設局關于開展20__年安全生產月活動的安排，經局黨委研究決定，在全市建筑業開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產月活動。并于20__年5月24日下發了《___建設局關于開展20__年安全生產月活動的通知》，對“安全生產月”活動進行了部署，成立了以局長郜梅雪為組長，副局長___為副組長的領導小組，制定了“安全生產月”活動的。我們主要做了以下工作：

一、深入開展安全宣傳活動。

5月25日，我局召開了全市各施工企業法人代表、項目經理、及安全員及我局的各級領導和各部門負責人參加的“安全生產月”活動動員大會，部署了“安全生產月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產月”拉開了序幕。

活動期間，我們組織各施工企業進行了由國家安監局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標語上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現場，街頭進行宣傳分發。為了便于記憶，我們把安全規程編寫成快板的形式，因為讀的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。

二、開展安全生產大檢查。

安全生產月期間，我們對全市的安全工作進行了拉網式大檢查，共查工程39個，下達隱患整改26份，停工指令2份，監督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，禮貌施工__條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機11條，施工機具7條。經過這次檢查發現仍然存在以下問題：

1、安全管理方面：項目經理不在現場或多個工程為同一個項目經理;

安全資料雷同、抄襲現象嚴重，不能本工程實際編制相應的方案;部分特種作業人員無證上崗。

2、建設單位專項安全資金：這個問題仍停留在程序中，未能真正落實，只是在資料里體現，甲方并未真正撥付專項資金。

這樣施工單位的安全生產投入得不到保障，施工單位就想法設法偷工減料，減低安全生產成本，野蠻施工，給安全生產帶來很大的隱患。

3、建筑起重機械：《建筑起重機械安全監督管理規定》于20__年6月1日起執行，成為我們加強起重機械管理的堅強后盾。

我們對全市的塔吊進行了一次專項治理及檢查，發現部分塔吊未辦理備案手續;無起重機械拆裝、安裝資質。

4、監理單位：《建設工程安全生產管理條例》、《建設安全監理規程》明確了監理單位的職責和義務，可是監理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質量，輕安全。

并且監理的安全資料差距很大。

三、下一步工作要求。

1、健全施工現場安全管理機構，按規定配備專職安全人員，加強施工安全管理，杜絕多個工程一個項目經理的現象。

推動企業建立管理標準化，操作規范化，施工現場禮貌化的綜合管理體系，樹立樣板，構成良好的安全生產氛圍。

2、加大對建立單位履行安全職責的管理力度，依據《建設工程安全生產管理條例》及《建設安全監理規程》的要求，進一步增強監理人員履行安全生產的職責意識，提高監理人員的安全監管本事，發揮安全監管的作用，對不履行安全職責，不按規定進行監理的監理單位及人員進行通報。

3、加強對塔吊的備案監查，督促未辦理備案的進行備案，鼓勵企業辦理起重機械的安裝、拆裝資質。

“安全生產月”活動已經圓滿結束，到達了預期的效果，可是安全生產卻是一個長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進一步強化安全生產管理，落實各項職責制度，加強施工現場禮貌施工和安全監管，確?！坝瓓W運、保平安，促發展”落到實處。

安全生產月工作自我鑒定2(一)抓安全教育，提高全員安全意識以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，運行車間把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，在寓教于樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組織車間全體員工集中學習安全事故案例，并適時參觀學習，引以為戒，強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論，變“要我安全”為“我要安全”。全年共組織安全學習次，召開車間安全會議次，組織參觀學習次，開展安全討論次，以上一系列舉措使每位職工都能從內心深處認識到安全生產的重要性，極大的提高了整體安全意識。

(二)建立健全車間安全生產工作臺帳。車間安全生產工作臺帳是車間安全生產工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產工作臺帳，資料有安全生產檢查整改情景，安全生產管理制度，安全生產會議記錄、教育與培訓，特種作業人員培訓登記，操作規程匯編，上級文件管理，工傷事故情景，消防器材登記表，設備缺陷登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓情景，安全生產職責書及緊急避險預案，安全工作鑒定及計劃，車間安全生產管理網絡圖，安全檢查事故隱患及整改情景登記表。臺帳規范全面，促進了安全工作。

(三)完善制度、夯實基礎、落實安全職責為把安全管理工作落到實處，運行車間與各崗位職工分別簽訂20__年安全生產目標職責書，下發“安全生產管理規定”，車間還將職責書的資料逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產職責制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有職責心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。人人有安全職責、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，構成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每一天的班前班后會都必講安全資料，并嚴格安全獎懲制度。

(四)加強巡查，有效防范、狠抓現場管理安全管理的重點在現場，為確保生產安全，車間規定1個小3時巡檢一次，遇到特殊情景加密巡查。為了確保夜班生產安全，我們堅持做到對生產車中出現的安全等其它問題，及時報告并進行解決，從而消除了生產的不安全因素。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。車間規定每周最少一次對本車間的安全情景進行檢查，并把檢查結果及時上報。全年累計隱患排查次，查出安全隱患處，整改處，整改率。經過不斷找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。

(五)強化職工培訓，提升整體素質定期組織各崗位職工進行安全生產工藝安全操作培訓，使廣大職工進一步了解所在崗位的安全操作國求，熟練掌握設備及工藝安全操作流程，同時對新進及轉崗職工及時進行三級教育培訓，全年共對新職工培訓次，對老職工培訓次。經過對全體職工全面的培訓，有效的增強了整體的工作技能及安全意識，對突發事件的處理能夠靈活應變，對車間的安全生產起到了極大的促進作用。

(六)安全生產月活動卓有成效在今年6月份的安全生產月活動中，車間緊緊圍繞“安全職責、重在落實”的主題，進取配合公司開展了各式各樣的安全4主題活動，經過懸掛條幅，各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標語，并根據實際情景，組織了一次異常的安全培訓。廣泛利用一日一題，事故講評，手指口述等方式增強預防事故的發生和自我保護意識。對化驗室操作人員進行了專項安全培訓管理，提高了其專業技能。在整個安全生產月活動中，車間全體職工的整體安全水平都有了一個大的跨越。

(七)注重雷雨季節安全管理在今年夏季雷雨季節，車間未雨綢繆提前對全體職工進行了有關防雷知識的培訓，給每個人發放雨衣、靴子等防護用具。并做好相關汛期應急預案的制定與演練，明確了每個人在突景下的主角定位。同時對閥門組地勢較低易積水等情景，及時增設一臺潛水泵，實現一開一備，有效的保證了流量計等儀表的安全使用。對于因雷電造成的電路跳閘情景，也提前做好了相關的工作流程及人員安排，確保生產有序進行和人身設備的安全。

二、存在問題與不足

(一)部分生產作業人員安全思想意識淡薄，安全素質較低。

(二)安全檢查缺乏專業性，執行力度不夠，職責追究不明確。

(三)安全知識培訓有待進一步加強。

(四)安全巡查沒有做到以點帶面，存在死角。

(五)職業危害得不到有效控制。

(六)安全意識宣傳力度不夠。

安全生產月工作自我鑒定3為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，確保我公司電力系統安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作十分重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產崗位職責制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：

一、層層落實安全生產職責制層層落實安全生產職責制，是搞好安全生產的重要保證。安全生產工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，職責到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產職責制。各級領導充分認識到安全是電氣系統的基石，是公司生產連運穩定的保證，是企業效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全職責制，僅有如此，才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領導重視安全生產工作，以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業時主管領導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一職責人簽訂安全生產職責書后，各車間也與班組簽訂了安全生2產職責制，將安全職責制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全職責與每個人的切身利益結合起來，真正做到“安全生產，人人有責”。

二、強化安全培訓，夯實安全基礎我們始終堅持做到抓安全學習不松懈，認真組織員工進行安全規程和相關安全制度、技術的學習培訓：嚴格按照電業安全工作規程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經考核合格的人員才準予上崗;進取開展“安全生產月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產的思想意識，提高鞏固電氣系統的安全水平，我們成立“安全生產月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，到達了預期效果和目的。經過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。

三、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不3放過一個隱患，不留一個死角，根據檢查情景，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改善行過程中嚴格落實《電力安全工作規程》的相關規定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執行“兩票三制”制度，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，堅持工作現場“一對一”監護制度，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。

四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產中及時發現缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作，也是《安全生產法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發動、自查、整改、鑒定、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發動工作，各車間對各自轄區進行自查，整改并上報有關材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度為重點，結合安全評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現場的違章行為進行處罰，確保安全生產目標的實現。經過檢查、整改，廠各車間的安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產管理工作進一步向制度化、規范化邁進，安全生產工作有了長足提高。

五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為反“三違”，即反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律，一向是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要資料，經過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發現“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領導及班組長聯責，督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時進取組織車間、班組開展安全活動。經過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自我受傷害，所以能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情景下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質的整體水平得到了提高。總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結一致，排除萬難，鑒定經驗教訓，勤勤懇懇地工作，

在新的一年里，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產系統的連運保駕護航。

安全生產月工作自我鑒定4今年以來，本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下，以安全生產為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續等，主要具體做法是:

一、“三違”是釀成事故的主要因素。所以，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業，認真學習本崗位安全操作規程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發生。

二、查隱患、督整改、提提議、堵漏洞。隱患險于明火，隱患是個定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產。所以，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，經過大家努力，1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率到達100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業。所以，我們在檢修項目和煤氣區域動火時，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每一天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情景，對各保管區域消防器材擺放記錄完好，貼合消防規定，每季度進行獎懲兌現。

五、抓制度、嚴落實，生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修，應對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產，又要保大修，工期質量兩不誤的情景下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績，員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了必須的提高，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強，注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一齊重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育，對安全操作規程不斷完善，提高員工的危害辯識本事，認真貫徹職業安全健康方針，揚長避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個新臺階。

安全生產月工作自我鑒定5為了加強安全生產的宣傳和培訓，進一步強化安全意識，我國將6月份定為“安全月”，以堅持“安全第一、預防為主”的方針，來立足防范，強化監管，今年的活動主題是“安全職責重于泰山。

在“安全月”期間，我同大伙一道認真學習上級精神，認真貫徹廠、車間下達的各項安全生產措施，嚴格按照“十個一”要求進行工作，認真學習規章制度和操作規程，杜絕了事故的發生，工作期間，經常針對電氣設備和水泵進行檢查，查出隱患及時匯報，及時維修，6月中旬的一天，我在巡視中發現泵房溫度較高，并有較大雜音，經仔細觀察，查出是風機電機燒壞，不能運轉，若不及時排除，會使電機溫度升高，引起事故，所以，我立即向上級領導匯報，并得到及時的維修，杜絕了一齊事故的發生。

篇（6）

在公司的辦公室里，在內部的多份材料里，在與每一位員工的交談中，在每一條船舶上，在每一個施工現場……我們不難發現，一個詞被頻頻使用，那就是“創新”。在你稍作思考的瞬間，他們已經開始盤算著如何實現下一個創新目標。依托競賽，突出創新，培養人才,爭創金杯。

管理創新，優化資源

三航船舶公司作為上海第三航務工程局的局內服務企業，肩負著全局生產運作過程中一個承上啟下的樞紐作用，主要承擔著江海航務工程的施工。伴隨整個上海三航局每年對外業務拓展力度的加大，尤其是許多國家重點工程的承接，對航務工程施工量和工作要求也越來越高，三航船舶公司面臨的工作壓力之大可想而知。他們清楚意識到：四十多年的發展，企業雖然擁有從事江海航務工程施工的水上一級資質，也積累了許多豐富經驗，但伴隨而來的是，船機設備老化，人員結構臃腫,管理效能不高，綜合競爭力弱化,面對市場的同行競爭明顯處于劣勢，要適應新的形式,符合新要求，更好地配合全局既定目標的實施，唯有從管理創新入手，而且必須與施工進程同步進行。因為時間就是效益，工程的進度容不得你有絲毫的長時間的大幅調整，何況設備的更新需要一個較長的周期。

幾年來，公司一直加強管理制度的制定和完善,明確“以管理保安全，以管理促效益”的方針，明細管理板塊和目標。首先針對安全管理，公司以認真貫徹《安全生產法》為主線，以扎實推進企業安全管理體系為重點，建立了安全管理體系，編制了《國內船舶安全管理標準》等，規范公司國內各類型船舶的安全操作，緊緊圍繞施工生產開展安全管理工作，加強安全管理和監督，加大管理執行力度，堅持公司檢查與船舶自查相結合，保持安全管理體系的持續有效的運轉。同時，結合船舶施工作業環境的變化，理順施工作業的不同流程，進一步完善和充實各項安全管理制度，層層落實安全責任，通過開展安全月、百日安全等競賽活動，積極營造良好的安全生產氛圍，即使面對2005年夏季接連“麥莎”、“泰利”、“卡努”三次大的臺風侵襲，公司都已成功應對。

其次針對船機管理，由于長年的超負荷運轉，設備老化的情況比較突出，公司一手抓安全生產，確保工程進度的同時，一手抓船舶的維護與保養、更新與改造，推行船舶維護保養制度化，對相對比較陳舊的船舶進行跟蹤調查，不斷加強技術改造；對施工現場的設備管理強化日常維護和規范操作，避免人為因素造成機損事故，努力延長船機設備的使用壽命。同時，積極配合三航局做好急需設備的更新改造工作，依靠自身技術力量，盡快適應新技術的要求，逐步有序地進行各項改造工作，嚴格控制改造成本和時間，使其達到局里制定的嚴格指標，來提高自身船舶的整體實力和設備的最大利用率。

第三針對成本管理，公司明確：成本控制是成本管理的核心。為此，公司以生產資料為切入點，一是制定了《物資采購管理辦法》，加強柴油、纜繩、大型索具等采購成本的管理，通過貨比三家，在同等質量的情況下比價格，購進價廉物美的所需商品；對于大量被消耗的柴油，公司充分利用市場價格不穩定的因素，抓住瞬間即逝的機會，在油價最低谷時購進，進行適量儲存，降低船舶燃油成本。同時加強廢舊物資的回收管理．推行《關于加強物資管理的補充規定》，進行廢物再利用，大大節約了企業的成本支出。二是提高企業的管理效能，降低運營成本。公司在三航局的領導下，積極協調各生產要素之間的關系，加快資源優化配置，簡化管理機構，理順管理層次，明確分工，落實責任，實現政令暢通，執行快速有效，極大地提高了企業的運轉速度，而同步推進的公司信息化建設步伐，不僅實現了企業內部管理的暢通、協調，而且實現了企業與市場的完美對接，使公司面對市場上隨時發生的情況，在第一時間能夠及時應對和解決。三是公司加強對資金的管理和應收賬款的催討，保障資金流的暢通，提高資金使用率，避免因資金被占用而承擔不必要的損失。

科技創新，壯大自我

“科技興司”是三航船舶公司多年的發展戰略。船舶公司始終把設備技術的創新放在首位，注重挖掘實踐經驗，吸收外來先進技術，積極參與三航局重點科研項目，開發具有較高科技含量的施工設備和工藝。尤其在砂樁船的改造、SCP緊密砂樁施工工藝開發、運用GPS衛星定位儀施工軟件、起重吊打樁、打樁船樁架接高等科技創新，使公司的船機設備在洋山深水港、東海大橋、杭州灣等工程中發揮了重要作用。公司一直提倡“向科學技術要工期、要質量、要安全、要效益”，不斷地加大技術投入，注重員工科技創新精神的培養，積極營造創新氛圍，形成長效的科技創新體系，通過各種競賽活動，吸引人人參與創新，積極開發和應用科技含量較高的新技術新工藝，爭創在市場上打得響的拳頭產品，努力提高公司的施工能級。如，公司對從日本引進回來的砂樁2號船的設備進行改進，有效地提高了它的使用性能和工作效率。在此基礎上公司又將一艘拋石船改裝為一艘現代化的國內一流的可同時灌沙5根的砂樁3號船。公司同時開發了“SCP(緊密式砂樁――sandcompactionpile)施工工藝”。使重大工程項目的質量、安全、工期和文明施工有了強有力的高科技設備的支撐，對提高公司的整體實力是一次極大的填充。

公司自主開發的起重7號船吊打超大口徑鋼管樁施工工藝，不僅為企業節約了添置特大型打樁船約6000多萬元的巨額費用，而且大大縮短了施工周期和節省了工程費用，確保了工程質量和安全。在洋山港工程中，起重7號船運用此新的施TT藝共吊打樁48根，整整提前了15天出色的完成施工任務。另外，公司開發擁有自主知識產權的GPS衛星定位儀施工軟件，使打樁精度達到厘米級別，而且可以24小時全天候打樁，極大提高施工效率，截至2005年底．公司已在洋山港一至三期及洋山港車客渡碼頭施工中，共打樁3791根，打樁合格率為100％，優良率達到95％以上，工期和節點全部符合項目部的要求，獲得了設計和監理的一致好評。目前，公司所有的主力施工船舶上都已經安裝了GPS定位

系統，大大提高了公司整體的施工能級。

榮譽感與成就感，讓創新意識通過競賽活動滲透到每位員工的內心，根深蒂固，在日常工作中，群眾性的獻計獻策的小改小革活動到處都可見，已經成為員工生活和工作的閃光點。廣泛開展船舶班組的QC活動等，將班組成果逐步在施工中應用和推廣，極大地提高公司施工生產的科技含量，樹立了企業敢打硬仗和善打硬仗的市場形象，提高了公司的社會知名度。

人才創新，立足長遠

現代企業的競爭是人才的競爭。由于三航船舶公司歷史的原因，需要承載著許多社會責任，其結果帶來的是人員結構的老化。要適應新的環境、新的挑戰，提高公司的核心競爭力，人才的引進成為必然。

近兩年，公司堅決落實三航局的總體部署，大力推行“以人為本”的人才戰略。一方面，公司加強老員工的思想溝通工作，采取內退、協解等方式，積極執行“瘦身”計劃，精簡隊伍。

另一方面，公司通過對現有人才隊伍的調查分析。針對日趨老化的人才隊伍現狀，公司制定了“人才培養規劃”，采取了切合公司實際的人才創新措施，以青年人才隊伍建設為核心，緊緊抓住對青年人才的吸引、培養、使用、凝聚四個關鍵環節。大力加強在崗員工的專業技術和一崗多能的綜合素養培訓。在利用公司內部人才資源選拔現有青年人才，加快“青年人才庫”建設步伐的同時，公司還不斷引進社會人才，通過嚴格的面試和考核，層層選拔人才。在選拔人才過程中，公司不唯學歷而重實際能力和道德素養，注重青年管理人才和技術骨干的儲備，致力于打造一支“業務精通、善于管理、專業技術強”的年輕化人才隊伍，為公司的可持續發展打下堅實的基礎。公司還注重人力資源的開發，引進市場激勵機制，不斷完善員工的分配制度，獎罰分明，積極營造“能者上、平者讓、庸者下”的用人機制，利用年輕人有學歷、反應快、懂外語的多項技能，把年輕的新生力量推到每個工作一線，勇于擔當發展企業的重要角色，充分發揮他們每一個人的最大能動性。如，在7次蟬聯上海市“青年文明號”的拖4001輪上，從船長到輪機長都是一批30歲出頭的年輕人在挑大梁。

這一退一進，使得公司的核心競爭力得到了加強和提升，煥發出無限活力！

文化創新，源遠流長

一個企業能否快速持續發展，很大程度上取決于員工素質的高低；而員工素質的高低又與企業文化建設開展得如何有十分重要的聯系。公司領導正是鑒于這一認識，制定了“以船舶文化為載體，積極推進企業文化的全面建設”的文化創新戰略。

由于市場步伐的加快和體制改革的不斷深化，目前國有水工企業正處于發展的重要關口。三航船舶公司堅持科學發展觀，秉承三航局的局文化，結合企業自身的服務特色，明確“自主創新，服務大局，積極開拓，立足長遠”的指導思想，以船舶文化為載體，積極推進企業文化的全面建設，樹立“以人為本，同舟共濟”的理念，逐步形成融“安全文化、執行文化、學習文化、和諧文化”為一體的文化主流。

在安全文化構筑上，公司始終堅持以制度管理為載體，按照公司規定執行每兩周一次的專門安全活動日，同時每日還必須召開工前施工生產安全交底，對工作中可能碰到的不安全因素進行分析討論，利用間隙組織員工系統學習《安全生產法》《上海市安全工作條例》以及公司內部《安全事故案例匯編》等規章制度。在此基礎上，針對公司船舶施工作業流動性大，長期轉戰南北，為確保政令暢通，及時完成公司下達的各項任務指標，建立起強有力的執行文化，并很好地加以執行，較好完成了各項施工任務。

公司非常注重學習型文化的建設，把公司建設成學習組織是公司企業文化建設的基礎。公司開展“振興中華讀書”活動，鼓勵員工多讀書、讀好書。公司每年要購買各類書籍上萬元。

“和諧”文化是公司的核心文化。為了加強公司內部的“和諧”，對困難員工進行幫困。公司建立了幫困的長效機制，讓幫困工作在機制中運行，使困難員工得到有效的幫助。公司建立了黨員捐款長效機制。在每年的兩個學期的開學前討論困難員工孩子上學的學費補助問題外，公司還將在每年初對困難員工進行困難家庭排摸，發現一個，立項一個，實行動態管理。今年黨員共捐款9330元。在幕后，黨委主動與困難船員結對子，解決員工的后顧之憂，走訪慰問離退休老干部和困難員工家庭，積極開展送溫暖活動，設立“獻愛心日”凝聚群眾，推進黨群關系的和諧建立，為構建和諧社會而努力！

公司還將參與社會文明環境活動納入企業文化建設之中。“社會是大家，文明你我他”。這是上海市對每個公民提出的文明要求。公司要求員工不但要認真做好本職工作，用自己的優質服務來贏得企業的品牌和促進企業文化的建設，而且還要求員工積極參與公司所屬的浦東新區的“文明你我同行，文明你我同創”社會公益活動，不少員工成為公司組織的“文明交通路口”志愿協管員和“垃圾不落地”志愿保潔員。

篇（7）

電力單位年度安全工作計劃1

未發生輕傷及以上人身事故。未發生農電職工重傷及以上人身事故。未發生一次兩座及以上110Kv變電所全停事故。未發生有人員責任的主設備事故。未發生火災事故和同責及以上的重大交通事故。未發生誤調度事故、10KV及以上的惡性誤操作事故、35KV及以上誤操作事故。未發生輸變電考核事故。未發生變電一類障礙，但發生輸電線路事故1次，輸電線路一類障礙3次;農配事故18次。

上半年執行變電第一種工作票136張，第二種工作票821張，合格率100%;執行第一種線路工作票(調度許可)499張，第二種線路工作票90張，合格率100%。

全公司上半年未發生考核事故，至5月31日，全公司安全天數為2554天，實現了今年第一個百日安全無事故記錄。

1、1到5月份10KV發生農配事故18起，去年同期共發生17次農配事故。35KV及以上線路發生一類障礙3次，去年同期2次;輸電線路事故1次。

2、輸電線路事故1次：4月25日17：25，220kv新橋變：新鄭線接地距離保護動作跳閘，重合不成;故障為B相，測距離新橋變16.89公里;220kv鄭陸變全所失電。110kv青龍變、柳墅變全所失電。35kv鄭中變全所失電，河口變自投清河線成功。18：24220kv新鄭2918線試送成功。經線路巡查，發現220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡，地面有塑料金屬絲殘留物，核實是龍卷風將物體吹上線路所致。

3、輸電線路一類障礙：A、3月1日500kv武南變110kv武南線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導線。

B、3月10日，220kv鬲湖變110kv鬲運線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kV滆運線8#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。

C、4月30日2時55分，220kv運村變110kv運寨線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kV運寨線18#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。

二、上半年主要工作回顧：

1、制訂嚴防死守措施，進一步落實安全生產責任制

年初，公司安全生產領導小組召開會議，討論并通過了《2005年安全工作意見》，為全年安全工作理清了思路。今年以來，公司生產、基建任務面廣量大，為了繼續保持良好的安全形勢，完成職代會提出的安全生產目標，真正把嚴防死守的措施落實到位，各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產嚴防死守措施，各班組紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組，制定了實現安全生產目標的具體措施，落實公司領導提出的安全生產嚴防死守各項要求。為充分發揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監部在4月15日聯合舉辦了“我為安全生產做什么”的安全生產座談會。這次座談會是公司進一步落實安全生產責任制的深化。它充分發揮了廣大職工搞好安全生產的積極性、

創造性。

2、認真深化安全整頓工作成果，確保公司安全生產穩定局面

新年伊始，我公司認真圍繞市公司布置的安全生產整頓工作要求，統一思想、有序布置，排查反思、檢查督辦，收到了良好的效果。并結合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和2005年工作會議精神，全面總結2004年工作，研究確定了公司2005年工作總要求和重點工作任務，動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創安全工作新局面。

公司各部門認真組織學習國網公司、省、市公司領導在安全會議上的講話及市公司2004年安全工作總結、2005年安全工作意見，認真學習省公司2005年事故快報第

一、二期及2004年我公司發生的各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領導、查思想、查管理、查規章制度、查隱患五個方面全面查找2004年在安全生產責任制落實、安全技能和安全培訓、現場六要素、交通安全等方面存在的問題。

安全整頓期間，根據“1.8”誤登桿事故教訓，舉一反三，公司組織領導和相關部門專職，根據武進局實際情況，研究制定了7條防止誤登桿措施，并已在實際工作中貫徹執行。

為了進一步規范每日安全生產調度晚會制度，明確晚會的工作內容中增添了各部門領導、專職下現場監督、檢查工作項目和范圍，重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領導班子成員把主要精力集中到安全生產上來。

在安全整頓期間，各部門、班組認真排查了2004年在安全生產方面存在的問題共98條，各部門自行整改了91條，職能部門解決了7條。在認真排查的基礎上，各工區、公司、部室及班組、個人制定了2005年安全工作意見及保證措施。

安監部組織召開了安全網絡會議，制定并下發了《部門安全員工作要求》，詳細規定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作，將部門安全員的安全生產責任制進行細化，并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題，提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監督責職情況，并結合過程管理進行考核，以此來提高各部門安全管理水平。

3、開展了強化安全基礎培訓。

根據市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面開展了安全基礎培訓活動。通過層層發動動員，使廣大干部職工思想得到了統一，一致認為開展安全培訓對抓好日常安全生產非常重要，也是非常必要和及時，為隨后開展學習、排查工作的順利進行創造了有利條件，也使全體職工深刻認識到只有在安全學習后繼續保持高度的安全意識和落實好各級安全責任制，才能真正確保安全。

培訓期間，各部門認真組織學習國網公司、省領導在安全會議上的講話及相關內容，統一了思想，進一步提高了認識。通過學習領導講話，給我公司的安全生產理了一下思路，突出了工作重點，明確了安全工作的要求，夯實了05年安全工作的基礎。另外，我公司在安全生產上繼續抓實、從嚴、動真，抓住危險人和危險源不放，并且采取措施，真正使安全生產“橫向到邊、終向到底”，確保安全生產。

各部門通過對事故的學習、分析、討論，使全體職工理性地總結經驗，特別是使全體職工要學會做聰明人，要善于吸取別人的教訓，舉一反三，結合部門、班組和工作實際，制定有針對性的防范措施，確保安全生產。

通過強化培訓，全體職工對安全生產重要性的認識明顯提高，“安全存在于細節中”的思想更加確立，公司相關部門采取對《安規》內容的提問形式，使公司職工對安規得到了進一步理解和熟悉。

4、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針

(1)、一手抓教育

a、2月份公司黨委為進一步把公司的安全生產搞扎實，真正把安全工作落到實處，開展了“安全生產強基固本”系列活動。3月25日，工會、安監部舉行了工作票簽發人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關注安全、告別違章、遠離事故”簽名活動。5月13日，團委進行安全知識競賽。

b安全培訓：

按照年初公司制訂的安全培訓計劃，安監部完成了對工作票簽發人安全教育培訓;完成了《電業安全工作規程》復習與考試;營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓班;總公司會同安監部對12個外來施工單位的施工人員進行了安全教育和安規考試。上半年對公司新進人員進行了安全三級教育。

c安規考試：

全公司安規考試分各生產單位、公司兩部分組織進行。各部門自行組織本部門的安規考試，自行命題報安監部審核后，均在3月份組織本部門職工進行了安規考試，考試成績報安監部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區、公司的工程技術管理人員由公司統一組織，于3月底進行了安規考試。

d安全活動：

班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，各部門都很重視，上半年除了極少數生產部門生產任務比較繁忙，影響了班組安全活動按時開展之外，總體情況還是比較正常。

(2)、一手抓現場。

上半年，我公司生產基建任務十分繁重，為確保安全生產，公司領導高度重視，親自參加現場安全監督，安全值日組、安監部、各部門領導全力以赴，下現場嚴密監督、控制現場安全生產，及時查處違章違紀行為，安全值日組共進行現場安全檢查151次(至5月份)，每次檢查的情況都及時在局域網“每天安全檢查”模塊上進行公布，使發現的問題部門能迅速整改;安監部對生產部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執行情況、現場開收工會錄音制度的執行情況、安評整改及危險點預控情況進行了檢查。堅持安全生產責任追究制，對發生的事故、未遂和違章違紀事件嚴格按“三不放過”的原則，對違章違紀人員進行嚴肅處理。

5、公司開展了春季安全大檢查

為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針，深刻吸取近階段系統發生的事故教訓，切實做好當前安全生產工作，根據常供電安〔2005〕96號《關于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關于開展春查工作的要求，結合安全生產的實際情況，針對季節性特點，我公司自2005年4月5至2005年4月26日開展了安全大檢查工作。

各部門根據要求，組織員工認真學習國家電網公司《關于轉發國務院辦公廳進一步加強煤礦安全工作的緊急通知》(國家電網安監〔2005〕95號)以及國網公司、華東公司、省公司近期關于安全生產的文件精神，學習近期系統內通報的事故教訓，使每一位員工都能深刻認識到安全生產責任重于泰山、認識到一個安全穩定局面對公司發展的重大和深遠的意義。

各部門結合安全性評價和年初開展的安全整頓活動，把排查出來的問題，進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。并且重點檢查了去年夏季用電高峰期間電網和設備暴露問題整改完成情況，以及今年“迎峰度夏”工作的準備情況。農電、工程、生技部分別針對農電安全、基建安全、信息安全進行了重點檢查，做到了有布置、有檢查、有落實整改。

安全大檢查中重點檢查了各級安全生產責任制的落實情況，重點檢查安全整頓期間市公司制訂的《關于進一步強化生產作業現場管理的通知》和《關于重申“三帶(戴)一接地”管理規定的通知》等一系列規章制度的落實情況。公司各級領導堅持安全管理重心下移、關口前移的工作方法，加強生產現場的安全監控，切實保證人身、電網和主設備的安全。在安全大檢查工作中，各部門對查出的安全隱患，按“邊查邊整改”的檢查工作原則，認真組織落實整改工作，及時消除安全隱患。

農電管理所根據公司統一部署積極開展春季安全大檢查工作，并根據公司下發的《農電安全檢點》，逐條對照，認真派查問題，及時發現并糾正缺陷。供電所組織355人次，對農村供電網絡進行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設備缺陷78處、線路缺陷34處，農電管理所及供電所當即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據缺陷等級排出整改計劃及上報相關部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護器：總保護2481臺，只有兩臺不正常，已當場處理結束，恢復正常供電;檢查支路保護85臺均投運正常。

加大安全用電宣傳力度，共發放宣傳資料235張次。結合供電所安全性評價工作，對供電所安全管理網絡進行了復查，各所均成立相關安全網絡。簽訂了各所的安全責任狀;組織了供電所人員、村電工、勞務用工的年度安全培訓與考試;完善值班搶修網絡;完善線路巡視責任網絡;告居民客戶書、供用電協議補簽結束，正常業擴用戶簽訂后送電;安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農電所年度計劃。

本次春查各部門查出問題117條(除農電所)，已整改問題26條、正在整改問題84條;其中需公司協調解決問題7條，現已整改4條，正在整改問題3條。

6、加強外包工程隊安全管理，強化基建、多經、交通安全管理

加強了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓工作。特別是做好施工合同的管理工作，工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協議。每項工程開工前都進行了安全教育，安全技術交底和現場安全交底。集團總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議，總公司領導堅持下現場進行安全監督的制度，并指派專人到當天最為復雜的施工現場進行安全檢查。

三、存在的問題

1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發揮農村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設施的法律武器，搞好保護電力設施方面的工作。

2、危險點分析預控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執行防范措施少數作業人員不注重細節，對現場發現的危險點，個別工作負責人預警不及時。

3、“三措”、作業指導書編制，結合相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。

4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現

1)、設備異常、事故、障礙得不到有效控制。

1～5月份農配事故共發生18起，其中，外力破壞造成的農配事故13起，其他方面原因造成的農配事故5起。。

上半年35KV及以上線路發生輸電線路事故1次，原因為龍卷風將物體吹上線路所致;一類障礙3次。其中外力破壞2起，雷擊閃絡1起。

5、違章違紀現象時有發生，有的還比較嚴重

有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。

6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足，需要進一步規范和提高。

7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。

電力單位年度安全工作計劃范文2

農電管理所根據公司統一部署積極開展春季安全大檢查工作，并根據公司下發的《農電安全檢點》，逐條對照，認真派查問題，及時發現并糾正缺陷。供電所組織355人次，對農村供電網絡進行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設備缺陷78處、線路缺陷34處，農電管理所及供電所當即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據缺陷等級排出整改計劃及上報相關部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護器：總保護2481臺，只有兩臺不正常，已當場處理結束，恢復正常供電;檢查支路保護85臺均投運正常。

加大安全用電宣傳力度，共發放宣傳資料235張次。結合供電所安全性評價工作，對供電所安全管理網絡進行了復查，各所均成立相關安全網絡。簽訂了各所的安全責任狀;組織了供電所人員、村電工、勞務用工的年度安全培訓與考試;完善值班搶修網絡;完善線路巡視責任網絡;告居民客戶書、供用電協議補簽結束，正常業擴用戶簽訂后送電;安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農電所年度計劃。

本次春查各部門查出問題117條(除農電所)，已整改問題26條、正在整改問題84條;其中需公司協調解決問題7條，現已整改4條，正在整改問題3條。

加強了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓工作。特別是做好施工合同的管理工作，工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協議。每項工程開工前都進行了安全教育，安全技術交底和現場安全交底。集團總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議，總公司領導堅持下現場進行安全監督的制度，并指派專人到當天最為復雜的施工現場進行安全檢查。

三、存在的問題

1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發揮農村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設施的法律武器，搞好保護電力設施方面的工作。

2、危險點分析預控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執行防范措施少數作業人員不注重細節，對現場發現的危險點，個別工作負責人預警不及時。

3、“三措”、作業指導書編制，結合

相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。

4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現

1)、設備異常、事故、障礙得不到有效控制。

1～5月份農配事故共發生18起，其中，外力破壞造成的農配事故13起，其他方面原因造成的農配事故5起。。

上半年35KV及以上線路發生輸電線路事故1次，原因為龍卷風將物體吹上線路所致;一類障礙3次。其中外力破壞2起，雷擊閃絡1起。

5、違章違紀現象時有發生，有的還比較嚴重

有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。

6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足，需要進一步規范和提高。

7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。 篇三:電力安全監督工作總結

一年多來我在身邊師傅同事及領導的幫助下積極開展專業技術工作，我主動上進，虛心好學，不恥下問，苦于鉆研。近年我認真參與單位組織的電氣課題研究，寓理論于實踐中，敢于創新敢于進齲撰寫的論文《關于兩改后的線損管理措施的思考》、《略論變電站自動化系統的新發展》，榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設備安裝及檢修工作中，我受到領導的充分肯定及單位獎勵。

近年主要工作情況如下：

一、開展繼電保護定值整定工作(10kv及以下)。__年10月，由于單位原來整定人員不足，我協助單位開展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作，開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統阻抗表、分線路阻抗圖、系統站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規范管理，還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象，且通過對系統短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。__年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

二、加強線損專業管理工作。作為分公司線損人員主要開展了以下工作：完成了線損統計計算的微機化工作，應用線損計算統計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準備線損參數圖，編制線損拓補網絡節點，輸入微機，完成35kv、10kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據，編制“十五”降

損規劃、__年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損，完成兩個35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作。

三、參與電網建設與改造工作。__年3月至現在我參加了湛江霞山兩個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關工作。目前作為協助人員，我配合領導開展郊區110kv變電站全過程建設工作，參加了霞山等5條35kv線路大修改造工作，配合了農網10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，協助完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告，參與工程質量驗收及資料整理工作，提高了供電能力，滿足經濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質量，滿足了經濟發展對電力的要求，取得了較好的經濟和社會效益。

四、大膽參與專業運行管理，參加制定專業管理制度。由于我曾是學習文科，文字功夫較好。單位領導獲悉，抽調我配合參與制度的完善與修訂。包括內容是：供電設備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;固定資產管理辦法實施細則;供電設備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規定;生產例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;技術監督管理與考核實施細則;主持制定供電營業所配電管理基本制度匯編。參加制定生產管理標準，內容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經濟活動分析管理標準;設備全過程管理標準;主持制定專業管理責任制：線路運行專業工作管理網及各級人員責任制;變壓器專業工作管理網及各級人員責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業工作管理網及各級人員責任制;變壓器反措實施細則。積極開展季節性工作，安排布置年度的重要節日保電工作、重大政治活動保電安排。這些工作的開展，有力地促進了電網安全穩定運

電力單位年度安全工作計劃范文3

辭舊歲勁松染霜松尤綠，迎新春寒梅映雪梅更紅!在過去的一年里，我們在上級領導的關懷和指導下，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，深入地開展了創無違章企業的活動，認真貫徹落實安全生產工作規定和上級文件精神，認真完成“兩措”計劃，嚴格執行各項規章制度，強化安全管理，加大安全監督力度，廣泛開展電力設施保護宣傳，增強全員消防意識。通過全局廣大干部職工的共同努力，圓滿地完成了我局年初制訂的安全目標和各項安全工作指標，在安全生產上取得了較好的成績，涌現出以孝南局、輸電分局等一批安全生產先進單位和一些扎實肯干的優秀安全員。

2004年我局沒有發生特大、重大電網事故和設備損壞事故，沒有發生人員傷亡事故，沒有發生重大交通事故、重大火災事故，沒有發生誤操作事故。截止到12月31日完成安全生產連續3個100天，實現長周期安全運行381天。全市電力設施未發生因盜竊、破壞而引起倒桿斷線案(事)件，沒有發生群體鬧事、政治性案(事)件。

一、安全保衛工作完成情況：

堅持“六個不變”原則，強化安全管理

“安全第一，預防為主”是電力安全生產的總方針始終貫穿生產的全過程。在2004年安全生產工作中，我們堅持“六個不變”的原則，以創無違章企業為主線，認真貫徹落實國電公司“1.10、5.

9、9.

27、12.28”電視電話會議精神，特別是確保黨的“十六大”召開期間安全穩定。強化管理，從“兩票、三制”入手，夯實安全基礎，具體抓了如下幾個方面的工作：

1.深入廣泛地開展創無違章企業活動。

今年是我局廣泛開展創無違章企業活動的一年，年初，在我局召開的安全生產工作會議上，涂局長跟各單位分管領導簽訂了創無違章企業責任狀。安保部也制定了創無違章企業實施細則，并要求各單位針對自己的具體情況制定出各專業人員的行為準則，按照安全管理制度化、安全設施標準化、人的行為規范化的要求，切實做好“防人身、保主網”的具體工作。4月8日，我局在安陸召開了創無違章企業現場會，請省公司李煥堂處長到會并作了指示，李處長充分肯定了我們的做法，并要求我們做好四個“結合”和“一個完善”，各單位根據安陸現場會的要求回去及時布置，一場聲勢浩大的創無違章企業活動在我局蓬蓬勃勃的開展起來了。市局工會、共青團也積極配合，深入地宣傳發動，在我局形成“遵章光榮、違章可恥”的良好局面。市局安保部組織了違章糾查隊，深入現場，深入施工工地，糾查違章，起到了扼止違章、倡導遵章的良好氛圍。我們在開展創無違章企業的活動中，主要是做到了“四個結合”，一是結合安全性評價工作，二是結合日常安全管理工作，三是結合春秋兩季安全大檢查，四是結合“兩網”改造工作。變電分局在開展創無違章企業活動中，制定了各種作業標準，使生產作業程序化、標準化;多經局開展了創無違章企業現場簽名活動，讓全體干部職工牢記“5.9”事故血的教訓，爭做遵章人。局工會也積極組織了創無違章班組活動，開展豐富多彩的安全知識競賽。

2.堅持開展春、秋兩季安全大檢查。

安全大檢查是在安全生產中及時發現缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作，也是《安全生產法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發動、自查、整改、總結、評比五個階段。我們以文件形式在下達了檢查通知并召開有關會議組織各單位進行發動工作之后，各單位對所屬部門進行自查，整改并上報有關材料。市局檢查組對各單位進行檢查，評比出安全生產優勝單位，進行表彰和獎勵。在安全大檢查中以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度為重點，結合創無違章企業活動，結合安全性評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，線路“三障”限期清理消除，對現場的違章行為也及時進行了處罰，確保全局安全生產目標的實現。為了搞好安全大檢查活動，我們根據以前的檢查標準，結合安全性評價的內容，制訂了新的《孝感供電局安全檢查評分表》，今年秋檢還將專門成立了交通安全檢查組，對全局300多臺車輛進行了檢查，使交通安全檢查與其他生產安全檢查同步進行。通過檢查、整改，我局各單位的安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全局安全生產管理工作進一步向制度化、規范化邁進，安全生產工作有了長足進步。

3.認真開展各項安全活動。

安全例會是我們的日常安全工作之一，它對于提高全員安全意識、總結經驗、吸取事故教訓、防止其他單位的類似事故在本單位重復發生，以及防范事故是必不可少的。市局安委會針對安全生產工作出現的隱患和事故苗頭，每月召開安全例會，傳達上級指示精神，學習事故通報、簡報，分析本單位的安全形勢，還不定期召開安全緊急會議，點名批評事故苗頭單位，制定防事故措施，及時制止了不安全因素。

4.抓安全培訓工作，夯實安全生產基礎。

今年11月1日我國的《安全生產法》正式實施的第三，我局抓住這個契機，在全局開展了聲勢浩大的宣傳、學習、培訓工作。首先組織全局中層干部認真學習《安全生產法》，并派人員外出學習，回來后舉辦了兩期《安全生產法》的培訓班，各基層單位也采取走回去、請進來的辦法認真地學習《安全生產法》。

“兩票”是電力生產的生命票，我局也在職工學校舉辦了兩期“兩票”學習班。在孝昌局對市局《兩票實施細則》進行了認真討論，制定出《兩票實施細則補充規定》，經過近期實際運用，效果顯著。

今年我局舉辦了多期現場培訓班。變電分局開展了別開生面的安全生產運動會，融安全生產與趣味活動為一體;輸電分局開展了崗位培訓，舉辦了各種技術比武。市局舉辦了兩期現場觸電急救培訓班，一期消防培訓班。孝昌局在“11.9”請消防支隊在陽光大酒店舉辦消防演習。

(二)層層落實安全責任制，強化安全生產意識

層層落實安全生產責任制，是搞好安全生產的重要保證。安全生產工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將市局的安全目標分解到各個基層，市局堅持每年在全電會上簽定安全目標責任狀并兌現上年度的責任狀內容，該獎勵的獎，該懲罰的罰，獎罰分明，加大了安全考核力度，對安全生產管理工作有較大的促動。我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產責任制。各級領導充分認識到安全是電力企業的基石，是社會、是企業穩定的保證，是企業效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領導重視安全生產工作，以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大施工、重大險情主要領導干部上崗到位，盡職盡責。市局與局屬各單位安全第一責任人簽訂安全生產責任書后，各單位安全生產第一責任人又與本單位全體干部職工層層簽訂責任書，把安全責任與每個人的切身利益結合起來，真正做到“安全生產，人人有責”。

(三)積極開展安全性評價工作