序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇電氣實訓個人總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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一、對象與方法

1.對象

在2009級機電一體化五年制高級班隨機抽取1個班作為實驗對象。該班共有學生46名，全部為男生，年齡在17～19歲。

2.方法

選用中國勞動社會保障出版社出版的《電力拖動控制線路與技能訓練》教材第三單元的課題五“X62W萬能銑床電氣控制線路檢修”進行本教學實驗。經過教材內容分析，強調理論與實踐并重，將學時重新分配：教師講授部分所占學時適當刪減，增補實訓實踐學時。通過設置典型故障，由學生分組合作展現本組學習成果，以合作學習法教學，并及時以現場測驗和問卷調查了解教學效果。

（1）課前準備。①分組。將學生進行異質分組，每組6人，每組都由6位能力各異的學生組成，并指定綜合能力最強的同學為小組長，負責組織小組成員討論學習計劃、分解學習任務等。②布置任務。教師在授課前要求各組完成兩個任務：一是充分收集銑床資料，了解銑床的主要結構和運動形式，觀察操作的銑床，記錄操作規程。可利用網絡、學校圖書館、學校機加工中心、學校數控協會等資源獲取以上信息。二是根據工作任務，繪制銑床各主令電器元件的安裝位置圖和銑床配電盤電器元件的布置圖，觀察操作手柄處于不同位置時，行程開關的工作狀態及運動部件的工作情況。

（2）實施。①課前檢查。正式上課前，檢查各組課前任務的完成情況，并給予評分。②組間共享與學習目標呈現。將各組收集的材料展示、篩選、點評，對材料收集不全的部分老師給予補充，引導全體同學進一步熟悉機床的結構及運動控制。教師播放事先準備好的有關銑床內部結構及銑床操作的視頻，深入學習機床的機械傳動機構、液壓控制回路，分析機械、電氣、液壓聯合控制部分工作原理。在此基礎上，呈現本課題的學習目標：檢修X62W萬能銑床電氣控制線路。③集中授課。以教師講授為主，重點講解工業機械電氣設備維修的一般要求及一般方法，并在實訓柜上人為設置故障點，由教師示范檢修，邊分析邊檢查，直至故障排除。④合作學習。由組長在本組實訓柜上設置故障點。故障點公開，由易到難，故障點個數不斷增加。在各組長組織下，全組成員共同合作，學習如何從故障現象著手進行分析，如何采用正確的檢查步驟和檢修方法進行檢修。⑤學習效果檢驗。由教師在各組實訓柜上一次設置2～3個故障點，要求采用正確的檢查排除方法，在規定時間內查出并排除故障。⑥學習成果匯報及評價。組長代表本組向教師及其他組同學展示檢修記錄，匯報本組故障排除過程及方法。各組員談收獲，講體會，說心得，臺下的同學可提出建議，提出優秀建議的同學所在組可獲加分獎勵。匯報完畢后，由老師及其他組組長組成的“評委團”對該組的學習成果進行評價打分。表現優秀的小組，組員平時成績給予加分。⑦歸納總結。最后，由教師針對各組學習情況、存在的問題做總結，歸納機床電氣設備檢修的一般要求和常用方法。

二、效果調查

教學評議以問卷調查方式在課后進行。給實驗班學生每人發放一份教學評議表，了解學生對該教學方法的評價。發放46份，回收46份，有效問卷回收率100%。統計結果見下表。

三、總結與分析

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中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.11.042

0 引言

“電氣控制綜合實訓”課程，作為電氣相關專業必修的專業基礎課，教學計劃在大學二年級開始教授，作為初學者，掌握電路的讀圖、電路的連接、電路的設計、結合實際情況改造電路等方面，對以后的學習、實踐及具體的工程應用顯得尤為重要。

我校重視學生實踐能力和創新、創業能力的培養，突出實踐教學，加強實驗實訓基地的建設，努力為地方經濟建設和社會發展培養高素質的應用型人才。應用型人才的培養，就是要以能力為中心，以培養技術應用型專門人才為目標的。

本文首先介紹課程的關聯引申，在此基礎上介紹課程改革的內容，再結合實際課程教學過程中的問題如何解決，最后進行小結。

1 電氣控制綜合實訓關聯課程引申

在學習“電氣控制綜合實訓”課程之前，學生已經開始學習綜合電子技術，電路等基礎專業課程，這門課程在應用型本科院校中開展，為以后學生考取相關證書做好鋪墊。畢業生在走上工作崗位前，適當的考取專業相關職業資格證書，是很有必要的。

1.1 基礎課程安排

“電工實習”課程作為學生在專業課程開始前的基礎，具體安排如下：首先通過視頻介紹電工學相關應用場合；其次講解日常生活中電路的基本構成；第三介紹基本電路元件，通過各種電阻、電感、電容及電位器等元件的實物，引入元件的測量及基本電路檢修方法；第四介紹烙鐵的焊接工藝，通過實際焊接練習，對基本工藝要求進行考核；第五通過合適的電路連接，驗證單刀雙擲開關控制的兩地及多地燈具控制電路；第六總結前五部分，讓學生在完成以上內容后，總結個人實踐后的體會。

1.2 專業課程安排

在完成基礎課程的教學任務后，“電路”、“綜合電子技術――模擬電子”、“綜合電子技術――數字電子”等專業課程的順利開展，“電機學”也同樣作為專業課的入門級課程，在二年級上展開，這門課程為將來學習“電氣控制”、“運動控制”、“可編程控制器技術”、“變頻控制技術”及“現代調速系統與拖動”等專業性較強的課程，是很好的鋪墊，特別是在將來的就業與擇業過程中，學生對于不同類型的電機，如何根據工業現場條件實施有針對性的控制，這些內容可以很好地檢驗學生所掌握的專業知識及實踐應用能力。

1.3 后續課程引申

在學完以上專業課程后，“可編程控制器PLC”、“智能電器及其控制”、“電氣控制與PLC控制技術”“電力電子與電機拖動”、“現代運動控制系統”等專業性較強的課程，隨之展開，這些課程對前期的知識掌握，提出了更高的要求，在就業崗位上如沒有掌握相關知識，在結合實際問題解決問題過程當中，很容易出問題。

2 課程教學的改革措施與實踐

本科應用型是本科層次教育，既有普通本科教育的共性，又有區分于普通本科自身的特點，它更加強調的是注重實踐、應用和創新，簡單說來就是培養學生的綜合實踐能力。

這門課程，對于其應用型本科教學過程，我們也在不斷探索。如何有效地通過課程教學、實踐操作、知識鞏固、解決問題、實際應用等方式，在有限的時間內，最大限度的完成課程教學內容。

2.1 教學學時問題

在課程教學過程中，結合學生得實際情況，對課程內容進行精簡，該課程分48學時（主要上課課時）與32學時（試行調整課時）兩種教學進度。

在48學時的教學過程當中，后16學時是進行PLC相關內容教學，此部分與接下來學期的“可編程控制器”課程內容有重復，同時在有限的16學時中，要讓學生掌握基本編程、案例分析、實踐操作及順序功能圖編程等內容，顯得非常緊湊，教學效果一般。

在32學時的教學過程當中，有針對性的講解相關低壓電器內容，實踐基本電工工藝操作；對正反轉及Y―降壓啟動控制電路，詳細講解電路圖組成及原理后，進行實操練習，再結合8至10種常用的電氣控制線路，由簡單到復雜的對4到5種典型電路，進行元件檢測、網孔板安裝、線路連接、檢測調試、通電測試、考核評分，這種少學時的教學方法，在實踐教學過程中，效果良好。

2.2 教學方法的調整

在原先48教學學時環境下，除了進行課程內容講解外，安排4次綜合實訓課程，占16課時，緊接著進行PLC方面的課程教學，在所學內容上沒有交集，學生在理解上會一時接受不了，什么是可編程控制器，什么是語句表等等，前半段的學習情況才有所成效，又引申出一個不懂的新內容，在教學效果上不盡如人意。

在32學時的教學環境下，盡可能的少講多做，16+16構成基本的學時，講課實踐對半分，但側重點在于實踐能力培養，前期講解低壓電器，接著講解基本控制電路，隨后講解基本故障的檢查及排除方法，最后通過幾個實際安裝電路，檢驗前期所學內容，進行實踐考核，這樣一來不會出現新的無交集內容，對之前所講的內容也可以通過自查，得出相應結論，實在解決不了的問題，指導老師也不會直接給出答案，而是通過啟發式教學方法，指引學生通過看、聽、摸、測、排的方法，獨立解決問題。

2.3 教改后的基本情況

通過近兩年的實際教學，學生普遍感覺這門課程不單單是進行理論教學，在學習理論的同時，對于電路圖的識圖與讀圖、實際控制電路的安裝、安裝完成后的實際測試等問題，都需要花時間進行鞏固，利于提高個人的綜合素質。

對于學生個人來說，提高了個人解決實際問題的能力。在學懂低壓電器原理的過程中，穿行控制電路的講解，講完后隨即進行階段實操，自己的電路自己測，最后通電測試，一次通過就有取得優秀的可能，再通過平時的考勤、作業及平時小測試的內容，給出綜合評定成績，學生對于這種做法非常認同。

對于教學的老師來說，除了在講課過程中進行基礎理論教學外，實操過程中對于各種問題的解答，也是十分考驗教師教學藝術的。問題的出現各種各樣，指導教師在學生提出問題時，會給出各種引導學生的問題，隨著問題的提出與解答，答案漸漸明了。學生在問題解答的過程中，也逐漸了解了問題如何一一解決，在這個過程中，對于學生能力的提高，很考驗指導教師。

2.4 結合課程教學，提高實踐創新能力

學生綜合創新實踐能力的培養，除了要加強學生實踐課程的安排，對于動手能力的實踐操作，學校還建立了一套適合于應用型本科的相對完整的實踐教學體系，同時還申報了建成了省級示范實驗中心，作為實踐教學平臺的有力支撐。

電氣信息綜合實驗中心整合了三江學院優質實驗教學資源，它包含“SIEMENS自動化示范實驗室”、“飛思卡爾MCU/DSP實驗室”、“微電子實驗室”、“網絡實驗室”、“通信技術綜合實驗室”和“電子技術實驗室”六個重點實驗室；其他實驗室如： PLC自動化實驗室、高頻信號實驗室、EDA實訓室、計算機仿真實驗室、電氣實訓基地、ASEA測試中心、西門子示范實驗室、創新創業實驗室等，為實踐教學的開展及學生動手能力的培養，提供了一個良好的硬件環境。

學院通過與南京市勞動局的積極聯系與合作，建立了南京市勞動局三江職業技能鑒定站，該鑒定站可以對電子、電氣、機械專業的在校生進行中高級維修電工培訓，近幾年，還與南京市勞動局聯合舉辦了省市級的技能競賽，與南京地鐵公司、中煙南京卷煙廠等單位合作開展了相關行業技能競賽，目前具有維修電工的國家職業技能鑒定考評員、高級考評員12人，組織學生參加職業資格考試3000多人次，指導學生考取職業資格證書通過率達96%以上。

學生在校學習過程中，教學計劃會根據不同學期，適時安排基礎實踐環節、綜合實踐環節、與簽署生產實習的相關企業，結合產、學、研組織參觀實習、定崗實習等實踐環節。

學生在熟練掌握基礎實踐能力的同時，學院適時安排學生參加各種技能競賽，組織學生參加全國三菱自動化競賽，亞龍杯全國大學生智能樓宇競賽，全國大學生電子競賽，全國大學生（飛思卡爾）“恩智浦”競賽等，技能競賽的訓練是提高大學生動手能力的一個有效方式。

學校在每年也會組織學生參加大學生創新訓練項目計劃，創新訓練項目的開展能使參與的學生，在電路設計、電子CAD、機械加工、PLC編程及應用、電氣控制等方面得到較大的提高，它不僅可以培養學生獨立分析與解決實際問題的能力，也可以培養學生在以團隊完成具體的創新訓練項目時，如何在有限時間內，各自分工完成任務，相互溝通修改完成項目的分歧，最終通過現場測試驗收的方式，完成項目的結題工作。通過創新訓練項目，加強了學生在具體解決實際工程項目的能力，鍛煉其創新思維的養成，為其以后走上相應對口工作崗位積累了必要的經驗。

3 結束語

電氣控制綜合實訓課，是電氣信息類專業及機械電氣自動化專業，非常重要的基礎實踐課程，其所W內容應用廣泛，實踐性及應用性強，如何教好對應專業的學生，是我們每位實踐教師要面臨解決的問題。

我校的電氣控制綜合實訓課程教學，就根據學校的辦學理念與特色，適時的調整教學計劃及課時，結合學生在學習課程的實際情況，因材施教分流培養，以培養學生能力為主線，采用合適的實踐教學方式，取得了較好的成績。

參考文獻

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高職教育的人才培養質量與社會需求之間的矛盾已成為人們關注的重點。產生這一矛盾的主要原因是課程問題。從更深層次看,是由高素質應用型人才的培養目標與具有明顯學科化傾向的課程模式不協調造成的。當前,高職教育所面臨的核心任務是課程的改革。下面,筆者圍繞礦用電氣設備課程的教學改革,談一下自己做法與體會。

一、課程定位與設計思路

1.課程定位

平頂山工業職業技術學院是一所大型企業―平煤集團承辦高職院校,《礦用電氣設備》是我院全國示范院校重點專業電氣自動化技術的三門優質核心課程之一,其定位是電氣自動化技術專業職業基礎應用能力的培養。

2.課程設計思路

教學宗旨圍繞“服務于工礦企業”。教學設計基于煤礦崗位用人多且基礎應用的電修工作崗位。結合崗位標準要求,將學習分解為若干學習任務,由專職與現場兼教師組成教學團隊,實施學校、校外實訓基地、學校“三段式”教學,將課堂延伸到煤礦電修車間;借助現場實訓設備等教學媒體,采用多種靈活教學方式、方法,激發學生學習的積極性,充分發揮學生主體作用。在考核方式上,學生參與考核過程,過程考核與結果考核相結合、整個教學重在培養學生的知識應用、工程實踐、與人交往、團隊協作等多方位能力。

二、課程總體設計

1.課程教學目標

通過本課程的教學,使學生了解并掌握礦用電氣設備方面的生產知識和操作技能,掌握維修工藝與方法,把課堂所學的基礎理論知識和生產實踐結合起來,并為以后的實際工作打下扎實的基礎。同時,培養學生與人交往、團隊協作和語言表達等多種能力。

2.學習任務開發

《礦用電氣設備》課程在知識的選取與結構安排上,注重學生實踐操作能力的培養。依據課程培養目標和職業崗位要求,參照《崗位職業標準》和《煤礦安全規程》,確定知識點、技能點和學習性工作任務,通過對同類知識點、技能點序化,開發出8個學習任務。(1)三相異步電動機的拆裝與保養;(2)三相異步電動機的故障查詢與排除;(3)三相異步電動機定子繞組的更換;(4)直流電動機的維護與保養;(5)直流電動機的故障及檢修;(6)礦用隔爆磁力啟動器的故障查詢與排除;(7)礦用隔爆饋電開關的故障查詢與排除;(8)煤電鉆綜合保護裝置的故障查詢與排除,

3.課程整體教學設計

課程圍繞職業崗位能力需求,主要從課程總學時、開課學期、學習目標、課程內容要求、教學方法及手段考核與評價、教學媒體與工具、學生已有基礎、教師應具備的能力、參考文獻等幾個方面進行課程整體教學設計。

三、教學實施設計

1.教學條件

(1)校內實訓基地。充分利用校內礦用電器綜合實訓室和電氣設備裝配車間。同時增設多種教學媒體,為“行動導向三段式”教學中的第一和第三階段教學提供條件保障。

(2)校外實習基地。校內實訓室與生產現場的工作條件、設備及工作環境之間仍存在著較大的差異,為了使實踐聯系實際,將校外實習基地作為校內實訓室的補充,縮小學生校內所學知識、所見設備與生產現場之間的差距,教學中的第二階段在校外實習基地進行現場教學。

(3)教師團隊。聘請學院校外實訓基地的兼職教師,承擔第二階段的現場教學任務,校內的專職教師承擔第一、三階段的校內教學任務,形成專兼結合“雙師”結構課程教學團隊。

(4)學生團隊。將學生3～5人組成一個學生團隊,學生以團隊形式在校內實訓室和校外實習基地團結協作,各有分工,共同完成學習任務。

2.教學實施

第一階段:教師將學習任務下達給學生,使學生明確學習(工作)任務要求和注意事項等相關信息,補充相關知識,采用啟發引導、演示操作、團對協作、小組討論、角色互換等教學方法,激發學生學習的積極性,例如講課用到以前講過知識或上次講到問題時間長,采用提問方式;講到設備結構到校內實訓室觀察或采用多媒體,講到故障分析采用分組討論,講到檢修進行演示,作業一般布置開放分析內容,教師對學生個人及團隊,針對其出勤、提問、討論、作業、學習態度等各方面情況進行考核及評價。并布置下現場工作任務。

第二階段:學生團隊帶著工作任務及對企業實際崗位的質疑到校外實習基地,由兼職教師(師傅)講授崗位安全操作規程,兼職教師(師傅)進行演示操作,使學生明確操作工藝流程,設備(系統)完好標準,設備(系統)檢修質量標準等。學生分工協作,進行操作、完成工作任務,實現理論與實際的結合,并且通過拍照、抄錄、向師傅求教等多種方式,學習企業文化,獲取經驗知識。兼職教師(師傅)根據學生團隊完成任務情況進行考核評價。學生團隊之間進行互評。

第三階段:學生團隊將校內所學知識,與校外的實際工作崗位和所學實踐技能、企業文化進行比較和疏理,并將在現場的見聞和收集的資料歸納整理,實現校內外所學理論實踐知識的整合。學生團隊通過自制的PPT文稿匯報形式進行成果展示,

教師對學生個人和學生團隊的工作成果進行總結評價,團隊之間互評,提出不足及其改進建議。

四、教學評價

在教學過程中對學生進行多種考核,學生與教師同時參與評價,并且實施過程考核與結果考核相結合。在學習過程中,對學生基本理論和技能的掌握情況、工作態度、行為能力和努力程度,采用過程考核,包括團隊互評、教師對學生評價和教師對團隊評價;課程結束后,以答辯和實操等形式,對學生的分析與解決問題的綜合運用能力進行結果考核。

五、教學效果

經過06、07、08三屆電氣自動化技術專業教學實踐,取得較好的教學效果,同學們欣喜的說:礦用電氣設備課程教學極大調動我們學習的積極性,課程內容、課堂靈活教學方式與考核方式,使課堂內外都投入極大學習熱情,現場教學使我們既學到理論又掌握技能,同時學到企業文化。實訓基地企業領導與師傅感慨說:同學們學習積極性高,理論知識扎實,虛心好問,實踐技能學的又快又好,這樣學生企業愿留。

通過對礦用電氣設備課程近三年的改革與探索,我們深深地認識到,課程項目化、課程的工學結合、課程教學方式方法改變是促使課程改革走向成功的有效途徑。

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二、與實訓設備相一致的教材建設

“機電產品電氣控制”課程采用自編教材。教材的編寫緊密結合實現技能型人才培養目標，從內容選材、教學方法、學習方法、實訓配套等方面突出高職教育的特點，突出應用能力培養的特點，擺脫理論分析長而深的模式，增加并充實應用實例的內容，對職業崗位所需知識和能力結構進行恰當的設計安排。在知識的實用性、綜合性上多下功夫，理論聯系實際，加強操作與實訓，把學生應用能力培養融匯于教材之中，并貫穿始終［3］。在內容組織上，以符合教學要求的工作過程為基礎，由簡單到復雜，由單一到綜合，層層遞進，將職業崗位所需的理論知識系統的串在一起，教材內容基本涵蓋了基本電氣控制規律、機床電氣控制系統，PLC控制系統的組成。由淺入深，由易到難，每個部分都有實踐訓練，指導學生能夠主動學習、提高效率，動手能力能夠得到逐步提高。在教材編排上，打破以往教材先理論后實踐的編寫模式，以典型工作任務和任務的完整性及為主線，以提高職業能力為線索，理論知識夠用為度編排教材內容。教材共有與《課程標準》內容相一致的八個學習項目，根據項目理論知識要求，將項目分解成各個子任務，每個子任務都有自己獨立的知識點和訓練內容，完成了子任務的學習，也就完成了整個項目的學習，并能使知識融會貫通。編寫教材時充分體現“以學生為中心”“教中學，學中做”的職業教育理念，強調以學生直接經驗形式掌握融于各項實踐行動中的知識和技能，以學生能力培養為本位。

三、教學方法的改革

樹立以學生為主體，教師為主導的教學理念。學習不僅是為了獲取技術，還需要在獲取技術的活動中，培養學生的方法能力、社會能力，使學生不僅要有技術適應能力，更重要的是有能力對社會、經濟負責的態度，參與設計和創造未來的技術和勞動世界，因此在教學過程中注重強調教師對學生引導的行為。針對不同的教學實施環節，我們選用了不同的教學模式。1．教、學、做一體化教學模式教、學、做一體化教學模式是一邊進行知識講解和操作示范，一邊讓學生進行課程同步訓練，符合學生認知規律。將知識點溶解到任務的實現中，完成學生對知識的理解和應用，能循序漸進地使學生最大限度地掌握知識。教、學、做三者融合，“教”為指導，“學”為過程，“做”為中心。學生在學了以后立即實施，實施完畢再進行總結，加強了對理論知識的掌握程度，鞏固了知識在腦海中的印象。教、學、做一體化教學模式有利于學生利用教學軟件、仿真軟件等課程資源解決課程疑問，提高學習主動性。2．項目引導，任務驅動化教學模式項目引導，任務驅動化教學模式是在校內維修電工實訓室、機床電氣實訓室及PLC實訓室完成。圍繞“控制線路的設計、安裝、調試和運行維護”這一學習情境，把工作過程分成了8個項目，采取項目引導任務驅動，一步一臺階引導學生自主完成基本電氣控制線路、機床電氣、PLC綜合技能實訓領域的學習過程。在完成職業活動的學習過程中，也逐步訓練和培養了學生系統的工作方法和嚴謹的工作作風，培養了學生具有良好的職業道德、團隊協作能力與溝通能力和較強的工作責任心。教學過程貫徹“學生主體，教師主導”的原則，從教師指導學習教師引導學習學生自主學習。教師的指導作用逐步減弱，學生的主體作用逐步加強［4］。3．基于網絡資源的自主學習這種方法突破了時空的限制，通過網絡教學將學習延伸到課堂之外。我們將課程教學課件、實訓課件和PLC編程軟件與仿真軟件掛接到課程網站。很多時候，學生在課堂實踐中并不能通過一兩次的模仿操作就可以理解操作要領和知識點的，少數學生不能獨立及時完成一次完整的操作任務。因此，反復練習是提高理解和掌握技能的重要手段。

四、評價體系的改革

實踐考核更注重學生的工作過程、職業素養，而非結果。同時，把學生的平時操行納入考核的范圍，對平時表現突出的優秀學生，給予加分；紀律及學習態度不好的，酌情減分。采取以過程考核為主的多元化考核方式的各部分考核所占的比例如下：職業素質考核方法：沿縱向以項目為單元，逐項考核。即在學生完成每個項目的工作任務和實操訓練之后，對學生完成該項目的工作任務過程中的能力給予評價和認定。當本課程全部項目的工作任務和實操訓練完成后，將各項目考核成績累加。橫向重點考核學生能力發展的漸進過程，即隨著學習內容的擴展，評價學生完成工作任務的質量、合作能力及個人素質等，將縱向和橫向的考核成績按比例綜合，即為學生學習本課程的最終成績。

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中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）04（b）-0163-02

我國高等職業學院培養目標《教育部關于加強高職高專教育人才培養工作的意見》指出：“高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分，培養擁護黨的基本路線，適應生產、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發展的高等技術應用性專門人才。”

為了適應專業技術發展的要求，國家對高等職業院校的硬件建設投入了巨大的財力，然而目前各種先進設備更新很快，有的甚至3～5年就更新一代，有的學院實訓用設備利用率較低，如何保證學生既學習了專業知識技能又充分利用實訓用設備是非常重要的。

我院于2008年引進了北京杰創永恒科技有限公司生產的“ED-2000自動化生產線”作為機械與自動化專業學生的綜合實訓設備，本系統選用可編程序控制器（PLC）作為主要控制手段。控制功能是通過3個氣缸、一個直流電機產生推進和搖臂動作依次完成工件的傳送來實現的。為確保系統的運行可靠，在系統的初始位置裝設有光電傳感器用于檢測工件，另在每個氣缸和搖臂電機的原位和到位處均裝有接近開關或微動開關，以保障執行機構動作的準確性。

對于這條生產線，相比于其它高職院校的自動化生產線，機械零件過于小巧、學生易損壞，設備陳舊、不符合近年國家或北京市職業院校機電設備相關知識比賽規定，但是，它卻包括了典型的機械部分和電氣控制部分，不管專業技術如何發展，其基本機械和控制原理本質上是不變的，因此我們增改實訓內容，調整學生實訓時間，加強設備的利用率，全面提高學生的職業技能。

2012―2013學年，我院為機械制造與自動化專業學生安排了專業綜合實訓，利用ED-2000自動化生產線，我們圓滿完成了教學任務，實訓內容具體安排如以下幾點。

1 觀察生產線

為了培養學生對ED-2000自動化生產線的認識，首先讓學生觀察其外形，教師演示其完成的工作過程，然后讓學生寫出其工作情況。

2 學習機械部分

學生每4人分成1組，每組發一個電工工具箱和整理箱，首先學生把生產線上各零部件貼上標號后，讓學生拆散此生產線機械零部件，然后每組學生組長繪制本生產線的裝配機械工程圖紙，組員1和2繪制不同典型機械零部件的三視圖，組員3進行生產線中用到的典型機械零件制造與加工分析。

這樣，學生在機械識圖與繪圖、機械零件裝配、機械制造與加工方面的知識得到了綜合訓練。盡管設備陳舊小巧，實訓過程中各位學生分工明確，責任具體，因此學生在學習時損壞機械零部件的現象很少。

最后，每組學生齊心協力重新把生產線組裝完好后教師才驗收各組學習情況，教師再給予相應分的學習成績。

3 學習控制部分

本系統控制區裝有開關組件、PLC組件、按鈕盒組件、穩壓電源組件、繼電器組件和輸入/輸出端子板組件等。鋁合金板的三面裝設走線槽。傳感器、電磁閥、直流電機、按鈕盒、指示燈等設備的信號導線均通過走線槽后經輸入、輸出端子板與PLC的端子連接。

按鈕盒裝有發出系統操作命令的啟動按鈕、停止按鈕、復位按鈕和急停按鈕，另有一轉換開關用于系統運行方式的選擇，可選擇連續、單周期和步進三種不同的運行工況。燈塔上裝有紅黃綠三節燈具用于表示系統的當前運行狀態。

電源系統將AC220V供電直接引入斷路器，再通過電源端子板分配電源，一路送至PLC供電，另一路送至穩壓電源。穩壓電源輸出的DC24V電源經負載電源開關送至輸出端子板作為負載的供電。系統中各傳感器的供電由PLC內部的DC24V電源提供。

氣源系統經氣路總開關和調節過濾減壓閥后將供氣送至電磁閥組，再從各電磁閥直接送至對應的氣缸用氣。

學生能夠完成以下任務。

（1）畫出電氣控制電路圖，完成電氣控制系統安裝調試。

（2）氣動控制元件的認識與調試。

（3）檢測與傳感裝置元件的認識與安裝調試。

（4）氣動與電動執行機構的認識與安裝調試。

（5）PLC的編程與安裝調試。

（6）系統故障的分析與排除。

這樣，學生重新認識和訓練了傳感器、電磁閥、直流電機、按鈕、指示燈、可編程序控制器等設備元件，經過以上6個任務的完成，掌握了調試控制元器件的常用方法，能夠排除常見控制部分故障，對電氣控制的知識能夠進行綜合靈活運用。

4 學習效果分析

機械制造與自動化專業綜合實訓的目的是學生把所學的機械、電氣等知識有機結合起來，實現與相關企業技術進行零距離接觸。我們通過此次的綜合實訓，學生上交學習資料有：（1）繪制ED-2000自動化生產線裝配三視圖、擺臂組件三視圖、電動機組件三視圖、雙氣缸組件三視圖、導向管組件三視圖、滑道組件三視圖、單氣缸組件三視圖。（2）畫出控制系統氣路連接圖、電源系統及安裝接線圖、PLC電氣原理接線圖、控制盒電氣安裝接線圖、傳感器電氣安裝接線圖、電磁閥控制電氣原理及安裝接線圖、搖臂電機控制電氣原理及安裝接線圖、輸入輸出端子板出線圖、控制系統功能圖、PLC電氣安裝接線圖。（3）寫出生產線的工作情況、編寫PLC控制程序、寫出實訓總結；學生現場完成的工作有：①機械零部件的拆卸。②機械零部件的裝配。③氣動控制元件、檢測與傳感裝置元件安裝調試。④氣動與電動執行機構安裝調試。⑤PLC編程與安裝調試。⑥系統故障排除。

另外，以小組為單位進行實習，培養了學生團隊協作的能力。眾所周知，一個企業的生存和發展不是靠一個人維持的，任何工作崗位都有一定的職業要求，每個成員只是團隊中的一份子，根據學生的特點，讓其在小組中完成一定的任務，這樣為以后的職業生涯打下了良好的基礎。考核方式按下表進行。

通過考核，本次實訓學生的優秀率為30%，及格率為100%。經過驗收，實訓結束后每組硬件完好，沒有損壞和丟失零部件的現象。

5 結論

隨著經濟的高速發展，中國的各類物質得到極大的豐富，特別是專業技術較強的生產設備，生產廠家多、設備更新快，作為職業院校的專業教學，重點在于教會學生學習思維方法和動手實踐方法，我們建議不要盲目注重先進設備的購置，應充分利用現有設備，全面提高學生職業技能。

篇（6）

中圖分類號：G42文獻標識碼： A

一臺電冰箱整機的電氣控制電路圖，它的位置貼在冰箱后的背面或者是貼在冷藏箱門的里面，打開箱門就能看見，能看見電路元件的連接，連接導線的顏色，其電路圖看起來比較簡單、粗略，具體詳細的電路就沒有了，只能再查找其它的資料。單從表面上看其實際電路往往是看不到的，在改裝或維修電氣控制系統時往往都比較困難，但作為一名制冷維修工又必須要掌握的基本識圖技能才能根據故障現象進行電氣電路的維修，因此針對制冷維修工技術的要求，進行電氣控制實訓教學是個難點。

目前家用電冰箱的規格、種類繁多，不同類型的家用電冰箱所用的電氣控制形式也不一樣，學生要想在學校課堂內有限的時間內把各種形式電冰箱的電氣控制系統都熟識是不可能的，也是不現實的。

一般的中等職業學校的實訓條件也很難具備如此繁多的規格和種類，因此，學生首先懂得把電冰箱最基本的控制線路進行分析與檢修，再弄清幾種代表性整機電氣控制系統來龍去脈，其次弄懂基本電氣控制的原理和故障現象的分析與檢修，在此基礎上再進一步加深認識就基本上達到了實訓教學的目的。

電氣控制實訓教學的各個環節直接影響到教學效果和實訓質量，現就家用電冰箱整機電氣控制系統實訓的教學，談談具體實訓教學環節的幾點做法：

一、合理分組，提高實訓效果

冰箱電氣控制系統的實訓要求知識性和實踐性都很強，實訓教學與理論課教學不同，它不僅需要有場地，還需要有實訓設備，才能完成實訓教學所要求的操作任務。如果每人用一套設備，對個人來說，實際操作時間雖多，但受個人智慧和能力的限制，實訓教學的效率和質量卻不一定好；進行分組教學，每組使用一套設備，就能發揮小組集體智慧和能力優勢，同時還能保證實訓的效率和質量。在分組時，教師應根據學生平時的學習成績、動手操作能力、性格諸方面的差異，以4-6人為一組進行平均搭配，盡可能使每個小組處于同一個水平、具有同樣的競爭力，將同一班級的學生分成若干個最優化的合作學習小組，每個小組內設立組長、記錄員、資料員、發言人等各一名，采用輪班制，確定每個成員的職責，明確每個成員的任務。如組長負責組織、開展小組合作學習活動，資料員負責搜集學習資料，記錄員負責記錄本組的意見和觀點，合作學習活動發言人負責代表小組匯報小組合作學習成果。

二、激發學生學習識圖、讀圖的興趣，提高學生動手操作的積極性

在實訓本課題前，首先要讓學生通過多種渠道去了解家用電冰箱的實際電路究竟是怎樣的，通過觀察、尋找、拆卸等方式，根據需要也可以指導學生到商場去收集一些相關資料。經過本人多年帶電冰箱實訓教學的經驗，感到要培養學生的學習興趣、動手能力要一步一個腳印，從基本的基本技能開始，要讓他們感受到從易到難、從簡到繁、從直觀到隱藏來安排實訓內容，甚至哪怕是一扎線的接頭、導線的連接開始，千萬不能讓學生過快接觸到比較難于完成實訓效果的實習，同時也練習了識圖、讀圖能力，為電氣控制系統出現故障進行維修做好準備。如果直接就給一臺電冰箱讓學生進行電氣控制的實習，學生根本無從下手。所以我會先讓學生進行電冰箱基本電氣控制系統接線的模擬接線，從一個個基本單元電路（具體部件電路）開始，讓學生在比較直觀的、看得見的條件下讓學生去識圖、讀圖再到接線、檢測、檢修等實際操作，邊說邊操作，眼到手到思想到，這個電路都學會了再進行下一個電路，按部就班的完成整機電氣控制電路的實訓，這樣就很容易使學生獲得成功感。如果直接給學生一臺整機電冰箱進行實訓，無論老師怎樣去描述實習步驟，他們也將不知道要從那里入手，反而學生的成功感、學習的興趣、動手的積極性就不能得到提高。

三、加強操作過程，緊扣實訓環節

經過直觀的、反復多次的模擬練習熟識后，就可以讓學生由淺入深地接觸電冰箱實際電路的接線和檢測、維修。

首先從外面可以看得見的冰箱啟動保護裝置開始實習。指導學生參照模擬練習的情況認真觀察啟動保護裝置各元器件的接線情況；實際測量各元器件的參數，要求學生對所看到的情況、測量的數據進行記錄、比較、分析；自己再動手操作一遍，進行檢查核準。

其次是冰箱內部的溫度控制和照明電路。這兩部分電路雖然元器件比較少，溫度控制電路只有一個溫控器，照明電路有一盞燈和一個門開關，但是，線路的連接就由能看得見變為看不見了。這時教師不好好引導的話，學生很容易被困難嚇倒，以后的環節就比較困難了，因此，教師必須引導學生怎樣從辨別導線顏色開始，區分導線的進出連接的點（器件）；然后再用萬用表去測量進、出線的連接情況等，由表及里，循序漸進。

最為關鍵的一步，定時化霜控制和風扇控制電路。這兩部分用到的元器件相對比較多，線路連接也比較復雜，甚至有部分的零部件放在冰箱外部（部分機型）。如果學生沒有進行過模擬電路接線訓練的話，一接觸就是實際電路，他們真是不知從何處入手，學生就很容易被一條條的連接線弄得暈頭轉向，什么的興趣都沒有了，掌握這方面的技能是最為關鍵的。要耐心地指導，教會學生凡事都要遵從規律、看清楚、做好記錄、慢慢理順，把具體電路進行分解，如：定時化霜電路可以分解為定時器部分、化霜溫控部分和加熱熔霜部分；風扇控制電路是由風扇電機和雙聯門開關電路組成。最為關鍵的是定時化霜電路的理解，如果把化霜定時器的接線弄清弄楚，其他元器件的接線就迎韌而解，主要電路部分弄清楚了，一些其它的加熱防凍電路就變得簡單多了。這些電路要么單獨直接并接到主電路上，或幾路并接在一起后再連接到主電路上，通過對各個部分逐漸弄通弄懂，學生就非常容易掌握電冰箱電氣控制系統的接線和維修了。

四、加強巡回指導，適時示范講解

巡回指導是實訓教學的保障環節，也是實訓教學中比較重要的環節之一，要求教師在學生訓練中要針對器件的安裝方法、接線的正確性、規范性、故障排除的思路、方法和通電試運轉的安全性，有計劃、有目的、有準備地到每個學生的實訓工位進行檢查指導，糾正不規范的操作，對存在的問題和異常情況及時處理解決。在巡回指導中要正確對待個別差異，注意因材施教、有的放矢，采用集中指導和個別指導相結合的方法，使學生的操作技能得到進一步的提高，達到統一的實訓要求。

適時的講解示范要注意時機（問題比較集中的），同時注意講解示范不用教師親自動手去做，最好是找個平時接受能力較強學生做示范，學生之間的傳授更容易接受，也亦達到教學目的。講解力求做到目的明確、內容適當、語言精練、條理清楚、邏輯性強，注重突出重點，多用啟發式教學化解難點，使傳授的知識生動形象通俗易懂。比如整機電氣性能測試，一臺正常運轉的電冰箱用萬用表的電阻檔測量電源插頭上的L-N-E三個插腳的直流電阻值，測L-N的直流電阻值是多少（應等于壓縮機主繞組阻值）？L–E、N-E又是多少（∞）？把溫控器開關斷開，冰箱門關上，測L-N又是多少（應等于燈泡阻止）？恢復溫控器開關到接通位置、把化霜定時器擰到化霜狀態（化霜溫控器處于接通和不接通兩種情況）、冰箱門打開測L-N又是多少（接通約等于化霜發熱器的阻值，不接通時約等于定時器電機阻值加上化霜發熱器的阻值）？還有測量風扇電機等等……這樣可使學生心里知道得一清二楚，手上干得明明白白，在操作中得心應手。

最后還要注意每次實訓結束后，教師要結合當天訓練的完成情況，出現的問題進行小結，肯定成績、指出不足，分析原因，指出解決辦法，同時也要要求學生回去認真總結當天的訓練課題中存在有什么問題，不斷積累經驗。整個課題實習完后進行考核，讓每個學生都知道自己對本課題實習技能掌握的程度。

參考文獻

[1] 黃良輔編著，《電冰箱空調零部件實用手冊》，人民郵電出版社.北京.1995

篇（7）

1.引言

《建筑電氣控制技術》高職院校該專業領域的核心課程，作者認為講授這門課程時，既要將該課程的基本內容和原理講述清楚，又要重點講解建筑工程中的電氣控制，有的放矢；同時結合高職高專的人才培養目標，將理論教學與實踐實訓相結合，培養出服務崗位的技能型應用人才。鑒于此，在教學方法上，要針對此課程的不同部分內容的特點和難點，采取不同的教學方法和教學手段，理論教學和實訓相結合，才能取得比較理想的教學效果[1]。

2.教學方法及教學手段的應用

2.1 繼電器-接觸器控制系統

這部分的教學方法主要采用項目教學法[2]、問題引導法。將相關元器件及涉及到的控制電路融入項目，即把項目劃分為分解為多個任務，難點分散消化。授課過程包括理論部分和實訓部分，理實結合，充分培養學生實踐操作技能，在項目完成中獲取知識與能力。例如項目“小車自動往返控制”，涉及到開關、熔斷器、接觸器等低壓電氣設備的介紹采用多媒體輔助教學的方法，通過電氣控制現場的圖片、視頻、動畫等形式為學生提供感性認識，并結合校內機床設備運行現場的參觀，加深印象的同時，可以大大激發學生學習興趣。一邊動畫演示元件結構和動作原理，一邊現場拆卸，觀察觸頭的動作情況，使學生掌握起來輕松而有效。項目所涵蓋的點動、長動、正反轉三個基本電氣控制環節和規律的教學，遵循由簡到繁的認知規律，采用問題引導的教學方法和多媒體輔助教學手段。如在點動控制任務的基礎上，提出連續控制的要求引出反轉控制；再提出往返、升降等控制要求引出正反轉控制任務，最后為了滿足功能完善、安全可靠的要求引出帶機械及電氣互鎖的正反轉控制，并通過動畫演示控制過程。

2.2三相異步電動機的控制電路

電動機控制有十五個典型控制電路，單純課堂講授學生積極性不高，采用討論法教學可以克服這一局限。學生分組，各組分配一個電路，要求組內討論學習后，一位在黑板畫電路圖，一位講解控制過程，教師點評補充。在分配任務時，對于程度稍差的組可以協商調換電路，降低難度，為該組成員建立自信提高積極性。后繼布置“兩臺電機順序啟動、停止控制”和“時間繼電器自動切換的星-三角起動控制”兩個項目，學生也可以根據自己的掌握情況設計其他控制電路后進行安裝接線和調試。學生自主性強[3]，不同層次學生都可以獲得較足的學習動力，理論與實踐實現兩手抓。

2.3 可編程序控制器介紹

可編程序控制器（Programmable Logic Controller）的學習是個應用性很強的內容，設計思路靈活但又有規律可循，教學方法上仍以項目教學法、對比討論法，多媒體教學手段。由于PLC內部存儲單元在設計中的意義理解起來抽象，但與熟悉的繼電器-接觸器控制系統的概念有相似，因此利用多媒體將二者比較，并配以PLC應用實例的圖片和視頻，大大提高學生理解和接受程度。例如點動、長動、正反轉繼電器-接觸器控制如何利用PLC實現控制的問題提出后，將所能涉及到的基本指令講授完畢后，分別針對點動、長動、正反轉控制任務中對比兩個系統的異同，通過項目“小車自動往返PLC控制”和項目“小車自動循環往返PLC控制”培養應用技能，項目 “兩臺電機順序啟動、停止PLC控制”和“時間繼電器自動切換的星-三角起動PLC控制”作為掌握經驗設計法的鞏固。狀態設計法以選擇典型、有趣的項目驅動教學，實現講授-設計-調試-講授循環教學過程，將新知識融入項目，讓經驗出于項目，以技能完成新項目。

2.4 典型建筑電氣控制系統

典型建筑電氣控制系統有“空調與制冷系統的電氣控制”，“水泵和鍋爐設備的電氣控制”，“電梯的電氣控制”，這部分教學內容系統性強，適合采用講授法結合討論法和參觀法，并利用多媒體系統展示無法參觀到的環節、集中展示多幅控制電路圖片輔助課堂講授。

3 其他教學因素的體會

3.1教學內容調整與順序安排

采用項目法的教學內容，需要將舊有的內容重新調整，與項目內容緊密結合，要求教師對項目選擇和教學內容有很高水平的把握，但是個人教學水平和時間的有限，教研組內甚至與相關教研組共同展開討論確定項目及相關內容是比較合理的。

3.2知識條理性和關鍵詞

《建筑電氣控制技術》課程知識點多，涉及元件多，控制方法多，這三多容易使學生產生條理不清的感覺和厭煩情緒，因而在講授過程中，注重將知識提煉，為學生提供清晰的思路和前后邏輯關系，并在每一個內容中總結出關鍵詞為學生把握重點內容和核心內容有很大幫助。

3.3實訓教學需要注意的幾個問題

通過幾年的實訓指導，發現實訓中有這樣幾個問題需要注意。一是分組要考慮學生自由組合的意愿，自由組合的氣氛融洽，分工明確，團隊協作程度高，但同時要注意個別組的調整，程度太低的組合容易在實訓中受挫喪失信心；二是項目要求和任務要明確，每組保證一份最終設計方案，確保按圖接線；三是下線的規律要反復引領和提示，以此培養清晰的思路和合理方法，在各組指導中仍以這一規律輔助檢查線路、排除故障，可以提高效率；四是實訓報告的內容要求完整性，重點總結實訓中出現的問題、解決方法以及收獲經驗。

3.4情感教學的重要作用

讓學生和教師成為朋友，學生認同教師，才能對教師所教的內容感興趣，主動把教學內容變為自己的需要，從而加以內化成為自己的認知結構，這樣才能使教師的教轉化為學生的學，教和學才和諧，教師才能在學生發展過程中起到言傳身教的作用[4]。情感教學是一種課堂內外相結合的教學，課內平等融洽與學生交流，不可盛氣凌人居高臨下，自身要做到禮貌和文明，以良好的師德為學生效仿榜樣，積極評價和鼓勵學生，對于取得的進步要及時給予肯定，幫助學生建立有力的自信心；課外以朋友的身份關心學生生活，了解學生興趣愛好并經常參加學生活動。情感教育自然地融于課內外生活，建立朋友型師生關系，教和學則體現出以學生為中心、以情感為基調的和諧關系。

4.結論

教學過程是復雜而豐富的，科學合理的教學方法和手段能將繁雜的問題簡單化、條理化，使得教學效果最大化，在教學中不斷體會和總結各類教學因素探索更有效的教學方法、手段、模式是教育工作者應該長期堅持做的工作，為教育目標的奠定扎實的基礎。

參考文獻：

[1]馮榮,劉敏.淺談高職高專《建筑電氣控制技術》課程的教學方法[J].黑龍江科技信息,2009,(31):214.

篇（8）

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2013）20-0155-02

面對汽車的社會化普及和汽車電控化的出現，部分高校的汽車實訓教學不只限于對汽車專業學生開設，也延伸到了面向全校各專業的學生開設不同內容的汽車電器實訓教學。但目前教學的單一、枯燥等問題制約了汽車電器實訓教學的發展。汽車電路只是其中的一門課程，教材內容涉及汽車電路控制知識技術和實習技能課題很少。特別是汽車電路實習課本沒有將電路實習內容、方法、操作、注意事項等完整編寫，教學時沒有針對性，僅靠教師指導學生實習，造成畢業生就業時工作能力差。信息反饋，汽車電路實習教學需要我們加強探討，努力提高學生的操作水平，以適應新時代的需要。

一、汽車電器教學現狀

1.教學模式落后。汽車電氣課程教學仍采用傳統模式。教師在課堂上組織再好，講解得再生動，也只是在黑板上開機器，只會越來越糟，不能充分發揮學生的主動參與性。隨著社會信息化程度的提高，短時間教學中傳授越來越多的知識、信息，操作技能僅靠原有教學手段，不能滿足現代社會對人才培養的需求。

2.教學工具使用不足。目前的教學仍然用掛圖講解，或用圓規、三角板、粉筆在黑板上畫圖，然后根據圖講解。而汽車電氣課程實物圖多，線路圖更多，僅畫圖這一項就要耗費很大的精力和時間。導致復雜電路無法講解、個別部件的結構講不明白，用多媒體、幻燈片等現代化的教學工具教學的少之又少。實訓臺架使用頻率也因課程安排而使用較少。

3.理論課時與實習課時比例失調。課時分配的狀況是這樣的，理論課時太多，實習課時太少，有的實習課一學期只有一兩次臺架參觀機會。原因是多方面的，如實習設備少、電器實訓開發較少、實訓用電安全等問題，還有教師的主觀意愿在起作用，認為只有掌握了豐富的理論，學生才能實習好，畢業后的實習機會很多。

二、汽車電器課程實踐教學

1.課程教學實踐的思路。因這門課程包含的知識面較廣，不僅要求學生懂電工電子和機械原理知識，還要求學生對化學等學科也要有所掌握，這樣教師就必須考慮到如何綜合這些學科的知識，把內容簡單化、明了化地傳授給學生，讓學生在有限的時間里掌握更多的知識，提高學生分析問題和解決問題的能力，這是汽車電氣課程教學改革的主要目的。筆者總結了汽車電氣課程在教學思想、教學環節、教學手段等方面的改革方案，并進行了全方位的實踐，改革思路如下：一是運用現代化教育理念重新設計教學系統，采用先進的教學方式，如采用多媒體教學、網絡教學等。利用聲音、圖像等信息增強課堂教學的直觀性、生動性和啟發性，幫助學生理解課程的難點，提高課堂教學的效率和質量；二是以學生為主體來制定教學計劃，在不同的階段采取不同的教學方式，然后根據階段的成果設計下一階段的教學方式。

2.課程教學實踐的方案。根據汽車電氣技術發展的特點，為培養和提高學生對汽車因電氣引起的故障的判斷能力，提高課程教學質量，實行了以下幾項對策：

（1）采用多媒體教學模式，加強理論課教學。多媒體教學改變了傳統的教學方式，是現代化教學的重要組成部分。它集中了教師的共同智慧，以計算機作為工具，運用文字、圖像、動畫、聲音等信息來傳授知識，既可以有效地激發學生的學習興趣和提供大量的信息，還可以把無法在傳統課堂展示的內容用模擬的動畫演示出來。

（2）采用分組小班式教學，加強實訓課的訓練。汽車電氣課程的實踐性很強，為了讓學生較好地掌握所學知識，在該課程中設計了3種類型實訓模式，一是結構原理，二是故障檢測與排除，三是整車儀表線路的檢測。每一模塊結束后，要求學生做到自己動手拆、裝、檢查測量，這樣學生可以直接看到實物，研究其結構、原理，等于把課堂知識進行二次回爐，加深印象；對故障的判斷與排除實訓采用人為事先設置，讓學生綜合運用所學知識，分析故障，找出故障所在，直到解決問題；最后集中一周的時間要求學生運用所學的知識，進行整車的電氣設備檢測。

（3）增加實訓內容操作考試。為了增強學生的實際操作能力，使學生走出校門后，能較快地適應工作需要，課程結束后就進行實訓操作考試。操作考試內容緊密結合國家勞動部的考核標準，貼近崗位實際，體現出很強的實踐指導性。實訓項目要求每個學生能獨立完成，有統一的考核評分標準，使學生獲得了較好的實操鍛煉。

三、實訓考核方式的改革

1.汽車電器實訓考核準備。新的考核方式全面地考查了學生在整個實習訓練中的整體表現，突出了學生個人能力在考核中的作用，避免了“大鍋飯”或“小鍋飯”現象。適應了汽車電器實訓的教學特點，從多方面促進了學生能力的培養，促進了教學。利用這樣的考核方式，必須要做好以下準備工作：

（1）準備好理論考試試題庫和實踐操作考核題題簽。理論考試題要與《汽車電器》課程考試有區別，主要考查學生汽車電器故障診斷和分析能力。同時為了避免前后進行實習的班級出現試題重復，要構造一定數量的試題，形成題庫。在每次考試前隨機抽取。

（2）設計合適的考核項目。學生實踐操作考核題目難度和工作量要適度，主要以汽車電器部件拆裝檢測為主。工作量一般在1h內完成，一個班4個組學生，利用4～5h就可以考核完畢。

（3）器材、儀表、設備的準備。實踐考核項目涉及汽車電器的各個部分，使用的器材、儀表和設備種類較多，考核前指導教師要逐一檢查，避免因為器材短缺、儀表和設備的損壞而使考核無法進行下去，保證考核順利進行。

2.汽車電器實訓考核方式。根據汽車電器實訓的教學內容和教學特點，我們設計了如下的考核方式：

（1）平時表現（20分）。主要考查學生實習紀律和平時實習操作時的規范性，培養學生的勞動紀律意識，督促學生養成良好的工作習慣和團隊意識。該項內容由每天指導實習訓練的值班教師點名考核紀律情況，巡視檢查學生操作情況并作相應紀錄。實習訓練結束后對每位學生進行綜合評分。

篇（9）

二、課程設計理念與依據

（一）課程設計理念

在課程的設計理念上，我們遵循這樣一條主線：依據港口電氣技術專業人才培養方案，對港口電氣技術專業的畢業生的就業工作崗位進行廣泛的市場調研，分析就業崗位所對應的職業能力，通過校企合作共同制定課程標準，進而開發出基于電子產品裝配為工作過程的項目化教學內容。

（二）課程設計依據

通過對港口電氣技術專業學生所從事的崗位分析來看，其主要有三大類就業崗位群[2]，分別是港口電氣設備的操作與維保，港口電氣設備維修與故障排除，港口電氣設備的安裝與調試，結合上述三大類就業崗位群，將港口電氣技術專業的總體培養目標定位在以港口裝卸機械為主的港口電氣設備管、用、養、修的高素質技術技能型人才。下面將從職業知識、能力、素質三方面要求分別闡述《電子技術》課程在港口電氣技術專業核心能力培養中的地位和作用。職業知識要求。對于港口電氣技術專業學生在基本的職業知識上要求掌握港口供配電及港口機械控制和維保知識、機械與液壓相關知識、PLC與變頻器相關知識以及專業英語等，同時對于模擬、數字電路的相關知識的掌握也做出了明確的要求。職業能力要求。在職業能力上，作為該專業學生應該能夠排除常見的電氣故障，能夠正確使用工具對電氣控制電路進行維保，能夠巡檢港口設備和線路，同時能夠規范記錄總結各項技術文件。對于電工工具的規范使用，安全正確使用電工電子儀表以及元器件的選型，裝配和測試等相關職業能力可以通過《電子技術》課程進行培養。職業素質要求。作為港口電氣技術專業學生在職業素質上應能夠適應港口一線臟、苦、累、險的工作環境，具有較強的安全用電意識且遵守安全操作規程和規章制度，具有在完成設備維修和安裝調試等工作的過程中與他人進行有效溝通合作的團隊精神，能夠自主學習港口電氣新產品、新技術、新工藝。《電子技術》作為專業基礎課，能夠培養學生的安全用電意識，在教學過程中通過分組完成項目制作可以培養學生的團隊協作意識。

三、課程教學目標

依據港口電氣技術專業總體培養目標，我們確立了《電子技術》課程的整體目標是使學生通過該門課程的學習，能夠根據給定的電路原理圖完成典型的電子產品的裝配、調試與故障檢修。對應專業人才培養方案的知識、能力、素質要求，《電子技術》課程在知識目標、能力目標和素質目標分別培養學生掌握電子電路的裝配、焊接、測試以及故障排除的方法，能選擇并正確使用常用電子測量儀表完成基本電量的測量以及良好的安全用電和自我防范意識，能夠自覺按照規章制度操作，具有良好的團隊協作精神、查閱和整理相關技術資料的能力等[3]。

四、課程內容設計

校企合作制定課程標準，共同開發教學內容。針對港口電氣技術專業特點，學校專職教師和企業的兼職教師共同分析《電子技術》課程所培養的職業知識、能力和素質要求，同時參照行業和企業對應的職業標準來編寫課程標準和教材。在教學內容的選取上，著重強調對實踐能力的培養，注重理論知識和實踐技能的結合，對于與實際工作聯系并不密切同時理論知識較強的相關內容進行了淡化，在安全作業規范、團隊協作能力等方面的培養也提出了明確要求。課程內容體系重構，設計基于工作過程的學習項目。我們同企業共同編寫了項目教材，在課程內容上對電子技術原有知識結構進行重新整合、續化，形成六個以真實工作過程的電子產品制作項目，六個學習項目分別為直流穩壓電源制作實例、晶體管放大器制作實例、函數信號發生器制作實例、三人表決器制作實例、智力競賽搶答器制作實例和數字鐘制作實例[4]。在這六個學習項目中，既涵蓋了以往傳統課程的知識內容，又使學生在電子產品裝配項目下學習，在完成相關工作任務的過程中學習了專業技能和基本知識，激發了學生的學習興趣，培養了學生的創新思維，提高了學生的綜合職業能力。在教學模式上，采用教、學、做一體化的教學模式，在整個教學過程中體現出以學生為主體，以教師為主導，實現在教中做，在做中學。

五、教學方法與手段

（一）教學方法

在《電子技術》課程教學過程中，我們采用了結合實物演示法、案例教學法、分組討論法、計算機仿真法、實操法和角色扮演法等教學方法，以此提高課堂教學效果[5]。在實物演示法中，我們通過在課前事先用面包板搭建好成品電路進行演示，通過現象觀察并激發學生的學習興趣，同時使學生明確學習的目的以及最終實現的效果。在實操法中，我們將班級的同學分成4人一組，設組長一名，課前領取面包板、元器件和導線以及工作任務單，學生通過任務單明確任務，識讀電路原理圖，由組長進行分工，個行其責，通過儀器儀表正確地對發放的元器件進行質量檢測與判別，利用面包板進行電路搭建，通電前的交叉檢查，通電測試，如果電路出現故障能通過資料的查閱，利用儀表進行故障排查，最后進行成品的展示，小組之間相互評閱，教師總結點評。在計算機仿真法中，對于較難理解同時又非常重要的知識內容，我們通過Multisim電路仿真軟件進行虛擬仿真，使學生加深對理論知識的理解與記憶[6]。

（二）教學手段

在教學手段上，我們通過校企合作共同制定課程標準、教學內容，以此滿足企業對人才培養的需求。通過充分利用網絡資源、論壇、現代化的信息技術手段為學生提供自主學習的網絡平臺，通過機房、實訓室、多媒體教室實現教、學、做理實一體化教學，通過利用學生的社團活動、電氣協會、電器“雷鋒班”、創新設計指導學生參加技能大賽，利用業余時間為廣大師生進行義務電器維修。總之，我們充分利用一切可以利用的資源，不拘一格，豐富教學手段。

六、教學條件

為了滿足《電子技術》課程教學需求，在教師隊伍建設上構建一支從年齡、學歷、職稱上結構合理的教學團隊，加大教師教學能力提升與培養，一方面，組織教師參加各類國家、省級的骨干教師培訓來提升教師的業務水平，更新教育理念；另一方面，組織教師定期到企業一線實踐鍛煉，深入企業與企業技術人員之中，共同參與解決生產實際中的技術難題。在學習新知識、新技術的同時提高自身的社會服務能力。同時學校配備了電子仿真實訓室、焊接實訓室、電子技術理實一體室等實驗實訓室，滿足課程的實驗實訓教學需求。

七、課程考核

《電子技術》的課程考核注重過程考核，六個項目的綜合成績即為課程成績，每個項目都由知識考核、能力考核、素質表現和成果展示四個部分構成。即每個學生每個項目的成績由筆試成績、實操成績、項目制作過程中的素質表現成績的個人成績和最終小組的項目成果展示成績組成，最后再將每個項目進行加權形成整個課程的最終成績。課程的考核是港口電氣技術專業人才培養中關于職業知識要求、職業能力要求和職業素質要求的充分體現。

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2電氣自動化技術專業校企合作技能型人才培養的探索與實踐

通過對該院電氣自動化技術專業與企業多方位校企合作的深入，電氣教研室成員深入地分析了現存問題和成因，研究、制定了一系列措施，并用于實踐，效果非常顯著，現總結如下：

2.1創新專業體制機制

近幾年來，電氣專業依托中石化長嶺分公司、岳陽機電公司等大型企業，實現了學校與企業兩個主體育人，建設了學校與企業深度合作的“雙主體”模式。學院與企業深度合作，采用引進、聯辦、自辦等形式，完善原有的培訓中心。按照“共建、共享、共贏”原則，創新了“雙主體、五共建、企業化”專業體制機制建設。“五共建”基地運行機制是指：共建環境、共建文化、共建案例、共建標準、共建資源。

2.2確定人才培養方案及模式

通過對中石化長嶺公司及周邊地區等企業進行調研，在專業建設指導委員會的指導下，根據中石化行業發展和地區經濟調整信息，研究石化企業和制造類生產動態和人才需求及相應職業崗位對專業知識、職業技能、職業素養要求的動態變化，制定了電氣自動化化技術專業的培養目標是以服務區域經濟建設為宗旨，以就業為導向，以提升專業服務產業發展能力為出發點，培養德、智、體全面發展，掌握電氣控制技術、常用電氣自動化設備、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術等電氣自動化專業必備知識和專業技能，能夠從事電氣控制、電氣設備、供配電及自動化系統的安裝、調試、維護、技術改造和技術管理，具有“人文品質、石化特質、勞模潛質”的高素質技術技能型人才。

經過幾年摸索，構建了“一核心、兩證書、三結合、四階段”的“1234”人才培養模式，其中“一核心”指以“學生職業能力”為核心，“兩證書”指學歷證書與職業資格證書雙證融通，“三結合”指課程與標準、教學與生產、教育與學習相結合，“四階段”指實踐教學體系中“認知實習-校內實訓-生產實習-企業頂崗”四個實踐技能訓練過程。

2.3構建高職理念的課程體系

電氣教研室成員以專業人才培養方案對接職業資格，以崗位調研為起點，以學生就業崗位內容為基準，以石化行業電氣控制系統的運行、電工作業崗位的職業能力培養為切入點，按照學生的工作任務，按“1234”工學結合人才培養模式歸類出該院電氣專業課程“電氣安裝的規劃與實施”、“電子電路分析與應用”、“繼電控制系統的運行與維護”等行動領域，并將此轉化為學習領域，構建了基于工作過程的項目化教學的課程體系。

在課程內容設置方面，本專業注重對接行業崗位群需求，根據職業崗位職業能力要求和湖南省技能抽查標準，對課程內容加以整合，專業綜合實踐教學內容具有實用性、操作性，其實踐技能測試比重達到50%以上，如圖1所示。

2.4教學團隊建設

按照“穩定、培養、借智”方針，通過引進、培訓、“師帶徒”等途徑，采取以下方式：

①建設企業大師引領的“雙專業帶頭人”隊伍。

聘請校內骨干教師為校內專業帶頭人，中石化專家庫等具有行業影響力的專家為企業專業帶頭人，成立1個大師工作室。②建設素質優良的“四能型”骨干教師隊伍。

通過送培、引進等途徑，培養既能當理論教師，又能當實訓教師，既能當企業培訓師，又能當工程師的“四能型”校內教師教學團隊，且95%為“雙師”型教師。

2.5改善實習實訓條件

為實現“1234”的工學結合人才培養模式，讓學生學習的過程與企業崗位的工作過程深度融合，切實提高學生的技能操作水平，按照人才培養目標和課程體系的要求，我們新建、擴建、改建“裝備系電機與變壓器實訓室”等15個校內實訓室，所有實訓室都能組織理實一體教學，完全能滿足專業教學要求。

該專業與多家企業建立了合作教學、合作就業的體系，其中已簽約的固定企業有中石化長嶺公司熱電作業部（動力廠）、中石化岳陽長煉機電工程公司、重慶金維實業有限公司等。根據專業培養方案，學生學習階段的第五和第六學期為生產實習和頂崗實習階段，協議企業在這個階段能長期提供實習、實訓崗位，可滿足學生生產性實訓和各類實習的需要。

2.6數字化教學資源庫

學院圖書館配有藏書52萬冊，其中紙質圖書41.78萬冊，電子圖書1000GB，專業期刊805種。其中電氣自動化技術專業教輔用書、專業期刊、工具類圖書、畢業設計指導材料、各種說明書等共約10萬余冊。專業教學儀器設備價值近1600萬元，一體化教學、多媒體教室近50個。這些現代教育技術手段為豐富課堂教學內容、創設職業情境、師生互動等教學工作帶來了極大的便利。目前該專業幾乎所有辦公事務都已經自動化、電子化、網絡化。

本專業教師充分利用“職教新干線”網絡平臺，課程內容、師資介紹、視頻教學、學習指南、試題庫等，也為學生進行在線答疑，或與校內外的其他人員進行信息交流、對外培訓、信息共享。專業介紹網頁包括專業簡介、專業人才培養方案、師資隊伍、教學研究、教學改革、建設規劃、實踐環節管理、教學團隊、實驗實訓室、校外實訓基地等內容。

憑借與中石化深厚的底蘊，本專業可共享中石化長嶺公司的企業培訓網絡信息資源，并用于學生實訓教學，主要有基于崗位培訓的模塊化培訓包考核平臺、中石化遠程教育系統平臺、中石化長嶺分公司知識管理平臺等，可實現專業教師與企業專家、技術人員進行在線交流。

通過幾年校企合作有效實施，本專業得到迅速發展，近三年來培養畢業生就業率達到92%以上，專業對口率達到90%以上，雙證持證率達到100%，中石化長嶺分公司生產一線電氣維護人員中90%是本專業畢業生，形成了就業品牌特色；同時學生的就業質量高，學生的個人收入也有很好的保障，并且能夠充分滿足學生個體職業生涯發展的需要，實現了職業教育與終身教育的有效對接，形成了面向行業，水平較高、師資過硬、條件配套、輻射力強，區域共享，融教學與培訓功能于一體的專業。

參考文獻：

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[2]黃述杰.高職院校校企合作人才培養模式探索與實踐[J].才智，2015（15）.

[3]楊茹.校企合作人才培養模式的研究[J].企業研究，2013（04）.