序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇航天工程論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

主管單位：中國航天科技集團(tuán)公司

主辦單位：上海航天技術(shù)研究院

出版周期：雙月刊

出版地址：上海市

語

種：雙語

開

本：大16開

國際刊號：1006-1630

國內(nèi)刊號：31-1481/V

郵發(fā)代號：

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時間：1984

期刊收錄：

核心期刊：

中文核心期刊(2004)

期刊榮譽(yù)：

Caj-cd規(guī)范獲獎期刊

篇（2）

他是一位桃李滿天下的教授，也是一位碩果累累的學(xué)者，在生命的長河里，他的每一個側(cè)面，都值得我們尊敬。他就是清華大學(xué)航天航空學(xué)院工程熱物理研究所教授宋耀祖。

崢嶸歲月，風(fēng)云流蕩。自1970年畢業(yè)于清華大學(xué)精密儀器系以來，他始終拼搏在熱科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域的科研前沿陣地，著重對工程技術(shù)的研究，已累計(jì)發(fā)表學(xué)術(shù)論文約180篇，與忠合編“熱物理激光測試技術(shù)”等書籍。這些應(yīng)用基礎(chǔ)研究工作為解決工程科技方面的問題提供了寬廣的理論基礎(chǔ)。

多次承擔(dān)國家自然科學(xué)基金，“國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目”（973項(xiàng)目），863項(xiàng)目，國家教委博士點(diǎn)基金等資助的科研項(xiàng)目以及云南省、日本大金公司等企業(yè)的節(jié)能減排項(xiàng)目。特別是在工業(yè)過程的節(jié)能與余熱利用領(lǐng)域，以他為技術(shù)負(fù)責(zé)人的學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)在國內(nèi)外首次發(fā)明了一種熱法磷酸生產(chǎn)的新技術(shù)，發(fā)明專利技術(shù)已獲8個獎項(xiàng)，其中重要的獎項(xiàng)有“國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎”、“第十一屆中國專利優(yōu)秀獎”。“云南省技術(shù)發(fā)明一等獎”、“第四屆發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎”、“第二屆全國杰出專利工程技術(shù)獎”等。該發(fā)明技術(shù)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與節(jié)能減排的社會效益。在航天器的熱控制技術(shù)領(lǐng)域，他被總裝備部任命為“載人航天工程（921工程）”出艙航天服專家組成員，為確保“神七”出艙航天服內(nèi)生命保障系統(tǒng)的正常工作做出了貢獻(xiàn)。榮獲總裝備部中國載人航天工程辦公室表彰的“為神舟七號載人航天飛行任務(wù)的圓滿成功做出了重要貢獻(xiàn)”的榮譽(yù)證書。

歲月荏苒，當(dāng)年風(fēng)華正茂的棟梁之才雖已不復(fù)往日的英姿颯爽，但他滄桑的臉龐上卻寫滿了智慧與親切，他樂于將自己的科研經(jīng)驗(yàn)與后輩分享，他說在他長期的工程技術(shù)研究中，最大的體會是，取得工程技術(shù)研究成功的三要素是：基礎(chǔ)、實(shí)踐、團(tuán)隊(duì)。其一，“基礎(chǔ)”乃是指通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)掌握寬厚的基礎(chǔ)理論，如數(shù)學(xué)，物理，化學(xué)等基礎(chǔ)知識（這些基礎(chǔ)知識往往通過自學(xué)去掌握是十分困難的），借助于這些基礎(chǔ)知識能通過自學(xué)進(jìn)一步理解與掌握有關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識與專門的技能；其二，“實(shí)踐”是取得工程技術(shù)研究成功的必經(jīng)之路。親臨工程現(xiàn)場，參加實(shí)驗(yàn)與試驗(yàn)，向一切有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人請教等都是實(shí)踐的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)踐的基礎(chǔ)上進(jìn)行理論分析，通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，確定研究目標(biāo)，明確技術(shù)難點(diǎn)，尋求與探索解決問題的技術(shù)方案，技術(shù)途徑；其三，“團(tuán)隊(duì)”乃是指，在明確解決問題的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，組織與帶領(lǐng)好一支學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)，在團(tuán)隊(duì)內(nèi)既有分工，又有協(xié)作。既要發(fā)揮每一個團(tuán)隊(duì)成員的聰明才智，又要給每一位團(tuán)隊(duì)成員創(chuàng)造各自的發(fā)展空間。

從躊躇滿志的懵懂學(xué)子，到嶄露頭角的青年才俊，從學(xué)識淵博的科研專家，到聲望顯赫的著名學(xué)者，一步步走來，“科研”二字是催促他前進(jìn)的動力，“勤奮”二字是對他過往歲月最好的注解。近年來，由于年齡和身體原因，宋耀祖已從教學(xué)科研一線退了下來，他的角色在轉(zhuǎn)變，不變的是，他仍在為社會貢獻(xiàn)著自己的一份力量。利用退休后的時間，他還從事著“中國特色社會主義是中國發(fā)展的必由之路”的研究，先后為教師、學(xué)生講授黨課10多次，榮獲清華大學(xué)“學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神”征文一等獎，在“紀(jì)念改革開放三十年――中國專家學(xué)者科學(xué)與人文論壇”大會上獲優(yōu)秀論文一等獎。

篇（3）

1.1 社會認(rèn)可度不高，對全日制專業(yè)學(xué)位碩士教育存在一定誤解

全日制專業(yè)學(xué)位碩士從開始招生至今只有短短4年時間，屬于“新生事物”，所以無論是生源還是用人單位方面，對其認(rèn)識還不夠全面，存在一些偏差。很多人將全日制專業(yè)學(xué)位碩士與過去傳統(tǒng)的在職專業(yè)學(xué)位碩士生混為一談，甚至認(rèn)為相對于學(xué)術(shù)型碩士生而言，全日制專業(yè)學(xué)位碩士招生條件低、培養(yǎng)目標(biāo)要求不高、培養(yǎng)模式及課程體系設(shè)置與學(xué)術(shù)型差別不大、學(xué)位證書不被社會廣泛認(rèn)可，就業(yè)前景不樂觀。加之，很多全日制專業(yè)學(xué)位碩士由其它專業(yè)調(diào)劑而來，認(rèn)為專業(yè)型不如學(xué)術(shù)型。因此，導(dǎo)致很多全日制專業(yè)學(xué)位碩士生對自己的身份都不認(rèn)可。同時，很多用人單位在招聘時，往往優(yōu)先考慮學(xué)術(shù)型，對專業(yè)學(xué)位存在一定歧視。在快速發(fā)展的同時，全日制專業(yè)學(xué)位碩士還尷尬遭受著“不如學(xué)術(shù)碩士硬”、“山寨碩士生”、“培養(yǎng)無特色”、“就業(yè)前景擔(dān)憂”等質(zhì)疑。

1.2 教育管理特色不突出，缺乏有效培養(yǎng)過程監(jiān)控和質(zhì)量保障體系

目前，很多高校尚未對全日制專業(yè)學(xué)位碩士建立專門的教育管理體制。不同學(xué)科的全日制專業(yè)學(xué)位碩士在培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案以及學(xué)位要求等方面均有較大的差異，但是高校在對碩士生及導(dǎo)師的管理、質(zhì)量評價及考核評估上大都采取一樣的教育管理制度，缺乏特色性和科學(xué)性，也嚴(yán)重影響了全日制專業(yè)學(xué)位生的培養(yǎng)質(zhì)量。例如，在培養(yǎng)方面，學(xué)術(shù)型碩士生偏重理論與研究能力的培養(yǎng)，而全日制專業(yè)學(xué)位碩士更注重專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。然而，具體到培養(yǎng)方案、選題報告、中期考核等培養(yǎng)過程各個環(huán)節(jié)，很多培養(yǎng)單位還沒有制定完善的、特點(diǎn)突出的、有別于學(xué)術(shù)型的具體方案和有效的監(jiān)控措施。例如，課程設(shè)置上除了少數(shù)幾門學(xué)位課不同之外，并無其它差異，缺乏新意，導(dǎo)師也不清楚針對全日制專業(yè)學(xué)位碩士是否需要增加額外的要求，應(yīng)該如何區(qū)別對待。專業(yè)實(shí)踐也由于實(shí)踐基地建設(shè)滯后、實(shí)踐管理制度不健全等原因，少有獲得真正落實(shí)。此外，全日制專業(yè)學(xué)位在論文類型、評價標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)制等學(xué)位論文規(guī)范方面，均未能突出專業(yè)學(xué)位特色。

2 全日制專業(yè)學(xué)位碩士培養(yǎng)過程監(jiān)控與質(zhì)量保障的探索與實(shí)踐

西安交通大學(xué)航天航空學(xué)院現(xiàn)有“航天工程”和“航空工程”兩個專業(yè)工程碩士學(xué)位授予點(diǎn)。2006年起，招收“航天工程”在職專業(yè)學(xué)位碩士生。2010年開始，招收“航天工程”全日制專業(yè)學(xué)位碩士。2014年，“航空工程”領(lǐng)域也開始招收專業(yè)學(xué)位碩士生。目前，已累計(jì)招收全日制專業(yè)學(xué)位碩士近130人，累計(jì)畢業(yè)近70人。畢業(yè)生中近40%的學(xué)生就業(yè)于相關(guān)領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)，另有近40%就業(yè)于國內(nèi)大中型企業(yè)，其余20%攻讀博士學(xué)位或從事教育工作。經(jīng)過近幾年迅速發(fā)展，全日制專業(yè)學(xué)位碩士不論從招生規(guī)模還是在校生人數(shù)等都趨于穩(wěn)定，這就對如何提高教育水平、提升培養(yǎng)質(zhì)量提出了更高的要求。

2.1 多渠道提高生源質(zhì)量，嚴(yán)格導(dǎo)師資格認(rèn)證量

鑒于全日制專業(yè)學(xué)位發(fā)展時間短，認(rèn)可度還不夠廣泛，為了提高生源質(zhì)量，西安交通大學(xué)航天航空學(xué)院采取多渠道招生的辦法。首先，從我院“力學(xué)”本碩連讀生、“工程結(jié)構(gòu)分析”及“飛行器設(shè)計(jì)”專業(yè)中，選拔一定數(shù)量成績較優(yōu)異的本科生經(jīng)推薦、免試為全日制專業(yè)學(xué)位碩士。其次，在統(tǒng)考生中，報考專業(yè)學(xué)位的考生在筆試、面試方面區(qū)別于學(xué)術(shù)型考生，內(nèi)容都更側(cè)重工程應(yīng)用方面，面試考官也選具有豐富工程背景的教師擔(dān)任；另外，報考學(xué)術(shù)型的考生如果愿意轉(zhuǎn)報專業(yè)學(xué)位，將給予優(yōu)先錄取。最后，對于招生剩余名額，會從報考機(jī)械、能動、電氣、電信、材料等相關(guān)專業(yè)的考生中預(yù)錄，將同時愿意轉(zhuǎn)為專業(yè)學(xué)位的學(xué)術(shù)型考生與報考專業(yè)學(xué)位考生一同筆試、面試，按順選拔綜合成績高的考生進(jìn)行錄取。這樣，一方面保證了較高的生源質(zhì)量，也能達(dá)到不同學(xué)科交叉優(yōu)勢互補(bǔ)的效果，另一方面通過采取自愿報考的形式，從一開始就穩(wěn)固了考生的心理認(rèn)可度。

同時，對全日制專業(yè)學(xué)位碩士的指導(dǎo)教師的招生資格進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。由于專業(yè)學(xué)位對應(yīng)的學(xué)科只有一級沒有二級，全日制專業(yè)學(xué)位碩士招生目錄上并沒有標(biāo)明特定的導(dǎo)師，而是在每年招生前期，會對導(dǎo)師就招收全日制專業(yè)學(xué)位碩士的意愿進(jìn)行摸底，并對那些愿意招收的導(dǎo)師在總招生數(shù)量方面給予一定支持，同時對導(dǎo)師的招生資格進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，除了常規(guī)的要求之外，對其工程背景、主持橫向課題以及到款情況提出具體要求，為之后的專業(yè)實(shí)踐做好鋪墊。

2.2 準(zhǔn)確定位，明確培養(yǎng)目標(biāo)

專業(yè)學(xué)位碩士生教育在教學(xué)理念、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和師資隊(duì)伍建設(shè)等方面，與學(xué)術(shù)型碩士生教育有所不同，要突出專業(yè)學(xué)位碩士生教育的實(shí)踐應(yīng)用特色。進(jìn)一步而言，全日制專業(yè)學(xué)位碩士的生源特點(diǎn)和培養(yǎng)模式既不同于學(xué)術(shù)型碩士生，也不同于在職工程碩士研究生，其培養(yǎng)定位應(yīng)有別于上述兩者，有其自身特色。總體來說，全日制專業(yè)學(xué)位碩士的培養(yǎng)，應(yīng)在課程教學(xué)的同時兼顧學(xué)科與行業(yè)的特點(diǎn)，注重專業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。

具體到航空、航天工程領(lǐng)域，全日制專業(yè)學(xué)位碩士的培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有航空航天工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)寬廣的基礎(chǔ)理論和深入的專業(yè)知識，具有較強(qiáng)的解決航空航天工程實(shí)際問題能力和良好職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型、工程技術(shù)和管理人才，能夠在航空航天工程及其相關(guān)領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)或大型企業(yè)承擔(dān)專業(yè)技術(shù)及管理工 作。

2.3 培養(yǎng)過程監(jiān)控措施及其實(shí)施

全日制專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)制為2～3年。在第四學(xué)期可申請轉(zhuǎn)博，通過學(xué)院考核并獲得專業(yè)學(xué)位后第五學(xué)期轉(zhuǎn)入博士階段學(xué)習(xí)攻讀博士學(xué)位，這樣，為那些愿意并適合繼續(xù)深造的碩士生提供了機(jī)會，一定程度上提升了專業(yè)學(xué)位在碩士生中的認(rèn)可度。

全日制專業(yè)學(xué)位碩士的培養(yǎng)環(huán)節(jié)包括：課程學(xué)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐、中期考核、學(xué)位論文等環(huán)節(jié)，均實(shí)行學(xué)分制。以校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)為主，并輔助以校外研究單位或企業(yè)具有高級職稱的企業(yè)導(dǎo)師合作指導(dǎo)。校內(nèi)導(dǎo)師與校外導(dǎo)師分工明確：校內(nèi)導(dǎo)師負(fù)責(zé)碩士生在校學(xué)習(xí)與科研等，并負(fù)責(zé)在校外研究單位或企業(yè)聘請高級職稱及以上的全職人員作合作導(dǎo)師，與合作導(dǎo)師一起落實(shí)并管理碩士生專業(yè)實(shí)踐并指導(dǎo)學(xué)位論文。

全日制專業(yè)學(xué)位碩士在校期間，須修滿內(nèi)容包括課程學(xué)習(xí)、學(xué)術(shù)活動、中期考核、專業(yè)實(shí)踐和學(xué)位論文的學(xué)分。除全校公共課之外，學(xué)院專門設(shè)置了以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向、以提高分析和解決實(shí)際問題能力為核心的專業(yè)課程，作為學(xué)位課或選修課供碩士生選擇。此外，為拓寬碩士生知識面，要求在答辯前聽夠規(guī)定的學(xué)科前沿性講座。

大部分課程學(xué)習(xí)集中在第一學(xué)期完成，第二學(xué)期開始，碩士生陸續(xù)進(jìn)入專業(yè)實(shí)踐階段，專業(yè)實(shí)踐應(yīng)與學(xué)位論文工作相結(jié)合，專業(yè)實(shí)踐時間不少于6個月。考慮到每位碩士生專業(yè)實(shí)踐的情況有所差別，所以，專業(yè)實(shí)踐一般應(yīng)在校外實(shí)踐單位完成，可以連續(xù)完成，也可以利用寒暑假分段完成。對于以導(dǎo)師主持的橫向課題為專業(yè)實(shí)踐內(nèi)容的碩士生，部分專業(yè)實(shí)踐內(nèi)容可在校內(nèi)進(jìn)行，但須保證有多次赴實(shí)踐單位進(jìn)行調(diào)研與研開的經(jīng)歷。校內(nèi)導(dǎo)師與合作導(dǎo)師要定期檢查專業(yè)實(shí)踐情況，處理專業(yè)實(shí)踐中出現(xiàn)的有關(guān)問題。第三學(xué)期結(jié)束前，學(xué)院對全日制專業(yè)學(xué)位碩士進(jìn)行中期考核，除課程學(xué)習(xí)、成果發(fā)表之外，重點(diǎn)考察專業(yè)實(shí)踐情況，對于考核未通過者，將作為重點(diǎn)跟蹤對象轉(zhuǎn)入下一次考核。專業(yè)實(shí)踐結(jié)束后，碩士生提交由校內(nèi)導(dǎo)師、合作導(dǎo)師、實(shí)踐單位共同簽署意見的書面實(shí)踐報告，并以PPT的形式向?qū)W院匯報并接受考核，未通過者將重新進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐，并取消其校內(nèi)指導(dǎo)教師下一年度招生資格。

獎助金評定方面，全日制專業(yè)學(xué)位碩士與學(xué)術(shù)型碩士生享受同等待遇，單列指標(biāo)，分開評定。依據(jù)課程學(xué)習(xí)成績、科研成果等進(jìn)行排名，末位學(xué)生將轉(zhuǎn)為自籌生。對于經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生，建議導(dǎo)師提供相應(yīng)的助研崗位津貼，并協(xié)助其申請助學(xué)貸款，或者提供勤工助學(xué)崗位等。此外，為鼓勵碩士生重視專業(yè)實(shí)踐，對于專業(yè)實(shí)踐審查中成果突出或解決了重大工程問題的學(xué)生及其導(dǎo)師會給予一定額度的獎勵。

2.4 學(xué)位規(guī)范多樣化，評價機(jī)制特色化

學(xué)位論文工作是研究生培養(yǎng)的主要組成部分，是對研究生進(jìn)行科學(xué)研究或承擔(dān)專業(yè)技術(shù)工作的技能訓(xùn)練，是培養(yǎng)研究生創(chuàng)新能力，綜合運(yùn)用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)，是可否被授予學(xué)位的關(guān)鍵。由于全日制專業(yè)學(xué)位碩士培養(yǎng)的特殊性，對其學(xué)位論文的要求及評價機(jī)制都不能完全照搬學(xué)術(shù)型碩士生的辦法。

我們的做法是：學(xué)位論文可由校內(nèi)導(dǎo)師與經(jīng)推薦的業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的具有高級技術(shù)職稱的企業(yè)技術(shù)人員聯(lián)合指導(dǎo)。學(xué)位論文選題應(yīng)直接來源于生產(chǎn)實(shí)踐或具有明確的工程應(yīng)用背景，研究成果要有實(shí)際應(yīng)用價值，論文擬解決的問題要有一定的技術(shù)難度和工作量，論文要具有一定的先進(jìn)性和實(shí)用性。要把完成學(xué)位論文和專業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來。學(xué)位論文可以是調(diào)研報告、軟件研制、規(guī)劃設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)等形式，論文字?jǐn)?shù)要求3萬左右。全日制專業(yè)學(xué)位碩士在通過中期考核后，才可申請學(xué)位。在完成學(xué)位論文并通過預(yù)答辯后，方可進(jìn)入論文評閱及正式答辯。送審時，論文評閱人共2名，其中1名必須是校外研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)具有高級職稱人員。答辯委員會由3至5名具有副高以上專業(yè)技術(shù)職稱的專家組成，其中一位應(yīng)是相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的校外研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)的專家，也可以是碩士生的校外教師。全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生按要求在規(guī)定的學(xué)習(xí)期限內(nèi)完成培養(yǎng)計(jì)劃各環(huán)節(jié)要求且成績合格，通過正式學(xué)位論文答辯后，由學(xué)院學(xué)位分委員會審核通過后，報校學(xué)位評定委員會批準(zhǔn)授予專業(yè)學(xué)位。

通過以上措施的實(shí)施和不斷完善，幾年以來，我院全日制專業(yè)學(xué)位碩士教育管理逐步進(jìn)入正軌，規(guī)范化和特色化愈來愈明顯。全日制專業(yè)學(xué)位碩士生對專業(yè)學(xué)位的認(rèn)可度有了較大提升，不再認(rèn)為自己是“二等公民”。畢業(yè)生就業(yè)形勢良好，就業(yè)率達(dá)100%，去向包括研究院所、政府部門、事業(yè)單位和大中型企業(yè)等。然而，在實(shí)際管理中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如全日制專業(yè)學(xué)位碩士生中期考核、獎助金評定等指標(biāo)體系中除專業(yè)實(shí)踐外與學(xué)術(shù)型碩士生的差異不大，部分學(xué)生專業(yè)實(shí)踐內(nèi)容與學(xué)位論文結(jié)合不夠緊密等，這些都需要在今后的研究與工作中不斷改進(jìn)。

3 提升全日制專業(yè)學(xué)位碩士教育質(zhì)量的思考與對策

3.1 轉(zhuǎn)變管理理念，調(diào)整管理模式

在“世界競爭力報告”的排名中，中國“合格工程師”的數(shù)量和質(zhì)量排名靠后，中國高等工程教育亟需進(jìn)一步改革。改革表現(xiàn)之一，就是教育模式的多樣化，全日制專業(yè)學(xué)位碩士由此應(yīng)運(yùn)而生。如何轉(zhuǎn)變管理理念、調(diào)整管理模式，是值得深入思考的問題，也是將全日制專業(yè)學(xué)位碩士培養(yǎng)樹立為真正教育品牌的關(guān)鍵所在。

首先，全日制專業(yè)學(xué)位碩士的培養(yǎng)特點(diǎn)決定了學(xué)生不能只坐在書齋中，要真正走到社會實(shí)踐中去。基于這個特點(diǎn)，學(xué)校應(yīng)積極調(diào)整過去“關(guān)門搞學(xué)術(shù)”的管理思路和管理模式，在教學(xué)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)儀器、社會實(shí)踐資源等方面下功夫，實(shí)現(xiàn)教學(xué)、科研、實(shí)踐的良性互動。其次，完善綜合質(zhì)量評價體系。全面的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系應(yīng)該是內(nèi)部評價和使用者外部評價相結(jié)合的綜合評價體系。對于全日制專業(yè)學(xué)位碩士教育質(zhì)量的評價，除了在招生、培養(yǎng)、專業(yè)實(shí)踐、學(xué)位答辯等環(huán)節(jié)中建立綜合評價機(jī)制外，還要引入外部評價機(jī)制，根據(jù)綜合評價結(jié)果逐步調(diào)整管理理念與模式，這也是全日制專業(yè)學(xué)位碩士教育能否真正得到社會各界認(rèn)可的關(guān)鍵所在。最后，加強(qiáng)對全日制專業(yè)學(xué)位管理人員的培養(yǎng)，建立一支愛崗敬業(yè)、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的管理隊(duì)伍。

3.2 充分調(diào)動各方面積極性，促進(jìn)實(shí)踐與就業(yè)

“專業(yè)實(shí)踐是重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，充分的、高質(zhì)量的專業(yè)實(shí)踐是專業(yè)學(xué)位教育質(zhì)量的重要 保證”。全日制專業(yè)學(xué)位碩士的教育目標(biāo)，是培養(yǎng)面向社會特定職業(yè)需求的高端專業(yè)人才，因此，要特別注重專業(yè)實(shí)踐對其職業(yè)素養(yǎng)與技能的提高。具體說來，一方面應(yīng)充分發(fā)揮學(xué)院和導(dǎo)師的作用，加大實(shí)踐基地建設(shè)的力度。專業(yè)型碩士研究生的授課教師和導(dǎo)師，應(yīng)本著“實(shí)踐第一”的原則合理匹配，更多吸納一些具有企業(yè)一線科研、管理、經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)的副高職稱以上人員加入授課、指導(dǎo)教師隊(duì)伍。應(yīng)以橫向課題為主，要求指導(dǎo)教師將所指導(dǎo)的專業(yè)型研究生納入課題組，參與完成一些任務(wù)。另一方面，加大全日制專業(yè)學(xué)位碩士教育投入，用于包括開展教學(xué)改革與研究、導(dǎo)師培訓(xùn)、課程建設(shè)、硬件設(shè)施配置、與實(shí)踐單位交流合作、校外導(dǎo)師聘任、就業(yè)指導(dǎo)等方面。充分調(diào)動社會、行業(yè)和有關(guān)用人單位的積極性，積極爭取各方面資源，拓寬專業(yè)學(xué)位碩士就業(yè)渠道。

3.3 借鑒國外專業(yè)學(xué)位碩士教育的有益經(jīng)驗(yàn)

西方很多國家在專業(yè)學(xué)位教育上起步較早，發(fā)展迅速。以美國為例，它是當(dāng)今世界上專業(yè)學(xué)位研究生教育最發(fā)達(dá)的國家。美國專業(yè)學(xué)位早期主要向德國學(xué)習(xí)，到1970年后，“本土化”趨勢開始加強(qiáng)。經(jīng)過近90年的發(fā)展，美國專業(yè)學(xué)位研究生教育為社會培養(yǎng)了大批高素質(zhì)實(shí)用型人才，有力推動了美國經(jīng)濟(jì)快速增長，逐步形成結(jié)構(gòu)日益合理的專業(yè)學(xué)位研究生教育體系。美國專業(yè)學(xué)位教育發(fā)展的有益經(jīng)驗(yàn)，為我國發(fā)展全日制專業(yè)學(xué)位碩士教育提供了一定的借鑒意義。

首先，明確區(qū)分專業(yè)碩士與學(xué)術(shù)型碩士的培養(yǎng)定位。專業(yè)學(xué)位的培養(yǎng)應(yīng)面向社會，培養(yǎng)目標(biāo)堅(jiān)持職業(yè)性方向，課程設(shè)置體現(xiàn)應(yīng)用性，教學(xué)過程體現(xiàn)實(shí)踐性，不同學(xué)科或領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位碩士培養(yǎng)模式也應(yīng)各具特色。其次，擴(kuò)大招生規(guī)模的同時，擴(kuò)展專業(yè)學(xué)位學(xué)科或領(lǐng)域，滿足社會需求。隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會多元化發(fā)展對高層次復(fù)合型專門人才需求的增長，未來我國研究生教育重心應(yīng)逐步從以培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才為主的模式轉(zhuǎn)移到以培養(yǎng)專業(yè)型人才為主的模式。在擴(kuò)大全日制專業(yè)學(xué)位碩士招生規(guī)模的同時，適時設(shè)立新的專業(yè)學(xué)位類型，進(jìn)而不斷擴(kuò)展專業(yè)學(xué)位學(xué)科或領(lǐng)域范圍。最后，加強(qiáng)校企合作，貫徹實(shí)施“雙導(dǎo)師”制，重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。美國斯坦福大學(xué)早在20世紀(jì)50年代率先開創(chuàng)了大學(xué)與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)研究生的新形式。這樣，既能充分發(fā)揮大學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科的教學(xué)、科研優(yōu)勢，又能發(fā)揮企業(yè)設(shè)備先進(jìn)、經(jīng)費(fèi)充足和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢，也更有利于培養(yǎng)學(xué)生將理論付諸實(shí)踐的能力。

參考文獻(xiàn)

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篇（4）

The Engineering of Aerospace Propulsion

2012，519p

Hardcover

ISBN9781447124849

大部分航空、航天動力推進(jìn)領(lǐng)域的書籍主要致力于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，往往很少覆蓋如螺旋槳、直升機(jī)旋翼或火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)及設(shè)備。本書采取一個更廣泛的觀察視角，旨在為航空、航天動力推進(jìn)工程技術(shù)提供一個更廣闊的知識背景，這本書并不只是介紹一個單獨(dú)的系統(tǒng)，而是對多個系統(tǒng)進(jìn)行觀察和比較，將航空航天推進(jìn)領(lǐng)域在科學(xué)研究和工程中的每一步進(jìn)展呈現(xiàn)給讀者。

這本書記錄了從早期比較簡單的推進(jìn)系統(tǒng)到今日飛速發(fā)展的航空航天推進(jìn)工程系統(tǒng)，讀者可從本書中學(xué)習(xí)并了解到在航空航天動力推進(jìn)工程學(xué)中更為深入的數(shù)學(xué)知識、物理原理和歷史發(fā)展。本書共14章，分為兩個部分，包含兩個通用類別：飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)和火箭推進(jìn)系統(tǒng)。第1-8章介紹飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，第9-14章介紹火箭推進(jìn)系統(tǒng)。本書選擇的內(nèi)容非常明確并具有代表性，書中關(guān)于航空航天動力學(xué)及工程的一些相關(guān)材料是非常全面而詳細(xì)的，包括固體和混合火箭發(fā)動機(jī)內(nèi)彈道等內(nèi)容，并進(jìn)行了詳盡的分析說明。本書并未著重介紹某個單一的動力推進(jìn)系統(tǒng)，而是提供了更廣泛的參考背景，比較了被大部分教材忽略的其他飛行推進(jìn)系統(tǒng)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。這本書的主題內(nèi)容覆蓋范圍較廣，提供了更多直觀的內(nèi)容給讀者，包括一系列相關(guān)的圖表和照片，比如具體的推進(jìn)器的性能圖表。這些文字和材料為本科生和研究生提供了很好的支持，有利于學(xué)生和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的工作。

這本書主要來源于作者在瑞爾森大學(xué)（Ryerson University）任教的教學(xué)筆記。作者教授本科生和研究生的航空航天工程課程多年，包含飛行力學(xué)、飛機(jī)性能和氣動力學(xué)等相關(guān)內(nèi)容。在1993年進(jìn)入瑞爾森大學(xué)之前，作者曾在加拿大的大學(xué)和航空航天研究部門工作數(shù)年，目前作者是AIAA（American Institute of Aeronautics and Astronautics）固體火箭技術(shù)委員會的國際成員，并在北美和歐洲的動力飛行會議上發(fā)表了多篇重要學(xué)術(shù)論文。

本書適合用作相關(guān)專業(yè)大學(xué)課程的教材或者專業(yè)技術(shù)人員的參考用書。

徐旻，博士，工程師

篇（5）

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）21-0051-02

一、引言

目前諸多高校針對空間工程、飛行器系統(tǒng)與工程、導(dǎo)彈工程等多種航天專業(yè)設(shè)置的本科生課程，可劃分為力學(xué)、航空宇航、電子、信息與控制等多個系列課程。同時，航空航天等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)很多問題，其研究對象可能既是航天問題又是力學(xué)問題，具有與多學(xué)科多專業(yè)廣泛交叉、相互滲透，與實(shí)際工程結(jié)合緊密的特點(diǎn)。基于上述原因，為了提高航天專業(yè)本科人才的培養(yǎng)質(zhì)量，如何在有限的課時計(jì)劃內(nèi)、在有限的課程數(shù)目內(nèi)有效設(shè)計(jì)航天專業(yè)固體力學(xué)系列課程，是一個值得探討的問題。

隨著高校內(nèi)部增大學(xué)生的實(shí)踐比重、面向工程能力培養(yǎng)的呼聲日漸高漲，筆者所在的教學(xué)組借鑒了起源于美國麻省理工MIT的國際工程教育模式――CDIO模式，在航天專業(yè)的固體力學(xué)系列課程的設(shè)計(jì)與應(yīng)用中進(jìn)行了相應(yīng)的教學(xué)探索與教學(xué)實(shí)踐，期望通過該模式在教學(xué)實(shí)踐中的正確引入與有效發(fā)展，更新教師教學(xué)理念與實(shí)踐手段，增加課程實(shí)踐比重，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)效率與積極性，為航天或力學(xué)專業(yè)工程師的培養(yǎng)提供參考。

二、CDIO模式與航天專業(yè)力學(xué)系列課程的結(jié)合途徑

國際工程教育模式CDIO，是以產(chǎn)品、過程和系統(tǒng)全生命周期的開發(fā)與運(yùn)用為背景，包含了構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)行（Conception，Design，Implementation，Operation，簡稱CDIO）4個教育和實(shí)踐訓(xùn)練環(huán)節(jié)。它與航天專業(yè)力學(xué)系列課程的有機(jī)結(jié)合，可以考慮如下幾個途徑：

（一）CDIO模式的起源

CDIO是一種基于傳授航天領(lǐng)域技術(shù)知識與培養(yǎng)預(yù)備工程師能力而起源產(chǎn)生的工程教育模式，其創(chuàng)始人是美國麻省理工MIT航空航天系Edward Crawley教授，其發(fā)展初期在2004年左右。可見，將CDIO模式與航天專業(yè)力學(xué)系列課程的結(jié)合，則具有一定的合理性和先天優(yōu)勢，是一種積極有益的嘗試。

（二）基于CDIO教育理念形成課程觀

CDIO模式是基于“做中學(xué)”的教育理念，是一種將實(shí)踐過程與理論教育相結(jié)合的教育理念，結(jié)合該模式在航天專業(yè)力學(xué)系列課程的設(shè)計(jì)中可形成兩種課程觀：首先，是一種凸顯了“社會需求”的課程觀，即根據(jù)工程師的社會角色與責(zé)任，培養(yǎng)工科畢業(yè)生具備較好的工程能力與深厚的技術(shù)基礎(chǔ)知識，在課程體系與課程內(nèi)容上，并不是按照嚴(yán)密的學(xué)科知識體系來組織課程，而是強(qiáng)調(diào)基于社會現(xiàn)實(shí)需求來選擇和編排；其次，亦是一種強(qiáng)調(diào)了“學(xué)生為主體”的課程觀，即學(xué)生的學(xué)習(xí)效果側(cè)重于從學(xué)生的實(shí)踐感知和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)出發(fā)來構(gòu)件知識和能力，基于“做中學(xué)”強(qiáng)化學(xué)生探究興趣和實(shí)踐能力，從而體現(xiàn)了學(xué)與做的結(jié)合、知與行的統(tǒng)一。

（三）明確實(shí)踐對象與執(zhí)行方案

CDIO工程教育模式主要特點(diǎn)是深化技術(shù)知識基礎(chǔ)和實(shí)際職業(yè)能力的二元學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑以撃Ｊ降幕驹瓌t是反復(fù)強(qiáng)化實(shí)踐，因此CDIO模式的實(shí)踐必須包括兩個或者更多的設(shè)計(jì)與實(shí)施環(huán)節(jié)。具體來說，航天專業(yè)固體力學(xué)系列課程體系的實(shí)踐對象包括如下三類環(huán)節(jié)：第一個是突出導(dǎo)論性基礎(chǔ)課程，即引導(dǎo)學(xué)生入門工程實(shí)踐，領(lǐng)略工程技術(shù)的魅力；第二個是初級的實(shí)踐環(huán)節(jié)，即針對核心基礎(chǔ)課程《工程力學(xué)》開展課堂一線教學(xué)改革研究；第三個是高級的實(shí)踐環(huán)節(jié)，即針對來源于科研任務(wù)的設(shè)計(jì)綜合項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)改革實(shí)踐。

三、CDIO模式下航天專業(yè)固體力學(xué)系列課程的具體設(shè)計(jì)與教學(xué)實(shí)踐

教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變最終體現(xiàn)為課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐對象的改革。在我校2012本科人才培養(yǎng)方案中，我院結(jié)合CDIO模式對航天專業(yè)固體力學(xué)系列導(dǎo)論課程進(jìn)行了具體設(shè)計(jì)與教學(xué)實(shí)踐的工作，主要包括如下三個方面：

（一）導(dǎo)論性課程的設(shè)置

導(dǎo)論性課程是一個早期的基礎(chǔ)工科課程，我院針對航天專業(yè)的大一新生設(shè)置了導(dǎo)論課程《空天工程導(dǎo)論》，要求選課學(xué)生具有一定的數(shù)理基礎(chǔ)即可。該課程內(nèi)容主要介紹飛行簡史、工程學(xué)簡介、航空器飛行原理、結(jié)構(gòu)與動力系統(tǒng)等基本概念、基本知識，通過它為入學(xué)新生搭建了航空航天器設(shè)計(jì)、構(gòu)造、應(yīng)用所需的知識框架。同時，課程還提供了一個初級的設(shè)計(jì)―實(shí)現(xiàn)的實(shí)踐，讓學(xué)員參與水火箭或LTA飛行器的設(shè)計(jì)與制作。

設(shè)置導(dǎo)論課程的主要目的快速引導(dǎo)學(xué)生了解航天器的基本構(gòu)造及工作原理，讓學(xué)生參與入門的工程實(shí)踐，從而激發(fā)學(xué)生興趣和后期加強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動性。

目前，我院30學(xué)時的《空天工程導(dǎo)論》課程已經(jīng)成功申請為我校的精品視頻課程，主講教師的授課教案和講義腳本已經(jīng)完成，且授課視頻錄制已完成一半以上。

（二）《工程力學(xué)》課程的教學(xué)改革

首先，調(diào)研了近年來國內(nèi)高校在《工程力學(xué)》課程中的改革研究：例如，天津科技大學(xué)的李秋h在建構(gòu)主義教學(xué)基礎(chǔ)上建立“刨設(shè)問題情境”教學(xué)法[1]，山東英才學(xué)院的來小麗實(shí)施項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法[2]，哈爾濱學(xué)院的張?zhí)锩诽剿髁搜芯啃越虒W(xué)法在工程力學(xué)課程教學(xué)中的實(shí)踐。上述內(nèi)容從不同方法與形式來提高學(xué)生處理分析和解決工程實(shí)際問題的能力，均可作為低年級核心力學(xué)課程改革的組成部分。

其次，調(diào)整了我院的《工程力學(xué)》教學(xué)內(nèi)容：在靜力學(xué)部分中重點(diǎn)介紹構(gòu)件的受力分析、簡化與平衡規(guī)律；在材料力學(xué)部分中以桿件的軸向拉壓、扭轉(zhuǎn)和彎曲三個基本變形為研究目標(biāo)，以“內(nèi)力分析―內(nèi)力計(jì)算―應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算”為邏輯分析主線，結(jié)合強(qiáng)度理論、穩(wěn)定性分析或能量法來優(yōu)化組織教學(xué)內(nèi)容，并刪除了圖乘法和摩爾圓等內(nèi)容。

然后，改革了我院的《工程力學(xué)》教學(xué)方法與成績評定：理論講授采用了習(xí)題講解、啟發(fā)式、研討式、案例式等多元化教學(xué)方法；實(shí)驗(yàn)操作側(cè)重學(xué)生動手能力培養(yǎng)，要求學(xué)生按照2～3人合作或單人獨(dú)立完成課程內(nèi)13項(xiàng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，同時實(shí)驗(yàn)室采取了鼓勵課外開放式實(shí)驗(yàn)的機(jī)制；成績評定是將考核點(diǎn)分布于教學(xué)全過程中，即由平時成績、課堂討論、實(shí)驗(yàn)操作、實(shí)驗(yàn)報告、科技小論文、期末成績等考核點(diǎn)綜合評定最終成績。

最后，給出《工程力學(xué)》課程近年內(nèi)取得的成績：2015年《工程力學(xué)》評為校優(yōu)課程；2015年委托科學(xué)出版社再版了《工程力學(xué)》教材；2015年成功申報了36學(xué)時的MOOC課程《工程力學(xué)》，目前主講人和授課內(nèi)容已確定，2015年完成了省精品課程《工程力學(xué)》復(fù)核工作，并向湖南省高校數(shù)字教學(xué)資源中心提交了課程教學(xué)視頻、課件、教學(xué)大綱、電子教案、教學(xué)案例、試題習(xí)題、文獻(xiàn)資料、教學(xué)成果、軟件工具等電子材料整理；2015年該課程主講老師分別獲得了學(xué)校教學(xué)質(zhì)量新星獎和學(xué)校本科教學(xué)優(yōu)秀個人一等獎；2015年實(shí)驗(yàn)室新增加了XL3418K互動式普及型材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，完成了12個虛擬實(shí)驗(yàn)的材料整理。

（三）大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目與本科畢業(yè)設(shè)計(jì)綜合項(xiàng)目的優(yōu)化

CDIO模式將頂峰級實(shí)踐體驗(yàn)作為本科教育的頂點(diǎn)。該實(shí)踐環(huán)節(jié)往往側(cè)重于學(xué)生對以前所學(xué)知識的綜合運(yùn)用以及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，要求學(xué)生在大三或大四年級中申請了綜合項(xiàng)目實(shí)踐，以團(tuán)隊(duì)或個人形式承擔(dān)來源于科研項(xiàng)目的、更為復(fù)雜的實(shí)際任務(wù)。

我院高年級本科生頂峰級實(shí)踐環(huán)節(jié)大多數(shù)包括大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目與本科畢業(yè)設(shè)計(jì)綜合項(xiàng)目兩類。例如，為了優(yōu)化本科畢業(yè)設(shè)計(jì)模式，筆者所在課題團(tuán)隊(duì)采取“雙團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目”的集成教學(xué)方法進(jìn)行了如下實(shí)踐工作：首先，成立了以航天方面的學(xué)科帶頭人為核心，包括結(jié)構(gòu)動力學(xué)與設(shè)計(jì)、振動控制、姿態(tài)控制、電子電路共5人組成的教師團(tuán)隊(duì)；將總體設(shè)計(jì)、主控分系統(tǒng)、姿控分系統(tǒng)、動力學(xué)建模與分析、帆板振動分系統(tǒng)、星體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等六個子項(xiàng)目形成課題任務(wù)書，讓學(xué)生自主選擇，并形成了自然分工、相互合作的學(xué)生團(tuán)隊(duì)；之后，學(xué)生會在教師的指導(dǎo)下，按照任務(wù)書計(jì)劃在規(guī)定的時間段內(nèi)（兩個或多個學(xué)期）逐步完成開題審查、中期檢查、方案設(shè)計(jì)、理論推導(dǎo)與計(jì)算、設(shè)計(jì)制造、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、撰寫報告、項(xiàng)目驗(yàn)收或畢業(yè)答辯等步驟。

在課題團(tuán)隊(duì)的努力下，近年來取得了如下可喜的成績：2015年課題團(tuán)隊(duì)成員指導(dǎo)的省級大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目《座椅彈性緩沖器等效剛度分析與實(shí)驗(yàn)研究》順利驗(yàn)收，并且驗(yàn)收結(jié)論為優(yōu)秀；課題團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)了2015年國家級大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目《非對稱復(fù)合材料拉伸-扭轉(zhuǎn)耦合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》，目前為在研階段；繼續(xù)完善了學(xué)校級的基礎(chǔ)力學(xué)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)分中心、應(yīng)用力學(xué)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)分中心、力學(xué)與航天工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心的工作，并且在省實(shí)踐教學(xué)示范中心的基礎(chǔ)上，實(shí)驗(yàn)室2016年成功申請為國家級力學(xué)與航天工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心。

四、結(jié)束語

對航天專業(yè)固體力學(xué)系列課程進(jìn)行設(shè)計(jì)與應(yīng)用的教學(xué)實(shí)踐表明，由于航天航空領(lǐng)域內(nèi)很多問題是多學(xué)科交叉融合、與實(shí)際工程聯(lián)系緊密的問題，應(yīng)用CDIO教育理念中深化技術(shù)知識基礎(chǔ)和實(shí)際職業(yè)能力的二元學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瑢τ趯W(xué)生掌握扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，感受鮮活的科學(xué)研究過程，激發(fā)創(chuàng)新意識起到了良好的促進(jìn)作用。

篇（6）

鋁、鎂、鈦等這些輕金屬把航空航天器推上了天，沒有這些輕金屬就沒有現(xiàn)在的航空航天業(yè)，輕金屬對航空航天業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，然而，隨著科技的進(jìn)步，航空航天事業(yè)的發(fā)展，對材料的要求也越來越高，不但要提高飛行器的性能，還要減輕自重以節(jié)約能源降低費(fèi)用，鋁、鎂、鈦這些輕金屬的合金材料應(yīng)運(yùn)而生，在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著航空航天工業(yè)中有色合金較大范圍的使用，對合金構(gòu)件的需求也不段提高，電子束焊接工藝是適用于有色合金的焊接工藝之一。

1 電子束焊的原理

電子束焊的電子束是從電子槍中產(chǎn)生的，電子槍中的陰極受熱發(fā)射電子，該電子被高壓電場加速以及電磁透鏡聚焦后，就會形成具有極高能量密度的電子束，電子束撞擊到工件表面，電子巨大的動能就會轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽菇饘傺杆偃刍瑢?shí)現(xiàn)對工件的焊接[1，2]。

2 電子束焊的特點(diǎn)[3，4]

（1）功率密度高，電子束功率可從幾十千瓦到一百千瓦以上。電子束束斑的功率密度可達(dá)106～108W/cm2，比電弧功率密度約高100～1000倍。

（2）焊接速度快，焊接熱影響區(qū)小，焊接變形小。

（3）電子束穿透能力強(qiáng)，焊縫深寬比大。

（4）焊接過程中不行引入焊接材料，焊縫的純潔度高。

3 有色合金的電子束焊接工藝

3.1 鈦合金

鈦及鈦合金具有比強(qiáng)度高、抗腐蝕性好、溫度適應(yīng)范圍廣等一系列突出優(yōu)點(diǎn)，航空航天科研事業(yè)和生產(chǎn)的發(fā)展與鈦合金的推廣應(yīng)用有著密不可分的聯(lián)系[5]。鈦合金在航空航天工業(yè)中有著廣闊的應(yīng)用前景。

電子束焊接工藝在真空環(huán)境下進(jìn)行，可避免空氣對鈦合金的污染，降低裂縫等缺陷的幾率，是一種非常適合鈦合金的焊接技術(shù)[6]。

朱少旺[7]對Ti60合金薄板對接件進(jìn)行了電子束焊接工藝研究。通過電子束焊接性實(shí)驗(yàn)，他研究了電子束焊接工藝的參數(shù)對焊縫表面成形及焊接接頭顯微組織、力學(xué)性能的影響，探索了焊后緩冷工藝和焊后熱處理對焊接接頭組織及性能所起作用。閆偉[8]對Ti-55高溫鈦合金板材進(jìn)行了一些電子束焊接試驗(yàn)，為確定Ti-55板材的焊接方法及工藝做了技術(shù)儲備。

3.2 鋁合金

由于鋁合金具有耐腐蝕性好，比模量、比強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度高，以及電導(dǎo)性和熱導(dǎo)性好等特點(diǎn)，在航空航天、交通工具、機(jī)械制造、電工化工等行業(yè)中應(yīng)用廣泛。鋁及鋁合金的電子束焊接工藝是目前國內(nèi)外學(xué)者的研究熱點(diǎn)，電子束焊接工藝是鋁合金焊接的重要方法之一。

王亞榮等[9]研究了焊后熱處理對2A14高強(qiáng)鋁合金電子束焊接頭組織及力學(xué)性能的影響。王常建等[10]對電子束焊接工藝在2219鋁合金擴(kuò)張段上的應(yīng)用進(jìn)行了研究，研究表明電子束焊接技術(shù)能夠減少焊接變形，降低焊接缺陷。陳國慶等[11]研究了SiCp/2024與2219鋁合金電子束焊接。

3.3 鎂合金

鎂是最輕的工業(yè)金屬材料，密度只有鋁的三分之二，鎂及鎂合金具有密度低、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。航空航天器輕量化的要求使得鎂合金有著廣闊的應(yīng)用前景。目前鎂合金的應(yīng)用已經(jīng)遍及航天航空、汽車、船舶、體育用品、電子等多個領(lǐng)域[12]。由于電子束焊接工藝具有良好的焊接效果，其在鎂合金的焊接領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

朱智文等[13]研究了AZ31鎂合金電子束焊焊接接頭微觀組織特征，研究結(jié)果顯示AZ31鎂合金電子束焊接接頭成形良好，焊縫組織細(xì)小，表明電子束焊是AZ31鎂合金的有效焊接方法。葉宏等[14]研究了AZ91D鎂合金真空電子束深熔焊接熔池氣泡流數(shù)值模擬，建立了真空電子束焊接熔池二維氣泡流數(shù)學(xué)模型。

4 結(jié)束語

隨著航空航天業(yè)的發(fā)展以及有色合金的廣泛應(yīng)用，對有色合金焊接工藝的研究已成為熱點(diǎn)，電子束焊接工藝在我國已有多年的發(fā)展歷史，應(yīng)用在很多領(lǐng)域，也為我國的航空航天事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，電子束焊接工藝的發(fā)展必將推進(jìn)有色合金在航空航天業(yè)的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

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[7]朱少旺.Ti60合金電子束焊接接頭組織及性能研究[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2009.

[8]閆偉.Ti55鈦合金板材的CO2激光焊與電子束焊的實(shí)驗(yàn)研究[D].東北大學(xué)，2006.

[9]王亞榮，黃文榮，雷華東.焊后熱處理對2A14高強(qiáng)鋁合金電子束焊接頭組織及力學(xué)性能的影響[J].機(jī)械工程學(xué)報，2011，47（20）：141-145.

[10]王常建，胡春海，劉麗莉.電子束焊接工藝在2219鋁合金擴(kuò)張段上的應(yīng)用[A].陜西省焊接學(xué)術(shù)會議論文集[C].22-24.

[11]國慶，張秉剛，楊勇，等.SiCp/2024與2219鋁合金電子束焊接[J].焊接學(xué)報，2015，36（3）：27-30.

篇（7）

桂林航天工業(yè)學(xué)院原隸屬航天部，為航天企事業(yè)單位培養(yǎng)了大批生產(chǎn)、管理人才。因?qū)W校的背景和辦學(xué)特點(diǎn)，人力資源管理專業(yè)學(xué)生既要在文化上與航天精神匹配，又要在專業(yè)能力上滿足航天企業(yè)的高科技、高標(biāo)準(zhǔn)要求，對人才的理論與實(shí)踐結(jié)合能力要求很高。因此如何構(gòu)建有效的應(yīng)用型人力資源管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系就顯得尤為重要。

CDIO教育模式注重學(xué)生實(shí)踐與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，從構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計(jì)（Design）、實(shí)施（Implement）、運(yùn)作（Operate）四個方面構(gòu)建教學(xué)體系，在全世界范圍內(nèi)都取得了很好的教學(xué)效果。因此本文嘗試引入CDIO教學(xué)理念，探討如何借助學(xué)校航天背景，完善人力資源管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，培養(yǎng)有航天特色的人力資源管理人才。

一、構(gòu)思（Conceive）：融合航天精神，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

航天精神的核心是“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勇于攀登”，是中國航天文化的靈魂。弘揚(yáng)航天精神，加強(qiáng)與航天企業(yè)合作，走特色型人力資源管理專業(yè)發(fā)展道路，才能創(chuàng)新專業(yè)人才培養(yǎng)模式，進(jìn)而優(yōu)化航天特色人力資源管理教育結(jié)構(gòu)，保障航天特色人力資源管理專業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

1.利用航天資源，打造航天特色

依托航天企業(yè)，利用現(xiàn)有航天資源，探索人力資源管理實(shí)踐教學(xué)與航天企業(yè)結(jié)合的新途徑，是航天品牌的重要體現(xiàn)。航天特色的人力資源管理專業(yè)競爭優(yōu)勢在于對航天企業(yè)業(yè)務(wù)的深入分析與反映，與航天企業(yè)建立牢固互利的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，全方位開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。

2.結(jié)合航天文化，創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式

吸納航天企業(yè)的核心價值觀，突出航天企業(yè)人力資源管理業(yè)務(wù)流程反映，在總的教育理念不變的前提下也要尊重每一個學(xué)生的個體特殊性，遵循教學(xué)規(guī)律因材施教，創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)機(jī)制。

3.融入航天企業(yè)管理，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才

將航天精神引入高校教育工作，基于航天企業(yè)對人才及產(chǎn)品提出的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)要求，在專業(yè)實(shí)踐中參照航天企業(yè)的管理制度，使學(xué)生能夠真實(shí)感受到航天企業(yè)的管理，不僅增強(qiáng)學(xué)生對航天事業(yè)的感情認(rèn)同，幫助他們形成正確的世界觀、人生觀和價值觀，還能讓他們提前認(rèn)識和適應(yīng)未來工作的企業(yè)文化，更好地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和技能。

二、設(shè)計(jì)（Design）：航天特色人力資源管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)計(jì)

通過“認(rèn)識企業(yè)，走進(jìn)企業(yè)，模擬企業(yè)”的方式，踐行航天特色校企合作人才培育新模式，在教學(xué)管理中汲取“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”的航天文化，使學(xué)生被打上深深的“航天烙印”，塑造出兼具航天文化與創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才。

1.認(rèn)識企業(yè)

（1）認(rèn)識實(shí)習(xí)。主要目的是讓學(xué)生能在校階段認(rèn)識企業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知能力和適應(yīng)能力，內(nèi)容包括到航天企業(yè)參觀、學(xué)習(xí)，到勞動力市場進(jìn)行市場調(diào)查等，對航天企業(yè)基本情況、企業(yè)文化、運(yùn)作程序和模式特點(diǎn)有一個初步的、直觀的認(rèn)識，對當(dāng)前航天企業(yè)在勞動力市場上的用人需求及要求進(jìn)行分析，做到心中有數(shù)。

（2）金工實(shí)習(xí)。學(xué)生走進(jìn)航天企業(yè)生產(chǎn)車間，通過生產(chǎn)實(shí)踐，了解產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、流程，為日后的《勞動定額》、《工作分析》等核心課程打下基礎(chǔ)。

2.走進(jìn)企業(yè)

（1）模擬招聘。即通過引入真實(shí)的航天企業(yè)，面向全校開展招聘。前期組織工作階段讓學(xué)生了解員工招聘的原則、程序以及企業(yè)和崗位在人員選拔過程中的具體要求，確定招聘程序與招聘方法，并制訂相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)以及觀察量表。繼而通過小組協(xié)作方式組織應(yīng)聘，根據(jù)已有的評價標(biāo)準(zhǔn)和觀察量表對參與招聘人員的現(xiàn)場表現(xiàn)進(jìn)行量化評價。最終小組對應(yīng)聘人員做出綜合評價。實(shí)踐中學(xué)生能充分體驗(yàn)招聘的全部過程，熟悉招聘的工作內(nèi)容、常用工具及技巧。

（2）頂崗實(shí)習(xí)。因人力資源管理工作的特殊性，不可能由學(xué)校統(tǒng)一安排，則采取學(xué)校組織企業(yè)到校招聘，學(xué)生分散實(shí)習(xí)的方式。通過完善與航天企業(yè)的實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生提供企業(yè)現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的真實(shí)項(xiàng)目，由企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行指導(dǎo)，運(yùn)用在校學(xué)習(xí)的基本知識和理論，去分析、解決實(shí)際問題，提高學(xué)生綜合能力，從而提高學(xué)生的就業(yè)能力。

（3）畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)論文。畢業(yè)實(shí)習(xí)安排在學(xué)生大四的第二個學(xué)期，要求學(xué)生到航天相關(guān)企業(yè)實(shí)習(xí)，通過實(shí)習(xí)熟悉航天企業(yè)的人力資源管理運(yùn)作情況，為畢業(yè)論文的寫作打下基礎(chǔ)。畢業(yè)論文是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間學(xué)習(xí)成果的綜合性總結(jié)，能較好地培養(yǎng)學(xué)生初步的專業(yè)研究能力和創(chuàng)新能力。學(xué)生應(yīng)在老師的指導(dǎo)下確定選題，并從應(yīng)用型人才培養(yǎng)的角度要求學(xué)生論文必須要與具體企業(yè)結(jié)合，從人力資源管理角度探討航天企業(yè)人力資源管理活動中的相關(guān)問題，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)與技能。

3.模擬企業(yè)

（1）人才素質(zhì)測評。主要是模擬企業(yè)人才素質(zhì)測評的常用方法，包括心理測驗(yàn)、面試、無領(lǐng)導(dǎo)小組討論。要求學(xué)生根據(jù)所模擬的崗位職責(zé)和任職要求，設(shè)計(jì)對應(yīng)的人才素質(zhì)測評方案，并模擬實(shí)施。

（2）ERP實(shí)驗(yàn)。包括ERP沙盤模擬實(shí)驗(yàn)和ERP 軟件模擬實(shí)驗(yàn)。因航天生產(chǎn)企業(yè)已全面使用ERP系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)將航天企業(yè)生產(chǎn)、管理的案例與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合，使學(xué)生熟悉航天企業(yè)運(yùn)用ERP系統(tǒng)處理生產(chǎn)和人力資源管理業(yè)務(wù)的程序和特征，熟練掌握ERP人力資源管理模塊的功能、操作流程與方法。

（3）管理技能開發(fā)。主要是通過素質(zhì)拓展的形式，用航天精神熔煉團(tuán)隊(duì)，用“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、誠勇勤和”的航天員工準(zhǔn)則來要求學(xué)生。主要采用的素質(zhì)拓展游戲有：團(tuán)隊(duì)徒步，智穿電網(wǎng)，絕地取水，眾志成城，集體跳大繩等。

（4）課內(nèi)實(shí)踐。在專業(yè)理論課中設(shè)置課內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)，根據(jù)所學(xué)理論內(nèi)容，結(jié)合航天企業(yè)完成實(shí)踐任務(wù)。例如《工作分析》課程要求學(xué)生為模擬航天企業(yè)某一崗位，通過訪談、調(diào)查，明確崗位職責(zé)及任職要求，并撰寫崗位工作說明書。

三、實(shí)施（Implement）：用航天高標(biāo)準(zhǔn)控制實(shí)踐教學(xué)過程

1.用航天標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格管理實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

嚴(yán)格的實(shí)踐教學(xué)管理是教學(xué)質(zhì)量的保障。通過院、系兩級管理制定實(shí)踐教學(xué)制度和規(guī)范，參考航天企業(yè)專家意見，將“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、誠勇勤和”的航天員工行為準(zhǔn)則作為學(xué)生的行為要求和職業(yè)行為培育規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐過程中要分級把關(guān)，層層監(jiān)控。校內(nèi)外指導(dǎo)老師主要考核學(xué)生的知識、技能掌握情況，學(xué)習(xí)態(tài)度是否端正，創(chuàng)造力等方面;院、系則主要檢查實(shí)踐過程環(huán)節(jié)是否按照教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃履行，并通過抽查實(shí)踐成果、隨堂聽課等形式監(jiān)控管理。

2.利用航天資源，采用“親驗(yàn)式”教學(xué)法

“親驗(yàn)式”教學(xué)方法主要包括案例教學(xué)、角色扮演和情境模擬等。

（l）案例教學(xué)。優(yōu)先選擇航天企業(yè)或教師參與的課題為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)案例，通過教學(xué)講授、組織學(xué)習(xí)討論，引導(dǎo)學(xué)生討論、思考和參與，旨在激發(fā)學(xué)生提出有創(chuàng)造性和操作性的解決問題的方法，讓學(xué)生在校期間就具備了實(shí)際工作的必要素質(zhì)。例如《薪酬管理》課程中介紹航天企業(yè)生產(chǎn)工人、科研人員和銷售人員的薪酬構(gòu)成，引導(dǎo)學(xué)生討論其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并提出相應(yīng)改進(jìn)措施。

（2）角色扮演和情景模擬。根據(jù)航天企業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)接近實(shí)際工作的場景或任務(wù)，由學(xué)員在這種場景中分別擔(dān)任不同的角色，教師進(jìn)行相應(yīng)的進(jìn)行指導(dǎo)。例如《勞動關(guān)系管理》課程中讓學(xué)生分別扮演仲裁機(jī)構(gòu)、航天企業(yè)與員工三個角色，針對保密協(xié)議進(jìn)行勞動仲裁和模擬法庭審判，在《勞動定額》課程中模擬航天生產(chǎn)企業(yè)，針對某一生產(chǎn)工藝進(jìn)行工時測算及定額設(shè)置。

3.課程考核評價方式導(dǎo)入航天管理模式

模仿航天技術(shù)小組的管理模式，將學(xué)生分為5-7人的小組（建議小組人數(shù)為奇數(shù)，避免出現(xiàn)意見相持的局面），共同完成學(xué)習(xí)任務(wù)，以小組總體表現(xiàn)作為評價依據(jù)。小組自發(fā)選出組長，實(shí)踐過程中相互討論、協(xié)作，不斷完善實(shí)踐方案或成果。實(shí)踐訓(xùn)練后由小組代表完成本組項(xiàng)目答辯，檢驗(yàn)實(shí)踐成果，拓展學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力與溝通技巧，適應(yīng)未來工作的環(huán)境與形式。

四、運(yùn)作（Operate）：依托航天企業(yè)資源保障實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

1.加快實(shí)踐師資隊(duì)伍建設(shè)

（1）加快教育觀念轉(zhuǎn)變和知識更新。專業(yè)教師觀點(diǎn)的轉(zhuǎn)變與知識的更新是保障教學(xué)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的先決條件。與國內(nèi)外實(shí)施CDIO教育的學(xué)校合作，為專業(yè)教師提供與這些高校深入交流的機(jī)會，使教師逐步轉(zhuǎn)變觀念，并在教學(xué)工作中改革實(shí)踐。同時依托學(xué)校航天背景，教師深入航天及其他企業(yè)鍛煉形成制度鼓勵，支持教師在企業(yè)掛職，加快自身知識和技能更新，促進(jìn)自身業(yè)務(wù)水平的提高。

（2）深化產(chǎn)學(xué)研合作，培養(yǎng)“三師型”教師。原有的“雙師型”教師已經(jīng)不能很好地滿足應(yīng)用型本科的教學(xué)和科研要求，需要培養(yǎng)“三師型”教師來加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)。所謂“三師型”教師就是在原有“雙師型”教師的基礎(chǔ)上，專業(yè)教師還要具備“職業(yè)指導(dǎo)師”的能力。“三師型”教師既要長期關(guān)注和了解專業(yè)發(fā)展趨勢及人才需求，并將它反應(yīng)在教學(xué)內(nèi)容和過程中，有針對性地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)知識和能力;同時教師通過與航天企業(yè)合作完成各種橫向課題，將理論知識與實(shí)踐活動有機(jī)結(jié)合起來，在提高科研能力的同時，鍛煉了教師的職業(yè)能力;另外教師還要幫助學(xué)生建立職業(yè)發(fā)展方向，指導(dǎo)學(xué)生做好職業(yè)生涯規(guī)劃，進(jìn)一步提高人才應(yīng)用水平，縮小所培養(yǎng)的人才與市場需求之間的差距。

（3）引進(jìn)航天企業(yè)專家，打造兼職教師隊(duì)伍。聘請航天企業(yè)專家擔(dān)任客座教授和專業(yè)建設(shè)委員會委員，對在校教師進(jìn)行指導(dǎo)，使教師能夠及時了解企業(yè)人力資源管理的發(fā)展動態(tài)，掌握新思想、理念和技術(shù)在人力資源管理中的運(yùn)用，提升教師的職業(yè)能力。同時通過講座、指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)踐課程（如模擬招聘、人才測評等）的形式，提升學(xué)生的實(shí)踐技能，拓寬專業(yè)視野。

2.編制融合航天特色的實(shí)踐教材

傳統(tǒng)人力資源管理實(shí)踐教材要么缺失，要么是以簡單的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書的形式存在的，不能深入體現(xiàn)人力資源管理運(yùn)作流程及各環(huán)節(jié)的特點(diǎn)。可將傳統(tǒng)的案例分析進(jìn)行優(yōu)化，特別是案例的選擇上，優(yōu)先選取有航天特色的，還可以在教師與企業(yè)合作的項(xiàng)目中選擇，或是把學(xué)生在企業(yè)中的實(shí)踐資料進(jìn)行展示。組織有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師將這些實(shí)踐案例及資料進(jìn)行理論總結(jié)和提煉，對各個環(huán)節(jié)中人力資源管理從業(yè)人員的勝任力進(jìn)行總結(jié)和歸納，設(shè)計(jì)有針對性的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，徹底改變實(shí)踐教材脫離航天企業(yè)的情況。

本文基于CDIO的思想，從構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)作四個層面探討了如何從實(shí)際出發(fā)、依托航天企業(yè)設(shè)計(jì)人力資源管理的實(shí)踐教學(xué)體系，對人力資源管理實(shí)踐課程的改革進(jìn)行探索。未來研究方向是在此基礎(chǔ)上優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，最終努力構(gòu)建突出航天特色，產(chǎn)學(xué)研合作，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展培養(yǎng)應(yīng)用型人力資源管理人才的人才培養(yǎng)模式。

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篇（8）

中圖分類號：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0155-02

面對航天科技迅猛發(fā)展，現(xiàn)代軍備技術(shù)快速提升，培養(yǎng)具有專業(yè)性的高素質(zhì)航天類人才，是我國航天科技發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，也是航天重點(diǎn)高校面向并有效服務(wù)航天事業(yè)的歷史責(zé)任。航天類本科生的教育形式也需要突破傳統(tǒng)的方式，著重多樣性、前沿性、工程性，因此，該專業(yè)的各門課程教育都應(yīng)該結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，探索新的教學(xué)模式。

人工智能自1956年誕生50多年以來，引起眾多科研機(jī)構(gòu)、政府和企業(yè)的空前關(guān)注，已成為一門具有日臻完善的理論基礎(chǔ)、日益廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和廣泛交叉的前沿學(xué)科。由于航天領(lǐng)域的特殊要求，人工智能在其發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的重要作用，各發(fā)達(dá)國家都相繼開展了人工智能與航天技術(shù)相結(jié)合的研究，致力于實(shí)現(xiàn)可重構(gòu)的、具有容錯能力的、智能的飛行系統(tǒng)和管理系統(tǒng)。因此，“人工智能”作為航天類專業(yè)的一門特色選修課，應(yīng)結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)展開更具有實(shí)用性和創(chuàng)新性的教學(xué)。

1 人工智能課程特點(diǎn)

一方面，“人工智能”是一門多學(xué)科交叉的綜合學(xué)科，它涉及計(jì)算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)、心理學(xué)、認(rèn)知科學(xué)等眾多領(lǐng)域，具有知識點(diǎn)多、涉及面廣、內(nèi)容抽象、不易理解、理論性強(qiáng)等特點(diǎn)，使得該課程的教學(xué)具有較大的靈活度和較高的難度。另一方面，“人工智能”是一門正在發(fā)展中的學(xué)科，具有較強(qiáng)的前沿性，計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、生物科學(xué)等相關(guān)學(xué)科的發(fā)展不斷的提出了許多新的研究目標(biāo)和研究課題，使得人工智能的技術(shù)和算法也需要不斷更新，這在很大程度上增加了“人工智能”課程的教學(xué)難度。

2 航天類專業(yè)特點(diǎn)

首先，航天類專業(yè)具有較強(qiáng)的工程性。在專業(yè)的教學(xué)改革中有統(tǒng)一的特點(diǎn)，即強(qiáng)調(diào)要體現(xiàn)航天工程技術(shù)的綜合性、系統(tǒng)性， 注重培養(yǎng)復(fù)合型人才。其次，航天類專業(yè)具有一定的前沿性。因?yàn)楹教祜w行器作為現(xiàn)代高科技和多種學(xué)科技術(shù)綜合應(yīng)用的結(jié)晶，應(yīng)及時把現(xiàn)代先進(jìn)科技融入到了專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)類的課程教學(xué)中， 專業(yè)知識更新快成為又一特點(diǎn)；另外，航天類專業(yè)應(yīng)注重實(shí)踐性教育。尊重個性和興趣，強(qiáng)調(diào)動手能力，實(shí)驗(yàn)室對學(xué)生開放，要求學(xué)生自主地設(shè)計(jì)完成實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)對學(xué)生設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。最后，航天類專業(yè)應(yīng)重視產(chǎn)學(xué)合作。產(chǎn)學(xué)合作的目的在于推動學(xué)校與航天產(chǎn)業(yè)的持續(xù)全面合作，造就一支科學(xué)技術(shù)研究和工程實(shí)踐兼?zhèn)涞慕處熽?duì)伍。

3 教學(xué)模式的探索

3.1 教材的選擇

人工智能作為一門新興的學(xué)科，其理論與方法都還在不斷的發(fā)展與完善中。就目前來看，關(guān)于人工智能的定義和范圍都沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同的教材所介紹的內(nèi)容也不盡相同。在教材選用方面，需要綜合考慮專業(yè)特點(diǎn)和學(xué)生的知識背景。本課程主要針對航天類專業(yè)高年級本科生，該類學(xué)生具有一定的數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、信息論、通信理論等基礎(chǔ)知識，對航天應(yīng)用的基本需求有初步的了解，因此，“人工智能”課程難度應(yīng)該控制在中級，可以較深入的介紹人工智能的基礎(chǔ)算法和應(yīng)用案例。

中南大學(xué)蔡自興教授積累了多年的教學(xué)與科研經(jīng)驗(yàn)，借鑒了國內(nèi)外其他專家和作者的最新研究成果，吸取了國內(nèi)和國外人工智能領(lǐng)域?qū)W術(shù)書籍的長處，于1987年編寫了“人工智能及其應(yīng)用”一書，該書根據(jù)人工智能學(xué)科的新發(fā)展不斷修訂，推出四個版本。本課程采用“人工智能及其應(yīng)用（第4版）”，其中大部分內(nèi)容適合本科生學(xué)習(xí)。另外，本課程還給學(xué)生提供其他一些參考書目，如N.J.Nilsson 的“Artificial Intelligence：A New Synthesis.Morgan Kanfmann”等經(jīng)典教材。

3.2 課堂教學(xué)形式的探索

“人工智能”課程內(nèi)容較抽象，概念較為繁多，若采用單一的課堂講授的方式，學(xué)生容易概念混淆、理解不透，逐漸產(chǎn)生厭倦情緒，導(dǎo)致教學(xué)效果差。本文探索不同的課堂教學(xué)手段，根據(jù)不同內(nèi)容采用不同的教學(xué)手段，有利于學(xué)生對課程內(nèi)容的理解與吸收。另外，考慮到航天類的專業(yè)特點(diǎn)，突出課程內(nèi)容的工程應(yīng)用，增加研究性質(zhì)的教學(xué)內(nèi)容與形式，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。

（1）課件采用圖文并茂的PPT。綜合利用文字、圖像、聲音、視頻等多種媒體表示方法，在介紹原理和概念時采用精辟的文字，介紹算法流程時采用圖像，介紹算法應(yīng)用時采用視頻。在PPT中適當(dāng)利用不同的字體、顏色或動畫來突出重點(diǎn)，細(xì)化流程，引導(dǎo)學(xué)生的思路，便于集中注意力接受重點(diǎn)內(nèi)容。

（2）適當(dāng)增加課堂討論與練習(xí)。對于人工智能的一些基本問題，可以引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行調(diào)研和討論，來深化課程內(nèi)容的了解，并提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；對于重要的算法和理論，可以增加課堂練習(xí)，讓學(xué)生實(shí)際動手進(jìn)行公式的推導(dǎo)或演算，并在練習(xí)中分析學(xué)生對問題的理解程度，有針對性的增加講解或指導(dǎo)。

（3）適當(dāng)采用類比的講解方式。對人工智能的不同學(xué)派，不同方方法，以及方法的不同應(yīng)用，廣泛的采用類比的形式進(jìn)行講解，不僅可以復(fù)習(xí)已學(xué)習(xí)的內(nèi)容，也利于對新內(nèi)容的理解。并且，通過對不同內(nèi)容的比較總結(jié)相似點(diǎn)、區(qū)分不同點(diǎn)，可以避免概念的混淆，清晰的掌握課程內(nèi)容。

（4）增加研究性教學(xué)。研究性教學(xué)強(qiáng)調(diào)通過問題來進(jìn)行學(xué)習(xí)，有必要將實(shí)際應(yīng)用案例或者授課教師的科研項(xiàng)目融入日常的教學(xué)工作中去，用“啟發(fā)式”、“案例式”教學(xué)激發(fā)學(xué)生“自主學(xué)習(xí)”能力。

3.3 課程內(nèi)容的探索

一方面，鑒于本科生知識結(jié)構(gòu)還不夠完善，“人工智能”課程的內(nèi)容要控制在適應(yīng)本科生學(xué)科基礎(chǔ)的中等難度；另一方面，鑒于航天類專業(yè)的特點(diǎn)，課程內(nèi)容應(yīng)更注重與航天應(yīng)用相結(jié)合的內(nèi)容，并且在課程中增加具體應(yīng)用的介紹。具體的課程內(nèi)容如表1所示。

3.4 考核形式的改革

“人工智能”課程注重學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，傳統(tǒng)的試卷形式不能全面的反應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，因此，應(yīng)采用課堂表現(xiàn)和課程報告相結(jié)合的方式進(jìn)行綜合考核。

一方面，重視學(xué)生提出問題、分析問題和解決問題的能力，對學(xué)生課堂討論與練習(xí)的表現(xiàn)進(jìn)行考核評分，作為總成績的參考；另一方面，注重學(xué)生課題調(diào)研和實(shí)踐的能力，采取提交課程論文的形式進(jìn)行考核。正確引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)個人興趣、課程內(nèi)容、可行性、實(shí)踐難度進(jìn)行合理選題，并根據(jù)所選題目進(jìn)行文獻(xiàn)查閱和總結(jié)，完成調(diào)研報告或算法實(shí)現(xiàn)報告。結(jié)合者兩個方面進(jìn)行最終成績的評定，綜合衡量學(xué)生問題分析能力、論文寫作能力和創(chuàng)新實(shí)踐能力。

4 結(jié)語

航天類專業(yè)的本科生教學(xué)需針對專業(yè)特點(diǎn)有的放矢，該專業(yè)的課程教育都應(yīng)該趨向于前沿性、專業(yè)性和實(shí)用性。本文的“人工智能”課程教學(xué)改革方案不僅考慮到該課程屬于前沿叉學(xué)科的特點(diǎn)，也綜合考慮了航天類專業(yè)的特點(diǎn)。為了使課程教學(xué)更好地服務(wù)于學(xué)生，本文提出的改革方案打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，將課堂理論講解、課堂討論、課后調(diào)研、項(xiàng)目實(shí)踐等相結(jié)合，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力，有利于培養(yǎng)真正符合航天領(lǐng)域所需要的綜合型高級人才。

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篇（9）

在第64屆國際宇航聯(lián)大會期間，一場題為“如何與中國航天合作”的全球網(wǎng)絡(luò)論壇吸引了“八方來客”，他們嗅到中國航天國際合作市場無限的商機(jī)，“未來的世界，不與中國做生意還真不行。”一位德國的參會代表打趣地說。

自1990年以來，中國已累計(jì)為國際用戶提供了37次發(fā)射服務(wù)和8次搭載服務(wù)，發(fā)射了43顆衛(wèi)星。中國航天也在本屆大會上以更加開放的姿態(tài)，努力開拓國際市場。在展會上，中國航天不僅展示了新一代運(yùn)載火箭，五院通信衛(wèi)星事業(yè)部的東四增強(qiáng)型平臺模型等展品參展，該平臺將對我國通信衛(wèi)星能力提升、增強(qiáng)國際競爭力提供更有力的支撐，受到參會各國人士的廣泛關(guān)注。

“國際商業(yè)通信衛(wèi)星前景非常廣闊，未來五年內(nèi)，國際成熟衛(wèi)星運(yùn)營商對產(chǎn)品的需求、與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)將更加苛刻。這對我們來說，無疑是更大的挑戰(zhàn)。”談及國際商業(yè)通信衛(wèi)星的發(fā)展，新當(dāng)選國際宇航科學(xué)院通訊院士的五院通信衛(wèi)星事業(yè)部部長周志成坦言。通信衛(wèi)星事業(yè)部曾因總體設(shè)計(jì)水平、研制周期等因素丟失過一部分市場。在國際項(xiàng)目競標(biāo)中曾于亞太七號衛(wèi)星等項(xiàng)目失之交臂的經(jīng)歷，這更加堅(jiān)定了該部提升總體設(shè)計(jì)水平，贏得國際成熟運(yùn)營商市場的決心。

通信衛(wèi)星事業(yè)部副部長梁宗闖坦言，此次參加大會的感受便是“國外有些宇航公司的發(fā)展比我們預(yù)想的要更快、更扎實(shí)，我們距離他們還有一定的差距”。他認(rèn)為，要大舉進(jìn)軍國際市場，中國航天必須要轉(zhuǎn)變觀念，在戰(zhàn)略導(dǎo)向、市場導(dǎo)向、產(chǎn)品導(dǎo)向下，提升自身產(chǎn)品的國際競爭力。

大會期間，中國長城工業(yè)集團(tuán)有限公司與巴基斯坦共同簽訂了《巴基斯坦國家位置服務(wù)網(wǎng)一期工程協(xié)議》。該協(xié)議的簽訂將促進(jìn)中巴兩國在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的深入合作，加速了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際化進(jìn)程。

在大會展覽會上，航天科技集團(tuán)公司展區(qū)的圓形地球模型前，可以清晰地看到中國在國內(nèi)外成功建設(shè)的多顆陸地觀測衛(wèi)星及多個地面接收站，很多參觀的專家學(xué)者表示出極大興趣。這些展品都來自于中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心。2007年我國加入空間與重大災(zāi)害國際（CHARTER）組織，中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心自2007年起在機(jī)制內(nèi)承擔(dān)緊急事務(wù)官（ECO）國際值班以及空間資源機(jī)構(gòu)等職責(zé)，六年來，我國正式執(zhí)行30個時間段的ECO國際值班，響應(yīng)與處理國際重大自然災(zāi)害請求28次，為世界范圍重大自然災(zāi)害提供了援助。

“當(dāng)然，我們也清醒地看到了自身的軟肋，產(chǎn)品服務(wù)還略顯單一。”某位專家說，“延長服務(wù)鏈?zhǔn)且粭l好路子。”近年來，中國航天正致力于提供天地一體化的系統(tǒng)解決方案，在提供發(fā)射服務(wù)和衛(wèi)星在軌交付業(yè)務(wù)的同時，還向客戶提供技術(shù)培訓(xùn)、地面設(shè)施建設(shè)等一條龍服務(wù)。

發(fā)出載人航天邀請函

本屆大會伊始，中國航天高層就不斷釋放出“未來將更加開放，攜手國際同行推動載人航天技術(shù)發(fā)展”的積極信號，引起國際航天界關(guān)注和熱議。

對此，中國航天科技集團(tuán)公司五院型號總師楊宏給出了這樣的解讀：“中國在圓滿完成三次交會對接任務(wù)后，讓世界刮目相看，也宣告中國在全球載人航天俱樂部中有了穩(wěn)定的一席之地和更大的話語權(quán)。”

剛當(dāng)選國際宇航科學(xué)院通訊院士的載人航天專家楊宏，大會一開幕，就和他的團(tuán)隊(duì)成員“興奮”地參與到國際載人航天技術(shù)發(fā)展的廣泛討論中。他提交的論文《關(guān)于中國空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷接口方案的研究》，在大會上被列為口頭陳述“對象”，這也證明了中國已經(jīng)在為未來中國空間站“張開臂膀”歡迎國際同行做著積極準(zhǔn)備。

對此，國際同行的反應(yīng)如何？“有一些國家立即就表示了濃厚興趣，他們希望在我國空間站上應(yīng)用一些技術(shù)，所以很關(guān)心我們空間站的技術(shù)指標(biāo)、接口、飛行軌道等。”楊宏說，雖然合作還處在初步階段，但這顯現(xiàn)了中國從航天大國邁向航天強(qiáng)國的信心與實(shí)力。

大會上，中國航天人與國際同行“切磋”，讓中國的聲音傳得“更遠(yuǎn)”的同時也擴(kuò)展了眼界。以楊宏的團(tuán)隊(duì)為例，有不少年輕人參加了大會，同時也把“取到的經(jīng)”帶回五院，發(fā)起更深層次的交流研討。

9月24日，中國長城工業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁高若飛在全體會議上進(jìn)行了詳細(xì)解讀，據(jù)他介紹，中國長城工業(yè)集團(tuán)有限公司在中國載人航天工程辦公室等支持下，已設(shè)立中國載人航天國際合作與交流中心，正積極推進(jìn)載人航天領(lǐng)域的國際合作與交流。合作主要涉及四個方面：一是開展平臺技術(shù)合作，可以是單項(xiàng)設(shè)備與部組件研制的技術(shù)合作，也可以是分系統(tǒng)甚至艙段研制的合作；二是開展空間合作應(yīng)用，可采用聯(lián)合研究、搭載實(shí)驗(yàn)等方式，在空間科學(xué)與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行合作；三是開展航天員選拔訓(xùn)練合作，可與各國在航天員選拔訓(xùn)練技術(shù)方面進(jìn)行交流與合作，適當(dāng)時機(jī)為他國選拔培訓(xùn)航天員，并與中國航天員進(jìn)行聯(lián)合飛行；四是開展技術(shù)成果推廣，積極向世界各國特別是發(fā)展中國家和地區(qū)推廣載人航天技術(shù)成果。

技術(shù)合作開辟新領(lǐng)域

雖然沒有在大會上作報告發(fā)言，但北斗導(dǎo)航衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師謝軍的身影也出現(xiàn)在北斗亮點(diǎn)報告會上。他笑稱自己“英語不過關(guān)”，但還是不想錯過一個這么難得的學(xué)習(xí)交流機(jī)會。“中國航天人可以與國際同行進(jìn)行更廣泛的交流，學(xué)習(xí)了解國際航天的發(fā)展趨勢、動態(tài)，以及在一些前沿領(lǐng)域發(fā)展的可能性。”據(jù)他介紹，北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)任務(wù)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，“面對任務(wù)中大量中國人以前沒有干過的技術(shù)，五院要第一個去‘趟水’。此外，衛(wèi)星將采用的新平臺也讓人放心。”

除了在載人航天、衛(wèi)星導(dǎo)航等領(lǐng)域，“中國航天在前沿探索領(lǐng)域也發(fā)出了越來越強(qiáng)的聲音。”本屆大會技術(shù)委員會主席、航天科技五院副院長李明在空間太陽能全體會議結(jié)束后如是說。

早在1992年就參與空間太陽能前沿探索的李明介紹，面對能源并不充裕的現(xiàn)實(shí)國情，航天科技集團(tuán)公司積極推進(jìn)空間太陽能的相關(guān)研發(fā)工作：五院正在研究空間太陽能發(fā)電站的組裝、姿態(tài)控制等；航天科技一院也在做相關(guān)的可重復(fù)發(fā)射系統(tǒng)的研究工作。

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中圖分類號：G643 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）03（b）-0000-00

1、引言

高等教育承擔(dān)者人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)和文化傳承四大任務(wù)，其中，人才培養(yǎng)是核心。本科生教育是高等教育的基石，在整個高等教育體系中具有舉足輕重的地位，世界一流大學(xué)無不高度重視本科教育。自1999年高校學(xué)校實(shí)施擴(kuò)招以來，我國本科生招生一直維持龐大規(guī)模，2011年，全國高校院校招收本科生349萬人。龐大的招生規(guī)模，使得本科生培養(yǎng)質(zhì)量受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，尤其是作為本科生培養(yǎng)質(zhì)量和教育教學(xué)改革效果重要衡量標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，存在嚴(yán)重缺失。2011年4月，總書記在清華大學(xué)建校100周年大會上指出，高等學(xué)校要創(chuàng)新教育教學(xué)方法，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，形成人才培養(yǎng)新優(yōu)勢[1]。

近年來，國內(nèi)高校積極借鑒國外大學(xué)本科生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，努力探索適合我國高等教育實(shí)際的政策措施，其中，建立本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地是重要的方式。國外的劍橋大學(xué)、麻省理工學(xué)院、普度大學(xué)、波士頓大學(xué)等很早就已積極探索本科生創(chuàng)新實(shí)踐活動組織形式，開設(shè)了形形的本科生創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目，以航空航天專業(yè)為例，普度大學(xué)組織本科生開展了固液探空火箭和小型云在火箭的設(shè)計(jì)、加工制造和發(fā)射等全流程活動，波士頓大學(xué)本科生創(chuàng)新實(shí)踐活動包括了探空火箭、納星、臨近空間浮空飛行器等諸多項(xiàng)目。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界目前有近100所大學(xué)在開展納星研究，有50余所大學(xué)組織開展以高空氣球?yàn)楣ぞ叩呐R近空間探測等研究，其中，絕大多數(shù)項(xiàng)目都有本科生，甚至是高中畢業(yè)后即將入學(xué)的本科生發(fā)揮著重要作用。國內(nèi)的浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、國防科技大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等國內(nèi)重點(diǎn)高校相繼建立了本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地[2～6]，本科生創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力培養(yǎng)取得一定成績，同時，創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)也暴露出一些問題，如運(yùn)動管理效率較低、創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目設(shè)置不合理、創(chuàng)新文化氛圍不足、師資隊(duì)伍薄弱等[7]。

本論文結(jié)合國防科技大學(xué)無人飛行器本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)實(shí)踐，對航天學(xué)科本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)問題進(jìn)行分析研究，研究成果對于加強(qiáng)本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)和運(yùn)行管理，促進(jìn)本科生創(chuàng)新實(shí)踐活動高效蓬勃發(fā)展，推動本科生創(chuàng)新實(shí)踐能力提升，加快本科生整體培養(yǎng)質(zhì)量躍升，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2、建設(shè)航天學(xué)科本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地的必要性

2000年以來，隨著國家政策調(diào)整，航空航天事業(yè)地位日益突出，除傳統(tǒng)航空航天院校外，高等院校尤其是工科院校，如清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、大連理工大學(xué)等紛紛設(shè)立航空航天專業(yè)，空天學(xué)科本科生招生規(guī)模日益擴(kuò)大。對于航空航天這樣的尖端科學(xué)技術(shù)，通過建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐基地，鼓勵本科生從事豐富多彩的創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目，對于增強(qiáng)本科生專業(yè)認(rèn)同感，激發(fā)創(chuàng)新激情，培養(yǎng)創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和協(xié)同攻關(guān)能力等尤為重要。

2.1是強(qiáng)化本科生認(rèn)同感、激發(fā)學(xué)習(xí)熱情的需要

本科教育是高等教育的第一個階段，剛剛結(jié)束高中階段學(xué)習(xí)的本科生，對于高等學(xué)校專業(yè)的含義理解和認(rèn)知程度十分有限，對所學(xué)專業(yè)未來應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用前景的認(rèn)識更是少之又少，加上就業(yè)壓力大等各種因素影響，導(dǎo)致很多航天專業(yè)本科生專業(yè)認(rèn)同感缺失，缺乏學(xué)習(xí)興趣，更談不上學(xué)習(xí)激情，嚴(yán)重影響本科生培養(yǎng)質(zhì)量，尤其是相對研究生階段學(xué)習(xí)，本科階段是夯實(shí)基礎(chǔ)理論和學(xué)習(xí)能力的關(guān)鍵時期，薄弱的本科基礎(chǔ)，會嚴(yán)重影響學(xué)生未來研究生階段的學(xué)習(xí)，進(jìn)而制約未來的發(fā)展。

建設(shè)本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地，使本科生在課程學(xué)習(xí)的同時，有機(jī)會參與衛(wèi)星、運(yùn)載火箭、無人機(jī)、高空科學(xué)氣球等與所學(xué)專業(yè)有密切聯(lián)系的創(chuàng)新實(shí)踐活動，近距離接觸與所學(xué)專業(yè)密切相關(guān)的科研項(xiàng)目和工程項(xiàng)目，可使本科生充分理解航天學(xué)科的應(yīng)用方向和應(yīng)用領(lǐng)域，認(rèn)識所學(xué)專業(yè)的重大戰(zhàn)略意義，了解所學(xué)專業(yè)的前沿發(fā)展動態(tài)，從而大大增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)同感，加深專業(yè)認(rèn)知度，激發(fā)濃厚的學(xué)習(xí)熱情[8]，打牢專業(yè)基礎(chǔ)。

2.2是培養(yǎng)本科生創(chuàng)新能力與實(shí)踐能力的需要

創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力培養(yǎng)歷來受到國外高等學(xué)校高度重視，通過本科階段學(xué)習(xí)培養(yǎng)良好的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，是本科生在研究生階段可出高水平研究成果、走上工作崗位可堪大任的關(guān)鍵。受傳統(tǒng)教育模式和教育觀念影響，現(xiàn)階段我國本科生教育對引導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新意識，鼓勵學(xué)生參與創(chuàng)新實(shí)踐活動，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的關(guān)注仍十分不足，造成本科生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力嚴(yán)重缺乏。在航空航天專業(yè)，很多本科畢業(yè)生畢業(yè)之時，尚未見過真實(shí)的飛行器，對飛行器組成和功能的理解僅局限于課堂上所講的通用的動力、結(jié)構(gòu)、控制等幾部分，對更加具體的分系統(tǒng)和部件的認(rèn)知十分匱乏。

建設(shè)本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地，設(shè)置豐富多彩的創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目，為學(xué)生從事創(chuàng)新實(shí)踐活動提供良好條件，使本科生充分利用所學(xué)知識，設(shè)計(jì)新概念飛行器，參與諸如無人機(jī)等飛行器從方案論證、方案設(shè)計(jì)、加工制造至發(fā)射試驗(yàn)的全壽命周期活動，可大大激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新熱情，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維，培養(yǎng)實(shí)踐動手能力，從而大大提升創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。

2.3是培養(yǎng)本科生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和協(xié)同攻關(guān)能力的需要

人類科技史表明，絕大多數(shù)成功的科學(xué)家都具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神[9]。大力協(xié)同、合力攻關(guān)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，也是 “兩彈一星”、載人航天等國家重大項(xiàng)目研究歷程中凝練出來的寶貴財(cái)富。尤其是航天科技這樣的尖端科研領(lǐng)域，涉及面極廣，參與人員多，更是需要團(tuán)結(jié)寫作的攻關(guān)模式。以載人航天工程為例，包括運(yùn)載火箭系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、著陸場系統(tǒng)等大系統(tǒng)組成，每個系統(tǒng)又包括若干子系統(tǒng)。這樣復(fù)雜的工程沒有大力協(xié)同、聯(lián)合攻關(guān)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識和組織模式是根本無法完成的。由于傳統(tǒng)本科教育模式中，學(xué)生絕大部分時間都用于課堂學(xué)習(xí)，最多在相關(guān)課程實(shí)驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)課程中會有些許的寫作開展實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的機(jī)會，造成本科生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和協(xié)同攻關(guān)能力難以得到很好培養(yǎng)。

建設(shè)本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地，圍繞設(shè)置的模擬工程實(shí)際的飛行器設(shè)計(jì)項(xiàng)目，眾多本科生進(jìn)行角色分工，共同完成一個實(shí)踐項(xiàng)目，集智創(chuàng)新，合力攻關(guān)，對于培養(yǎng)學(xué)生的退隊(duì)協(xié)作精神和集體榮譽(yù)感，提高協(xié)同攻關(guān)能力無疑具有重要作用。

3、航天學(xué)科高水平本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)的啟示

高水平的本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地，對于提高本科生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，培育創(chuàng)新思維，具有重要推動作用，而低質(zhì)量的創(chuàng)新實(shí)踐基地，雖然浪費(fèi)了大量人力物力，卻難以在提高本科生培養(yǎng)質(zhì)量方面發(fā)揮作用。作者所在的國防科技大學(xué)無人飛行器本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地，堅(jiān)持以創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目合理設(shè)置為核心，以高水平導(dǎo)師隊(duì)伍配備為關(guān)鍵，以濃郁的創(chuàng)新氛圍營造為牽引，以健全規(guī)范的運(yùn)行機(jī)制為保障，多年來，在推動提升航天專業(yè)本科生培養(yǎng)質(zhì)量方面起到了重要作用，成為學(xué)院本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地的典范。結(jié)合無人飛行器本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地多年建設(shè)的實(shí)踐，我們認(rèn)為，建設(shè)高水平的航天學(xué)科本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地，必須做好以下幾個方面工作。

3.1努力設(shè)置高水平的創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目

實(shí)踐項(xiàng)目設(shè)置是創(chuàng)新實(shí)踐基地工作的核心，創(chuàng)新實(shí)踐基地的全部活動實(shí)際上都是圍繞實(shí)踐項(xiàng)目開展的，實(shí)踐項(xiàng)目設(shè)置的水平直接關(guān)系到創(chuàng)新實(shí)踐活動的效果，關(guān)系到基地的運(yùn)行效果。本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地實(shí)踐項(xiàng)目設(shè)置要充分考慮本科階段重在夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，注重蘊(yùn)含對所學(xué)專業(yè)知識的運(yùn)用，充分體現(xiàn)學(xué)研結(jié)合；注重從多角度鍛煉學(xué)生的實(shí)踐動手能力，減少低水平的、粗放的所謂動手能力培養(yǎng)；注重鼓勵學(xué)生參加創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目的積極性和主動性，盡量減少項(xiàng)目設(shè)置限制，讓學(xué)生可以大膽嘗試新概念、新想法；注重實(shí)踐項(xiàng)目要根據(jù)航天技術(shù)前沿發(fā)展動態(tài)不斷更新，避免一個實(shí)踐項(xiàng)目連續(xù)使用多年。近幾年來，隨著無人飛行系統(tǒng)的發(fā)展，無人飛行器本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地的實(shí)踐項(xiàng)目也實(shí)現(xiàn)了不斷更新，從常規(guī)無人機(jī)到太陽能無人機(jī)，從常規(guī)零壓氣球到長航時超壓氣球，從常規(guī)飛艇到平流層飛艇，實(shí)踐項(xiàng)目設(shè)置緊跟無人系統(tǒng)發(fā)展的前沿，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)更新，起到了良好效果。

3.2打造指導(dǎo)能力強(qiáng)的導(dǎo)師隊(duì)伍

高水平的導(dǎo)師隊(duì)伍是建好創(chuàng)新實(shí)踐基地的關(guān)鍵[10]。導(dǎo)師不僅是創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目的設(shè)置者，而且直接指導(dǎo)學(xué)生參與創(chuàng)新實(shí)踐活動的全過程。創(chuàng)新實(shí)踐基地導(dǎo)師隊(duì)伍，既要保證有一定比例的有多年本科生培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的老教授、老專家，又要大力吸納年輕的、時間充裕、思維活躍的青年教師，還可以適當(dāng)引入航天工業(yè)部門的工程技術(shù)人員到創(chuàng)新時間基地兼職。創(chuàng)新基地導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)可與本科生全程導(dǎo)師制度有機(jī)結(jié)合，選取在全程導(dǎo)師制中表現(xiàn)突出的導(dǎo)師進(jìn)入創(chuàng)新實(shí)踐基地工作。多年來，無人飛行器創(chuàng)新實(shí)踐基地凝聚了大批年輕的具有博士學(xué)位的教師和博士后，吸納了兵器工業(yè)集團(tuán)附屬工廠的工程技術(shù)人員，引進(jìn)了部分具有海外留學(xué)經(jīng)歷的青年教師，他們工作熱情高、工作時間充裕，創(chuàng)新實(shí)踐能力強(qiáng)，在創(chuàng)新實(shí)踐活動開展過程中和學(xué)生打成一團(tuán)，親自參與無人機(jī)設(shè)計(jì)、加工制造、野外飛行試驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果分析等全部環(huán)節(jié)，確保了創(chuàng)新實(shí)踐活動的效果。

3.3推動形成濃郁活潑的創(chuàng)新實(shí)踐文化

文化作為一種軟力量，其影響作用“于無形中見力量”。要采用靈活多樣的方式方法，推動形成濃厚的創(chuàng)新實(shí)踐文化氛圍，使學(xué)生積極主動參與創(chuàng)新實(shí)踐活動，勇于創(chuàng)新創(chuàng)造。經(jīng)常舉辦各種創(chuàng)新實(shí)踐活動宣傳，讓對創(chuàng)新實(shí)踐活動感興趣的、切實(shí)參與創(chuàng)新實(shí)踐活動的學(xué)生做解說宣傳，引導(dǎo)更多學(xué)生進(jìn)入創(chuàng)新實(shí)踐基地；在創(chuàng)新實(shí)踐基地舉辦各種形式的新概念飛行器設(shè)計(jì)大賽等競賽活動，設(shè)置專門的展區(qū)，展出歷次競賽獲獎作品，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐熱情[11]；可聘請美歐等航天學(xué)科創(chuàng)新創(chuàng)新實(shí)踐活動組織效果突出的院校的負(fù)責(zé)人，到創(chuàng)新實(shí)踐基地向?qū)W生介紹國外學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐的情況；可安排專門資金，鼓勵創(chuàng)新實(shí)踐能力強(qiáng)的學(xué)生參與國際學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐活動，比如參與國際高校大學(xué)衛(wèi)星計(jì)劃，參與德國、瑞典等聯(lián)合發(fā)起的歐洲學(xué)生探空火箭和科學(xué)氣球創(chuàng)新實(shí)踐活動等。我校無人飛行器本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地，每年定期安排在創(chuàng)新實(shí)踐活動中表現(xiàn)突出的本科生開辦學(xué)術(shù)交流活動，宣傳創(chuàng)新實(shí)踐活動成果，交流創(chuàng)新實(shí)踐活動經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大創(chuàng)新實(shí)踐基地影響；基地借助“航天科技文化周”等活動，舉辦各種形式的新概念無人機(jī)設(shè)計(jì)大賽，同時，積極派出學(xué)生參加“中航杯”、“挑戰(zhàn)杯”等全國性學(xué)生作品競賽活動。極大激發(fā)了學(xué)生在創(chuàng)新實(shí)踐活動中力爭上游的熱情，取得了豐碩的創(chuàng)新實(shí)踐活動成果，形成了競爭性創(chuàng)新實(shí)踐文化。

3.4制定規(guī)范高效的運(yùn)行管理機(jī)制

健全規(guī)范的運(yùn)行管理機(jī)制是本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地高效有序運(yùn)行、充分發(fā)揮作用的重要保障[12]。要設(shè)立專門的創(chuàng)新實(shí)踐基地管理機(jī)構(gòu)，安排專門的高水平管理人員，對基地運(yùn)行秩序進(jìn)行管理，尤其是要考慮本科生課程較多的實(shí)際，確保實(shí)踐基地有足夠的開放時間，使學(xué)生確實(shí)在課程之余能夠進(jìn)入基地開展實(shí)踐活動；要努力發(fā)揮信息化手段在創(chuàng)新實(shí)踐基地運(yùn)行管理中的作用，依托互聯(lián)網(wǎng)等手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐項(xiàng)目選擇、實(shí)踐項(xiàng)目交流、實(shí)踐成果展示等網(wǎng)絡(luò)化管理。

4、結(jié)束語

建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐基地，是探索提高航天學(xué)科本科生培養(yǎng)質(zhì)量的一種新模式。從國內(nèi)外著名高校已有航天學(xué)科創(chuàng)新基地的運(yùn)行效果來看，基地的確在促進(jìn)航天人才培養(yǎng)質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用，從國內(nèi)航天學(xué)科本科教育存在的問題和社會對航天學(xué)科畢業(yè)生的需求來看，建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐基地勢在必行。創(chuàng)新實(shí)踐基地的建設(shè)和運(yùn)行是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，本文結(jié)合作者所在的國防科技大學(xué)無人飛行器本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)和運(yùn)行情況，對建設(shè)航天學(xué)科本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地的必要性進(jìn)行了深入分析，對建好本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地的政策措施進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，為國內(nèi)航天學(xué)科本科生創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)提供借鑒。

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