活到老，學(xué)到老，交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)的忠實(shí)讀者，最開始的時(shí)候是往郵政的報(bào)刊亭跑，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)賣完了情況，真的好麻煩。到后來朋友推薦是可以在直接在網(wǎng)上學(xué)術(shù)之家訂購(gòu)的，真的好驚喜。

這本雜志不錯(cuò)！文章表達(dá)簡(jiǎn)練、主題明確，對(duì)研究者來說很有實(shí)用價(jià)值，尤其是我們這些剛?cè)胙芯恐T的小蝦羅們，以后就在學(xué)術(shù)之家訂閱了，相信以后我的論文之路就在這上面找出路了。

里面的文章都很實(shí)用，我也學(xué)習(xí)到很多，雜志一如既往的好，搞活動(dòng)的時(shí)候買的，價(jià)格太實(shí)惠了。

審稿很快，可能是文章剛好符合他們的需要，基本上是一個(gè)星期就確定用稿了。編輯老師挺和善的，會(huì)通過QQ告訴你文章哪里需要修改，也會(huì)有回執(zhí)稿，標(biāo)注了需要修改的地方。

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)的編輯和審稿人都比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，可能是自己的問章創(chuàng)新性不明顯吧，編輯和審稿老師給予了詳細(xì)而專業(yè)的回修意見，返修了2次，最后終于接收了。真的很高興，推薦大家投稿！

聽說這個(gè)雜志挺好的，投了一個(gè)，一審回來說文章證明的邏輯有問題，又提了幾個(gè)問題?；卮鹆艘幌滦栴}然后返回去。第二次，回答些常識(shí)問題，直接回過去，沒多久就錄用了。還可以。

上周中了一篇關(guān)于文獻(xiàn)綜述的文章，本沒抱多大希望，結(jié)果意外的讓修改錄用了，編輯部效率超高，對(duì)各種疑問有求必應(yīng)，郵件回復(fù)非常及時(shí)，很少見的高效雜志。總體來說難度不算太大吧，祝雜志越辦越好~

必須表?yè)P(yáng)下這個(gè)學(xué)報(bào)的全部編輯人員。該學(xué)報(bào)的編輯人員真是非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，辦事有效率，整個(gè)流程規(guī)范，嚴(yán)格按照編輯部給出的審稿流程來，時(shí)間上都是在規(guī)定時(shí)間下限完成的。非常滿意！

投稿沒有專用網(wǎng)站，通過郵箱投稿。編輯態(tài)度很好，我的文章已經(jīng)錄用了，還沒有向我索要審稿費(fèi)和版面費(fèi)。但是審稿周期有點(diǎn)長(zhǎng)，大概三個(gè)月左右，發(fā)表周期也很長(zhǎng)。

4月末投稿，6月初給錄用通知，共一個(gè)多月，其中退修再審5天。幾乎2個(gè)月之內(nèi)都會(huì)給錄用結(jié)果。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)對(duì)寫作要求稍高一點(diǎn)。版面費(fèi)雖然比較高，但是稿費(fèi)也高。

投稿后一位專家第二天就給了意見，另一位兩個(gè)月還是不給意見。打電話給編輯部，編輯部重新送審一位專家，半個(gè)月后直接錄用，編輯很負(fù)責(zé)，贊一個(gè)！

《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志》這樣的期刊，之所以受到好評(píng)，我認(rèn)為原因有3，1，審稿速度快，大概1個(gè)月；2，編輯態(tài)度好，流程規(guī)范；3，不是所以文章照單全收，見刊時(shí)間也較快。為了縮短整個(gè)流程，建議仔細(xì)閱讀格式，計(jì)量規(guī)范，文章精煉。祝期刊越來越好～

審稿速度很快，10月23日投稿，12月19日錄用，期間修改了兩次，提的修改意見很中肯，編輯部老師的態(tài)度也特別好。300字以上或者15句以上。按照 編輯 部的要求排版，共8頁(yè)，版面費(fèi)感覺不貴?？傮w感覺該雜志很不錯(cuò)！

兩個(gè)月不到稿件狀態(tài)顯示已錄用，接下來是漫長(zhǎng)的等待，已經(jīng)快三個(gè)月了，什么消息也沒有，也沒說交版面費(fèi)什么的，反正是杳無音訊，也沒給接收函。

本人認(rèn)為該期刊相當(dāng)不錯(cuò)，我已經(jīng)投了兩篇文章，都是直接錄用，并且審稿挺快的，審稿時(shí)間40天左右，編輯部老師態(tài)度也很好！我們寢室已經(jīng)在這投了三篇了，都被接收了。就是發(fā)表周期有點(diǎn)長(zhǎng)，好像是1年。