主管單位:工業(yè)和信息化部
主辦單位:人民郵電出版社有限公司
國(guó)際刊號(hào):1002-6754
復(fù)合影響因子:--
全年訂價(jià):¥ 340.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-1650/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1985年
綜合影響因子:0.01
《摩托車》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1985年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:名車新品、摩托廣場(chǎng)、春蘭專版、車迷沙龍、摩托學(xué)校、摩托史話、摩托俱樂(lè)部、摩托運(yùn)動(dòng)等。
《摩托車》宣傳國(guó)家對(duì)摩托車行業(yè)的方針政策,普及摩托車實(shí)用技術(shù)知識(shí),為廣大摩托車用戶服務(wù)方面做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
(1)計(jì)量單位以GB3101-1993《有關(guān)量、單位和符號(hào)的一般原則》為準(zhǔn)。
(2)以最恰當(dāng)、簡(jiǎn)明的詞句反映論文、報(bào)告中的最重要的特定內(nèi)容,題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語(yǔ)、首字母縮寫詞、字符、代號(hào)和公式等。一般字?jǐn)?shù)不超過(guò)25字。
(3)正文前要有300字左右的中文摘要,3~6條中文關(guān)鍵詞,中圖分類號(hào),與中文對(duì)應(yīng)的英文題目、摘要和關(guān)鍵詞,參考文獻(xiàn)完整。
(4)注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體,包括文獻(xiàn)作者、文獻(xiàn)題名、出版社及出版年或期刊的年(卷)、起止頁(yè)碼,用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字序號(hào)標(biāo)注,每頁(yè)單獨(dú)編號(hào)。
(5)來(lái)稿提倡言簡(jiǎn)意賅,詳略得體。來(lái)稿務(wù)請(qǐng)遵守學(xué)術(shù)規(guī)范,遵守國(guó)家有關(guān)著作權(quán)、文字、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)和數(shù)字使用的法律和技術(shù)規(guī)范以及本刊的有關(guān)規(guī)定。
摩托車是一本由人民郵電出版社有限公司主辦的月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán) | 15 | 宗申;摩托;摩托車;車隊(duì);宗申車隊(duì) |
《摩托車》編輯部 | 14 | 摩托;摩托車;賽車;賽車場(chǎng);車場(chǎng) |
建設(shè)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 12 | 摩托;摩托車;摩托車史;帝國(guó);踏板 |
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) | 12 | 摩托;摩托車;摩托車行業(yè);車行;企業(yè) |
南昌航空大學(xué) | 3 | 摩托;摩托車;本田;SATAN;制動(dòng) |
河南新鴿摩托車有限公司 | 2 | 三輪摩托;三輪摩托車;摩托;摩托車;低收入 |
北京市公安局公安交通管理局 | 2 | 道路交通;著裝;摩托;摩托車;禁令標(biāo)志 |
湖南師范大學(xué) | 1 | 上書;排量;汽車;小排量;小排量汽車 |
南昌航空工業(yè)學(xué)院 | 1 | 再度輝煌;彰顯;全球定位系統(tǒng);賣點(diǎn);技術(shù)參數(shù) |
山西農(nóng)業(yè)大學(xué) | 1 | 維修方法;邏輯推理法;摩托;摩托車;故障診斷 |
(不代表本站觀點(diǎn))
書質(zhì)量很好,開卷有益,多讀書有好處,真心好書,破除矇昧,啟迪智慧,一本很不錯(cuò)的好書,通俗易懂,長(zhǎng)知識(shí),包裝精美材質(zhì)跟手感都相當(dāng)不錯(cuò),快遞速度也是跟上了的.
摩托車雜志書很厚,印刷質(zhì)量也很好的,字跡清晰,圖片清楚,很有意思。喜歡,讀起來(lái)也比較容易。支持學(xué)術(shù)之家
個(gè)人比較喜歡這個(gè)期刊的原因就是一些文章還是挺有新意的,投稿大概兩個(gè)月給了結(jié)果,速度還可以,給我的評(píng)審意見還不錯(cuò),沒提什么大要求,不知道是不是我的想法比較新的緣故,摩托車雜志還是值得推薦~
摩托車雜志工作速度確實(shí)很快,迅速改完之后又外審,沒過(guò)幾天就主編終審,編輯人真的特別nice,很耐心,直接說(shuō)已錄用,審稿速度效率高,不錯(cuò)的雜志,支持!
估計(jì)是運(yùn)氣比較好,整個(gè)審稿過(guò)程非常順利。編輯部工作人員處理速度非常快、工作規(guī)范,對(duì)問(wèn)題的處理既細(xì)心又耐心。非常不錯(cuò)!是一個(gè)值得推薦的雜志
一次很順利的投稿歷程,按期刊格式修改非常重要。審稿速度相當(dāng)快,意見很中肯到位,編輯非常負(fù)責(zé),多次郵件電話溝通態(tài)度都非常好!贊一個(gè)!以后有好文章還會(huì)再投這里的!
只要是有點(diǎn)新意的,錄取的概率還是很大的。還有只要是符合摩托車要求 ,分析合理基本上都能中。還有就是找好審稿人,這點(diǎn)很重要。現(xiàn)在審回,兩個(gè)專家意見都比較好,現(xiàn)在已修改進(jìn)入終審。
總體來(lái)說(shuō),速度還可以,編輯老師很負(fù)責(zé),態(tài)度也很好,有問(wèn)題打電話都能得到耐心解答。人生第一篇論文,祝賀一下自己,也希望以后能發(fā)更高水平的論文!
投稿首先會(huì)進(jìn)行重復(fù)率檢查,超過(guò)10%會(huì)被退稿,研究生發(fā)綜述比較困難,審稿速度蠻快的,從投出到接受總共花了1個(gè)月時(shí)間,中了一篇,版面費(fèi)也還算合理。編輯很負(fù)責(zé),論文校回時(shí)經(jīng)過(guò)編輯認(rèn)真的修改,也會(huì)詳細(xì)征求作者的意見。
暑假投出去的,中間有給雜志社留言,回復(fù)說(shuō)請(qǐng)耐心等待,剛剛一個(gè)月的時(shí)候,雜志社回復(fù)郵件,已經(jīng)通過(guò)終審,將版面費(fèi)匯過(guò)去。中間沒有經(jīng)過(guò)任何修改,沒有審稿費(fèi),版面費(fèi)小貴。速度還挺快的,就是有點(diǎn)貴了
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