《汽車安全與節(jié)能學(xué)報》雜志審稿周期為預(yù)計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《汽車安全與節(jié)能學(xué)報》雜志創(chuàng)刊于2010年，是由中華人民共和國教育部主管的學(xué)術(shù)理論期刊，該雜志為季刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 11-5904/U，國際刊號為ISSN 1674-8484，雜志社位于清華大學(xué)汽車研究所。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，探索工業(yè)規(guī)律，為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括綜述與展望、汽車安全、汽車節(jié)能與環(huán)保等。
《汽車安全與節(jié)能學(xué)報》在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于2010年，公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：綜述展望、汽車安全、汽車節(jié)能與環(huán)保等。
汽車安全與節(jié)能學(xué)報雜志發(fā)文分析
汽車安全與節(jié)能學(xué)報主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 清華大學(xué) | 250 | 汽車；電池；電動；駕駛；汽車安全 |
| 湖南大學(xué) | 49 | 汽車；汽車安全；碰撞；行人；乘員 |
| 中國汽車技術(shù)研究中心 | 39 | 汽車；電動；汽車安全；電動汽車；電池 |
| 同濟大學(xué) | 38 | 汽車；電池；駕駛；電動；電動汽車 |
| 《汽車安全與節(jié)能學(xué)報》編輯部 | 38 | 汽車；汽車安全；節(jié)能；征稿；征稿簡則 |
| 長安大學(xué) | 31 | 汽車；駕駛；車輛；電動；自動駕駛 |
| 重慶交通大學(xué) | 30 | 汽車；仿真；動力汽車；混合動力；混合動力汽車 |
| 北京理工大學(xué) | 28 | 汽車；電池；電動；電動汽車；能量管理 |
| 天津大學(xué) | 24 | 汽車；駕駛；無人駕駛；柴油；汽油 |
| 廈門理工學(xué)院 | 21 | 汽車；汽車安全；乘員；有限元；駕駛 |
汽車安全與節(jié)能學(xué)報主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 240 |
| 汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開放基金 | 87 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 30 |
| 國際科技合作與交流專項項目 | 19 |
| 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 16 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 14 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 14 |
| 湖南省自然科學(xué)基金 | 13 |
| 中國博士后科學(xué)基金 | 11 |
| 國家科技支撐計劃 | 10 |
