主管單位:北京汽車集團有限公司
主辦單位:時代集團公司
國際刊號:1008-8903
復合影響因子:--
全年訂價:¥ 676.00
國內刊號:11-3714/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1996年
綜合影響因子:--
《汽車與社會》雜志在全國影響力巨大,創刊于1996年,公開發行的旬刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:汽車論壇、汽車文化、海外視角、企業決策、駕駛園地、汽車安全、經營之道、交通管理等。
《汽車與社會》內容圍繞汽車業界發展動態、汽車流通體制、城市交通建設、市場分析數據、產業信息化、汽車企業經營管理、汽車文化、汽車金融服務、汽車零部件等許多汽車業界和社會普遍關注的問題。雜志社在汽車與社會發展課題的研究領域獲得良好的聲譽,有整合各方面強勢資源、最大化媒體宣傳效果的能力。
(1)論文內容要求:題目、作者姓名、單位、摘要、關鍵詞、圖題和表題、基金、第一作者簡介。
(2)文責作者自負。本刊編輯部對來稿可作必要修改。
(3)文章各章節或內容層次的序號,一般依一、(一)、1、(1)等順序表示。
(4)關鍵詞是反映論文主題概念的專有名詞或詞組,一般可選3~8個。
(5)基金項目,國家、省市科研項目及獲獎論文優先錄用。
汽車與社會是一本由時代集團公司主辦的旬刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《汽車與社會》編輯部 | 94 | 旅游;汽車;休閑;轎車;車展 |
解放軍汽車管理學院 | 18 | 汽車;汽車工業;車工;零部件;零部件供應 |
大連交通大學 | 15 | 汽車;廠商;汽車廠;汽車廠商;車廠 |
清華大學 | 12 | 汽車;運輸系統;智能運輸;智能運輸系統;交通系 |
中國汽車工業協會 | 10 | 汽車;汽車行業;車行;產銷;損害預警 |
東風汽車公司 | 7 | 汽車;汽車工業;車工;災區;登記 |
北京晨報汽車周刊編輯部 | 6 | 眾籌;銀灰色;造車;展會;智能互聯 |
北京盈科(上海)律師事務所 | 6 | 犯罪;證券;證券交易;秩序;中國式 |
中國青年報 | 5 | 汽車;轎車;車市;車型;制造業 |
《廣州日報》編輯部 | 3 | 肇事;司機;電動;電動車;跑車 |
(不代表本站觀點)
雜志價格便宜,雜志都是正品,以前全是在書店買,看來選擇這里很不錯了,優惠了很多,發貨及時,包裝認真,完好快捷的收到商品,依然續訂。
書的內容很精彩。包裝較為嚴實,運送時間很快,書籍品相尚好,印刷質量較高,排版較為清晰。如果有精裝本就好了,值得收藏。
雜志挺好,編輯也挺好,當天上午投的稿,下午編輯來電告訴我論文需要修改的地方,語句和修飾都告訴的挺詳細,特別負責任,嚴格的經過初審,專家評審和終審,只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。推薦投稿~
編輯挺負責的,關鍵是審稿人也很有技術水平,所提出的審稿意見確實是在做實際設計中所欠缺的一個重要環節,另一個審稿人也很細心認真,找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據審稿意見一一改正,總體來說,挺不錯的期刊。
汽車與社會雜志工作效率真的是相當不錯的,4月初投稿,月底就收到了錄取通知。期間有過小修兩次,專家意見非常中肯。個人感覺,稿件能否被收錄,創新點是自然不必說的,但也并不是要求100%原創,你的論證工作一定要做得細致全面,結論要凝練突出,這樣才有說服力!
投稿后雜志社很快進行了審閱和回復,雖然沒有錄用,但是,編輯對于雜志內容和所需要的論文偏向向本人進行了詳細的溝通和說明,非常感謝貴刊的熱心和對工作認真負責的態度。
一個月給的結果。修改后錄用,編輯部效率非常高,回郵件也很及時。每一步都有郵件通知,非常細心。對于編輯部的態度,贊10個都不為過,不厭其煩,認真負責。
汽車與社會雜志工作人員都很不錯,審稿人很好,意見中肯,編輯非常認真負責,第一次的時候由于網絡問題沒收到審稿意見,打電話后,馬上就又給我發了一份,非常感謝!
論文投稿后處理速度很快,流程標準,充分體現了對作者的尊重!編輯服務好,編輯部審稿嚴格但是人性化,讓人心服口服!外審專家也很負責,修改意見很詳細!推薦投稿!
投的快報,兩周返回意見,小修后一周校稿。然后等交版面費,交的早可以上最新一期,不然就后推,編輯態度很好,審稿流程也很正規,編輯一般只和通訊作者聯系。
一個半月給出初審結果,修改后重新提交,又一個半月后受到退稿通知,說我寫作有問題,沒有嚴謹性和科學性,簡單幾個字給我打發了。我納悶了,你至少指出哪一頁哪一段哪一句話沒有嚴謹沒有科學啊?就這么籠統的給我拒了。
非常幸運,只有一個審稿人,提了一些小建議,小作修改就接受了。總體是不錯的,信譽有保證,刊物都挺正規。拿到刊物后,也在數據庫檢索到了自己的文章。
速度很快,2013年12月投的稿件,2014年3月份郵件通知錄用,5月份刊出,很快!編輯很負責!!!
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