《汽車與運動》雜志的收稿方向主要包括:常規欄目_卷首語、常規欄目_言論、先鋒試駕、特別策劃、常規欄目等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了交通的多個重要領域和前沿話題,為交通工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。
《汽車與運動》雜志投稿要求
(1)文稿所涉及的課題如獲國家或部、省級以上基金資助或屬攻關項目,應以腳注形式于文稿首頁左下方說明,如“××基金資助項目(基金號××××)”,并附有關審批機構或部門審批證明(復印件)。
(2)文章一般有引言部分和正文部分,序號從引言開始編。正文部分用阿拉伯數字分級編號法,一般用一、(一),1,(1)。
(3)請在稿件最后附上您的姓名、工作單位、聯系電話、郵箱、通訊地址、郵政編碼,以便及時聯系。
(4)來稿應有創新點和較高的學術價值。論點明確、內容充實、論證嚴謹、層次清楚、數據可靠、圖表清晰、文字簡潔流暢。
(5)來稿應附3~8個關鍵詞。請附400字左右的結構式摘要(理論研究論文無需結構式摘要),內容包括目的、方法、結果、結論;同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名,及與中文一致的英文摘要和關鍵詞。
《汽車與運動》雜志是由人民日報社主管和《中國汽車報》社有限公司主辦的學術理論期刊,創刊于2005年,國內外公開發行,國際刊號ISSN為1673-0798,國內刊號CN為11-5325/U,該雜志級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
汽車與運動雜志數據統計
汽車與運動主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術界具有較高的影響力,多次獲得國內外權威獎項,如中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等。
在收錄方面,《汽車與運動》雜志被多個知名數據庫收錄,包括:知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在交通領域具有較高的學術價值和影響力,是交通研究者和實踐者的重要參考刊物。
汽車與運動雜志發文分析
汽車與運動主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
數碼賽車聯盟 | 14 | 游戲;模擬游戲;帝國;FORMULA;越野 |
《汽車與運動》編輯部 | 14 | 汽車;駕駛;中國汽車;汽車運動;阿隆索 |
吉林大學 | 8 | 氣動;氣動力;空氣動力;賽車;空氣動力學 |
上海交通大學 | 3 | 汽車;品格;汽車動力;悼念;整車 |
中國汽車技術研究中心 | 2 | 特斯拉;電動;汽車;政府;政府補貼 |
北京體育大學 | 1 | 田徑;田徑運動;跑步;千里之行 |
清華大學 | 1 | 點評;汽油;汽油機;汽油機技術;高壓縮比 |
上海大眾汽車有限公司 | 1 | 中國人;桑塔納;大眾;山谷;葡萄酒 |
中國石油 | 1 | 增壓;增壓發動機;直噴;潤滑油;機油 |
中國汽車工業協會 | 1 | 用戶;用戶需求;能源;能源汽車;電力 |