主管單位:湖南省公安廳交通管理局;湖南省交通工程學(xué)會(huì)
主辦單位:湖南省公安廳交通管理局;湖南省交通工程學(xué)會(huì)
國際刊號:1672-2183
復(fù)合影響因子:--
--國內(nèi)刊號:43-1389/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1998年
綜合影響因子:--
《人車路》雜志在全國影響力較大,創(chuàng)刊于1998年,創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究等。
(1)論文要有科學(xué)性、真實(shí)性、先進(jìn)性、實(shí)用性、可讀性。設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)嚴(yán)密,層次分明,文通字順。
(2)作者姓名、工作單位:題目下面應(yīng)包括作者姓名和工作單位兩項(xiàng)內(nèi)容,多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
(3)摘要應(yīng)具有獨(dú)立性,內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分,200字左右;關(guān)鍵詞3~5個(gè)
(4)正文部分小標(biāo)題一般單獨(dú)占一行;段首小標(biāo)題,前空兩格,后空一格。層次編碼依次使用一、二、三…;1.2.3.…;1)、2)…。也可使用1.1、1.2、1.3…的格式。
(5)凡屬國家、省部級以上科學(xué)基金資助項(xiàng)目和重點(diǎn)攻關(guān)課題項(xiàng)目文稿,請?zhí)峁┗鹈Q和編號,附在文題后。
人車路是一本由湖南省公安廳交通管理局;湖南省交通工程學(xué)會(huì)主辦的雙月刊,期刊級別為省級期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
湖南省公安廳 | 8 | 道路交通;通事;交通事故;事故通報(bào);通報(bào) |
新華通訊社 | 3 | 交通管理;公路;道路交通;道路交通事故;爭奪 |
湖南師范大學(xué) | 2 | 汽車;汽車消費(fèi);家用汽車;轎車;家用轎車 |
中國作家協(xié)會(huì) | 2 | 上路;汽車;汽車駕駛;親親;駕駛 |
湖南省高速公路管理局 | 1 | 道路清障;施救 |
湖南衛(wèi)視 | 1 | 美人 |
中國銀行 | 1 | 門口 |
湖南省人民政府 | 1 | 征收;征收工作;政府;人民;人民政府 |
湖南省政協(xié) | 1 | 約會(huì);摩托;摩托車;和愛 |
湖南大學(xué) | 1 | 交通安全 |
(不代表本站觀點(diǎn))
雜志愛不釋手,喧囂浮躁的環(huán)境里,有一本好雜志在手,像是找到了知己,人生如此,夫復(fù)何求?非言語能表達(dá)之萬一!很值得購買的雜志
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編輯態(tài)度超級好,審稿周期較快,很嚴(yán)謹(jǐn),審稿流程公開透明,這是一家真正的好期刊,審稿快,態(tài)度好,希望早日進(jìn)入核心!
人車路雜志的工作效率挺高的。編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)。校稿非常仔細(xì),雜志對格式要求較高。審稿老師的意見也很是中肯,對文章的不足之處批注得非常詳細(xì)。這次稿件被收錄,還是非常感謝審稿老師和編輯!
人車路雜志的工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿速度快。該刊的編輯很體貼,熱心。由于文章存在很多問題,編輯很耐心的幫忙講解,不盡感激!審稿老師提出的意見也很犀利,對我?guī)椭艽蟆OM塑嚶冯s志越辦越好!
人車路雜志審稿過程較快,意見具體,有針對性,最重要的是容許作者對審稿人意見提出異議。非常好的雜志!
感覺人車路很正規(guī),審稿整整2個(gè)月,審稿很仔細(xì),很認(rèn)真,太認(rèn)真,提的問題挺好的,不過審稿和編輯很慢,6月投稿,7月返修,8月校稿,2016年2月出版。過程還是挺順利的。
審稿人說文章字面上的意思和想要表達(dá)的意思不符合,然后就直接拒稿。修改后重投,同一審稿人,大約不到兩周給回復(fù),小修。修改后接收。前前后后投了兩次,總共用時(shí)兩個(gè)月左右,但是每次投都是在大約2個(gè)周左右給回復(fù)
投了兩篇綜述了,感覺還是比較容易中的,問題是見刊太慢了。從投稿到外審?fù)晔乱簿鸵粌蓚€(gè)月,可是等到錄用通知需要七八個(gè)月以上,然后還需要等七八個(gè)月才能見刊。也就是說從投稿到見刊需要一年半的時(shí)間,不知道是不是因?yàn)橥兜氖蔷C述的原因。感覺外審專家還是挺負(fù)責(zé)人挺專業(yè)的。
投稿一個(gè)月,小修,兩個(gè)審稿人,意見很專業(yè),評審很細(xì)致!修改后接收,速度還是挺快的。已經(jīng)在這邊發(fā)表好幾篇文章了,每次都按時(shí)收到書,很放心,如果有需要,還會(huì)在這里發(fā)表。
我是14年8月初投稿,然后過了5天就讓我交審稿費(fèi)了,又過了5天審稿人就給我審稿意見了,速度非常快,和之前投這個(gè)雜志的師哥師姐審稿速度比較快很多,感覺《人車路雜志》在審稿速度方面也進(jìn)行了改進(jìn)。審稿人的意見非常專業(yè),修改后感覺文章檔次有了很大提升,不過改的面目全非。
一周被拒稿,給得意見很中肯!相對來說比較專業(yè)。可能我寫的論文太水了吧,不夠期刊的要求。感覺人車路對創(chuàng)新性還是有一定的要求,下次再來吧!
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