主管單位：中國石油潤滑油研究開發中心
主辦單位：中國石油潤滑油研究開發中心
國際刊號：--
復合影響因子：--
--國內刊號：--
審稿周期：1個月內
創刊年份：1991年
綜合影響因子：--
《潤滑油與燃料》雜志在全國影響力較大，創刊于1991年，創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：行業動態、油品知識、專利檢索等。
（1）文稿要求:內容真實，論點明確，論據充分，重點突出。說理透徹，文字精練，具有實用性、真實性、科學性和邏輯性。
（2）備注作者信息，包括：姓名、性別、單位、職稱、職務、研究領域、手機號碼、E-mail、通信地址等；多位作者稿件署名時須征得其他作者同意，排好先后次序。
（3）稿件文字、標點、年代、數字等書寫方式均以國家有關規定為準。
（4）如論文為國家、省、部級科研資助項目，應注明資助項目編號。
（5）每篇論著應列出3~5個關鍵詞，中、英文關鍵詞應翻譯準確，詞之間用分號“；”隔開。
潤滑油與燃料是一本由中國石油潤滑油研究開發中心主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 中國石油天然氣集團公司 | 273 | 潤滑油；機油；柴油；潤滑；基礎油 |
| 中國石油 | 105 | 潤滑；潤滑油；機油；柴油；汽油 |
| 中國人民解放軍后勤工程學院 | 12 | 柴油；美軍；潤滑；潤滑添加劑；噴氣燃料 |
| 徐州空軍學院 | 10 | 潤滑；抗磨；潤滑劑；潤滑油；潤滑油添加劑 |
| 中國石化 | 9 | 潤滑油；破乳；油膜；運輸過程；渣油 |
| 空軍油料研究所 | 8 | 潤滑；噴氣燃料；抗磨；抗磨劑；抗氧劑 |
| 上海擎督信息科技公司 | 8 | 汽油；生物燃料；柴油；煉制；減排 |
| 上海交通大學 | 6 | 摩擦學；摩擦學性能；抗磨；極壓；極壓抗磨 |
| 空軍后勤學院 | 5 | J；P-；油品；低污染；潤滑 |
| 中國石油化工集團公司 | 5 | 機油；臺架；發動機；發動機油；CATERPILLAR |
（不代表本站觀點）
已經在你們家連續訂了2年了，很棒的是給我們這些老用戶有一定的優惠，而且每期的雜志還是按時到了，總體來說還是不錯滴～～
潤滑油與燃料雜志不錯，全新的，這么便宜，發貨速度快，你還猶豫什么，趕快下單吧 , 書的印刷質量、內容杠杠的，店家的服務態度那是相當好，極力推薦！！
已經是這里的老客戶了，非常喜歡在這里訂雜志，賣家服務態度很好，發貨也很及時，雜志每次的包裝都很結實，是正品雜志，推薦訂閱。
潤滑油與燃料雜志審稿速度還可以，流程很是規范。我的稿件用了20來天就審完了。但是雜志對語言要求較高，一共改了10次才最終接受，編輯很有耐心。個人覺得，這個雜志在學術方面要求還不是很高的，只是語言要求比較高，有機會再來投稿。
根據審稿人意見仔細進行了兩次修改，總體來說，編輯部老師態度很好，審稿人水平很高，意見也很中肯。
潤滑油與燃料雜志的編輯老師特別負責任，打電話都會熱心答復，只是可能是編輯處理流程的原因，同時也可能是稿件太多，編輯都感覺好忙呀，不過整體來說還是相當不錯的。
今年一月底投的，不過感覺速度還是挺快，經過外審 復審，三月中旬進入終審，據說終審速度挺慢，索性還好，一周左右接受，可能是雙月刊的緣故吧 速度還是挺快的，出版速度也可以。
網上投稿，投稿后主編和責編通過郵件與作者聯系。審稿周期較長，一般要半年才會給結果。接收后出版也很慢，論文從接收到見刊約4個月。潤滑油與燃料雜志受同行的認可，投稿難度偏大。
初審很快！投稿到錄用，只花了2個月多點時間。寫了word 12頁，審稿很認真，給了7、8條修改意見，摘要要求很嚴格。
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