對于《Journal Of Computational And Theoretical Transport》雜志平均審稿周期預計 。投稿SCI期刊后收到審稿意見的時間因期刊而異，通常需要幾周到幾個月不等，詳情可聯系雜志社或咨詢在線客服。

一、審稿周期的影響因素

（1）稿件主題和復雜性：涉及新興領域或復雜主題的稿件可能需要更長的審稿時間。

（2）編輯部工作量：如果編輯部收到的稿件較多，可能會導致審稿周期延長。

（3）審稿人反饋速度：審稿人的回復速度會影響整體周期。

（4）投稿時間：期刊在某些時期可能收到大量投稿，導致審稿周期延長。

（5）修改時間：如果稿件需要修改，作者修改的時間也會影響最終周期。

二、提高審稿效率的建議

（1）確保稿件質量：在提交前仔細檢查，確保稿件符合期刊的定位和格式要求，這樣可以縮短審稿周期。

（2）及時回復審稿意見：收到審稿意見后盡快修改并提交。

如果投稿后超過 仍未收到審稿意見，建議禮貌地詢問稿件的處理進度。

《Journal Of Computational And Theoretical Transport》雜志是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的應用數學領域的專業學術期刊，創刊于2014年。該雜志專注于發表簡短、易懂的專家評論，重點介紹工程技術的最新關鍵主題，旨在為研究人員提供高質量的學術資源，幫助他們快速了解某一領域的最新進展和未來發展方向。

該雜志的國際標準刊號為ISSN：2332-4309和電子國際標準刊號為E-ISSN：2332-4325，7 issues/year出版一次。雜志的出版地為UNITED STATES，主要語言為English。盡管該雜志是未開放OA期刊，但其高質量的內容和廣泛的學術影響力使其成為應用數學領域的重要資源之一。

《Journal Of Computational And Theoretical Transport》雜志在應用數學領域具有顯著影響力。影響因子為0.7，這一數值反映了該雜志所發表論文的質量和學術價值，以及其在該領域內的學術地位和影響力。

同時，在中科院分區中，《Journal Of Computational And Theoretical Transport》雜志位于工程技術大類4區，MATHEMATICS, APPLIED應用數學小類4區。這一分區情況進一步證明了該雜志在學術界的廣泛認可度和影響力。

總的來說，該雜志憑借其影響因子和穩定的分區排名，成為了MATHEMATICS, APPLIED應用數學領域內學者和研究人員的重要學術資源。