《鐵道科學與工程學報》雜志審稿周期為預計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法:
1、查看期刊官網:許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享:可以在一些相關的學術交流平臺上,搜索雜志的名稱,其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間,從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章:隨機選取該雜志最近幾期發表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期,通過計算時間間隔,能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯:如果在官網上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經驗分享,可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《鐵道科學與工程學報》雜志創刊于2004年,是由中華人民共和國教育部主管的學術理論期刊,該雜志為月刊,國內外公開發行,國內刊號為CN 43-1423/U,國際刊號為ISSN 1672-7029,雜志社位于長沙市韶山南路22號。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業改革與發展的最新成果,探索工業規律,為深化工業改革、繁榮工業科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點,主要欄目包括高速鐵路技術與智慧交通、軌道與基礎、橋梁隧道與結構、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理等。
《鐵道科學與工程學報》雜志在全國影響力巨大,創刊于2004年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:土木建筑、交通運輸、機械電子、計算機工程、數理科學等。
《鐵道科學與工程學報》反映我國鐵道科學技術發展中的新理論、新技術、新裝備、新工藝和新材料,重點介紹鐵路重大工程中的科技成果和國際上鐵道科學技術的新發展。
鐵道科學與工程學報雜志發文分析
鐵道科學與工程學報主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中南大學 | 2005 | 鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元 |
西南交通大學 | 479 | 鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無砟軌道 |
蘭州交通大學 | 386 | 鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網絡 |
湖南大學 | 238 | 混凝土;應力;振動;載力;鋼筋 |
北京交通大學 | 174 | 鐵路;列車;高速鐵路;軌道交通;地鐵 |
長沙理工大學 | 167 | 隧道;混凝土;有限元;橋梁;公路 |
華東交通大學 | 138 | 列車;鐵路;無砟軌道;隧道;高速鐵路 |
長安大學 | 119 | 公路;瀝青;路工;道路工程;橋梁 |
教育部 | 97 | 列車;隧道;鐵路;氣動;高速列車 |
同濟大學 | 93 | 隧道;地鐵;盾構;不平順;振動 |
鐵道科學與工程學報主要資助項目分析
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 2448 |
湖南省自然科學基金 | 314 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 194 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 188 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 110 |
中國博士后科學基金 | 98 |
長江學者和創新團隊發展計劃 | 85 |
國家科技支撐計劃 | 60 |
國家教育部博士點基金 | 60 |
湖南省教育廳科研基金 | 53 |