主管單位:中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位:中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公;中國鐵道學(xué)會計算機委員會
國際刊號:1005-8451
復(fù)合影響因子:0.88
全年訂價:¥ 244.00
國內(nèi)刊號:11-3471/TP
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1992年
綜合影響因子:1.01
《鐵路計算機應(yīng)用》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1992年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:鐵路BIM技術(shù)、方法與應(yīng)用、軌道交通信息系統(tǒng)、計算機與通信信號、動態(tài)信息等。
《鐵路計算機應(yīng)用》定位:"中國鐵路信息技術(shù)領(lǐng)域的先鋒媒體和權(quán)威期刊"。是中國鐵路唯一可以在國內(nèi)外公開發(fā)行的行業(yè)計算機與信息技術(shù)專業(yè)期刊。
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鐵路計算機應(yīng)用是一本由中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公;中國鐵道學(xué)會計算機委員會主辦的月刊,期刊級別為部級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國鐵道科學(xué)研究院 | 774 | 鐵路;客票;信息系統(tǒng);軌道交通;動車 |
北京交通大學(xué) | 665 | 鐵路;網(wǎng)絡(luò);列車;信息系統(tǒng);仿真 |
中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公... | 399 | 鐵路;網(wǎng)絡(luò);架構(gòu);信息系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)安全 |
西南交通大學(xué) | 386 | 鐵路;列車;仿真;聯(lián)鎖;信息系統(tǒng) |
北方交通大學(xué) | 190 | 鐵路;網(wǎng)絡(luò);信息系統(tǒng);數(shù)據(jù)庫;鐵路運輸 |
蘭州交通大學(xué) | 182 | 鐵路;機車;聯(lián)鎖;列車;計算機聯(lián)鎖 |
北京經(jīng)緯信息技術(shù)有限公司 | 113 | 鐵路;大數(shù)據(jù);信息系統(tǒng);高速鐵路;軌道交通 |
鄭州鐵路局 | 94 | 鐵路;計算機;網(wǎng)絡(luò);信息系統(tǒng);數(shù)據(jù)庫 |
上海鐵路局 | 91 | 鐵路;鐵路信息;信息系統(tǒng);鐵路運輸;網(wǎng)絡(luò) |
北京鐵路局 | 89 | 鐵路;列車;信息系統(tǒng);高速鐵路;鐵路客票 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金 | 151 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 64 |
鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 47 |
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 34 |
國家科技支撐計劃 | 27 |
鐵道部科技基金 | 10 |
北京市自然科學(xué)基金 | 10 |
甘肅省自然科學(xué)基金 | 9 |
國家重點實驗室開放基金 | 9 |
北京市教育委員會科學(xué)研究與研究生教育類項目 | 8 |
(不代表本站觀點)
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鐵路計算機應(yīng)用是我讀過的對我影響最深的書,后悔在大學(xué)里才讀到這本書,要是我能早些年讀這本書的話,也許我對自己專業(yè)的思考就能更加深入一些。
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鐵路計算機應(yīng)用效率很高,而且專家也是很認真的審稿,基本都是逐句修改,另外專家給出的意見很有意義,很專業(yè),編輯們也很客氣,隨時都在跟蹤期刊進度,感覺還不錯。
鐵路計算機應(yīng)用總體還算不錯,審稿半個月,修改后直接錄用,編輯人很好,很有耐心,感覺還不錯。難度也不大,這方面文章很容易中,所以大家快來投稿吧。
投稿后1個禮拜左右收到返修意見,專家給的意見也比較中肯,中途又修改了一次,很快后收到錄用通知。而且編輯老師態(tài)度挺好的,鐵路計算機應(yīng)用效率也挺高的,好評好評。
項目總結(jié),著急發(fā)文章,給編輯老師說了說情況,老師就給開了綠色通道,1個月就給了錄用通知。幫了我的大忙。鐵路計算機應(yīng)用排版比較好看,不過這本雜志的專業(yè)性應(yīng)該也比較強。
首先,期刊投稿時格式要求比較簡單,覺得這樣很人性化,不會浪費太多時間在這上面;其次,鐵路計算機應(yīng)用審稿很快,而且編輯的態(tài)度特別好,詢問進程時也沒有不耐煩,總之,很愉快的一次投稿經(jīng)歷。
我認為鐵路計算機應(yīng)用的審稿速度和論文質(zhì)量都控制得不錯,同行也比較認可,建議朋友們投稿。最后,非常同意一些點評,編輯真的很贊,很耐心也很細心!
讀這本書,有時會輕描淡寫地瞥一眼,有時會深刻思考,書中的許多文字,看似簡單隨意,但細細思考,就會發(fā)現(xiàn)每一字每一句,都是經(jīng)過反復(fù)揣摩的,非常喜歡這種溫暖心靈的筆鋒!
一本十分優(yōu)秀的期刊,喜歡,比報刊亭便宜,商品不錯,而且質(zhì)量非常好,非常滿意。印刷很精美,文采出眾,傳遞正能量。一直很喜歡的一款雜志。我會繼續(xù)支持下去的,贊一個。
發(fā)來的時候我忘了評價,很不錯哦,很新,包裝也挺好,字跡很清晰,推薦!
為后期投稿做準備,入手了一本鐵路計算機應(yīng)用雜志,包裝,質(zhì)量各個方面都是無可挑剔的。這是一本國家級期刊,文章內(nèi)容對于我們這種投稿小白還是受益匪淺。推薦!
因為是第一次投稿,心情還是有點忐忑。沒過多久收到了回修郵件,打電話過去和編輯老師溝通,老師態(tài)度很好,非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價值。
當時沒抱多大希望投的稿,一個多月突然收到用稿通知,欣喜若狂。編輯老師態(tài)度很好,幫我文章中某些用詞不當?shù)牡胤蕉几恼耍f明老師真的很認真負責(zé),總的來說不錯!!
鐵路計算機應(yīng)用雜志的審稿人和編輯老師都很專業(yè),特別認真負責(zé),每次修改都10多條以上,最終認真回復(fù)達到了要求被期刊收錄了。個人感覺要是有創(chuàng)意,內(nèi)容豐富,應(yīng)該就沒有問題。
從排版,關(guān)鍵詞,摘要等逐個批注,意見都很中肯。鐵路計算機應(yīng)用編輯部能不斷引導(dǎo)作者不斷完善改進自身的論文寫作水平,這點是非常好的。另外版面費也算低的了。編輯很熱情,工作很細致,意見也很中肯。
2011年初研三的時候投了一篇,2個月審稿時間,修改后很快就錄用,今年博士期間又投了1篇,2個月后讓修改,感覺要求提高了。專家審稿意見比較中肯,不愧是一個好的期刊!
2014年8月20日投稿。2014年9月30日收到第一位審稿人的審稿意見,2014年10月16日收到稿件修改通知,兩位審稿人均為好評,結(jié)果為小修。(注:由于第二位審稿人一直沒有回復(fù)編輯審稿意見,所以到了16號才有了最終結(jié)果)2014年11月13日提交修改稿2014年11月19日錄用2014年11月20日已經(jīng)在網(wǎng)上出版2014年11月28日開始校稿2014年12月15日正式發(fā)表。
9月份投稿,送了四個外審,回來了兩個,1位說創(chuàng)新不足,只是簡單應(yīng)用,并指出了存在錯誤;另一位外審專家給出了詳細的意見,從附圖,到最后都提出了存在的很多問題,雖然被拒,但還是很感謝
編輯服務(wù)很好,很耐心,告訴我論文需要修改的地方,語句和修飾都告訴的挺詳細,特別負責(zé)任,嚴格的經(jīng)過初審,專家評審和終審,只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。答謝貴社編輯能給我及時安排發(fā)表文章,我能及時收到期刊。
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