主管單位:洛陽拖拉機研究所有限公司
主辦單位:洛陽拖拉機研究所有限公司
國際刊號:1006-0006
復(fù)合影響因子:0.27
全年訂價:¥ 154.00
國內(nèi)刊號:41-1222/TH
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1974年
綜合影響因子:0.31
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1974年,公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:試驗研究、產(chǎn)品開發(fā)、工藝材料、計算機應(yīng)用、使用維護、行業(yè)動態(tài)等。
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》報道的主要內(nèi)容是我國拖拉機與農(nóng)用運輸車產(chǎn)品(包括配套發(fā)動機及零部件)設(shè)計、試驗、研究方面的技術(shù)成果和動態(tài),在材料、工藝方面研究的新成果,國產(chǎn)機型的使用維護知識,國外產(chǎn)品及企業(yè)介紹。
(1)如論文涉及的是有關(guān)基金項目的研究內(nèi)容,請寫明:基金或資助機構(gòu)的名稱,項目編號。
(2)署名應(yīng)限于參加研究工作并可解答論文有關(guān)問題者,所有作者均須注明所在單位、城市及郵編(中英文均須全稱)。
(3)投稿成功后,如若1個月仍未收到稿件處理結(jié)果,作者可以與編輯部聯(lián)系或者自行處理。
(4)文稿引文務(wù)須準(zhǔn)確,采用順序編碼制,在引文處按論文中引用文獻出現(xiàn)先后阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼,序號外加方括號。
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拖拉機與農(nóng)用運輸車是一本由洛陽拖拉機研究所有限公司主辦的雙月刊,期刊級別為省級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
洛陽拖拉機研究所有限公司 | 577 | 拖拉機;柴油機;柴油;輪式;液壓 |
中國一拖集團有限公司 | 325 | 拖拉機;柴油;柴油機;東方紅;履帶拖拉機 |
江蘇大學(xué) | 248 | 柴油;柴油機;汽車;仿真;有限元 |
河南科技大學(xué) | 221 | 拖拉機;柴油;柴油機;齒輪;噴油 |
中國一拖集團有限公司技術(shù)中心 | 146 | 拖拉機;柴油;柴油機;液壓;輪式 |
天津大學(xué) | 92 | 燃機;柴油機;柴油;內(nèi)燃;內(nèi)燃機 |
山東理工大學(xué) | 79 | 拖拉機;汽車;電機;仿真;車輛 |
解放軍汽車管理學(xué)院 | 50 | 汽車;發(fā)動機;柴油;農(nóng)用;農(nóng)用運輸 |
中國農(nóng)業(yè)大學(xué) | 50 | 拖拉機;汽車;仿真;柴油;柴油機 |
國家拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 | 50 | 拖拉機;農(nóng)用;農(nóng)用運輸;農(nóng)用運輸車;輪式 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金 | 90 |
河南省科技攻關(guān)計劃 | 34 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 23 |
江蘇省自然科學(xué)基金 | 21 |
山東省自然科學(xué)基金 | 20 |
國家科技支撐計劃 | 19 |
國家重點實驗室開放基金 | 19 |
河南省自然科學(xué)基金 | 14 |
江蘇省高校自然科學(xué)研究項目 | 12 |
浙江省教育廳科研計劃 | 11 |
(不代表本站觀點)
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志還是不錯的,在同類雜志中還是比較權(quán)威的了,雜志質(zhì)量較高。雜志的審稿速度還是比較快,平均1個月左右,感覺文章有創(chuàng)新,語言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的,畢竟是高質(zhì)量的論文,檔次和深度上還是要加強一些。
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志審稿很認(rèn)真,一看就是很認(rèn)真看過的,提的問題都是很有價值的。是一個很好的雜志。期間時間也很快,態(tài)度也很好的。希望對大家有所幫助。
一大早就收到編輯的信,修改已接受了。是個很不錯的雜志,速度也挺快的,而且編輯也不錯。這次能順利被收錄,還是離不開審稿老師專業(yè)的建議,確實給文章增色不少。非常感謝。
整體來說并不難中,本人已經(jīng)投了兩篇,都被錄用了,兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細(xì)回復(fù)審稿人的意見都會錄用的,見刊周期較長,希望對大家有幫助!
拖拉機與農(nóng)用運輸車編輯部老師特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。有任何問題都是第一時間打電話溝通,審稿速度還是可以,外審一個直接接收,一個錄用,修改后兩周,編輯終審,已經(jīng)采用。注明:外校投稿,感覺不是很排外
拖拉機與農(nóng)用運輸車還是不錯的,審稿結(jié)果是好的,小小的改了下就接收了,等了1個月終于錄用了。感覺只要開始審稿了,那效率還可以。所以建議要投稿的朋友要投這本雜志。
前期有點慢,因為它是第一個外審?fù)炅撕笤偎统龅诙€外審,大概花了半個多月時間,完了就很快,修改再提交很快就有處理結(jié)果了,拖拉機與農(nóng)用運輸車編輯態(tài)度很好。給個贊。
11月9號晚上投的,幾天后開始初審,11月23號外審結(jié)束,12月發(fā)錄用通知,告知修改要注意的地方,總之錄用速度挺快!第一次投拖拉機與農(nóng)用運輸車,感覺論文收錄質(zhì)量還是挺高的,大家可以考慮一投。
10月25號投的,29號就給了初審結(jié)果,給出的修改意見,主要是篇幅過長,以及圖片格式的問題。修改后過了半個多月,就發(fā)錄用通知了。拖拉機與農(nóng)用運輸車不錯,繼續(xù)努力。
讀研期間有兩篇被拖拉機與農(nóng)用運輸車接受錄用了,一篇已錄用,一篇確定接受。很感謝這本雜志,相對其他的雜志很正規(guī),影響因子較高!題目較大或者創(chuàng)新明顯的論文易接受,所以大家努力加油吧。
一直喜歡看拖拉機與農(nóng)用運輸車,老客戶了,一直在學(xué)術(shù)之家訂雜志,客服人很好,發(fā)貨一直很及時,包裝也很好,是正品的哦,物美價廉,我很享受看書的時光,值得長期訂閱。
內(nèi)容很棒!已經(jīng)訂閱一年了。比在實體店里買得實惠,正版,超值。而且包裝好,描述相符,價格優(yōu)惠,印刷質(zhì)量好,學(xué)術(shù)之家給力,物流發(fā)貨快,客服態(tài)度好,我非常滿意。值得購買。
老顧客了,今天再次預(yù)訂并提前付款。賣家發(fā)貨送貨都很及時,每次準(zhǔn)時就收到雜志,而且沒有漏訂現(xiàn)象。期待后期一樣服務(wù)!
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志內(nèi)容好封面好,值得一讀。比較簡練、易懂、、實用、經(jīng)典且專業(yè)的書籍,正在邊學(xué)邊看邊用,質(zhì)量很好,發(fā)貨很快,好書!推薦閱讀。
在該站訂購了很多書,每次都很滿意,這次訂購的學(xué)術(shù)期刊,本本和我心意,為我充電加油,以后還會來繼續(xù)訂購的!!!
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志審稿速度挺快的,主編和責(zé)任編輯對工作十分負(fù)責(zé),不到一個月就回來了,審稿意見很不錯,進一步完善了文章的理論。總體看來是非常不錯的,希望越來越好!
期間修改了2次后通知我錄用了,非常高興。這個雜志要求還是很嚴(yán)格的,內(nèi)容有新意,就比較容易中,工作人員很給力,提出的意見很中肯。非常人性化,非常好的雜志。
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志編輯部的老師很靠譜,審稿速度非常快,適合著急發(fā)論文的朋友,編輯也很熱心,電話咨詢也不厭其煩。外審也挺專業(yè),意見中肯有價值。對文章確實幫助極大~會再來投稿!推薦
11月7號投稿,一周后變?yōu)閷徃遒M已付,大約又一周后變?yōu)檫x擇審稿人,在之后沒幾天變成等待主編終審,一直持續(xù)到今天,打電話問,說大多學(xué)校在放假,讓等等·········12月27號,又變成等待選擇審稿人了·········好吧,我承認(rèn)我瘋了,等待主編終審和等待選擇審稿人之間來回變,同一天
連續(xù)投該期刊兩篇文章都被接受,總體感覺還不錯。審稿速度還可以,就是出版比較慢,再者加上雙月刊出更是慢。編輯非常耐心的幫助我,我文章不足的地方也幫我修改了。以后還會再投稿的。
速度是很快的,投了3次,基本3-7天就初審回復(fù)的,當(dāng)初投主要是很多人覺得這個期刊比較的容易,但是我沒覺得容易,這個親看沒有主頁,郵箱也要去萬方才找到,只能郵箱投稿。初審很無語,直接說是不建議在該期刊發(fā)表,建議改投他刊,我覺得不太負(fù)責(zé)任,至少告訴我為什么。
9月5日投稿,6日繳納審稿費,9日外審,5月27日審?fù)辏?9日返回審稿意見,30日修改返回,11月3日錄用,總體感覺審稿速度快,審稿意見也比較有水平,對細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格!
審稿速度很快,10月23日投稿,12月19日錄用,期間修改了兩次,提的修改意見很中肯,編輯部老師的態(tài)度也特別好。對英文摘要要求較高,300字以上或者15句以上。按照 編輯 部的要求排版,共8頁,版面費感覺不貴。總體感覺該雜志很不錯!
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