《現(xiàn)代車用動力》雜志的收稿方向主要包括：綜合發(fā)展、研究設(shè)計(jì)、工藝設(shè)備、使用維修、試驗(yàn)檢測、行業(yè)信息、產(chǎn)品介紹等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了工業(yè)的多個(gè)重要領(lǐng)域和前沿話題，為工業(yè)工作者和研究者提供了一個(gè)交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《現(xiàn)代車用動力》雜志投稿要求
（1）如文章獲得基金項(xiàng)目資助，請注明基金項(xiàng)目及編號。
（2）參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的次序標(biāo)引。未公開發(fā)表的資料不宜引用。
（3）正文采用宋體五號。凡另起一行的整段引文用五號楷體，前(左)面縮進(jìn)四格，后 (右)面不縮進(jìn)。
（4）注釋碼，請用①②③之類表示，并標(biāo)注在正文相應(yīng)內(nèi)容的上方，如：——①，——②，------③。每頁重新編號。
（5）來稿應(yīng)為作者創(chuàng)作，并為首發(fā)稿。文稿必須主題突出、論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、語言精煉、圖表清晰。
《現(xiàn)代車用動力》雜志是由中國一汽無錫油泵油嘴研究所主管和中國一汽無錫油泵油嘴研究所主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于1975年，國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號ISSN為1671-5446，國內(nèi)刊號CN為32-1642/TH，該雜志級別為部級期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
現(xiàn)代車用動力雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
現(xiàn)代車用動力主要引證文獻(xiàn)期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等。
在收錄方面，《現(xiàn)代車用動力》雜志被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和影響力，是工業(yè)研究者和實(shí)踐者的重要參考刊物。
現(xiàn)代車用動力雜志發(fā)文分析
現(xiàn)代車用動力主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 無錫油泵油嘴研究所 | 428 | 柴油機(jī)；柴油；噴油；共軌；噴油器 |
| 上海交通大學(xué) | 81 | 柴油；柴油機(jī)；噴油；噴油器；油泵 |
| 一汽解放汽車有限公司 | 68 | 柴油；柴油機(jī)；發(fā)動機(jī)；增壓；電控 |
| 中國第一汽車股份有限公司 | 29 | 汽油；汽油機(jī)；發(fā)動機(jī)；增壓；直噴 |
| 江蘇大學(xué) | 20 | 柴油；柴油機(jī)；燃燒；電機(jī)；燃機(jī) |
| 遼寧工業(yè)大學(xué) | 16 | 汽車；電池；電動；電動汽車；車用 |
| 中北大學(xué) | 16 | 柴油；柴油機(jī)；發(fā)動機(jī)；GT-POWER軟件；有限元 |
| 中國北方發(fā)動機(jī)研究所(天津) | 16 | 電控；柴油；柴油機(jī)；電控系統(tǒng)；發(fā)動機(jī) |
| 同濟(jì)大學(xué) | 13 | 柴油；柴油機(jī)；發(fā)動機(jī)；乳化柴油；曲軸 |
| 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安航空... | 12 | 柴油；控制器；高壓共軌；共軌；共軌柴油機(jī) |
