主管單位：四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院
主辦單位：四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院
國(guó)際刊號(hào)：--
復(fù)合影響因子：--
--國(guó)內(nèi)刊號(hào)：--
審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：1974年
綜合影響因子：0.23
《西南公路》雜志在全國(guó)影響力較大，創(chuàng)刊于1974年，創(chuàng)刊以來(lái)，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專(zhuān)題研究等。
（1）主要摘要文章運(yùn)用的主要研究方法和所得出的主要結(jié)論或闡發(fā)的主要觀點(diǎn)，力求文字明確、簡(jiǎn)練，一般不超過(guò)200字。
（2）來(lái)稿請(qǐng)附獨(dú)創(chuàng)性聲明，即來(lái)稿為作者獨(dú)立完成的研究成果，未公開(kāi)發(fā)表；文中所有引用部分，均已做出明確標(biāo)注或得到許可。如發(fā)生侵犯他人著作權(quán)問(wèn)題，由作者負(fù)責(zé)。
（3）標(biāo)題要簡(jiǎn)短，盡量少使用副題，以 20 字為限。
（4）參考文獻(xiàn)是作者撰寫(xiě)論著時(shí)所引用的已公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)書(shū)目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本、頁(yè)碼等情況的說(shuō)明。
（5）作者單位署名在題名頁(yè)左下方腳注，具體到科室，標(biāo)明地點(diǎn)和郵政編碼。
西南公路是一本由四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院主辦的季刊，期刊級(jí)別為省級(jí)期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 四川省交通運(yùn)輸廳 | 363 | 公路；隧道；高速公路；橋梁；處治 |
| 四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)... | 261 | 公路；高速公路；地震；隧道；大橋 |
| 西南交通大學(xué) | 113 | 公路；隧道；拱橋；斜拉；斜拉橋 |
| 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院... | 71 | 公路；高速公路；低碳；設(shè)計(jì)院；隧道 |
| 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 58 | 公路；大橋；施工技術(shù)；斜拉；高速公路 |
| 四川川交路橋有限責(zé)任公司 | 48 | 隧道；混凝土；配合比；施工技術(shù)；瀝青 |
| 吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 | 44 | 公路；高速公路；路基；隧道；瀝青 |
| 四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察... | 41 | 公路；高速公路；拱橋；公路橋；大橋 |
| 四川公路工程咨詢監(jiān)理公司 | 35 | 公路；高速公路；監(jiān)理；隧道；大橋 |
| 成都理工大學(xué) | 30 | 公路；隧道；勘察；高速公路；深埋 |
| 資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國(guó)家自然科學(xué)基金 | 13 |
| 四川省交通科技項(xiàng)目 | 9 |
| 貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目 | 3 |
| 四川省青年科技基金 | 1 |
| 貴州省交通廳科技項(xiàng)目 | 1 |
| 國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 1 |
| 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 1 |
| 博士研究生創(chuàng)新基金 | 1 |
| 江蘇省自然科學(xué)基金 | 1 |
| 四川省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目 | 1 |
（不代表本站觀點(diǎn)）
閱讀益處——“書(shū)中自有黃金屋，書(shū)中自有顏如玉。”可見(jiàn)，古人對(duì)閱讀的情有獨(dú)鐘。其實(shí)，對(duì)于任何人而言，閱讀最大的好處在于：它讓求知的人從中獲知，讓無(wú)知的人變得有知。
第一次在學(xué)術(shù)之家訂雜志，看看大家的評(píng)價(jià)蠻好的，按照客服的提示可以查詢到訂單的處理狀態(tài)現(xiàn)已經(jīng)收到雜志，果然不負(fù)我的一片信任，不管是包裝還是紙張的質(zhì)量都是絕對(duì)的的上層，書(shū)的知識(shí)內(nèi)容更不用說(shuō)了，對(duì)我們這些的人來(lái)說(shuō)真的是篇篇有益啊，踴躍訂購(gòu)吧！！
西南公路雜志工作效率還是很高的，編輯相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，我論文中的參考文獻(xiàn)并不是按照出現(xiàn)的先后順序標(biāo)注的，但是在出版稿中他幫我全部修改了。而且還包括了一部分筆誤造成的語(yǔ)言錯(cuò)誤。非常細(xì)致，推薦大家投稿！
西南公路雜志編輯很認(rèn)真,很負(fù)責(zé)，逐字逐句的看， 標(biāo)點(diǎn)符號(hào)也不例外，而且每次都給非常詳細(xì)的修改意見(jiàn)，我的稿件反復(fù)修改了3次，給個(gè)贊~~~同類(lèi)雜志刊物中，絕對(duì)比較好的了?。?
總的來(lái)說(shuō)，感覺(jué)這個(gè)期刊的審稿過(guò)程還是比較負(fù)責(zé)的，從審稿老師的回信中能夠明顯感覺(jué)到他本人也是認(rèn)真閱讀了文章的，會(huì)提出很多中肯的意見(jiàn)，不像有些其他的期刊，審稿意見(jiàn)草草了事。
西南公路雜志處理速度還是挺快的，效率還可以，而且是同類(lèi)期刊中較高水平的期刊，已經(jīng)錄用待發(fā)表了，好開(kāi)心！
審稿速度比較快，一個(gè)月左右就回復(fù)了！文章寫(xiě)的好的話，基本上修改一下文章的格式就OK了！感覺(jué)投稿還是比較容易中的！與編輯都是用郵件聯(lián)系，編輯回復(fù)的速度也很快。
十一月初投稿，十二月初錄用，基本上兩個(gè)月時(shí)間，還行，編輯和審稿的都很認(rèn)真，我的沒(méi)大問(wèn)題，就幾個(gè)小錯(cuò)誤改正了。很愉快的一次合作經(jīng)歷，我希望以后還能有和你們一起合作的機(jī)會(huì)。
一共投了兩篇，一篇反復(fù)送了3次審（不知道Why?,沒(méi)有原因），最后歷時(shí)4.5月（加上過(guò)年放假時(shí)間），還好直接錄用了。另外一篇，審稿時(shí)間倒是不長(zhǎng)，1個(gè)月，審稿意見(jiàn)剛剛回來(lái)，看得我急死了。一個(gè)專(zhuān)家說(shuō)同意發(fā)表，意見(jiàn)還比較忠懇。
11月14號(hào)試著投稿，一周后修改格式，修后一周審稿中，一個(gè)月給修改意見(jiàn)，兩個(gè)審稿人5條意見(jiàn)，在手里放了兩周后投出，兩天后接受，速度還是很快的。
五個(gè)工作日內(nèi)郵件通知錄用、修改情況。不錄用的稿件不通知，可以在五個(gè)工作日后回復(fù)此郵件查詢。注：我刊只有15%的錄用率，不錄用的文章占大部分，因工作人員有限，所以對(duì)不錄用的稿件不會(huì)給出意見(jiàn)，請(qǐng)諒解。
投了兩篇了，第一篇：一審30天給返修意見(jiàn)，返修后復(fù)審又有20天，然后錄用；第二篇： 2014-09-28投稿，2014-10-22外審意見(jiàn)回來(lái)，然后修改后直接錄用，平均錄用為2個(gè)月左右?？傮w上來(lái)說(shuō)，總體期刊水平還行，主要還是論文質(zhì)量把關(guān)比較緊，把投兩篇的經(jīng)驗(yàn)給他講下，希望有用，一起努力吧……
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