《中國航班》雜志投稿要求,如下:
(1)文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。
(2)資助聲明,如果文章有資助,則需要列明。作者必須列明所有外部資金來源,并描述資助者或發起人在整個研究過程(從研究設計到論文提交)中所扮演的角色。
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(5)注釋和參考文獻。一律放在文后,不作頁注和文內夾注。注釋和參考文獻采用流水編號,前后重復出現采用不同編號。
中國航班雜志發文分析
中國航班主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京飛機維修工程有限公司 | 167 | 飛機;民航;航空;飛機維修;民航飛機 |
中國民用航空飛行學院 | 125 | 飛行;民航;航空;飛行訓練;通用航空 |
華北理工大學 | 94 | 企業;理學;會計;管理學;高校 |
空軍工程大學 | 59 | 航空;空管;管制員;空中交通;航空管制 |
東方航空技術有限公司 | 58 | 飛機;航空;航空器;民航;民用航空 |
陸軍航空兵學院 | 39 | 直升;直升機;航空;飛行;空管 |
中國飛行試驗研究院 | 35 | 航空;飛機;飛行;試飛;機場 |
中國民航大學 | 27 | 民航;翻譯;航空;機場;英語 |
貴州大學 | 23 | 企業;電氣;行政管理;財務;商務 |
唐山學院 | 22 | 教學;高校;英語;大學英語;課程 |
《中國航班》雜志是由中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局主辦的旬刊,審稿周期預計為1個月內。該雜志的欄目設置豐富多樣,涵蓋領航中國、文旅地標、明星會客、藝術人生、行業航標、財經縱橫、科技運程、畫苑書社、品味生活、航班時刻表等。
該雜志為學者們提供了一個交流學術成果和經驗的平臺,發表的文章具有較高的學術水平和實踐價值,為讀者提供更多的實踐案例和行業信息,得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。