《中國水運》雜志審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法:
1、查看期刊官網(wǎng):許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享:可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上,搜索雜志的名稱,其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間,從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章:隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期,通過計算時間間隔,能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認(rèn)識。
4、咨詢期刊編輯:如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享,可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《中國水運》雜志創(chuàng)刊于1979年,是由中華人民共和國交通運輸部主管的學(xué)術(shù)理論期刊,該雜志為月刊,國內(nèi)外公開發(fā)行,國內(nèi)刊號為CN 42-1395/U,國際刊號為ISSN 1006-7973,雜志社位于武漢市江岸區(qū)青島路7號國際青年大廈14樓。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發(fā)展的最新成果,探索交通規(guī)律,為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實用性和探索性等特點,主要欄目包括卷首語、特稿、交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、本刊視點、水運經(jīng)濟(jì)、安全、管理實踐、水工論壇、信息化、科技、規(guī)劃建設(shè)、物流觀察、航道整治、引航研究、綠色發(fā)展、工程技術(shù)、綜合交通、論壇等。
《中國水運》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1979年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:航運、港口、管理、法律、信息、機電、水利、地質(zhì)、環(huán)境、路橋、工程等。
中國水運雜志發(fā)文分析
中國水運主要機構(gòu)發(fā)文分析
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
交通運輸部 | 249 | 船舶;交通運輸;港口;內(nèi)河;航運 |
中華人民共和國交通運輸部 | 201 | 交通運輸;港口;航運;運輸部;水運 |
大連海事大學(xué) | 189 | 船舶;航運;港口;裝箱;集裝 |
武漢理工大學(xué) | 181 | 船舶;物流;內(nèi)河;航運;水路運輸 |
長江航務(wù)管理局 | 150 | 航運;長江航運;長江;水路運輸;黃金水道 |
上海海事大學(xué) | 88 | 船舶;航運;裝箱;集裝箱;港口 |
《中國水運》編輯部 | 87 | 水運;交通運輸;港口;運輸部;航運 |
上海海運學(xué)院 | 65 | 航運;水路運輸;港口;裝箱;集裝箱 |
貴州大學(xué) | 59 | 橋梁;隧道;拱橋;值模擬;應(yīng)力 |
上海港引航站 | 58 | 船舶;引航;船舶引航;大型船;大型船舶 |
中國水運主要資助項目分析
資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 50 |
國家社會科學(xué)基金 | 16 |
國家科技支撐計劃 | 11 |
中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 9 |
貴州省科技計劃項目 | 7 |
國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃 | 6 |
浙江省自然科學(xué)基金 | 6 |
江蘇省高等學(xué)校大學(xué)生實踐創(chuàng)新訓(xùn)練計劃項目 | 4 |
遼寧省社會科學(xué)規(guī)劃基金 | 4 |
上海市科學(xué)技術(shù)委員會科研基金 | 4 |