《車輛與動力技術(shù)》雜志審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機(jī)選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認(rèn)識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《車輛與動力技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1979年，是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管的學(xué)術(shù)理論期刊，該雜志為季刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 11-4493/TH，國際刊號為ISSN 1009-4687，雜志社位于北京理工大學(xué)(北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號)。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，探索工業(yè)規(guī)律，為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括性能研究、設(shè)計計算、試驗研究、綜述、信息窗等。
《車輛與動力技術(shù)》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1979年，公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：試驗研究、性能研究、設(shè)計與計算、結(jié)構(gòu)分析、排放與環(huán)保、噪聲與振動等。
《車輛與動力技術(shù)》雜志主要刊登試驗研究、性能研究、設(shè)計與計算、強(qiáng)度與可靠性、結(jié)構(gòu)分析、噪聲與振動、工藝與材料、電控技術(shù)、增壓技術(shù)、排放與環(huán)保、實踐研究和綜述等。
車輛與動力技術(shù)雜志發(fā)文分析
車輛與動力技術(shù)主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國北方車輛研究所 | 445 | 車輛；履帶；傳動；履帶車；履帶車輛 |
| 北京理工大學(xué) | 430 | 車輛；汽車；傳動；柴油；仿真 |
| 裝甲兵工程學(xué)院 | 133 | 裝甲；車輛；裝甲車；裝甲車輛；仿真 |
| 江蘇大學(xué) | 39 | 汽車；柴油；柴油機(jī)；仿真；懸架 |
| 中北大學(xué) | 33 | 柴油機(jī)；車輛；柴油；數(shù)學(xué)形態(tài)；數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué) |
| 北京特種車輛研究所 | 28 | 裝甲；車輛；裝甲車；裝甲裝備；坦克 |
| 清華大學(xué) | 22 | 車輛；制動；仿真；自動控制；懸架 |
| 北京航空航天大學(xué) | 21 | 轎車；背式；氣動；氣動特性；汽車 |
| 合肥工業(yè)大學(xué) | 18 | 汽車；輕量；輕量化；硬件；硬件在環(huán) |
| 吉林大學(xué) | 12 | 汽車；動力汽車；混合動力；混合動力汽車；發(fā)動機(jī) |
車輛與動力技術(shù)主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家自然科學(xué)基金 | 65 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 16 |
| 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 | 10 |
| 國防科技重點實驗室基金 | 5 |
| 車輛傳動國家重點實驗室基金 | 5 |
| 武器裝備預(yù)研基金 | 5 |
| 國家部委預(yù)研基金 | 4 |
| 寧波市自然科學(xué)基金 | 3 |
| 國家科技支撐計劃 | 3 |
| 國家教育部博士點基金 | 3 |
