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船舶黨支部工作計劃匯總十篇

時間:2022-03-28 06:22:14

序論:好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程,我們?yōu)槟扑]十篇船舶黨支部工作計劃范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質(zhì),帶來更深刻的閱讀感受。

船舶黨支部工作計劃

篇(1)

行政管理部是企業(yè)的樞紐機(jī)關(guān),對于企業(yè)管理有著重要的意義,具有鮮明的特點以及不可替代的職能。時代在不斷地進(jìn)步,伴隨著我國經(jīng)濟(jì)改革,企業(yè)在進(jìn)行行政管理時也遇見了很多新的問題,現(xiàn)在人們越來越多的重視該怎樣在新時期企業(yè)行政管理中提高工作效率。行政管理工作屬于服務(wù)質(zhì)量管理范疇。服務(wù)質(zhì)量,是顧客感知的整體質(zhì)量,感知的服務(wù)質(zhì)量和期望的服務(wù)質(zhì)量的綜合[1]。根據(jù)相關(guān)資料的調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)某些企業(yè)辦公室現(xiàn)在的情況是:“事多人雜”,服務(wù)對象多元化、工作內(nèi)容不固定、總是需要有更高的目標(biāo),辦公室工作人員一般是有什么工作就得做什么工作,而且多數(shù)是打雜跑腿的工作,并沒有發(fā)揮一個辦公室人員應(yīng)有的作用,更別說加大工作效能或者是提高服務(wù)質(zhì)量[2]。

在20世紀(jì)中后期新興了一門新的學(xué)科,即項目管理,這一學(xué)科將計劃管理理論與管理方法有機(jī)的結(jié)合起來了[3]。與傳統(tǒng)項目管理相比,現(xiàn)代項目管理又多了新的內(nèi)容,具體包括質(zhì)量管理、溝通管理、風(fēng)險管理、采購管理和綜合管理五個方面,項目管理逐漸在更多的領(lǐng)域中有所應(yīng)用,包括制造、電信等不少行業(yè),國外有不少的大公司都很重視項目管理,通過開展各種培訓(xùn)來提高企業(yè)項目管理能力[4]。企業(yè)流程管理主要是理順企業(yè)中現(xiàn)有流程,將那些不增值環(huán)節(jié)梳理出來,對其進(jìn)行精簡和優(yōu)化,進(jìn)而加大流程整體效率。

下面我們就從日常工作中的實際例子出發(fā)來分析如何提高企業(yè)辦公室工作效率。具體來講要分析日常行動計劃模塊、日常電話管理模塊和會議管理模塊三個方面。

1 日常行動計劃模塊

辦公室的日常工作都不太具體和固定。如果我們在辦公室的工作中一味的按照領(lǐng)導(dǎo)的吩咐去做,而不是自己做好相關(guān)的計劃性,通常會使得自己的閑暇時間以及忙碌時間不能合理的分配,工作效率就會很低。從項目管理學(xué)中我們可以學(xué)到:先將自己的待辦事項進(jìn)行分類,并把它們分成三個不同的等級,可以用A、B、C來表示,然后每天將這個表格填好(例如表1)。其中,A級是需要最先實現(xiàn)的計劃,同時也是最重要的,最急切要解決的;B級的重要程度要比A級低一些,也沒有A級緊急;C級主要是那些暫時可以不完成的任務(wù)。

當(dāng)我們將這個表格填好之后,就可以按順序一個一個的實施了。但是在工作中我們會遇到這樣一種狀況,我們往往會先去完成那些容易完成的工作,而且也不會花費很多的時間,這樣我們就能夠在較短的時間內(nèi)鉤掉工作計劃表中的許多項。但是事實上這種方式并不能有效地提高工作效率,最有效的工作方式是按照工作的優(yōu)先順序來處理,當(dāng)我們完成了“A”級工作之后再前去做“B”級工作。我們在處理每天的工作時,要盡量留出一段不擾的時間,用這段時間來完成一些很重要的工作,而且最好是將那些類似的工作在同一時間段內(nèi)完成,要注意不要浪費了一些零散的時間,從而提高效率。

2 日常電話管理模塊

辦公室工作中做的最多的就是處理電話事務(wù)。他們會經(jīng)常說:“總是跟您電話聯(lián)系,有機(jī)會一定過去拜訪。”因為電話工作的特殊性,常常會出現(xiàn)忘記某些事情的情況,通過對辦公室的工作人員的仔細(xì)觀察我們發(fā)現(xiàn),在這些辦公室人員的辦公桌上會有不少的小紙條,在這些小紙條上會有他們電話的內(nèi)容。設(shè)想一下,如果我們再將這些小紙片整理出來,做成一個表格(見表2),這樣就能夠盡量避免信息殘缺的現(xiàn)象,而且當(dāng)自己外出時,還能把這些告訴領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)然速記的話是能保障速度的,但信息可能會出現(xiàn)遺漏,再加上辦公室的工作都比較繁瑣,就更有可能遺忘信息,而且領(lǐng)導(dǎo)也不會總待在辦公室。

此電話記錄表的優(yōu)點有:當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)不在辦公室的時候,辦公室工作人員恰巧需要外出辦事,這事就可以把這個表格留給領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)審閱后簽署處理意見,等辦公室人員回來之后再根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)簽署的相關(guān)意見再展開工作,這樣還能夠提前查閱電話記錄信息,提醒對方。而且還要按時對電話記錄的內(nèi)容進(jìn)行整理和分析,從中找出領(lǐng)導(dǎo)在處理各種工作時的規(guī)律,讓領(lǐng)導(dǎo)能夠在最短的時間內(nèi)完成工作,使辦公室工作的效率變得更高。

3 會議管理模塊

辦公室工作人員肯定會對各種會議和活動進(jìn)行組織和安排。其中包括大型的會議,也包括一些小會議,有比較大型的活動,也有很小的活動,但是綜合來講,他們在模式都有相似點,不同的只是某些具體的細(xì)節(jié)。以中海油服青年員工節(jié)啟動儀式安排為例,來看構(gòu)建會議管理模塊的優(yōu)勢。具體方案如下:

3.1 整體方案

①時間:3月8日下午14:00~17:30。

②內(nèi)容

a人力資源管理溝通會,14:00~15:30,燕郊基地中院俱樂部四樓禮堂。b攝影展及攝影講座,14:00~15:30,燕郊基地中院船舶事業(yè)部辦公樓一樓階梯教室。c中海油服“青年員工節(jié)”啟動儀式并員工風(fēng)采展示,16:00~17:30,燕郊基地中院籃球館。

3.2 啟動儀式議程安排

①中海油服“青年員工節(jié)”開幕儀式

a16:20~16:35,播放《輝煌三十》;b16:00~16:10,公司副總裁兼黨委副書記xxx致辭;c16:10~16:20,上級領(lǐng)導(dǎo)致辭;d16:10~16:20,x總宣布中海油服“青年員工節(jié)”正式啟動;e16:35~17:00,青年才藝展示環(huán)節(jié)。主持人:xxx、xxx。

②“青年員工節(jié)”啟動儀式人員分工(見表3)

因為會議涉及較多的模塊內(nèi)容,這里只是通過圖片簡單的列出了活動安排和會務(wù)分工部分。從這個圖片中我們可以看到,會務(wù)工作根據(jù)質(zhì)量管理、項目管理、時間管理的要求,分成會前、會間、會后三個部分。然后通過分析會務(wù)的具體工作再進(jìn)行分類,實行個人負(fù)責(zé)制,要將會議的具體工作落實到個人,并保證每個人都能夠按時完成工作任務(wù),大會總負(fù)責(zé)可以直接調(diào)配各個模塊項目的負(fù)責(zé)人。

4 結(jié)語

綜上所述,我們?nèi)粝氪蟠筇岣咝姓芾淼男剩托枰Φ貙W(xué)習(xí),掌握更先進(jìn)的科學(xué)知識,自覺學(xué)習(xí)和提高項目管理的能力,在行政管理中的各項具體工作改進(jìn)日常工作流程,保證高質(zhì)量的工作,更高效的為企業(yè)服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

[1]朱士俊.醫(yī)院管理學(xué)質(zhì)量管理分冊[M].北京:人民衛(wèi)生出版社.2005.

[2]楊銘.推行項目管理提高高校行政管理水平.西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2003,23(1).

篇(2)

蘇 潔(以下簡稱“蘇”):2011年是我國“十二五”規(guī)劃的開局之年,也是安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管工作任務(wù)繁重的一年,重點行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持了持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢,在推動綜合監(jiān)管制度建設(shè)、動態(tài)監(jiān)管、專項整治、平安創(chuàng)建、事故查處等方面取得了新的進(jìn)展和成效。2011年,我們主要抓了以下6個方面的工作,體現(xiàn)在“六個突出、六個推動”。

突出統(tǒng)籌規(guī)劃,推動重點行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)取得新成果。以編制“十二五”規(guī)劃為有利契機(jī),協(xié)調(diào)推動相關(guān)部門把安全生產(chǎn)納入行業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點內(nèi)容;以貫徹落實國務(wù)院23號、40號文件為重點,指導(dǎo)協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)一步健全完善安全監(jiān)管制度;以有效落實部門監(jiān)管責(zé)任為核心,進(jìn)一步建立了安全生產(chǎn)形勢分析等各項制度。

突出頂層設(shè)計,推動道路交通動態(tài)監(jiān)管等工作取得新進(jìn)展。基本實現(xiàn)了“兩客一危” (營運客車、旅游客車、危化品運輸車)車輛全部安裝動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的目標(biāo),全國“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管終端安裝率從試點前的51%提高到97.6%;基本形成了全國監(jiān)管平臺,各省級平臺實現(xiàn)了與全國統(tǒng)一動態(tài)監(jiān)管平臺的對接;統(tǒng)一了動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)安裝應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),各地區(qū)先后出臺了46個實施辦法和標(biāo)準(zhǔn);國家安全監(jiān)管總局2011年共投入540萬元對試點地區(qū)給予經(jīng)費支持,帶動全國投入資金4.2億多元;進(jìn)一步遏制了因超速導(dǎo)致的客運事故;進(jìn)一步強(qiáng)化了動態(tài)監(jiān)管在推動綜合監(jiān)管工作中的作用。

突出協(xié)調(diào)聯(lián)動,推動重點行業(yè)(領(lǐng)域)隱患排查整治工作取得了新成績。聯(lián)合部署開展了道路客運隱患整治專項行動,有效遏制了道路交通重大事故;聯(lián)合部署開展了京滬高鐵沿線打擊非法違法行為專項行動,為京滬高鐵開通運營創(chuàng)造了良好安全環(huán)境;部署開展了建筑施工防坍塌專項行動,有效遏制了坍塌事故多發(fā)的勢頭。

突出鞏固提高,推動平安創(chuàng)建工作邁出新步伐。啟動了新一輪“平安暢通縣市”創(chuàng)建5年計劃;通過典型引路推進(jìn)建筑施工“平安工地”創(chuàng)建工作;加強(qiáng)了“平安漁業(yè)示范縣”創(chuàng)建活動的監(jiān)督檢查;部署開展了年度百名“平安農(nóng)機(jī)示范縣”創(chuàng)建活動。此外,按照國務(wù)院安委會關(guān)于開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作部署,國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局積極推動交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部啟動了交通運輸、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作,并全面推進(jìn)電力安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。

突出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),推動特別重大事故調(diào)查工作積累了新經(jīng)驗。2011年下半年以來,重點行業(yè)(領(lǐng)域)連續(xù)發(fā)生了京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故、“7·23”甬溫特別重大鐵路交通事故和濱保高速天津“10·7”特別重大道路交通事故,這也是近年來發(fā)生的非常典型的3起特別重大事故。國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局會同相關(guān)部門組成國務(wù)院調(diào)查組,調(diào)查組領(lǐng)導(dǎo)超前部署,建立健全調(diào)查工作制度,為事故調(diào)查工作的有序高效開展提供了組織保障。目前,“7·23”事故已經(jīng)調(diào)查結(jié)案,并向社會全文公布了調(diào)查報告。

突出形成合力,推動事故查處掛牌督辦工作取得新實效。各級安全監(jiān)管部門認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院23號文件關(guān)于事故查處分級掛牌督辦的要求,把事故現(xiàn)場督導(dǎo)和掛牌督辦作為提高綜合監(jiān)管效能、強(qiáng)化事故教訓(xùn)吸取的一項重要手段來抓,進(jìn)一步凝聚共識,形成了事故查處工作合力。

記:國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局在“7·23” 甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查中,總結(jié)和積累了哪些好的經(jīng)驗和做法?

蘇:各級安全監(jiān)管部門齊心協(xié)力,確保事故現(xiàn)場前期協(xié)調(diào)處置工作緊張有序開展。“7·23”事故現(xiàn)場協(xié)調(diào)處置任務(wù)重、難度大,調(diào)查組緊緊依靠和充分發(fā)揮屬地安全監(jiān)管部門作用,齊心協(xié)力做好事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置和協(xié)調(diào)保障工作。在“7·23”事故調(diào)查中,面對調(diào)查時間緊、任務(wù)重、參加部門人員多等前所未有的新問題,浙江省及溫州市安全生產(chǎn)監(jiān)管局負(fù)責(zé)同志全力以赴,協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣隽舜罅抗ぷ鳎瑸閲鴦?wù)院調(diào)查組順利開展工作創(chuàng)造了條件。

調(diào)查組領(lǐng)導(dǎo)超前部署,確保調(diào)查工作有條不紊開展。調(diào)查組領(lǐng)導(dǎo)駱琳、王德學(xué)等同志,把握大局、超前部署,帶領(lǐng)調(diào)查組及時制定了事故調(diào)查整體工作方案和各小組工作方案,明確了調(diào)查內(nèi)容、責(zé)任分工、時間安排、調(diào)查紀(jì)律,為系統(tǒng)開展調(diào)查工作提供了依據(jù)。調(diào)查中,根據(jù)調(diào)查總體任務(wù)要求,及時制定了分階段、分地區(qū)、分單位的調(diào)查工作計劃,細(xì)化調(diào)查內(nèi)容、調(diào)查方式、調(diào)查進(jìn)度,始終使調(diào)查工作有條不紊地推進(jìn)。

建立健全調(diào)查工作制度,確保調(diào)查工作優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。調(diào)查工作之初,根據(jù)新情況、新問題,調(diào)查組及時制定了一系列調(diào)查制度,有序高效推進(jìn)各項工作。調(diào)查組建立了會議推進(jìn)制度,每天晚上召開各小組負(fù)責(zé)人碰頭會,通報調(diào)查進(jìn)展情況,研究部署次日調(diào)查工作;建立了情況通報制度,每天編印簡報將調(diào)查進(jìn)展情況發(fā)送調(diào)查組領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門;建立了學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度,針對行業(yè)部門首次不參加調(diào)查組、熟悉相關(guān)專業(yè)的人員不足的情況,調(diào)查組及時開展了專家培訓(xùn)答疑等活動,使調(diào)查組人員在較短時間內(nèi)了解了相關(guān)知識;建立了輿情分析制度,收集了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)媒體報道40多萬字,加強(qiáng)研判分析,拓展調(diào)查思路;建立了工作溝通制度,對事故調(diào)查中有關(guān)事實認(rèn)定和法規(guī)適用等問題反復(fù)與鐵道部工作組溝通、辯論,使事實認(rèn)定和法規(guī)適用更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn);加強(qiáng)與監(jiān)察部的密切配合,協(xié)調(diào)監(jiān)察部審理室到現(xiàn)場審理,有效縮短了調(diào)查時間;成立了臨時黨支部,把事故調(diào)查與創(chuàng)先爭優(yōu)有機(jī)結(jié)合,為事故調(diào)查工作提供了思想保證。

首次對調(diào)查報告組織了評估論證,確保調(diào)查結(jié)論經(jīng)得起各方面檢驗。為了保證調(diào)查報告的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),調(diào)查組通過逆向思維、注重細(xì)節(jié)、倒查問題,反復(fù)討論、反復(fù)論證,先后對調(diào)查報告進(jìn)行了百余次修改完善;在調(diào)查報告形成后,又2次組織召開了由法制、新聞、宣傳等部門負(fù)責(zé)同志參加的專題評估會,對調(diào)查報告進(jìn)行評估和進(jìn)一步完善;組織有關(guān)專家對有關(guān)法律法規(guī)適用問題進(jìn)行了專門論證,確保調(diào)查報告經(jīng)得起各方面的檢驗。

在事故調(diào)查后首次全文公布了調(diào)查報告,全面回應(yīng)了社會關(guān)切。國家安全監(jiān)管總局在政府網(wǎng)站全文公布了事故調(diào)查報告,接受社會監(jiān)督和檢驗,維護(hù)了政府公信力。

記:新情況、新問題對綜合監(jiān)管工作提出了新要求,安全生產(chǎn)監(jiān)管總局綜合監(jiān)管工作的下一步重點放在哪些方面?

蘇:2012年,我們重點圍繞“六個加強(qiáng)、六個著力”做好各方面工作。

加強(qiáng)制度建設(shè),著力推進(jìn)綜合監(jiān)管職責(zé)落實。加強(qiáng)調(diào)查研究,及時總結(jié)各地在實踐中創(chuàng)造的行之有效的工作做法;完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),會同有關(guān)部門研究制定標(biāo)本兼治的制度措施;加強(qiáng)政策宣傳,切實把行業(yè)安全發(fā)展規(guī)劃落到實處。

加強(qiáng)重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)綜合治理,著力深化隱患排查治理和打擊非法違法行為。以道路客運安全為重點抓好道路運輸安全綜合治理;以預(yù)防施工坍塌事故為重點深化建筑施工安全專項整治;以重點場所為重點抓好消防安全專項整治;以吸取事故教訓(xùn)為重點抓好高鐵安全專項整治;以客船漁船為重點抓好水上交通安全專項整治。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),著力提高企業(yè)安全管理水平。大力推進(jìn)道路運輸客運企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、水上運輸企業(yè)體系審核標(biāo)準(zhǔn)化、鐵路運輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化、電力企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和船舶修造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。

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