序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇設備事故分類范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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承壓類特種設備是社會發展和人們生活需要的重要基礎設備，其共同特點是危險性較大，對人們生命安全有著較大威脅，在現實當中，有許多有承壓類特種設備問題引發的安全事故，因此，加強對承壓類特種設備運行安全的監管，正確的評價其運行風險，對于保證社會經濟穩定發展和人們正常生活有著重要意義。

1 承壓類特種設備典型事故現實風險評價的指標

1.1 評價指標的選擇

評價指標體現著承壓類特種設備的特性，直接關系到其典型事故現實風險的大小，所以，選擇合理的評價指標十分重要。在評價指標體系當中，按照其指標類型的不同，可分為動態和靜態兩者，按照指標代表事故發生率，可分為概率性指標和嚴重性指標。其選擇方法主要有以下兩種：

1.1.1 FTA法初步選擇評價指標

FTA法即故障樹分析法，是通過對事故發生原因的分析來，制定相應正確的故障樹，進而得到事故風險評價指標，其優點在于能夠對事故原因作出準確、詳細、全面的分析，綜合了定性和定量分析方法，選擇過程較為簡單，具有較好的實用性。在實際選擇過程中，其具體步驟包括：（1）確定典型事故事件，并分析事故有關的各個方面因素，包括人員、設備、環境和管理等；（2）根據所得結果，對所有原因進行從上往下的逐級分析，以確定最根本原因，并根據邏輯關系繪制相應的故障樹；（3）通過定性分析的方法，得到最根本原因事件的結構重要度，確定基本事件的重要性，將結構重要度最小的基本事件排除，進而得到事故的風險因素；（4）初選評價指標：通過分析、歸納和總結上述得到的事故風險因素，結合風險定義和SMART原則，從嚴重性和概率兩個層次和人員、設備、管理、環境四個方面初選相應的評價指標[1]。

1.1.2 根據風險重要性優選評價指標

初選得到的評價指標數量較多，并不能準確地反應典型事故現實風險的等級高低，所以，還需要對這些評價指標進行優選，優選運用的方法通常是風險重要性評價法。該方法的優點在于問卷內容直接明了，得到的問卷數據處理較為簡單方便，十分適用于大批量評價指標的篩選，對于剔除不重要或不容易獲得的指標有著重要作用。

風險重要性評價法優選的具體操作步驟為：（1）分析初選評價指標的重要性，通常而言，指標重要性可分為極重要、重要、普通、不重要和極不重要五個等級，采用五分制從高到低依次代表；（2）計算評價指標的重要性系數，將調查問卷數據進行統計處理，通過相應的計算公式得到計算指標重要性系數，以便于對比評價指標的重要性；（3）對評價指標進行篩選，根據上一步得到的評價指標重要性系數，將重要性系數值超過2.5且變異系數值在25%以內的評價指標作為風險評價指標，其它不符合標準的指標去除。

1.2 鍋爐的風險評價指標體系

根據鍋爐運行的各種典型事故分析，鍋爐運行安全的風險影響因素主要包括技術、管理和運行狀況三個方面，其具體評價指標體系主要有以下內容：

首先，在技術方面，評價指標主要包括額定功率、額定工作壓力、能源種類和制造商資質等。其中，額定功率的風險等級從高到低分別為：≥14.0MW、[7.0，14.0）MW、[1.4，7.0）MW和

2 承壓類特種設備典型事故現實風險評價的模型

2.1 基于風險大小的承壓類特種設備分級模型

承壓類特種設備的典型事故是指發生于設備使用運行期間的安全事故，主要是由于監督管理不善引起的，因此，在評價承壓類特種設備的風險時，要考慮現實風險和固有風險兩個方面內容，以保證風險評價模型的全面、系統、準確。

以風險大小為基礎建立的承壓類特種設備分級模型，其出發點是預防公共安全事故的發生，對風險分級的基礎是事故預防的技術、教育、管理理論和安全系統人員、設備、管理、環境四要素理論，采用的方法主要有風險數學函數和風險矩陣模型，從而對承壓類特種設備典型事故發生的可能性以及事故結果的嚴重性影響因素進行確認。

在本模型中，事故發生的可能性因素主要包括技術、運行和管理三個方面，在風險評價指標上，也從這三個方面入手；事故結果嚴重性程度上，主要包括對人員安全影響、對財產的影響和對環境的影響以及事故本身的社會影響等方面。

2.2 承壓類特種設備定量分級的數學模型

在建立承壓類特種設備定量分級數學模型過程中，識別典型事故現實風險評價指標和指標權重都是通過風險數學函數引入的，然后根據矩陣相乘的基本算法，得到相應的數學模型。

在模型建立過程中，具體計算方法為：R=[P][M]*[L][N]，其中，[P]、[M]分別是設備風險評價指標合集及相應的矩陣，[L]、[N]分別是設備風險后果嚴重評價指標合集及相應矩陣。

設備風險評價指標合集[M]=[mi]T，i=1，2，3……n，設備風險后果嚴重評價指標合集[N]=[ni]T，i=1，2，3……n，其中，mi和ni均代表各自評價指標的權重，兩個公式中的n均代表評價指標的數量[3]。

在定量分級數學模型當中，根據計算得到的R值，通常將風險等級從高到低劃分為Ⅰ-Ⅳ四級，并采取不同的控制策略，以便于降低設備運行安全事故概率。其中，Ⅰ級代表不可接受風險，主要通過終止設備運行和最高級別預控措施，直到風險消除或降低至安全值后恢復運行；Ⅱ代表不期望風險，主要通過限制運行和中級別預控以及高強度監管措施，將風險降低；Ⅲ級表示能夠接受風險，控制措施主要有部分限制運行、低級別預控和較高強度的監管以及采取必要保護措施；Ⅳ級表示低風險，控制措施主要有警告信息、常規監管以及企業自控。

3 結語

承壓類特種設備作為一種重要的基礎設備，對于國民經濟發展和社會生產生活有著重要影響，一旦發生安全事故，極容易引起重大的生命財產損失，所以，保證承壓類特種設備運行安全極為重要。而通過承壓類特種設備典型事故現實風險分級評價的方法，將設備運行風險因素納入評價指標體系當中，能夠對設備運行風險進行有效評價，采取合理的措施降低風險問題發生，提高識別運行安全。

參考文獻：

[1] 羅云，徐麗麗，崔文，黃強華，羅志群，葛升群，夏鋒社.承壓類特種設備典型事故現實風險分級評價方法研究[J].安全與環境工程，2014（01）：98-102+107.

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1 概述

國家電網“三集五大”運行改革之后，各地區電網相繼實現了調控一體化運行管理模式。在該種運行方式下，調控一體化系統需要同時兼顧電網監視與電網調度兩種職能，調度員和監控員共用一個操作平臺。因此，調控一體化系統不再像過去的EMS系統只采集變電站的事故和位置信息，而是要將變電站的各類保護信號、機構信號、公用信號等全部采集上送。這樣就造成了調度員每天要面對大量實時上送的信息，調度人員需要從海量信息中篩選出重要的事故信息。如不采取有效的改善措施，這種狀態將嚴重影響調度人員對事故信息的接收與處理。

2 解決方案

2.1 分類報警

2.1.1 保護信息分類

將調控一體化系統采集的所有保護信息和變位信息按監視設備的危急程度及信號特點進行分類，對不同類型的信息采取不同的告警處理方式，以便更好地濾除次要信息，強調重要信息。信息共分為四大類：事故信息、異常信息、告知信息和變位信息。

（1）事故信息 包括全站事故總信號及各間隔事故總信號、各間隔保護動作信號、主變火警、消防裝置動作信號。

（2）異常信息 包括所有一、二次設備的異常與告警信號。斷路器機構告警信號：分合閘閉鎖、重合閘閉鎖、SF6 告警閉鎖、漏氮報警、油泵打壓異常、斷路器彈簧未儲能等。電網安全自動裝置異常及閉鎖信號：裝置異常、直流消失、 通訊中斷等。二次回路告警信號：TA、TV 斷線、控制回路斷線、直流接地等。其它異常告警信號。

（3）告知信息 包括斷路器加熱、儲能、控制電源斷電，油泵啟動、空壓機啟動，交、直流環網失電，保護收發訊機動作，錄波啟動，保護啟動失靈，事故照明，消防裝置，生活水泵、環境監測等輔助設施信息。

（4）變位信息 包括開關、刀閘、手車等一次設備的變位信號，“就地/遠方” 把手變位信息、風冷投入狀態、備自投充電狀態、直流均（浮）充狀態等狀態信息。

2.1.2 分類報警方式

將采集的信息分類之后，針對不同類型的信息采取了不同的告警方式及畫面制作方法，表1說明了分類報警方式。對事故信息采取了響警報、報語音、光字牌閃爍、信息上告警窗和推事故廠站畫面五種方式，以強調事故信息。而對次要的告知信息只采取了響鈴和信息上告警窗兩種方式。調度和監控人員可以直觀的從圖形及聲音的不同處理方式上，來快速的區分告警信息的危急程度，以便作出正確的判斷。

2.2 劃分責任區

依據調度員和監控人員監視和管轄的不同區域，對電力系統設備進行劃分，不同的調度員負責管理系統中的一個區域，這個區域就叫做責任區。調度員在工作站的控制臺上選擇本機的責任區，設置了責任區的工作站只接收該責任區中的告警等信息，只能對該責任區中的廠站（設備）進行人工操作。由于對系統管轄設備進行了責任區劃分，每個調度或監控人員只負責監視該責任區內的各類信息，其信息量大幅減少。

2.2.1 責任區定義

由于不同地區對責任區劃分的依據不同，建立基本責任區的概念，用戶可以根據自己的需求來建立相應的基本責任區。例如：（1） 依據地理區域分為城北責任區和城南責任區；（2） 依據電壓等級分為220kV責任區和110kV責任區；（3）依據管轄設備分為斷路器責任區和母線責任區。

責任區分為基本責任區和復合責任區，復合責任區為一個或幾個基本責任區之和，復合責任區所管轄的廠站（設備）為其包含的基本責任區管轄的廠站（設備）之和。如圖1所示：

2.2.2 責任區選擇

每個服務器節點或工作站節點都可以依據本機的具體情況來選擇責任區，并對責任區中的廠站（設備）負責。用戶也可以在有權限的基本責任區和復合責任區之間進行切換，并為機器設置默認責任區。

2.3告警窗分類顯示

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中圖分類號：TV512 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）07（A）-0062-01

1 危險源的分類

危險源分類有兩種分類理論為：兩類危險源和三類危險源。

兩類危險源分類理論的研究者認為，根據危險源在事故發生、發展過程中的作用，可將危險源分為兩大類：把生產過程中有可能發生意外能量釋放的物質（能源或能量載體）、有毒的物質等物質稱作第一類危險源。

施工過程中必須采取限制能量的釋放或者控制危險物質的方法來防止第一類危險源的產生。但是有些情況下對第一類危險源的控制、防治措施會失效，而導致這些措施失效的因素稱為第二類危險源。普遍認為第二類危險源包括人的因素、物的因素和環境的因素三方面。第二類危險源往往是一些圍繞第一類危險源隨機發生的現象，其在生產、生活中為利用能量，而讓能量按照人們的意愿在系統中有序流動，轉換和釋放能量。它們出現的情況決定事故發生的可能性，第二類危險源出現得越頻繁，發生事故的可能性越大[1]。

三類危險源分類理論認為，除了上述兩種危險源之外，把由于安全管理決策、組織失策等人類活動的不安全行為、失誤造成的系統失穩、失衡的情況稱之為第三類危險源[2]。

2 水利水電工程施工重大危險源的來源

重大事故的發生往往皆是有因可查的，絕非偶然、獨立的。事故的發生包括直接原因和間接原因。事故的直接原因是指那些能直接引起人員傷亡、經濟損失以及造成周圍環境的破壞的能量（如電能、化學能等等），能量的載體和有毒物質，即第一類危險源；事故的間接原因是是指圍繞第一類危險源發生的事故，即第二類危險源，同時還包括上述的第三類危險源的作用，一起事故的發生是由三部分組成的：固有危險源、誘發因素、組織因素。

對大量水利水電施工事故的統計研究發現水利水電施工過程中的施工危險源主要為以下7類：高處作業、工程地質條件、生產環境因素、生產設備因素、生產材料因素、人的不安全因素以及其它因素等[2]。這些因素分別分布在以下幾個方面。

（1）生產、儲存和運輸能量的裝置、設施、設備和易燃、易爆有毒物質主要分布在以下的施工場所：汽油儲量在10以上，柴油儲量在20以上的油庫；一次性裝藥量在1以上或者施工作業人員在10人以上的爆破工程；儲存炸藥在10以上的炸藥庫；額定蒸發量在1的鍋爐設備；制冷、制冰設備；大量液態氨儲存地質；易燃、易爆、有毒物質運輸過程；大型運輸設備的運輸過程。

（2）在施工過程中使施工人員或者工具等具有較高勢能的設備、裝置以及場所等。這些危險源主要分布與：載人裝置高度超過10，載人人數超過3人的情況；作為承重用的排架，平臺所在的高度超過10，面積超過20的情況；高空作業的高度超過10，人數超過20人的情況；大型的吊機等起重設備以及起重設備的附屬設備。

（3）某些失控的設備、儀器、場所如果失控就有可能產生巨大的能量釋放，導致重大事故的情況，這包括：高度大于20，坡度大于60°的邊坡（容易引發滑坡、塌方、石塊掉落）的作業人員超過10人的情況；在基坑開挖過程中深度、寬度均大于1，作業人員超過10人的情況；在滑坡體附近施工，施工工期超過3個月、作業人員超過10人的情況；水文地質條件復雜出施工的豎井、斜井和隧洞等施工項目；易發泥石流區域的施工期雨季工期大于1個月的，作業人員超過10人的情況。

（4）危險場所、大型的群眾集會以及突發事件分布于：重大的集會等人活動較為集中的場所；員工、居民的生活區、娛樂場所、辦公樓等；大型聚會還有可能導致集體的食物中毒，流行病的感染與傳播；突發的不可避免的天氣、地質等自然災害。

（5）自然災害及危害，包括：高原地區使人產生的高原反應、野外無人區的火災、雷區的雷電傷害、地震多發區的地震，泥石流多發區的泥石流災害、沿海地區的臺風災害等。

3 水電施工傷亡事故的特點

（1）高概率、高危害、高損失事故較集中。容易形成群體傷亡的事故，主要集中在：坍塌、放炮、提升車輛傷害、冒頂片幫等四類。四類事故的平均事故死亡嚴重度為1.54人/次，比統計平均事故死亡嚴重度高30.5%。其中放炮和冒頂片幫事故居低概率事故。

易形成物毀人亡、造成較大經濟損失的事故類別有；坍塌、火災、起重傷害、提升及車輛傷害。這四類事故的平均經濟損失嚴重度為5.4萬元/次，比統計平均經濟損失嚴重度高1.47倍。其中火災事故屬于低概率事故。

（2）違章事故多。統計資料表明，大多數事故都涉及到人和物兩個方面的原因、從人的方面來看.主要是人的不安全行為。如安全意識差、忽視安全操作規程、技術水平低、臨危應變能力差等。以人的不安全行為為主因的傷亡事故占事故統計總數的86.9%，其中違章作業導致的傷亡事故占事故統計數的63.1%、而習慣性違章則占41.8%。

（3）特種作業人員事故率高。特種作業是指對操作者本人，尤其對他人和周圍設施的安全有重大危害因素的作業。在水電施工生產過程中的特種作業主要有：電工作業、起重機械作業、爆破作業、金屬焊接（氣割）作業、機動車輛駕駛。建筑登高架設作業、壓力容器操作等。

（4）重大傷亡事故發生于年輕工人中的居多，文化程度低者中居多。

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【摘要】實驗室是高等學校進行教學實驗、開展科學研究和創新科研的重要基地。本文通過總結目前國內外大量高校實驗室發生的安全事故例子，結合目前高校實驗室的現狀及特點，整理出目前高校實驗室易發生的安全事故種類及一般表現形式，從而引以為戒，減少事故發生。

關鍵詞 高校實驗室；實驗室安全；現狀

0　引言

當下,我國高等教育事業蓬勃發展，高校對實驗室建設的重視及國家教育經費的持續高效投入，對高校實驗室的建設起到了巨大的作用。隨著高校實驗室的種類和數量不斷增加，實驗室規模不斷擴大，實驗室內的教學科研活動日趨頻繁，安全事故時有發生，已引起高校和社會的高度關注。隨著招生規模不斷擴大和實驗室開放需求的增長，進入實驗室的人員和類別越來越多，安全事故常有發生。如何保證高校實驗室在安全的環境下，進行教學和科研活動，是當前重要的研究目標。

1　高校實驗室的特點及現狀

隨著國家及高校對實驗室投入的加大，目前已建成的高校實驗室門類繁多，使用的儀器設備多樣、使用人員集中及種類多樣，從學生到教師、校外人員等，以及實驗用房的緊張、實驗人員操作及安全意識的層次不齊，使得安全工作面臨越來越多的問題。實驗室本身實驗功能的特殊性，涉及水、電、氣、火等的安全使用; 儀器設備的正確操作，化學試劑尤其是有毒試劑的正確使用和管理等。高校實驗室經常使用種類繁多的化學藥品、易燃易爆物品和劇毒物品，一些實驗需要在如高溫、強磁等特殊環境下進行，有些實驗還會產生有毒有害物質等問題，實驗室的安全問題變得相當突出。

高校實驗室的特點總結起來有以下特點：①實驗室擁有大量貴重精密儀器、大量化學藥品、試劑、有毒物品等。②實驗室存有多種易燃、易爆、有毒物質甚至是放射性物品; ③實驗室使用頻繁，未經培訓的實驗人員集中且流動性大。

這些年，隨著實驗室安全事故的頻頻發生，各級教育行政主管部門對實驗室的安全工作越來越重視，通過對以往安全事件的總結分析，積累經驗教訓，以便更好的開展實驗室教學、科研。

2　高校實驗室事故的成因及一般表現形式

2.1　成因分析

通過對大量安全事故的分析和總結，不難發現大部分的安全事故都存在人為因素。粗心大意，麻痹疏忽，設備的維護不到位，抱有僥幸心理等是大部分實驗室事故的根本原因。人為因素占據主要地位。安全意識淡薄是導致實驗室安全事故發生的重要原因，通常個人不安全行為和失誤導致的事故占據較大比重。據臺灣慈濟大學實驗室安全衛生教育訓練教材介紹，實驗室安全事故中由于人為引起的事故比例占到 98%。可見，人在事故發生和預防中起著決定性的作用[1]。

2.2　安全事故分類

關于實驗室安全事故的分類主要有根據實驗室類別分類的方法和根據具體的事故原因進行分類的方法。國內目前的比較經典的分類方法比如按照實驗室類別劃分為生物、化學、機械電子三大類；還有按照實驗室事故進行分類時采用了根據事故原因進行分類的分法等。

按照發生概率和危害程度大小來分，一般將高校實驗室安全事故主要表現為4 種形式: ①爆炸；②火災; ③機械傷人；④有毒物質。

火災事故多數由于非正確使用或管理電源、不當操作、線路老化等原因造成; 爆炸性事故多發生在具有易燃易爆品或壓力容器的實驗室; 儲存有化學藥品和劇毒物質的化學化工實驗室易發生毒害性事故; 機電傷人事故在有高速旋轉或沖擊運動的機械實驗室內容易發生; 爆炸、毒害、機電傷人和設備損壞事故的發生多與違規操作、設備老化和管理不善等原因相關[2]。

3　結語

高校實驗室肩負著傳授專業知識、樹立良好實驗習慣，從而培養理論與動手能力共有的合格人才的重要使命。實驗室的安全問題關系到每一個使用人的身心健康和切身利益，充分認識實驗室安全的重要性，采取行之有效的管理方法，切實提高安全意識，才能最大程度的降低安全事故的發生，更好的保護自身與他人，服務于社會。

參考文獻

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一、 職工傷亡事故的傷害程度分類

1、 按傷害程度分：根據國家標準(GB/T15236-94)，職工傷亡事故按傷害程度分為：

(1) 輕傷事故：指一次事故只有輕傷的事故。

(2) 重傷事故：指一次事故只有重傷無死亡的事故。

(3) 死亡事故：指一次事故死亡1-2人的事故。

(4) 重大死亡事故：指一次事故死亡3-9人的事故。

(5) 特大死亡事故：指一次事故死亡10人以上(含10人)的事故。

2、 按經濟損失程度分：根據事故造成的經濟損失程度，事故通常分為：

(1) 一般損失事故：一次損失1萬元以下的事故。

(2) 較大損失事故：一次損失1萬元或1萬元以上，10萬元以下的事故。

(3) 重大損失事故：一次損失10萬元或10萬元以上，100萬元以下的事故。

(4) 特大損失事故：一次損失100萬元或100萬元以上的事故。

二、 火災事故嚴重程度分類

1996年11月11日由公安部、原勞動部、國家統計局聯合頒布的《火災統計管理規定》將火災事故分為特大火災、重大火災和一般火災三類。

1、 特大火災事故：具有下列情形之一的火災，為特大火災：死亡10人以上(含10人，下同);重傷20人以上;死亡、重傷20人以上;受災50戶以上;直接財產損失100萬元以上。

2、 重大火災事故;具有下列情形之一的火災，為重大火災事故;死亡3人以上;重傷10人以上;死亡、重傷10人以上;受災30戶以上;直接財產損失30萬元以上。

3、 一般火災事故：不具有前列兩項情形的燃燒事故，為一般火災。

凡在火災和火災撲救過程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災人員傷亡統計范圍。其中死亡以火災發生后7天內死亡為限，傷殘統計標準按原勞動部的有關規定認定。火災損失分直接財產損失和間接財產損失兩項統計，具體計算方法按公安部的有關規定執行。

凡在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害，都為火災，所有火災不論損害大小，都應列入火災統計范圍。所有統計火災應包括下列火災：(1)易燃、易爆化學物品燃燒爆炸引起的火災;(2)破壞性試驗中引起非實驗體的燃燒;(3)機電設備因內部故障導致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒;(4)車輛、船舶、飛機以及其他交通工具發生的燃燒(飛機因飛行事故而導致本身燃燒的除外)，或者由此引起其他物件的燃燒。

三、 船舶交通事故分級標準

1990年6月16日交通部的第16號令《船舶交通事故統計規則》，船舶發生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風災、火災及其他造成財產和營業員損失或人身傷亡的交通事故。根據事故船舶的等級、死亡人數和造成的直接經濟損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故。

四、 道路交通事故嚴重程度分類

國務院的《道路交通事故處理辦法》第6條規定，根據人身傷亡或者財產損失的程度和數額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據公安部修訂的道路交通事故等級劃分標準，各類的標準如下：

1、 輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

2、 一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

3、 重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

4、 特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

五、 鐵路行車事故分類

1987年12月10日鐵道部頒布的《鐵路行車事故處理規則》按照事故的性質、損失及對行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。

(一) 重大事故

1、 客運列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列后果之一的，構成重大事故：

(1) 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;

(2) 機車中破1臺;

(3) 動車、客車中破1輛;

(4) 貨車大破1輛;

(5) 單線或雙線之一線行車中斷滿2小時，或影響本列車滿2小時。

2、 其他列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列后果之一的，構成重大事故：

(1) 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;

(2) 機車大破1臺或中破2臺;

(3) 動車、客車大破1輛或中破2輛;

(4) 貨車報廢1輛或大破4輛(大破2輛折合報廢1輛);

(5) 單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。

3、 調車作業(包括機車車輛整備作業)發生沖突或脫軌，造成下列后果之一時，構成重大事故：

(1) 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;

(2) 機車大破1臺;

(3) 動車、客車報廢1輛;

(4) 貨車報廢3輛;

(5) 單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。

4、 由于鐵路技術設備、其他臨時設備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術設備破損，造成2款各項后果之一時，構成重大事故。

(二) 大事故

1、 客運列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列后果之一的，構成大事故：

(1) 人員死亡1人或重傷2人及其以上者;

(2) 中途摘車或貨車中破1輛;

(3) 重型軌道車報廢;

(4) 單線或雙線之一線行車中斷滿1小時，或影響本列車滿1小時;

(5) 報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。

2、 其他列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列后果之一的，構成大事故：

(1) 人員死亡1人或重傷2人及其以上者;

(2) 機車中破1臺;

(3) 動車、客車中破1輛;

(4) 貨車大破1輛或中破2輛;

(5) 重型軌道車報廢;

(6) 單線行車中斷滿2小時瓶影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時;

(7) 報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。

3、 調車作業(包括機車車輛整備作業)發生沖突或脫軌，造成下列后果之一時，構成大事故：

(1) 人員死亡1人或重傷2人及其以上者;

(2) 機車中破1臺;

(3) 動車、客車大破1輛或中破2輛;

(4) 貨車報廢1 輛或大破2輛;

(5) 重型軌道車報廢;

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電網事故具有停電范圍大、影響面廣，甚至會對國民經濟和社會穩定帶來災難性影響的顯著特征。因此，長期以來電網經營企業一直把防范電網事故，特別是防止大面積停電和電網瓦解事故，作為確保電網安全穩定運行工作的重中之重。近年來，全國各地電網的一般電網事故發生率一直沒有得到有效的降低和減少，極大地影響了電網的運行和地區經濟的正常發展。為了探求事故的規律和特點，采取防范措施，有效地遏制和減少一般電網事故，避免發生重大及以上電網事故，保證電網安全穩定運行和可靠供電，在此筆者對近年來發生的一般電網事故進行分析，并就此提出自己關于減少一般事故發生的一點意見和對策。

1、近年來一般電網事故類型分析

1．1、按原因分類：從發生電網事故的原因來看，引發一般電網事故的主要因素有：繼電保護、惡劣天氣、外力破壞、誤操作、質量不良、人員責任及其他原因。

1．2、按責任分類：一般電網事故按責任分類可分為：自然災害、制造質量、外力破壞、運行人員、施工設計、人員責任和其他。據統計，自然災害(雷擊、霧閃、覆冰舞動等)、人員責任(運行人員和其他人員責任)、外力破壞和制造質量依次是一般電網事故的主要責任原因。

1．3、按技術分類：一般電網事故按技術分類則可分為：繼電保護、雷擊、接地短路、惡性誤操作、誤碰誤動、設備故障和其他。其中，接地短路(外力破壞、對地放電)、繼電保護(保護誤動、保護拒動、二次回路故障等)和雷擊是構成一般電網事故的主要技術原因。

1.4、按設備分類:一般電網事故按設備分類一般可分為：輸電線路、繼電保護、其他電器、開關、刀閘、組合電器等。實踐表明，輸電線路、繼電保護依次是造成電網事故的主要設備原因。

2、電網一般事故的特點

通過多年來對一般電網事故的成因的綜合分析，特別是結合筆者所在的從南方電網的實際，認為一般電網事故具有以下主要特點：

2．1、人員責任居高不下:例如，2001年至2003年間，整個華中電網149次一般電網事故中，由于人員責任造成的一般電網事故共53次，占全部一般電網事故的35.57%。統計分析表明，在人員責任中，以運行人員、繼保人員、檢修人員的責任最為突出，是人員責任的主體。其中，屬運行人員責任的一般電網事故共27次，包括誤操作9次惡性誤操作，3次一般誤操作，占全部人員責任的50%。

2．2、抗御自然災害能力差，外部運行環境日趨惡化:據統計，在2001年至2003南方電網的149次一般電網事故中，因輸電線路故障造成的一般電網事故共70次，占全部一般電網事故的46.98%，是構成一般電網事故的首要因素。對70次線路故障按技術分類，由于自然災害(惡劣天氣、雷擊、污閃、霧閃等)引發的線路故障共30次，占線路故障的42.86%；由于外力破壞造成的輸電線路外力短路共21次，占線路故障的30%；由于維護處理不當(維護不當、處理不當、樹障、巡視不到位等)造成的故障共11次，占線路故障的16%。線路故障按電壓等級分布，220kV線路15次，占21.4%；110kV線路52次，占74.28%；35kV及以下線路3次，占4.28％。

2．3、電網結構薄弱，事故影響面大:長期以來，由于受“重發輕供”的影響，一些電網的電網建設一直相對滯后，電網結構薄弱，不能滿足相關安全準則的要求；220kV及以下系統，特別是110kV系統中單電源供電或單回聯絡線供電方式較多，致使在1條線路或1個變電站故障時造成多個變電站失壓。

2．4、繼電保護問題突出:據統計，在2001—2003年南方電網一般電網事故中，按技術分類屬繼電保護因素的共39次，占全部一般電網事故的26.17%，是造成或擴大為電網事故的主要因素之一。由繼電保護技術分類可以看出，保護誤動、誤碰誤動、保護拒動和二次回路故障是造成或擴大成電網事故的重要原因之一。在39次繼電保護技術分類中，保護誤動共19次，占48%，居各類技術原因之首；其次是誤碰誤動共8次，占21%。對39次繼電保護問題進行責任分析，由于制造質量不佳共15次，占38%；繼保人員6次，占15.3%；其他人員責任(運行、試驗、檢修、調試、管理等)共11次，占28.2%。繼保人員和其他人員責任兩者合計共17次，占43.59%。可見，保護誤(拒)動和人員責任是繼電保護造成或擴大一般電網事故的主要原因。

3、遏制和減少電網事故的對策與建議

針對一般電網事故，應該說我們各電力部門、單位都一直在努力改善。筆者認為，構成一般電網事故原因往往都不是單純的技術問題或管理問題。因此，要遏制和減少電網事故我認為必須是多管齊下。具體來說包括以下幾個方面：

3．1、認真貫徹落實國家發改委、電監會、國家電網公司關于電力安全生產的一系列指示精神和要求。在學習貫徹落實中進一步提高對電網安全工作重要性的認識，以高度的政治責任感，落實安全生產責任制，落實各項安全技術措施。針對一般電網事故暴露出的共性問題，克服疏于管理、安全隱患未及時消除、反事故措施執行不力和人員責任心不強等問題，從組織上、制度上、管理上采取有效的措施，確保電網安全穩定運行。

3．2、加強輸變電設備運行管理，針對一般電網事故的特點和暴露出的共性問題，加強運行維護，積極開展專項治理。（1）重點做好220kV及以下輸電線路的運行維護和防雷、防污閃工作，加強輸電線路巡視檢查、定期清掃、零值檢測、接地電阻搖測和地網檢查等工作。對雷害事故較多的線路易擊段和污穢嚴重的重污區應開展專項綜合治理，提高輸電線路抗御自然災害的能力，降低線路跳閘率。（2）根據季節特點，嚴密關注線路走廊的變化，加強線路“特巡”工作，防止樹竹放電和大面積山火造成輸電線路跳閘。（3）加強變電設備管理，重點做好變壓器類設備的技術監督工作。對變電站、升壓站的電氣設備在加強電氣性能檢測的同時，還應做好其機械性能的檢查。特別是對運行年久的刀閘及其引線接頭要運用紅外測溫或無損探傷技術檢查接觸狀況和機械強度；對管母開展變形觀測；對支柱瓷瓶運用超聲波探傷技術檢測機械強度；對接地網根據運行時間和土壤情況，開挖檢查地網腐蝕情況，以便及時發現和消除設備缺陷。（4）針對近年來電力設施外力破壞事件不斷上升的嚴峻形勢，進一步強化電力設施保護工作，積極配合地方政府和公安部門做好電力設施的保護宣傳、打擊盜竊和破壞電力設施的工作。充分發揮業余護線員的作用，建立群防群護的聯防機制。及時掌握臨近電力設施或線下施工作業情況，向施工作業單位通報有關安全要求，增設必要的安全警示標志，加強作業監護，防止施工碰線、車輛撞桿等外力破壞。

3．3、加大電網建設和改造資金投入，優化完善電網結構，加快電網結構調整，提高電網技術裝備水平。電網建設和電網結構調整受資金、通道與站所資源、建設周期以及投入產出等諸多因素的制約，在短期內不可能見成效。因此，當前應加快單電源供電的110kV及以上變電站的改造，且認真做好其供電線路的運行維護，重點做好線路的防雷、防污閃工作，降低線路的跳閘率；同時，應做好變電站的下一電壓等級側運行方式的管理，安排備用電源，并安裝自投裝置，以防止供電線路故障時變電站全站失壓。

3．4、加強繼電保護的運行管理和技術監督。（1）加強繼電保護裝置入網管理、整定計算管理和運行維護工作，把繼電保護“五查”工作作為強化繼電保護管理和技術監督的常態機制。（2）嚴格執行二次設備與裝置的定期檢驗、檢測、試驗標準，重點做好母差、主變、失靈等重要保護的檢驗工作，嚴格質量驗收標準；重視二次回路管理；嚴格整組試驗和帶負荷檢查等項目的檢驗，確保回路接線正確，裝置動作可靠，防止一次設備故障時繼電保護裝置拒動和誤動，擴大事故。（3）提高繼電保護專業人員的技術素質，嚴防繼電保護人員“三誤”事故發生。

3．5、加強運行管理，嚴格執行“兩票三制”，強化操作中的唱票復誦、核對、監護等過程管理。制定防范違章解鎖、帶地線合閘、誤碰壓板、誤接線、誤整定等電氣誤操作和誤調度事故的措施，并嚴格執行與考核，杜絕誤操作事故。

3．6、加強職工教育培訓，不斷提高職工的崗位技能、安全意識和自我保護意識。職工教育應面向生產實際，注重職工的崗位技能、異常情況分析判斷和缺陷發展的預見評估等綜合能力的培訓。要通過實施標準化作業、規范職工的作業程序和作業行為，控制和減少生產作業的隨意性、盲目性，杜絕人員責任事故。

結語

電網一般事故的預防和有效遏制對于保證電網正常運行，確保網內各地區生產順利進行有著重要的作用。因此，各電網經營企業應對此引起足夠的重視，采取有效的措施進行一般電網事故的預防和處理。

參考文獻：

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一、前言

目前我國經濟得到了迅速的發展，工業生產和科技的飛速發展為我國人們物質生活質量的提高起到了推動的作用，與此同時，一些隱在的危險也是同時存在的。在我國非煤礦山大多數是以小礦山的形式存在的，生產條件極其惡劣，安全得不到有效的保證，每年因事故而死亡的人數在全世界居首位。相關統計數據顯示，在2001年，我國有1300多起非煤礦事故發生，并且發生事故直接造成的死亡人數高達1935多人，這為我國的經濟發展帶來了巨大的影響，對人民群眾的生命也構成了一定的危害，并且使得我國非煤礦企業的發展受到了嚴重的制約。

首先讓我們看看危險因素和有害因素的概念。危險因素其具有突發性，是對人類造成突發性傷亡或則對事物造成突發性損害的因素，其所產生的危害是瞬間發生的。有害因素其強調的是積累的作用，是對人的身體影響在一定時間內積累產生危害、疾病，或則對事物造成慢性損害的因素，其所產生的危害是在一定時間內積累而發生的。在通常情況下，我們并不將兩者加以區分，而是將兩者統一的稱作為危險、有害因素。

非煤礦山事故發生的根本原因就在于危險有害因素的存在以及沒能夠很好的對危險、有害因素進行控制，使其發生并造成了事故。沒有對危險、有害因素進行有效控制，主要表現在以下三個方面：物的不安全狀態、人的不安全行為以及管理上的漏洞。

危險、有害因素的分類通常按照以下三個方面進行分類：一是按照事故發生的直接原因進行分類、二是依照我國所頒布的《企業職工傷亡事故分類》（GB6441-86）進行分類、再就是按照職業健康狀況進行分類。

二、如何對非煤露天礦山危險、有害因素進行識別

依照我國所頒布的《企業職工傷亡事故分類》（GB6441-86）中對非煤礦山事故種類的劃分方法，將造成事故先發的誘導性原因、起因物體、致害物以及傷害方式等因素綜合起來考慮，并結合非煤露天礦山安全生產管理的特點以及人們對其進行專業劃分的習慣，非煤露天礦山在生產過程中所存在的危險、有害因素主要有以下幾點。

1．塌方

物體在外力或者重力的作用下，其所承受的力量超過了自身所能承受力量的極限或者是其結構的穩定性遭到了破壞從而造成了事故的發生，我們將這種事故稱之為塌方。在非露天礦山所發生的塌方事故中，主要變現為邊坡失去穩定性以及遭到了破壞。邊坡所遭到破壞主要呈現以下幾種模式：平面遭到破壞、楔體破壞、圓弧形狀的破壞以及傾倒破壞。

能夠造成塌方事故的原因有很多種，但是以下幾種原因是造成塌方事故的主要原因。⑴巖體中存在地下流水；⑵邊坡受到地質因素的影響；⑶爆破所帶來的震動；⑷所確定的邊坡角不合理；⑸人為的因素；⑹地震所帶來的影響。

塌方是非露天礦山煤礦事故的主要危險因素中的一種，其一旦發生會對人員造成重大傷亡，對設備、設施等造成巨大的損壞，給企業帶來巨大的經濟損失。

2．爆破

爆破傷害也被人們稱作放炮傷害，傷亡事故是在爆破作業過程中所發生的。爆破事故的發生在非煤露天礦山傷亡事故中占有很大的比重。其傷亡事故類型可以分為以下幾種：⑴早爆事故。在爆破工作中，由于受到某些外來特殊能源的影響或者是由于操作不當，使得雷管或者炸藥的爆破時間比預定時間要早；⑵遲爆事故。實際爆破的時間比預定的爆破時間晚。⑶對于盲炮處理不當而造成的事故。在爆破的過程中如果對于盲炮未能夠及時的發現或者在發現后所采取的措施不適當，則會有很大的危險所潛在發生，往往會因為誤觸到盲炮或者打殘眼以及摩擦震動等而引起盲炮爆炸，從而造成重大的傷亡事故；⑷在爆破的過程中警戒不夠嚴格、在爆破的警戒范圍內無關人員未能夠及時的撤離爆破現場而造成的事故。

爆破事故產生的原因主要有以下幾點：⑴在爆破發生后，人們沒有達到規定的時間而過早的進入了工作現場；⑵爆破現場警戒不夠嚴格、信號指示不明確、安全距離不夠。在爆破作業時，在爆破警戒范圍內的無關人員沒有完全撤離時，便開始裝藥進行爆破；⑶導火線燃燒過快或者過慢，導火線和計時導火線沒有使用標準型號，操作方法不當或者點火方法失誤；⑷爆破器材存在質量問題；⑸爆破人員沒能夠按照國家規定進行系統的培訓、學習、考核，爆破操作人員不具備爆破資格證；⑹避炮設施沒能夠按照要求進行建造。

爆破事故經常發生在以下場所：安裝炸藥爆破的工作面；在爆破范圍內的裝運場地以及破碎場所；加工爆破器材的場地等。

爆破事故一旦發生，其亦可以對人員造成重大損傷，對設備以及設施造成嚴重的損壞。

3．火藥爆炸

火藥爆炸是指在火藥、炸藥以及其制品在生產、加工、運輸和貯存的過程中發生的爆炸事故。

以下幾點原因是火藥爆炸事故產生的主要原因：⑴運輸設備存在缺陷；⑵臨時存放爆破材料的存放室沒能夠達到存放要求；⑶在運輸或者臨時存放的時候，雷管以及炸藥與火花相接觸，或者炸藥間相互摩擦、沖擊等；⑷在運輸、存放以及加工過程中不能夠很好的了解爆破器材的性能，操作不規范。

火藥爆炸事故一旦發生，人員傷亡以及設備損壞情況十分巨大。

4．職業危害因素

⑴粉塵。粉塵危害是非煤露天礦山開采作業中最大危害因素之一。粉塵是在礦山生產過程中所產生的細小顆粒狀礦物質或者是巖石的粉塵。其在鑿巖、爆破以及礦石裝卸運輸過程中均能夠產生。粉塵的分散程度以及游離二氧化硅的含量和組成粉塵的物質決定了粉塵危害性的大小。一般情況下隨著游離二氧化硅含量的增大，粉塵的危害性也增大，不同粒徑的粉塵，呼吸性粉塵對人體的危害性最強。

⑵噪聲以及振動。礦山中的噪聲強度均很大，而且聲音的等級高，噪聲的聲源眾多，干擾時間較長，并且噪聲連續。在設備的運行過程中，由于摩擦、振動、碰撞均會有噪聲所產生。

三、結束語

筆者經過多年從事非煤礦山的生產管理工作，結合取得的經驗對非煤露天礦山在生產過程中可能存在的危險、有害因素進行了簡要的分析。為非煤露天礦山生產企業提供了寶貴的經驗從而可以降低企業生產的風險程度，使得礦山系統的安全生產水平有所提升，從而使得事故率降低、減少損失、達到最優的安全投資效益。

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中圖分類號：G222 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2012）09-0187-02

1、廣播電視播出安全的特點

確保廣播電視安全播出，直接關系到國家的安全和社會的穩定，關系到人民群眾的收聽收看權益。所以，確保廣播電視安全播出，是全國廣電系統的一項長期的根本任務。廣播電視安全播出涉及各級電視傳輸部門和單位，要經過多種設備、多種環境才能把信號安全送到千家萬戶，在這傳輸過程中又經過多種操作和多種信號轉換，所以在傳輸、播出過程中及易發生問題。尤其是現在極端惡劣天氣和電磁干擾日益增多的情況下，更容易出現安全播出問題。

2、播出安全事故的分類和技術特征

事故分類。廣播電視事故分為播出事故、技術安全事故和侵擾事故三大類。其中，播出事故包括系統外事故和系統內發生的技術性事故和責任性事故。

播出事故。播出事故包括停播事故和劣播事故。停播事故是指造成廣播電視信號停播（停傳）、錯播（錯傳）、漏播（漏傳）或造成信號技術指標劣于規定的停播限額的事故。雖未造成停播事故，但是造成信號技術指標劣于規定的正常范圍，稱為劣播事故。播出事故分為臺內事故和臺外事故[1]。

（1）臺內事故。臺內事故又稱系統內事故，是指由于本單位對安全播出產生直接影響的部門、人員或由本單位負責維護的電路、設備或系統所造成的播出事故。臺內事故分為責任性事故和技術性事故。1）責任性事故。這類事故完全是由人員的行為過失而導致的錯播、停播事故。責任明顯，后果嚴重。包括：人為操作失誤事故，處理不當事故和維修責任事故。①操作失誤：由于是操作人員自身發生的，自己難于及時發現、糾正。特別是此類事故多發生在節目播出中心、傳輸控制中心、有線電視前端或大型發射臺站的節目、天線調度中心。②處理不當：當發生技術事故時，由于判斷或處理失誤，延長了事故的時間，所延誤的部分屬于處理不當。發生此類事故的原因主要有兩方面：其一是事前準備不足，遇事太慌；二是技術不過硬。③維修事故：由于系統中某一環節或某一設備未按規定檢修、測試，或未按要求檢修、測試；設備檢修后沒有很好的試機，或檢修設備后發生恢復錯誤，而導致的停播、劣播事故。④編播責任事故：是指由于編輯、制作、導播或主持人的過錯造成的播出事故。例如：錄像帶后期編輯制作后沒有倒到起始位置，在黃金時間造成長時間的錯播；送錯播出帶；誤送播出帶等。2）技術性事故。技術性事故是指由于設備的技術故障或系統的技術配置上的缺陷，以及設備零部件（如電子管、電容、絕緣子等）由于自身原因損壞而造成的事故。其中不包括按規定使用到壽命終止的貴重元器件損壞時所造成的規定更換限額時間內的停播。一般說，技術事故是人力無法制止的，系統的設備多，出現設備故障是難免的，但是不一定都造成事故，或者只發生瞬間的或極短時間的事故。這取決于設備檢查維修，易損零部件的檢測和備份，設備配置的合理備份，各種可能故障的處理預案以及人員對設備的熟悉程度、處理故障的水平和系統本身的自愈能力等。

（2）臺外事故。臺外事故又稱系統外事故，是指由于本單位無法控制和抗拒的原因造成的播出事故，包括供電問題、節目源信號問題以及自然災害等原因造成的事故。技術安全事故。技術安全事故是指在廣播電視運行、檢修或大修中發生的危及人員生命安全，或導致設備重大損壞的事故。它不僅造成人身傷亡、設備損壞，而且會造成長時間的重大停播。技術安全事故包括人身安全事故和設備安全事故 [2]。

3、節目播出應急方案及故障的判斷處理

各種播出事故原因有很多，也較為復雜，有節目本聲的問題，也有系統軟件或硬件問題等等。

處理事故的原則是，工作人員一旦發現，應馬上采取相應措施，采取靜止畫面過度，備用活動畫面墊播等，按照預案處理要求，選擇最佳方案，防止連鎖事故。具體而言，值班員應應加強責任心，時刻檢測播出畫面，時刻監測設備狀態，如發生信號中斷等事故，要冷靜分析原因，判斷事故性質，實施最佳預案處理，以最快速度恢復節目播出。如故障一時難以處理，應匯報領導，做出節目內容等相關處理程序。

在播出部門，要預備一些應急方案。例如，所有直播節目，應有主備路信號，甚至四路信號，并且各路信號都應保證保證暢通、互不交織。每次在進行直播前都應進行設備調試、技術檢測，還要進行相互轉換測試；直播節目也應有一定時間延時。應備有一些靜止畫面，內容應為公益廣播宣傳語，如節水、防火、綠化等內容，以備隨時之需；還應備有一些活動畫面，例如音樂風光欣賞等，機器進行滾動播出，在緊急事態發生時起墊播作用，進行完美過渡；如晚會的直播、重播等重大節目，需采用雙帶播出來備份節目；在機械手自動播出內有兩臺錄象機循環播出，系統另外設兩臺備機，以防止機械手順序錯亂或播出應急使用。

如何能快速判斷故障和處理故障，這就需要我們的工作人員具有豐富的值班經驗，對各類故障和問題的預判能力，值班員帶頭腦中備有各種故障的原因和最佳解決方案。如錄像帶播出信號中斷，最先想到的應是錄像帶是否合符制作標準等。節目播出帶要求開頭鋪設1分鐘彩條，30秒黑場，節目從頭到尾應連續，節目后不能有其他素材或內容，每個上線播出帶應倒至帶頭等等。如果播出設備是機械手自動播出方式，應先將播出數據輸入電腦，前期各項準備工作非常重要，應一絲不茍不能出現任何差錯，一個小的閃失可能造成重大播出事故。節目起止點與機身單填寫不一致容易造成節目錄入不準確，導致播出中出現黑場，有時編輯制作部門疏忽大意，忘記將素材插入預留空間，導致黑場，一盤磁帶多個內容，多段時碼，導致機械手找頭失誤。有的事故往往是值班員責任心不強，未將磁帶倒至帶頭，導致播出事故。廣告、收視預告等播出帶往往是一盤磁帶多段內容，此類節目往往時長較短，出入點精確到幀，并影響到電視臺的廣告收入，節目制作、技審單填寫、程序錄入等等都各個環節都要求仔細核實準確無誤，出現問題處理時間不充裕，容易造成較大事故，形成連鎖事故，影響惡劣，所以要提高值班員的責任心，做到精益求精，防患于未然。

現場直播時，由于節目內容環節較多，工作人員所屬部門多，必須仔細校對節目直播的時間、地點、內容、信號源，做到心中有數，有條不紊，并與節目部門導演共同做好現場協調和應急處理。了解節目信號源走向，有助于工作人員明確分工，及時采取措施，有的直播信號從現場轉播車直接經由主控機房分配到播出線播出，有的要途經演播室包裝后再送到播出線播出，如運動會的現場直播，前后方節目播出系統包括節目準備系統和播控系統，是經過反復的技術論證、對比測試而搭建的機械手、播出平臺、廣告硬盤、切換臺、監視器具有穩定性和合理性，但也有可能出現技術故障、網絡故障，應當采取相應的應急措施，節目準備系統是待播節目登錄微機，多路信號和時間的分配調理過程，如出現問題，往往表現為節目傳輸網絡中斷，無法調出準備界面，節目數據有出入，無法向播出線的電腦發送節目等，直接影響當時上線節目準備和次日節目程序制作，此時應立即通知相關技術人員搶修，對臨時直接送往播出線的節目與播控值班員協調進行手動播出，確保各套節目安全有序播出，待系統恢復后，仔細檢查播出程序及相關磁帶信息，以免誤作刪除程序。

播控系統出現故障，有機械手、切換臺、廣告硬盤機、監視器、字幕機故障等，應根據事故類型作出緊急處理。設備的故障應根據設備故障的類型作出判斷后相應處理。每年有“兩會”、運動會直播、晚會等重大活動，一般重大活動都會系統設計，同時還做出相應的應急方案，具體為：首先，任何節目或中心的直播活動，都必須事先明確授權誰能在現場指揮節目更改，并由被授權人的聯系方式；其次，根據播出系統的特點，緊急節目更改的詳細指令必須在十分鐘前到達，以確保安全播出；再其次，重大宣傳活動時，播出部主任必須在崗，科長、領班加強巡視，發現設備故障及時處理上報，敏感時期保證24小時有科組長在崗值班；要求重要錄像節目雙帶播出；最后重大宣傳活動的直播節目，要求相關節目部門提供與之相匹配的墊播節目[3]。

4、結語

安全播出是廣播電視工作永恒的主題，也是個復雜的系統工程，我們既要通過硬件改造來提高系統的安全性，也要通過各種培訓來提高技術人員的業務能力和政治素養，更要提升各種安全播出應急機制建設處理能力，才能充分發揮系統效能，確保廣播電視的安全播出。

參考文獻

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1.引言

安全播出包括內容安全、傳播安全、設施安全、人員安全。其中，內容安全，是指傳播的廣播電視節目內容合法合規、完整準確，發現有非法內容等異常信號時，必須立即切斷異常信號的傳播，并在可能情況下倒換正常信號；傳播安全，是指按規定時間、信道（頻率）和技術指標，連續不間斷地傳播應傳播的廣播電視節目信號；設施安全，指包括廣播電視信號發射實施、廣播電視信號專用傳輸設施、廣播電視信號監控設施在內的廣播電視設施安全；人員安全，是指參與廣播電視傳播及相關活動的人員的人身安全。

2.廣播電視安全播出的特點

確保廣播電視安全播出，直接關系到國家的安全和社會的穩定，關系到人民群眾的收聽收看權益。所以，確保廣播電視安全播出，是全國廣電系統的一項長期的根本任務。

廣播電視安全播出涉及各級電視傳輸部門和單位，要經過多種設備、多種環境才能把信號安全送到千家萬戶，在這傳輸過程中又經過多種操作和多種信號轉換，所以在傳輸、播出過程中及易發生問題。尤其是現在極端惡劣天氣和電磁干擾日益增多的情況下，更容易出現安全播出問題[1]。

3.播出安全事故的分類和技術特征

事故分類。廣播電視事故分為播出事故、技術安全事故和侵擾事故三大類。其中，播出事故包括系統外事故和系統內發生的技術性事故和責任性事故。

播出事故。播出事故包括停播事故和劣播事故。停播事故是指造成廣播電視信號停播（停傳）、錯播（錯傳）、漏播（漏傳）或造成信號技術指標劣于規定的停播限額的事故。雖未造成停播事故，但是造成信號技術指標劣于規定的正常范圍，稱為劣播事故。播出事故分為臺內事故和臺外事故[2]。

臺內事故。臺內事故又稱系統內事故，是指由于本單位對安全播出產生直接影響的部門、人員或由本單位負責維護的電路、設備或系統所造成的播出事故。臺內事故分為責任性事故和技術性事故。①責任性事故。這類事故完全是由人員的行為過失而導致的錯播、停播事故。責任明顯，后果嚴重。包括：人為操作失誤事故，處理不當事故和維修責任事故。a.操作失誤：由于是操作人員自身發生的，自己難于及時發現、糾正。特別是此類事故多發生在節目播出中心、傳輸控制中心、有線電視前端或大型發射臺站的節目、天線調度中心。b.處理不當：當發生技術事故時，由于判斷或處理失誤，延長了事故的時間，所延誤的部分屬于處理不當。發生此類事故的原因主要有兩方面：其一是事前準備不足，遇事太慌；二是技術不過硬。c.維修事故：由于系統中某一環節或某一設備未按規定檢修、測試，或未按要求檢修、測試；設備檢修后沒有很好的試機，或檢修設備后發生恢復錯誤，而導致的停播、劣播事故。d.編播責任事故：是指由于編輯、制作、導播或主持人的過錯造成的播出事故。例如：錄像帶后期編輯制作后沒有倒到起始位置，在黃金時間造成長時間的錯播；送錯播出帶；誤送播出帶等。②技術性事故。技術性事故是指由于設備的技術故障或系統的技術配置上的缺陷，以及設備零部件（如電子管、電容、絕緣子等）由于自身原因損壞而造成的事故。其中不包括按規定使用到壽命終止的貴重元器件損壞時所造成的規定更換限額時間內的停播。一般說，技術事故是人力無法制止的，系統的設備多，出現設備故障是難免的，但是不一定都造成事故，或者只發生瞬間的或極短時間的事故。這取決于設備檢查維修，易損零部件的檢測和備份，設備配置的合理備份，各種可能故障的處理預案以及人員對設備的熟悉程度、處理故障的水平和系統本身的自愈能力等。

臺外事故。臺外事故又稱系統外事故，是指由于本單位無法控制和抗拒的原因造成的播出事故，包括供電問題、節目源信號問題以及自然災害等原因造成的事故。

技術安全事故。技術安全事故是指在廣播電視運行、檢修或大修中發生的危及人員生命安全，或導致設備重大損壞的事故。它不僅造成人身傷亡、設備損壞，而且會造成長時間的重大停播。技術安全事故包括人身安全事故和設備安全事故[3]。

4.突發事件處理流程

發生安全播出突發事件時，安全播出責任人應當遵循下列處置原則：

（1）播出、傳輸、發射、接收的廣播電視節目信號受到侵擾或者發現異常信號時，應當立即切斷異常信號傳播，并在可能的情況下倒換正常信號；

（2）發現無線信號受到干擾時，應當立即報請所在地人民政府無線電管理部門排查干擾；

（3）發生危及人身安全或者設施安全的突發事件時，應當在保證人身安全、設施安全的情況下，采取措施盡快恢復播出；

（4）恢復節目信號播出時，應當遵循“先中央、后地方；先公益、后付費”的原則。

5.重要播出期保障制度

（1）重要節假日（元旦、春節、十一等國家規定重要節日期間）國家和各級政府的重要會議、國內外重大事件、重要賽事期間均為重要播出期。重要播出的起止期由安全播出辦公室提前通知。

（2）特護期以總局、省局下發的“特殊播出保障期”為準。

（3）在重要播出期間、特護期，由移動電視臺安全播出辦公室領導指揮移動電視臺有關部門認真貫徹落實總局和省局對重要播出保障期的工作要求和規定，全力以赴保證重要播出。

（4）重要播出期前，采取相應的維護保障措施和應急預案。排除隱患，保證主要設備處于穩定、可靠運行狀態，確保安全。檢查和準備處理故障所需并經檢驗合格的器材、儀表和工具，便于應急搶修使用。重要播出保障期前應與有關單位聯系，保持通訊聯絡的暢通，確保重要播出期間的供電、傳輸線路的安全。

（5）重要播出期間，各級負責安全播出的人員應保持各種通訊聯絡暢通，遇本單位安全播出出現重大異常情況處置，要趕赴一線組織調度指揮。重要播出期間，網絡運行管理部門除搶修外，應停止主要設備及主干網絡的維護工作。無線發射、傳輸部門暫停除值班工作以外的一切工作，包括設備的檢修和測試。重要播出期間，啟動應急預案，加強值班工作，向無人值班的機房和變電站等處理臨時派遣值班人員巡視、監視和監聽設備的運行情況；加強對室外設備的巡視，制止可能危及設備正常運行的意外事件；技術主管應掌握播出動態，采取措施防患于未然。

（6）重要播出期間，一旦發生停播及其它播出事故，應立即將事故起止時間、事故分類、事故起因報移動電視臺安全播出辦公室和上級安全播出主管機構。每天執行零報告制度。

（7）重要播出期結束后，及時總結并向移動電視臺安全播出辦公室書面報告安全播出情況。

6.應急播出處理流程

（1）信號異常處理

①值班員若發現中央臺某套節目異常，應在一秒鐘之內切器選擇其它正常的信號源，并檢查該節目所處線路上的其它相關節目內容是否正常，一有問題，模擬系統同時處理，并報告相關負責人，調查、確認事故原因。

②值班員若發現某數字電視節目異常，應立即關斷該節目射頻及ASI輸出，確認事故原因，將情況報告相關負責人。

③值班員若發現省內節目異常，應立即切斷該節目射頻及編碼器的ASI輸出，并通過技監調查落實情況，確認事故原因，然后報告相關負責人。

④值班人員應集中注意力，做到“眼不離屏幕，手不離控制臺”，隨時準備處理突發事件，中斷非法信號播出。

⑤若發現中央一套或省臺節目主輸出信號中斷，按如下流程處理：

A、將模擬、數字電視系統迅速切換到備路信號；

B、查明信號中斷原因，若屬信源問題，根據情況通知相關單位予以配合解決；

C、若屬我方原因，則迅速處理或通知相關人員處理；

D、對事件經過作出詳細記錄并報告主管領導。

⑥監視墻上某套節目內容異常，按如下流程處理：

A、迅速切斷該節目的射頻及ASI輸出信號，繼續觀察和進一步確認，報告機房主管領導；

B、準確記錄非法信號被發現和終止的具體時間及內容。

⑦若發現監視墻上某套數字節目信號出現黑屏，按如下流程處理：

A、迅速切斷該套節目的射頻及ASI輸出信號；

B、將控制臺上的技監設備切換到該套節目，密切留意是否出現非法信號的圖像和聲音，一旦出現，迅速報告機房主管領導；

C、若圖像和聲音恢復正常，則恢復該節目的射頻輸出信號。

⑧若發現節目因加密不能正常收看，通知相關人員。

⑨切實做好每次信號巡視工作，包括聲音與圖像內容的正確與質量。

⑩若出現機房設備故障或電力供電故障，參照中心機房維護手冊處理。

（2）設備故障處理

①衛星接收機、編碼器、模擬調制器等設備出現故障時，立即更換；

②復用器、加擾調制器等設備出現故障時，立即通知NMX網管執行熱切換；

③其它儀器設備在器材庫都有備份，應急情況下可以直接替換；

④機房供配電柜、UPS、配電箱的顯著位置粘貼有應急處理流程，值班人員可以根據提示進行操作。

7.結論

安全播出是廣播電視工作永恒的主題，也是個復雜的系統工程，我們既要通過硬件改造來提高系統的安全性，也要通過各種培訓來提高技術人員的業務能力和政治素養，更要提升各種安全播出應急機制建設處理能力，才能充分發揮系統效能，確保廣播電視的安全播出。移動多媒體廣播電視臺都應根據本臺特點，結合總局《廣播電視安全播出應急預案》，制定本單位《廣播電視安全播出管理制度》。

參考文獻

[1]甄偉鋒.我國廣播電視節目安全播出制度研究[J].廣電傳媒，2009（3）.

[2]消亮.技術管理工作的體會與思考[J].現代電視技術， 2010（12）.

篇（10）

隨著和諧社會的構建，電網建設規模越來越大，變電站是電網系統的重要組成部分，變電站的運行狀況對整個電網系統的安全運行有很大的影響。隨著科技的發展，自動化技術已經廣泛應用于電網系統變電設備的監控中，監控運行人員只需要對監控中心收集的信息進行分析，就能準確的了解變電設備的運行狀況，但由于變電信息在收集過程中，會有許多的干擾信號，對監控人員的分析判斷結果產生了嚴重的影響，因此，對調度監控信息進行優化分類有極其重要的意義。

1 調度監控信息存在的問題

隨著科技的發展，電網系統逐漸實現調控一體化的管理模式，目前，調度監控管理大多數針對單一的變電站進行設計的，沒有綜合的考慮變電站集中監控過程中，信息的規范處理，導致在進行變電站集中監控管理時，各個設備使用的信息描述語言不相同，增大了監控運行人員的工作量，監控運行人員不能及時的找出故障設備，對電網系統的安全運行產生嚴重的影響。造成調度監控信息不規范的主要原因有設備生產廠家不同、設計人員不同、安全調試人員的習慣不同、早期信息需求不同等。

1.1 設備生產廠家不同

目前，電網設備生產廠家比較多，各個廠家對設備的功能解釋和信息描述不相同，即便是相同的設備，不同廠家對設備功能信號描述也不盡相同，導致在實際運行中，監控運行人員不能準確的分析各中信號的來源。

1.2 設計人員不同

目前，設計人員在進行設計時，主要依靠廠家提供的圖紙資料，沒有統一的信號描述、遙信上送等設計規范，由于各個廠家對設備的功能解釋和信息描述不相同，加上設計人員的個人習慣不同，導致設備在實際運行過程中，上送的信號雜亂無章。

1.3 安裝調試人員習慣不同

安裝調試人員在施工過程中，都要按照設計圖紙進行施工，但由于設計人員在設計圖紙時，存在一定的問題，再加上安全調試人員在施工過程中，會根據自身的經驗和個人習慣對設計圖紙進行更改，從而導致調度監控信息不規范。

1.4 早期信息需求不同

在建設電網時，為滿足現場需求，工作人員經常過多的傳送信息，使得在早期監控中心收集到的信息比較大。在后期運行過程中，由于變電站過多，監控中心接收的信息比較雜，許多不重要的信息會將重要的信息掩蓋住，導致信息丟失，嚴重的影響了監控運行人員的正確判斷。

2 電網調度監控信息分來的標準

為保證調控一體化管理模式的順利進行，必須對電網調度監控信息進行詳細的分類。根據信息對電網系統的影響程度可以將調度監控信息分為事故信息、異常信息、變位信息、越限信息、告知信息等五類。事故信息主要指在電網系統運行過程中，設備發生故障，引起保護裝置動作、斷路器跳閘等現象，事故信息是需要及時處理的重要信息；異常信息是指反映電網系統設備運行異常，有可能對電網系統的安全運行造成威脅的信號，異常信息也是需要及時處理的重要信息；變位信息是反映電網系統運行發生改變的信息，是需要進行監控的信息；越限信息是反映電網系統測量值超出上下限的信號，這類信息需要進行監控處理；告知信息是反映電網系統運行狀況的信號，這類信息需要定期的進行檢查。

3 規范調度監控信息的措施

3.1 加強設備規范管理

電力企業在接受變電設備時，要加大設備監控信息規范化檢驗，不僅要檢查設備的運行狀況，還要檢查設備信息的規范化，對信息不規范的設備，要求廠家進行改進，確保相同變電設備的信息相同。

3.2 加強設計安裝管理

設計人員要按照統一的標準進行設計，使用規范的國際繪制圖紙，在進行信息標注時，要使用統一的信息描述語言，確保設備上送信息的統一、規范。設備安裝調試人員在安裝設備時，要嚴格的按照設計圖紙進行施工，安裝調試人員不能隨意的更改設計圖紙，當需要更改圖紙時，要同設計人員進行溝通，保證設備監控信息的統一、標準。

4 信息優化和展現

4.1 對調度監控信息進行分類管理

電力企業要加強設備調度監控信息的分類管理，在監控中心設定信號分類分級顯示功能，根據不同的信號用不同的顏色進行區分，對于事故信息和跳閘信息用紅色顯示，對于異常信息用黃色顯示，對于越限信息用綠色顯示，對于告知信息用藍色顯示，從而有效的提高監控運行人員的工作效率。事故信息和異常信息的報警聲音要和其他信息有明顯的差異，確保電網系統的安全穩定的運行。

4.2 事故信息的優化和展示

當電網系統發生事故時，電網系統的各種保護裝置會發送出大量的相關信息，這時監控中心接收到的信息比較多，監控運行人員不能及時的找到引起事故的信息，因此，要增加監控系統智能判斷功能，保證監控系統能對事故信息進行智能掃描，從而減少監控運行人員的工作量。

4.3 異常信息的優化和展示

在變電設備運行過程中，經常會出現一些可短時復歸的信號，這類信息會對設備正常運行監控信息造成干擾，因此，要在監控系統中設置智能屏蔽功能，當這類信息能在規定的時間內復歸，則在異常信息顯示窗口不會出現該信息，當這類信息不能在規定的時間內復歸，則會顯示在異常信息監控窗口，監控人員要根據實際情況進行異常處理。

4.4 越限信息的優化和展示

電力企業要采用定值單管理模式對電網系統進行管理和設置，由于母線電壓越線信息量比較大，因此，可以在監控系統中設置延時功能，當達到規定時間后，越線信息沒有復歸，則對越線信息進行告警，監控運行人員要根據實際情況進行信息處理。

4.5 告知信息的優化和展示

監控中心要根據監控人員和設備運行管理人員不同的職責，對告知信息進行分類監控，防止大量的信息對監控系統的正常運行造成干擾。監控系統的監控界面要有事故信息、異常信息、變位信息、越限信息的監視窗口，不需要在監視界面設置告知信息監視窗口，但監視界面要求有告知信息查閱功能，保證監控人員能在任意時間查看設備的運行狀況。

5 總結

調度監控信息的規范管理對電網系統的安全運行有十分重要的作用，對調度監控信息進行分類管理，能有效的提高設備運行監控效率，減輕監控運行人員的工作量，確保變電設備和電網系統的正常運行。

參考文獻：