時(shí)間:2023-03-10 14:45:32
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ERP系統(tǒng),即企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),是一種以信息技術(shù)為基礎(chǔ),系統(tǒng)化、集成化的管理信息系統(tǒng),經(jīng)歷了三個(gè)階段:最初的物料需求計(jì)劃階段、中間的制造資源計(jì)劃階段、現(xiàn)在的企業(yè)資源計(jì)劃階段。ERP系統(tǒng)管理主要體現(xiàn)在:整個(gè)供應(yīng)鏈資源;精益生產(chǎn)、敏捷制造、同步工程;事先計(jì)劃、事中控制。ERP系統(tǒng)起源于制造業(yè),并且主要應(yīng)用于制造業(yè)。一般包括四個(gè)模塊:生產(chǎn)控制管理模塊、財(cái)務(wù)管理模塊、物流管理模塊、人力資源管理模塊。
1. 生產(chǎn)控制管理模塊
生產(chǎn)控制管理模塊是ERP系統(tǒng)的核心。根據(jù)準(zhǔn)確、詳實(shí)的數(shù)據(jù)信息,制定和實(shí)施周密的生產(chǎn)計(jì)劃,隨時(shí)根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的反饋信息來修正生產(chǎn)計(jì)劃,最終完成生產(chǎn)計(jì)劃。
1.1 主生產(chǎn)計(jì)劃
主生產(chǎn)計(jì)劃不是在某一個(gè)具體的時(shí)間點(diǎn)上與預(yù)測(cè)、客戶訂單相匹配,而是在某一段時(shí)間內(nèi)與預(yù)測(cè)、客戶訂單相匹配,使得這一段時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)計(jì)劃是穩(wěn)定和均衡的,可以提高設(shè)備、生產(chǎn)人員的有效利用率,避免出現(xiàn)設(shè)備、生產(chǎn)人員不足或者閑置的情況。
1.2 物料需求計(jì)劃
物料需求計(jì)劃是生產(chǎn)控制管理中最困難的部分,在主生產(chǎn)計(jì)劃確定后,就需要把這一時(shí)間段需要生產(chǎn)的產(chǎn)品分解成各個(gè)零部件的生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃。涉及到四個(gè)方面:主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單、庫存記錄、提前期。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外情況,造成物料需求計(jì)劃頻繁改動(dòng)。比如:訂單改變、緊急插單、產(chǎn)品流程變化、設(shè)備故障檢修、生產(chǎn)人員生病請(qǐng)假等。
1.3 能力需求計(jì)劃
能力需求計(jì)劃是ERP系統(tǒng)中重要的反饋環(huán)節(jié),根據(jù)物料需求計(jì)劃,對(duì)生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)能力進(jìn)行核算,確定物料需求計(jì)劃與企業(yè)生產(chǎn)能力是否匹配,提前發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的瓶頸問題,采取對(duì)應(yīng)措施,調(diào)整生產(chǎn)任務(wù),充分利用現(xiàn)有資源,保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃。
1.4 車間作業(yè)控制
車間作業(yè)控制是把生產(chǎn)過程中的人力、物力、設(shè)備、時(shí)間等進(jìn)行控制和管理,將車間作業(yè)進(jìn)行排序,然后把作業(yè)下達(dá)到每個(gè)車間。主要任務(wù)是:按照物料需求計(jì)劃控制生產(chǎn)作業(yè);出現(xiàn)偏差,及時(shí)糾正,無法糾正則及時(shí)反饋;對(duì)生產(chǎn)作業(yè)執(zhí)行的結(jié)果進(jìn)行匯總。排產(chǎn)問題是車間作業(yè)控制的瓶頸問題。
1.5 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
ERP系統(tǒng)作為一種計(jì)算機(jī)軟件,需要把一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化,進(jìn)而對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、處理、存儲(chǔ)、傳輸,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)資源的管理和配置。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要包括:物料編碼、物料清單結(jié)構(gòu)、工作中心設(shè)置和劃分、提前期、工序、制造日歷、客戶、供應(yīng)商等。
2. 財(cái)務(wù)管理模塊
ERP系統(tǒng)在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中,突破了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的會(huì)計(jì)核算功能,增加了預(yù)算管理功能、成本管理功能,把不同業(yè)務(wù)部門的信息集中和整合,實(shí)現(xiàn)了物流、信息流、資金流的統(tǒng)一,使企業(yè)能夠及時(shí)了解生產(chǎn)情況,做出前瞻性的分析和預(yù)測(cè),提高企業(yè)的管理水平和生產(chǎn)效率。一般分為會(huì)計(jì)核算模塊和財(cái)務(wù)管理模塊兩大模塊。
2.1會(huì)計(jì)核算
會(huì)計(jì)核算主要包括以下模塊。
總賬模塊:是會(huì)計(jì)核算的核心,其他分模塊都以總賬模塊作為中心進(jìn)行信息的傳遞。以憑證處理為主線,提供憑證處理、預(yù)提攤銷處理、自動(dòng)轉(zhuǎn)賬、調(diào)匯、結(jié)轉(zhuǎn)損益等會(huì)計(jì)核算功能,并提供賬簿和財(cái)務(wù)報(bào)表。
應(yīng)收賬模塊:商品買賣中,由于賒欠交易而產(chǎn)生企業(yè)應(yīng)收的客戶欠款賬。包括發(fā)票管理、客戶管理、付款管理、賬齡分析等功能。
應(yīng)付賬模塊:企業(yè)應(yīng)付的購貨款。包括發(fā)票管理、供應(yīng)商管理、支票管理、賬齡分析等功能。
現(xiàn)金管理模塊:控制現(xiàn)金的流入和流出,以及銀行存款的核算。包括硬幣、紙幣、支票、匯票和銀行存款的管理功能。
固定資產(chǎn)核算模塊:固定資產(chǎn)的增減變動(dòng)情況、折舊有關(guān)基金計(jì)提和分配的核算工作。幫助管理者了解固定資產(chǎn)的現(xiàn)狀,提供管理固定資產(chǎn)的科學(xué)依據(jù)。
工資核算模塊:進(jìn)行員工的工資結(jié)算、分配、核算以及各項(xiàng)相關(guān)經(jīng)費(fèi)的計(jì)提。
成本模塊:根據(jù)產(chǎn)品的采購、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工序、工作中心等情況對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行成本計(jì)算,進(jìn)行成本分析和規(guī)劃。
2.2財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理是以會(huì)計(jì)核算的數(shù)據(jù)作為依據(jù),進(jìn)行分析和處理,做出相應(yīng)的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)和管理。
財(cái)務(wù)計(jì)劃:預(yù)算與實(shí)際的執(zhí)行情況總是存在著差異,財(cái)務(wù)計(jì)劃在分析這些差異之后,進(jìn)行一些必要的調(diào)整,進(jìn)而做出續(xù)期的財(cái)務(wù)計(jì)劃和預(yù)測(cè)。
財(cái)務(wù)分析:根據(jù)會(huì)計(jì)核算得到的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),通過不同的財(cái)務(wù)分析方法,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步加工和處理,產(chǎn)生需要的信息,為管理者制定決策提供全面、詳實(shí)的依據(jù)。
財(cái)務(wù)決策:制定有關(guān)資金方面的決策,是財(cái)務(wù)管理的核心內(nèi)容。包括資金的籌集、投放、管理等。
3. 物流管理模塊
根據(jù)有關(guān)資料,在產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售過程中,用于生產(chǎn)的時(shí)間占5%左右,用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間占95%,導(dǎo)致國內(nèi)的物流成本一般占總成本的30%~40%,而有效的物流管理可以節(jié)約15%~30%的物流成本。
3.1采購管理
采購管理對(duì)采購業(yè)務(wù)的整個(gè)過程進(jìn)行管理,全程監(jiān)控采購計(jì)劃的實(shí)施、采購成本的變動(dòng)、供應(yīng)商的履約情況。可以制定最佳的采購計(jì)劃、篩選最佳的供貨商,保證企業(yè)采購計(jì)劃順利實(shí)施和最低的采購成本。
3.2庫存管理
庫存管理是物流管理中難度最大、工作量最多的模塊,是企業(yè)供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。物料的存儲(chǔ)數(shù)量是庫存管理中最棘手的難題,存儲(chǔ)數(shù)量太多,會(huì)造成庫存積壓,占用大量資金;存儲(chǔ)數(shù)量太小,不能滿足正常生產(chǎn)需求,也會(huì)面臨物料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)。
3.3銷售管理
銷售管理是企業(yè)與客戶的接口,直接影響著企業(yè)的利潤,也是企業(yè)再生產(chǎn)的資金保障。所提供的產(chǎn)品銷售情況和市場(chǎng)預(yù)測(cè)是企業(yè)制定下一步生產(chǎn)計(jì)劃的重要依據(jù)。
4. 人力資源管理模塊
近年來,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,人才成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。人力資源成為企業(yè)的寶貴資源,人力資源管理成為企業(yè)利潤增長的重要途徑,是企業(yè)管理者關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容。
4.1人事檔案管理
人事管理是人力資源管理的基礎(chǔ)工作,包括員工的試用、轉(zhuǎn)正、退休、解聘等內(nèi)容。人事檔案管理是人事管理的重要內(nèi)容,包含人員各種信息,作為企業(yè)員工的統(tǒng)計(jì)分析、調(diào)資、培訓(xùn)教育的依據(jù)。
4.2人事異動(dòng)管理
員工的變動(dòng)情況會(huì)影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,人事異動(dòng)管理能夠通過多種形式、多種角度反映出這種變化,為管理者及時(shí)提供相應(yīng)信息。
4.3考勤管理
員工的出勤情況,直接影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,同時(shí)與員工的工資情況密切相關(guān)。因此,考勤管理是企業(yè)一項(xiàng)重要制度。包括員工工作計(jì)劃、人力成本控制、假期額度控制、請(qǐng)假處理等功能。
4.4績效管理
績效管理是對(duì)所有員工的重要考核內(nèi)容。以部門績效和員工績效作為考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)部門或者員工進(jìn)行績效目標(biāo)管理和過程管理。
4.5薪資管理
根據(jù)考勤管理和績效管理提供的數(shù)據(jù),作為員工薪資的依據(jù)。通過員工成本分析和預(yù)測(cè),可以提供企業(yè)成本分析的依據(jù)。
參考文獻(xiàn):
[1] 楊曉麗.淺談erp在現(xiàn)代企業(yè)管理中的應(yīng)用[J].前沿,2007,(5):51-52.
本月工作量時(shí)大時(shí)小,通過全組同事的共同努力,基本上每天都能按時(shí)將各門店貨進(jìn)行復(fù)核出庫。在提高效率的同時(shí),我們大家會(huì)互相提示各種新商品掃不出條碼,或者提醒同事不要寫錯(cuò)店名等,大家配合的還是很好。在差異控制方面,我們以《復(fù)核出庫裝箱標(biāo)準(zhǔn)》中的內(nèi)容為重點(diǎn)來進(jìn)行復(fù)核工作的進(jìn)行,這樣,即能減少裝車,運(yùn)輸、下貨以及門店驗(yàn)收過程中產(chǎn)生的數(shù)量差異。同時(shí)也能最大限度的減少因裝箱問題引起的商品破損的各種操作過程中產(chǎn)生的質(zhì)量差異。另外,通過各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo),對(duì)于裝有玻璃瓶的各種箱子上注明“易碎”字樣,能夠提醒駕駛員或門店員工在商品裝卸過程中盡可能做到輕拿輕放,減少操作不當(dāng)引起的損失。本月共完成復(fù)核工作量9萬余品項(xiàng),共產(chǎn)生復(fù)核差異4個(gè),差異率為0.5/萬。
二、規(guī)范操作,日清日結(jié)
在日常工作過程中,食品組經(jīng)常要存儲(chǔ)一些很小的紙箱用于各家藥店的商品裝箱。這些箱子大小不一,這就要求我們?cè)诠ぷ髦幸粩噙M(jìn)行清潔、整理。在這些方面,全組同事都十分的負(fù)責(zé),每個(gè)人的區(qū)域都能做到整齊整潔。每天的復(fù)核工作在時(shí)段結(jié)束后都進(jìn)行各門店的件數(shù)登記,以便運(yùn)輸部的同事出庫時(shí)核對(duì)數(shù)據(jù)。每天下班前,都將各位同事的工作量進(jìn)行記錄。
三、人員管理
本月,在人員管理方面做的不是很好,員工出現(xiàn)了報(bào)怨的情緒,這點(diǎn)與我本人的管理不當(dāng)有很大的聯(lián)系。同時(shí),本月我對(duì)工作的投入不夠造成的。在以后的工作中,我將會(huì)加大對(duì)工作的投入力度,加強(qiáng)整體組織建設(shè),協(xié)調(diào)好早晚班的工作。努力營造互敬互勉、共同進(jìn)步的工作氛圍。實(shí)現(xiàn)全組人員在思想意識(shí)、工作熱情上的提升,從每一點(diǎn)每一天做好,提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體形象,提高戰(zhàn)斗力和凝聚力。本月在人員管理方面,得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助,所以,在以后的工作中,還要不斷的向各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)和討教。
四,十二月份的工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)與各班組之間的溝通協(xié)作;
2、繼繼做好各種數(shù)量與質(zhì)量差異的控制;
3、做好早、晚班之間的工作交接與協(xié)調(diào)工作;
中圖分類號(hào):TH692.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
化工企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)多,流程復(fù)雜,所需物資數(shù)量巨大,種類繁多,采購及庫存管理的控制環(huán)節(jié)也很多。由于化工企業(yè)是高危行業(yè),物資供應(yīng)責(zé)任重大,質(zhì)量性能等稍有疏忽就有可能造成人員和財(cái)產(chǎn)的重大損失。為做好物資供應(yīng),確保生產(chǎn)正常進(jìn)行,采購、驗(yàn)收、保管、發(fā)放等都必須環(huán)環(huán)相扣層層把關(guān),其中倉庫管理是物資管理中一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。結(jié)合工作實(shí)踐,筆者認(rèn)為必須切實(shí)提高化工企業(yè)的倉儲(chǔ)管理水平。
1 化工企業(yè)倉儲(chǔ)管理的重要性
倉庫是企業(yè)存儲(chǔ)和保管物料的重要場(chǎng)所,倉儲(chǔ)管理是企業(yè)物流管理的核心工作,是企業(yè)供應(yīng)鏈管理中一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié),與生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。庫存控制水平代表了一個(gè)企業(yè)總體的管理水平,高效的庫存控制管理是企業(yè)經(jīng)營革新、降低成本的重要一步,如何改進(jìn)與提高庫房管理水平,對(duì)企業(yè)保證生產(chǎn)供應(yīng)、節(jié)約成本、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有現(xiàn)實(shí)意義。
1.1 倉儲(chǔ)管理是企業(yè)管理的縮影
倉庫是企業(yè)存儲(chǔ)和保管物料的重要場(chǎng)所,庫房管理是企業(yè)物流管理的核心工作。高效的庫存管理是企業(yè)經(jīng)營革新、降低成本的重要一步,如何改進(jìn)與提高庫房管理水平,對(duì)企業(yè)保證生產(chǎn)供應(yīng)、節(jié)約成本、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有現(xiàn)實(shí)意義。因此應(yīng)按照科學(xué)管理原則對(duì)物料進(jìn)行整體計(jì)劃協(xié)調(diào)和控制。
2.2 倉儲(chǔ)管理是企業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)的外在表現(xiàn)
倉庫作為化工企業(yè)物資進(jìn)、存、發(fā)放的集散地,擔(dān)負(fù)著非常大的作用。倉庫的流動(dòng)順暢與否,生產(chǎn)進(jìn)出頻繁,物料的收發(fā)是否正常有序,直接關(guān)系到公司的經(jīng)營業(yè)績是否達(dá)成有效目標(biāo)。倉庫對(duì)物料的數(shù)字準(zhǔn)確性也關(guān)乎到生產(chǎn)的進(jìn)度。如果物料沒有及時(shí)供給,造成收發(fā)料的短缺,可能會(huì)影響到出貨的順利。
3.3 倉儲(chǔ)管理是提高企業(yè)效益的重點(diǎn)
倉庫是物資的聚散地,所以如何對(duì)物料的保護(hù)和控管也是直接關(guān)系到各種損耗和浪費(fèi)是否能減少到最低限度。通過對(duì)庫存的有效控管和利用、不間斷地維護(hù)減少自然損耗,降低運(yùn)營成本,增加盈利。
2 化工企業(yè)倉儲(chǔ)管理普遍存在的問題
新建企業(yè)往往存在著人員、設(shè)備的初期磨合,隨著企業(yè)管理逐步走向正軌,倉儲(chǔ)管理存在的問題日益顯現(xiàn)。
2.1 物資采購不夠合理,采購計(jì)劃準(zhǔn)確性預(yù)見性不強(qiáng)
所需物資的規(guī)格型號(hào)和數(shù)量不夠準(zhǔn)確,對(duì)一些物資的消耗沒有預(yù)見性,導(dǎo)致提前或延期交貨,造成物資積壓或者影響生產(chǎn)。物資采購應(yīng)有一定前瞻性,且應(yīng)符合公司具體生產(chǎn)情況,不能造成資金浪費(fèi),大概有以下三種情況:一是采購?fù)瓿珊蟀l(fā)現(xiàn)型號(hào)不對(duì)等原因用不了,又不能退貨,造成浪費(fèi);二是采購物資過多,或公司生產(chǎn)工藝改進(jìn),導(dǎo)致物資不可用造成浪費(fèi);三是采購工作計(jì)劃性不強(qiáng),一些用量小的物資采購過多,庫存量增大,短時(shí)間內(nèi)難以用完,占用了資金。
2.2 物資儲(chǔ)備不夠合理
庫存控制是企業(yè)物資管理核心之一,目前企業(yè)在庫存控制方面存在兩種現(xiàn)象:一種是企業(yè)的庫存量過大,占用大量庫存資金,也為盤點(diǎn)、清理、對(duì)賬等工作帶來不便。另一種是庫存短缺,影響到企業(yè)的生產(chǎn),增加急用料,使物流成本上升。
2.3 人員業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步提高
目前化工企業(yè)基本已引進(jìn)庫存管理軟件,但由于人員大多是改行,沒有從事過專業(yè)培訓(xùn),缺乏專業(yè)的庫房管理知識(shí)和計(jì)算機(jī)技能,業(yè)務(wù)水平還有待提高。
2.4 倉儲(chǔ)管理中存在資源浪費(fèi)現(xiàn)象 ,成本較高
倉庫設(shè)計(jì)、設(shè)備配置、倉庫布局缺乏科學(xué)的系統(tǒng)規(guī)劃 ,經(jīng)常造成倉庫設(shè)施設(shè)備及空間的大量浪費(fèi); 同時(shí)在人員管理上一般采用定崗定員 ,缺乏柔性管理能力 ,很難滿足業(yè)務(wù)的波動(dòng)性需求 ,為保證服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性 ,經(jīng)常造成人力等各種資源浪費(fèi)。因此倉儲(chǔ)管理成本居高不下。
3 提高倉儲(chǔ)管理水平的途徑
3.1 提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性
加強(qiáng)物資需求計(jì)劃管理工作,提高采購效率。從物資供應(yīng)部門的內(nèi)外兩方面著手,提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和規(guī)范性。一是建立物資計(jì)劃例會(huì)制,督促各環(huán)節(jié)及時(shí)處理計(jì)劃、接收反饋的信息、協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問題。二是要求業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)物資計(jì)劃工作,明確職責(zé),確定相應(yīng)的程序。接到物資需求計(jì)劃后,應(yīng)保證確定性需求的及時(shí)供貨,并結(jié)合庫存情況設(shè)定安全庫存來應(yīng)對(duì)儲(chǔ)備需求,主動(dòng)對(duì)接,及時(shí)落實(shí)貨源,確保物資供應(yīng)。
3.2 合理儲(chǔ)備物資,調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)
合理庫存可以使企業(yè)整體運(yùn)作變得更為高效順暢,庫存控制管理不當(dāng),會(huì)給企業(yè)帶來缺貨率高,補(bǔ)貨不及時(shí),庫存周轉(zhuǎn)不靈,增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本。因此,對(duì)庫存進(jìn)行有效的控制,合理安排物資品種和儲(chǔ)備比例尤為重要。
3.3 建立多方有效的管理機(jī)制
對(duì)于多報(bào)不領(lǐng)或以領(lǐng)代耗的情況,應(yīng)由用料單位和物資供應(yīng)部門的相關(guān)人員進(jìn)行溝通,建立一個(gè)對(duì)于多方都有效的約束管理機(jī)制。出現(xiàn)缺貨、庫存物資過多,不僅僅追究某個(gè)部門的責(zé)任,其他部門相關(guān)的人員也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
3.4 供應(yīng)與需求更緊密地聯(lián)系
物資供應(yīng)單位與需求單位需要更緊密地聯(lián)系起來。物資供應(yīng)部門應(yīng)多了解用料單位急用還是備用,用料單位應(yīng)多了解庫存有多少,有沒有代用物資,有保障的供應(yīng)時(shí)間長短等,減少供需過程中的脫節(jié)和超額采購問題,發(fā)揮庫存物資的作用,提高庫存周轉(zhuǎn)率。
3.5 及時(shí)處理倉庫里的退回物資和積壓呆廢料,減少資金占用
退回物資應(yīng)首先檢驗(yàn)性能好壞,能否再利用,可用物資重新入庫,且有優(yōu)先使用權(quán),不可用物資做報(bào)廢處理。報(bào)廢時(shí),可以根據(jù)當(dāng)月的實(shí)際財(cái)務(wù)狀況,調(diào)節(jié)報(bào)廢數(shù)量與金額,調(diào)節(jié)當(dāng)月利潤。積壓物資的處理應(yīng)形成制度化和常態(tài)化,及時(shí)消化公司的不良資產(chǎn),為公司減負(fù)。
3.6 充分發(fā)揮倉庫在庫存控制中的作用
不能以傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)認(rèn)為倉儲(chǔ)只是存儲(chǔ)物資的場(chǎng)所,及時(shí)反映物資收發(fā)存動(dòng)態(tài)、超儲(chǔ)、積壓和不合理庫存物資信息,有利于庫存資金分析,優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu),加速資金周轉(zhuǎn),為決策提供依據(jù)。
全面掌握本鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地的土地利用信息和地塊內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息,完成全覆蓋綜合調(diào)查的目標(biāo),建立覆蓋全鎮(zhèn)范圍的產(chǎn)業(yè)用地?cái)?shù)據(jù)庫,為建立全鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地信息動(dòng)態(tài)更新和定期檢查的長效管理機(jī)制搭建系統(tǒng)平臺(tái)。
二、調(diào)查范圍
全鎮(zhèn)范圍內(nèi)除漕河涇開發(fā)區(qū)范圍外的核減開發(fā)區(qū)、撤銷開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地、物流園區(qū)及所有零星工業(yè)點(diǎn)。
三、調(diào)查內(nèi)容
產(chǎn)業(yè)區(qū)(工業(yè)點(diǎn))的基本信息、地塊信息和地塊內(nèi)的企業(yè)信息。
四、組織機(jī)構(gòu)
1、成立鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室成員由建設(shè)辦、區(qū)房地局土管所、經(jīng)發(fā)辦、規(guī)建所、工業(yè)園等部門的相關(guān)人員組成。
2、成立工業(yè)園區(qū)專項(xiàng)調(diào)查小組,負(fù)責(zé)航天產(chǎn)業(yè)基地、閔東工業(yè)區(qū)、東方經(jīng)濟(jì)城的產(chǎn)業(yè)用地調(diào)查工作。
3、成立各村工業(yè)點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查小組。以村為單位,成立工業(yè)點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查小組,調(diào)查小組由3名成員組成,原則上由各村村長擔(dān)任組長,村民房干部及會(huì)計(jì)任組員。
五、部門分工
㈠鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組
1、明確工作要求、制定工作計(jì)劃、落實(shí)工作部門;
2、召開全鎮(zhèn)動(dòng)員大會(huì),制定培訓(xùn)計(jì)劃;
3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)、指導(dǎo),確保本次調(diào)查工作的圓滿完成;
4、落實(shí)資金,做到專款專用。
㈡鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
1、指導(dǎo)各村成立工業(yè)點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查小組;
2、指導(dǎo)工業(yè)園區(qū)專項(xiàng)調(diào)查小組及各村工業(yè)點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查小組的調(diào)查和填表工作;
3、負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)范圍內(nèi)的土地調(diào)查及企業(yè)信息的核實(shí)工作;
4、負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)匯總統(tǒng)計(jì)工作。
㈢工業(yè)園區(qū)專項(xiàng)調(diào)查小組
1、在鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的指導(dǎo)下開展調(diào)查;
2、填報(bào)《產(chǎn)業(yè)區(qū)信息調(diào)查表》。
3、組織航天產(chǎn)業(yè)基地、閔東工業(yè)區(qū)、東方經(jīng)濟(jì)城內(nèi)各單位做好《地塊信息調(diào)查表》和《企業(yè)信息調(diào)查表》的填報(bào)工作,并拍攝被調(diào)查單位廠區(qū)大門的全景照片1~2張。
4、對(duì)填報(bào)的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí),對(duì)填表不規(guī)范、不完整的單位要及時(shí)回退更改。
㈣各村工業(yè)點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查小組
1、在鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作辦公室的指導(dǎo)下開展調(diào)查;
2、組織村內(nèi)各單位做好《地塊信息調(diào)查表》和《企業(yè)信息調(diào)查表》的填報(bào)工作,并拍攝被調(diào)查單位廠區(qū)大門的全景照片1~2張;
3、對(duì)填報(bào)的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí),對(duì)填表不規(guī)范、不完整的單位要及時(shí)回退更改。
六、工作安排
㈠準(zhǔn)備及動(dòng)員培訓(xùn)階段(年5月中旬~5月31日)
1、成立鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進(jìn)行集中辦公,辦公地點(diǎn)設(shè)在鎮(zhèn)建設(shè)辦104室。
2、準(zhǔn)備全鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)調(diào)查動(dòng)員大會(huì)各類資料。
3、召開全鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)調(diào)查動(dòng)員大會(huì),完成產(chǎn)業(yè)用地調(diào)查培訓(xùn)。
㈡調(diào)查階段(年6月1日~6月20日)
工業(yè)園區(qū)專項(xiàng)調(diào)查小組及各村工業(yè)點(diǎn)調(diào)查小組完成調(diào)查及核對(duì)工作,并按時(shí)將調(diào)查信息及成果(廠區(qū)數(shù)碼照片需存儲(chǔ)在U盤或者光盤上)及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
㈢信息復(fù)核及數(shù)據(jù)入庫階段(年6月21日~7月下旬)
鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)工業(yè)園區(qū)專項(xiàng)調(diào)查小組及各村工業(yè)點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查小組提供的調(diào)查信息進(jìn)行復(fù)核及數(shù)據(jù)入庫工作。
㈣匯總及上報(bào)階段(年8月初)
1、鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將調(diào)查信息及調(diào)查成果匯總并上報(bào)區(qū)工作小組。
2、迎接市、區(qū)工作小組抽查及審核。
七、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各單位要完善組織,層層動(dòng)員,落實(shí)責(zé)任,各層面要及時(shí)溝通,密切合作,協(xié)調(diào)推進(jìn)。
2、認(rèn)真調(diào)查。各村、各單位要按照要求實(shí)事求是地認(rèn)真開展基礎(chǔ)調(diào)查、表格填報(bào)、數(shù)據(jù)入庫等工作,確保調(diào)查成果的高質(zhì)量。
2018年,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,在公司相關(guān)部門的密切配合下,全體人員統(tǒng)一思想,顧全大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作,攻堅(jiān)克難,緊密圍繞公司的經(jīng)營方針和目標(biāo),努力學(xué)習(xí)和加強(qiáng)有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),夯實(shí)業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,不斷適應(yīng)市場(chǎng)的變化和要求,積極探索新的方式,克己奉公,開拓進(jìn)取,使負(fù)責(zé)的銷售、掛賬、結(jié)算、回款及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)不斷改進(jìn)和完善,基本保證了公司生產(chǎn)經(jīng)營需求,為公司營造良好的經(jīng)營局面和穩(wěn)步發(fā)展做出了積極努力。現(xiàn)就2018年的工作總結(jié)和2019年工作計(jì)劃匯報(bào)如下:
一、 積極進(jìn)取,力爭(zhēng)完成全年銷售目標(biāo)
2018年公司的銷售目標(biāo)為集團(tuán)內(nèi)銷售 噸,外銷售 噸。緊密圍繞這一銷售目標(biāo),多方協(xié)調(diào),精心組織,克服種種困難,截止2018年11月15日累計(jì)銷售 噸,完成年計(jì)劃的,實(shí)現(xiàn)銷售收入 元,累計(jì)回款 元。
二、 盡職盡責(zé),確保本部門各項(xiàng)工作任務(wù)的完成
1. 抓好員工工作紀(jì)律和職業(yè)道德素質(zhì)
重新梳理了工作流程和工作職責(zé),針對(duì)個(gè)別業(yè)務(wù)員組織紀(jì)律性差和工作效率低下的現(xiàn)狀,一方面采取個(gè)別談心,一方面加大對(duì)制度的落實(shí)、執(zhí)行和監(jiān)督力度,完善了工作分組制度,責(zé)任落實(shí)到組,明確了每個(gè)員工的工作職責(zé),使員工的精神面貌有了明顯改善,工作效率有了一定的提高。同時(shí)及時(shí)利用部分典型事例教育和提醒業(yè)務(wù)人員,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和素養(yǎng),防止損壞公司利益和公司形象的現(xiàn)象發(fā)生。
2. 提高業(yè)務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)能力
作為企業(yè)的門面,企業(yè)的窗口,代表的是企業(yè)的形象,要求業(yè)務(wù)員必須做到:加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系,多想辦法,建立起良好的協(xié)作關(guān)系;工作要到位,服務(wù)要跟上,及時(shí)了需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,做到知己知彼,并加強(qiáng)部門的溝通協(xié)調(diào),使我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能跟上客戶的需求。
3.積極參與配合公司新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的開發(fā)服務(wù)工作
積極配合技術(shù)質(zhì)量處參與了公司在公司的試用及后期評(píng)價(jià)工作,并做了后期的合同掛賬等工作,使公司產(chǎn)品在質(zhì)量和售后服務(wù)在公司的影響力逐步提升。
4.積極協(xié)調(diào)調(diào)運(yùn)及發(fā)運(yùn)計(jì)劃,努力緩解公司庫存
每年進(jìn)入冬季后就停止作業(yè),對(duì)需求量銳減,導(dǎo)致公司積壓,嚴(yán)重影響了公司生產(chǎn)正常進(jìn)行,為了改變這一被動(dòng)局面,2018年初,在公司領(lǐng)導(dǎo)的努力協(xié)調(diào)和生產(chǎn)計(jì)劃部的大力支持下,下達(dá)了冬儲(chǔ)計(jì)劃,作為2018年度的調(diào)運(yùn)計(jì)劃,極大地緩解了公司的存儲(chǔ)壓力,保證了公司生產(chǎn)、物流正常運(yùn)轉(zhuǎn),為2018年的生產(chǎn)經(jīng)營工作取得了良好的開局。在調(diào)運(yùn)計(jì)劃即將執(zhí)行完,后續(xù)調(diào)運(yùn)計(jì)劃又未正式下達(dá)之際,到2月份公司庫存又出現(xiàn)嚴(yán)重積壓。基于公司面臨的困難,在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,我們積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系,設(shè)立兩個(gè)臨時(shí)貯存地,合計(jì)存放,極大地緩解了公司存放壓力,保證了公司生產(chǎn)順暢運(yùn)行。
5月初得到供應(yīng)部門下發(fā)的調(diào)運(yùn)計(jì)劃后,2018年5月5日由技術(shù)質(zhì)量處和物料中心參與的發(fā)運(yùn)小組克服種種意想不到的困難和外界干擾,努力協(xié)調(diào)地方村民、政府部門、吊裝隊(duì)、努力加大發(fā)貨力度,利用辦事處的便利條件,積極主動(dòng)地做好發(fā)運(yùn)小組的后勤工作,為大家配備了防暑降溫用品,定期接送大家到辦事處洗澡,協(xié)調(diào)料場(chǎng)管理方為其改善伙食及住宿條件,為大家提供一切力所能及的服務(wù),免去他們的后顧之憂,同時(shí)也積極努力地協(xié)調(diào)供應(yīng)部,爭(zhēng)取更多的調(diào)運(yùn)計(jì)劃,于8月底將兩個(gè)庫所存安全、順暢地發(fā)運(yùn)完畢。今年6月份為了滿足需求,公司組織人員連夜發(fā)運(yùn),于第二天早上8點(diǎn)19車貨物全部抵達(dá),保障了的生產(chǎn)需要。
5. 加大資金回籠的力度,努力緩解公司資金壓力
由于公司到今年8月下旬才進(jìn)行招標(biāo)確定去年噸冬儲(chǔ)計(jì)劃的價(jià)格執(zhí)行去年的招標(biāo)價(jià),我們得知消息后在最短的時(shí)間內(nèi)完成了開票、掛賬、結(jié)算工作,將盡最大努力為公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營工作提供資金保證。
6. 做好產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)強(qiáng)后盾,不斷完善提升售后工作
在9~10月份積極對(duì)相關(guān)主要客戶進(jìn)行了走訪,并向客戶發(fā)放了“用戶滿意度調(diào)查表”,并回收、統(tǒng)計(jì)和分析,出具了“顧客滿意度調(diào)查分析報(bào)告”,同時(shí)積極主動(dòng)地調(diào)研、摸排、采集與產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的信息和數(shù)據(jù),及時(shí)反饋到公司相關(guān)部門。
目前國際、國內(nèi)市場(chǎng)供大于求,嚴(yán)重飽和,對(duì)外工作面臨的艱辛和困難非常之大,在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下,緊鑼密鼓地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,走訪用戶,了解市場(chǎng)需求信息,截止目前先后向等公司外銷近噸,為實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品走出去戰(zhàn)略邁出了可貴的第一步。
8. 扎實(shí)開展各項(xiàng)安全管理工作,強(qiáng)化安全管理意識(shí)
安全意識(shí)包括企業(yè)安全及人身安全,結(jié)合各項(xiàng)工作的特點(diǎn)和性質(zhì),認(rèn)真分析和排查存在的各種安全隱患。
三、存在的問題
1. 回款問題
回款一直是工作中的重點(diǎn),但由于貨款結(jié)算有諸多環(huán)節(jié)和手續(xù),往往一張憑證從下到上要多人簽字,少一環(huán)節(jié)都無法正常進(jìn)行,況且今年情況比較特殊,直至11月上旬才用新價(jià)格開票掛賬,金額為元,目前已交予進(jìn)行二次開票掛賬,這需要一定的過程和時(shí)間,影響到回款周期,難以按時(shí)完成公司年度回款指標(biāo)。
2.計(jì)劃申請(qǐng)問題
公司銷售屬于體系銷售,必須得到供應(yīng)部門下達(dá)調(diào)運(yùn)計(jì)劃,這就要求我們必須根據(jù)計(jì)劃執(zhí)行情況,進(jìn)行申請(qǐng),工作很被動(dòng),不能根據(jù)庫存情況均衡發(fā)運(yùn),有時(shí)會(huì)給公司造成一定的庫存壓力,尤其今年減少了計(jì)劃,需求量有所降低,用量就特別明顯,這就要求我們要有充分的思想準(zhǔn)備,對(duì)需求市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研和掌握詳實(shí)信息,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和層次,研發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
2018年即將過去,全體人員團(tuán)結(jié)一致,鼓足干勁,力爭(zhēng)2019年各項(xiàng)銷售指標(biāo)順利完成。回顧2018年的各項(xiàng)工作,雖然不是一帆風(fēng)順,有機(jī)遇也有挑戰(zhàn),面對(duì)困難,我們想法設(shè)法克服應(yīng)對(duì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),為下一步工作的開展蘊(yùn)積力量和策略,為公司生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展盡職盡責(zé)地做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
當(dāng)然,工作也存在不足之處,比如發(fā)運(yùn)協(xié)調(diào)受到某些制約,還未達(dá)理想狀況,有時(shí)未能有效地解決公司的庫存壓力,貨款的掛賬、結(jié)算還存在較多困難,有待于進(jìn)一步理順,外銷工作的思路及流程等還需進(jìn)一步加強(qiáng)和梳理調(diào)整。
工作中離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在一定差距,今后必須更加努力地做好銷售、發(fā)運(yùn)、掛賬、結(jié)算等工作,積極拓展外部市場(chǎng),盡我們所能,充分發(fā)揮主人翁精神和主觀能動(dòng)性,為促進(jìn)公司生產(chǎn)經(jīng)營工作平穩(wěn)有序的開展做出新的貢獻(xiàn)。
四、2019年工作計(jì)劃
2019年公司計(jì)劃生產(chǎn),針對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和產(chǎn)量都做了新的調(diào)整,產(chǎn)品涉及的客戶將進(jìn)一步擴(kuò)大,這將對(duì)工作提出更新、更高的要求。圍繞此目標(biāo)和任務(wù),計(jì)劃從以下幾個(gè)方面開展工作:
1. 根據(jù)公司整體思路和目標(biāo),結(jié)合工作職責(zé),在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,積極主動(dòng)地開展工作,周密計(jì)劃,求真務(wù)實(shí),開拓進(jìn)取,努力完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。
2. 根據(jù)2019年對(duì)公司市場(chǎng)預(yù)期,品種進(jìn)一步增加,計(jì)劃量相對(duì)2018年有所減少,但由于市場(chǎng)的不確定因素,銷售業(yè)務(wù)仍然將面臨諸多意想不到的困難,必須在得到公司的大力支持下,做好細(xì)致入微的溝通以及具體業(yè)務(wù)事宜,協(xié)調(diào)公司做好開票、掛賬、結(jié)算等工作。要有充分的思想準(zhǔn)備和周密的工作方案和預(yù)案,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,克服各種困難,勇于開拓,積極主動(dòng)地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
3. 根據(jù)2018年的實(shí)際需求情況,以及綜合參考各種因素,公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì),調(diào)整和優(yōu)化了2019年生產(chǎn)結(jié)構(gòu),這就要求我們也要在的銷售方面把握重點(diǎn),統(tǒng)籌品種結(jié)構(gòu),調(diào)整銷售方向。
4. 目前已進(jìn)入冬季,廠已陸續(xù)停止作業(yè),計(jì)劃預(yù)計(jì)到11月底將基本執(zhí)行完,后續(xù)計(jì)劃及冬儲(chǔ)計(jì)劃目前還沒有確切消息,而我公司仍要按計(jì)劃繼續(xù)生產(chǎn),再加上目前庫存,這將面臨存儲(chǔ)問題,預(yù)計(jì)存儲(chǔ)達(dá)左右,我們應(yīng)有兩手準(zhǔn)備,一是公司內(nèi)想辦法;二是應(yīng)積極協(xié)及早爭(zhēng)取更多的調(diào)運(yùn)計(jì)劃。到明年3月份左右所生產(chǎn)的油套管都需儲(chǔ)存,因此公司相關(guān)部門質(zhì)量、存儲(chǔ)方式要有足夠的重視。
5. 同公司相關(guān)部門做好信息溝通工作,做好業(yè)務(wù)之間相互配合支持、做到和諧順暢,共同努力完成2019年公司工作計(jì)劃。
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告1忙碌的一年即將過去,我們將又一次迎來新的一年,在每一年的工作中,我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。
201__年的工作是有條不紊的。
一、倉儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷,倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃,經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃,在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單,入庫2239單。
倉儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣,從貨物的入庫、管理、出庫,每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān),并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致,有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作,希望各展廳、各部門給與配合,高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
工作中還有很多不足,如倉庫保管員發(fā)錯(cuò)貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題,倉庫保管員招聘難度大,崗位空缺問題等。對(duì)于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度,提高員工工作熱情,及工作崗位責(zé)任感,減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工,有選擇的雇傭,建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作,盡量減少部門人員流動(dòng)性。
倉庫安全一直是工作的重點(diǎn),倉庫三防做好才能更好的開展各項(xiàng)工作,倉庫將一如既往的做好這項(xiàng)工作。
二、物流部的配送工作,較去年送貨效率有顯著的提高,我們將一如既往的保持,并在保持高效率的同時(shí),保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
物流部全年配送3658單,提貨入庫819單。
物流采購跟單工作,也是物流部一項(xiàng)重要的工作,物流費(fèi)用問題往年一直居高不下,為更好的控制物流費(fèi)用問題,年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格遵守實(shí)施,做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單,收貨:2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成,前方展廳做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常開展,如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞,造成中間環(huán)節(jié)繁瑣,應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié),減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項(xiàng)簡單的工作,鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品,提貨及送貨人員應(yīng)格外小心,并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。
在平時(shí)工作中,對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn),這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯狻⑽锪鞴芾砉ぷ髦幸右愿慕囊桓黽渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷ǎぷ骰圓桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn),只有保證車輛的安全,才能正常的開展物流部的各項(xiàng)工作,配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修,有問題及時(shí)解決,不留隱患。平時(shí)行車應(yīng)遵守交通規(guī)則,有違章應(yīng)及時(shí)處理,保證車輛正常運(yùn)行、工作。
當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中,而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時(shí)間的車輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候,回首正在過去的一年,站在新的時(shí)空起跑線上,展望未來,在倉庫全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),改進(jìn)不足,在新的一年里,團(tuán)結(jié)倉庫所有人員,努力使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫房物資管理,我部對(duì)現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
至201__年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸,各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件,有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務(wù)繁雜,在二線停產(chǎn)前,公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場(chǎng)的車輛調(diào)度等工作,確保玻璃在入庫、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí),為了積極配合銷售工作,多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對(duì)1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場(chǎng)管理需要,修訂《成品庫管理規(guī)定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲(chǔ)存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫房安全管理上,有很大的改觀。
在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn),與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系,根據(jù)生產(chǎn)銷售計(jì)劃,合理安排成品擺放,有效提高現(xiàn)有庫位的利用率,同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地,此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元,節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至201__年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬噸:其中內(nèi)銷公路運(yùn)輸1638車次、約6.5萬噸,內(nèi)銷集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法,一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求,對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯(lián)系,及時(shí)與客戶聯(lián)系,提前做好銷售出庫計(jì)劃,同時(shí)要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。
此外,為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要,我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次,約4000噸,發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運(yùn)輸相比,船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本,特別是船運(yùn),降低物流成本約40%。
四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作
根據(jù)重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對(duì)。為了滿足生產(chǎn)需要,根據(jù)合同,配合第三方施工單位對(duì)綜合庫存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù),確保賬物相符。
201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件,交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%,通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外,為了降低包裝成本,同時(shí)滿足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套,生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實(shí)做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全,保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失,我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來圍堵庫房,對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。
除此之外,為了加強(qiáng)重要物資的安全保管,我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭,起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果,對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制,有效降低安全隱患。
六、完成倉儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)
為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月—11月,由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級(jí),針對(duì)目前實(shí)際情況,在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統(tǒng)的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng),可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享,使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問題及不足
1、雖然二線停產(chǎn)后,產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對(duì)減少,但庫存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下,目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節(jié)來臨,預(yù)計(jì)銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響,很多企業(yè)經(jīng)營困難,一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算,特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠,不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長,導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響,成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會(huì)遇到破片,有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位,目前是通過折片銷售的方式進(jìn)行處理,特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險(xiǎn)。
4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離,同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、雖然每次部門開會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全,但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足,導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。
八、20____年工作計(jì)劃
結(jié)合我部目前存在的不足,我們將在以下幾個(gè)方面爭(zhēng)取有所突破和創(chuàng)新:
1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程,使管理工作規(guī)范化。
對(duì)倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)排除,進(jìn)一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理,確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系,及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整,對(duì)于入庫后破損的玻璃,及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理,嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。
3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作,確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計(jì)劃,配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作,為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平,建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作,確保全年安全生產(chǎn)無事故。
6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作,保證貨暢其流,逐步完善西南市場(chǎng)的運(yùn)輸方式,做好相關(guān)配套服務(wù)措施,使其各方面的費(fèi)用得到有效控制。
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告3時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲,回顧過去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作,在出入庫管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對(duì)成本管理的要求不斷提升,對(duì)采購物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。
為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),更好的發(fā)現(xiàn)改正不足,現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié):
一、人員情況:
截至到12月份,配料處共有人員11人,其中物管課主管1人,配送員6人,材料庫管員兼卸貨員1人,五金勞保兼材料統(tǒng)計(jì)1人,配料成本分析1人,配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足:
1、我們是一個(gè)服務(wù)部門,我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心,為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù),盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
不足之處:沒有和各部門保持良好的溝通,致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足,導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃更改或是緊急購買物料導(dǎo)致成本上升。
2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫房各項(xiàng)制度,防止收發(fā)材料錯(cuò)誤出現(xiàn)。
入庫及時(shí)登帳,手續(xù)檢驗(yàn)不合格、不合要求不予入庫,特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重,愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。
不足之處:對(duì)供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了,對(duì)制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān),看板填寫不及時(shí)。
3、接手五金勞保后對(duì)五金物資價(jià)格與兄弟公司對(duì)比分析,并監(jiān)督改善,現(xiàn)階段五金費(fèi)用明顯下降。
同時(shí)制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時(shí)發(fā)放,避免由于庫存不足造成緊急采購。
不足之處:對(duì)采購物資廠家、型號(hào)管理疏忽,導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。
4、對(duì)廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放,改善到裝包并分類。
由于車間存放混亂,現(xiàn)在由配料處分揀、計(jì)量后存放。同時(shí)制定了《廢舊物資管理規(guī)定》,加強(qiáng)了車間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處:監(jiān)督檢查力度不夠,經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。
5、合理安排在庫區(qū)存放的材料,按種類規(guī)格分區(qū)碼放,保持庫區(qū)整潔。
最大限度做到物盡其用。
不足之處:倉庫規(guī)劃不夠合理,遇集中到貨時(shí)不能滿足。
6、根據(jù)庫存物資情況自8月份開始雇用臨時(shí)工,經(jīng)過幾個(gè)月的試用,在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退,并在12月份實(shí)行了部分物資計(jì)件。
不足之處:臨時(shí)工工作監(jiān)督檢查力度不夠,由于技能不達(dá)標(biāo)試用時(shí)間較長。
7、對(duì)配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn),最大限度達(dá)到工作量飽滿,人員整合,以便減少人員配置。
不足之處:人員技能提高較慢,執(zhí)行力不夠,沒有及時(shí)有效的考核。
8、定期對(duì)物料進(jìn)行盤點(diǎn)、清理,做到賬務(wù)卡相符。
積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)盤點(diǎn)物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫存報(bào)表上報(bào)的時(shí)間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作,保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。
不足之處:盤點(diǎn)速度較慢,提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。
9、對(duì)原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合,每爐次開具一個(gè)配料單,更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè),使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。
不足之處:物資加料順序沒有確定,區(qū)域性物資沒有和庫存結(jié)合。
10、組織成立材料評(píng)審小組,對(duì)不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證,以避免不合格品混入。
不足之處:沒有及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析不合格品降價(jià)的合理性。
11、自八月份開始每月召開通報(bào)會(huì),主要對(duì)于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項(xiàng)及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報(bào)。
不足之處:對(duì)于單爐成本及異常原因分析不具體,對(duì)于需各部門配合事項(xiàng)追蹤不及時(shí)。
每天我們都在重復(fù)的工作著,而每天的工作當(dāng)中都會(huì)出現(xiàn)很多問題,我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)有效的去解決問題,才能提高自身業(yè)務(wù)能力。
三:面臨的主要問題及解決思路與方法:
1、五金勞保方面:
①各部門請(qǐng)購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象,造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪,經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。
解決方法:繼續(xù)推行月請(qǐng)購計(jì)劃及周請(qǐng)購計(jì)劃。對(duì)五金緊急請(qǐng)購進(jìn)行監(jiān)管,避免滯庫物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對(duì)緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。
②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁,造成領(lǐng)用人及庫管員時(shí)間上的浪費(fèi)。
解決方法:確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時(shí)間,并與車間、維修確定現(xiàn)場(chǎng)庫存,對(duì)叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計(jì),監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。
③采買五金材料價(jià)格、質(zhì)量缺乏對(duì)比,且更換廠家頻次較多。
解決辦法:對(duì)購入五金物資價(jià)格監(jiān)督并與各公司常用物資價(jià)格、質(zhì)量對(duì)比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量確定購買物資廠家、型號(hào),以控制供應(yīng)商的價(jià)格欺詐行為。
2、材料方面
①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時(shí)處理,造成庫區(qū)占?jí)骸?/p>
解決辦法:合理安排庫區(qū),督促經(jīng)營人員及時(shí)處理廢舊物資。對(duì)于車間退回鋁屑及時(shí)安排配送人員在工作時(shí)間內(nèi)處理,盡量避免雇傭臨時(shí)工增加費(fèi)用。
②部分原材料物資盈虧較大,導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實(shí)。
解決辦法:加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn),交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳,加強(qiáng)流程化管理,確保數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式,以方便叉車搬運(yùn)避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。
③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理,更多時(shí)候是生產(chǎn)待料,物資被動(dòng)接收,且價(jià)格超高。
解決辦法:由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營部結(jié)合采購物資情況及物資價(jià)格信息設(shè)定材料不合格降價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以便應(yīng)對(duì)。
3、配料及成本分析:
①車間生產(chǎn)計(jì)劃更改頻繁,材料庫存較低,經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗(yàn)合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法:增加物資安全庫存,對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實(shí)際情況匯總后召開會(huì)議確定整改措施。
②由于原材料庫存不穩(wěn)定,未能對(duì)生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。
解決辦法:由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號(hào)確定最優(yōu)配料與替代配料,更有效的指導(dǎo)經(jīng)營部采購。
③通知、通報(bào)的傳閱及執(zhí)行檢查不到位,統(tǒng)計(jì)資料管理不規(guī)范。
解決辦法:在工作的日益摸索中,對(duì)統(tǒng)計(jì)工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范,對(duì)統(tǒng)計(jì)資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理,裝訂整齊,保管規(guī)范。
四、20____年重點(diǎn)工作計(jì)劃:
1、加強(qiáng)費(fèi)用及成本的管理。
①規(guī)范庫存材料成本核算,嚴(yán)格控制庫存限額,減少資金占?jí)骸=⑿碌奈镔Y領(lǐng)用制度,避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費(fèi)用攤銷到一個(gè)部門的模糊管理。
②在原來基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理,加強(qiáng)對(duì)各部門物料使用的管理,核算各部門的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本,為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料,嚴(yán)格對(duì)物料消耗合理性進(jìn)行控制,杜絕使用中的浪費(fèi)。
④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比,以便指導(dǎo)采購所需物資。
⑤加強(qiáng)循環(huán)盤點(diǎn)工作,及時(shí)核算處各部門領(lǐng)用物料情況,并指出各部門的浪費(fèi)現(xiàn)象,積極查找原因分析。
⑥對(duì)于可考核的物資如在統(tǒng)計(jì)中超出使用范圍,及時(shí)通知車間并查找原因,保持降低成本意識(shí)。
2、人員管理方面。
①加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),充分發(fā)揮下屬的工作積極性,根據(jù)工作情況實(shí)行輪崗工作制,提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。
②在加強(qiáng)各部門溝通熟悉合理使用物料的同時(shí),還要做到以身作則,使大家能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí)。
③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時(shí)管理,提高工作效率,充分利用工作時(shí)間完成本職工作,消滅工作中的空白點(diǎn)。
3、物料管理。
①對(duì)所有出入庫材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行,對(duì)供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
②加強(qiáng)本部門員工的培訓(xùn),真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程,使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用,是庫存物資順利周轉(zhuǎn),做到物盡其用。
③根據(jù)公司實(shí)際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營部對(duì)滯庫物資的積壓進(jìn)行整改,避免材料浪費(fèi),改善庫房及物資堆積現(xiàn)象,給物資周轉(zhuǎn)提供空間。
④重新對(duì)倉庫庫位進(jìn)行有效規(guī)劃,使物料擺放更加合理,盤點(diǎn)更加方便。
⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲,從而防止發(fā)生停工待料,浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間。
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告4201__年倉儲(chǔ)物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的通力協(xié)作下,倉儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,倉儲(chǔ)物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下:
一、倉儲(chǔ)物流201__年度工作情況
201__年度倉儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元,其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元,基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二、201__年倉儲(chǔ)物流工作中遇到的問題
倉儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng),導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題:
1、責(zé)任心不足。
工作態(tài)度上的被動(dòng)性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),所以出現(xiàn)問題較多。如,發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、與其他部門溝通不夠,造成不必要的投訴偏多。
如與賣場(chǎng)促銷員缺乏溝通,對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,造成不必要的投訴。與工廠溝通不足,導(dǎo)致有些庫存緊張,有的庫存過多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。
雖然防護(hù)工作一直在做,運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低,但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。
如倉儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。
在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下,員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
通過上述問題,可以看到未來倉儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的,許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展,還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤,應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問題,是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等,獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí),產(chǎn)品知識(shí),職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),都取決于行動(dòng)的落實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí),如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時(shí)間促落實(shí),如何為落實(shí)制定制度保障,并掌握有效落實(shí)的重要方法,這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,要有堅(jiān)定不移的意志,真正以實(shí)際行動(dòng),一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo),實(shí)施計(jì)劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
三、201__年工作展望
1、201__年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),201__年對(duì)倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
2、工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率:簡化及優(yōu)化工作流程,提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對(duì)庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,改善及完善盤點(diǎn)流程,避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題,落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì):完善安全庫存,提高發(fā)貨能力及合理庫存,與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,加強(qiáng)與審單溝通訂單情況,提前了解訂單數(shù)量,準(zhǔn)備好庫存,提高倉庫發(fā)貨能力。
與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期,得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉庫安全工作:做好安全教育及上下班倉庫安全,讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念,防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造:不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐,從中取得了對(duì)員工的`了解和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告5隨著公司的日益壯大,讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路,當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題,主要有以下幾個(gè)方面:
(一)如何提高員工的工作效率:
告訴員工明確的目標(biāo)和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升
各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長的手里,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,提高統(tǒng)計(jì)工作效率,建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核:效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況),加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手:
一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí)),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,適應(yīng)多方面工作的需要,在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象,保證全面地完成任務(wù),其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接,而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī),而且要會(huì)數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:
1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃,然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。
2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,進(jìn)行參觀作業(yè)員操作,加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間,由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長或其他多面手頂位時(shí),可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作,以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化,同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。
4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn),又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè),使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間,期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。
5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。
檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作,如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
配送中心述職報(bào)告1透視昨天,工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn),但我們必須面對(duì)現(xiàn)實(shí),不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭,更近一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),必將有利于自己的前行。
回首過去,是為了更好的面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,現(xiàn)將20____年的工作做如下簡要回顧和總結(jié):
一、回首20____
1、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,同時(shí)我們也是站在服務(wù)的崗位上,服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細(xì)節(jié),每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶”,又是為“客戶”提供服務(wù)的個(gè)體。
我們站在出庫的崗位上更應(yīng)有如此的理念,因?yàn)槲覀儗?duì)內(nèi)是窗口對(duì)外也是窗口。所以我們一定要做好這個(gè)模范窗口。為客戶,司機(jī)、業(yè)務(wù)員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事是我們能秉承的理念,盡我們的能力去滿足每一位司機(jī)、業(yè)務(wù)員的要求,給我們一個(gè)機(jī)會(huì)就是給客戶司機(jī)和公司業(yè)務(wù)員的一個(gè)答案。我們會(huì)一如既往,無微不至的做的更多更好。
不足之處:
溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴(yán)格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度,做到發(fā)貨的準(zhǔn)確率:出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨,特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。
做到以公司利益為重,愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn),不監(jiān)守自盜。
不足之處:遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對(duì)貨物外觀沒有做到欽點(diǎn)。
3、積極配合成品會(huì)計(jì)。
對(duì)每天的發(fā)貨賬務(wù)進(jìn)行整理,核對(duì),做到手工賬、系統(tǒng)賬、實(shí)物一致性。有問題及時(shí)反應(yīng)給成品會(huì)計(jì)。積極配合每月盤點(diǎn)工作,對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理,匯報(bào)會(huì)計(jì)及時(shí)做好調(diào)賬工作,保證庫存報(bào)表上交的時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實(shí)性。
不足之處:數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和效率性還有待提高。
4、6S工作,積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個(gè)環(huán)節(jié)的6S工作。
每天參與對(duì)倉庫紙滾的整理,倉庫衛(wèi)生的清掃,倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識(shí)。
不足之處:對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責(zé)
1、根據(jù)裝貨通知單負(fù)責(zé)安排裝車,打印出庫單并做好各項(xiàng)登記工作。
當(dāng)接到裝貨通知單在右上角寫上來單時(shí)間并做好系統(tǒng)登記,根據(jù)裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位,安先后順序有秩序的安排裝車,交代清楚叉車工相關(guān)裝車要求,主動(dòng)協(xié)助叉車司機(jī)找好紙工作,外庫轉(zhuǎn)回及時(shí)做好調(diào)撥,并做好相應(yīng)的登記工作。打印出庫單時(shí)核對(duì)好相應(yīng)的要求,并及時(shí)過賬。準(zhǔn)確算好當(dāng)班匯總,并把單據(jù)整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務(wù)、溝通、協(xié)助等工作。
提前20分鐘到崗,做好責(zé)任區(qū)破損紙和6S的檢查和處理,遇到問題及時(shí)反饋。裝車過程中涉及改單問題及時(shí)與計(jì)劃員聯(lián)系,發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時(shí)核對(duì)并有效率的處理。跟客戶司機(jī)和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動(dòng)協(xié)助司機(jī)、業(yè)務(wù)員解釋、解決問題。
展望20____,我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識(shí),提高裝車的高效率、高質(zhì)量。做到時(shí)間和空間上的合理利用,為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排,減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個(gè)臺(tái)階。
配送中心述職報(bào)告2本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下,于20____年__月__日從東莞業(yè)務(wù)運(yùn)營部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理,負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營管理活動(dòng),同時(shí)配合東莞總部倉儲(chǔ)部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從____年五月入司到____年9月,我一直在倉儲(chǔ)部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作,鍛造了我的韌性和執(zhí)著。
經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲(chǔ)技能培訓(xùn),一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班,也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn),這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢(shì),也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,以客戶服務(wù)為中心,嚴(yán)格按照公司對(duì)于貨物的安全和時(shí)效的要求去做,保障貨物安全及時(shí)到達(dá)客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財(cái)務(wù)制度,及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)資金,做好資金的安全管理工作,現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報(bào)如下。
一、履職情況
走出去發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)
1、業(yè)務(wù)方面,由于分點(diǎn)處于物流園片區(qū)分布集中的中心,從去年?duì)I業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長途運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和配送車輛優(yōu)勢(shì)。
主動(dòng)承接貨物,積極做好打包和報(bào)價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作,在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件,直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸,我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢(shì)的,維護(hù)好老客戶,深挖老客戶新貨源,特別是直達(dá)線路,專線物流給出的價(jià),我們報(bào)價(jià)一樣的話還是有把握將客戶爭(zhēng)取過來的。從元月1號(hào)-元月31號(hào)現(xiàn)在高盛分點(diǎn)已承攬貨物110票,營收總額22692元。
2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的,如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話,對(duì)于時(shí)效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時(shí)交貨的,尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇,這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問題,不然會(huì)給雙方造成困擾,也可能給客戶帶來損失。
現(xiàn)在德淵項(xiàng)目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。
3、有不少的同行物流只有一個(gè)營業(yè)分部,配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺(tái)雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機(jī)送貨,這個(gè)費(fèi)用是比較高的,而且存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)此我主動(dòng)上門洽談,承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)貨,經(jīng)過一周時(shí)間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達(dá)物流東莞分點(diǎn)合作。
二、存在的問題和努力的方向:
1、是學(xué)習(xí)還不夠,工作經(jīng)驗(yàn)還需積累,有顧此失彼的現(xiàn)象。
2、是了解zz年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。
但我將及時(shí)調(diào)整好狀態(tài),化壓力為動(dòng)力,為提升業(yè)務(wù),我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主動(dòng)出擊的精神,積極發(fā)掘新客戶,開拓新市場(chǎng),竭盡全力完成年度考核指標(biāo),向公司交出一份滿意的答卷。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
配送中心述職報(bào)告3俗話說:要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運(yùn)輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認(rèn)真,踏實(shí),細(xì)致,耐心做事,還要學(xué)會(huì)與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來,我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,選擇適合的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn),快遞,整車運(yùn)輸,拼車,零擔(dān),船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。
目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹,因?yàn)殚L期合作等原因,會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng),最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時(shí)交貨
只有車間能按時(shí)交貨,運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,也上報(bào)公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問題
貨到了以后,請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時(shí)與司機(jī)確認(rèn),并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再?zèng)]有,雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實(shí)際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財(cái)務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲(chǔ)等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
配送中心述職報(bào)告4回顧____年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的通力協(xié)作下,倉儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,倉儲(chǔ)物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下:
一、倉儲(chǔ)物流____年度工作情況
____年度倉儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元,其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元,基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二、____年倉儲(chǔ)物流工作中遇到的問題
倉儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng),導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題:
1、責(zé)任心不足。
工作態(tài)度上的被動(dòng)性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),所以出現(xiàn)問題較多。如,發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、與其他部門溝通不夠,造成不必要的投訴偏多。
如與賣場(chǎng)促銷員缺乏溝通,對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,造成不必要的.投訴。與工廠溝通不足,導(dǎo)致有些庫存緊張,有的庫存過多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。
雖然防護(hù)工作一直在做,運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低,但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。
如倉儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。
在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下,員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。通過上述問題,可以看到未來倉儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的,許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展,還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤,應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問題,是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。
對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等,獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí),產(chǎn)品知識(shí),職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),都取決于行動(dòng)的落實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí),如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時(shí)間促落實(shí),如何為落實(shí)制定制度保障,并掌握有效落實(shí)的重要方法,這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,要有堅(jiān)定不移的意志,真正以實(shí)際行動(dòng),一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo),實(shí)施計(jì)劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)
三、____年工作展望
1.____年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),____年對(duì)倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
2.工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率:簡化及優(yōu)化工作流程,提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對(duì)庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,改善及完善盤點(diǎn)流程,避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題,落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì):完善安全庫存,提高發(fā)貨能力及合理庫存,與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,加強(qiáng)與審單溝通訂單情況,提前了解訂單數(shù)量,準(zhǔn)備好庫存,提高倉庫發(fā)貨能力。
與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期,得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉庫安全工作:做好安全教育及上下班倉庫安全,讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念,防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造:不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐,從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
配送中心述職報(bào)告5在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,____年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫房物資管理,我部對(duì)現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
至____年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸,各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件,有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務(wù)繁雜,在二線停產(chǎn)前,公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場(chǎng)的車輛調(diào)度等工作,確保玻璃在入庫、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí),為了積極配合銷售工作,多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對(duì)1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場(chǎng)管理需要,修訂《成品庫管理規(guī)定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲(chǔ)存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫房安全管理上,有很大的改觀。
在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn),與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系,根據(jù)生產(chǎn)銷售計(jì)劃,合理安排成品擺放,有效提高現(xiàn)有庫位的利用率,同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地,此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元,節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至____年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬噸:其中內(nèi)銷公路運(yùn)輸1638車次、約6.5萬噸,內(nèi)銷集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法,一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求,對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯(lián)系,及時(shí)與客戶聯(lián)系,提前做好銷售出庫計(jì)劃,同時(shí)要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。
此外,為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要,我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。____年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次,約4000噸,發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運(yùn)輸相比,船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本,特別是船運(yùn),降低物流成本約40%。
四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作
根據(jù)重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對(duì)。為了滿足生產(chǎn)需要,根據(jù)合同,配合第三方施工單位對(duì)綜合庫存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù),確保賬物相符。
____年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件,交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%,通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外,為了降低包裝成本,同時(shí)滿足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。____年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套,生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實(shí)做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全,保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失,我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來圍堵庫房,對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。
除此之外,為了加強(qiáng)重要物資的安全保管,我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭,起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果,對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制,有效降低安全隱患。
完成倉儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月-11月,由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級(jí),針對(duì)目前實(shí)際情況,在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統(tǒng)的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng),可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享,使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。
存在的問題及不足
1、雖然二線停產(chǎn)后,產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對(duì)減少,但庫存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下,目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節(jié)來臨,預(yù)計(jì)銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響,很多企業(yè)經(jīng)營困難,一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算,特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠,不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長,導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營難度加大。
一、概述
口孜東礦中央管控系統(tǒng)作為礦井自動(dòng)化控制與指揮的載體,系統(tǒng)建立在將礦井所有生產(chǎn)流程看作為一個(gè)整體的基礎(chǔ)上。通過實(shí)施管控一體化項(xiàng)目,優(yōu)化了礦井生產(chǎn)管理排程,提升礦井產(chǎn)能;利用生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)備維修執(zhí)行效率、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作效率等對(duì)礦井工作計(jì)劃的制定提供數(shù)據(jù)支持和自動(dòng)生成合理的建議;構(gòu)建機(jī)器和設(shè)備維修信息專家?guī)臁?dòng)態(tài)優(yōu)化機(jī)器、設(shè)備檢修內(nèi)容和頻率,提升設(shè)備檢修效率、提高機(jī)器和設(shè)備的可用性,減少計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間;能夠根據(jù)日常檢修計(jì)劃及執(zhí)行情況等相關(guān)信息統(tǒng)計(jì)各類備品備件的消耗情況,根據(jù)當(dāng)前庫存情況自動(dòng)生成合理的備品件的采購需求計(jì)劃,使計(jì)劃科學(xué)合理,減少備品備件庫存,提升通用備品件利用率;綜合應(yīng)用環(huán)境監(jiān)測(cè)、人員及機(jī)器設(shè)備過程數(shù)據(jù)等信息縮短礦井對(duì)事件的反應(yīng)時(shí)間,減少(尤其是在危險(xiǎn)地區(qū)的)人員及其他區(qū)域崗位工作人員,增加礦井安全水平;優(yōu)化機(jī)器設(shè)備運(yùn)行流程機(jī)制,減少能耗、降低能耗費(fèi)用支出;采用協(xié)同工作機(jī)制,提高工作協(xié)同水平;建立礦井按業(yè)務(wù)垂直專業(yè)化管理的煤礦生產(chǎn)運(yùn)營管理新模式和專業(yè)調(diào)度體系,實(shí)現(xiàn)減少礦井管理層級(jí),提升礦井生產(chǎn)效率,降低礦井生產(chǎn)經(jīng)營成本的目標(biāo)。在有效提升礦井安全、生產(chǎn)管理效率之外對(duì)礦井生產(chǎn)經(jīng)營的其他方面帶來顯著提升。
二、系統(tǒng)層級(jí)及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
基于上述理念,管控一體化平臺(tái)分為三個(gè)層面:業(yè)務(wù)(控制)層、管理層、決策層。
業(yè)務(wù)(控制)層:面向企業(yè)業(yè)務(wù)操作人員,通過綜合自動(dòng)化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集、上傳。通過對(duì)井下人員、環(huán)境、設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),動(dòng)態(tài)掌握井下人員運(yùn)動(dòng)軌跡,井下運(yùn)行環(huán)境情況,設(shè)備運(yùn)行工況,從而保障井下生產(chǎn)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
管理層:面向礦領(lǐng)導(dǎo)及各職能科室,通過綜合信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理、固定資產(chǎn)管理、生產(chǎn)成本管理、材料管理、人力資源管理、計(jì)量能耗管理,通過對(duì)機(jī)電設(shè)備可能出現(xiàn)的故障做到提前預(yù)報(bào),提前檢修,減少設(shè)備故障率。通過對(duì)制造成本的材料、人工工資、能耗的嚴(yán)格控制,降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
決策層:面向礦主要領(lǐng)導(dǎo)及集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo),通過數(shù)據(jù)分析平臺(tái)對(duì)生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的集成、加工處理,綜合歷史數(shù)據(jù)模型,對(duì)生產(chǎn)、安全情況、設(shè)備生命周期、成本消耗變化等進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)控、預(yù)判。
數(shù)據(jù)集成上,使用實(shí)時(shí)及歷史數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)數(shù)以萬計(jì)的工業(yè)級(jí)數(shù)據(jù),使用關(guān)系數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)管理級(jí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),使用數(shù)據(jù)倉庫匯集決策級(jí)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)采用了國內(nèi)獨(dú)特的建設(shè)模式。系統(tǒng)采用了世界先進(jìn)的本質(zhì)安全型、模塊化的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,多網(wǎng)同纜,在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)了控制網(wǎng)、安全網(wǎng)和視頻網(wǎng)的傳輸分離,簡化了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),使得建設(shè)和維護(hù)成本得以大幅下降。
口孜東礦主干網(wǎng)絡(luò)采用冗余的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),整個(gè)網(wǎng)絡(luò)是多環(huán)相接形成的型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),網(wǎng)絡(luò)具有極高的可靠性,每一個(gè)結(jié)點(diǎn)的設(shè)備均自環(huán)型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,網(wǎng)絡(luò)中任何一個(gè)位置出現(xiàn)故障都不影響網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的傳輸,在節(jié)點(diǎn)一端的光纜出現(xiàn)問題或者損壞時(shí),數(shù)據(jù)會(huì)在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)從另一端進(jìn)行傳輸。
三、系統(tǒng)的先進(jìn)性
建設(shè)高度集成的管控一體化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)礦井的遠(yuǎn)程集中控制是自動(dòng)化發(fā)展的趨勢(shì)和要求。在集控中心全面引入了先進(jìn)的井下采煤作業(yè)的過程控制技術(shù),成功建設(shè)了最新和高效的自動(dòng)化控制系統(tǒng),在集中監(jiān)控中心的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井關(guān)鍵設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)視和遠(yuǎn)程操作。采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化組態(tài)軟件進(jìn)行編程,在地面進(jìn)行各類系統(tǒng)或設(shè)備的在線參數(shù)化,并通過地面支援中心進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷;下達(dá)故障指令并通知礦井人員及時(shí)處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)各類資源的集中統(tǒng)一調(diào)度。在集控中心,集中了所有高端維修和自動(dòng)化專業(yè)人才,負(fù)責(zé)礦區(qū)設(shè)備維護(hù)工作。通過收集分析所有作電氣設(shè)備在線運(yùn)行的全部相關(guān)收據(jù),對(duì)故障進(jìn)行早期診斷,指派并指導(dǎo)維修人員查找故障、盡量減小查找及排除故障的時(shí)間,保證生產(chǎn)的有序和設(shè)備的正常運(yùn)行。安全生產(chǎn)調(diào)度層和各級(jí)管理層等集中統(tǒng)一控制,徹底改變現(xiàn)有煤礦安全生產(chǎn)模式,建立起超級(jí)數(shù)據(jù)倉庫,在建立數(shù)學(xué)模型,充分進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)上,匯總并分析用于管理層的決策支持系統(tǒng)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)礦井的管控一體化,使自動(dòng)化成為重要的決策支持系統(tǒng)。把集控中心建成為未來的技術(shù)支持中心、生產(chǎn)指揮控制中心和決策支持中心。未來的集控中心將利用標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)和工序、高效的自動(dòng)化設(shè)備、快速的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)、最新的調(diào)度室技術(shù),實(shí)現(xiàn)在集成的自動(dòng)化平臺(tái)下調(diào)用所有礦井的自動(dòng)化控制畫面,可檢測(cè)到所有的傳感器,通過整合不同部門甚至不同礦井的數(shù)據(jù),增加包括所有合適程序管理的過程的透明度,實(shí)現(xiàn)跨部門、跨系統(tǒng)的采礦過程自動(dòng)化,從而最終達(dá)到提高生產(chǎn)力、建設(shè)本質(zhì)安全型礦井、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。
結(jié)束語
口孜東礦集控中心監(jiān)控系統(tǒng)以及現(xiàn)場(chǎng)各子系統(tǒng)信息全面集成,在口孜東礦集控中心及國投新集能源股份有限公司總部集控中心對(duì)口孜東礦生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的智能管控,實(shí)現(xiàn)了上述兩個(gè)場(chǎng)所對(duì)口孜東礦生產(chǎn)過程設(shè)備系統(tǒng)的集中控制,生產(chǎn)過程機(jī)電設(shè)備監(jiān)控信息、礦井環(huán)境信息(包含CO、瓦斯等有害氣體含量監(jiān)測(cè)、通風(fēng)風(fēng)量、礦井壓力、礦井出水量、塌陷區(qū)塌陷狀態(tài)、巷道頂?shù)装逍巫兊龋⑷藛T狀態(tài)、物資供應(yīng)、井下物流、物料輸送、維修管理、工作計(jì)劃等系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)和關(guān)聯(lián)分析,實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)和信息多種形式的綜合應(yīng)用。為國投新集能源股份有限公司建立一個(gè)包括了人力資源管理的公司級(jí)集中自動(dòng)化控制與指揮的全面感知數(shù)字礦山 SCADA 系統(tǒng)平臺(tái),口孜東礦中央管控系統(tǒng)作為礦井自動(dòng)化控制與指揮的載體,將礦井所有生產(chǎn)流程看作為一個(gè)整體的基礎(chǔ)上,能夠有效提升礦井工作協(xié)同和全礦井更高的自動(dòng)化程度,為礦井未來產(chǎn)量和效率的提升、人員安全和減少突發(fā)事件等方面提供可靠的技術(shù)保障。
參考文獻(xiàn)
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通過對(duì)江西外語外貿(mào)職業(yè)學(xué)院招聘會(huì)、南昌市招聘會(huì)、物流人才網(wǎng)、中華英才網(wǎng)、51JOB前程無憂網(wǎng)、智聯(lián)招聘網(wǎng)等關(guān)于對(duì)物流崗位招聘的職責(zé)要求調(diào)查。調(diào)查的情況是500家公司,范圍有南昌、北京、上海、深圳、長沙等地,涉及行業(yè)包括物流、電子、汽車、醫(yī)藥、服務(wù)等。通過對(duì)現(xiàn)在企業(yè)對(duì)物流崗位的要求與職責(zé),分析出物流人才需要構(gòu)成怎樣的知識(shí)與能力體系才能適合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。得出的物流人才需要構(gòu)成怎樣的知識(shí)與能力體系如下。
1.物流人才的知識(shí)要求
1.1 物流專業(yè)知識(shí)
(1)運(yùn)輸方面知識(shí)。物流系統(tǒng)的運(yùn)輸功能是物流的核心功能,因此掌握運(yùn)輸?shù)母鞣矫娴闹R(shí)。運(yùn)輸市場(chǎng)分析;不同運(yùn)輸方式的比較與選擇;運(yùn)輸路線的優(yōu)化,運(yùn)輸計(jì)劃與排程管理;運(yùn)輸作業(yè)管理和調(diào)度,運(yùn)輸安全管理;運(yùn)輸價(jià)格的制訂與費(fèi)用的計(jì)算;運(yùn)輸保險(xiǎn)和理賠的程序;運(yùn)輸成本的計(jì)算;安排和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)貨物裝卸搬運(yùn)和執(zhí)行特殊貨物裝卸搬運(yùn)與運(yùn)輸;特種貨物的運(yùn)輸;國際運(yùn)輸作業(yè)的調(diào)度和過程管理;海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路和公路的運(yùn)輸單證等。
(2)倉儲(chǔ)方面知識(shí)。裝卸、驗(yàn)收、入庫、補(bǔ)貨、揀貨、復(fù)核、整倉、退貨整理、流通加工管理、環(huán)境清潔、儲(chǔ)位整理、庫存盤點(diǎn);倉儲(chǔ)的范圍和類型;區(qū)分倉庫的不同運(yùn)作方法和流程;倉庫內(nèi)使用的各類設(shè)備及其使用方法;倉庫類型和運(yùn)作系統(tǒng)進(jìn)行倉庫布局;倉儲(chǔ)管理的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo);信息技術(shù)改善倉庫運(yùn)作的環(huán)節(jié);管理和改善庫存績效等。
(3)配送知識(shí)。配送中管理的一般原理與方法;配送中心選址、功能和設(shè)施裝備規(guī)劃;出貨計(jì)劃;進(jìn)行配送中心的進(jìn)貨、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨、補(bǔ)貨、流通加工、分貨、配裝、輸送、回收退調(diào);信息處理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析、倉儲(chǔ)成本核算與控制;資源利用統(tǒng)計(jì)與管理等運(yùn)營管理銷售配送運(yùn)輸管理;銷售配送合同管理;銷售配送客戶管理;銷售配送應(yīng)收款管理等。
(4)采購知識(shí)。采購的計(jì)劃;采購的供應(yīng)商選擇;采購的供應(yīng)商管理;采購質(zhì)量管理;采購合同的簽訂;采購績效管理等知識(shí)。
(5)包裝知識(shí)。包裝的作用;包裝的材料選擇;包裝的形式的設(shè)計(jì);包裝成本的計(jì)算等方面知識(shí)。
(6)生產(chǎn)物流知識(shí)。生產(chǎn)物流管理的目標(biāo);制訂和管理生產(chǎn)物流管理的業(yè)務(wù)、資源、財(cái)務(wù)等規(guī)劃;訂單驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式和庫存驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式,制訂和管理主生產(chǎn)計(jì)劃及其流程;制訂和管理物料清單、物料需求和管理能力計(jì)劃;精益制造、JIT、大批量定制;監(jiān)控和改進(jìn)生產(chǎn)物流績效等方面的知識(shí)。
(7)庫存管理知識(shí)。訂貨方式,庫存的控制、庫存的計(jì)劃、庫存的安全量等方面的知識(shí)。
(8)商品的保護(hù)與養(yǎng)護(hù)知識(shí)。掌握不同的性質(zhì)產(chǎn)品,保證其的價(jià)值等方面知識(shí)。
(9)物流機(jī)械設(shè)備知識(shí)。對(duì)物流設(shè)備性能參數(shù);物流設(shè)備的使用方法等方面知識(shí)。
(10)物流客戶服務(wù)知識(shí)。物流客戶服務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)(物流客戶服務(wù)流程)、物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟建立、物流客戶關(guān)系管理具體業(yè)務(wù)動(dòng)作、電子商務(wù)環(huán)境下的物流客戶服務(wù)、物流客戶信息的收集與整理、物流客戶的鞏固與開拓、物流客戶服務(wù)的績效評(píng)價(jià)與激勵(lì)機(jī)制、物流客戶服務(wù)人員宴務(wù)等知識(shí)。
(11)供應(yīng)鏈管理知識(shí)。能夠建設(shè)企業(yè)的供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理、供應(yīng)鏈的利潤的分配等方面知識(shí)。
1.2 基礎(chǔ)管理知識(shí)
(1)財(cái)務(wù)成本管理知識(shí)。物流作為第三利潤源泉,因此需要成本管理知識(shí)。
(2)管理學(xué)知識(shí)。掌握管理方面的一些知識(shí),管理學(xué)的主要原理,為管理企業(yè)物流能夠進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制。
(4)營銷方面知識(shí):能夠分析物流市場(chǎng),制定物流方案等方面知識(shí)。
(5)人力管理方面知識(shí):對(duì)物流部門的人員的管理方面的知識(shí)。
1.3 計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)知識(shí)
(1)基本計(jì)算機(jī)的知識(shí)。WORD,OFFICE、PPT、EXCEL等基本的辦公軟件的使用;計(jì)算機(jī)的一些基本知識(shí)。
(2)信息處理知識(shí)。信息收集、信息處理、信息利用等方面的知識(shí)。專業(yè)的物流信息技術(shù)物流信息管理、條形碼應(yīng)用(BAR--CODING)、IC g-設(shè)備選用、無線射頻(RFID)技術(shù)應(yīng)用、POS系統(tǒng)設(shè)備選用、全球定位系統(tǒng)fGPs)設(shè)備選用、地理信息系統(tǒng)(GIS)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等物流信息技術(shù)的應(yīng)用.通過該課程學(xué)習(xí).使學(xué)生能夠描述物流信息的基本處理流程,在物流客戶服務(wù)巾會(huì)應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)(EOS)、射頻(RF)、智能標(biāo)簽(RFID)、條形碼(BAR―CODING)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)操作、地理信息系統(tǒng)(GIS)等物流信息技術(shù)。
1.4 國際貿(mào)易知識(shí)
國際貿(mào)易包括國際采購、國際結(jié)算、國際物流的流程等。我國加入WTO后,國內(nèi)市場(chǎng)和國際市場(chǎng)的融合程度日益緊密,物流企業(yè)的從業(yè)人員,也就需要掌握相關(guān)的國際貿(mào)易、國際結(jié)算知識(shí)以及了解國家對(duì)外匯管理的有關(guān)法律法規(guī)。在報(bào)關(guān)方面,國際貿(mào)易活動(dòng)必然要涉及到通關(guān)作業(yè),通關(guān)環(huán)節(jié)的相關(guān)政策和法規(guī)對(duì)物流方案的設(shè)計(jì)和物流流程的制定具有重要的影響。
1.5 高級(jí)管理知識(shí)
物流人員的職業(yè)生涯中可能成為一個(gè)高層的人員,這就需要掌握企業(yè)經(jīng)營理念、系統(tǒng)工程觀念、成本效益意識(shí)、技術(shù)創(chuàng)新及制度創(chuàng)新等方面的知識(shí);優(yōu)化流程,設(shè)計(jì)和規(guī)劃物流廠房的一些高級(jí)管理方面的知識(shí)。
1.6 語言知識(shí)
(1)基礎(chǔ)的語言的知識(shí)。語言的表達(dá);辦公的文件的寫作等方面的知識(shí)。
(2)外語知識(shí)。外語的寫作,表達(dá)等方面知識(shí)。
1.7 法律法規(guī)知識(shí)
了解國家有關(guān)涉及物流行業(yè)的法律法規(guī),并在簽定合同的時(shí)候靈活準(zhǔn)確地運(yùn)用這些知識(shí),如經(jīng)濟(jì)法、海關(guān)法、合同法、公司法以及國際法等。其它如保險(xiǎn)、環(huán)保等知識(shí),物流從業(yè)人員也應(yīng)有所了解和掌握。國內(nèi)外有關(guān)物流的常用法律法規(guī).包括涉外綜合法規(guī)、爭(zhēng)業(yè)法規(guī)、集裝箱、鐵路、公路、水路、港口、船舶、航運(yùn)等法規(guī)知識(shí)。
1.8 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析知識(shí)
很多物流人員需要對(duì)一些兒數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,為決策提供依據(jù),因此需要一些統(tǒng)計(jì)與分析的知識(shí)。
1.9 保險(xiǎn)與金融知識(shí)
2.物流人才的能力要求
2.1 專業(yè)能力
(1)組織運(yùn)輸作業(yè)的能力。
(2)安排和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)貨物裝卸搬運(yùn)和執(zhí)行特殊貨物裝卸搬運(yùn)與運(yùn)輸?shù)哪芰Α?/p>
(3)填制、識(shí)讀、制作修改運(yùn)輸單證的能力。
(4)合理選擇存儲(chǔ)設(shè)備以及配送設(shè)備的能力。
(5)存儲(chǔ)貨品進(jìn)、出、存相關(guān)作業(yè)流程的計(jì)劃及實(shí)施能力。
(6)倉庫安全、返品處理和流通加工等相關(guān)作業(yè)能力。
(7)能使用裝卸搬運(yùn)設(shè)備,計(jì)量設(shè)備,保管設(shè)備,養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備,消防設(shè)備,監(jiān)控設(shè)備操作能力。
(8)物流軟件的操作和運(yùn)用能力。
(9)使用條形碼技術(shù)、POS系統(tǒng)、RF技術(shù)、EDI技術(shù)等進(jìn)行信息處理的能力。
(10)制定物流發(fā)展規(guī)劃和具體工作計(jì)劃的能力。
(11)物流企業(yè)成本、利潤核算能力。
(12)國際物流業(yè)務(wù)操作能力。
(13)商品養(yǎng)護(hù)能力。
(14)供應(yīng)商選擇能力。
(15)供應(yīng)商管理能力。
(16)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)能力。
(17)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)管理能力。
(18)庫存訂貨控制能力。
(20)物流質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力。
(21)訂單處理能力。
(22)貨物配送設(shè)計(jì)與組織能力。
(23)熟悉國際物流操作流程能力。
(24)物流客戶服務(wù)能力。
(25)物流合同的簽訂與管理能力。
2.2 物流專業(yè)相關(guān)能力
(1)物流市場(chǎng)分析與開拓能力。
(2)成本計(jì)算與消減能力。
(3)計(jì)算機(jī)運(yùn)用能力。
(4)常用辦公軟件運(yùn)用能力。
(5)外語運(yùn)用能力(讀、寫、同能力)。
(6)客戶心里分析能力。
(7)統(tǒng)計(jì)分析能力。
(8)信息收集和分析能力。
(9)流程優(yōu)化能力。
(10)質(zhì)量控制管理與改進(jìn)能力。
(11)系統(tǒng)工程分析能力。
(12)理解與運(yùn)用法律法規(guī)能力(國際貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)等法律)。
(13)判斷和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的能力。
(14)生產(chǎn)運(yùn)營能力。
(15)掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有較強(qiáng)的知識(shí)獲取能力。
(16)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)能力。
(17)運(yùn)用管理知識(shí)進(jìn)行管理的能力。
(18)分析與預(yù)測(cè)能力。
2.3 基本能力
(1)溝通能力(語言理解能力)。
(2)問題處理能力(思維方式)。
(3)語言表達(dá)能力。
(4)語言寫作能力。
(5)學(xué)習(xí)能力。
(6)管理、計(jì)劃、組織、執(zhí)行能力。
(7)協(xié)調(diào)能力。
(8)風(fēng)險(xiǎn)控制能力。
(9)談判能力。
(10)處理突發(fā)事情的能力。
(11)充分計(jì)劃和利用時(shí)間能力。
(12)創(chuàng)新能力。
(13)團(tuán)隊(duì)合作能力。
(14)嚴(yán)謹(jǐn)周密的系統(tǒng)思維能力。
(15)對(duì)環(huán)境分析與適應(yīng)能力。
2.4 基本素質(zhì)
(1)良好的身體素質(zhì)。
(2)良好的心理素質(zhì),能夠承受工作壓力。
(3)吃苦耐勞、積極主動(dòng)的精神。
(4)擁有很強(qiáng)的責(zé)任感。
(5)認(rèn)真仔細(xì)。
(6)勤奮努力。
(7)安全意識(shí)。
(8)為人誠懇、踏實(shí)穩(wěn)重。
(9)原則性強(qiáng)。
(10)效率意識(shí)。
3.小結(jié)
根據(jù)調(diào)查500家企業(yè)用人單位,企業(yè)青睞的人才是擁有豐富全面的現(xiàn)代物流專業(yè)知識(shí)與管理知識(shí),擁有獨(dú)當(dāng)一面的能力,有良好的素質(zhì)與素養(yǎng)的物流人才。
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中圖分類號(hào):C93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
一、簡述物流管理工作新含義
物流管理的創(chuàng)新隨著社會(huì)進(jìn)步,和多種物流管理新方法的出現(xiàn),定義和內(nèi)涵也在隨著時(shí)代改變:
1.貨物庫存管理。全新的物流管理模式要從最根本的庫存管理入手,優(yōu)化庫存管理也就是通過更好的服務(wù)模式實(shí)現(xiàn)平衡存貨,實(shí)現(xiàn)存貨和市場(chǎng)的優(yōu)化關(guān)系。企業(yè)要成功的實(shí)現(xiàn)物流管理模式的創(chuàng)新,庫存管理是保證盈利的根本所在,只有貨物在倉庫與市場(chǎng)之間良好的周轉(zhuǎn),避免存貨積壓和商品的脫銷,就能夠保證企業(yè)更高的市場(chǎng)收益率。
2.實(shí)地倉庫管理。貨物存放的倉庫是企業(yè)物流的第一環(huán),也是整個(gè)物流流程的重中之重,它確定了物流過程中關(guān)于整體貨物的合理分配關(guān)系,是物流工作正常運(yùn)行的保障。倉庫管理主要針對(duì)貨物的存放實(shí)地條件,實(shí)現(xiàn)貨物挑揀分類安放、收貨記錄和出貨分配等諸多物流功能,不僅保證了貨物收支過程中安全的存放,還要實(shí)時(shí)監(jiān)督進(jìn)出貨物的質(zhì)量,也關(guān)乎整個(gè)物流工作的完成質(zhì)量,所以說倉庫管理是物流環(huán)節(jié)重點(diǎn)工作之一。
3.貨物運(yùn)輸管理。運(yùn)輸管理是物流管理的主體部分,分管貨物運(yùn)輸方式的選擇,如通過航空運(yùn)輸還是水路運(yùn)輸;物流路徑的設(shè)計(jì),如設(shè)計(jì)最優(yōu)化的路徑確保貨物快捷送達(dá)以獲取最大量的利潤;裝載量分配和運(yùn)輸跟蹤,實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過程能夠最大程度確保物流運(yùn)輸?shù)陌踩浴A己玫倪\(yùn)輸管理能夠最大限度的發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的工作效率,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的貨物運(yùn)輸,更好的控制貨物運(yùn)輸時(shí)間,選擇更合適的運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)最低投入與最高回報(bào)的物流工作。
二、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的物流管理模式
1.信息化物流管理。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在物流管理方面也能發(fā)揮它的作用。物流管理在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下能夠信息化,將物流商品整合進(jìn)入服務(wù)數(shù)據(jù)庫,以相應(yīng)的貨品信息通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端的信息處理,從而實(shí)現(xiàn)更加高效的信息通訊和傳遞。要想實(shí)現(xiàn)這一信息化物流管理的創(chuàng)新模式,就必須要注重網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,重視其在物流工作中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)更加符合自身要求的信息化物流管理模式。基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的物流管理模式,要更加綜合的運(yùn)用多種數(shù)字化信息技術(shù),搭建起網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)平臺(tái),條碼掃描信息化貨物入庫,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)電子訂收貨服務(wù)平臺(tái),利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)安全高速的存儲(chǔ)和傳輸相關(guān)貨物信息,還可以通過電子商務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)客戶端之間的及時(shí)響應(yīng),通過數(shù)據(jù)交換等信息手段實(shí)現(xiàn)更加高效的物流計(jì)劃,從而完成更加高效的物流工作。
2.自動(dòng)化物流管理。物流管理中的重要環(huán)節(jié)就是貨物出入倉庫,這一過程往往需要很多人工完成貨物的搬運(yùn)和記錄,這樣的工作效率不僅難以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境,也更容易產(chǎn)生工作失誤,于企業(yè)來說是亟待改進(jìn)的。自動(dòng)化物流管理也是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的結(jié)果,有了網(wǎng)絡(luò)信息交互平臺(tái)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫技術(shù)的支持,完全可以使物流工作更加機(jī)械化、省力化和無人化,一方面減少人員浪費(fèi),另一方面也大幅度提高工作效率降低失誤機(jī)率。如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,工作效率很大程度上決定了企業(yè)的收益率,充分利用例如自動(dòng)分揀機(jī),條碼自動(dòng)掃描機(jī),GPS衛(wèi)星定位技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)更加高效的出入倉庫工作,物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控也更加準(zhǔn)確和及時(shí),所以說網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性和高效性,大大提高了物流工作的效率。
3.智能化物流管理。物流工作中有很多需要綜合決策的環(huán)節(jié),例如庫存量分配,物流方式與路徑的設(shè)計(jì),物流中心分撥設(shè)計(jì)等都需要相應(yīng)的執(zhí)行計(jì)劃,而傳統(tǒng)的物流管理模式中,是把這些綜合決策的任務(wù)交給設(shè)計(jì)人員進(jìn)行安排,實(shí)際上如物流路徑這樣的設(shè)計(jì),人們很難綜合所有的相關(guān)因素在短時(shí)內(nèi)完成設(shè)計(jì),而智能化的計(jì)算機(jī)分析技術(shù)能夠比人們更加全面的分析和設(shè)計(jì)。諸如此類的計(jì)算機(jī)智能化輔助設(shè)計(jì),能夠幫助物流管理體系健全設(shè)計(jì)體系,在通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳遞和監(jiān)控,很容易實(shí)現(xiàn)基于“物流機(jī)器人”的智能化物流管理。
4.一體化物流管理。物流管理涉及的環(huán)節(jié)很多,每個(gè)環(huán)節(jié)的工作也都具有相當(dāng)?shù)膶I(yè)性,而且環(huán)節(jié)之間的連接也需要足夠的精力進(jìn)行管理,所以傳統(tǒng)的物流管理很容易出現(xiàn)斷鏈現(xiàn)象,如貨物分配出貨,而物流車輛還沒有到位,導(dǎo)致貨物積壓甚至延遲交貨,這些問題都會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)收益。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,如今已經(jīng)進(jìn)入“物聯(lián)網(wǎng)”的階段,所以物流管理的整個(gè)流程完全可以借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無縫連接。貨物分配,出入記錄,物流設(shè)計(jì)和物流追蹤,這些工作都可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的連接,貨物分配一旦完成,物流設(shè)計(jì)就可以安排物流車輛到位,物流車輛一旦完成貨物裝載,就可以啟動(dòng)物流跟蹤,這一系列的物流工作,通過網(wǎng)絡(luò)通路實(shí)現(xiàn)“零延遲”的銜接,能夠大幅度提高物流管理效率。
三、物流管理模式的創(chuàng)新發(fā)展
物流管理結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,一方面要通過不斷更新物流技術(shù),不斷實(shí)現(xiàn)物流從業(yè)者的專業(yè)技術(shù)提升,另一方面還要注重物流信息組成的集成與創(chuàng)新,物流管理的創(chuàng)新是要通過物流技術(shù)和物流思想兩者的綜合創(chuàng)新,這就要求物流組織結(jié)構(gòu)層面作出更加符合時(shí)代特征的改變,信息化、自動(dòng)化和機(jī)械化的物流組織結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的功能,確保物流系統(tǒng)的創(chuàng)新,物流管理的創(chuàng)新就是要確保內(nèi)部管理和外部管理相協(xié)調(diào)的探索工作。
1.重視過程,自我指導(dǎo)。在物流管理模式的創(chuàng)新探索中,要堅(jiān)持以過程作為工作指導(dǎo),通過工作過程和環(huán)境的分析,調(diào)整適合企業(yè)自我發(fā)展策略,更加有效的找到物流管理的創(chuàng)新點(diǎn)和突破點(diǎn)。重視過程也就是重視管理工作流程,要在管理工作進(jìn)行中,完成工作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我指導(dǎo),重視過程的工作更容易找到工作的漏洞,發(fā)現(xiàn)影響工作效率的因素,所以物流管理創(chuàng)新首先要從工作過程入手,實(shí)現(xiàn)管理信息的實(shí)時(shí)分享,積極運(yùn)用信息化技術(shù)來代替層次工作安排,從而避免工作脫節(jié),實(shí)現(xiàn)物流管理組織一體化,成為物流管理的支撐中心。重視過程,強(qiáng)化自我指導(dǎo),就是要求物流管理體系從內(nèi)部尋求發(fā)展,在沒有考慮外部技術(shù)應(yīng)用的同時(shí),更加有針對(duì)性的調(diào)整物流管理體系結(jié)構(gòu),為外部因素引入做好工作準(zhǔn)備。
2.計(jì)劃發(fā)展,優(yōu)化組織。物流管理體系是一個(gè)具有嚴(yán)密工作組織的結(jié)構(gòu),所以作為一個(gè)工作結(jié)構(gòu)就要有明確的組織界限,借助物流工作主體因素,才能優(yōu)化和創(chuàng)新物流工作體系。構(gòu)建企業(yè)和用戶信息交流平臺(tái),選擇市場(chǎng)營銷關(guān)系作為體系調(diào)整著手點(diǎn),優(yōu)化貨物物流過程和網(wǎng)絡(luò)指揮過程,能夠幫助物流管理體系形成一套更加具有整體性的聯(lián)合結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)之上,以發(fā)展和聯(lián)系的觀點(diǎn),尋求更加適合物流管理工作核心特點(diǎn)的工作計(jì)劃,將物流工作與市場(chǎng)綜合分析,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),選擇更加高效的物流工作方法,有計(jì)劃的發(fā)展,多角度的發(fā)展,這是創(chuàng)新物流管理工作的核心思想。