時間:2023-03-17 17:58:09
序論:好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程,我們為您推薦十篇施工圖論文范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質,帶來更深刻的閱讀感受。
(2)石灰的質量以及用量都會對石灰土的強度造成影響,石灰的質量必須要符合石灰的技術標準,同時進行石灰存儲時,不能儲存過長的時間,一定要于3個月之內使用。一般來講石灰的用量是依據石灰所占灰土干重的百分比來進行計算的,當使用石灰的劑量小于百分之三的時候,石灰的主要作用是起到一個穩定的作用,隨著石灰用量的不斷增加,石灰土的強度以及石灰土的穩定性都會有所增加,但是當石灰的劑量增加到一定程度的時候,那些多余的石灰的就會以自由灰的形式存在,這將在一定程度上造成石灰土強度的降低,但是石灰土所使用的最佳劑量與養生齡期的關系密切,一般情況下來講在二十八天以內,石灰土的最佳劑量會跟隨者齡期的增長而增大,在二十八天以后,基本處于一種穩定的狀態。
(3)這主要是由于較高的溫度會適當的增加化學反應的速率,同時適宜的溫度也為氫氧化鈣的結晶與火山灰之間的反應提供了結晶水。
2在施工過程中需要注意的問題
(1)施工的季節選擇,一般情況下來講,石灰土穩定類基層的施工最好在春季的末期或是在夏季的時候進行施工,這樣可以確保在進入冬季錢有一定時間的成型實踐,通常情況下來講都是在出現冰凍情況前一個月左右完成,如果選擇在雨季的時候進行施工,一定要注意天氣情況的變化不能讓混合物料被雨淋濕并且要采取一定的措施將表面的存水排干凈,同時準備好的物料也不能過于潮濕,石灰穩定土從拌合開始一直到進行壓實作業時的實踐長短對石灰穩定土的密度以及其強度的影響相對較小,即便是在施工的過程中遇到雨水,或是被過往的車輛壓成灰泥也不會出現失效的狀況,當雨過天晴以后經過太陽的照射,并經過壓實整形等施工后依舊會具有很高的強度。
(2)對接縫的處理,在石灰土穩定基層的施工過程中,兩工作段的連接之處需要進行搭接拌合,也就是說在前一段進行拌合操作以后需要留下5到8米不進行碾壓,在進行后一段施工的時候需要將前一段沒有碾壓的那一部分進行一起拌合碾壓,并且拌和機以及其它的機械設備不能在已經碾壓成型的穩定層面上調頭,如遇到必須調頭的情況,必須要采取相應的保護措施。
2課程改革思路與內容建設
新的工程教育理念和模式要求以工程實踐和學生發展為價值導向,教學貫穿全面的工程訓練,為學生提供知識、能力的完整框架。針對以往施工課程教學中存在的問題,土木工程施工課程教學建設從理論教學環節入手,以實踐環節需求導向理論教學環節建設,理論教學內容以施工項目為主線,以工程訓練為路徑使得學生掌握知識,從理論教學環節即注重培養工程思維和工程意識,從而給予實踐環節教學以有力支撐。施工課程理論教學內容依托聯合培養企業工程實踐展開課程內容建設。課程教學以企業真實的工程施工項目為載體,根據教學大綱、教學計劃和學生認知特點與對施工案例進行加工完善形成教學案例。選用的案例要求與實踐環節將要接觸的施工項目類似甚至相同,注重兩個環節整體性、系統性,避免各環節的脫節,真正做到兩個環節相互驗證,互為支撐。土木工程施工課程知識結構跨度大、章節之間邏輯性弱的特點為將施工項目劃分為多個案例提供了有利條件。限于理論教學課時,施工技術教學內容中場地平整、基坑工程、工程降水、混凝土工程、預應力工程、結構安裝工程等施工內容由于技術性突出,危險性大,對施工目標控制起到決定性作用,應作為施工案例建設的重點,非重點章節適當鼓勵學生自學,以培養學生自學能力。以施工技術部分主要章節土方工程、混凝土結構工程和結構安裝工程為例說明案例案例設置情況。
3課程理論教學方法改革與教學環節創新
探究教學做到了“回歸實踐”、“回歸問題”、“回歸學生主體”的三重回歸,很好地契合了現代工程教學需求。探究性教學的思維是過程是認識現實問題→方法研究→解決問題,這一過程符合人們思維規律。本科層次的學生在學習土木工程施工時沒有工程經驗,所以了解施工項目、認識工程施工問題是學生首要解決的問題。了解施工項目、認識施工問題的過程是接近工程、與工程互動的過程,在這一過程中學生將對工程的好奇與興趣轉化為持續學習的興趣與動力,逐漸建立起豐滿的施工項目的概念和工程責任感,進而激發探討、研究解決問題的主體意識,激勵工程思維和工程能力的培養。同時,通過探究式教學實現“回歸實踐”、“回歸問題”、“回歸學生主體”,可較好地解決課程理論教學以教材為中心、以課堂為中心、以講授為中心而疏離學習主體和工程實踐的問題。課程理論教學的第一個環節是緒論或“章節導論”,將其作為“課程導論”或作為章節教學“回歸實踐、回歸問題”環節,使得學生接觸、了解工程,認識工程問題,因此其重要性突出。緒論是課程教學的開端,首先起到課程“導論”的作用。通過這一環節介紹課程“地圖”、課程規劃甚至與課程相關的職業展望,讓學生對將要學習的課程充滿好奇,認為課程學習有價值,目標值得期待。各章節以“章節導論”作為第一個教學環節,作用有二。其一,通過這一環節引入真實、典型施工案例,以案例作為學習章節內容的工程背景和載體,將學生帶入工程情景,明確工程師責任,并以此提出本章節涉及到的施工問題。其二,通過該環節介紹本章節內容在完整施工項目中可能的“入口”和“出口”,不同的作用和應用,使學生建立“整體和局部”認識。在第一環節基礎上,第二個環節講授施工案例的施工方法、施工工藝(組織)過程及工藝標準。通過該環首先使學生掌握分部分項工程一般的施工工藝(組織)過程及工藝標準。與此同時,在學習過程中引導學生充分了解、挖掘案例中預先設置的施工問題及章節子問題(知識點K),使學生知道施工問題和知識點(K)在哪里、產生于何處、應用于何處。在第三環節中講授第二環節中所設置的知識點(K)原理。第三環節繼承“接受性”教學方法,作為探究性教學的有機組成部分。接下來的第四個環節是學生在以上三個課堂教學環節結束后以自主學習方式為主的綜合學習環節。在這一環節中,以課后大作業為手段,即以一般的分部分項工程施工問題作為章節設計性作業,引導、驅動學生復習、收集相關資料、同學之間討論、反思等,進而找到解決方案,完成探究過程。這一環節以提交作業為成果,但過程和能力評價多于結果評價,以合理的方式促進學習者工程能力的培養。探究式教學的施工課程理論教學的四個環節圍繞現實施工項目展開,符合人們認知規律,貫穿全面的工程訓練,教學生動。以土方工程章節“場地平整”的教學為例,在第一個教學環節中引入某公園場地平整工程作為施工案例,包括圖片、施工技術資料、技術、管理崗位設置等。通過該場地施工前后圖片對比,形象生動地提出了“如何將天然場地通過施工改造成公園場地?場地施工過程中有哪些關鍵問題要解決?”等施工問題,將學生帶入施工情境、帶入崗位,而后第二環節介紹場地平整主要施工工藝過程:場地測量→土方挖、填、運輸及運輸機械→場地驗收。在施工工藝介紹過程中引導學生挖掘設置的知識點(K):場地設計標高與初始場地標高、方格網法土方量計算、挖填土方調配運輸方案、土方施工機械性能等。在掌握場地平整施工工藝和知識點“出處、用處”基礎上在第三環節中講授知識點(K)原理。在第四環節中布置類似場地的“場地平整施工技術方案設計”的作業,要求學生根據具體工程情況設計場地平整的施工工藝,繪制“挖填土方調配圖”,完成自主學習過程。
4課程考核過程化
考核方式具有導向作用。課程考核方式是否科學、有效,影響到學生學習積極性和學習效果及對課程的評價。針對以往理論課程考核只重視課程結束后一次性考試成績的問題,本課程考核注重過程考核,提高章節設計性作業合計分數在課程成績中所占比重,由30%提高至50%,引導學生重視學習過程,重視自主學習。期末考試試題綜合性題目分數占試卷分數比重由以往20%提高至40%,通過綜合性題目進一步考察、評價學生能力情況。
土木工程建設過程中,需要在規定的工期內完成施工,而通過合理的工程建設措施,可以保證施工過程有序進行,在標準工期內甚至提前完成施工。但是我國土木工程情況特殊,總包及分包情況經常出現,在實際施工的過程中,沒有進行規范的施工、檢查、調查活動,導致施工進度經常受到影響。在工程外包后,分包單位根據不同時間、技術水平的差異,具體施工完成的時間也會出現較大差異。在建筑工程開始前,需要制定施工組織設計,在設計階段,就需要進行施工進度控制的設計,但是采取工程分包后,許多工程項目被完全分割,而合同中往往不會規定具體的施工進度,或者合同中制訂了進度要求,但是許多小型施工單位也沒有了解工期延誤的賠償條件。受到這種因素影響,許多小型分包項目經常出現無法按時完工的問題,這種情況導致土建工程整體施工無法按照標準時間內完成,甚至會影響整體工程的按時交付,導致土木工程成本上升,降低投資方的整體經濟效益。
1.2技術控制
在施工設計與實際工作階段,技術都是其中最為重要的因素。施工技術代表了工程設計師的實際意圖,而竣工效果則主要受到施工技術決定。所以,在進行土木工程施工時’需要使用先進的施工技術’才能保證土建施工的質量與效果。雖然我國對土建工程施工技術提出了較為全面的技術要求,但是在實際施工階段’沒有按照標準技術要求進行施工的事情經常出現,一旦施工技術指標發生變化,最終的建筑工程效果也會發生較大變化。在進行土木工程施工時,為了保證施工技術的效果,就需要采取科學的技術管理方法,保證施工過程滿足技術指標的要求。在多數土木工程施工階段,涉及到的技術內容較為復雜,這種復雜情況也會導致控制體系出現漏洞,施工監理部門主要工作方向就是核心部分的施工技術管理,但是卻沒有考慮現場環境、氣候溫度對施工技術造成的影響,最終導致技術控制效果下降。
1.3環境公害
在國民經濟發展的過程中,人們對環保的概念不斷加強,由于環境污染問題日益嚴重,尤其是霧霾問題已經成為人們重視的首要問題,在施工過程中必然會出現粉塵、雜物、有害氣體、廢土、高空墜物等問題。在環境問題產生后,城市居民不僅會受到生理上的影響,還會受到心理上的傷害,所以在進行土木工程施工前,需要全面了解工程施工可能造成的環境問題。許多企業并沒有了解環境公害問題的重要性,或者刻意忽視了施工階段帶來的環境污染,也沒有制定出相應的環境污染處理措施。
2土木工程管理問題解決措施
2.1施工進度控制合理的控制
施工進度是工程施工管理的核心內容之一。施工進度作為影響企業經濟效益與施工質量的主要因素,必須保證項目建設速度滿足合同要求,可以在規定時間內完成交付使用。而控制土木施工的主要方向,就是施工開始前,需要建立科學的施工進度計劃,在施工計劃中,需要將所有的施工項目納入其中,并且將其中詳細的進度內容進行標識。在施工開始前,需要詳細檢查分包單位簽訂的進度合同,并且明確規定具體的進度及工期,告知分包單位,如果延誤工期需要進行的賠償。在招投標階段,就需要明確給出工程施工進度,幫助施工單位可以在施工開始前了解進度控制要求,并且制定出合理的進度管理方案,充分發揮出信息技術的優勢,應用互聯網技術完成施工管理工作。
2.2全方位技術控制
土木工程涉及的施工技術較為繁瑣,在施工過程中,采取的技術管理方法十分單一,這種情況就會導致技術控制效果下降。采取全方位技術控制方法,建立完善的技術管理體系,配合計算機管理系統,對氣候、地質、荷載、材料、資源等可能影響施工技術的因素進行綜合管理,最終實現最大程度的施工技術控制。
2.3解決環境公害問題
為了避免土建施工造成嚴重的環境問題,需要在施工過程中采取下列措施:使用新型環保施工技術,通過技術的優勢減少有害氣體、廢氣物、粉塵、噪聲等公害,在施工階段配合科學的降噪聲措施,以技術來實現材料控制,不僅可以降低施工周期,還可以降低施工過程出現的噪音;使用優質材料,盡量選擇節能環保材料,一些建筑材料選擇可回收材料,使施工過程不會出現嚴重的材料污染,而且使用優質材料,還可以避免施工安全隱患出現;加強施工監管,對每個可能出現環境污染的施工過程進行針對性管理’預防材料問題出現;使用新型環保施工設備’在提高施工速度的前提下,還可以做到不破壞周邊環境的效果。
目前,在我國土木工程施工過程中施工人員并不具備較高的專業能力水平,缺乏設計、檢查和研究等方面的經驗,土木工程監理人員的工作態度不夠認真,施工人員的學歷比較低,年齡上也存在很大的差異,這給土木工程質量也造成很大的影響。例如,在土木工程施工過程中,施工人員對于土木工程施工設計圖的認識存在問題,一部分施工人員甚至完全看不懂施工設計圖,所以在施工中就有可能出現預留縫不夠的、建筑物水電線位置沒有空出來的情況,這會對其他工作的開展造成很大的困難,由于這些施工人員缺乏專業的能力,對于施工安全、施工現場管理的認識也不夠,比較容易出現安全事故。土木工程施工管理不到位,很大程度的影響土木工程的質量,對施工人員能力的考察也是施工管理工作的重要內容,針對我國目前建筑業面臨的現狀,必須嚴格對土工工程的施工管理,從根本上保證土木工程的質量。
1.2土木工程施工過程中安全意識淡薄
隨著建筑業的發展,以及近幾年的房價飆升,在我國出現了很多小商品房建筑,這些房地產為了牟取私利,對施工安全的認識極為淡薄,施工人員的安全得不到充分保證。在土木工程建設過程中文明施工和安全施工的文化不被施工人員認識,施工人員在施工過程中不按照規定正確戴安全帽,甚至有一部分施工人員認為夏天太熱,戴安全帽不舒服,所以直接不戴安全帽就開始施工,這對于他們的生命安全造成了極大的威脅。小商品房的建設過程中出現了很多問題,例如,施工過程中防護措施搭建不到位,施工人員從建筑上摔下來,出現受傷或者其他更嚴重的情況。由于施工人員安全意識淡薄出現的安全事故也比較多,曾經某城市在一座高層建筑物施工過程中死亡19人,出現事故的原因是施工人員要乘坐電梯到高層建筑物上進行施工,電梯中承載19人,甚至還包括一部分施工工具,電梯在嚴重超重的情況下直接從最高層直接掉到地面,施工人員當場死亡。這個事故就說明施工人員的安全意識淡薄,電梯最大只能搭載10-13人,嚴重超載這種安全意識沒有深入到他們的認識中去,施工中就比較容易出現安全事故。其實,土木工程中包含很多安全隱患,有一些甚至不容易被人們發現,但這些都容易對工程本身或者施工人員造成巨大的傷害。施工人員安全意識淡薄在土木工程施工中是十分危險的,因此,施工管理中要加強施工人員的安全意識。
2加強土木工程施工管理的辦法
2.1完善土木工程質量檢查制度
土木工程質量的檢查有重要意義,只有對土木工程中每一項內容都進行詳細的質量檢查,并保證質量檢查符合規定,才能為土木工程的建筑質量提供保障。所以,在土木工程施工管理中要完善質量檢查制度。首先,加強施工管理質量檢查中每一個參與人員的職業素質,避免在材料采購中出現采購人員收取回扣,材料質量低劣的現象;其次,在質量檢查環節,要嚴格檢查工作,對土木工程中的每一項內容都要詳細檢查,保證每一個環節的質量,避免出現“豆腐渣”工程,或者損害用戶生命安全;最后,要將質量檢查的每一項規定寫到制度中去,以制度監督的嚴格方式,保證土木工程施工管理工作的順利進行,從而提高土木工程的質量。
2.2提高施工人員的專業能力
對于土木工程中施工人員存在的問題,首先,要嚴格施工人員的專業能力,平衡施工人員的年齡和學歷水平,避免施工過程中,施工人員不清楚施工過程和施工目的的現象出現。其次,對監理人員要提高工作態度,保證他們在施工監理過程中能夠發揮作用;最后,可以以知識培訓的方式,提高施工人員的專業能力,從而保證土木工程的質量。
2.3強化施工人員的安全意識
施工人員具備安全意識,不僅能夠保證土木工程的質量,也能夠為施工人員自身的生命安全提供保證。所以,在土木工程施工中,要加強施工人員對施工安全的認識,通過開展安全知識講座和安全宣傳的方式,提高施工人員的安全意識。
在巖土工程中,存在著十分復雜的情況,在這種情況下進行技術選擇最關鍵的標準就是能否投入實踐,技術分析以及理論計算是不能夠對現實狀況作出準確判斷的,只有以實際狀況為標準才能夠確定最終的施工方案。隨著相關施工設備以及工藝的不斷成熟和進步,設計方法也在逐漸增加,不僅如此,很多不同的方法能夠取得異曲同工的效果。
2適用性原則
選擇任何一種施工技術都會有利有弊、利弊參半,不僅如此還會涉及到很多方面的問題,在這種情況下,應做好相關主管部門的協調與溝通工作,并在此基礎上保證總體工程的順利進行。而且由于這一技術沒有較為明顯的特征,很難對其進行細致的鑒別,所以在判定技術的優良時,不能夠將評判標準單一化。總體來講,對于巖土工程來講沒有最好的技術,只有最合適的技術。
3經濟性原則
在巖土錨固工程施工過程中,所應用的技術種類沒有固定性,同一種技術內容能夠在不一樣的巖土錨固工程中應用,確定一種工程所應該選擇的技術種類,需要綜合考慮到多個方面的因素,其中不僅要考慮到安全,還要兼顧到經濟,與此同時技術水平也是不能忽視的,而且還需要關注到工期。但是在對于后備技術方案進行選擇時,最關鍵的因素考慮就是經濟。
二、巖土錨固工程技術要點
1預應力錨桿的施工準備
對施工進行統籌安排的過程中,要做好質量管理工作,以及安全管理監測,除此之外還要做好施工方法以及工藝的整體流程安排。在工程正式開工之前,一定要做好幾個方面的準備工作,其中有機械設備,還有配套比試驗,不僅如此還有漿體材料試驗以及開工報告,除此之外還包含錨筋材料試驗在內。按照既定程序,需要通過撥拉破壞實驗,來檢測其抗破壞性能,這一實驗主要是為了檢驗錨索的結構設計是否科學合理,以及相關的研究工作是否取得成效,工藝設計以及施工質量是否達標。如果出現突況,一定要在第一時間內作出反應,及時做出有針對性的調整和安排,在此基礎上,要保證不受到各種物理性的破壞。
2錨孔鉆造過程中的注意事項
在錨孔鉆造過程中,需要著重關注以下幾點:
①對塌孔的處理:塌孔是在進行鉆孔時常見的意外狀況,一般來講都是在鉆孔之前進行注漿,然后才進行鉆孔,一旦出現塌孔情況,則應該立即對塌孔注漿,并在相隔大約十小時之后才能再次鉆孔。
②處理卡孔:當巖層的密度分布不夠均勻時,巖層就會呈現出軟硬不均的狀況,這時極易引起卡孔現象的發生。一旦發生這種情況,就需要通過利用鉆機在卡孔處進行反復啟動,將孔的空間擴大就能夠取出鉆桿,在將孔內雜物進行徹底清理干凈之后,才可以繼續鉆孔。
③鉆孔尺寸合理:在具體進行鉆孔時,一定要掌握好鉆孔的實際尺寸,確保其深度以及直徑符合設計標準。
④做好記錄:在這一過程中,記錄工作需要關注到地下水的情況,還要兼顧到地層情況,除此之外,鉆壓、鉆速也在應記錄的范圍之內。
⑤控制鉆速:要把握好鉆孔的速度,將其控制在合理范圍內,,避免出現因鉆速過快而導致失控,使得孔洞出現變形。
⑥事后檢驗:在完成鉆孔之后,要按照嚴格的標準進行檢驗,確定符合標準后才能夠進行下一道工序。
3安裝錨筋工藝
①在錨筋進行下材的過程中,應該全部采用機械的方式進行切割,使得錨筋能夠標準整齊;
②做好相關構件的加固工作,保證擠壓頭的穩定,承載板的堅固,限位片栓的穩固,而且還要保證在對承載體進行組裝時,位置能夠準確無誤;
③做好錨筋體質量驗收工作,確保質量達標,做好相應的位置分布,進行對孔安裝;
④在具體安裝錨筋體時,一定要保證平穩,不能出現隨意轉動的情況。
4錨孔灌漿
①要對灌漿材料進行嚴格把關,保證質量達到標準,一旦在灌漿過程中出現長時間的間歇,則需要通過水以及泥漿對管路進行;
②注漿液應該現用現配,比例合理攪拌均勻;
③完成錨孔鉆造之后,在安裝錨筋體還有錨孔鉆漿時,中間間隔時間不能夠超過一天。
5加工以及安裝鋼筋
要在開工之前,對鋼盤質量進行抽樣調查,要嚴格按照標準尺寸加工,將產生的誤差控制在最小的范圍內。安裝鋼筋時應對安裝位置進行確定,而且要保證受力鋼筋的強度達到標準。
6混凝土澆筑
在進場前對水泥進行質量復查,只有達標才能夠在施工中投入使用。在對混凝土進行攪拌處理時,還應該通過實驗確保水的質量,在接下來的振搗環節中,保證振搗面積的全面均勻,最應該注重的就是錨孔周邊的振搗情況。
2.土木工程建筑施工質量的責任制落實不明確土木工程建筑施工質量的責任制不僅和施工單位的施工管理工作有關,和項目開發時的設計質量也是密切相關的。比如,有些施工單位的建筑設計變更包死,設計做出了調整和變更,但施工單位經營管理卻無法控制,就造成了施工單位偷工減料的現象發生。這也是為什么有些施工單位會用“拆東墻補西墻”的辦法,在最大程度上減少虧損的原因。因此,在土木工程建筑施工過程中,應該明確各個部門的責任,從而確保土木工程建筑施工質量監測的工作能夠更加順利地開展。三、土木工程建筑管理的主要內容和措施
二、土木工程建筑的管理內容
1.施工質量管理土木工程建筑施工管理工作的重心就是定期對施工建筑進行質量監督和管理。施工質量的高低直接影響著企業的經濟發展效益和人民的生命財產安全。在進行工程建筑施工前,一定要做好施工建筑的設計工作,詳細的設計方案不僅是確保施工進度和施工質量的有力保證之一,也是影響工程投資和施工成本的原因之一。為跟上現代化發展的腳步,土木工程建筑的施工應及時接受現代先進的思想和理念,按照相關的制度,嚴格建立質量管理體系,并對土木工程建筑施工過程中出現的問題,給予及時的措施和實時的監測。
2.施工進度管理土木工程建筑的施工進度不僅影響著施工成本和施工質量,對企業的效益也有著重要的影響。因此,在土木工程建筑施工的過程中,對建筑的施工進度必須采取有效措施,進行必要的進度管理。此外,施工進度的保證在施工承包合同范圍中,是施工單位和建筑企業必須要密切注意的。根據施工承包合同給出的施工時間和進度要求施工單位應對土木工程項目做出詳細的施工計劃,通過將項目細分為各個階段,從而更加精確地估算出施工單位的工程進度。同時,在日常的施工管理工作中,也要適可加強對施工進度的管理力度,以便施工單位能夠根據具體情況,及時做出相應地調整。
3.項目風險管理土木工程建筑施工管理工作中的風險管理主要是通過一些安全設施和防護措施在最大程度上減少事故的發生,確保施工人員的生命安全。完善的安全設施和先進的風險處置技術都能在一定程度上減少施工事故的發生,確保施工質量符合要求。在風險管理方面,投入資金務必要確保施工人員的安全,為其能夠提供相對安全的操作環境,不能因為節省成本,就減少在風險管理方面的投資。因此,土木工程建筑施工當中,對項目進行風險控制和監督都變得十分重要。
三、解決施工管理問題的有效措施
1.完善有關土木工程建筑的法律制度我國土木工程建筑施工管理中存在著許多問題,主要是管理制度的不規范以及法律制度的不完善造成的。因此,建筑市場在進行項目施工時,要根據國家的有關方針政策,貫徹我國的法律法規,從而逐步規范對土木工程建筑的管理。需要注意的是,制定的法律法規不僅需要滿足我國建筑行業的發展形勢,還應確保土木工程項目的施工標準能夠與國際專業施工規范相接軌,確保我國的建筑市場能夠有更廣闊的發展空間。
1混凝土對水質的要求
在混凝土施工整個過程中都離不開水,工程建設初期及后期維護也需要水。通常認為施工建設中可任意采用各種水,但混凝土施工及護養對水質也具有較高的要求,諸如水的PH值,含有硫酸鹽的量等都根據不同類型工程而需要符合相應的質量標準,只有水質與標準相符才可應用于混凝土施工,如普通污水、海水及沒有進行處理的沼澤水等都不可隨意應用于混凝土施工中。如這些不達標水質的水違規應用于混凝土施工中,將嚴重影響混凝土的材料配置,也許在短期內一些問題不會發生,但對施工質量及建筑物使用壽命等都將產生比較嚴重的隱患,在不久的將來會產生嚴重問題,而造成巨大損失。
2混凝土對水泥的要求
在混凝土施工中,水泥也是一種十分重要的建筑材料,在選擇水泥類型時,應特別注意質量和價格兩方面問題。土建、道橋、防洪及交通等工程對水泥都具有不同的質量要求,在選擇水泥時應首先確保工程質量,不能因節約成本而采用與標準不相符的水泥;但也不可隨意選擇,應基于質量安全,盡可能選擇具有較高性價比的水泥材料,進而實現成本節約的目的。
3混凝土對骨料的要求
混凝土施工除水和水泥外,骨料也是比較重要的一中材料,在混凝土中骨料通常都占有較大的比例,1立方米的混凝土中通常需要1.5立方米松散砂石骨料混凝土施工中,土建工程有很多類型骨料可進行選擇,通常住宅及路橋工程施工可采用人工或天然骨料,砂石骨料在這兩種骨料中都比較適合。所以在土建工程施工中,混凝土澆筑施工前,為提高施工質量,在選擇混凝土類型時,應全面了解混凝土采用的水、水泥及骨料質量情況,為施工選擇質優的混凝土,以利于混凝土順利施工及保證施工質量,這在施工個環節中是必須要提高重視程度的一個環節。
二.土建工程中澆筑混凝土的技術要點
一些施工單位采用商業混凝土,不只是澆筑混凝土,在澆筑前也需要注意混凝土運輸。混凝土運輸過程中采用何種方式,確保不改變混凝土質量,這都是在施工中應引起關注的重要問題。由于混凝土在運輸過程中,影響攪拌好的混凝土有運輸距離、溫濕度等很多因素,所以混凝土運輸應盡可能選擇較短的距離,保持好溫濕度等指標,進而使混凝土質量得到充分保證。在土建工程施工中,混凝土澆筑是一個比較關鍵的核心環節,通常在澆筑時應注意層次性與持續性兩方面,澆筑過程中要分階段、分層次實施澆筑,并結合建筑結構特點及鋼筋疏密確定澆筑高度。另外,澆筑混凝土過程不可隨意間斷應持續進行,模板尺寸、位置、強度、剛度及標高等都應在澆筑前詳細做好檢查,若在土基或者地基上澆筑混凝土進行,應徹底清除雜物、淤泥等,并進行排水和防水工作的實施。澆筑混凝土時,施工縫、搗實等技術比較重要,需要不斷加強。若澆筑混凝土持續性不佳,中間發生間斷情況,就可采用施工縫技術解決,可在澆筑混凝土前根據設計要求及實際施工方案對施工縫位置進行確定。通常在混凝土施工設計中,一般都需要留有一定的施工縫,由于新舊混凝土在間斷施工位置不具有較強的結合能力,在結構中相對較為薄弱,因此施工縫主要在受到較小剪力的結構且不易于施工位置進行保留。澆筑后期較長采用的技術主要有搗實技術和養護技術,主要用于對工程建筑施工的完善。
三.土建工程中養護混凝土要點
混凝土表面為避免形成較大的色差,減少由于水分不足而產生一些微裂縫,對建筑外觀質量和耐久性產生不利的影響,就需要特別注意在混凝土早期硬化期間加強必要的養護。混凝土養護在混凝土施工中一般分為控制溫差、早期養護和常規養護三個階段。
1控制溫差
控制溫差主要是指依據使用性質和截面各不相同的構件,采用有關措施對溫差進行控制,諸如循環水管冷卻法、蓄水養護法及溫度鋼筋和表面覆蓋法等,對混凝土中心溫度及表面溫度差的有效降低,控制混凝土溫差低于20℃。
2混凝土早期養護
混凝土早期養護主要是指在適宜時間將外側模拆除后,采用覆蓋養護澆水方法進行全濕養護,避免受到日曬、風吹及晝夜之間溫差等因素的不利影響,全濕養護時間一般都應超過兩周。混凝土構筑物現場要求應在48小時后將其側模拆除,拆除模板后養護不能采用草墊或草包作為遮蓋物直接鋪蓋其表面。以免永久性產生黃顏色污染,一般可采用塑料薄膜將其覆蓋嚴密后進行養護,養護時間通常應超過兩周。
3混凝土常規養護
混凝土常規養護主要是指在常溫條件下,對混凝土進行兩周全濕養護后還需要繼續養護三周時間的養護方法。
2模板拆除的質量控制
當混凝土養護一段時問后,混凝土的強度達到了可以拆模的程度,就要進行模板拆除。在此過程中最需要注意的問題就是成品保護。首先,在拆除一些非承重模板時,要確保混凝土的強度已經達到了技術要求才能拆除。拆除時不能過于急躁,也不可用力過猛,尤其是在一些棱角的部位,更要注意輕巧的拆除。另外,在人多或者需要運送材料的通道部位,要保護。
3加強現場混凝土施工管理的主要方法
3.1加強混凝土配合比的管理
對混凝土的原材料進行管理與控制時,應盡量科學合理,避免出現混凝土貯存環境和攪拌后存放時間過長導致其材料破壞的問題,質量下降從而導致整個建筑工程施工質量下降。在進行混凝土適配時,盡量選擇高品質、質量好的產品,以保證混凝土的質量安全,在管理過程中,應制定相應的管理制度,提高施工人員的質量安全意識和技術水平,增強建筑施工的質量。在進行混凝土材料比例配置前,檢查相關材料的質量安全和完好程度,注意水灰比,外加劑,塌落度的實際控制,按照施工技術的相關要求進行材料的配比,保證混凝土質量達標,從而保證建筑工程的質量。
3.2合理控制混凝土的溫度
大體積混凝土的澆筑是混凝土施工的質量控制重點。隨著體積和面積的增大,水化熱不易散發,溫差變形和干縮變形的累積將對混凝土的施工質量產生很大的影響。為避免發生裂縫進而影響工程質量,大面積且厚度不十分大的混凝土板澆筑通常采取設置施工縫的方式來吸收變形,待施工縫兩側混凝土強度達到設計強度100%以上時,用微膨脹混凝土填充施工縫。對于面積和厚度都較大的混凝土構件,通常采用分層澆筑的辦法。每層的灌筑厚度不得超過振搗器的工作能力和作用范圍,使新舊兩層能互相粘結成為一體。為降低水化熱的影響,常從以下幾方面著手:1)降低原料溫度,如沖洗粗骨料、使用地下水或加冰屑的水等;2)使用降低水化熱或減慢固化反應的外加劑;3)加強振搗,一次抹面;4)養護過程中加強溫度控制,通過預埋冷卻水管、增加遮蔽、定時灑水等措施,將構件的表里溫度和溫度變化控制在規范許可的范圍內。在實際施工中,施工荷載也是我們不能忽略的因素。混凝土在固化前幾乎不具備承載力,與鋼筋間的握裹力隨著固化而逐漸加強,在澆筑上層的混凝土時,下層的構件往往尚未達到設計強度,完工前構件的受力情況也常常與設計迥異。加之有此設計人員對于施工工藝不夠了解,構件的配筋和構造往往不能適應施工荷載。因此,在施工組織設計中,應充分考慮施工荷載的作用,利用模板和支撐系統轉移荷載。
本文以鄭州至洛陽高速公路改建工程K64+900~K72+246段施工為背景,全長7.346km,平原微丘區,線路位于華北平原與黃土高原的交界處,屬黃土分布地區的東南邊緣地帶,全區多以老黃土為主。項目采用設計速度平原微丘區120km/h的雙向八車道高速公路標準進行改建,單側整體式加寬。
1.2設計情況
土方路基的填料宜盡量選擇強度高、水穩定性好的土進行填筑。本項目在建設時,線路附近土質多為低液限粘土,經室內試驗,CBR值為8.8%,滿足現行規范要求,但從已建高速公路(1995年建成)路基土的含水量來看,經過干濕循環后路基土的含水量比竣工時高出2%~5%,反映出隨著時間的延長,路基強度比起竣工驗收時有所下降。為進一步提高路基尤其是路床的強度和穩定性,設計中對路基路床80cm采用了4%水泥處治,設計寬度20m整幅施工,共11.66萬方。
2水泥改良土原理及作用
水泥改良土通過在素土中拌入一定比例的水泥,使水泥和土充分拌合后進行碾壓整平,使得水泥和土中的水分充分反應,碾壓成形后水泥開始凝結產生強度,從而達到提高土基強度,消除土基失陷性的目的。這種方法適應于要求下承層具備較高的強度及整體性的工程,達到通過下承層提供給上部結構以足夠支持,防止產生較大的變形。
3水泥改良土的施工工藝
3.1施工前期準備
①了解設計指標。水泥改良土水泥摻量4%,設計寬度20m,力學指標要求上路床40cm達到0.4Mpa,下路床40cm0.3~0.4Mpa。
②技術性能準備。原材檢測數據:在施工前,我們對原材料土場土樣機水泥樣品進行了詳細的檢測分析,并確定了水泥和土的拌合料擊實標準
在施工前,我們根據水泥土拌合料在試驗室的檢測結果,對其在不同延時條件下的力學指標和含水量進行了統計分析,得出以下結論,水泥改良土的抗壓強度隨時間的延長呈衰減趨勢,含水量亦同,如圖1,不同延時條件下各項技術指標曲線
③施工機械準備:水泥改良土施工受水泥最早凝結時間限制,施工過程是一個連續緊湊的過程,對施工組織要求較高,施工中不允許出現機械故障或由于工序不銜接等因素拖延或終止水泥改良土的施工,造成水泥改良土中的水泥凝結,從而導致水泥改良土施工的失敗。
3.2施工步驟
①準備下承層:下承層檢測合格后,進行水泥土施工,首先進行素土攤鋪;采用框格法控制素土攤鋪數量:框格取7×8m,松鋪厚度16cm,并現場實測含水量,含水量控制在最佳含水量+2~3%,含水量大時,翻開晾曬,含水量不足時,及時進行灑水。
②初壓整平:對攤鋪好的素土進行初平碾壓,使其表面平整,厚度均勻。該工序有利于水泥的均勻攤鋪及拌合。
③攤鋪水泥素土攤鋪完成后,根據層厚計算水泥用量,采用框格法控制水泥攤鋪的均勻性。框格取2×2.3m方格,每格內攤鋪水泥100Kg(兩袋),人工進行小面積攤鋪平整,使水泥均勻撒布在素土表面。
④拌合:水泥攤鋪完成后,路拌機及時開始拌合,拌合機應勻速、平穩行走,現場取5m/min行走速度,確保拌合均勻、深度一致,現場拌合最多兩遍。路拌機每道拌合有效寬度為2.2m,水泥土拌合時,應注意每道搭接寬度不少于30cm,確保工作區內無漏拌。路拌機根據層厚調整拌合深度,確保本層拌合徹底,無夾層現象。
⑤快速碾壓:水泥土開始拌合后,應有專人跟蹤拌和機,控制拌和機的拌合寬度,行走速度,對拌合效果進行現場實測。技術人員應在現場隨機抽取若干部位,對拌合厚度,均勻程度,含水量、灰劑量等指標進行檢測。我部施工時,壓實厚度取16cm,含水量取最佳含水量+3%作為碾壓前拌合料的控制含水量。
⑥整平收面:采用20t重型振動壓路機碾壓。水泥土拌合完成后,首先進行快速靜壓封面,這樣可以防止土中水分的過早散失和表面的初次找平。隨后用平地機對表面進行平整開始弱振、強振碾壓。碾壓采用快速靜壓1遍,勻速弱振1遍,強振4~6遍,靜壓收面的方式進行。
⑦養生:碾壓完成后,利用壓路機進行靜壓收面。靜壓時,應勻速行進,不得在碾壓完成的表面進行機械掉頭、緊急剎車等操作。確保水泥土表面平整光潔。及時檢測壓實度水泥土碾壓結束后,及時進行灑水養生,并根據氣溫條件,炎熱時應及時補水。我部采用在碾壓完成的表面進行灑水養生,養生2~3天后,在表面攤鋪一層素土進行覆蓋配合養生。
⑧水泥穩定土檢測:水泥土的檢測應本著“快檢”的原則,碾壓結束后,迅速進行。下附本項目K71+702~K71+904段檢測結果
3.3水泥土施工注意事項
①水泥土施工應認真做好前期準備工作,如:施工段落位置、原土性質、水泥性能、水泥土的技術條件、施工設備及其性能、技術人員及工人以及天氣條件等方面進行充足準備。
②水泥土施工應注重過程控制。即在施工過程中應從嚴控制各項指標滿足施工要求,如:素土的攤鋪厚度、拌合前及拌合后的含水量、水泥劑量、拌合均勻程度、碾壓順序及組合形式等都應在施工過程中及時修正并完成。
③水泥土施工與溫度有很大關系,為避免因溫度差異而加劇水泥土的技術指標變化,一般宜控制在20~25℃溫度條件下施工。
④水泥土的碾壓應區別與素土。即水泥土在充分的準備工作下應一次成型,及時檢測壓實度指標,不得對成型后的水泥土進行二次補壓,造成水泥土結構的破壞。
⑤水泥土施工應遵循“三快一密實”原則,即快速攤鋪、快速整平、碾壓密實、快速檢測的方法,以保證整個施工過程在水泥初凝前結束。
⑥經過施工實踐摸索,我們認為影響水泥土施工質量的原因較多,但主要表現在含水量、灰劑量、攤鋪厚度、拌合及碾壓方式等方面。我們就這些主要原因進行了比較分析
參考文獻:
1.2產生裂縫的原因分析產生裂縫是混凝土施工中的常見問題。施工人員需要有效控制裂縫的產生,有效保證混凝土的施工質量。一般來講,裂縫會降低建筑結構的穩定性和抗滲性能,同時還會為混凝土和雜質物質接觸,造成混凝土的腐蝕,從而影響整個建筑結構。通過研究表明,混凝土會產生裂縫主要是由于混凝土內部和外部的溫度變化幅度過大,由于較大的熱脹冷縮,使混凝土結構產生不均勻的收縮和舒張從而產生裂縫。當然,由于地基和基礎的不均勻沉降也會造成混凝土結構產生裂縫。從具體的施工過程來看,混凝土在施工過程中出現裂縫,很大程度上是由于混凝土的配比比例不合理以及攪拌不夠均勻,這就造成混凝土水泥漿的大量流失,會使模板表面沒有清理完全,出現麻點、凹坑,甚至模板局部出現蜂窩狀的窟窿,這種模板是不符合標準的,在較大的晝夜溫差下,就會出現嚴重的裂縫。裂縫會對混凝土設施造成嚴重的影響,所以施工人員要密切關注混凝土的開裂問題,及時采取措施。
1.3管理問題施工中的管理問題也是工民建混凝土出現質量問題的重要因素。就當前混凝土施工現狀來看,某些施工方確實存在質量低下,施工技術欠缺的問題。同時監督管理人員未按行業規范進行施工驗收,特別是對重要施工部位檢查不力,給整個建筑工程留下了很嚴重的隱患。建筑結構設計單位在準備工作不夠充分,有些建筑結構設計單位一位追求經濟效益,并不看重施工質量。建筑施工監管人員專業技能不足,不能發現建筑結構設計中存在的隱患。不能發現施工中存在的問題,更不能提出解決方案,對施工工程質量不能嚴格把關。單位領導不夠重視施工監管工作,致使很多監管人員消極怠慢,甚至出現消極瀆職的違法行為。
2控制混凝土施工質量的措施
2.1加強對混合料的制備的控制在混凝土配置過程中,攪拌是一個十分重要配置環節。從攪拌的過程來看,攪拌機的優劣決定了攪拌結果的好壞,由于不同類型的攪拌機其攪拌的程序和規定也不同,質量過硬的攪拌機在攪拌過程中可以有效提高混凝土的質量,提高混凝土的穩定性和均勻性。所以施工單位必須委派專人監督混凝土的攪拌工作,完善混凝土的攪拌制度,把握攪拌料的先后投放順序,嚴格控制混凝土的攪拌時間。因此,施工人員在驚醒混凝土攪拌工作時要首先確定攪拌物料的投放順序,控制攪拌時間,采用次數投料法和次數加水法,來不斷提高攪拌機的攪拌效率,提高混凝土的攪拌質量。從具體的攪拌技術來看,在攪拌和混合時,嚴格控制攪拌物料的粒徑,首先出去攪拌料中的過大顆粒,這就需要合理調整振動篩的震動速度和孔徑,保證經過篩選后的物料符合標準。在物料攪拌過程中,可以適當增加攪拌時間,較少礦粉的用量,及時控制攪拌溫度,減少混合料中的花白料的產生。同時在攪拌過程中,要根據物料的品種來使用不同的攪拌方法,根據工程實際情況來確定攪拌機的數量。這樣可以有效節省開支和混合料的浪費。
2.2提高混凝土的配置技術混凝土的配比直接影響混凝土的質量,也是施工準備工作中最重要的環節。眾所周知,混凝土主要是將水泥、石砂、添加劑和水進行混合攪拌形成的。在混凝土配置前,要根據混凝土的品級嚴格檢查,保證配置的混凝土具有良好的強度和安全性。在混凝土配置中,嚴格檢查各個混合料的的生產日期和有效日期,這是保證混凝土質量的關鍵。在配比過程中,不能依據經驗進行配比,要依據相關規定,根據不同混合料的各項性能,考慮各方面的因素,再進行配比,保證配置的混凝土具有良好的強度、耐久性和防坍塌度。
2.3加強施工監管工作我國建筑行業飛速發展,建筑結構的穩定性和安全性受到了人們的廣泛關注,國家出臺了很多法律法規來規范建筑行業的發展,所以建筑施工單位要嚴格按照國家的相關法律進行混凝土施工,所以施工單位要嚴格按照國家法律及時進行工程項目驗收,避免安全隱患的存在。這就要求廣大混凝土施工人員在施工過程中要嚴謹認真,全面考慮建筑物存在的危險因素和混凝土施工的技術要點,將安全隱患降到最低。只有嚴格按照國家法律法規進行混凝土的施工和驗收,才能從根本上解決建筑物中的安全隱患,從根本上提高建筑工程的安全穩定性。