時間:2023-03-22 17:30:35
序論:好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程,我們?yōu)槟扑]十篇工業(yè)旅游論文范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質(zhì),帶來更深刻的閱讀感受。
隨著旅游產(chǎn)品開發(fā)向縱深方向發(fā)展,近年來在我國興起了一批主題旅游城鎮(zhèn),如以“小橋、流水、人家”的江南水鄉(xiāng)風情為特色的江南古鎮(zhèn)周莊,有獨特魅力和濃郁民族風情的云南麗江古城,以及分別以歷史文化、民族風情、丹霞地貌、美食文化、生態(tài)旅游、休閑度假等為主題旅游品牌的桂林的興安、龍勝、陽朔等縣,利用主題特色,形成了旅游競爭優(yōu)勢使其脫穎而出,成為中國旅游業(yè)的新星。
主題旅游城鎮(zhèn)及其旅游競爭力的界定
競爭力戰(zhàn)略研究權(quán)威——美國的邁克爾•波特認為競爭戰(zhàn)略就是“采取進攻性的或防守性行動,在產(chǎn)業(yè)中建立起進退有據(jù)的地位,成功地對付五種競爭作用力,從而為公司贏得超常的投資效益。”(邁克爾•波特,1980)自20世紀90年代末開始,有關(guān)競爭的概念和理論引入中國,很快為各行業(yè)所接受并重視,其中也包括旅游業(yè)。S.Demars認為一個旅游度假地競爭能力由旅游市場、本身的開況、可進入性等決定。E.Canestrill等指出,旅游地競爭力不僅體現(xiàn)在旅游市場的占有率上,更要看它的發(fā)展?jié)摿Α⒙糜蔚爻休d力。國內(nèi)許多學者也曾對如何提升我國的國際旅游競爭力進行過相關(guān)研究,但涉及如何提升具體的旅游目的地競爭力的研究較少。因此,本文擬從主題旅游城鎮(zhèn)和旅游競爭力的概念入手,從旅游供需兩方面來分析影響旅游競爭力的七大要素,進而對提升主題旅游城鎮(zhèn)旅游競爭力的策略進行初步探討。
主題旅游城鎮(zhèn)的界定
主題旅游城鎮(zhèn)是指利用當?shù)氐奶赜形幕吐糜钨Y源優(yōu)勢塑造主題形象,并圍繞該主題來發(fā)展旅游業(yè)的特色城鎮(zhèn)。它建立在對舊有城鎮(zhèn)的特別文化和旅游資源的改造上,保持城鎮(zhèn)原生態(tài)和文化氛圍,在符合原居民生活要求的同時,也滿足外來游客的需求,城鎮(zhèn)同時因為原居民的居住而富有特別的活力。主題旅游城鎮(zhèn)用旅游產(chǎn)品的形式將有特色的文化和旅游資源表現(xiàn)出來,它注重旅游資源的獨特性和地區(qū)壟斷性,文化的民族性和地方性;它能充分利用當?shù)貍鹘y(tǒng)的文化資源,塑造獨特的主題旅游形象;而且它要求無論是自然環(huán)境還是社會環(huán)境,建筑風格還是民風民俗,都能體現(xiàn)城鎮(zhèn)的特色和主題。
但由于規(guī)模、功能、資金和地位等條件的限制,約束了主題旅游城鎮(zhèn)的進一步發(fā)展,它只有憑借獨特的旅游資源優(yōu)勢,不斷提升旅游競爭力才能立于不敗之地。
主題旅游城鎮(zhèn)旅游競爭力的界定
旅游競爭力是指旅游地在維護自身市場地位時創(chuàng)造和整合能保護資源增值產(chǎn)品的能力(胡冬梅、司繼偉,2002)。所以,主題旅游城鎮(zhèn)的旅游競爭力是指主題旅游城鎮(zhèn)為保持自身旅游持續(xù)發(fā)展時,創(chuàng)造和整合能保護資源增值產(chǎn)品的能力。旅游競爭力是主題旅游城鎮(zhèn)綜合發(fā)展能力的體現(xiàn),它能使該城鎮(zhèn)旅游業(yè)在激烈的競爭中獲得有利的地位。主題旅游城鎮(zhèn)的旅游競爭力不僅僅表現(xiàn)在為城鎮(zhèn)旅游業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟收益的能力,而且還表現(xiàn)在:優(yōu)化配置旅游資源,提高資源的利用率,創(chuàng)造良好的旅游環(huán)境優(yōu)勢,給當?shù)鼐用駧砀嗟睦?獲得更強、更為持續(xù)的發(fā)展能力和發(fā)展趨勢,為所在地區(qū)創(chuàng)造更多的社會文化價值等方面。
主題旅游城鎮(zhèn)旅游競爭力影響要素分析
影響旅游競爭力的要素有很多,本文嘗試從旅游供需兩方面來探討影響主題旅游城鎮(zhèn)的旅游競爭力要素。從旅游需求方面來看,是指游客對主題旅游城鎮(zhèn)所提供旅游產(chǎn)品或服務的需求狀況,主要包括兩個要素:國際、國內(nèi)游客的需求狀況以及游客市場規(guī)模的大小和成長速度;從旅游供給方面來看,是指旅游地如何從區(qū)位條件出發(fā),樹立形象、建立品牌去吸引游客,開拓客源市場,鞏固并拓展市場規(guī)模,從而提升城鎮(zhèn)旅游競爭力,其主要包括以下幾個要素:區(qū)位要素、核心吸引物要素、旅游環(huán)境要素、形象要素和品牌要素。如圖1所示。
需求要素分析
國際、國內(nèi)市場需求狀況主題旅游城鎮(zhèn)提供的旅游產(chǎn)品映射出市場需求,其產(chǎn)品可從歷史文化、生態(tài)旅游、美食文化、休閑度假等方面進行分類;同時,游客也會根據(jù)自己的愛好需求來選擇旅游產(chǎn)品,因此我們可以從國際、國內(nèi)市場對旅游產(chǎn)品的需求狀況來判斷主題旅游城鎮(zhèn)產(chǎn)品的競爭力以及未來發(fā)展形勢。
游客市場的規(guī)模和成長速度游客市場規(guī)模的大小和成長速度直接關(guān)系該城鎮(zhèn)旅游業(yè)的收益,因而是衡量旅游競爭力的一個重要的指標。可以根據(jù)游客對旅游產(chǎn)品的選擇來判斷某一類型的主題旅游城鎮(zhèn)的游客與潛在游客的規(guī)模和發(fā)展速度,以此來衡量該城鎮(zhèn)的旅游競爭力及未來的競爭潛力。
供給要素分析
區(qū)位要素區(qū)位因素對旅游競爭力的影響是通過主題旅游城鎮(zhèn)所在的位置、城鎮(zhèn)的可進入性以及通訊狀況等來反映的。區(qū)位優(yōu)勢及其所形成的潛在收益和特有屬性,將直接影響游客的數(shù)量和城鎮(zhèn)的旅游收益,從而影響城鎮(zhèn)的旅游競爭力。因為良好的區(qū)位條件有利于吸引投資者和游客,有利于與城鎮(zhèn)外的信息進行溝通,更有利于開拓旅游新市場,為主題旅游城鎮(zhèn)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件。
旅游環(huán)境要素旅游環(huán)境是指人們進行旅游活動,能產(chǎn)生美感,并獲得精神與物質(zhì)享受以及知識樂趣的環(huán)境(常鳳池),其中包括旅游軟環(huán)境和旅游硬環(huán)境。旅游環(huán)境要素是一個全方位的系統(tǒng)性的概念,它是主題旅游城鎮(zhèn)旅游競爭力提升的重要外部因素。只有在良好的旅游環(huán)境下,旅游企業(yè)才能得到長足的發(fā)展,城鎮(zhèn)旅游業(yè)才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
核心吸引物要素核心吸引物是指主題旅游城鎮(zhèn)具有相當影響力且獨具特色的旅游吸引物、品牌項目、一流的景點等,它能形成競爭對手難以模仿和替代的核心能力,是區(qū)域間旅游競爭的基礎(chǔ)。對于主題旅游城鎮(zhèn)來講,指當?shù)鼐哂袃?yōu)勢的旅游資源,如周莊的江南水鄉(xiāng)風情和桂林龍勝的少數(shù)民族風情。
城鎮(zhèn)形象要素主題旅游城鎮(zhèn)形象是指城鎮(zhèn)的整體形狀和特征,它是城鎮(zhèn)景觀形象、公眾形象和政府形象的整體反映。隨著旅游業(yè)競爭的加劇,競爭領(lǐng)域的擴大,旅游業(yè)的競爭已上升到更高層次、更具挑戰(zhàn)意義的層面,旅游地形象塑造和設計策劃成為旅游地相互競爭的重要手段。主題旅游城鎮(zhèn)形象競爭力主要通過政府形象、公眾形象、城鎮(zhèn)景觀形象三個要素體現(xiàn)出來。
品牌要素它是在區(qū)位要素、旅游環(huán)境要素、核心吸引物要素以及形象要素的基礎(chǔ)上最終形成的。主題旅游城鎮(zhèn)的特色主題優(yōu)勢所形成的輻射力、知名度和吸引力構(gòu)成了一個旅游目的地品牌,并在一定的空間范圍內(nèi)產(chǎn)生不同的品牌效應,不斷鞏固并擴大旅游市場,形成強大的市場競爭力。
需求方面的兩要素是游客選擇主題旅游城鎮(zhèn)產(chǎn)品的直接反映,也直接關(guān)系到其旅游收益,在很大程度上決定了城鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展的趨勢,因而是衡量主題旅游城鎮(zhèn)旅游競爭力的基本指標。供給方面的區(qū)位要素、旅游環(huán)境要素、核心吸引力要素、城鎮(zhèn)形象要素以及品牌要素是主題旅游城鎮(zhèn)旅游發(fā)展的驅(qū)動力,決定著城鎮(zhèn)的相對優(yōu)勢,能增強旅游的主打吸引力,最終提高旅游競爭力。其中,品牌要素是旅游競爭力最深刻最根本的體現(xiàn),因為品牌競爭力體現(xiàn)了主題旅游城鎮(zhèn)吸引游客的能力,以及創(chuàng)造價值的能力,而旅游競爭力的提升也有利于主題旅游城鎮(zhèn)形象的升華和品牌競爭力的提高。總之,這七大要素共同決定了主題旅游城鎮(zhèn)的旅游競爭力,他們不是單獨發(fā)揮作用,雖然各因素的作用力有強有弱,但他們交互在一起共同推動城鎮(zhèn)旅游的發(fā)展,所以要把握好各因素的不同作用力,發(fā)揮其提升主題旅游城鎮(zhèn)的旅游競爭力的特定作用。
提升主題旅游城鎮(zhèn)的旅游競爭力策略
根據(jù)上述影響主題旅游城鎮(zhèn)的旅游競爭力的七大要素,本文試從內(nèi)部形象提升策略和外部環(huán)境提升策略來分析如何提升主題旅游城鎮(zhèn)的旅游競爭力。如圖2所示。
準確的主題定位
準確的定位是建立形象和品牌的關(guān)鍵。旅游城鎮(zhèn)只有在競爭市場上進行準確且獨特的定位,形成鮮明的品牌個性,才能在激烈的競爭中生存。主題定位是指主題旅游城鎮(zhèn)根據(jù)競爭狀況和充分考慮當?shù)氐奈幕吐糜钨Y源優(yōu)勢,從旅游資源稟賦、資源空間分布、輻射能力等方面進行把脈,最終確定在旅游市場上的競爭優(yōu)勢,其目的是創(chuàng)造主題旅游形象,最終贏得市場客源。如桂林的興安,其旅游資源優(yōu)勢在于建于秦代的靈渠,因而構(gòu)成了興安以歷史文化為特色的主題旅游形象,而龍勝因為有苗、瑤、壯、侗等多個少數(shù)民族,便形成了民族風情主題旅游城鎮(zhèn)。因此主題旅游城鎮(zhèn)只有根植于自身的旅游資源優(yōu)勢,結(jié)合考慮游客、當?shù)鼐用窈椭苓吢糜纬擎?zhèn)對自身旅游形象的認同來確定自身的發(fā)展定位,并不斷地強化品牌形象,才能強化競爭優(yōu)勢并提升旅游競爭力。內(nèi)容摘要:城市工業(yè)旅游拓展了工業(yè)旅游研究的主體、客體、形式、內(nèi)容和意義,同時促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市發(fā)展的雙贏,形成了城市全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞:城市工業(yè)旅游發(fā)展模式新思考
城市工業(yè)旅游的內(nèi)涵
對于工業(yè)旅游內(nèi)涵的認識,學術(shù)界仁者見仁、智者見智。按照不同的角度大致可分為以下幾類:一是強調(diào)工業(yè)旅游的形式,如鄧海云提出“工業(yè)旅游是旅游發(fā)展到一定階段后所產(chǎn)生的一種新的旅游方式,它以工業(yè)企業(yè)的廠區(qū)、生產(chǎn)線、生產(chǎn)工具、勞動對象和產(chǎn)品等為主要吸引物,活動范圍一般限于工業(yè)企業(yè)之內(nèi)。”二是強調(diào)工業(yè)旅游的內(nèi)容,如趙青提出“工業(yè)旅游是人們對工業(yè)景觀、生產(chǎn)流水線、工藝流程及勞動場面的參觀、學習,加深認識了解的過程。”三是側(cè)重工業(yè)旅游的目的,如姚宏提出“工業(yè)旅游是以現(xiàn)有的工廠、企業(yè)、公司及在建工程等工業(yè)場所作為旅游客體的一種專項旅游。通過讓游客了解工業(yè)生產(chǎn)與工程操作等全過程,獲取科學知識,滿足旅游者精神需求和行、吃、住、游等基本旅游享受,能提供集求知、購物、觀光等多方面為一體的綜合型旅游產(chǎn)品。”四是從供給和需求即市場的角度闡述工業(yè)旅游,如戴道平認為“工業(yè)旅游,從旅游供給的角度來看就是以工業(yè)企業(yè)的建筑環(huán)境、設備設施、生產(chǎn)或工藝流程、企業(yè)文化與管理等作為旅游吸引物,經(jīng)過設計包裝推向市場,來滿足游人的求知、求新、求奇等旅游需求,從而實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟、社會、管理等目標的一種專項旅游活動。”廈門大學王寶恒對工業(yè)旅游的綜合性概括,如認為“工業(yè)旅游是以市場需求為導向,以工業(yè)資源為吸引物,通過企業(yè)對資源進行整合或二次開發(fā),突出工業(yè)資源的吸引力,將其轉(zhuǎn)化為旅游資源,并以滿足旅游需求、提高企業(yè)綜合效益為目的專項旅游活動和企業(yè)發(fā)展項目。”
可見,目前對工業(yè)旅游的研究大多是從工業(yè)和旅游業(yè)的角度進行的,大多是把工業(yè)旅游作為旅游業(yè)的一種特色產(chǎn)品或是工業(yè)企業(yè)的一個項目。
隨著近幾年生活水平與消費層次的提高,人們的旅游消費正日益向多元化、多層次方向發(fā)展,集休閑性與知識性于一體的工業(yè)旅游成為熱點。由此,工業(yè)旅游作為一種新興的專項旅游方式,以其內(nèi)容的新穎性、項目的易行性日益贏得了眾多企業(yè)和旅游開發(fā)商的青睞。例如,北京首鋼、上海寶鋼、浙江秦山核電站、青島海爾、吉林中國一汽等知名企業(yè)紛紛加盟旅游行業(yè),浙江溫嶺還成立了我國第一個工業(yè)旅游促進會。
從全國來看,雖然工業(yè)旅游項目經(jīng)營成功的企業(yè)不少,但是也有一些企業(yè)的工業(yè)旅游項目只能勉強維持下去。由此看來,要使工業(yè)旅游從一開始就得到規(guī)范健康的發(fā)展,不走或少走彎路,首先就要對工業(yè)旅游有一個全面、科學的認識。
工業(yè)旅游的內(nèi)涵
工業(yè)旅游是旅游發(fā)展到一定階段后產(chǎn)生的一種新型旅游方式,它以工業(yè)企業(yè)的廠區(qū)、生產(chǎn)線、生產(chǎn)工具、勞動對象和產(chǎn)品等為主要吸引物,活動范圍一般限于工業(yè)企業(yè)之內(nèi)。這是旅游行業(yè)的一個新領(lǐng)域,是對旅游資源深層次的開發(fā)。
目前工業(yè)旅游在我國主要是在具有一定知名度的名牌企業(yè)中開展,旅游內(nèi)容集中于:參觀企業(yè)標志性建筑、企業(yè)特有的人文景觀以及廠區(qū)美化綠化建設;了解企業(yè)生產(chǎn)制造過程,增長知識,拓寬旅游者視野;學習企業(yè)先進的管理經(jīng)驗,感受企業(yè)文化;認識該企業(yè)或該行業(yè)的發(fā)展歷史,縱觀企業(yè)或行業(yè)發(fā)展全貌。由此可見,工業(yè)旅游作為伴隨工業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展,是城市品牌的衍生物,具有一定的地域性。工業(yè)旅游資源作為城市的稀缺資源,具有依附性、知識性、多效益型和重游率低等特點。
我國工業(yè)旅游發(fā)展的問題及對策
我國工業(yè)旅游發(fā)展中存在的主要問題
完整的旅游概念尚未形成旅游是一個大概念,包括吃、住、行、游、購、娛。企業(yè)要發(fā)展好工業(yè)旅游,就不能將眼光僅僅放在參觀游覽上,要注意對旅游產(chǎn)品的有機組合。目前工業(yè)旅游在旅游產(chǎn)品開發(fā)上多表現(xiàn)為自然的、現(xiàn)實的,而少有特色和創(chuàng)意,對游客缺乏吸引力。而企業(yè)所在的工業(yè)區(qū)大都建筑風格單一、環(huán)境的綠化水平較低,沒有像樣的賓館飯店、商業(yè)設施和休閑活動場所。這與已形成一定規(guī)模的傳統(tǒng)觀光旅游景點相比,是一個明顯的缺憾。
宣傳促銷工作不到位由于工業(yè)旅游在目標顧客的定位上仍比較側(cè)重于企業(yè)間的參觀與交流,多屬于商務旅游的性質(zhì)。面對大眾旅游尚開發(fā)不足的現(xiàn)象,因而在營銷上缺乏策劃和宣傳推銷,只是等客上門。
服務質(zhì)量及管理水平有待提高總體來說,由于多數(shù)開展工業(yè)旅游的單位都集中在第二產(chǎn)業(yè),在旅游專業(yè)化服務方面還存在著一定的差距,主要表現(xiàn)在:管理上不規(guī)范,需要盡快引入質(zhì)量管理體系;從業(yè)人員素質(zhì)有待改善,其專業(yè)知識和文化素質(zhì)還不能完全適應現(xiàn)代旅游行業(yè)的要求等等。這些都是制約工業(yè)旅游快速發(fā)展的重要因素。
缺乏富有競爭力的工業(yè)旅游品牌一般而言,工業(yè)旅游擁有品位較高的旅游資源,且旅游資源本身擁有較高的知名度,但與之相對應的旅游項目卻沒有做出自己的特色,一般僅限于對既有資源的陳列與宣傳,缺乏對游客有持久吸引力的旅游產(chǎn)品。青島市是名牌企業(yè)最為集中的城市之一,也是工業(yè)旅游開展最早也是最為成功的城市之一。但發(fā)展至今,各企業(yè)各自為政、獨立作戰(zhàn),缺乏系統(tǒng)運作和整體品牌打造。因此并沒有形成真正富有競爭力的旅游品牌,使得工業(yè)旅游資源的利用率尚未達到最佳狀態(tài)。
推進我國工業(yè)旅游發(fā)展的對策
選擇合適的工業(yè)旅游目的地工業(yè)旅游是以工業(yè)企業(yè)作為參觀游覽的對象,所以企業(yè)的選擇對于工業(yè)旅游活動的成敗至關(guān)重要。選擇開發(fā)工業(yè)旅游的企業(yè)時,可考慮以下因素:資源的獨特性,如果工業(yè)旅游資源具有獨特性,那么開發(fā)為旅游產(chǎn)品后將有更強的競爭力;品牌知名度,消費者能夠記憶的工業(yè)產(chǎn)品品牌數(shù)量有限,所以名牌企業(yè)開發(fā)工業(yè)旅游的優(yōu)勢十分明顯;吸引力程度,一般來說,消費者對于和自己日常生活相關(guān)的產(chǎn)品關(guān)注程度高,對于平時接觸不到的產(chǎn)品或領(lǐng)域也有強烈的好奇感,例如前者如家電生產(chǎn)企業(yè),后者如衛(wèi)星發(fā)射基地,而對于中間產(chǎn)品則興趣不大;資源向旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成本,在工業(yè)旅游產(chǎn)品的開發(fā)中,強調(diào)利用原有資源創(chuàng)造增量效益,如果將工業(yè)資源開發(fā)為旅游產(chǎn)品需要投入大量成本,就違背了工業(yè)旅游發(fā)展的本意;區(qū)位條件,交通便利對于所有旅游產(chǎn)品的開發(fā)都具有重要的意義,所以,工業(yè)旅游應選擇位于市區(qū)或近郊區(qū)的日用品生產(chǎn)企業(yè)(如家電企業(yè))、高科技企業(yè)(如汽車企業(yè))、軍工企業(yè)(如衛(wèi)星發(fā)射基地)和傳統(tǒng)手工業(yè)企業(yè)(如首飾制作)。
開拓廣闊的市場目前我國工業(yè)旅游的市場以學生、教師為主,一般為開展活動集體組團而來。開展工業(yè)旅游應首先抓住這一市場,并采取措施穩(wěn)定和鞏固。當然對于工業(yè)旅游來說,僅有學生市場是不夠的。當條件較成熟時,可考慮開發(fā)以下幾個市場:首先是中老年市場。中年人對工業(yè)旅游有較強的需求,并且是影響青少年參與工業(yè)旅游的重要因素;而且老年人閑暇時間多,旅游愿望強烈,對陌生的現(xiàn)代工業(yè)有濃厚的興趣,市場潛力大。其次是家庭市場。在國外,工業(yè)旅游對家庭有很大的吸引力。比如,在法國,很多家庭利用周末或節(jié)假日參觀核電站、啤酒廠、制糖廠或礦山。然而在國內(nèi)這一市場仍沒有被開發(fā)。再次是農(nóng)村市場。在我國,受經(jīng)濟條件的影響,旅游的農(nóng)村市場開發(fā)一直未受重視。現(xiàn)在,富裕起來的農(nóng)民旅游需求強烈,游覽與他們所處的農(nóng)村截然不同的現(xiàn)代化城市是很多人的愿望,而工業(yè)旅游對他們來說更新奇,參與的積極性更高。最后是外地市場。目前工業(yè)旅游的客源主要是本地居民,對外地市場開發(fā)不足。工業(yè)旅游市場開發(fā)面向外地游客,不僅可以擴大客源,更可增強當?shù)氐穆糜挝Α?/p>
豐富旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)首先,活動安排注意參與性。不少企業(yè)為了不影響生產(chǎn),一般把旅游活動限定在旅游通道內(nèi)。游客只是走走看看,參與的要求沒有得到滿足,不利于其發(fā)展。如何引入?yún)⑴c性的內(nèi)容是當前工業(yè)旅游開發(fā)重點突破之處。國內(nèi)外的一些企業(yè)在這方面已做出了有益嘗試。比如德國斯圖加特奔馳汽車公司,游客可以參觀公司的總裝線、穿上工作服擰幾顆螺絲釘,到工人食堂吃午飯,體驗“奔馳人”的生活。在香港的香水廠,游客可在技術(shù)人員指導下自己配制香水。可以借鑒這些成功經(jīng)驗,根據(jù)不同的工業(yè)企業(yè)特點,采取措施加大游客的參與程度。其次,增設文化、娛樂設施,使整個環(huán)境更具吸引力,延長游客逗留和消費時間。
重視工業(yè)旅游購物可以把本單位的一些產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為旅游商品并準備一些紀念品和宣傳材料。例如,青啤公司就有銷售專柜,牙簽筒、手電筒、指甲鉗、打火機、照相機、書簽、腰表、玻璃杯等20多種宣傳品,每件都打上“青島啤酒”印記,購物與廣告一舉兩得。但同時要把握產(chǎn)品的商業(yè)性宣傳分寸,避免引起游客的反感。
把工業(yè)旅游納入企業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略要把工業(yè)旅游視為企業(yè)品牌戰(zhàn)略的一種創(chuàng)新和延伸。工業(yè)旅游是工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,建立在企業(yè)品牌的基礎(chǔ)上。反過來,工業(yè)旅游搞得好又可以強化、優(yōu)化企業(yè)品牌,使企業(yè)品牌的知名度、美譽度、忠誠度不斷提高。因為工業(yè)旅游是展示企業(yè)形象,傳播企業(yè)文,提升品牌價值的重要途徑和手段。
此外,在實際工作中還要注意游客的安全、生產(chǎn)技術(shù)的保密、參觀部門的選擇、導游人員的培訓等等。
開發(fā)天津濱海新區(qū)工業(yè)旅游項目的思路
天津濱海新區(qū)是在一片鹽堿荒灘上發(fā)展起來的外向型經(jīng)濟區(qū)域。其總規(guī)劃面積2270平方公里,戶籍人口105萬人,已形成七大產(chǎn)業(yè)基地,國內(nèi)生產(chǎn)總值約占天津全市的40%。天津濱海新區(qū)經(jīng)過近17年的開發(fā)建設,投資環(huán)境逐步完善,經(jīng)濟實力迅猛發(fā)展,已形成初具規(guī)模的現(xiàn)代化工業(yè)新城區(qū),成為天津市新的經(jīng)濟增長點。尤其是2003年濱海新區(qū)又投資120億元,實施軌道交通、道路、橋梁、港口、市政公用設施及環(huán)境綜合治理等方面工程共75項,使新區(qū)基礎(chǔ)設施體系更加完善,為工業(yè)旅游的發(fā)展提供了良好的契機。
濱海新區(qū)發(fā)展工業(yè)旅游的優(yōu)勢
濱海新區(qū)不僅是我國近代北方工業(yè)的發(fā)祥地和重要的化工、制鹽、海洋石油開采和造船基地,還集中了一大批現(xiàn)代國際一流的外資企業(yè),為工業(yè)旅游提供了穩(wěn)定可靠的載體。截至2000年底,天津開發(fā)區(qū)累計批準來自64個國家和地區(qū)的外商投資企業(yè)3000多家。在美國《財富》雜志公布的500強企業(yè)中,共有來自境外7個國家的30家跨國公司在天津開發(fā)區(qū)投資,投資企業(yè)達51家。一大批國際著名跨國公司如美國摩托羅拉、可口可樂、百事可樂、朗訊科技、艾默生電氣、霍尼韋爾、日本雅馬哈、瑞士雀巢、韓國三星等已經(jīng)成為濱海新區(qū)的投資主體。
跨國企業(yè)在濱海新區(qū)形成的聚集效應,構(gòu)成了其優(yōu)越的工業(yè)旅游資源。此外,為滿足和適應旅游者不同層次的消費需求,濱海新區(qū)旅游環(huán)境及服務配套設施日趨完善。目前,塘沽有涉外賓館約20家,星級賓館約10家;旅行社約15家;海上旅游船50多艘。另外,大港區(qū)還被確立為國家可持續(xù)發(fā)展實驗區(qū),為旅游業(yè)的深度開發(fā)創(chuàng)造了條件。
濱海新區(qū)未來工業(yè)旅游發(fā)展趨勢
筆者認為,對于已有的工業(yè)參觀基礎(chǔ)景點應增加配套項目,豐富旅游內(nèi)容,由此延長游客在景區(qū)、景點滯留的時間。
要突出開發(fā)區(qū)工業(yè)旅游品牌,形成具有轟動效應的旅游“拳頭”產(chǎn)品。一是在開發(fā)區(qū)休閑娛樂區(qū)旅游項目的建設中體現(xiàn)高科技特色;二是變分散為集中,建設開發(fā)區(qū)工業(yè)旅游展示中心,模擬設計區(qū)內(nèi)具有代表性的部分企業(yè)產(chǎn)品的流水生產(chǎn)線,或以先進的生產(chǎn)工藝模式為基礎(chǔ)開發(fā)旅游項目,或?qū)⑵髽I(yè)淘汰的生產(chǎn)模式開發(fā)為“古董式”旅游項目,鼓勵游客親身參與,促使工業(yè)旅游從傳統(tǒng)的觀賞型向參與型改變,既滿足了游客的好奇心,又避免了周末、節(jié)假日等旅游高峰期與企業(yè)安排休息相沖突的矛盾,從而將特定產(chǎn)品的生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的旅游資源。
工業(yè)和旅游相結(jié)合,開發(fā)工業(yè)旅游新品。按照工業(yè)企業(yè)不同的類型、性質(zhì)和游客多樣的旅游需求,開發(fā)參觀型、訪問型、參與型、自助型等多種系列,形成一批旅游名牌產(chǎn)品和精品線路,改變旅游項目單一的現(xiàn)狀,增強發(fā)展后勁。
形成多空間、開放式旅游產(chǎn)品組合。在開發(fā)旅游資源時,應注意其互補性,使游客在觀光的同時,可滿足其一定的求知欲。旅游部門在開發(fā)工業(yè)旅游新產(chǎn)品時,可將性質(zhì)、類型不同的企業(yè)進行組合,使旅游產(chǎn)品滿足多種消費需求。
天津濱海新區(qū)的工業(yè)旅游項目從起步以來,城區(qū)旅游載體功能日益改善。可以預見,在未來幾年里,天津濱海新區(qū)的旅游業(yè)必將呈現(xiàn)無限生機與活力,工業(yè)旅游也將獲得更為廣闊的發(fā)展空間。
參考文獻:
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Web2.0體現(xiàn)為互聯(lián)網(wǎng)作為跨設備的平臺,其應用程序充分發(fā)揮平臺的內(nèi)在優(yōu)勢,軟件以不斷更新的服務方式進行傳遞,個人用戶通過組成群體貢獻自己的數(shù)據(jù)和服務,同時允許他人聚合,以達到用戶越多、服務越好的目的。通過這種“參與架構(gòu)”創(chuàng)造出超越傳統(tǒng)網(wǎng)絡頁面技術(shù)內(nèi)涵,引發(fā)出具有豐富用戶體驗的網(wǎng)絡效應[1]。Web1.0的特點在于用戶只能獲取信息,Web2.0則更注重與用戶的交互,用戶既是信息的消費者(瀏覽者),也是信息的制造者[2][3][4]。
一、Web2.0對旅游行業(yè)的影響
旅游2.0(Travel2.0)就是將Web2.0的思想運用到與旅游相關(guān)的電子商務及網(wǎng)站上,將來源分散的信息聚合以實現(xiàn)與游客更好的交互體驗,是一種對以往旅游信息化過程的再思考和改進[5]。Travel2.0是旅游服務市場的發(fā)展方向。Web2.0的基礎(chǔ)“長尾理論”認為,只要存儲和流通的渠道足夠大,需求不旺或銷量不佳的產(chǎn)品共同占據(jù)的市場份額就可以和那些數(shù)量不多的熱賣品所占據(jù)的市場份額相匹敵甚至更大。這一理論有效的前提是滿足個性化需求的產(chǎn)品可以通過互聯(lián)網(wǎng)將渠道成本降為零或者趨于零[6]。旅游行業(yè)自身的特點正好滿足這個前提,天然具有發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)營銷能力的優(yōu)勢。同時,旅游業(yè)對于信息的依賴性又不同于其它行業(yè),Web1.0時代集中式的信息管理方法已經(jīng)不能適應用戶的要求。伴隨Web2.0誕生的大量新興網(wǎng)絡商業(yè)模式給傳統(tǒng)旅游業(yè)帶來了沖擊,同時也帶來了創(chuàng)新的動力和活力。
二、旅游業(yè)參與角色功能范圍的重新劃分
Web2.0時代則關(guān)注用戶體驗,關(guān)注服務質(zhì)量,這種業(yè)務模式的轉(zhuǎn)變必然導致旅游業(yè)各參與角色功能范圍的變化。
1.游客。旅游產(chǎn)業(yè)必須占有和依托大量的信息,屬于信息密集型產(chǎn)業(yè),對信息的支持和更新要求很高。Web2.0的出現(xiàn)從根本上改變了游客在旅游活動中的角色功能。
首先,從“讀者”到“編輯”的轉(zhuǎn)換。Web2.0服務強調(diào)協(xié)作,網(wǎng)絡信息的生成不再完全由專業(yè)編輯控制,而是向所有用戶開放。大量游客的直接參與不僅改變了以往信息的單方向流動,同時也極大地豐富了以往無法及時采集或者更新的旅游信息。比如國外著名的TripAdvisor網(wǎng)站可供游客對酒店、景點等任何旅游相關(guān)的服務進行評價,這些信息可以防止服務商虛假信息,也可以提供服務商沒有公布的信息,是潛在游客重要的參考資料。其次,從“遍地撒網(wǎng)”到“集中攻克”。Web2.0服務注重個人體驗,強調(diào)信息的個性化。游客可以通過書簽訂閱感興趣的資料或者加入合適的興趣小組就可以直接獲取所需要的信息,服務提供商也可以根據(jù)用戶的興趣“推送”相關(guān)資料。“信息的消費者和創(chuàng)造者”合二為一的游客新角色是應用的需要,也是用戶意志的體現(xiàn)。這種主體意識必將在全新網(wǎng)絡文化的滋養(yǎng)下愈發(fā)強勁。
2.政府。政府在旅游行業(yè)的組織管理過程中扮演著重要的角色,除了相關(guān)政策的制定和外,還負責一些公益性的、需要巨大投入的項目建設。Web2.0時代實現(xiàn)了“網(wǎng)聚人的力量”,任何組織和個人以往無法完成或者需要花費巨大的人力物力才可能完成的工程,現(xiàn)在只需要很小的投入便能成功。維基旅游(WikiTravel)的成功正是源自于無數(shù)網(wǎng)絡用戶一點一滴的貢獻。單就個人來說,這種貢獻壓力小,可以做到精準。而對于網(wǎng)站來說,積沙成堆的效果就很明顯。這種個人力量的匯集最終又將惠及所有人,是知識和經(jīng)驗傳播的有效途徑。政府應該變換思路,放棄傳統(tǒng)旅游信息組織的方式,主動利用Web2.0的特性來組織構(gòu)建新一代旅游信息平臺。采用類似維基旅游的方法,這樣政府就可以從大量繁重的信息采集和整理工作中解脫出來,而集中有限的人力資源來審核信息。
3.景區(qū)。景區(qū)作為旅游信息化最終的落實對象,在任何時候都應該以提升自我服務質(zhì)量為第一要務。經(jīng)濟社會使得行業(yè)分工越來越細,景區(qū)是旅游活動最重要的參與對象,但不是唯一的。良好的旅游服務應該使游客對六要素(吃、住、行、游、購、娛)都滿意。景區(qū)開發(fā)不可能涵蓋所有的要素,即使勉強提供了所有業(yè)務,那么與這些要素配套的服務會成為景區(qū)不可避免的負擔和累贅。例如僅是酒店預訂、機票車票預訂就可以形成一個巨大的行業(yè)(國內(nèi)多數(shù)旅游網(wǎng)站都依此為主要經(jīng)濟來源,如攜程,e龍等),景區(qū)如果不做到專業(yè)化如何能與獨立旅游網(wǎng)站競爭?所以,景區(qū)的發(fā)展之路就是專注與景區(qū)的管理和開發(fā),而相關(guān)的服務通過與第三方旅游網(wǎng)站的聯(lián)合而實現(xiàn)雙贏。
Web2.0還為景區(qū)的開發(fā)管理以及信息化帶來了很多便利之處,例如景區(qū)地圖。以往的景區(qū)地圖需要請專業(yè)機構(gòu)制作,更新頻率低,而且地圖與相關(guān)介紹分離。Web2.0提供的免費電子地圖(如GoogleMaps,BaiduDitu,Go2map等)不僅更新快,分辨率高,而且具有很好的擴展性,便于二次開發(fā)。景區(qū)可以方便的將景點信息(圖片,文字等)潛入電子地圖,給用戶更真實的體驗。
4.專業(yè)旅游網(wǎng)站。在Web2.0時代,旅游網(wǎng)站的功能和職責沒有明顯變化,但其經(jīng)營方式卻需要轉(zhuǎn)變思路。
首先,最重要的就是要駕馭“長尾”的力量。旅游網(wǎng)站一直以來作為個性化散客的信息平臺,卻未能從這些“服務對象”身上直接謀取豐厚回報。“長尾”經(jīng)濟現(xiàn)象啟示人們,個性化旅游市場目前雖然松散但總量可觀。在旅游Web2.0網(wǎng)站,基于以上兩種力量,相似偏好的用戶將形成虛擬社區(qū),并引發(fā)新的出游模式,實現(xiàn)出游的“化零為整”。這就要求網(wǎng)站突出Web2.0的特點,以用戶為中心,跟蹤用戶的需求和習慣,加強互動性。
其次,旅游產(chǎn)業(yè)具有關(guān)聯(lián)度高的特性,產(chǎn)業(yè)涵蓋了食、住、行、游、購、娛等多種要素,產(chǎn)業(yè)依托性較強,產(chǎn)業(yè)鏈涉及部門廣泛,單純依靠傳統(tǒng)交易模式來提供服務產(chǎn)品效率低下,準確性欠佳。旅游產(chǎn)業(yè)的復雜性決定了服務于旅游信息溝通和交易的旅游電子商務體系的多元復雜性,游客對于一站式旅游服務的需求越來越強。景區(qū)不可能提供這樣的服務,旅行社在個性化旅游時代的作用會被削減。因此,旅游網(wǎng)站就不可避免地成為銜接六要素相關(guān)行業(yè)的中樞,實現(xiàn)各類服務的無縫集成,給用戶提供一站式旅游服務。這種模式在Web2.0時代必將大行其道,其原因就是行業(yè)分工更明確,行業(yè)協(xié)作更自由。Web2.0初期旅游網(wǎng)站之間必然會出現(xiàn)大量的收購合并事件,直至市場分配相對平衡。
5.旅行社。Web1.0時代追求一切業(yè)務都上網(wǎng),旅行社也不例外。實際上除了少數(shù)幾個大型旅行社依據(jù)雄厚的實力通過網(wǎng)絡獲益外(如中青旅遨游網(wǎng)、春秋旅游網(wǎng)),很多中小型旅行社的網(wǎng)站只是一個擺設。Web2.0時代旅游行業(yè)的專業(yè)分工將更加細致,同時經(jīng)濟收入的提高促進了個性化旅游的發(fā)展,中小型旅行社單薄的網(wǎng)絡營銷依然難與大型旅行社競爭。其出路在于與獨立旅游網(wǎng)站合作,借助專業(yè)網(wǎng)站平臺的用戶群和營銷模式來爭取客戶。可以預見Web2.0時代,旅行社獨立建設的網(wǎng)站數(shù)量將大大減少,多數(shù)旅行社的業(yè)務將寄托在專業(yè)旅游網(wǎng)站上。由此可見,旅游網(wǎng)站將成為旅游2.0的核心,其商業(yè)價值巨大。
三、結(jié)論
在Web2.0時代,游客、政府,景區(qū),專業(yè)旅游網(wǎng)站和旅行社的角色功能都要重新定位,新的網(wǎng)絡應用模式和商業(yè)盈利模式促使旅游行業(yè)分工更加細致,行業(yè)之間的合作更加緊密。這種洗牌過程有利于提高部門效率,提高部門專業(yè)化程度,提高游客的旅游質(zhì)量。
參考文獻:
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旅游業(yè)是一個敏感型產(chǎn)業(yè),易受經(jīng)濟、政治、自然以及社會因素等外部環(huán)境變化的影響,特別是近期發(fā)生的公共安全事件,使旅游業(yè)應如何面臨公共安全問題成為關(guān)注的焦點。
我國旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,旅游已經(jīng)成為全球最大的產(chǎn)業(yè),超過了汽車、電子、鋼鐵和農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)的發(fā)展不僅給許多國家提供了大量的就業(yè)機會,而且還為它們帶來豐厚的外匯收入。同時,在旅游經(jīng)濟的帶動下,交通、建筑、通訊等相關(guān)產(chǎn)業(yè)及配套環(huán)境的建設也得到了發(fā)展。
我國的旅游業(yè)屬于一個新興行業(yè),雖然起步較晚,但已形成一定的規(guī)模。2002年,全國的旅行社總數(shù)已經(jīng)達到11552個。據(jù)國家旅游局的旅游業(yè)統(tǒng)計公報顯示,2000年全年旅游業(yè)總收入達4519億元人民幣,比上年增長12.9%。2002年,我國旅游業(yè)總收入為5530億元,占當年國民生產(chǎn)總值(GDP)的5.4%。各類旅游人數(shù)及國際、國內(nèi)旅游收入逐年上升,我國的旅游業(yè)處于平穩(wěn)的發(fā)展階段。然而,我國旅游業(yè)的收入僅占國民生產(chǎn)總值(GDP)的比值的5%,還遠遠小于世界其它國家的旅游業(yè)在國民生產(chǎn)總值(GDP)中的比重。但作為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點,旅游業(yè)有著巨大的市場潛力。根據(jù)2010年的遠景目標綱要:2010年我國旅游業(yè)將成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),旅游收入占GDP的比重達到8%。
公共安全問題對我國旅游業(yè)的影響
公共安全事件的爆發(fā),使我國旅游業(yè)直接或間接的受到不同程度的影響。以下主要通過“非典”(SARS)和禽流感疫情,這兩個典型的公共安全事件來分析公共安全問題對我國旅游業(yè)的影響。
中國入境旅游人數(shù)下降
2003年初,肆虐的非典疫情使我國的旅游業(yè)受到了極大沖擊。自世界衛(wèi)生組織宣布中國的多個省市屬于重度非典型肺炎(SARS)的疫區(qū)后,相繼有100多個國家與中國取消了彼此間的出入境旅游業(yè)務。2003年下半年開始,旅游業(yè)才慢慢開始恢復,并在恢復中謀求發(fā)展,外國人旅華市場也漸漸出現(xiàn)快速恢復的態(tài)勢。8月以后的各月,中國的入境人數(shù)以及外匯收入波動減小并趨于穩(wěn)定。12月份,入境總?cè)藬?shù)和外國人入境人數(shù)同比分別增長1.22%和1.14%,旅游業(yè)結(jié)束了4月份以來持續(xù)8個月負增長的局面。
2004年初始,受馬來西亞、泰國、日本、新加坡、菲律賓等5個亞洲國家的禽流感影響,我國2004年初期的入境旅游人數(shù)開始出現(xiàn)大幅度下滑,2月,我國的入境人數(shù)已明顯減少至753.3萬人,達到自上年旅游業(yè)恢復發(fā)展后的最低點。
旅游消費及外匯收入的減少
兩次疫情相繼來襲,不僅導致旅游人數(shù)的下降,還使消費者在一定程度上產(chǎn)生了恐懼心理,人均花費有所降低。根據(jù)近幾年的旅游抽樣調(diào)查資料顯示,國內(nèi)游客和入境旅游者在餐飲、購物、娛樂及住宿方面的支出比重分別為45%和50%左右,而非典疫情導致人均支出下降了30%。全國旅游外匯收入比上年下降了14.61%,僅為174.06億元。旅游總收入同比減少了2768億元,使我國旅游業(yè)面臨1989年以來第一次負增長的嚴峻形勢。接踵而來的禽流感疫情,在短短一個月內(nèi)席卷亞洲,造成我國2004年1月至2月的累計入境旅游人數(shù)為1562.04萬人次,比上年同期下降1.82%,全國旅游外匯收入累計測算數(shù)為30.77億美元,比上年同期下降3.11%。
旅行社收入減少,旅游團隊取消比例增大
面臨突發(fā)的公共安全問題,由于旅游人數(shù)的減少,旅行社的營業(yè)收入也相應下降,一些旅游的團隊甚至被迫取消。2003年肆虐的非典疫情,造成上百個國家對中國公民入境旅游提出限制,使中國公民的出境旅游受到嚴重的影響,與此同時,國外的旅行團也紛紛取消了來華的旅游計劃,據(jù)報道,上海的國際旅行社營業(yè)收入比2002年同期下降了78.62%,北京的海外市場也迅速滑坡,4月份接待海外來京游客11.6萬人次,同比下降59.9%。
相關(guān)行業(yè)的連帶影響
旅游業(yè)的連帶性特點使得它在面對公共安全問題受到?jīng)_擊的同時,其它的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也受到了影響。根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中所確定的行業(yè),與旅游業(yè)相關(guān)程度較大的有運輸業(yè)、零售業(yè)、餐飲業(yè)、娛樂服務業(yè)。2003年“非典”疫情使旅游業(yè)、餐飲業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、娛樂服務業(yè)、運輸業(yè)等9個產(chǎn)業(yè)部門的GDP下降幅度超過10%,特別是旅游、餐飲業(yè)和娛樂服務業(yè),其產(chǎn)出下降超過40%。其中,旅游業(yè)所受的直接影響為-62.17%,綜合影響則達到了-78.45%。
2004年初,禽流感疫情的擴散使大部分游客“談雞色變”,餐飲業(yè)遭受重創(chuàng)。許多餐廳紛紛把雞肉菜肴撤下菜單,或從未暴發(fā)禽流感的國家和地區(qū)進口雞肉。以經(jīng)營炸雞和雞肉漢堡為主的肯德基連鎖店生意受到了較大影響,由于越南的嚴重疫情,肯德基于2004年1月27日被迫宣布暫時關(guān)閉越南境內(nèi)所有9家分店。航空業(yè)作為運輸業(yè)的主要組成部分,在2003年遭受了歷史上從未有過的極大沖擊,SARS使民航客運自3月開始下降,直到5月份仍在下滑,累計班次同比下降61.1%,客運量同比下降81.2%。除此之外,類似旅游專賣店的零售業(yè)也由于旅客人數(shù)的減少受到波及。
中國旅游業(yè)面臨公共安全問題的相應對策
完善突發(fā)公共安全事件的管理制度
加強危機意識2003年上半年,SARS的暴發(fā)給我們應對公共衛(wèi)生突發(fā)事件的應急反應能力敲響了警鐘。綜觀中國針對歷次突發(fā)公共安全事件采取的措施,不乏是促進旅游客源的多元化、調(diào)整旅游市場結(jié)構(gòu)、調(diào)整旅游產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等,基本上為事件爆發(fā)后的應對措施。雖然這些措施能使旅游業(yè)在危機事件爆發(fā)后得到恢復及進一步的發(fā)展,但是,僅僅在危機爆發(fā)后采取措施是不夠的,不足以抵擋下一次可能到來的危機。我們應當強化企業(yè)和個人的危機意識,做到“居安思危”,才能從根本上減少危機事件對旅游業(yè)的沖擊。
建立危機管理體系2003年5月,世界旅游組織了《旅游業(yè)危機管理指南》(CrisisGuidelinesfortheTourismIndustry),指導成員的危機應對和管理工作。但我國目前并沒有建立起危機管理體系,通過“9.11”事件,人們認識到,即便是富足、安全的美國也無法免受危機的傷害,加上蔓延全球的非典疫情,更讓人們感受到了危機帶來的沖擊。目前,危機問題成了當代世界各國政府共同面臨的挑戰(zhàn),我國旅游業(yè)要盡快的引入危機管理概念,借鑒國內(nèi)外學者對危機與危機管理的研究成果,建立旅游業(yè)的危機管理體系。
及時更多的公共安全信息我國是地質(zhì)災害最為嚴重的國家之一,許多旅游資源豐富的省區(qū)由于自然地理因素,是地質(zhì)災害的頻發(fā)區(qū),每年5-9月的旅游旺季更是呈現(xiàn)高發(fā)的特點,對旅游交通和安全都造成很大的影響。自2003年6月起,國土資源部和中國氣象局聯(lián)合了一項與旅游業(yè)密切相關(guān)的公共安全信息——在每天的中央電視臺電視天氣預報節(jié)目中“全國地質(zhì)災害氣象預報預警”信息。隨著預報區(qū)域劃分、等級劃分、標準的完善,這項工作的精確度將逐步提高到可對具體地點的居住者、旅游者、生產(chǎn)者等提出安全警示。諸如此類的公共安全信息的,不僅可以減少因地質(zhì)災害給旅游交通和安全帶來的不便,同時還為旅游者的出行提供了參考,及時的公共安全信息將促進旅游者的旅游愿望和信心,從而促進旅游業(yè)的發(fā)展。
根據(jù)旅游者旅游理念改變積極開發(fā)新的旅游資源
據(jù)世界旅游組織的統(tǒng)計資料表明,在各國旅游群體中,以消遣娛樂、健身休閑為目的旅游者所占比例最大。在歐洲和北美,旅游客源輸出的70%以上是休閑度假。據(jù)美國專家預測,到2030年,旅游業(yè)將成為全世界80%以上人員的必需,而健康休閑則更具有廣闊的國際市場。
據(jù)國內(nèi)旅行社的盤點情況來看,我國的休閑游也逐漸成為旅游熱點。隨著人們生活水平的提高,休閑游將成為旅游者選擇出游的主要方式。特別是“五一”和“十一”的黃金周,已形成觀光和度假的兩個市場。由于自然資源豐富,并且距離市區(qū)近,近郊地區(qū)日益受到旅游者的青睞。旅游業(yè)應積極開發(fā)相應的旅游資源來滿足消費的需求。以北京市懷柔區(qū)為例,目前已開發(fā)景區(qū)26個(其中國家級“4A”級景區(qū)3個),賓館飯店100多家,其中星級飯店53家,直接從業(yè)人員9860人。2002年旅游接待705萬人次,旅游收入5.08億元,旅游收入占GDP的15.9%。
增強服務意識和質(zhì)量提高旅游業(yè)的綜合競爭力
盡管國內(nèi)旅游企業(yè)已經(jīng)看到了市場的前景,然而,目前我國旅游企業(yè)的自身水平還遠遠落后于世界同行,旅游企業(yè)專業(yè)化水平還亟待提高,這就需要旅游業(yè)提高綜合競爭力求得發(fā)展。
面對突發(fā)的公共安全事件,旅游業(yè)應當更新營銷觀念,加強與旅游者的溝通,讓游客看到為防止突發(fā)公共安全事件所做的措施和應急預案,強化消費者的認同感。推動旅游企業(yè)重組,提升旅游企業(yè)素質(zhì)。但重要的是,不能夠一味的關(guān)注經(jīng)濟效益而忽視了服務的質(zhì)量,只有提高了服務的意識和水平才能夠更沉穩(wěn)的應對突發(fā)事件的來臨。其中,酒店、賓館是旅游者出行的重要部分,好的住宿、餐飲條件可使旅游者的出行更加愉悅。提高酒店、賓館以及旅行社的服務質(zhì)量是勢在必行的。旅游者更新的消費觀念,向旅游行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè),特別是在公共健康、飲食衛(wèi)生、交通運輸衛(wèi)生等方面提出了更高的要求。因此,要改革旅游企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營方式,全面落實星級飯店、賓館的經(jīng)常性防疫措施,執(zhí)行公共衛(wèi)生和健康的行業(yè)規(guī)范標準,建立旅游企業(yè)健康運行的市場秩序。除此之外,旅行社應當向規(guī)模化發(fā)展以適應市場的需求。
在積極開發(fā)豐富的旅游資源時,要注重旅游經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。目前,世界各國在發(fā)展旅游經(jīng)濟的過程中,都把保護自然生態(tài)環(huán)境和對旅游資源的可持續(xù)性開發(fā)放在十分重要的位置。旅游經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展成為現(xiàn)代旅游發(fā)展的特點之一。
隨著人們對旅游活動與自然界生態(tài)環(huán)境之間依存關(guān)系有了更進一步的了解,明白了旅游活動的開展是以生態(tài)環(huán)境為依托的,良好的生態(tài)環(huán)境才能增強旅游景點的吸引力,雖然在經(jīng)歷了突發(fā)公共安全事件之后,根據(jù)消費者行為模式的變化,旅游業(yè)應當積極的開發(fā)新的旅游資源,但是必須在保持旅游經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展的條件下,否則無計劃、無控制的開發(fā)旅游資源最終會使人類的生活質(zhì)量遭到損害。
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一、本科畢業(yè)論文的界定
本科畢業(yè)論文是大學本科學生運用本科所學基本知識和基礎(chǔ)理論,對實際中的一兩個問題進行分析、解決的實踐鍛煉過程,也是學生對大學四年本科學習成果的一次綜合性總結(jié),是高校教學中不可缺少的重要組成部分。畢業(yè)論文不僅是高校教學中的最后一個環(huán)節(jié),也是對學生進行考核的一個重要方式,對培養(yǎng)學生素質(zhì)發(fā)揮著積極的作用,是學生在校學習成果的重要體現(xiàn),也是學生進入社會從事專業(yè)工作之前的預演。1980年頒布的《中華人民共和國學位條例》(2004年修訂,沿用至今)中,對于學士學位已明確了兩條考核標準:較好地掌握本門學科的基礎(chǔ)理論、專門知識和基本技能;具有從事科學研究工作或擔負專門技術(shù)工作的初步能力。[2](P4)
二、地方高校旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文指導工作取得的成就
(一)旅游管理專業(yè)論文指導教師隊伍不斷擴大,素質(zhì)不斷提高
以云南師范大學旅游與地理科學學院旅游系旅游管理專業(yè)為例,2001年指導本科畢業(yè)論文時,共有專業(yè)指導教師11人,指導教師中教授1人,副教授4人,講師6人。而到2013年,共有專業(yè)指導教師14人,指導教師中教授有2人,副教授6人,講師6人。其中,博士研究生2人,碩士研究生4人。此外,還從學院地理系、教師教育系等聘請相關(guān)教師參與畢業(yè)論文的指導。指導教師隊伍不斷擴大,職稱、學歷不斷提升。
(二)旅游管理專業(yè)論文選題逐漸向細致化、具體化轉(zhuǎn)變
由于旅游管理專業(yè)所涉及的學科范圍廣,理論知識基礎(chǔ)寬且實踐性強,所以,旅游管理專業(yè)的本科畢業(yè)生在進行畢業(yè)論文選題時范圍相對較寬,增加了選題的難度,導致學生選題出現(xiàn)空泛的問題。如“我國旅行社人力資源的現(xiàn)狀與對策”、“中國旅游市場營銷策略研究”、“云南少數(shù)民族文化旅游產(chǎn)品的開發(fā)研究”等。從2002年開始至今,從各屆學生的畢業(yè)論文選題來看,已逐步向細致化、具體化轉(zhuǎn)變,多以中國、云南的某一縣市、某一區(qū)域的區(qū)域旅游開發(fā)、旅游產(chǎn)品開發(fā),抑或某一酒店某一類型服務項目的開發(fā),抑或某一旅行社產(chǎn)品營銷策略、人力資源現(xiàn)狀等進行探討研究。
(三)旅游管理專業(yè)論文指導工作已實現(xiàn)了從重結(jié)果向重過程的轉(zhuǎn)變
論文指導工作從第七學期學生教育實習回來后的11月初開始直至第八學期的5月中下旬,歷時6個月的時間中,對學生畢業(yè)論文召開專門的動員大會,交代畢業(yè)論文撰寫工作中的整個流程、具體要求、注意事項并分旅行社管理、區(qū)域規(guī)劃與開發(fā)、酒店管理三個方向要求學生報名,按照學生報名情況進行分組并安排指導教師,各指導教師按計劃進行各組開題,要求學生提交開題報告、論文研究綜述,之后再進行論文撰寫及一、二、三稿的修改工作,同時學生還要對指導教師論文每一稿的修改意見進行整理記錄,提交論文指導記錄表。論文指導的每一個環(huán)節(jié)都是按程序環(huán)環(huán)相扣,如果哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,后面的工作將無法順利進行,這種論文指導工作重心的轉(zhuǎn)變,也說明了論文指導工作正逐步邁向規(guī)范化。
三、地方高校旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文指導工作中面臨的困境
(一)旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文與就業(yè)、考研、出國的沖突
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,隨著高校的不斷擴招,大學畢業(yè)生的人數(shù)在逐年增加,2006~2009 年,高校畢業(yè)生分別為413 萬人、495 萬人、559 萬人、611 萬人,而就業(yè)率分別為77%、70%、68%、68%;2010年高校畢業(yè)生增至630萬人。擴招與就業(yè)的雙重壓力使大部分學生奔忙于找工作、考研、考公務員、出國等,無法專心致志地完成或更好地完成畢業(yè)論文的撰寫。
(二)旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文完成時間倉促
畢業(yè)論文的撰寫一般安排在大四下學期,從學生參加各種專業(yè)實習、教育實習(師范類學生)等返校后僅6個月或8個月時間,在僅有的這幾個月時間里,學生既要確定選題又要參與一系列的實證調(diào)研、收集文獻、撰寫等工作,時間非常緊迫,加之找工作、考研等,論文質(zhì)量往往不盡人意。有的學生為節(jié)省時間,干脆省略了實地調(diào)研的環(huán)節(jié),使論文空泛、缺乏論證數(shù)據(jù)。有的學生甚至從網(wǎng)絡或其他途徑大篇幅抄襲他人論文,學校對此雖三令五申并采取將學生畢業(yè)論文上網(wǎng)、學術(shù)不端檢測等手段,但抄襲現(xiàn)象仍屢禁不止。
(三)地方高校旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文指導資金不足
資金不足是地方高校旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文指導中遇到的最大難題。畢業(yè)論文的指導無形中加大了教師的工作量,但教師除了論文指導費用外,沒有其他經(jīng)費的支持。學生為撰寫論文的實地調(diào)研、實習等經(jīng)費也十分有限。[3](P17)
(四)旅游管理專業(yè)學生水平層次參差不齊
隨著高校的擴招、大學入學門檻的降低,大學已由以往的精英教育向大眾教育轉(zhuǎn)變。截至2009年底,我國高校在校生為2900 余萬人,居世界第一。[4](P23)旅游管理專業(yè)由于是面向全國招生,招收的學生來自全國各地,學生間本身在學習水平方面就存在較大的差異,加之學習態(tài)度和對自身要求的不同,使得學生的水平參差不齊,對專業(yè)基礎(chǔ)知識的把握也存在很大差異,因此,在撰寫論文的過程中,有的學生一、二稿就可通過,有的卻需要五、六稿甚至更多。此外,學生對畢業(yè)論文的認識也存在一定偏差,排除時間的倉促外,有的學生雖已找到了工作,但考慮到畢業(yè)論文并未對今后的工作產(chǎn)生直接影響,依然不會以積極認真的態(tài)度完成論文撰寫。[4]
(五)部分教師缺乏責任心
在高校論文指導教師學歷、職稱不斷提升,綜合素質(zhì)增強的同時,仍有部分教師由于主客觀原因不能高度重視旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文指導工作,出現(xiàn)學生找不到教師或教師不能及時修改學生提交的論文;論文選題不符合專業(yè)培養(yǎng)目標、論文缺乏新意、條理不清、論證不充分等論文質(zhì)量問題。
(六)缺乏完善的監(jiān)督機制和獎懲機制
在整個畢業(yè)論文指導過程中,學校雖讓指導教師通過網(wǎng)絡完成論文選題、開題、答辯等的審核工作,但這些做法流于形式,除了增加教師的工作量外并未產(chǎn)生真正監(jiān)督的作用。另外,在獎懲機制方面,除對為數(shù)較少的優(yōu)秀論文進行獎勵外,對出現(xiàn)質(zhì)量問題的論文卻沒有明確的懲罰措施。這在某種意義上也嚴重挫傷了那些責任心強,認真指導論文教師的積極性。
四、 地方高校旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文指導工作改革的措施
(一) 調(diào)整畢業(yè)論文工作時間
將畢業(yè)論文撰寫時間調(diào)整至大四上學期,在大三時就確定論文研究方向,明確指導教師,布置科研任務、閱讀材料,大四下學期學生便可專心進行實證調(diào)研、收集資料數(shù)據(jù),有充足的時間準備論文的撰寫,也能與指導教師進行充分溝通、交流,有利于提高畢業(yè)論文質(zhì)量。同時也能減少大四下學期中論文撰寫與就業(yè)、考研的沖突。
(二) 設置“本科畢業(yè)論文專項基金”
隨著高校的擴招,學生人數(shù)的增加,教師指導論文的學生人數(shù)也有增無減,一個教師指導8~10個學生已是家常便飯。通過學校和學院共同承擔的方式,可設置一個“本科畢業(yè)論文專項基金”,根據(jù)教師指導工作量給予相應的報酬。同時也可增加學生論文調(diào)研、實習中的經(jīng)費。
(三) 加強學生監(jiān)管、提高學生專業(yè)素質(zhì)
旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文質(zhì)量提高的關(guān)鍵在于從思想上提高學生對畢業(yè)論文的認識,除畢業(yè)論文動員大會教育學生重視畢業(yè)論文、了解畢業(yè)論文外,還應對課程設置進行改革,增加“論文指導”之類的課程,培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、解決問題的能力以及論文寫作的能力。與此同時,指導教師也可在條件許可的情況下,讓所指導的學生參與到自己的科研項目中,為學生提供科研訓練的機會。
(四) 加強對指導教師的監(jiān)督檢查
學校以及學院各主管部門應加強對教師的職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)、為人師表方面的教育,為教師更新知識、提高業(yè)務水平提供條件。對論文指導工作的監(jiān)督必須實現(xiàn)具體化、量化管理,如修改次數(shù)、與學生見面次數(shù)等都必須有具體的標準和要求。
(五) 進一步完善監(jiān)督機制和獎懲機制
近年來,貴州省工業(yè)設計工程專業(yè)在國家專業(yè)學位教育教學改革及本省“大數(shù)據(jù)”“工業(yè)強省計劃”等相關(guān)有利政策背景下,得以快速發(fā)展。貴州省經(jīng)濟社會工業(yè)化、信息化的迅速推進,迫切需要大量工業(yè)設計工程類相關(guān)專業(yè)的卓越人才以滿足工業(yè)化社會發(fā)展的需求。但由于地域及歷史原因,貴州本地工業(yè)設計相對東南沿海省份仍比較薄弱,人才培養(yǎng)模式、教育教學機制仍不夠完善,導致工業(yè)設計工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和數(shù)量難以適應和滿足區(qū)域經(jīng)濟社會的需求,工業(yè)設計工程專業(yè)人才培養(yǎng)與經(jīng)濟社會發(fā)展需求之間的矛盾日益凸顯。貴州師范大學作為本省唯一的工業(yè)設計工程專業(yè)學位授權(quán)點,在及時把握國家、教育部專業(yè)學位研究生改革及本省推進工業(yè)化、信息化進程的有利契機下,結(jié)合本省民族民間特色工藝文化資源,對工業(yè)設計工程專業(yè)學位研究生培養(yǎng)進行了一系列的改革和實踐,以培養(yǎng)更具特色、更加符合區(qū)域人才需求的高層次卓越人才。
一、根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟社會情況,準確定位工
業(yè)設計工程卓越人才培養(yǎng)目標工業(yè)設計工程是研究產(chǎn)品美學設計、造型設計、功能性設計、結(jié)構(gòu)設計、可靠性設計、生產(chǎn)工藝設計、生產(chǎn)系統(tǒng)集成設計等工程技術(shù)領(lǐng)域的實用性專業(yè),是設計藝術(shù)類專業(yè)與工程相關(guān)專業(yè)相結(jié)合的新型專業(yè)。在制訂人才培養(yǎng)方案時,根據(jù)國家專業(yè)學位研究生改革及全國專業(yè)學位研究生教育指導委員會制定的《博士、碩士學位論文基本要求》等文件精神,在把握工業(yè)設計工程專業(yè)的特點、瞄準學科前沿的同時,密切關(guān)注本省信息化、工業(yè)化導向政策,及時分析我省工業(yè)設計工程研究生教育教學現(xiàn)狀,并總結(jié)前幾屆培養(yǎng)經(jīng)驗,結(jié)合貴州本地少數(shù)民族民間藝術(shù)文化資源,對工業(yè)設計工程專業(yè)學位研究生卓越人才培養(yǎng)目標進行準確合理定位,制訂出切合本專業(yè)領(lǐng)域的特色培養(yǎng)方案。培養(yǎng)目標總體定位為既具備豐富的民族民間文化藝術(shù)底蘊和藝術(shù)設計創(chuàng)新能力,又具有較強的專業(yè)實操能力和堅實的工程技術(shù)的研究生卓越人才。培養(yǎng)具備民族民間工藝美學、材料工藝學、設計美學、現(xiàn)代工業(yè)設計知識理念及工程學科領(lǐng)域的寬闊視野和學科前沿知識;具備民族民間工藝挖掘與設計重組傳承、適應地域經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力;具備民族民間工藝再設計能力,勝任民族旅游產(chǎn)品設計造型與色彩、形式與外觀、功能與結(jié)構(gòu)、外形與工藝、產(chǎn)品與環(huán)境、人機關(guān)系等方面的協(xié)同設計工作,可在全省乃至全國專業(yè)設計部門、科研院所從事旅游產(chǎn)品設計、工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新設計、視覺傳達設計、民族生態(tài)環(huán)境藝術(shù)設計以及工業(yè)設計教學科研工作的應用型卓越專業(yè)人才。
二、采取“三段式”模塊化教學模式,加大實踐課程比重
一是采取“三段式”模塊化教學模式進行教學,“三段式”模塊化教學模式即“設計基礎(chǔ)”“專業(yè)設計”“專題設計實踐”等三部分模塊為主的教學方式。三部分知識深度逐層遞進,緊密承接。“三段式”模塊教學課程設置既與本科學位課程緊密銜接,又圍繞工業(yè)設計領(lǐng)域前沿展開,使工業(yè)設計工程專業(yè)課程體系的層級性建設得以有效加強。在“設計基礎(chǔ)”模塊課程教學的基礎(chǔ)上,采用導師工作室制、專題設計實踐形式進行“專業(yè)設計”模塊教學,并在原有培養(yǎng)方案基礎(chǔ)上增設“旅游商品設計”專業(yè)課程及“貴州少數(shù)民族藝術(shù)理論與設計實踐”“工業(yè)產(chǎn)品設計理論與旅游工藝產(chǎn)品設計實踐”等設計實踐專題,加強專業(yè)課程的研究深度,發(fā)掘研究生設計創(chuàng)新的潛能,使研究生將藝術(shù)與技術(shù)、人文與科技、民族工藝與傳承創(chuàng)新等內(nèi)容有效融合,夯實研究生的專業(yè)基礎(chǔ),增強研究生的專業(yè)技能和科研能力。二是加大實踐教學課程比重,充分利用本校硬件設施、本地民族民間文化藝術(shù)資源、西南工藝旅游商品資源,進行民族特色工業(yè)產(chǎn)品設計實踐教學。采取產(chǎn)學研相結(jié)合的方式進行實踐教學,課程在融入貴州本地少數(shù)民族民間傳統(tǒng)藝術(shù)知識的同時,注重專業(yè)技法、設計軟件等實踐技能的實訓教學。卓越人才培養(yǎng)方案制訂時,加大實踐教學課程的比重,專業(yè)必修、選修課程設置中,實踐類課程與理論類課程比例為10∶1。實踐類課程教學依托貴州師范大學美術(shù)學院雕塑•蠟染•陶藝工坊綜合美術(shù)實訓中心、民族民間圖像采集設計實驗室、貴州民俗美術(shù)圖像數(shù)據(jù)中心等各部門聯(lián)合進行,充分注重民族民間工藝傳承與設計創(chuàng)新;實行“工作室”制進行課程實踐教學,突出在工作室中進行實踐為主的教學模式,為工業(yè)設計工程專業(yè)人才培養(yǎng)先后設立了設計工程專業(yè)實踐工作室、設計專業(yè)教學工作室、技能實訓工作室,為開展卓越研究生人才培養(yǎng)創(chuàng)造了有利硬件條件;并以設計公司提供的實踐案例與國內(nèi)外工業(yè)設計大賽項目為專題教學內(nèi)容進行實踐教學,積極鼓勵研究生利用學校有利硬件資源及西南少數(shù)民族藝術(shù)資源,參加各類文創(chuàng)產(chǎn)品設計實踐。
三、強化行業(yè)實習實踐,加強實踐基地建設
一是創(chuàng)新教學培養(yǎng)模式,開展校企(科研院所)聯(lián)動培養(yǎng)卓越人才。根據(jù)工業(yè)設計工程碩士研究生培養(yǎng)實踐性、應用性強的特點,在培養(yǎng)模式上,從課程學習、實踐訓練、教師指導等方面構(gòu)建“0.5+0.5+1.0”校企(科研院所)聯(lián)動培養(yǎng)模式。第一學年采取0.5+0.5的模式進行教學,其中第一學期主要在校內(nèi)學習相關(guān)“設計基礎(chǔ)”“專業(yè)設計”等模塊課程,使本碩知識的學習有效銜接,為卓越人才培養(yǎng)夯實專業(yè)基礎(chǔ);第二學期進行“專題設計實踐”學習,研究生每周4天在校內(nèi)進行“專題設計實踐”學習,1天去實踐基地,參與聯(lián)合培養(yǎng)單位及其導師的項目設計實踐學習,校內(nèi)導師與校外導師共同指導設計實訓,強化研究生的學科知識和科研訓練,逐步掌握實踐項目的申報、建設等相關(guān)內(nèi)涵和流程。第二學年全部進入實踐基地進行設計實踐實訓、畢業(yè)設計及學位論文撰寫,針對市場調(diào)研方案設計、民族工藝產(chǎn)品研發(fā)、現(xiàn)代產(chǎn)品設計及工藝加工方法進行實踐學習,并在實踐中后期提交相關(guān)調(diào)研報告初稿、產(chǎn)品設計稿件、產(chǎn)品設計說明等材料,為學位論文積累信息與數(shù)據(jù),并在校內(nèi)外導師的聯(lián)合指導下撰寫碩士學位論文。二是加強實習基地建設,為卓越人才培養(yǎng)提供有利條件。為促進研究生的專業(yè)與職業(yè)有機結(jié)合,更加有效地服務地方經(jīng)濟社會,通過與貴州省工藝美術(shù)研究所、貴州省旅游產(chǎn)品研發(fā)中心密切合作,在校內(nèi)教師與校外教師進行合作科研的基礎(chǔ)上,兩個單位集中優(yōu)勢師資與硬軟件資源,共同建立貴州省工業(yè)設計工程卓越人才培養(yǎng)基地,聯(lián)合培養(yǎng)研究生卓越人才。雙方從研究生培養(yǎng)模式、培養(yǎng)方案制訂、導師指導等方面做了一系列的探索與改革,并根據(jù)行業(yè)企業(yè)的職業(yè)分類和崗位特點,在把握工業(yè)設計工程專業(yè)與職業(yè)崗位關(guān)系的同時,不斷完善卓越人才培養(yǎng)相關(guān)制度,促進研究生專業(yè)與職業(yè)有機結(jié)合,培養(yǎng)了一批具有民族工藝意識的產(chǎn)品創(chuàng)新設計高級專門人才,為西南地區(qū)民族工藝與現(xiàn)代設計融合創(chuàng)新提供了有利人才資源。此外,為進一步加大工業(yè)設計工程專業(yè)研究生卓越人才培養(yǎng)力度,貴州師范大學美術(shù)學院還先后與貴州博睿廣告設計公司等設計單位開展合作計劃,為工業(yè)設計工程研究生卓越人才培養(yǎng)提供有利實習實踐平臺,人才培養(yǎng)質(zhì)量得到有效提高。
四、注重學位論文應用價值,“雙導師”指導學位論文
根據(jù)工業(yè)設計工程專業(yè)實踐性特點,要求工業(yè)設計工程專業(yè)研究生學位論文的選題需來源于應用課題或現(xiàn)實問題,具有一定的行業(yè)應用價值。學位授予與畢業(yè)要求由學位論文和畢業(yè)設計兩部分構(gòu)成。充分發(fā)揮“雙導師制”聯(lián)合培養(yǎng)的優(yōu)勢,校內(nèi)外導師共同指導研究生學位論文與畢業(yè)設計,對學位論文、畢業(yè)設計選題、開題、前期調(diào)研、資料查閱、設計制圖、論文撰寫、論文評閱及答辯等過程進行全方位指導。校內(nèi)外導師重視畢業(yè)設計的指導,要求畢業(yè)設計選題、定位與構(gòu)思、設計施工制圖、設計作品等各內(nèi)容與學位論文密切關(guān)聯(lián),并要求研究生將調(diào)研報告、研究報告、畢業(yè)設計方案說明、項目設計圖等多種內(nèi)容充實到學位論文之中,使學位論文更具應用價值。研究生在學位論文及畢業(yè)設計過程中定期向校內(nèi)外導師匯報目前實踐設計成果、畢業(yè)設計進展情況,匯報內(nèi)容作為學位論文、畢業(yè)設計等級評定的重要參考。結(jié)語貴州省工業(yè)設計工程研究生卓越人才培養(yǎng)改革與實踐效果良好,通過一系列改革,工業(yè)設計工程學科定位更加清晰,研究生自身專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)明顯增強,不僅為貴州本地工業(yè)社會發(fā)展提供了必要的人力支持,也為貴州省專業(yè)型研究生培養(yǎng)改革提供了新的模式。一是使工業(yè)設計工程專業(yè)領(lǐng)域定位更加清晰、學科特色更加明顯。確立了以民族民間美術(shù)基礎(chǔ)理論研究為依托,以工業(yè)設計實踐研究為重點,以區(qū)域少數(shù)民族旅游產(chǎn)品設計研發(fā)為主攻方向,具濃郁西南區(qū)域民族特色的實用型特色學科。為培養(yǎng)民族民間工藝設計理論豐富、專業(yè)技能扎實、具有旅游產(chǎn)品研發(fā)設計實踐經(jīng)驗的卓越設計人才提供穩(wěn)固的學科基礎(chǔ)。二是學生自身專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)明顯提高。通過一系列課程與校企(科研院所)聯(lián)動培養(yǎng)模式改革,培養(yǎng)工業(yè)設計工程研究生20余人。研究生自身專業(yè)素質(zhì)得到很大提升,研究生科研意識、創(chuàng)新意識、實踐技能明顯增強,設計調(diào)研與定位、設計構(gòu)思與表達、設計生產(chǎn)與推廣等能力顯著提高。研究生對民族文化資源進行提取、整合、設計、研發(fā),利用設計美學、現(xiàn)代工業(yè)設計理念、現(xiàn)代計算機軟件技術(shù)進行產(chǎn)品模數(shù)化處理的理論與實踐能力得到有效提高。民族民間工藝與現(xiàn)代工業(yè)設計創(chuàng)新實踐教學成果顯著,研究生參加各類設計實踐20余項,產(chǎn)生現(xiàn)代產(chǎn)品設計作品20余套,取得各類獎項及申報設計專利10余項,聯(lián)合培養(yǎng)研究生就業(yè)率達100%。三是為貴州省專業(yè)學位研究生教學改革提供了新的模式。通過“卓越人才計劃”的實施與改革,打破了單一式、封閉式的學院人才培養(yǎng)模式,建立了高校與企業(yè)(科研院所)聯(lián)合培養(yǎng)卓越人才的新機制、新模式,使工業(yè)設計專業(yè)學位研究生人才培養(yǎng)與行業(yè)實際有效結(jié)合;人才培養(yǎng)緊貼西南區(qū)域社會現(xiàn)實和貴州實際,培養(yǎng)過程中以現(xiàn)代工業(yè)設計與本地工藝文化傳承融合創(chuàng)新為基本目標,“現(xiàn)代設計理念—地域民族工藝文化—再設計”為基本教學理念,培養(yǎng)了一批具有民族文化感、民族工藝與現(xiàn)代工業(yè)設計融合創(chuàng)新的新型卓越設計人才,為貴州工業(yè)強省、信息化社會建設、后發(fā)趕超提供了必要的人力資源和技術(shù)支持。
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改革開放初期,蘇南以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)立了蘇南模式,30多年過去了,蘇南模式取得了巨大的成功,經(jīng)濟發(fā)展走在全國的前列。在新的歷史時期,我國經(jīng)濟增長方式開始轉(zhuǎn)型,作為中國經(jīng)濟最發(fā)達的蘇南地區(qū),其發(fā)展的方向和模式發(fā)生了哪些變化?有何經(jīng)驗和做法值得借鑒?為此,我們重點考察調(diào)研了無錫市錫山區(qū)錫北鎮(zhèn)寨門村晨東農(nóng)莊和蘇州吳江市同里靜思園,并對其進行了深入研究。
從無錫蘇州經(jīng)濟發(fā)達的現(xiàn)實出發(fā),結(jié)合兩個個案所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非農(nóng)產(chǎn)業(yè)高度集聚的特征,我們提出了后集聚時期生態(tài)農(nóng)業(yè)與旅游發(fā)展模式這一重要觀點,以期對其他地區(qū)的發(fā)展能有所啟發(fā)。
1、兩個案例分析
1.1晨東農(nóng)莊
晨東農(nóng)莊位于無錫市錫山區(qū)錫北鎮(zhèn)寨門村,占地1000余畝,以園林、茶葉、花卉、苗木綜合開發(fā)利用為主題旅游論文,集園林觀賞、生態(tài)養(yǎng)殖、休閑觀光為一體的綠色產(chǎn)業(yè)園。農(nóng)莊始建于2003年左右,目前累計投資1300余萬元。農(nóng)莊建有茶園、孔雀養(yǎng)殖園、靈芝養(yǎng)殖園、魚塘、苗圃、飯店、靈芝研究基地等。目前農(nóng)莊主要收入來源于茶葉銷售、飯店經(jīng)營。去年農(nóng)莊開始靈芝養(yǎng)殖和深加工,將成為農(nóng)莊的主要特點和未來的主要收入來源,靈芝養(yǎng)殖剩余物(培養(yǎng)基)可以進行循環(huán)利用,處理污水廠污泥。農(nóng)莊吸收勞動人50余人,另外需要一些季節(jié)工。
農(nóng)莊所在錫北鎮(zhèn),是以生產(chǎn)摩托車、電動車及其配件的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)而著名。農(nóng)莊主人擁有一鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)進行摩托車、電動車配件生產(chǎn),農(nóng)莊投資資金來源于該企業(yè)的盈利。
沿途每隔一段距離就能看見一個“生態(tài)農(nóng)莊”、“綠色蔬果基地”、“農(nóng)家樂”等等。可以看見當?shù)赝菩械囊淮逡粓@、一鄉(xiāng)一景初見成效。
1.2靜思園
靜思園位于蘇州吳江市同里鎮(zhèn)往西3公里處。1993年開始建園,歷十年始成,園中建筑沿襲蘇州古典園林文脈。奇石館陳列著大量靈璧石等奇石。園中建材多收集全國各地在建設、改造中拆除的古建筑材料等,進行異地恢復、保護論文格式。對中國古代造園藝術(shù)的傳承和古建筑保護有一定的意義,目前經(jīng)濟、社會效益良好。園主人擁有鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),從事玻璃鋼生產(chǎn)。造園資金基本來自于該企業(yè)的盈利。
2、后集聚時期的農(nóng)業(yè)發(fā)展
蘇錫常的經(jīng)濟發(fā)展跟隨經(jīng)濟體制改革而大致經(jīng)歷了三個階段:改革前期集體經(jīng)濟、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的異軍突起階段;90年代末集體經(jīng)濟衰弱和外資經(jīng)濟騰飛階段;以及2002年后民營經(jīng)濟崛起階段。而目前形成民營、外資和國有三分天下的經(jīng)濟格局,因為在全國具有獨樹性,而被專家廣泛稱為“新蘇南模式”(相對于以集體經(jīng)濟為代表的蘇南模式)。
以晨東農(nóng)莊和靜思園為代表,體現(xiàn)了蘇南在新的經(jīng)濟發(fā)展過程中的一種新的發(fā)展模式,我們稱之為“后集聚式農(nóng)業(yè)”——它是在工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展到盛期后,許多企業(yè)主曾經(jīng)從事于農(nóng)業(yè),又開始產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,一部分資金又轉(zhuǎn)回到農(nóng)業(yè),集群化工業(yè)反哺農(nóng)業(yè),促進農(nóng)村、農(nóng)業(yè)新發(fā)展。而蘇南后集聚式農(nóng)業(yè)就是以生態(tài)農(nóng)業(yè)與生態(tài)旅游相結(jié)合的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。
無錫以晨東農(nóng)莊為代表的鄉(xiāng)村休閑農(nóng)業(yè)方興未艾,無錫目前上規(guī)模的正常經(jīng)營的已經(jīng)近百家,市政府更是借機提出一村一園的思路和戰(zhàn)略,雖然每個農(nóng)莊、農(nóng)場的特點不同、經(jīng)營項目不同,發(fā)展的策略和思路以及收入來源也不盡相同,但投資者均是利用經(jīng)營工業(yè)企業(yè)的盈利,投資于農(nóng)村、農(nóng)業(yè),投資的農(nóng)村、農(nóng)業(yè)不再是簡單的種植業(yè),一般是休閑農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè),是更高層次的農(nóng)業(yè)旅游論文,在農(nóng)業(yè)中融入新的要素,體現(xiàn)了農(nóng)業(yè)新的價值和收入來源。也改變了農(nóng)村的面貌。休閑觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展,不僅增加了休閑旅游景點,增加了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟收入,改變了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),也促進了農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移。生態(tài)旅游產(chǎn)品的開發(fā)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的一個亮點,也是蘇南后集聚式農(nóng)業(yè)的特色,是順應時代和社會發(fā)展的產(chǎn)物。
但是,在新蘇南模式的發(fā)展中,我們要抓住后集聚農(nóng)業(yè)的特征、深刻理解和充分地發(fā)展后集聚式農(nóng)業(yè),才能促進蘇南農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。所謂工業(yè)反哺農(nóng)業(yè),怎樣反哺?怎樣促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展?我們抓住當今蘇南農(nóng)村的關(guān)鍵問題,從以下三個方面入手:
2.1反哺農(nóng)業(yè),發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。
后集聚式農(nóng)業(yè)可以優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長方式,可以按照現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的要求,將現(xiàn)有農(nóng)業(yè)資源進行整合、優(yōu)化、拓展和提升,實行區(qū)域化布局、設施化種養(yǎng)、規(guī)模化經(jīng)營、標準化生產(chǎn)、特色化動作、功能化配置、企業(yè)化管理、市場化營銷。既優(yōu)化了農(nóng)業(yè)資源要素,提高了農(nóng)業(yè)土地集約利用水平,又拓展農(nóng)業(yè)發(fā)展功能,提升了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次,增強市場競爭能力,推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展。發(fā)揮蘇南的地理氣候優(yōu)勢,打造蘇南天然糧倉。
2.2發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)
后集聚式農(nóng)業(yè)可以促進農(nóng)村勞動力向二三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。后集聚式農(nóng)業(yè)縮小了城鄉(xiāng)差距,在經(jīng)濟(產(chǎn)業(yè))結(jié)構(gòu)的地理布局上,形成了轄區(qū)、縣市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村多點網(wǎng)狀的產(chǎn)業(yè)集群。將蘇錫常在地域上連綿一片,市區(qū)趨于相連,與鄉(xiāng)村界限模糊,城鄉(xiāng)二元化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)被打破,城鄉(xiāng)經(jīng)濟差距不斷縮小,而蘇錫常早年的城鎮(zhèn)化趨勢已經(jīng)向城市化邁進旅游論文,鄉(xiāng)鎮(zhèn)變城,大有燎原之勢。
發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),應以拓展農(nóng)產(chǎn)品的加工鏈和新概念產(chǎn)品為導向,滿足市場需求和開發(fā)新需求,創(chuàng)造農(nóng)業(yè)的高附加值。比如:生態(tài)米、茶油、有機蔬果、食用菌、原生態(tài)家禽、天然礦泉水等。把農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)和經(jīng)營服務項目結(jié)合起來延長產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)民利用農(nóng)村的生活資料、生產(chǎn)資料,開展餐飲、采摘、休閑、避暑等經(jīng)營服務,以踏踏水車、打打糍把、推推石磨、去田野、山林轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、去景點名勝逛逛等原汁原味的農(nóng)家生活、自然生態(tài)作為賣點提供旅游服務。
后集聚式農(nóng)業(yè)是農(nóng)民創(chuàng)業(yè)和吸納農(nóng)村勞動力內(nèi)部就業(yè)的良好載體,并可以帶動農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工,是創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強農(nóng)有效途徑。它除了直接促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展外,還帶動農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、交通運輸業(yè)、餐飲賓館服務業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。
2.3開發(fā)新的農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游項目
發(fā)展農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游一方面為城市居民提供走進農(nóng)村、親近自然、體味田園之樂的機會,加深對農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民的接觸,了解農(nóng)藝知識,體現(xiàn)農(nóng)家生活,享受田園風光;另一方面也給農(nóng)村帶來人流、物流、資金流、信息流;再一方面大量城市居民前來觀光旅游,將先進理念、城市文明、市場意識、生活方式融入農(nóng)村,促進農(nóng)民思想觀念更新、生態(tài)意識、環(huán)保意識、市場意識增強,文明程度提高,縮小城鄉(xiāng)差距,形成城鄉(xiāng)互動發(fā)展的局面。
蘇南一帶地處中國經(jīng)濟文化最發(fā)達的地區(qū),能夠最早觸及最新市場。因此在旅游產(chǎn)品開發(fā)上不能老一套,而要引進新觀念、走在創(chuàng)新前沿。開發(fā)新產(chǎn)品,創(chuàng)造新需求。比如蘇錫常有發(fā)達的公路交通,高速公路兩旁有豐富的景觀,可以開發(fā)汽車宿營地滿足當今汽車時代的新需求。
3、問題和建議
通過實地調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn),有60%以上的企業(yè)主沒有真正了解生態(tài)農(nóng)業(yè)和旅游意義。他們不是把環(huán)境、時間與經(jīng)濟優(yōu)化結(jié)合,不了解生態(tài)農(nóng)業(yè)與旅游具有長效性,不是短平快項目,而是以辦中國農(nóng)村企業(yè)的觀念,以效益最大化為宗旨。不免存在一定問題旅游論文,主要有:
(1)科學規(guī)劃重視不夠。在規(guī)劃中沒有或很少考慮以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為主導的整體和結(jié)構(gòu)的規(guī)劃,把主導農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)二、三產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)比例科學合理的設計論文格式。現(xiàn)在有像上世紀發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)時的一哄而上發(fā)展農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游的趨勢,再次把大量的耕地變?yōu)槠渌玫亍?/p>
(2)配套政策沒跟上。對如何保障主導農(nóng)業(yè)、適度發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī)和規(guī)章制度不完整。目前休閑觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展基本上以自行開發(fā)為主,缺少整體規(guī)劃和科學論證,隨意性較大,存在著一定的無序性和盲目性。有些人打著生態(tài)農(nóng)業(yè)開發(fā)的旗號,享受著政府的優(yōu)惠政策,高于50%的企業(yè)主,以買地囤地為目的,沒有真正的去搞生態(tài)農(nóng)業(yè),實際在生態(tài)農(nóng)業(yè)投資的企業(yè)少于30%。
(3)管理亟需規(guī)范。在管理上要宏觀和微觀兩頭抓。市場行為、設施建筑、衛(wèi)生安全、稅收上仍需進一步規(guī)范。管理要與國際接軌,遏制欺詐、不誠信等不良競爭行為。
(4)扶持力度不夠。體現(xiàn)在資金、輿論宣傳、政策等方面。
針對上述問題,筆者提出以下幾點發(fā)展建議:
(1)統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范發(fā)展。確定新型農(nóng)業(yè)的經(jīng)營范圍和重點項目,編制新型農(nóng)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,加快制訂并推廣相關(guān)標準,規(guī)范經(jīng)營行為;加強整體規(guī)劃和論證,加強指導。
(2)創(chuàng)新農(nóng)業(yè)旅游經(jīng)營機制。積極引進戰(zhàn)略投資者,繼續(xù)鼓勵和引導工商資本投資農(nóng)業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)。
(3)加大對新型農(nóng)業(yè)發(fā)展的扶持力度。依托政府、社會等各類有效平臺和資源,不斷為新型農(nóng)業(yè)發(fā)展提供各種政策、資金以及各種服務支持。
(4)按照現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和休閑農(nóng)業(yè)特性規(guī)范用地以及落實具體生態(tài)環(huán)境指標或規(guī)定。
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中圖分類號:F59 文獻標識碼:A 文章編號:1006-0278(2014)01-162-02
近十幾年來,我國旅游發(fā)展突飛猛進,不僅在整個國民經(jīng)濟中日顯重要,而且在許多省、市、縣成為當?shù)氐凝堫^產(chǎn)業(yè)、支相產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增民點。作為旅游的客體――旅游資源是旅游經(jīng)濟活動得以開展的基礎(chǔ),是激發(fā)旅游動機的吸引物,是旅游供給的重要內(nèi)容。在比較利益的驅(qū)動下,景區(qū)建設日益提到的各級政府和經(jīng)濟主體的議程。在各種類型的景區(qū)中,鄉(xiāng)村地區(qū)自然生態(tài)景區(qū)是激發(fā)旅游者產(chǎn)生的主導資源之一,也是激發(fā)人類旅游的最早、最持久的資源。
一、國內(nèi)研究進展
國內(nèi)關(guān)于旅游與土地利用研究才剛剛起步,主要發(fā)端與森林公園、風景名勝區(qū)規(guī)劃、設計實踐中存在的旅游發(fā)展與森林公園、風景名勝區(qū)土地利用規(guī)劃的矛盾。為了解決旅游設施用地與森林公園、風景名勝區(qū)的保護與發(fā)展,旅游用地被作為一個問題提出與研究。目前有關(guān)碩士、博士論文數(shù)據(jù)庫中能查到的最早的關(guān)于旅游與土地利用的文獻為1988年,截止2007年,中國優(yōu)秀碩(博)士學位論文全文數(shù)據(jù)庫涉及到旅游用地相關(guān)問題的論文達50余篇,碩士論文占絕大部分,博士論文不到10篇,充分反映了我國尚未對旅游與土地利用問題引起足夠的重視。從已發(fā)表的所以相關(guān)碩博論文和期刊可以看出,我國對旅游用地的研究起步較晚。就研究案例來看,主要集中在風景名勝區(qū)、森林公園、度假區(qū)的用地研究方面,所占比例達50%以上,其他類型的旅游用地研究較少。就研究內(nèi)容來說,主要集中在規(guī)劃設計方面,所占比例為30%左右,其他內(nèi)容較少。而把旅游資源開發(fā)作為影響土地利用的驅(qū)動力的研究還不是很多。涉及旅游資源開發(fā)和土地利用的研究也主要集中在旅游用地評價、旅游度假區(qū)的研究、旅游用地管理和持續(xù)利用、景觀房地產(chǎn)、旅游與地價的關(guān)系、旅游用地的分區(qū)和結(jié)構(gòu),引景空間的研究、復墾與旅游。等方面。其中代表性成果有左冰、梁棟棟、陸林、吳必虎、李江敏、席婭、張鳳英等人的研究論文。
左冰(2004)《土地利用變化的旅游驅(qū)動力研究》,該文從土地資源利用方式、形態(tài)及其價值變化剖析了旅游作為土地利用變化的驅(qū)動機制,并根據(jù)區(qū)域旅游資源分布基礎(chǔ)和旅游需求類型,總結(jié)了旅游用地的空間分布形態(tài);梁棟棟、陸林《古村落型旅游地土地利用的初步研究》、《旅游用地的初步研究》、《貧困地區(qū)旅游開發(fā)的土地利用》、《山岳型宗教旅游地的土地利用分析》等,主要從旅游用地的特點、原則、土地利用結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化,指出了土地利用中存在的問題,并提出了相應的對策;吳必虎等的《中國優(yōu)秀旅游城市空間分布及動力機制研究》、《旅游吸引物空間結(jié)構(gòu)分析》、《中國城市周邊鄉(xiāng)村旅游地空間結(jié)構(gòu)》、《區(qū)域旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)的模式與優(yōu)化》、《北京環(huán)城游憩帶旅游地類型與空間結(jié)構(gòu)特征》、《大城市環(huán)城游憩帶(ReBAM)研究》諸文,主要從土地利用特征和空間結(jié)構(gòu)進行了研究,指出了不同類型旅游地的空間分布規(guī)律。李江敏、張立明(2005)在《基于環(huán)城游憩帶建設的城郊土地利用研究》一文中則分析了環(huán)城游憩帶的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢和城郊土地發(fā)展利用現(xiàn)狀,指出了城郊土地利用中存在的問題,就環(huán)城游憩帶建設對土地利用的要求,以實現(xiàn)環(huán)城游憩帶建設與城郊土地利用兩者良性互動為目的,提出了新的發(fā)展背景下城郊土地永續(xù)利用的途徑。
二、國外研究進展
關(guān)于旅游資源開發(fā)與土地利用關(guān)系問題的研究,國外是于20世紀30年代開始的。1930年,美國學者麥克默里(McMurry)在《美國地理學者聯(lián)合會年刊》(Annals of the Association of American Geographers)上發(fā)表了旅游地理學的開世之作――《游憩活動與土地利用的關(guān)系》一文,首次討論了土地利用與消遣娛樂的關(guān)系,明確指出旅游業(yè)是一種獨特的、重要的土地利用形式。從此,與旅游業(yè)發(fā)展相關(guān)聯(lián)的土地利用問題成為地理學者們關(guān)注的問題。20世紀60年代,克羅森等人(Clowson etal,1960)研究了戶外娛樂休閑活動的分類方式,根據(jù)人們出游距離與休閑需求類型,確立了一種簡單的土地資源利用模式。后來,Hammes(1994)研究了旅游度假村的開發(fā)與土地市場的關(guān)系,明確指出,隨著旅游度假村的開發(fā),當?shù)氐耐恋厥袌鰰艿接绊懚l(fā)生明顯變化,土地級差地租的空間格局也隨之變化。Wesley S.Roehl and Daniel R.Fesenmaier通過對美國旅游地土地利用改變與旅游地的居民態(tài)度進行研究,發(fā)現(xiàn)旅游地的居民對旅游開發(fā)的態(tài)度是消極的。Fache(1995)將北歐的度假村發(fā)展劃分為三個階段,同時根據(jù)設計思想不同,將度假村的空間模式劃分為三種不同類型。“土地多樣利用國際研究組”(ISGMUL,The international studyGroup on Multiple Use of land)的研究者們則描述了多目標鄉(xiāng)村土地利用規(guī)劃與旅游景觀設計的新思路和新方法。D.Pearce(2001)從旅游交通的角度對旅游電車軌道的發(fā)展對土地利用的影響進行了研究。Fossen&Lafferty(2001)以夏威夷與昆士蘭作為對比案例來探討不同的土地管制方式對旅游發(fā)展的影響,并分析在旅游發(fā)展過程中不同的土地利用政策所導致的土地利用結(jié)果。Mccarthy(2004)在探討馬耳他的歷史港口城市的旅游導向的濱水區(qū)開發(fā)時,發(fā)現(xiàn)歷史港口城市新的旅游導向的土地利用形式的出現(xiàn)帶來了自然、經(jīng)濟與社會福利的變化。Yalc inKuvan(2005)以土耳其Antalya-Belek作為案例調(diào)查以旅游為目的森林的使用情況。發(fā)現(xiàn)林地的使用與轉(zhuǎn)化是旅游發(fā)展的重要內(nèi)容。旅游發(fā)展在自然資源上的消極環(huán)境影響表現(xiàn)在土地利用的變化,土耳其迅速出現(xiàn)的大眾旅游,在沒有考慮保護與可持續(xù)利用自然與文化資源的前提下,被地方政府積極鼓勵與支持,由此造成了森林區(qū)域的嚴重環(huán)境問題。
姓 名: 年 級: 班 級:
成果形式: 完成時間: 指導老師:
一、研究的目的及其意義
二、研究的主要內(nèi)容
1、 2、 3、 4、 5、
三、研究的主要方法和手段
1、2、3、4、
四、實施的步驟
1、2、3、4、5、6、7、
表1—1 開題報告(表格形式)
主題: 課題題目:
導師: 課題組成員:
組長: 班組:
簡要背景說明(課題是如何提出來的):
課題的目的與意義:
活動計劃:
1)任務分工:
實地調(diào)查:
上網(wǎng):
查書面資料:
總結(jié)論文:
發(fā)倡議:
2)階段步驟: 分階段實施
階段 時間(周)主要任務 階段目標
一 周 二 周 三 周
3)計劃訪問的專家:校內(nèi) 老師等
開題報告的格式(通用)
綜述
由于開題報告是用文字體現(xiàn)的論文總構(gòu)想,因而篇幅不必過大,但要把計劃研究的課題、如何研究、理論適用等主要問題說清楚,應包含兩個部分:總述、提綱。
總述
開題報告的總述部分應首先提出選題,并簡明扼要地說明該選題的目的、目前相關(guān)課題研究情況、理論適用、研究方法、必要的數(shù)據(jù)等等。
提綱
開題報告包含的論文提綱可以是粗線條的,是一個研究構(gòu)想的基本框架。可采用整句式或整段式提綱形式。在開題階段,提綱的目的是讓人清楚論文的基本框架,沒有必要像論文目錄那樣詳細。
參考文獻
開題報告中應包括相關(guān)參考文獻的目錄
具體如下:
福州大學本科生畢業(yè)設計(論文)開題報告
姓 名 班級xxxx班 學號
題 目品牌核心力營銷策略探究——以青島海爾公司為例
一、研究背景、概況及意義
1.背景及概況:
市場營銷是指在以顧客需求為中心的思想指導下,企業(yè)所進行的有關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通和售后服務等與市場有關(guān)的一系列經(jīng)營活動。市場營銷作為一種計劃及執(zhí)行活動,其過程包括對一個產(chǎn)品,一項服務、或一種思想的開發(fā)制作、定價、促銷和流通等活動,其目的是經(jīng)由交換及交易的過程達到滿足組織或個人的需求目標。.市場營銷是一種企業(yè)活動,是企業(yè)有目的、有意識的行為。滿足和引導消費者的需求是市場營銷活動的出發(fā)點和中心。 企業(yè)必須以消費者為中心,面對不斷變化的環(huán)境,作出正確的反應,以適應消費者不斷變化的需求。滿足消費者的需求不僅包括現(xiàn)在的需求,還包括未來潛在的需求。現(xiàn)在的需求表現(xiàn)為對已有產(chǎn)品的購買傾向,潛在需求則表現(xiàn)為對尚未問世產(chǎn)品的某種功能的愿望。企業(yè)應通過開發(fā)產(chǎn)品并運用各種營銷手段,刺激和引導消費者產(chǎn)生新的需求。
隨著政府監(jiān)管趨嚴,市場逐步規(guī)范,競爭壓力與日俱增,依靠不規(guī)范營銷保持生存,將會越來越難。海爾家電是世界白色家電第一品牌,中國最具價值品牌。在首席執(zhí)行官張瑞敏的指導下,先后實施名牌戰(zhàn)略,多元化戰(zhàn)略,國際化戰(zhàn)略和全球品牌戰(zhàn)略,現(xiàn)在,海爾集團形成了相對穩(wěn)定的市場格局,也根據(jù)自己的特點建立了適合企業(yè)發(fā)展的銷售渠道。但隨著營銷環(huán)境的變化,尤其是連鎖商業(yè)的迅速擴張和電子商務是迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的營銷渠道模式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需要,因此營銷渠道創(chuàng)新勢在必行。而與其他家電企業(yè)的博弈中,海爾集團只有創(chuàng)新營銷觀念,進行渠道創(chuàng)新,才能在競爭中爭取主動,實現(xiàn)自身的進一步的發(fā)展。
2 選題意義
(1)理論意義:在目前現(xiàn)有的文獻資料中,大部分營銷模式是比較傳統(tǒng)的營銷方式,適應不了日新月異的時代和社會,在現(xiàn)階段,營銷理念和標準有4c營銷理論,營銷的策略和手段有4p即研究適合網(wǎng)絡時代下的廣告?zhèn)鞑ツJ骄哂泻艽蟮睦碚撘饬x。
(2)現(xiàn)實意義:酒香不怕巷子深的時代早已過去,在這個競爭白熱化的市場條件下,營銷方式的是企業(yè)品牌傳播的重要手段。但如果繼續(xù)借用傳統(tǒng)的營銷模式來會導致產(chǎn)品銷售的不善,嚴重的會使企業(yè)的資金鏈陷入惡性循環(huán),因此,必須研究適合新時代的合理營銷的模式,提升品牌在受眾心目中的知名度和品牌形象,并且能綜合開發(fā)利用廣告信息資源,為企業(yè)產(chǎn)品價值的實現(xiàn)具有重要意義。
二、研究主要內(nèi)容
1.本研究的基本思路是:(1) 通過文獻閱讀與資料查找,明確 “營銷”概念,知道營銷的相關(guān)理論,比如“傳播的策略”,“營銷的分類”及前人關(guān)于“營銷模式”做了哪些研究;(2) 明確“核心力”概念,知道核心力營銷的相關(guān)理論。(3)結(jié)合青島海爾公司個案,提出核心力營銷的運用。
2.具體結(jié)構(gòu)如下
一、緒論
二、相關(guān)理論概述:
(一)營銷學理論概述
1 營銷的概念和特征
2 營銷要素
3 營銷的分類
4 營銷模式發(fā)展概述
(二)核心力營銷理論的概述
1 核心力營銷的定義
2 核心力營銷的功能
3 核心力營銷成要素分析
4 核心力營銷基本流程
5核心力營銷理論發(fā)展概述
三、青島海爾公司現(xiàn)行營銷策略及核心力營銷的可行性
(一)上海回力鞋業(yè)有限公司介紹
(二)上海回力鞋業(yè)營銷策略分析
(三)上海回力鞋業(yè)核心力營銷的可行性分析
四、核心力營銷在青島海爾公司的模擬運用
(一)青島海爾公司核心力營銷運作圖
(二)青島海爾公司整合核心力營銷實施
三、研究步驟、方法及措施
本文將采用文獻研究、理論邏輯分析、實證分析三種方法。
1. 文獻研究:先對己有的營銷學理論相關(guān)文獻進行系統(tǒng)的學習和閱讀。歸納整理營銷學的相關(guān)理論,重點整理前人關(guān)于“營銷模式”與“核心力營銷模式”的研究。
2. 理論邏輯分析:通過對傳統(tǒng)的營銷模式的詳細解讀,提出每一個模式的進步與不足之處。循環(huán)廣結(jié)合時展的新特點,提出了適合新時代模式。
3 實證分析:
(1) 分析青島海爾公司背景及營銷策略
(2) 分析青島海爾公司目前營銷模式的特點及可以借鑒之處。
(3)提出青島海爾公司對該模式的假想運用。
四、研究進度計劃
1.XX年10月16日,師生面談,探索選題方向及思路;
2.XX年10月16日至XX年11月10日,收集資料,閱讀文獻,在不斷修正中形成較為具體的研究方法,形成開題報告初稿;
3.XX年11月10日至XX年11月20日,在導師的指導下,進行材料收集和整理,修改開題報告初稿,最終形成開題報告;
4.XX年11月20日至XX年5月13日,收集資料形成寫作思路,撰寫初稿;
5. XX年5月14日至5月26日,初稿修改并撰寫論文第二稿
6. XX年5月27日至6月2日,第二稿修改并撰寫第三稿。
7. XX年6月3日,最后定稿,完成論文。
五、參考文獻
1、托尼,普羅克特(英).營銷調(diào)研精要.機械工業(yè)出版社.XX,(8)
2、西頓,班尼特(美).旅游產(chǎn)品營銷.高等教育出版社.XX,(10)
3、john quelch(美).營銷管理.中國人民大學出版社.XX,(2)
4、盧子,佩而頓.營銷渠道_一種關(guān)系管理方法.機械工業(yè)出版社.XX,(7)
5、詹姆斯.伯克,巴里.雷斯尼克.旅游商品的營銷與推銷.電子工業(yè)出版社.XX,(1)
6、郭英之,張麗.旅游市場營銷.湖南大學出版社.XX,(8)
7、韋明體,楊晨暉.旅行社市場營銷.旅游教育出版社.XX,(5)
8、陳鋒儀,王莉霞,庫瑞.旅行社經(jīng)營與管理案例分析.南開大學出版社.XX,(7)
9、歷新建,張輝.旅游經(jīng)濟學的理論與發(fā)展.東北財經(jīng)大學出版社.XX,(12)
10、李國振,胡巍.旅游營銷管理.山東人民出版社.XX,(5)
學生簽名: 徐曉 20 年 月 日
0引言
從18世紀60年代英國第一次工業(yè)革命開始,工業(yè)生產(chǎn)方式和工業(yè)成果就深刻的改變著人類社會的發(fā)展進程,伴隨科技對生產(chǎn)方式的根本性調(diào)整,越來越多的工業(yè)設施、工業(yè)設備被淘汰,工業(yè)閑置空間成為城市建設面臨的問題,工業(yè)廢棄的產(chǎn)生伴隨著昔日繁華的老牌工業(yè)區(qū)的沒落,同時會產(chǎn)生一系列的連鎖反應,包括工廠倒閉等經(jīng)濟問題、失業(yè)率上升等社會問題、城市人口外遷等城市問題、稅收減少等政治問題、工業(yè)污染等環(huán)境問題,如何處理大量的工業(yè)廢棄成為全球各國面臨的一個綜合性難題。尤其在二戰(zhàn)后,工業(yè)變革日新月異,工業(yè)廢棄的產(chǎn)生以幾何體增加,在處理這些工業(yè)廢棄的過程中各國也在不斷積累經(jīng)驗。對工業(yè)廢棄的處理經(jīng)歷了一個觀念轉(zhuǎn)變的過程:銷毀、銷毀重建、回收再利用、綜合性開發(fā),在這個過程中,人們漸漸認識到工業(yè)廢棄物是人類社會自身歷史的見證,工業(yè)建設過程中的成果與遺存屬于人類歷史遺產(chǎn)的一部分,工業(yè)遺產(chǎn)的概念由此而來。
1工業(yè)遺產(chǎn)研究成果概述
工業(yè)遺產(chǎn)的理論依據(jù)是工業(yè)考古學,是一門包括調(diào)查、考察、記載保護工業(yè)遺跡的學科,目的在于從社會史和技術(shù)史的角度評價這些遺跡的意義。20世紀70年代美國和日本學者相繼引入工業(yè)考古學的概念,并對本國工業(yè)遺產(chǎn)展開研究。我國對工業(yè)遺產(chǎn)的研究開始于21世紀,2006年國家文物局主辦的中國工業(yè)遺產(chǎn)論壇通過了《無錫建議》,標志著中國工業(yè)遺產(chǎn)的保護、管理與研究進入了一個新階段。
伴隨著工業(yè)考古學半個世紀的發(fā)展,工業(yè)遺產(chǎn)的實踐也在不斷推進,相關(guān)的學術(shù)機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、國際組織紛紛成立,國際工業(yè)遺產(chǎn)保護委員會(TICCIH)于2003年通過并提交給國際古跡遺址理事會(ICOMOS)的《下塔吉爾》,明確了工業(yè)遺產(chǎn)的定義、內(nèi)涵、工作原則與技術(shù)方式和形態(tài)分類,成為目前各國工業(yè)遺產(chǎn)保護與再利用的指導性章程。工業(yè)遺產(chǎn)被定義為:那些在歷史、技術(shù)、社會、建筑或科學方面有價值的工業(yè)文化遺存組成。它們由建筑物、機械、車間、制造場、工廠、礦場及相關(guān)的加工提煉場所、倉庫、店鋪、能源生產(chǎn)和傳輸設施、交通設施所組成,與工業(yè)相關(guān)聯(lián)的社會活動場所,如住宅、宗教禮拜地和教育機構(gòu)都包含在工業(yè)遺產(chǎn)范疇之內(nèi)。
對工業(yè)遺產(chǎn)保護再開發(fā)的實踐,主要以四種模式為主:工業(yè)博物館保護模式、景觀公園改造模式、藝術(shù)創(chuàng)意介入模式和綜合開發(fā)模式。
工業(yè)博物館保護模式是指將該工業(yè)遺產(chǎn)所在建筑、廠區(qū)等,再造為同一主題的博物館或美術(shù)館,或者把工業(yè)區(qū)連同周圍的自然環(huán)境,建成生態(tài)博物館,原工業(yè)設備、機器、工具等制品就地展示,如意大利羅馬的蒙特馬爾蒂尼中心博物館、巴黎的奧塞美術(shù)館。
景觀公園模式,指利用原工業(yè)遺產(chǎn)與城市記憶的鏈接,保留一定的原有工業(yè)設施,在原工業(yè)遺產(chǎn)所在地的基礎(chǔ)上進行合理的整理規(guī)劃,建立城市公園。
藝術(shù)創(chuàng)意介入模式,指利用工業(yè)遺產(chǎn)原有的特殊美感和空間特色,如工業(yè)設施的歷史斑駁痕跡或工廠建筑寬敞高大的廠房倉庫,把工業(yè)遺產(chǎn)改造成為藝術(shù)空間,北京798藝術(shù)區(qū)就是利用大型廠房的包豪斯建筑風格,重新注入藝術(shù)功能。
綜合開發(fā)模式,往往在一個區(qū)域工業(yè)遺產(chǎn)的保護再利用中出現(xiàn),如德國魯爾區(qū)的“工業(yè)遺產(chǎn)旅游之路”的策劃,把沒落的德國魯爾區(qū)改造成為一個區(qū)域性的旅游目的地,其中包括亨利鋼鐵廠露天博物館、北杜伊斯堡景觀公園、奧伯豪森中心購物區(qū),區(qū)域內(nèi)的廢舊鐵路和舊火車車皮成為社區(qū)兒童藝術(shù)學校的表演場地,焦炭廠被改造成餐廳、兒童游泳池。在工業(yè)遺產(chǎn)的實際改造中,往往采用綜合開發(fā)模式,涵蓋工業(yè)博物館、景觀公園、藝術(shù)創(chuàng)意介入等模式。
短短50年間,工業(yè)遺產(chǎn)的保護與再利用經(jīng)歷了一個從無到有,從粗放到精細的過程,在這個過程中,與工業(yè)遺產(chǎn)相關(guān)的法律、制度、組織、學科漸漸建立起來。對工業(yè)遺產(chǎn)的觀念也在不斷變化,最開始的時候各個國家和地區(qū)的實踐目標都是為了解決問題,隨著經(jīng)驗的積累和觀念的轉(zhuǎn)變,工業(yè)遺產(chǎn)改造的重點變?yōu)閷z產(chǎn)的保護和對歷史記憶的保留。
2臺灣地區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)研究概述
工業(yè)遺產(chǎn),臺灣常使用的說法是“產(chǎn)業(yè)文化資產(chǎn)”,強調(diào)其所具有的價值涵義。臺灣地區(qū)大多數(shù)工業(yè)遺產(chǎn)形成于日治時期,日本占領(lǐng)中國臺灣的50年中,實行“工業(yè)日本,農(nóng)業(yè)臺灣”政策,把臺灣作為日本的物資補給地,大量搜刮臺灣的鹽、鐵、糖、糧,并由此興建配套的鐵路運輸系統(tǒng)。日本退出臺灣島之后,給臺灣留下了大量的工業(yè)遺存,主要以大型廠房、工業(yè)設備、鐵路為主。20世紀后期,由于受到國際經(jīng)濟影響、島內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的更迭和轉(zhuǎn)型,工業(yè)遺存遭到閑置或廢棄。
臺灣地區(qū)開展工業(yè)遺產(chǎn)保護起步較早,1981年行政院文化建設委員會成立,1982文化建設委員會公布施行《文化資產(chǎn)保存法》,正式開啟臺灣的文化資產(chǎn)保護。1998年,臺灣“行政院”成立文化資產(chǎn)委員會,確定工業(yè)遺產(chǎn)的內(nèi)容、分類、范圍,利用工業(yè)考古學的方法建立工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查操作手冊。
在工業(yè)遺產(chǎn)評估和調(diào)查的基礎(chǔ)上,文建會開展了三個計劃:1998年閑置空間再利用計劃、2002年臺灣世界遺產(chǎn)潛力點計劃、2002年產(chǎn)業(yè)性文化資產(chǎn)保存計劃。
閑置空間再利用計劃具體指向鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡及五大創(chuàng)意文化園區(qū)。臺灣鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡計劃是指把閑置的鐵道倉庫作為藝術(shù)家的工作坊和藝術(shù)展演場所重新規(guī)劃,具體包括臺中20號倉庫、嘉義鐵道藝術(shù)村、枋寮F3藝文特區(qū)、新竹鐵道藝術(shù)村、臺東鐵道藝術(shù)村、花蓮鐵道文化園區(qū)。五大創(chuàng)意文化園區(qū)是指,2002年,臺灣文建會推動的“文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃”,在全臺范圍內(nèi)選擇了四個閑置酒廠和一個倉庫,具體指華山1914文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、臺中文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、嘉義文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、花蓮文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)和臺南文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū),產(chǎn)業(yè)遺產(chǎn)再利用為創(chuàng)意文化園區(qū),強調(diào)的是藝術(shù)創(chuàng)作與商業(yè)機制的連接。
臺灣早期的工業(yè)遺產(chǎn)保護是出于環(huán)境整治和日常維護需要,并且以觀光商業(yè)利益為重,忽視工業(yè)遺產(chǎn)本身的社會文化功能、歷史文化價值。2000年之后,臺灣文化建設委員會開始推行一系列文化資產(chǎn)“再利用”主題活動,特別是1999年臺灣9·21大地震之后,大量古跡和歷史建筑受到很大的破壞,工業(yè)遺產(chǎn)再次受到重視。
筆者在臺灣學習期間,重點考察研究臺灣文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的理論與實踐成果,走過臺灣知名與不知名的很多文化創(chuàng)意站點之后,發(fā)現(xiàn)臺灣的工業(yè)遺產(chǎn)有兩個突出特點,第一,文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)多是從工業(yè)遺產(chǎn)出發(fā),緣于臺灣歷史古跡的缺乏和工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過程中產(chǎn)生的大量工業(yè)遺存;第二,臺灣鐵路的記憶貫穿整個臺灣當代社會,工業(yè)遺產(chǎn)中的大部分資產(chǎn)或直接或間接都會與臺灣鐵路產(chǎn)生聯(lián)系,“臺灣鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡計劃”、“阿里山窄軌鐵道”、“鹽鐵專線”、“臺鐵便當”等,從火車站、鐵路線路、鐵路倉庫、鐵路制造廠、鐵路餐飲服務等等,臺灣地區(qū)都把其納入文化資產(chǎn),并進行主題開發(fā)、品牌管理,臺灣鐵路不僅從交通地理上串聯(lián)全臺灣空間結(jié)構(gòu),還從文化記憶上搭建臺灣的時間意象。所以對臺灣鐵道文化的研究就擁有了,了解當代臺灣文化的意義。
3臺灣地區(qū)鐵道文化再生歷程概述
臺灣鐵路,自1837年劉銘傳建立第一條鐵軌以來,已經(jīng)有180年的歷史,期間承載客運貨運,對臺灣經(jīng)濟發(fā)展和大眾交通做出了重要的貢獻,然而20世紀末,臺灣地區(qū)社會結(jié)構(gòu)的改變、大眾運輸系統(tǒng)的進步,都讓百年臺鐵原有的功能逐漸被替代,2005年臺灣高鐵運行之后,臺鐵的實用功能銳減,多條支線凋零直至廢棄。
對于包含臺灣記憶的臺灣鐵路,臺灣地區(qū)沒有選擇粗放式的銷毀或丟棄,而是在多方勢力介入臺鐵的留存與保護研究之后,最終確認借由臺鐵原有的功能與條件打造文化藝術(shù)觀光路線,讓臺鐵的功能延續(xù),生命力拓展。
3.1大陸對臺灣鐵道文化研究綜述
大陸地區(qū)對臺灣工業(yè)遺產(chǎn)和臺灣鐵道文化再利用的研究早已有之,多零散見于建筑、城市景觀、工業(yè)遺產(chǎn)、旅游開發(fā)類的論文期刊。如石穎川的碩士學位論文《對城市工業(yè)遺產(chǎn)的人類學思考——西直門火車站的變遷與歷史記憶》(2010年)從社會學角度討論鐵道再利用的必要性;林雙毅的碩士論文《城市鐵路廢棄地景觀更新設計研究》(2013年)中提到臺灣鐵道文化開發(fā)。還有一部分論文以某一個鐵道藝術(shù)村為案例,從一個角度討論研究,如范麗的碩士論文《旅游開發(fā)與既有建筑再利用研究》(2013年),從改造的背景、策略、使用評價角度研究“臺東鐵道藝術(shù)村”;樊麗媚的碩士論文《臺灣工業(yè)遺產(chǎn)的保護與再利用研究》(2013年)通過對臺灣的工業(yè)遺產(chǎn)現(xiàn)狀進行普查、分析和總結(jié),提到臺灣鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡計劃,并從建筑類型和改造類型分析“臺中20號倉庫”和“嘉義鐵道藝術(shù)村”;王蕾霰、周波在論文《臺灣產(chǎn)業(yè)遺產(chǎn)保存與再利用實踐研究》(2015年)中詳細討論臺灣對工業(yè)遺產(chǎn)再利用的認識和實踐,以“臺東鐵道藝術(shù)村”為例,論述臺灣鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡計劃的緣起;趙紅霞的碩士論文《面向文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的臺灣工業(yè)遺產(chǎn)再利用研究》(2015年)從空間結(jié)構(gòu)、建筑類型、改造手法、改造理念等角度分析“臺中20號倉庫”;李星敏的碩士論文《鐵路廢棄地的景觀更新設計對策》(2015年)從景觀更新的角度討論“嘉義鐵道藝術(shù)村”。由此可見,把臺灣鐵道文化作為單獨的主題進行深入研究的論文目前還沒有出現(xiàn)。
3.2臺灣鐵道文化再生實踐
臺灣人的鐵路包含的是濃濃的化不開的世代記憶,在現(xiàn)代化的過程中,臺鐵衍生出的產(chǎn)業(yè)鏈上下游基本上可以涵蓋50%的臺灣文化營造,臺灣人喜歡并擅長開發(fā)鐵路文化,例如,制造鐵路用鐵的鐵廠工人,用鐵路部件廢棄物組裝成的裝置擺放在臺北市政府廣場;鐵路運輸過的木材和舊鐵軌為主體建成的“宜蘭羅東林業(yè)園區(qū)”;鐵路旁邊原來用來存儲貨物的舊倉庫、職工宿舍、辦工場所,改建成藝術(shù)園區(qū),如臺中20號倉庫鐵道藝術(shù)村、新竹市鐵道藝術(shù)區(qū)、枋寮F3鐵道藝術(shù)村、臺東鐵花村、花蓮鐵道商業(yè)街區(qū);臺鐵便當成為一個重要的品牌,鐵路途徑的臺東縣池上地區(qū),為過路的臺鐵旅客準備的池上便當,成為眾多游客的旅行的目的;很多火車站本身就是歷史建筑,由于臺灣地區(qū)歷史上被眾多不同的政體治理,期間留下的痕跡,又以火車站的建筑樣式最為明顯,如日本占領(lǐng)時期修建的日式風格明顯的集集火車站、花蓮火車站、平溪線十份車站,巴洛克風格的臺中火車站,原住民元素突出的臺東火車站、臺東海端火車站等等。
3.3臺灣鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡計劃項目
“臺灣鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡計劃”是臺灣文建會推行的“閑置空間再利用計劃”的重要項目之一。鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡利用各個火車站閑置的倉庫改造為藝術(shù)家創(chuàng)作的工作坊及展演場所,借由此帶動臺灣文化藝術(shù)發(fā)展。2000年,位于臺中火車站后方的20到26號倉庫成為鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡的第一個運營點,開放倉庫給藝術(shù)家進駐,其中的20號倉庫免費開放給大眾參觀,并同時作為展覽和休憩的場所,之后臺中的鐵道藝術(shù)村被稱之為“臺中20號倉庫”。繼臺中的鐵道藝術(shù)村之后,陸續(xù)完成嘉義、枋寮、新竹、臺東四處鐵道藝術(shù)村的建立,2009年又推動花蓮鐵道藝術(shù)村的規(guī)劃運營,自此臺灣鐵道藝術(shù)網(wǎng)絡串聯(lián)起由“點”到“面”貫穿整個臺灣鐵道東西南北的藝術(shù)創(chuàng)作網(wǎng)絡,并借由此網(wǎng)絡整合臺灣藝術(shù)創(chuàng)作活力、地方文化特色、交流互動方式及相關(guān)觀光與產(chǎn)業(yè)資源。
4結(jié)語