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篇（1）

中圖分類號： TN957.52?34 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2014）13?0013?04

Study on method of cooperative information remote transmission

for bearing?only location

PANG Hai?bin1， CHEN Qi?shui2， LIU Dong?li1

（1. Dalian Naval Academy， Dalian 116018， China； 2. The 702 Factory of Navy， Shanghai 200434， China）

Abstract： Positioning accuracy of the bearing?only location system with multiple passive sensors is closely related to the transmission distance （baseline length） of cooperative information between the passive sensors. If the baseline length of the bearing?only location system with multiple passive sensors is short， the positioning accuracy will be too low to meet the requirement of the target indication accuracy for weapon attacking. The cooperative information remote transmission scheme based on the Beidou short?message communication isproposed to solve this problem. Its technical feasibility and implementation method is researched. The scheme can greatly increase the baseline length， and significantly improve the positioning accuracy for the bearing?only location system with multiple passive sensors.

Keywords： Beidou short message； bearing?only location； communication protocol； error control

0 引 言

被動探測由于具有隱蔽性好、探測距離遠、目標識別和抗干擾能力強的特點，能夠大大增強水面艦艇在現代海戰場復雜電磁環境中的生存力[1?2]。被動測向交叉定位是較為常用的一種協同定位方法。研究發現被動傳感器的協同距離，也就是基線長度越長，測向交叉定位的精度越高[3?4]。基線長度主要取決于被動傳感器之間的通信作用距離。目前水面艦艇測向交叉定位所采用的微波協同定位信息傳輸手段作用距離較近，導致協同定位精度偏低，滿足不了武器打擊的目指精度要求。因此，迫切需要一種遠程數據傳輸手段用于艦載被動傳感器的測向交叉定位協同信息交換。

2012年12月北斗二代衛星導航系統正式開通，其服務區域覆蓋了我國全境、西太平洋及南海廣大海域。北斗系統所獨有的短報文通信功能可以實現用戶與用戶、用戶與地面控制中心之間的雙向報文通信，作用距離能夠跨越北斗系統的整個服務區域。同時，北斗短報文通信作為一種可靠的遠程數據傳輸手段，目前在通信領域已經得到了廣泛的應用[5?8]。

為此，本文提出利用北斗短報文遠程通信手段增加基線長度，提高協同定位精度的艦載被動傳感器測向交叉定位方案。本文在簡單介紹測向交叉定位工作原理的基礎上，依據北斗短報文通信的技術指標對方案進行可行性分析；然后從系統設計、工作流程、通信協議和差錯控制四個方面對方案進行詳細闡述。

1 測向交叉定位工作原理

測向交叉定位工作原理如圖1所示。

由圖1可以看出，測向交叉定位主要分為以下三個階段：

圖1 測向交叉定位工作原理

（1） 建立通信

發起方發送建立通信申請報文，其主要內容為發起方通信地址、時間信息和發起方位置信息。協同方接收后結合自己位置解算發起方方位距離，并準備發回響應報文。協同方發送建立通信響應報文，其內容包括時間信息和協同方位置信息，發起方接收后結合自己位置解算協同方方位距離，并確認雙方通信建立完畢。

（2） 確定定位目標

發起方發送協同定位申請報文，其中包含了時間信息、發起方位置信息、協同探測目標批號、目標輻射源載頻、脈寬、重復頻率信息，協同方接收后確認協同定位目標，準備開始協同定位。

（3） 解算目標位置

現有文獻介紹比較多的測向交叉定位方法是先計算出定位誤差的非線性最小二乘估計初始值，再利用迭代法得到目標位置的最優估計[9?10]。因此，協同方需發送協同定位報文，將時間信息、協同探測目標批號、目標方位、協同方位置信息提供給發起方。發起方接收后解算出定位誤差最小二乘估計的初始值，并返回一個包含已完成迭代運算次數的響應報文，初始值設為0。協同方根據響應報文繼續向發起方發送目標方位信息直到迭代運算次數滿足要求后停止發送協同定位報文，協同定位結束。

2 北斗短報文應用于測向交叉定位的可行性

分析

將北斗短報文通信作為協同定位信息傳輸手段，應用于測向交叉定位的可行性分析如下：

（1） 數據量

北斗短報文通信采用ASCII編碼，每次的內容長度不超過200 B。根據前面對各種協同報文內容的分析，北斗信道的通信數據量完全可以滿足測向交叉定位協同信息交換的要求。

（2） 數據率

本文提出的基于北斗信道的測向交叉定位是以海上目標作為探測對象，運動速度較慢。北斗短報文通信的服務頻度根據用戶等級區分為1 s，10 s，30 s，60 s，通信服務響應時間在1 s左右[5]。選用較高等級的用戶卡完全能夠滿足被動傳感器對目標快速連續跟蹤定位的要求。

（3） 通信距離

在北斗衛星導航系統的覆蓋范圍內都可以進行北斗短報文通信。目前已建成的北斗二代衛星導航系統的服務區域涵蓋了我國及周邊地區，且北斗短報文通信不存在盲區，因此其作用距離幾乎不受限制。

（4） 可靠性與安全性

北斗短報文通信采用擴頻通信傳輸方式，具有較強的抗干擾、抗噪音、抗多路徑衰減能力。由于其頻譜密度較低，因此還具有隱蔽性和低的截獲概率。北斗終端根據SIM卡生成的惟一擴頻碼將短報文通信上行數據發送到衛星，北斗地面控制中心則將短報文通信下行數據送到用戶終端后通過SIM卡進行解密，從而實現了保密通信[6]。

3 基于北斗短報文的測向交叉定位方案

3.1 系統設計

基于北斗短報文的測向交叉定位方案主要是采用北斗短報文通信替換原有的協同定位信息傳輸手段。在每個協同定位單元在增設一個北斗用戶機的基礎上，再加載一臺PC機作為協同信息處理設備。北斗用戶機負責提供艦艇位置信息和建立北斗短報文通信；被動傳感器負責目標輻射源探測和識別；PC機負責對北斗用戶機進行通信控制，獲取協同定位艦艇相對態勢和解算協同定位目標位置。總體設計方案原理如圖2所示。

3.2 工作流程

北斗用戶機、PC機和被動傳感器開機后，PC機自動接收被動傳感器探測到的目標輻射特征信息和識別信息，同時控制北斗用戶機依次向各協同艦艇發送含有本艦位置信息的短報文，并自動接收其他艦艇發送的位置信息，形成態勢圖。操作員在PC機的目標輻射源列表中選定目標后，再選擇與本艦和目標構成較佳的相對位置關系（等腰三角形）的艦艇進行協同定位。PC機控制北斗用戶機與協同艦艇建立通信后，按照圖1所示的測向交叉定位工作流程生成協同報文與協同定位艦艇進行信息交換，最終完成目標位置的解算。得到的目標位置可以通過Socket通信傳回被動傳感器，由被動傳感器發送到作戰信息網絡，為指揮決策和武器使用提供目標指示。

圖2 基于北斗短報文的測向交叉定位方案原理圖

3.3 通信協議

本文用串口通信將北斗用戶機與PC機連接起來， 其通信協議的各種功能是通過指令方式實現的。北斗用戶機的指令可以分為定位類、通信類、查詢類、授時類和狀態類等。通過這些指令，PC機可以自動接收北斗用戶機上報的本艦艦位、時間校準信息，及其從協同艦收到的協同報文；也可以實現控制北斗用戶機與指定協同艦建立通信，改變北斗用戶機工作參數等功能。

PC機向北斗用戶機發送的指令信息格式如圖3所示。

圖3 PC機向北斗用戶機發送的指令信息格式

指令信息各個區段意義見表1。

命令碼用來標示指令信息類型，具體類型見表2。

3.4 差錯控制

北斗短報文通信有時會出現信息丟失或出錯的現象[9]，而北斗用戶機本身不具有差錯控制的能力，因此只能在PC機的串口通信軟件設計中引入相應的差錯檢測和糾正機制。報文丟失可以通過發送響應報文進行檢測；報文內容出錯可以通過校驗碼檢測。丟失或出錯的報文可以通過相應的報文重發控制機制由發送方進行補發。報文重傳控制流程如圖4所示。

圖4 報文重傳控制流程

協同定位方在接收到一個協同報文后應立即向報文發送方發送一個響應報文，如果對方在發送報文后的規定時間內未收到響應報文，應當重發報文。這里通過設定重發次數上限[n，]防止報文重發進入死循環。報文重發規定次數不能太多，否則會影響傳輸效率。通過設置重傳等待時間[Tw]控制報文重傳。重傳等待時間設置太長，會北斗信道空閑時間增大，降低了傳輸效率；設置太短，可能會導致系統誤判發送報文丟失，從而引起很多不必要的報文重傳，增大了北斗信道負擔。容易看出，重傳等待時間[Tw]應略大于最大報文往返時間[Tb。]報文最大往返時間[Tb]與北斗終端的系統響應時間[Tr、]通信服務時間間隔[Tf]有關。

假設協同雙方北斗終端的通信服務時間間隔相同，則報文最大往返時間[Tb]可以按下式得到：

[Tb=Tr+Tf×2]

4 結 語

本文針對目前艦載被動傳感器進行測向交叉定位時基線長度較短，定位精度不高的問題，在深入分析測向交叉定位工作原理和北斗短報文通信特點的基礎上，提出基于北斗短報文通信的測向交叉定位方案，并對方案的可行性和實現方法進行了分析。

目前，北斗衛星導航系統已正式向我國及周邊地區提供區域服務，未來其服務區域將覆蓋全球。采用北斗短報文通信作為協同信息傳輸手段，將使被動探測裝備的測向交叉定位擺脫通信作用距離和通信服務區域的限制。另外，普通北斗終端只能實現點對點的報文通信，而北斗指揮機具有短報文通播功能，利用北斗指揮機實現兩臺以上被動傳感器同時進行測向交叉定位將是下一步的研究方向。因此，北斗短報文通信在多被動傳感器測向交叉定位領域具有廣闊的發展前景和巨大的應用價值。

參考文獻

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[2] 胡來招.無源定位[M].北京：國防工業出版社，2004.

[3] TORRIERI D J. Statistical theory of passive location systems [J]. IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems， 1984， 12（2）： 187?194.

[4] 劉軍，曾文鋒，江恒，等.雙站測向交叉定位精度分析[J].火力與指揮控制，2010，35（8）：12?14.

[5] 張尚悅，郝立杰，劉曉光，等.基于“北斗”信道的氣象傳真圖傳送研究[J].航海技術，2012（1）：42?43.

[6] 高迪駒.基于北斗衛星通信系統的船載終端串口通信[J].上海海事大學學報，2008，29（4）：10?14.

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[8] 吳允平，蔡生鎮，劉華松，等.航標遙測遙控信息系統的設計與實現[J].計算機工程，2006（12）：253?254.

[9] 王，徐敬.艦載無源被動定位與卡爾曼濾波[J].火力與指揮控制，1999，14（1）：55?60.

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一、電力通信網的發展

隨著我國電力領域的不斷發展，電力系統對于安全性、穩定性以及高效生產等方面的需求越來越高。電力通信網能夠在很多方面提高電力系統各項指標，對電力系統的整體發展意義重大。近年來，許多新型的通信設備和通信系統逐漸投入使用極大的通信網的智能化，比如光纖環路、數字程控、以及ATM等。同時，通信技術在具體的業務服務方面，也取得了巨大的發展空間。在電力通信業務方面，系統已從調度電話、低速率遠動通道擴展到高速、數字化、大容量的用戶業務。比如，在當前的電力系統各業務處理中，逐漸投入計算機互聯網、廣域網以及視頻傳送等先進技術。此外，為了能夠滿足日益需要的電力傳輸需求，我國電力通信網絡的結構已經從簡單星形方式發展到中心的網狀網絡。

二、電力通信的發展方向研究

2.1 實現全面網絡建設

當前，我國許多城市的電力通信系統中，電力光纖通信網還存在著一定的問題。其中主要表現在纖芯容量不足以及設備容量小的問題。因此，未來電力通信方面要在加快光纖傳輸網的設置，加大全面網絡建設兩方面進行努力。而且，在通信系統設計中，很有必要加大在加快傳輸網的建設方面的投入。在具體的實施過程中，首先要加大對該地區主干光纖傳輸網的改造和建設力度，從而提高電力生產過程中的通信網容量。其次，電力系統設計人員還要加大開拓和推廣通信網的非話業務方面和網內IP技術等方面力度。此外，為了進一步提高網絡建設的效果，電力系統設計人員還要優化各交換機制的組網工作，進而實現擴大電力通信網絡覆蓋面的效果。

2.2電力通信新科技的研究

隨著電力領域的迅速發展，電力系統的優化和升級逐漸成為一種重要的需求。電力領域管理者逐漸提高了對應電力通信新科技的重視程度。從國內許多電力系統的發展情況來看，已有的傳統傳輸模式由于存在局限性，逐漸被取代。許多新的通信技術和方法廣泛投入電力系統中，是電力系統整體的業務管理能力大幅度提升。電力通信新科技，是未來電力系統的需求。我們在以后的研究中，要鼓勵科技創新，將寬帶IP等新技術科學、合理的運用到現代通信網絡的建設當中，為優化和升級我國電力系統努力。

2.3 優化通信電路的設計

優化通信電路的設計，是電力通信系統優化的一個重點方面。當今，我國電力通信快速發展，對于電力通信信息的準確度要求越來越高。因此，未來電力通信方面，要努力減少通信電路誤碼率、公務監控不力以及監控系統不通等問題，提高整體的通信質量，為電力系統的各項工作提供堅實的保障。在電力通信網絡工程中的設計過程中，要提高對工程項目的管理力度，其工程項目負責人還要實行責任制，從而保證電力設計的整體質量。同時，為了進一步提高設計水平，在網絡系統的建設過程中，還要努力加大科研力度和投入，實現最高的通信系統建設質量。

2.4實現寬帶多業務數字網絡平臺

未來通信系統將越來越注重數字化。因此，在電力通信發展規劃中，要積極地建設寬帶多業務數字網絡平臺。通過拓展電力通信的各種途徑和平臺，提高系統的實際應用水平。同時，在具體的實施過程中，還要加強在語音、圖像、數據、媒體以及新聞等各業務領域的工作，從而為深層次建設電力通信系統提供堅實保障。

三、結束語

總之，提高電力通信技術，對于我國電力系統的質量水平的整體提升意義重大。在以后電力通信系統的設計和優化過程中，我們要在堅固的電網結構、先進的通信網絡基礎上，努力完善通信質量水平和各項功能。我國的電力通信技術每年都在進步，但是速度整體較慢。因此，電力領域的管理者，在未來通信技術研究方面以及系統優化和升級方面，還要繼續加大投入，加大研發力度。同時，政府各部門也應該加大關注力度和資金投入力度，在技術和裝備上不斷改進。最后，通過各方面的努力，實現我國電力通信系統的快速優化和升級，促進電力行業更好、更快的發展。

地址：廣西貴港市港北區民主路89號 范少偉

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參 考 文 獻

[1] 鄭勇. 光纖通信在電力通信網中的應用[J]. 中國高新技術企業. 2010（13）

[2] 武學君，楊春華. 論光纖通信技術在電力系統中應用[J]. 數字技術與應用. 2010（12）

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2 移動通信技術發展歷程

第一代移動通信技術（1G）誕生于20世紀70年代到80年代，主要采用模擬技術。它使移動通信走下神龕，真正進入個人領域。然而，囿于技術的限制，它只能用于本地通話，無法進行長途漫游，數據業務更無從談起。第一代移動通信技術的通訊工具主要為“大哥大”，在當年，擁有一部大哥大，絕對是身份的象征。2000年中國移動成立后，第二代移動通信技術（2G）迅速在全國普及，2G技術完成了模擬向數字的演變，手機開始有了收發電子郵件、互聯網瀏覽等功能。這一時代讓手機這個以往的奢侈品飛入尋常百姓家，“人手一機”成為當時社會最普遍的現象。就在人們認為手機不過是用來打電話、發短信的時候，3G時代的到來，徹底顛覆了這種傳統觀念。與前兩代技術相比，第三代移動通信技術（3G）傳輸速率和質量大幅提高，手機屏幕變得豐富多彩、有聲有色。3G將無線通信與互聯網融為一體，提供網頁瀏覽、收發郵件、視頻會議、電子商務等豐富多彩的移動多媒體業務，給人們帶來前所未有的“移動生活”新體驗。4G的到來，更讓一切有了新的突破，與3G的漸進式發展不同，4G從一面世便呈現爆炸式發展，并向各行業廣泛蔓延。4G的速度是3G的10倍乃至幾十倍，移動互聯網可以拓展的空間更大了，所有終端都可以連接到互聯網上。移動互聯網拉近了時間和空間，產生了豐富多彩的內容應用，像高清視頻、流行音樂、移動游戲等，通過網絡的變革，給更多的消費者帶來越來越豐富的服務體驗，并且帶動了新的網絡產業的出現，越來越多的創業者投入其中。

3 通信行業發展格局

眾所周知，目前我國共有三家傳統電信運營商，移動、電信、聯通成三足鼎立之勢。數據顯示，三大傳統電信運營商移動用戶數達到12.9億，意味著94.5%的中國人是手機用戶。[1]傳統電信運營商擁有龐大的用戶群、雄厚的資金實力、強大的運營能力。他們的盈利模式較為簡單直接，主要通過建造基礎網絡，營銷基于通信網絡的基礎產品，比如語音、流量、專線等業務；同時也運營增值業務，如短信、手機報、鈴聲下載、彩鈴等業務，依托強大的網絡支撐和穩定的客戶群保持穩定的盈利模式，但存在經營理念固化、產品創新性不足的問題，與虛擬運營商的競爭中往往不被看好。

與傳統電信運營商不同，虛擬運營商自己不建造基礎網絡。它們一般采用在傳統電信運營商基礎網絡和產品的基礎上來設計自己的產品。與傳統電信運營商相比，企業理念先進、經營方式靈活多變，產品創新性強，但對傳統電信運營商的基礎網絡有著絕對的依賴。虛擬運營在我國剛剛出現不久，但在國外已經開展多年。截至目前，全球共有1200多家虛擬運營商，主要集中在歐洲和北美等發達地區。在這些地區，虛擬運營商的市場規模占整體市場份額可達到7%～10%，而其他市場的規模較小，僅有3%左右的占比。[2]我國的虛擬經營業務起步晚，但發展速度迅猛。目前我國已向42家虛擬運營商牌照，移動通信行業正在由三足鼎立時代走向群雄逐鹿時代。

虛擬運營商應運而生，順應了移動互聯網時代的大趨勢，其發展有助于使移動互聯網更開放、應用更豐富、客戶體驗更好，同時也存在一定的問題。也就是說，既有好的方面，也有不好的方面。好的方面，一是培育市場新需求。與傳統電信運營商總是愿意關注企業和客戶群的穩定不同，虛擬運營商則更愿意開展創新性的客戶需求研究和開發，因而培育了新的市場空間，促進移動互聯網市場日趨繁榮。二是轉變產業新模式。虛擬運營商的到來，為通信行業競爭注入了新活力、新色彩、新對抗及新合作，迫使傳統運營商不得不提升能力，加快轉型，加快技術革新和產品創新，有利促進了移動通信行業更快地發展。三是創新產品多樣化。虛擬運營商具有天生的創新精神和個性，它的加入會使得市場更加多樣化、個性化，越來越多的針對性的個性化產品和服務將會被創造出來，給消費者帶來前所未有的多樣化選擇和個性化新體驗。不好的方面，一是管理困難。越來越多的虛擬運營商加入通信行業，市場規范化將面臨難題，市場監管部門的管理能力受到考驗；二是消費者信息泄密問題。第一個問題直接導致第二個問題的出現，同時，各家虛擬運營商信息安全防范水平不一，對消費者產生不利影響。

4 物聯網時代的思考

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計算機的管理信息系統促使企業的管理效率以及質量提升，并且有助于企業的資源得到合理的配置，因此在各行各業得到十分廣泛的應用，本文主要研究管理信息系統的發展方向，主要包括網絡化、智能化以及虛擬化。

一、計算機的管理信息系統分析

隨著經濟的快速發展以及科學技術的不斷革新，計算機的管理信息系統誕生。計算機的管理信息系統具有收集信息、分析信息以及存儲信息等多種作用。不但具有高度集成的特性，而且可以對信息傳輸、分析等，同時還可以對系統進行維護等。企業的管理人員通過系統提升重大決策準確性以及科學性。在現代企業的管理過程中，計算機的信息系統具有十分重要的作用并且在各個領域得到十分廣泛的應用。當前大多數的系統是管理人員自行研發，對于比較簡單、要求比較低的工作比較合適，但是不適合應用在難度大的工作上，尤其不能適應復雜的環節。隨著我國信息技術的快速發展以及企業管理也更加復雜，傳統的管理系統以及管理模式已經無法適應現代企業的管理工作需要，因此，應當對計算機的管理信息系統進行必要的更新以及升級。

二、管理信息系統現狀分析

目前，我國計算機的信息系統還是比較單一以及過于注重應用程序編寫，基本上只有查詢以及存儲數據等簡單功能，其他比較復雜的功能還有待進一步的開發。計算機的信息系統應當隨著時代的變化以及發展，不斷更新自身的技術以及完善系統，只有這樣，才能促使計算機管理的信息系統發揮其重要的作用。由于我國關于信息系統研究還處于比較初級的階段，在開發管理信息系統的過程中受到技術影響，系統的性能比較低下以及操作系統大多為單機系統，通常是一臺機器負責存儲數據，可是數據內容多種多樣，單機系統難以實現數據共享。此外，管理系統之間缺乏密切的聯系。因此，在對信息進行管理的過程中，單機系統有待進一步完善以及革新。當前是信息技術發展的時代，互聯網促使企業變革加快速度，然而由于傳統的信息管理系統沒有和互聯網結合，即便結合也只是低功能的部分和互聯網有關系，因此，難以完成企業比較復雜的數據管理工作，特別是遠程數據的訪問功能至今沒有開發、研究出來，難以有效地收集市場數據以及適應市場發展。由于系統的升級程序缺乏完善性以及升級維護系統難以實現，因此，應當采取有效的措施改變當前管理信息系統的問題，并且盡快革新技術以及提升數據處理能力，促使系統由單功能逐漸向多功能方向轉變。

三、計算機的管理信息系統發展方向預測

（一）網絡化

當前信息技術快速發展，并且互聯網的速度相對以前大幅提高。互聯網的廣泛應用促使社會各個領域之間的聯系更加密切，尤其是當前的工作人員在收集、處理數據的時候不可能脫離互聯網。互聯網具有諸多獨特的優點：首先，互聯網促使數據傳播的安全性提升，數據傳輸可以避免丟失的風險。其次，在整理、收集、處理數據方面發揮重大作用，可以快速對各種信息進行處理以及收集，并且信息的可靠性以及安全性也得到提升。再次，相關人員在對數據進行整理的過程中可以對數據整合以及分類，通過共享促使數據相互交互提升工作效率。最后，互聯網技術促使用戶之間的距離縮短，特別是外部人員和企業內部人員可以利用互聯網進行交流以及溝通，各個成員以及部門也可以通過互聯網密切聯系。因此，網絡化是計算機管理信息系統的發展趨勢。

（二）智能化

由于計算機信息技術在社會各個領域的廣泛應用，從而促使市場上的企業競爭更加激烈，企業面對更大的市場壓力。為了確保企業重大決策的準確性以及科學性，要求管理信息的系統可以橢企業管理層做出良好的決策，系統逐漸呈現智能化發展趨勢。管理系統需要具有流程以及功能兩個部分，并且流程執行以及流程設計環節互相獨立以及分離，做到在流程設計的時候不影響到流程的執行過程，從而促使系統可以快速處理企業管理的信息，并且從海量的數據當中找到對企業有價值、有意義的相關數據，為企業管理層的決策提供參考依據。以后的計算機的信息管理系統將以大規模以及分布式的計算機作為載體，并且帶有決策以及專家等系統，具備良好的組織、學習以及創新的能力，可以幫助人們決策以及為決策提供參考。

（三）虛擬化

隨著企業的工作任務越來越多以及工作量越來越大，作為信息管理系統應當為管理人員提供更為高效率的服務，從而提升企業的管理效率。因此，對于信息系統的更新以及升級工作應當及時、快速，切實保障系統的高性能以及更好為企業提供服務。為了促使系統更加快捷以及靈活，可以使用虛擬技術提升系統的性能。虛擬技術在當前的很多領域得到廣泛的應用并且發揮了十分重要的作用，技術人員可以將虛擬技術和管理信息系統相互融合，從而促使系統更加完善。根據調查表明，當前百分之十五的企業已經應用虛擬技術。市場的大多數企業表示虛擬化的技術將來會應用在管理信息系統當中，不但為企業績效的管理提供保障，而且提升系統的拓展性以及靈活性。

四、結語

綜上所述，計算機的管理信息系統是現代企業管理的重要工具，對于企業的績效管理以及資源配置等具有十分無奈重要的意義。隨著管理信息系統的不斷發展，應當向網絡化、智能化以及虛擬化等方向不斷發展。

參考文獻：

[1]張榮輝.計算機管理信息系統的發展及其經濟效益[J].信息與電腦（理論版），2013.

[2]程廣平.計算機管理信息系統的發展現狀及發展方向分析[J].中國管理信息化，2016.

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一、引言

電力線載波技術作為市電力系統特有的一種通信方式，主要滿足電力調度通信的需要，是電力系統運行、控制、維護和管理的一種重要工具[1]。近年來隨著光纖通信技術的蓬勃發展，以SDH、WDM等技術為代表的新一代通信技術逐漸占據主流，載波技術在電力通信新增投資中所占比例越來越小。其應用已經從電力系統通信的主要方式轉為備用通信方式，電壓等級也已經向配網傾斜。

作為一種低投入，見效快的通信方式，載波技術在數字化[2]之后仍有許多無可比擬的優勢，例如網絡范圍可以無限大，載波技術可以滲透到輸電網絡的每個角落；投入成本低廉，無需額外敷設通信線路；可以與電源同時在線等。如何在新的環境下，在智能化的發展中，找準電力載波設備的應用需求并做技術改進，提高現有載波設備利用率，更好的為電力系統運營服務，是本文考慮的問題。

二、電力載波通信技術介紹

電力載波就是利用專門的調制解調器，將通信信號調制到電力線路上進行傳輸的方式。電力載波通信模型一般包括通信管理模塊，載波調制解調模塊，耦合模塊，其中調制解調模塊的效率直接影響載波通信質量。模型圖如下所示：

通信管理模塊主要由主控芯片組成，管理電源，提供時鐘等，新型的載波設備調制解調模塊通常都已經數字化，借助先進的DSP處理芯片，實現信號的快速變換；耦合模塊主要由結合濾波器，耦合電容器和高頻阻波器組成。

電力網絡的阻抗特性及衰減制約了信號的傳輸距離，低壓電力線的噪聲干擾又制約了信號的傳輸質量[3]，要想把電力線變成理想的信道，必須進行調制。其調制方式從FSK，PSK，到DSS直接序列FH跳頻，CHIRP寬帶線性調頻，OFDM正交頻分等不斷演進，其信道的有效頻譜利用率和抗突發干擾噪聲的能力越來越強。

三、載波技術在電力系統的應用現狀

從七十年代開始，模擬制式的電力載波機已經較為成熟。隨著技術的發展，到八十年代中期，載波技術開始了單片機和集成化革命，一些小型化的多功能載波機開始應用。到九十年代中期，結合了DSP功能的軟件調制技術和增益控制技術的數字化載波機開始流行，而全數字化載波機的問世，進一步提高了通信容量和信道可靠度，使得高、中、低壓電網上都開始應用載波技術。

長久以來，載波技術一直是電力通信網的基礎通信網絡，在調度、遠動、保護等方面發揮了重要作用。隨著電網規模的增大，其對管理和技術提出更高的要求，電力線載波通信由于其固有的弱點：通道干擾大，容易產生反射、駐波、諧振等現象[4]，傳送信息量小，管理維護造成的故障率高等，已經不適應現代電網對通信多方面、多功能的要求。

隨著光纖通信的發展，載波通信已經慢慢變成輔助通信方式。由于我國電力通信發展水平的不平衡，在一些不發達省份，載波通信技術在高壓電力線路屬于主用或備用通信方式，在中低壓電網仍然是主要通信方式。而在一些發達省份或地區，主要的站點和線路的通信方式早已升級為可以傳送大信息量且可靠性高的光纖通信。可以預見，隨著經濟和技術水平的提高，高壓線路的載波通信必將被更加可靠的光纖通信取代，而中壓線路和站點的通信方式將由其是否屬于骨干線路來決定是否淘汰載波設備，唯一無法取代載波通信技術的的就是低壓配電線路。

四、未來載波技術應用方向

4.1電力通信

在35KV及以上的高壓電力線路中，載波設備的升級或者淘汰將不可避免，但是偏遠地區的變電站，通信光纜難以敷設的地區，載波技術仍會繼續發揮作用。而且隨著載波技術的不斷升級，除了提供電話，保護等功能外，計量、生產管理、營銷管理等功能也將被應用到載波技術上，在光纜無法到達的地區，這種載波通信方式將仍然是主流通信通道。同時，由于電力通信規程規定，站點的通信必須有兩條不同物理路徑的路由，這就表示，在升級單一光纜通信的同時，載波通道仍會作為一種備用的通信通道保留下來。

智能電網的興起，使得配電網負荷實時統計控制和智能化調度切換顯得尤為重要，而配電網通信末端的載波設備由于其明顯的成本優勢和地理優勢，如果作為“最后一千米[6]”的接入網來考慮，其在智能電網的建設中會發揮更加重要的作用。另外，微型電網技術在近年來得到迅速發展，因為其規模靈活，移動性強，地域限制小等優點，帶來了與主網通信上的不便，這使得以往由調度中心統一判斷、調度的集中式控制方法難以有效運行[7]，而通過電力線通信的載波技術無疑是這種新型電網通信的最佳解決方案之一。

4.2智能家居

智能家居是指利用綜合布線技術，網絡通信技術，安防和自動控制技術等將家居生活有關的設備集成控制的一套系統。由于現有家居很多不具備聯網通信功能，需要一種具備載波通信功能的智能插座，利用家用220V電力線作為家用設備的載波通信通道，通過嵌入式系統感應，自動控制家用設備的電源，既可以達到人走斷電的節電效果，又可以檢測配電網負荷情況，并利用戶外配電線路與配電調度主端進行通信，智能收集負荷，方便調度。

同時，使用擴頻通信技術將配網電力線作為上網通信路由已經得到實現，德國已經研制出“電網在線”技術，通過公共電網的電力線來代替傳統的電話網絡實現數據傳輸，只需要一臺專用的調制解調器插入電源插座，即可實現上網。

按照致力于制定家用電力線網絡通信技術標準的“家庭插電聯盟（HPA：Home PlugPowerline Alliance）”推出標準的描述，只需要在事先安裝好的插座上插入電源插頭即可構筑起電力線家庭局域網，其傳輸速率可達14Mbit/s[8]，未來仍有很大提升空間，發展潛力巨大。

五、結論

可以看出，載波通信技術雖然在中高壓電力網中應用在逐漸減少，但是由于其便利的架設條件，這一技術在低壓配電網中的應用開發才剛剛興起，隨著信息技術的發展和智能電網的建設普及，多樣化的通信技術得到長足發展，而載波技術作為一種成本低廉而又開發潛力巨大的通信方式，必將會在未來發揮更加重要的作用。

參考文獻

[1] Baid A. Opening up powerful lines of communication[J]. Potentials，IEEE，2005，24（5）：41-45.

[2]舒輝.低壓電力線載波通信技術的應用和發展狀況[J].安徽電氣工程職業技術學院學報，2008，13（3）：37-40.

[3]杜瓊，周一屆.電力線載波通信技術[J].華北電力技術，2005，2： 46-47

[4]蔡偉，樂健，劉開培，等.基于信息節點的智能配電網中壓電力線載波通信信道建模方法[J].中國電機工程學報，2012，32（028）：150-156.

[5]何海波，周擁華.低壓電力線載波通信研究與應用現狀[J].繼電器，2001，29（7）：12-16.

篇（6）

中圖分類號：C829.2 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）03-0-01

一、單位統計調查對象概況

被調查者中，以在單位工作 16 年以上的中高層及高層管理者占多數，其對本單位整體狀況了解較多，得到的調查數據較能反應單位的實際狀況，保證了問卷調查的可靠性。另一方面，也可以看到，目前各單位內管理者男性占大多數，31-45 歲的管理者多于 46 歲及以上年齡的管理者，可以說，我國大中型單位的管理者年輕化的趨勢開始顯現。本研究的分析結果反映大中型單位的創新現狀。

二、單位總體創新狀況描述

1.產品與服務創新

產品創新是指在市場上推出一種新產品(或服務)。此產品：(1)不能僅僅是外觀(包括包裝設計，大小等)的改變，也不能是直接從別的單位直接通過收購等方式獲得的產品；(2)在產品的一種性能上有顯著的提升，如使用更為簡單，機器的壽命變長，產品的使用效率更高等。

被調查單位中，產品創新活動占三分之一，服務創新活動占三分之二。目前多數單位的創新思想是在其內部產生的，而創新產品與服務的研發則有更多的比例為合作研發與委托研發，然而單位內部研發還是占總體研發的 50%以上。其中完全自主創新的比例不到 30%。

可見盡管多數單位的自主創新比例分布在 50%以下，也有個別具有完全自主開發創新的能力。

從統計結果也可以看到，單位首次創新的情況較少，模仿創新的活動所占比例較大。從分析結果可以看到，獨立中小型單位中，有少量自主創新比例較高的，而相比大型集團中普遍創新比例較低，這在一定程度上說明了單位的所有制性質對于其自主創新程度有影響，另一方面說明我國大中型單位的自主創新能力還較弱，需要更進一步的提高。

2.工藝流程創新

工藝流程創新是指新的或者有顯著提升的生產流程、分銷方法或售后支持活動的采用。該創新必須對你的單位來說是新的，但可以是行業和市場中其他單位采用過此種新流程、本單位可以借鑒引進的，無論該新流程是否由你單位創造研發的；不包括單位內部門的人事調動及部門內增加減少事務部等的單純的組織的改變，即必須帶有生產設備等的改變。

本調查中將工藝流程創新活動分為了以下種類：推出新的或者顯著提升的新的產品或服務的生產方式，推出新的或者顯著提升的物流，以及推出新的或有顯著提升的產品或服務的支持系統。

最常采用的工藝創新活動為新的產品或服務支持系統，其次是新的產品生產或服務方式，其中也有一些單位沒有工藝流程創新活動。此外，我們還針對目前關注度較高的創新活動：向客戶提供解決方案(制造類單位)，以及創建單位間協作網絡進行了調查，結果只有三分之一的單位有此類活動。

三、單位開放式創新的相關活動

本調查調查了目前所有的創新活動狀況。正在進行的或被放棄的創新活動包括為了實現以上幾部分的調查中所有涉及的創新種類，而進行的機械設備的引進或開發，軟件和許可證的購買；工程制訂，培訓，市場營銷和研發等活動。此調查的目的是研究創新過程中的各種活動進行狀況與阻礙。

本調查研究了單位進行的與創新有關的相關活動的進行情況，其中與開放性創新相關的活動包括：(1)外部研發活動；(2)獲得其他的外部知識；(3)培訓。

從結果上看，國有單位和大型集團的開放式創新活動較多，而獨立中小型單位相比來說與外部交流的開放式創新活動較少。按照創新活動階段分類來看，創新活動仍處于模仿創新的初級階段。

四、單位開放式創新的效果

創新最明顯的效果是增加了產品的范圍，對進入新市場的推動作用也非常明顯，值得注意的是，創新的一個很明顯的作用是使單位活動更符合監管的要求。本文對不同單位認為非常明顯的創新效果進行了分析，可以看到，加工單位的總體創新效果最強，其最明顯的創新效果是環境效果；而銷售型單位和服務型單位中，對產品和市場的創新效果最為明顯。

被調查者認為，創新最明顯的效果是增加了產品的范圍，對進入新市場的推動作用也非常明顯，另外，創新的一個很明顯的作用是使單位活動更符合監管的要求。

可以看到，第三產業的銷售、服務類單位對于新產品和新市場的創新效果最為明顯，而第二產業的加工制造類單位最明顯的創新效果體現在符合監管要求上。國有單位和大型集團的創新效果體現在新產品和新市場上，而獨立小型單位的創新效果更重于新市場的開拓和符合監管要求。從結果可以看到，一方面，多數單位的創新是市場利益導向的，其創新的動力來自于對利益的追求，另一方面也可以看到，政府政策對于創新具有一定的推動作用，特別是對于獨立私有小型單位的，以及對環境等有污染影響作用的第二產業，政策在促進其創新的開發上起到了一定的作用。

參考文獻：

篇（7）

本課題臨床觀察的102例患者均來源于2010-2013年吉林省中西醫結合醫院心血管內科住院冠心病（穩定型心絞痛）患者。觀察期間常規應用冠心病二級預防相關藥物治療。將102例符合標準的病人，隨機平均分成2組。各組病例的性別、年齡、病程、心絞痛癥狀、中醫證侯、心電圖進行數據統計，結果表明兩組間無統計學差異（p>0.05）。

2.診斷標準

2.1西醫診斷標準[1，2]

（參照國際心臟病學會和協會及世界衛生組織臨床命名標準化聯合專題報告《缺血性心臟病的命名及診斷標準》1979年制定。）本研究僅選穩定型心絞痛作為研究對象。

2.2 穩定型心絞痛分級標準

（參照《中藥新藥臨床研究指導原則》2002版制定）。

2.3 胸痹心痛（心血瘀阻證）中醫辨證及證侯判斷標準

（參考《中藥新藥臨床研究指導原則》2002版制定）。

主要臨床表現：心前區部位刺痛或絞痛，疼痛部位固定不變，可有心慌、胸悶氣短。

兼次證：可呈放射性疼痛，痛至肩背部或手臂內側，時發時休，心悸不寧，口唇紫暗。

舌象：舌淡紫或有紫斑，脈澀或細澀。

具有主癥胸痛、胸悶氣短之一，兼次癥狀具備2項及舌脈支持者，即可診斷。

2.4 納入病例指標

（1）同時滿足冠狀動脈粥樣硬化性心臟病中西醫診斷標準，屬于穩定型心絞痛診斷標準者，剔除心功能IV級的患者。

（2）符合中醫心血瘀阻證型的病例。

（3）每周心絞痛起評分≥8分及中醫證侯起評分≥8分者。

3.試驗方法

3.1分組方法

將入選患者隨機分成2組，每組各51例。各組患者年齡、性別、等一般情況均無統計學差異。

3.2給藥方法、劑量、療程

藥物均出自吉林省中西醫結合醫院藥房。芳香通絡飲組方： 沉香15g、檀香10g、乳香15g、香附15g、沒藥15g三七7g丹參20g桃仁10g 紅花15g 枳殼10g郁金15g甘草5g。上藥水煎300ml/劑。

阿魏酸鈉針劑，成都亨達藥業有限公司，規格：0.1g，批準文號：國藥準字H20073115。

治療組給予阿魏酸鈉0.3g+生理鹽水150ml，1/日靜點，同時給予芳香通絡飲150ml/次，2/日口服；對照組給予阿魏酸鈉0.3g+生理鹽水150ml，1/日靜點。療程均為10天。

3.3觀測指標

（1）人口學資料、 血常規、尿常規、心電圖、肝功、腎功（試驗前、后各一次）。

（2）療效性觀察指標：

A、治療前后中醫證候積分。

B、治療前后心絞痛癥狀積分。

C、治療前后心電圖療效

3.4 統計學處理

計量資料：采用t檢驗。計數資料：采用卡方檢驗。等級資料：采用Ridit分析。

4.一般資料

經數據分析明確實驗組及對照組兩組性別、年齡、癥狀表現、血尿常規、肝功、腎功、心電圖等無顯著性差異（p>0.05），可進一步完成本次試驗。

5.試驗結果

5.1兩組病例用藥前后中醫證候積分見（表1）

表1 兩組病例用藥前后中醫證候積分（±S）

結果顯示：治療前治療組和對照組組間無顯著性差異（p>0.05），具有可比性；治療后治療組患者中醫證侯明顯改善（p

5.2兩組患者治療前后心絞痛癥狀積分比較見（表2）

表2 兩組患者治療前后心絞痛癥狀積分比較（±S）

經t檢驗分析：治療前治療組與對照組比較 ，二者發作次數、持續時間、疼痛程度差異無統計學意義 （P>0.05），表明兩組具有可比性；治療后，組間比較，在發作次數、持續時間、疼痛程度（p

5.3兩組患者心電圖療效比較見（表3）

表3 兩組患者心電圖療效比較

經Ridit檢驗，u=1.571，兩組患者治療后心電圖比較無顯著性差異（p>0.05）。

體會：冠心病心絞痛屬中醫學“胸痹、心痛”范疇，本虛標實、氣虛血瘀是其主要特點[3、4]，現代醫學通過靜脈給予只能通過改善微循環[5]、增加血流速度[6]等方面治療冠心病，采用中藥治療給予益氣活血化瘀藥物治療則會收到顯著效果，現代醫學也證實（下轉第379頁）（上接第369頁）芳香通絡飲能夠在改善胸悶氣短、胸痛等典型冠心病癥狀的同時，還可以在以下方面發揮作用：（1）調整脂質代謝、降低甘油三酯和膽固醇；（2）減緩冠狀動脈局部炎癥的發展；（3）穩定斑塊；（4）促進微血管再生；（5）保護血管內皮等作用。

通過該項研究證實：在現代醫學原有冠心病治療的基礎之上，給予芳香通絡飲口服，對冠心病治療有顯著作用，為將來進一步改善劑型、大規模應用臨床奠定堅實基礎。 [科]

【參考文獻】

[1]國家中醫藥管理局.中醫病癥診斷療效標準[M].南京：南京大學出版社，1994：18-19.

[2]趙志宏，王階.胸痹心痛與冠心病的病癥結合及辯證論治[J]中西醫結合心腦血管病雜志，2009，7（5）：590-592.

[3]江磊磊.胸痹誘因及證型與冠狀動脈造影結果相關性研究[D].南京中醫藥大學.

篇（8）

中圖分類號：TS801文獻標識碼： A

一、通信勘察設計業務概況

為順利地完成工程項目，通常要把每一個工程項目劃分成若干個項目階段，以便進行更好地控制。每一個工程項目階段都以一個或數個可交付成果作為其完成的標志。工程項目建設周期一般可劃分為四個階段:工程項目策劃和決策階段，工程項目準備階段，工程項目實施階段，工程項目竣工驗收階段。

通信勘察設計是建設工程項目建設過程中的重要的前期階段一項目策劃決策及項目準備階段。

1)工程項目策劃決策階段

這一階段的主要工作包括:工程項目預可行性研究、可行性研究、項目評估及決策。本階段的主要目標是通過可行性研究、項目評估和業主決策，對工程項目投資的必要性、可行性，以及為什么要投資、何時投資、如何實施等重大問題，進行科學論證和多方案比較。

2)工程項目準備階段

本階段的主要工作包括:工程項目的初步設計和施工圖設計，工程項目計劃的制定和工程項目征地及建設條件的準備，設備、工程招標及承包商的選定、簽訂承包合同。本階段是戰略決策的具體化。

通信勘察設計行業的核心工作為在項目策劃和準備階段進行勘測、規劃、設計，并提交產品，各概念內涵如下:

①勘測:為取得規劃、設計所需要的自然條件(地形、地貌、地質、水質、地震等)資料而實施的觀測、測量、數據收集等生產技術和管理的活動。

②規劃:在一定區域和一定時期內，為合理地建設通信網絡，將通信公司的要求和法律法規以及標準規范要求轉化為科學合理又切實可行的總體開局方案(文件、圖紙)全過程的技術和管理工作。

③設計:針對工程項目的自然條件和社會要求，通過技術經濟全面論證，用先進的技術，將顧客(通信公司)的要求和法律法規以及標準規范要求轉化為建設方案和圖紙文件，直至派出設計代表進行現場服務和工程設計回訪或工程技術總結整個過程的技術和管理工作。

④產品:勘測、規劃、設計過程的輸出結果。指工程設計文件，一般包括報告、圖紙、說明書及其他文件。

二、通信勘察設計企業多項目管理理論綜述

1、多項目管理的定義

多項目管理是指針對組織中同時進行的多個項目進行全生命周期的管理，主要包括:一般多項目管理、大項目管理、項目成組管理、項目群管理、項目組合管理等。其中，研究較多的是項目群管理和項目組合管理。

大項目管理，顧名思義就是規模比較大型的項目管理，其本質上與單項目管理沒有區別，只是項目的規模較大，通常是一個系統工程，例如三峽工程。

項目群管理是一個臨時組織，為了實現某一個目的，而將類似的、相近的項目結合在一起進行管理，一系列項目可能通過不同的方式進行集群，因而形成項目群，并創造超出單個個體項目總和的價值。項目群管理致力于解決了不同項目和目標之間的差異所導致的資源浪費以及管理成本增加等問題，有助于實現公司的戰略目標。

項目組合管理是從組織的整個大局出發，動態選擇不具有類似性的項目，對組織現有的或可能得到的生產要素和資源進行優化、組合，有效、最優地分配組織的資源，以降低風險，使效益最大化，通過這樣的組合可為組織的戰略服務，提高組織的核心競爭能力。項目的組合是根據組織的需要或戰略目標而選定的，不是任意的多項目組合。

2、單項目管理與多項目管理的區別

傳統單項目管理與多項目管理既有區別又有聯系。多項目管理不是單項目管理的簡單疊加。多項目管理更注重于組織層面，從上而下，根據組織的戰略目標的選擇合適的項目，在資源允許的情況下可執行多個項目，以及項目間的動態調配，從宏觀上去管理項目。多項目管理，需對一系列的項目進行排序、控制、平衡資源分配，解決沖突，以求通過最小的付出獲得最大的收益。其與單項目管理的區別歸納如下:

①戰略需求:多項目管理需在戰略層面對組織中所有項目進行評估、選擇、計劃、執行與控制。單項目管理則只是站在執行層面進行項目管理，它注重項目自身，側重項目細節，計劃、執行、控制的范圍僅在單個項目范圍之內，項目與項目之間是完全分隔開的，缺乏整體的宏觀的控制。

②動態調配能力:多項目管理能根據隨組織內部和外部環境變化而動態變化，調整戰略目標、需求等，并對項目進行調整，動態調配項目間資源和效益等，這是單項目管理理論未能解決的。

③最優資源配置:單項目管理理論的前提均建立在項目資源得到保障的基礎上的，用既定的資源實現既定目標。多項目管理則是假設處于多個項目的環境下，通過協調和分配現有組織內的資源，或者是項目周期內分時段占用資源，從而得到最佳項目實施組合，通過對有限的既定資源的最優配置奪取最大的利益。

④企業的有效整合:單項目管理中，項目實施過程中不同項目的項目經理、項目組成員相互溝通少，組織內部溝通效率低。在多項目管理中，組織中各個項目小組成員在統一的合作體中工作，彼此的信息、技術以及知識共享度高，強化而統一的合作理念，溝通效率和成功的可復制性較高.

三、通信勘察設計企業多項目選擇和協同管理

1、通信勘察設計企業項目選擇分析

每個企業都希望能承接更多的項目，但一個企業能同時承接的項目的數量和種類是受限的，這取決于企業所擁有的資源和質量。對通信勘察設計企業而言，其核心資源就是人力資源、智力資源，人是第一位的。因為人力資源總是有限的，通信勘察設計企業對可能存在市場和項目，尤其是需要同時進行的項目進行選擇，然后按照項目的重要性和緊迫程度進行資源的優先級分配。

2、通信勘察設計項目戰略層面的優先排序

通信勘察設計項目戰略層面的優先排序主要解決的是項目“承接”還是“不承接”，“選擇”還是“放棄”的問題。荷勒.卡薩諾提出一種投資組合矩陣的方法來進行項目的優先排序。首先，對潛在項目按照機會強、機會一般、機會弱以及風險四大類進行分析,然后將項目產生的利益和所需的資源質量分別進行評定，按照高、中、低三個等級，最后，將評定的結果畫入“九方格”的矩陣里面。

從上圖可以看出，圖中的九方格，顏色越深的就代表重要性越高，在項目選擇方面的優先級別也越高.

3、通信勘察設計項目實施層面的優先排序

在完成上述戰略層級的優先級排序之后，我們已經選擇了需要著手準備的對組織戰略發展目標最有利的項目或者項目群、項目組合。而到了實施層面，接下來我們需要決定這些需要實施項目中，那些需要先做，那些可以后做。

理想狀態下，如果一個組織有足夠的資源、設備、資金，能夠保證所有實施的項目都可以在合同期內或者約定的時間內完成，則不需要對項目進行優先級排序。事實卻告訴我們，在一定的時間內，通信設計院能夠獲得的資源、設計人員是有限的，但通信設計院卻往往承擔著超出自身能力以外的設計任務。這些設計任務中，有的是項目計劃內的，有的是項目計劃外，不可預見的設計項目。

通信勘察設計項目實施層面的多項目優先排序，是為了制定一個優先排序規則，在人力資源有限的前提下，對優先級別高的項目保障設計人員資源以及支撐輔助資源，使得對整個設計企業而言，效益最大化，風險最小化，資源投入最合理，所需的時間最短。比較常用的方法是在實施層面的多項目或者項目群創建具有三個層次的關系列表:

①具有高優先級的項目:優先于其他所有項目的項目;

②常規項目:已投入資源、人力的現行項目，但沒有優先級的要求;

③后備項目:等待人力、資源到位就可以馬上啟動的項目。

四、通信勘察設計企業多項目過程管理

1、過程管理的定義

過程管理，又稱為為流程管理(PROCESS)。過程的定義，包括了六大要素:輸入的資源，活動，活動的相互作用，輸出的結果，顧客，價值。

過程管理，是指一種以規范化的制度構造出端到端的以業務流程作為中心，以持續地提高組織的業務質效為目的的系統化方法。

過程管理，重要的是規范化，業務化，系統化，應規范地對流程進行設計，需要重新設計的就進行重新設計，不需要的就進行改造。

過程管理，核心在于過程，構造業務流程作為根本目的。過程管理是面向客戶的流程，流程中的每個活動都是有積極意義的。

2、多項目過程管理的方法

項目過程管理有三個層面:

①、規范流程

②、優化流程

③、再造流程

過程管理的方法論是一種循環的，可持續的方法論。也就是說，過程管理不是一步到位的，需要不斷就進行循環，反復，保證業務流程的卓越性，保持企業的核心競爭力。

結語：

本文以通信勘察設計企業為背景，結合作者在通信勘察設計企業的相關工作，通過對多項目理論的學習、對通信勘察設計企業多項目管理方法的研究，為該類企業多項目管理工作提出了探索.

參考文獻：

篇（9）

【關鍵詞】 復方新諾明；羅格列酮；藥物代謝動力學；影響

復方新諾明為一種臨床常用的抗菌制劑，主要成分為磺胺甲惡唑和甲氧芐啶，磺胺甲惡唑主要用于二氫葉酸的合成酶，來干擾葉酸形成的第一步，而甲氧芐啶會作用在葉酸的代謝合成的第二步，并選擇性的對二氫葉酸-還原酶產生抑制作用，兩者的復方使用會導致細菌葉酸的代謝過程被雙重阻斷，而起到抑菌的作用[1]。羅格列酮為一種治療2型糖尿病的常用藥物，主要的生理學表現為顯著提高患者體內靶向細胞對體內的胰島素敏感性，并可以激活體內的過氧化物-酶體增殖物-激活受體，同時參與體內葡萄糖的合成和轉用[2]。本文選取20例中年的健康志愿者，對復方新諾明在聯合應用羅格列酮時對羅格列酮在人體內的代謝中的影響進行藥物代謝動力學方面的研究,聯合應用復方新諾明和羅格列酮時會出現的一些問題，現報告如下：

1 臨床資料與方法

1.1 一般資料

健康志愿者20名，其中男性15名，女性5名；年齡最大的27歲，最小的23歲；體重最大的76Kg，最小的56Kg；臨床研究前經全部經過全方面的身體健康檢測，均沒有發現有異常，所有的受試者中沒有藥物的依賴史以及藥物的過敏史，在臨床測試前三周內沒有服用任何的藥品，并在受試前兩個月內都沒有獻過血[3]，將20例志愿者隨機分成觀察組和對照組，經統計學分析，兩組志愿者在數量、年紀、體重基本資料上沒有明顯差異，具有可比性。

1.2 臨床應用藥品

由天津太平洋制藥有限公司生產的，批準文號為國藥準字H12020789的復方磺胺甲唑片，每片含有磺胺甲惡唑400毫克和甲氧芐啶80毫克；由成都恒瑞制藥有限公司生產的，批準文號為H20051706的羅格列酮片，每片含羅格列酮8毫克；安慰劑為淀粉片[4]。

1.2 臨床研究方法

1.2.1 觀察組 連續服用四天復方新諾明，每天兩次，每次一片；在第五天在服完復方新諾明后一個小時后加服羅格列酮半片即4毫克，分析血藥濃度變化情況。

1.2.1 對照組 連續服用四天安慰劑(淀粉片)，每天兩次，每次一片；在第五天在服完安慰劑（淀粉片）后一個小時后加服羅格列酮半片即4毫克，分析血藥濃度變化情況。

1.3 統計學方法 所得數據采用SPSS13.0進行統計分析，數據用（x±s）表示，如P＜0.05表示兩組間有明顯差異，有統計學意義。

2結果

當復方新諾明和羅格列酮聯合進行應用時,羅格列酮和它的主要代謝物（N-去甲基-羅格列酮）的血藥峰值濃度和到達峰值時間沒有影響，兩組數據不具有顯著性差異，P>0.05，沒有統計學意義；而觀察組的羅格列酮的轉化率明顯降低，兩組間具有顯著性差異，P＜0.05有統計學意義。

3 討論

本文通過對復方新諾明聯合應用羅格列酮的代謝影響的研究發現當復方新諾明和羅格列酮聯合進行應用時,羅格列酮和它的主要代謝物（N-去甲基-羅格列酮）的血藥峰值濃度和到達峰值時間沒有影響；而羅格列酮的轉化率明顯降低。從藥物代謝動力學的角度分析了甲氧芐啶以及磺胺甲惡唑對羅格列酮的代謝有著比較明顯的影響，如果同時服用，會給服用羅格列酮的患者帶來一些潛在的危害，所以應在臨床上引起注意，避免不合理用藥的情況產生。

參考文獻

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篇（10）

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A文章編號：2095-2163（2014）01-0017-04

0引言

超立方體網絡是多處理機系統中廣受關注的一種互連網絡。該拓撲結構具有結構簡單和規則、直徑小、且路由簡單有效等特點，因而已然成為了最具影響力的網絡模型之一[1-3]，并在實際并行計算機中得到了廣泛應用。2012年TOP500排行榜位列第二的K computer超級計算機[1]中，富士通公司為其設計了專用網絡拓撲結構tofu，其基本結構為6維花環。從理論上講，該結構屬于廣義超立方體拓撲。

超立方體網絡規模的擴大導致了鏈路和節點不可避免地出現故障[4]， 研究網絡的容錯通信就變得極為重要[5，6]。節點不相交多路徑策略是針對相應存在一定數量故障節點的超立方體中，可以實現可靠和高效通信的一種重要方式。該策略還具備著有效的避免擁塞，加大傳輸帶寬，并提供冗余備用傳輸路徑的優點[7，8]。不相交路徑路由策略是增大節點間網絡帶寬并提高容錯能力的綜合解決方案，并且為網絡及系統可靠性也提供了更高層次的保障。

本文從大規模并行計算機應用的角度，由不相交路徑路由的概念分類出發，綜合探討了超立方體網絡中一對一不相交路徑路由、一對多不相交路徑路由的各種算法思想及存在的問題，最后指出需要深入研究的方向。

1不相交路徑路由策略性質及其分類

通過對網絡可靠性傳輸方法的研究分析發現，僅依靠傳統路由重新建立機制來提高傳輸可靠性有著較大弊端。因為這類被動的解決方案將會耗費大量的時間開銷和網絡資源，并且未必一定能取得預期的效果。由于超立方體網絡節點和節點間通信路徑的冗余性以及節點具有的路由功能，在數據源節點與目標節點之間存在多條路徑，若能利用節點間的多條路徑進行信息傳輸，則可取得通信性能上的顯著改進。不相交多路徑的路由協議雖然比單路徑的路由協議更加復雜，但其優勢卻也是相當明顯的。具體分析如下。

第一，提高網絡路由的可靠行和容錯性。由于超立方體網絡中節點失效現象導致的網絡拓撲結構發生變化，此時若能為每個信源和信宿節點對都建立兩條或兩條以上通信路徑，網絡整體的路由可靠性和容錯性必會得到提高。

第二，改進通信性能，滿足一定的QoS需求。如果在信源和信宿之間能夠同時使用多條互相獨立的路徑，而兩者之間的可用帶寬就等于各條路徑的帶寬和。這能夠充分利用網絡資源，改進通訊性能，從而滿足各類應用對于通信質量的需求。

第三，平衡網絡負載。單路徑的路由協議多會將數據分組的轉發工作全部集中在路徑的部分節點上，由此則可能導致這些節點產生過載。在多路徑的路由協議中，數據分組可以平均分配到多條路徑當中，從而使網絡中的節點負載趨于平衡。

目前，有關超立方體網絡上的不相交路徑路由方法已經產生了大量研究成果，根據路徑上節點或鏈路的相交或不相交性，可將其分為三類[9]：

（1）節點不相交（Node Disjoint）多路徑路由。這是全局意義的不相交多路徑，也稱為完全不相交多路徑，其含義就是各條路徑中除源節點和目標節點之外沒有其他任何共用節點。節點不相交多路徑路由容錯能力強、數據傳輸的可靠性高、帶寬大且載荷平衡能力出眾，但相比其它類型的多路徑協議，路由算法復雜，路徑之間的獨立性最高，負載均衡率高，且占用的網絡資源也較其它算法更多。

（2）鏈路不相交 （Link-Disjoint）多路徑路由。這是局部意義的不相交多路徑，也可稱為纏繞多路徑 （Braided Multipath），各條路徑中沒有任何共用的鏈路，但卻可能含有共用的節點。相比節點不相交多路徑協議，路由算法簡單一些，路徑之間的獨立性稍差，負載均衡率高，同時占用的網絡資源也較少。

（3）相交多路徑路由。路徑上既可能有共用的鏈路、也可能有共用節點的多路徑路由即稱作相交多路徑。相比前兩種不相交多路徑協議，路由算法更簡單，但路徑之間的獨立性最差，負載均衡率最低，占用的網絡資源不高。鏈路不相交（Link Disjoint）多路徑路由也可視為一種特殊的相交多路徑路由。

超立方體拓撲中，在單源節點情形下，根據目標節點數量的不同，節點不相交路徑一般分為兩種[9]：node to node節點不相交路徑路由算法和node to set節點不相交路徑路由算法。其中，node to node節點不相交路徑算法是指目標節點只有一個，算法結果是要獲得盡可能多的節點不相交路徑。node to set節點不相交路徑算法是指擁有多個目標節點，算法結果是要獲取源節點到達每個目標節點的一條路徑，且各條路徑不具有公共節點。其目的旨在增加網絡聚合通信的可靠性，單一路徑失效不會影響源節點和其他節點的實時通信。

為了減少傳輸延遲和總體通信開銷，節點不相交多路徑總是期望具有較小的平均長度和較小的最大長度上界，其中的長度即為路徑的中轉節點數量。路徑長度是衡量不相交多路徑算法優劣的重要指標。然而，在不相交路徑研究方面，多數研究成果卻僅只集中于路徑的數量，和最長路徑上界等指標的優化。

在無故障節點和存在部分節點故障的超立方體網絡中，如何在多項式時間內找到多條不相交路徑，并且使獲取的路徑長度最短或較短，則是優化該策略的研究關鍵所在。

2不相交路徑路由策略主要研究成果與存在的問題

大規模并行計算應用對于數據傳輸的網絡負載均衡和容錯性能提出了較高的要求。不相交多路徑傳輸機制是從傳輸角度來提高可靠性和容錯性的方法。與重傳機制不同的是，多路徑機制是一種空間復用技術，即在同一時間的不同路徑傳輸數據分組；而重傳機制卻是一種時間復用技術，在傳輸遇到阻塞后重新建立路由路徑傳輸相同的數據。顯然多路徑機制側重路由的選擇，重傳機制則側重數據的重路由。不相交多路徑路由機制在多個方面具有突出優點，因此不相交多路徑路由策略的優化就成為當前大規模并行計算網絡可靠傳輸研究的重要課題之一。

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