序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇新能源電力設計范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

繼磯山湖、長嶺、大嶺之后，老爺廟風電場于2011年底開始并網發電，這是江西省建成的第四個風力發電場，也是迄今該省最大的風電項目，該項目裝機容量為49.5MW，安裝33臺單機容量1500kW的風電機組，預計年發電量1.02億kWh。這使得全省風電總裝機容量達13.35萬kW。按照規劃，江西風電2020年將達100萬kW，每年可為電網供電23.2億kWh。另外，到2012年，全省光伏產業銷售收入達到3500億元，高純硅料8萬噸，多晶硅片和單晶硅片17000MW，太陽能電池及組件16000MW。為了適應區域電力新能源應用產業的發展現狀與趨勢，適應地方風電和光伏行業經濟發展對高職人才的需求，電力新能源實訓基地建設是當務之急。實訓基地是培養新能源高素質技能人才的主要實踐訓練場所，是職業技能培訓和技能鑒定、高新技術推廣應用的主戰場。因此，探索建設好電力新能源應用技術實訓基地對于鄱陽湖生態經濟發展有著重要的意義。

一、電力新能源實訓基地建設思路

（1）合作性。電力新能源專業技能實訓基地是針對新能源企業生產經營過程中專業崗位群的技能而設立的工作環境，該基地的建設具有投資大和運行費用高的特點，政府牽線搭橋，依托電力高職院校，由高校和企業聯合共建電力新能源實訓基地，達到資源共享，攜手共圖發展。一方面可以彌補學校經費的不足，另一方面解決企業所需電力新能源人才短缺的困局。共建共用，提高基地使用效率和投資效益。使高職院校學生更快滿足企業崗位需求，減少上崗時間；企業員工不需要到外省去，就近得到及時有針對性的培訓，減少員工培訓成本，提高培訓效果。

（2）先進性。要注重實訓基地建設理念的先進性、技術的先進性、資源的先進性、教學手段的先進性、實訓教學展示的先進性、實訓基地現場管理的先進性。使新能源應用技術實訓基地成為一個在技術、管理、運行機制等方面具有示范、引領作用，具有綜合性功能的新型服務基地。

（3）適應性。盡可能適應電力新能源生產、技術、管理、服務第一線；盡可能適應一定時期內江西風電、太陽能企業發展對人才數量和質量方面的要求；要區別于海洋風電和戈壁風電，須適應內陸性風電、太陽能企業對電力新能源理論和實踐技能的要求；適應學生以能力訓練為主線的技能增長規律；適應提高員工專業技能的訓練規律。

（4）漸進性。實訓基地的建設應堅持基本技能訓練和專業技能訓練相結合，按照分層次、模塊化和循序漸進方式，強調學員先夯實基本技能，強化對學員使用設備的能力、分析并排除設備故障能力的培養，據此確立實訓內容并開發實訓項目，形成從基本操作、基本工藝、基本技能訓練，逐漸到專業故障分析排除，最后到綜合技能訓練的配套實訓的漸進過程。形成“基本操作實訓—專業操作實訓—綜合操作實訓”的漸進體系。可以總體規劃，分期建設。

（5）模擬性。電力新能源實訓基地應充分體現新能源生產現場的特點，要盡最大可能模擬企業生產經營的實際狀況，建成針對性很強的、數量和場地足夠的實訓工位，努力體現真實的職業環境和工作氛圍，要注意選取具有代表性的裝置。讓學員在真實的職業環境下按照崗位對基本技術技能的要求，得到實際操作訓練和綜合索質的培養。

二、電力新能源實訓基地的規劃

聯手風機生產企業、光伏企業、新能源投資企業，共同打造電力新能源實訓基地。依托電力職業技術學院，在對原有校內實訓中心進行整合的基礎上，改建、擴建和新建一批實訓場所。計劃用三年的時間，依次完成基本操作實訓區、專業操作實訓區、綜合操作實訓區的建設工作。

（1）實訓基地的照明和動力系統，由新建風力發電和太陽能發電承擔，使得實訓基地本身就是潔凈能源的應用典范，而且，這些風力發電和太陽能發電系統本身，將是學員完成實訓項目的最好的實訓對象。

（2）新建一個新能源展示廳。它是學生進校時主要的參觀場所，學校其他專業的學生和社會人員都可以到此參觀。把它建成為省內宣傳和推廣新能源的對外窗口，一個生態經濟發展模式的教育基地。

（3）新建新能源實訓場所，包括：風機裝配實訓區、風場測試區、風力發電機測試區、光伏實訓區、單片機與控制實驗室、風機運行測控室和多媒體教學區等。

風機裝配實訓區承擔風力機組實訓模塊，應有風葉的測試平臺，輪轂、機艙、齒輪箱、聯軸器、制動系統、偏航系統、液壓系統以及風力機的基礎。用來讓學生認知風機主機結構，設備、器材的布局，完成裝配實訓。建設風電主機電性能測試平臺；光伏發電測試系統擬整體外購。

電力職業技術學院原有火力發電專業和電力系統及其自動化專業，電氣設備及其系統單元：發電機、箱式變電站、主變壓器、斷路器、隔離開關、電流互感器、電壓互感器、配電裝置、補償電容器、接地網等，控制和保護系統單元，集電與輸電線路單元，集電線路、電纜線路等實訓內容，都可以在原有實訓中心的基礎上增加一些功能或者內容即可實現。

（4）實訓的內容。風電實訓的內容包括：風電基礎知識、并網型風力發電機組的原理特點與主要參數、環鄱陽湖典型風電廠的組成、風電廠施工建設前期施工準備工作、風機基礎施工要點、塔架制造技術要求及工藝、塔架制造常見問題及處理辦法、風機的出廠檢驗及試驗、風機的運輸、箱變的安裝、風機的調試、風電廠施工質量管理、風力發電廠項目工程驗收規程、風電場的運行與維護、風電場的事故處理。還有風電元件測試；風電產品測試；風電設備組裝與調試；風力發電機組組裝和調試。太陽能發電主要內容包括光伏材料，光伏發電測試系統等。

（5）實訓基地的建設目標。打造成為省級高職實訓基地建設點，高技術重點實驗室，“產學結合，亦工亦學”，人才培養模式創新實驗基地。

三、電力新能源實訓基地的建設

1.硬件設施條件建設

實訓硬件設施是滿足電力新能源教學要求的實踐場所，配備先進的針對環鄱陽湖的風電場主力機型等硬件設備是教學方案順利實施、教學目標得以實現的重要依托。特色鮮明和布局合理的實踐設施和場所保證職業技能訓練能落到實處，這樣實訓課程才有一種工程教學情境。有針對性地進行硬件設施的建設是完全必要的。

除了有必要的經費保障和圖書資料建設，也需要進行自我教材和培訓講義資料建設。需要根據適應的風電場主力機型有針對性編寫相應的培訓講義。講義不局限于紙質的，還應制作教學光盤，采用多媒體動畫、投影、模型等輔助教學資源。

2.師資隊伍建設

實訓基地師資隊伍的建設要有特色與創新，建設“雙師型”師資隊伍是提高實訓質量的關鍵，要制定中長期的師資隊伍建設計劃和管理措施。高水平的技能不會來自于簡單的書本知識，只有經過生產實際的檢驗，并經過提煉所形成的實際工作經驗才能在生產實踐中發揮出更大的作用。在原有專職教師中抽調相關骨干青年教師到新能源企業掛職鍛煉，通過實踐技能培訓以提高現有師資的技能素質。

其次要從風電企業生產一線引進一定數量專業技術人員到教師隊伍，聘用少數從事風電設計、生產和建設的一線專業技術人員作為兼職培訓師。對從企業引進的師資，通過聽課、寫講稿、試講等一系列培訓，增強執教效果。

3.實訓項目和內容建設

實訓項目和內容充分適應風力發電、太陽能發電產業相應崗位群的需求，以增強學生的專業技能，增加電力高職畢業生就業機會與發展空間。以風電為例，其實訓項目和內容如下。

（1）風電機組的組裝。內容包括：塔架的安裝；主機（機艙）的吊裝；風輪組裝與吊裝；風機附屬設備的安裝；箱式變電站的安裝；電力線路與通信線路的施工；中央監控裝置的安裝等。

（2）風電機組的調整試驗。內容包括：風電機組的傳動系統、液壓系統、偏航系統、剎車系統和監控系統等功能系統正確性的檢驗；采取針對性的措施，消除發現的質量缺陷，確保被試機組性能達標。

（3）風電機組的運行與維護。風電機組的啟動、并網與停機；日常運行監視、記錄的主要內容；定期巡視的主要內容；風電機組工作狀態之間的轉換；風電機組日常維護的主要項目和要求；年度例行維護的內容和要求。

（4）風電機組的異常運行與事故處理。風電機組的異常運行與事故處理的基本要求；故障的分類；故障處理的過程；風電機組常見故障及故障排除方法。

4.實訓方法和手段建設

采用小組及大循環分組形式，以工程工藝方法為主線，打破工種界限，重組訓練內容，強化訓練效果。建立一個開放的、有利于培養現代工程能力和創造性建設的訓練體系。推進以“項目導向、任務驅動”為特征，以“技藝分解、能力遞進”為要求，以“市場對接、職業銜接”為標準的教學方法建設。

在教學手段方面，實訓基地通過模擬和仿真手段，建設有足夠的工作臺位，輔以實物模型、實物照片、現場的錄像，精心設計和制作Flash動畫，借助于多媒體教學的形象、逼真、立體，加上展板、掛圖、陳列柜等多種教學手段，達到直觀效果。結合原理圖，使得電氣設備抽象概念和復雜的原理過程形象化，利用現代多媒體技術進行仿真，利用虛擬現實技術為學生提供能靈活應用的、滿足學生情境需求的學習硬件資源。

5.評價體系建設

篇（2）

中圖分類號：S611 文獻標識碼：A文章編號：

1電工電子設計技術與汽車節能

1.1汽車供油系統節能電工電子控制

現階段在汽車發動機供油系統中，利用電子控制技術實現了發動機供油量、噴油壓力、噴油率自動調節的精確控制。多點式的電子控制燃油噴射技術實現出噴油量與噴油定時的自動控制，并可以保證最佳的噴油速度。現在新型汽車多數采用的都是電控噴射系統，發動機的燃油經濟性得到大幅提升。此外，電工電子控制系統可以實現對噴油大壓力的精確控制，所以當發動機處于低速狀態時，噴油壓力會升高，從而減少了排氣煙度；利用電子控制技術控制噴油率，可以實現著火前少噴油、著火后多噴油分層燃燒的技術要求。引外，電子電工控制系統還實現了發動機度與加速度的最佳配合度，可以在保證工況要求的前提下將排放煙度控制在最低水平，并降低油耗。與傳統的化油器相比，燃油電子噴射系統大幅提高了燃油計量的精確度，從而大幅提升其經濟性與動力性能。

1.2汽車電工電子點火節能系統

汽油機屬于點燃式發動機，其利用電火花點燃混合氣體進行點火，傳統技術是利用點火系統中的機械式白金斷電器來實現，這種斷電器基于高速運轉狀態時，容易被磨損并燒蝕，從而導致發動機發生失火、動力性能下降等問題。采用電磁式或者霍爾式無觸點斷電器可以徹底解決該問題，并且降低了發動機維修的機率。可以說現代高性能的汽油機全部采用的是電子控制的無觸點點火系統，采用傳統的機械式點火系統時，如果發動機處于高速運轉狀態會出現斷火問題，而電工電子點火系統不存在這種現象，提高了點火能量與燃燒速度，不僅可以大幅降低發動機的燃料消耗，而且對汽車的加速、動力以及排氣凈化性能也有明顯的改善，此外，用戶長期采用電子點火裝置可以保證發動機一直處于高質量的點火狀態。

1.3汽車電工電子設計趨勢

汽車電工電子技術從開始的真空管、晶體管、集成電路，到后來的大規模集成電路，再到如今的計算機技術，汽車控制系統從局部控制技術發展為整車系統的控制設計，其電子技術也體現出信息化、智能化、交通控制網絡化的特點，現代的高級轎車可能會裝設幾十個微控器、上百個傳感器，所以從某種程度而言，汽車電子電工技術的發展程度也是衡量各國汽車工業發展水平的重要標志之一。電子電工技術在汽車領域的廣泛應用提高了汽車的經濟性、安全性與動力性，而且對汽車行駛的穩定性與舒適性有明顯改善；此外，還降低了燃油的消耗，提高了汽車產業的環保性。

2研發新能源節能動力汽車及優化

2.1新能源節能動力汽車

現在出現的新能源節能動力汽車多種多樣，下面簡單介紹其中幾種：

第一，甲醇發動機汽車。甲醇是煤與天然氣作用下的產物，其具備燃燒速度快、燃燒地程中無煙、無焰的特點，其熱值僅為汽油的二分之一。并且與石油相比，全球的煤資源相對更加豐富，根據現階段的能源消耗水平來看，還可以使用很長一段時期。所以在發動機燃料中，甲醇的發展前景十分看好。現在在點燃式發動機上完全可以燃用甲醇，并且基本上無需對原發動機做較大改裝，只需更換燃油系統的個別密封件即可。不過對于壓燃式發動機而言，還是需要一些特殊的技術。

第二，天然氣動力汽車，天然氣是油氣田與氣田的產物，其在全球的貯量也相當大。在發動機中采用天然氣作燃料的技術已經相當成熟了，其最大的特點就是污染物排放低，并且天然氣不會對油產生稀釋作用，所以可以有效延長發動機的使用壽命，降低汽車噪聲。

第三，電動汽車，這種汽車的動力來自于電能，而很多方法均可以產生電能，比如火力發電、水力發電、風力發電以及核電等等，現在比較常見的電動汽車包括純電動汽車以及燃油與電能混合動力汽車。電動汽車最大的特點就是零配件少，生產工藝比較簡單，因此其制造成本僅為內燃機車的幾分之一，不過其發展最大的瓶頸在于蓄電池的容量問題。

第四，太陽能動力汽車，相對于其它能源而言，太陽能取之不盡、用之不竭，而且其清潔度最高。太陽能動力汽車利用太陽能電池進行電能的存儲，然后通過儲存的電能驅動汽車，所以其本質也屬于電動汽車的范疇。對于太陽能汽車而言，最大的瓶頸在于太陽能電池的轉換效率。

2.2汽車節能優化

具體而言可以從以下幾個方面實現汽車節能的優化：第一，減輕車體的重量，汽車處于空載狀態的油耗比重很大，所以可以通過減輕車體重量實現節能的要求，據相關數據顯增，車體重量降低10%，節油量可以達到8%左右。現階段出現的新型材料大幅減輕了車體的重量，比如采用輕型有色金屬取替鋼鐵，常見的有鋁合金與鎂合金等，也可以用塑料取代鋼鐵等。第二，減少行駛阻力，汽車在路面行駛過程中遇到的阻力來自于兩個方面，一是空氣阻力，另外一個則是滾動摩擦阻力。以一般車速行駛時，空氣阻力會消耗發動機25%的功率。除了外部條件外，車體的外型與空氣阻力也有著密切的關系，現代汽車的造型均向著更加完美的、流線型造型方展，不僅大大增加了汽車的美觀性，而且可以有效減小行駛過程中的空氣阻力。第三，進一步優化節能汽車空調，現在的汽車空調的制冷方式多為蒸汽壓縮式，發動機軸驅動壓縮機，空調處于開啟狀態時，會降低發動機約10%的功率，而增加15%的油耗。新型的高效壓縮機會慢慢取代傳統的往復活塞式壓縮機，比如變排量斜盤式壓縮機可以節能30%，其有可能成為未來汽車空調的主要機型。

3討論

隨著科學技術的發展，必有其它能源替代將要枯竭的石油，從過度依賴石油轉向能源供給多元化。目前我們要大力依靠科技進步，引進和借鑒國外先進技術和科學經驗，相信會有更節能、更環保、更先進的動力機汽車出現。

篇（3）

中圖分類號:TL825 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2011)09(a)-0136-01

傳統的電壓轉換技術在核能譜信號的處理中存在著紋波較大、效率過低以及不夠穩定等缺點,這些不足都將影響核能譜信號的處理效果。本文設計了一種穩定性能好、輸出紋波峰峰值小于32mV、使用可靠、轉換效率高的電源轉換電路。

1 傳統的電源轉換電路

傳統的電壓轉換電路通常用MC34063芯片作為控制部分,外加少量元器件,從而實現定壓輸出、升壓降壓、電壓反轉等功能。此種方案雖然成本較低,應用廣泛,但仍然存在效率低、輸出波紋大等缺點,不能用于精度較高的核能譜信號處理電路中。

2 本文設計的電源轉換電路

2.1 基本結構

本文設計的電源轉換電路包含兩路輸出:+5V和－5V。輸入電壓范圍是+7V～+20V直流。其中+5V輸出是由LT1763CS8-5LDO芯片產生;－5V輸出是由MAX764ESA芯片將+5V電壓反轉產生－6V輸出,再由LT1964ES5-5芯片輸出穩定的-5V電源。

2.2 具體電路組成

2.2.1 +5V電壓轉換電路(如圖1)

LT1763CS8-5芯片是微功耗、低噪聲、低壓差穩壓器,能夠提供500mA的輸出電流和一個300mV的壓差電壓,重要特點是具有低輸出噪聲。在增設一個外部0.01μF旁路電容器的情況下,輸出噪聲將降至20μVRMS(在一個10Hz～100kHz的帶寬之內)。

2.2.2 -5V電壓轉換電路(如圖2、3)

由于直接由+5V轉-5V的DC/DC電壓轉換電路效果并不理想,輸出的-5V電壓有明顯的波紋,并且存在著較大的誤差。

若通過MAX764ESA芯片先將+5V轉成-6V,再通過LT1964ES5-5芯片由-6V轉-5V,則輸出的-5V電壓較穩定,且更加精準。

3 兩種電路效率和功率的比較

在理想狀態下,電源加到負載上的功率為VOrms2/RL,加到系統上的功率與電源輸出的平均電流VOave/RL和電源電壓Vs的乘積成正比,效率就是這兩個功率的簡單比值。

DC/DC轉換電路的效率就是各芯片效率的乘積。通過查找資料得知MC34063的效率為70%,MAX764的效率為82%,LT1763的效率為90%,LT1964的效率為90%。

所以可以計算得出:

P傳統=(PMC34063)2=70%*70%=49%

P改進=PLT1763*PMAX764*PLT1964=90%*82%*90%=66.42%

由上式可以很清楚的比較出來,改進后的效率明顯比傳統方法要高出許多來。

4 結語

本設計改進了在核能譜信號處理中DC/DC電源轉換電路的性能,在輸出電壓的穩定程度和精準度上也有了更好的保證,并且,提高了電源的轉換效率,有效地改善了傳統電路中存在的一些問題。調整電路中的各項參數,可將此電路應用于其他類似的DC/DC器件設計的電源,具有普遍的應用性。

篇（4）

中途分類號：F407.6

1 電氣節能技術與措施

1.1 對變壓器設備進行節能技術的改進

在整個電網運行輸送系統中，變壓器是最重要的組成，將節能技術應用在變壓器設備的改進上，可以調節電壓，實現電能的安全輸送，降低電能的損耗，而對變壓器設備進行節能技術的改進，就是要使變壓器改進為低損耗的設備。不同的用戶對電力的需求不同，因此不同用戶的電力輸送的電壓也存在著較大的不同，采用變壓器調節電壓時，就會造成一定電能的損失，所以研究低損耗的變壓器，對節約電能具有重要作用，采用非晶合金鐵心構成的變壓器具有良好的節能環保作用，不僅可以降低電能的損耗，還可以降低成本的支出，具有良好的推廣使用價值。調整變壓器的參數可以有效的降低電能的消耗，實現節能目標，在電能輸送的過程中，我們要對電力負載進行調整，改變其運行的方式，降低電能在輸送過程中的損耗。變壓器在運行的過程中們需要加強對各個方面的管理，通過對變壓器進行調整，可以提高節能的效果，降低變壓器中的功率損失與消耗，提高電能的利用效率，從而實現節能環保的目標。

1.2 強化照明設計，節省能源

平時在人們的生活中，照明設備是人們不可或缺的一部分，照明設備不僅能夠為人們在黑暗的環境中提供光亮，也為城市的美化貢獻了一定的力量。然而在照明設備的大量應用中，也造成了大量的電能損耗，為了解決這一問題，對照明設備進行節能設計，減少照明能源的消耗便成為現階段節省能源的重要手段，在照明節能設計的基礎上，既能夠保證照明的質量與效果，同時也能夠減少能源的消耗。其一，合理選擇照明形式，在照明的同時要善于利用自然光，以此減少照明能源的消耗，其次，設計人員在進行設計的過程中，要將自然光源與照明光源進行結合，以此實現節能照明能源的目的。其二，結合不同的照明場所，設計不同的照明亮度，例如臥室光源的設計，可以選擇相對柔和的照明燈光，還可以利用熒光燈進行光源的平衡設計，針對比較高級的場所，便可以選擇三基色熒光燈，或是高顯色性鈉燈；其三，在照明的安裝方面，要合理選擇安裝位置，結合該場所實際的照明需求，設計節能開關，例如聲控開關，便可以實現照明節能的目的。

1.3 采用節能技術減少線路的電力損耗

發電站是通過輸電線路進行電路的輸送的，很多時候發電站與電力用戶的距離非常遠，在運輸的過程中就會造成線路的電能損耗，輸電線路越長，電力負載就越大，造成的電能耗損也就更大，降低線路的電阻值，可以提高電網系統的功率因數。在供電營業區域內，要結合區域經濟發展，做好規劃與布點方面的工作，如負荷密集地變電站電壓等級應選110kV及以上為宜，偏遠山區，負荷較輕的地方可采用35kV及以下變電站。線路規劃要堅持最短距離的原則，減少線路的長度距離，在選擇導線時，要注意規格的選擇，包括截面積等，選擇截面積較大的導線在某種程度上也能降低能源消耗。在進行輸電線路的架設時，要對整個區域進行綜合了解，選用最短路徑的方法降線路電能的損耗。

1.4 空調系統的節能設計

現如今空調系統的應用已經十分普遍，在建筑內部可以通過空調系統的應用，實現對溫度的調節，然而在應用空調系統的同時，會導致能源耗損。為此，空調系統的節能設計已經成為現階段相關人員研究的主要問題之一。冰蓄冷技術主要是通過電網低谷階段的風能，將冷量進行儲存，以此實現白天能量的釋放，達到節能的目的。冰蓄冷技術的應用，不僅實現了能源的節約，同時也大大節約了空調安裝的費用，減低空調制冷機的功率，減少電力負荷，進而實現空調系統的能源節約。

2 電力新能源的開發與發展應用

2.1 風能轉化為電能的應用

風能作為電力新能源具有良好的節能效果，對紓解現今能源緊張的現狀提供了積極的作用，利用風能轉化為電能，有效的提高了電能的利用率，現今可以有較多的新能源應用在電力能源的開發與使用中，風能的應用具有良好的節能效果。

2.2 太陽能光伏發電

現階段我們對于太陽能的應用已經比較普遍，太陽能作為新能源，其能源儲備量較大，并且已經被開發，所以在各方面的應用中十分普遍。在電力方面，太陽能光伏發電的應用，主要是利用了太陽能電池板、控制器以及蓄電池等元件共同構成了光伏發電系統，為此，這也是一個發電的控制系統。在其應用的過程中，主要是通過太陽能電池板以及蓄電池的連接，以此進行太陽能的儲存，再利用控制器以及逆變器對太陽能傳輸系統進行控制，實現對電網的管理，進而達到節能的目的。現如今太陽能在人們的生活中十分普遍，例如熱水器等，其運行原理便是通過安裝的太陽能電池板將公共電網進行連接，進而構成光伏系統，不僅提高了能源的利用效率，同時也減少了能源的損耗。

2.3 地熱能源的開發

受社會發展的影響，人們的取暖設施愈發先進，尤其是地熱資源的應用，逐漸成為現階段家庭中取暖的主要設施。在我國，擁有豐富地熱資源的地區主要在云南以及一帶，經過相關的調查分析可知，現階段我國地熱田數量約為300左右，天然熱量能夠達到1.1×102J/年。由此可知，地熱資源的開發是現階段推動電力新能源發展的主要內容，在地熱資源的開發中，我國還存在比較大的發展空間。除此之外，開發地熱資源，不僅能夠推動我國電力行業的發展，對于農業的發展也具有一定的重要性。

結論

綜上所述，受我國經濟發展的影響，社會中對于電力的需求逐漸增大，然而隨著需求的不斷提升，電力能源也出現了緊缺的現象，為了解決這一問題，開發電力新能源，推行電力節能技術，是現階段促進電力行業發展的主要手段。文章針對電力新能源的開發，對電力節能技術的應用手段進行了闡述，通過文章中的分析，希望能夠在此基礎上全面提升電力新能源開發效率，實現電力能源節約，減少能源的消耗，進而推動我國電力行業的可持續發展。

篇（5）

1新能源電力系統的相關內容

1.1新能源電力系統的性質

新能源電力系統具有不可儲存性、不穩定性和不可約束性。新能源中，風能和太陽能的發電頻率具有不穩定性的特點，受外界的干擾比較強，在這種情況下，只有大規模的新能源電力接入到電網中才能使電力系統趨于平衡，穩定發電。

1.2大規模新能源電力發展的現狀

能源的緊缺是世界各國在發展過程中需要面臨的一個問題。關注能源緊缺、關注新能源發展和治理能源污染也是各國在經濟發展過程中需要考慮和研究的主要問題。面對現今社會的發展形勢，只有降低能源消耗、減少污染、保護環境才能適應我國可持續發展的道路，新能源的開發實現智能化電網是我國進行大規模新能源電力發展的需要。解決新能源的電力的消耗問題和系能源電力系統運行的穩定問題是提高電力系統可靠性、實現高效利用的途徑之一。大規模電力系統在發展的過程中存在一些問題，主要表現在系能源電力系統的電源結構不夠完善的，不能適應新能源系統不穩定的特點，另一方面是開發新能源的投入成本比較高，但是利用率卻比較低缺乏經濟性。

2提高大規模系能源電力安全高雄啊利用率的方法

2.1發電技術的應用

新能源的發電技術可以有效的提高能源的使用率，對電網運行的安全性進行保護。新能源發電的過程中，設備的投入比較大但是發電機的容量通常比較小，這樣對能量的轉換效率就比較匱乏。在這種情況下，只有對能源發電的原理進一步的研究、創新，采用先進的發電技術和設備進行發電才能減少相關的成本和費用，使新能源發電系統的經濟性有所提高。新能源發電系統具有隨機性的特點，這種隨機性在控制上很難把握，給新能源電力的使用造成了消極的影響。只有不斷的改進技術，完善新能源的使用，改進發電功率的分配政策才能提高功率的控制水準。在新能源電力系統的抵用方面，其很容易受到電網的干擾，電壓的耐受能力不高，這樣電網的安全性受到了威脅。在這種情況下，我們要充分的對新能源電力系統的特點和性質進行全面的了解，從而保障電網的安全運行。

2.2優化電網結構，創新輸電的方式

優化電網結構，使大部分的電源滿足新能源電力系統的發展要求是對能夠有效的提高新能源的電力安全高效的使用率而服務的。在方案上要采取多元化的解決方案，相互補充，相互支持，利用電網實現多種能源的利用。對能源儲存方面的控制能夠保障電力系統的能量的平衡。輸電方式的革新有利于提高電網的輸電能力，實現資源的優化配置

2.3加強電網的安全防御工作

新能源系統的使用要符合發展的要求，盡量在運行的過程中減少問題的出現，保障新能源電力系統能夠正常的運行，這就需要加強電網控制和安全防御的工作。電網輸送率提高的前提是做好電網的有效控制和安全防御工作，突破電網的輸送極限，為新能源電力系統的安全有效運行帶來積極的徐進作用。21世紀，經濟全球化的發展，計算機科學技術的不斷發展，使計算機科學技術遍及到社會發展的各個領域當中，電力行業也需要注入計算機技術的能量。電網的建設向著智能化的方向發展，電網的建設過程中計算機信息量越來越大，需要的數據越來越多。計算機科學技術的加入，使新能源電力系統的運行更加的穩定、有利于各方面對電力系統的控制同時提高了電力系統的安全防御指數。

2.4提高能源儲存率

能源的消納問題是大規模新能源電力發展的重要問題，只有有效的進行就地消納才能使新能源電力系統的消納能力有所提高，從而加強對電力系統的控制。這些問題的解決有利于保障電力系統運行的相對穩定性。能源儲存技術的革新是解決平抑問題的關鍵。在電力系統運行過程中受到干擾的時候，能夠充分的發揮能源儲存技術的優勢，控制能量保障電力系統的正常運行。

3新能源電力系統基本問題的解決

3.1新能源電力系統的協調問題

新能源系統具有再生性和可操作性，也同樣具有延遲性。傳統的電力能源系統是多中電力系統的相互配合完成電力的輸送，新能源電力系統也需要建立多個系統的相互協作來實現互補和協調控制。

3.2新能源電力系統的安全保障方法

以風能和太陽能為核心的能源是新能源電力的主要來源。這種能源系統常常是在人煙荒蕪的的地區進行，地點的分布上沒有統一性和規律性。新能源電力系統的發展和研究時間還比較短，在運行過程中容易出現種種問題和故障，甚至造成癱瘓，對于這種情況，我們就要對新能源電力喜用的安全問題進行保障。新能源電力系統安全性的構建主要在與對系統進行定期的安全檢查和系統排查，完善監督管理體系，建立一整套安全、有效的質量監控系統和設計檢查方案，在出現問題的第一時間進行報告和檢修。

篇（6）

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）26-0046-02

新能源屬于我國戰略性新興產業，也是國民經濟發展的基礎性產業。面對環境污染與能源危機的雙重壓力，全球都在加快推進新能源產業發展。規模化開發與利用太陽能、風能、生物質能、地熱能等為代表的新能源，實現我國傳統化石能源過渡為清潔、可再生能源為主的能源結構是必然之舉。中國將大力推動新能源產業的發展，在加大水電、核電、太陽能和風能設施建設的同時，計劃在2020年前使新能源消費比例達到15%。特別是近年來風力發電和太陽能發電作為新能源電力的兩支主力軍迅猛發展，出現并駕齊驅的局面，新能源電力產業的蓬勃發展對新能源專業人才提出迫切需求。在這種形勢下，怎樣培養適應新能源產業需求的人才，既有巨大的機遇，也有很大的挑戰性。

為適應我國戰略性新興產業的需要，自2006年以來我國相繼有華北電力大學、河海大學、長沙理工大學等多所高等院校開辦風能與動力工程本科專業；2010年教育部緊急下達《關于戰略性新興產業相關專業申報和審批工作的通知》，自2011年開始，我國部分高等院校設置了新能源科學與工程、新能源材料與器件等新能源產業相關的本科專業。但怎么樣才能更好地為國家發展新能源產業起到人才培養的支撐作用，培養什么樣的新能源產業人才以及如何培養，怎么樣結合學校自身的特色與資源優勢開設專業方向和課程體系，是當前面臨的主要課題。

一、我國新能源電力產業的發展形勢

自2007年，我國風電裝機容量呈高速增長趨勢。2010年，我國（不包括臺灣地區）新增風電裝機1893萬千瓦，累計風電裝機容量4473萬KW，超過美國躍居世界第一位。至2012年底，全國新增安裝風電機組7872臺，裝機容量1296萬KW；累計安裝風電機組53764臺，裝機容量達到7532萬KW；風電并網總量達到6083萬KW，發電量達到1004億千瓦時，風電已超過核電成為繼煤電和水電之后的第三大主力電源。2013年我國風電又新增風電并網容量1492萬千瓦。2014年我國風電發展目標為1800萬千瓦。根據2014年國家能源局印發“十二五”第四批風電項目計劃顯示，列入“十二五”第四批風電核準計劃的項目總裝機容量為2760萬千瓦（27.6GW）。從2011年開始，我國為把握風電發展節奏，促進產業健康有序發展，國家能源局開始制定風電項目核準計劃，前三批風電核準規模分別為2683萬千瓦、1676萬千瓦（后又增補852萬千瓦）和2797萬千瓦。至此，“十二五”以來擬核準的風電項目規模累計已超過1億千瓦。

在風電大規模發展的同時，自2009年以來我國太陽能光伏發電也迅速擴張。截至2012年底，我國累計光伏裝機容量達到7.5GWp；截至2013年底，中國光伏發電新增裝機容量達到10.66GWp，光伏發電累計裝機容量達到18.16GWp。2013年全球光伏新增裝機39GWp，比2012年增長28%。2013年，就新增光伏裝機而言，中國、日本和美國成為世界上最大的三個市場，而德國則退居第四。中國2014年光伏發電的發展目標是全年新增光伏裝機14GWp。根據《太陽能發電“十二五”規劃》，中國光伏發電裝機容量與發展目標如表1所示。

在太陽能光伏發電快速成長的過程中，全球太陽能光熱發電也正以驚人的速度發展。截至2013年底為止，美國已有5座大型太陽能光熱發電站投入運行，規模都在100MW以上。其中美國NRG能源公司聯合Google、Brightsource公司投資22億美元在加州莫哈維沙漠建設的太陽能發電站于2013年成功發電，裝機規模為392MW，這是目前世界上規模最大的塔式電站。美國能源部SunShot計劃光熱發電的研發目標是到2020年實現75%的成本削減，在不依賴政策補貼的前提下將光熱發電推至每千瓦時6美分甚至更低的水平。歐洲早在2009年12家跨國公司在德國慕尼黑簽署協議，計劃投資4000億歐元在北非建立太陽能熱發電廠，10年后開始供電，據估計到2050年，該項目在北非的發電廠將滿足歐洲15%的用電需求，這也是目前世界上擬建中太陽能發電廠同類中最大的太陽能項目。此外，西班牙、南非、印度、智利、摩洛哥、以色列、沙特、阿聯酋、科威特以及澳大利亞都已經開始了大規模光熱發電的興建，印度已有50MW規模的電站并網運行。中國在北京延慶縣八達嶺建設了首個規模為1MW的太陽能熱發電示范電站，于2012年8月成功發電，但還沒有商業化規模電站。可以預見，隨著國外太陽能光熱發電公司進入中國和國內太陽能光熱發電技術的研究進展，中國未來十年將在太陽能光熱發電方向上大有作為。

二、新能源科學與工程專業人才培養的定位

2012年，教育部將原風能與動力工程和新能源科學與工程合并統一改為新能源科學與工程。相應地，風動專業也將面向更寬廣意義的新能源產業需求，需要對專業培養方案進行調整；特別是更名為新能源科學與工程，就業的主戰場不能較好地定位，致使專業課程體系達不到市場的期望值，對該專業課程體系怎樣設計仍需繼續研究探討。從用人單位和學生自身需求上來看，專業課程設置和職業能力培養占有很重要的位置。其主要原因有兩個：一是我國經濟水平還欠發達，從讀大學所付出的成本上來看，大多數學生期望接受到職業技能方面的訓練；二是用人單位企盼招收到適合于工程技術需要的、能夠盡快進入工作角色的應用型、技能型、復合型人才。

對于專業設置，國內其它專業的普遍做法是根據就業渠道下設專業方向。專業必須有支撐產業為基礎才會有生命力。因此，本文提出“以學科為基礎設置大類專業，以產業為支撐開設專業方向”的觀點。新能源科學與工程專業應該在強化“工程實踐能力培養”的基礎上，必須以風力發電、太陽能發電作為就業主戰場，分別面向風電機組設計與制造、風電場工程、太陽能發電工程三個主要領域，設置各具特色的專業方向的課程體系。

三、新能源科學與工程專業課程體系的優化

新能源科學與工程專業自2010年教育部批準開設以來，全國已有34所高校開設此專業。2013年5月19日，“首屆全國新能源科學與工程專業建設研討會”在華北電力大學召開，指出課程體系是否合理、課程內容是否先進直接關系到人才培養的質量。現階段我國系統培養新能源科學與工程專業本科生、研究生的工作才剛剛起步，對于相應課程體系的構建正處于探索階段。

根據國內部分高校新能源科學與工程專業公布的培養方案，其課程體系設置與專業定位（如表2所示）。總體上來看，各高校的課程體系呈現自由發展、特色發展的局面，這有利于各學科交叉融合，促進新能源產業發展，但同時應注意一些專業基礎課程的共性、相通性問題。課程體系可以大致分為兩大類：一類是遵循厚基礎、寬口徑的原則，強調能源類基礎理論課程教學（A類），但專業核心課程各高校有所偏重；另一類則是專業方向針對性較強，更強調職業能力培養（B類）。例如風動方向加強了力學、機械、電氣方面的課程模塊，太陽能方向則強調了半導體物理、材料科學的課程模塊，但缺少光學、熱學、電氣工程方面的教學。

表2 國內部分高校新能源科學與工程專業的課程設置與專業定位

學 校 專業課程體系 專業定位

A類：

浙江大學、華中科技大學、西安交通大學、中南大學、重慶大學、上海理工大學等 專業基礎課程：工程熱力學、工程流體力學、傳熱學、應用電化學、固體與半導體物理、材料科學基礎、工程制圖、機械設計基礎、電工電子技術、自動控制原理等

專業核心課程：可再生能源和新能源概論、太陽能電池原理與制造技術、太陽能光伏發電系統與應用、太陽能熱利用原理與技術、風力發電原理、生物質能轉化原理與技術、核能發電概論、氫氣大規模制取的原理和方法、能源與環境、燃料電池概論、薄膜材料與器件、半導體材料、新能源材料、熱泵技術、能源低碳利用技術、Matlab及其工程應用、CFD軟件應用等 具備熱學、力學、電學、機械、自動控制、能源科學、系統工程等理論基礎，掌握可再生能源與新能源專業知識

B類1：

華北電力大學、河海大學、長沙理工大學、沈陽工業大學等 專業基礎課程：理論力學、風力機空氣動力學、材料力學、機械設計基礎與CAD、、畫法幾何與機械制圖、電機學、電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、電機學、電力電子技術、自動控制原理、微機原理與接口技術等

專業核心課程：新能源與可再生能源概論、風力發電原理、風資源測量與評估、風電機組設計與制造、液壓與氣壓傳動、風電場電氣工程、風電機組控制與優化運行、風力機組狀態監測與故障診斷、風電機組測試與認證、風電場施工與管理、風電場建模與仿真、風力機設備材料、新能源材料、近海風力發電、風能與其它能源互補發電系統、風電場并網、風力發電機組計算機輔助設計、風電場規劃與設計等 面向風電機組設計與制造、風電場工程等

B類2：

福建師范大學 理論物理基礎、材料科學基礎、固體物理學、材料分析方法與技術、材料熱力學、單片機技術、電工電子技術、工程制圖、磁性材料與器件、光電子材料與技術、太陽電池物理、光伏工程與技術、光熱工程與技術、固體發光材料、半導體材料、電化學基礎、磁熵變材料與磁制冷技術、傳感材料及其傳感技術、X射線分析技術、儲能材料與技術、先進功能材料、光電薄膜與器件、鋰離子電池原理與技術、材料設計與模擬計算、納米材料與應用、新型能源材料與技術、太陽能光熱轉換理論及設備、太陽能熱利用、薄膜材料與技術、光源設計與應用技術等 面向太陽電池及其它新能源材料技術研發

應當指出，大學的專業課程體系不可能完全為企業的需求而量身定做；即使課程體系相同，但由于學校資源的差別和培養方式、途徑及方法的不同，人才培養的類型、質量與層次也會存在很大的差別。因此新能源本科專業教育主要考慮人才質量的基礎性、技能型、創新型、復合型與可拓展性。專業基礎課應該以能源科學為基礎，兼顧高校各自的資源優勢，設定各具特色的專業課程。

以長沙理工大學（以下簡稱“我校”）新能源科學與工程專業為例，應針對風機制造、風電場、太陽能發電站三個就業領域，結合學校現有學科與專業優勢，培養目標定位于既具有較寬廣、厚實的專業基礎，又有專業方向的特長。為此，針對新能源產業的發展需求和我校的學科優勢，新能源科學與工程專業可增設太陽能發電工程方向。主要面向太陽能光伏、光熱發電站及并網工程，同時兼顧太陽能領域的技術研發，為太陽能光熱發電儲備人才，開設材料科學、光學、熱學、電氣工程等模塊的課程，主干學科為材料科學、電氣工程，使學生具有材料科學、光學、熱學理論基礎，具備電氣工程的職業能力。目前我校已有的材料科學與工程、光電信息科學與工程、熱能與動力工程、電氣工程及自動化專業為太陽能方向的開設奠定了基礎。

四、結論

當前，我國風電、光伏發電呈規模化發展的趨勢，太陽能光熱發電也未雨綢繆。為適應新能源電力產業蓬勃發展的需要，新能源科學與工程專業應該“以學科為基礎設置大類專業，以產業為支撐開設專業方向”。在風力發電、太陽能發電專業方向上，遵循厚基礎、寬口徑的原則，在強化“工程實踐能力培養”的基礎上，分別面向風機制造、風電場工程、太陽能發電工程三個主要領域，專業基礎課應以能源科學為基礎，兼顧高校各自的資源優勢，設定各具特色的專業課程體系。新能源產業屬于國家戰略性新興產業，也是國民經濟發展的基礎性產業；面對環境污染與能源危機的雙重壓力，全球都在加速發展新能源產業。應當抓住這一有利時機，整合各校相關的資源優勢，推動新能源科學與工程專業人才培養的發展，打造新能源專業品牌。

參考文獻：

[1] 熊怡.論道學科學專業建設，共話新能源人才培養――首屆全國新能源科學與工程專業建設研討會綜述[J].中國電力教育，2013，

（21）：26-28.

[2] 熊怡.我國新能源人才培養的道與術[J].中國電力教育，2013，

（21）：38-41.

[3] 陳建林，陳薦. 新能源科學與工程本科專業人才培養模式探究[J].中國電力教育，2013，（22）： 20-25.

篇（7）

隨著我國各行各業的發展，各類產業的用電需求越來越大。無論是生產還是生活，人們與電力的關系已變得密不可分。所以，電力在人類社會中正扮演者愈來愈重要的角色。但是據了解，電氣工程及其自動化無論是在過去的開發時期，還是現在的使用時期，都需要消耗大量能源，在電力的生產和傳輸過程中都存在著可避免的能量損耗。通過電氣工程及其自動化的知識與技術，提出節能設計的方案，使電力生產和傳輸得更加節能。

二、電氣工程及其自動化存在的問題

（一）自動化程度不夠高從電網調度來看，相比發達國家，我國的電網調節的自動化程度還不夠高。目前我國現有技術不能將電網的各環節聯系在一起加以控制，只能實現對單個系統或設備的控制。因此需要人員來做協調控制，可能會造成人為誤差，使得需要調節的時候沒能做出正確的抉擇而導致能源的浪費。此外，電力儀表的作用也不容忽視。電力儀表是可以監測、分析電能質量和電力故障的重要儀器。如果想要進一步實現節能，則離不開對電網中各代表性節點的監測，而現有的電力儀表多用來監測、判斷電力故障并給出相應的措施，所以需要進一步發展電力儀表，以監測更多的數據來實現節能。

（二）部分線路傳輸損耗較高在電網的實際運行中存在著各種各樣的損耗，例如傳輸過程中的變壓器損耗，電力電纜損耗、無功損耗等。由于這些損耗是由電流通過導體，使導體發熱而產生的，因此此類損耗無法避免，但可以通過采取一定的手段使得在保證電網安全、穩定運行的前提下，將損耗降到最低，讓電能盡可能少的轉化成其他能量，從而達到節能。

（三）新能源的并網運行不夠可靠目前我國新能源主要為風力發電與太陽能發電，相比火力發電、水力發電、核電，后者只要運行得當、保證其穩定性即可實現其并網運行。而風力發電與太陽能發電這類新能源對天氣的要求很高，貿然并網，如果用戶端用電需求突然升高，而當地卻為陰天或無風的天氣，如果不加大周圍火電廠的供電量，那么供電平衡將會破壞，甚至導致整個電網出現重大事故；反之，當用戶端用電需求量突然降低，同樣如果不采取相應措施，新能源發電廠發出的電能就會過剩，并以其他形式能量釋放，造成嚴重的浪費。而天氣的變化十分復雜，所以如果想要真正利用好新能源，以目前的科學技術來看是遠遠不夠的。

三、電氣工程及其自動化節能設計方向

（一）提升AVC系統性能在電網中，AVC系統指的是電網的自動電壓無功控制，其能夠保證電能質量、輸電效率，降低網絡損耗，使供電系統穩定、經濟地運行。因此，如果對該系統稍加改動，即可提升電網的節能運行性能。而目前我國的AVC系統缺乏全局運行的監視、系統數據太多人工處理麻煩，使得工作效率低等問題。所以要想發展AVC系統則需要改進系統的界面，使得數據更加直觀；提升AVC系統的分析功能，使其達到人工智能的水平，能在不斷的分析結果中不斷學習，從而達到精確的自我分析來幫助工作人員判斷。

（二）更換線路傳輸上文中已提到，線路中的傳輸損耗主要由導體發熱產生。而導體發熱的主要原因是由于電阻阻值偏大，導致流過的電能被轉化為了熱能，因此只要合理降低傳輸線路上導體的電阻即可降低損耗。降低導體的電阻，一般可以采用適當增大導體截面積的方法。目前在我國的配電網中，部分線路還存在著導體截面小、線路老化、線損率較大的情況。此外，配電網中的變壓器也存在基本參數偏大的情況。所以，應更換老化的設備與高能耗的線路和變壓器，還要加強建設出更加合理的電網結構。

篇（8）

引言

2012年末以來，霧霾天氣幾乎已經成為了中國環境承載能力達到極值的一個標志。其根源一方面是近三十年以來，中國能源供應尤其是電力供應嚴重以來煤炭、石油、天然氣等對環境破壞嚴重的化石能源；另一方面則是傳染燃油汽車數量無節制地增長，尾氣排放無度。車輛電力化和能源清潔化是當前的主流發展趨勢。在“福島”核電事故之后，核電的潛在危險性逐漸被認識，各國發展核電的態度都趨于謹慎。因此積極促進風能、太陽能、地熱能、海洋能、生物質能等新能源用于電力生產供應，是重構能源結構，增強環境保護，促進經濟社會轉型發展的戰略選擇。盡管在國家大力支持、環境壓力和社會期盼之下，中國新能源發電已經取得了長足的進步，但是仍然在戰略規劃、產業核心技術、基礎設施建設、法律保障、生態保護、政策支持等方面的存在現實：

1 中國新能源發電存在的主要現實問題。

（1）中國新能源發電產業發展缺乏明確詳細和可操作性強的國家級戰略規劃。目前，國家級的新能源發電規劃思想主要見于重要會議的領導講話以及能源產業整體部署中，不同時期的表述相互間有較大幅度地調整，尚未完全形成獨立、系統和全局性的體系。同時這些規劃思想主要集中于國家宏觀層面，與地方自身的規劃之間的協調性不足，指導性不強。并且就電力這一行業而言，由于自身內部系統性強的特點，其與電網規劃、電力消納市場連接等相關因素也存在脫節的情況。

（2）中國新能源發電產業發展缺乏一流核心技術。新能源發電是科技密集型產業。風力發電對發電機、軸承、變流裝置和控制系統，高度體現材料科學、機械工程學的水平，目前國內風電核心技術主要依靠西歐國家。太陽能光伏核心技術是提煉晶體硅，目前國內企業常用技術生產晶體硅的過程高耗能高污染，清潔的技術為日本企業保留。沒有領先世界的一流核心技術，是制約中國新能源發電產業長遠發展的最根本原因。

（3）中國新能源發電產業發展缺乏強有力的基礎設施支撐。中國對于電力需求大的區域主要集中于東部，特別是人口密集的京津冀、長三角、珠三角，但是中國新能源集中區域卻并不在此。中國風能優勢明顯的區域主要集中在華北的內蒙古、西北的新疆和甘肅以及東南沿海的群島上；太陽能優勢明顯的省份則是新疆、、青海、內蒙古等區域；地熱能和海洋能分布區域也較為狹小；只有生物質相對較為集中在東部城市和中部省份的農業區域。可見新能源集中在人口稀少區域，與能源主要需求地有較大的時空距離，目前明顯缺乏輸電基礎設施將兩地連接起來，新能源發電并網難消化難。

（4）中國新能源發電產業發展對特殊區域的環境保護壓力較大。前文已述，中國新能源主要集中在新疆、、青海、甘肅、內蒙古等環境承載能力較弱的區域。新能源發電及配套，需要大批建筑力量，大型機械設施在大面積的無人區、少人區和自然原始區域新建大型設施，特別是在青藏高原，這樣的建筑工程極易對動植物生產環境造成破壞，自然恢復力弱，恢復過程漫長。

2 中國新能源發電產業發展的對策建議。

（1）科學、詳細地制定中國新能源發電產業發展的國家級發展戰略。首先，應當由國務院牽頭各國家能源主管部門對當前的中國能源構成結構實際情況充分調研，特別是圍繞能源主要需求區分布和容易投產的新能源區域，科學制定傳統化石能源與新能源如何銜接過渡統籌調用的計劃。要制定明確的，穩定的，詳細的中長期發展戰略目標。要具體到省、市、縣區域，做到“全國一盤棋，全國一張網”，以實現中央與地方、東部與中西部、能源產地與消納市場、發電與輸電四大層面的協調統一，特別是要規劃好各個新能源領域里的大型集團的建設計劃。

（2）加大科技投入，謀求國內掌控新能源發電的核心技術。由國家牽頭，采用特事特辦的形式，提供專項財政資金或低息貸款，把新能源發電相關的科研產業納入國家科技發展規劃，集中國內能源產業的科技研發力量盡快突破技術壁壘，爭取國內企業能掌握新能源發電的全流程各項尖端技術，打造國家級的新能源研發集團、研發實驗室和產業平臺，增強中國在新能源發電產業的核心競爭力。

（3）強基固本，全力推進新能源產業基礎設施建設。一方面繼續開展我國新能源分布的基礎性專項調查，著重于量化、細化、方位化我國新能源資源，做到“底數清、情況明”；另一方面要大力推進特高壓輸變電工程等電網基礎性工程的建設，特別是要盡快打通連接新疆、新能源富集區域與東部能源主需求區之間能源“高速路”，讓新西北、西南的能源優勢化為經濟利益，從而進一步推進新能源發電產業的成長。

（4）高度重視環境和生態保護。從新能源資源的勘探開始，特別要從新能源產業大型企業集團的規劃設計開始，就要始終樹立“環境保護為先”的理念，全過程管控與實時監測有機結合，積極主動引入社會監督，努力把污染物排放對環境的影響降到最低點。

3 結語

在經濟快速發展，社會逐漸轉型和矛盾日益凸顯的當代中國，能源產業的繼續發展直接關乎中國的國計民生、國家安全，更多地依靠新能源發電是必由之路，而要掌握好新能源這柄“雙刃劍”需要更科學的態度，更謹慎的選擇和更全面的策略。

參考文獻：

[1]楊亞軍.“電荒”呼喚新能源發電時代.中國改革報,2008.02.15.

[2]歐陽昌裕,關于新能源發電發展的若干思考.在2012年經濟形勢與電力發展預測會上的講話.

[3]歐陽昌裕,《加快形成新能源發電發展新機制》,中國能源報,2013.01.07.

篇（9）

根據本校的實驗條件和綜合實力，新能源發電技術課程的重點不是新能源與電力系統的結合，而是新能源發電技術、電力電子技術和控制技術的結合。該課程旨在使學生了解國內外新能源發電技術現狀，掌握風力發電、太陽能光伏發電、水力發電、生物質能發電、核能發電、分布式發電等新能源發電系統的工作原理、系統硬件組成和控制技術，為進一步分析和研究新能源發電系統及控制技術、電力電子系統設計與控制打下基礎。

一、新能源發電技術課程教學改革的意義

隨著新能源發電技術的快速發展，《新能源發電技術》課程的教學內容要不斷更新，實踐環節也隨之更新，這就需要進行教學改革，其中實踐教學改革是重中之重。教學實踐表明《新能源發電技術》課程需要工程實踐能力加深對新能源發電及控制技術的理解，教學過程中需要突出實踐能力的培養，鍛煉學生的獨立思考能力、動手能力和工程實踐能力；《新能源發電技術》課程教學改革更加注重實踐性、創新性、開放性，重視培養學生的實踐能力和創新能力，以便更好的和課題、科研銜接，為從事新能源專業打好基礎。綜上，急需進行《新能源發電技術》課程實踐教學改革。

二、新能源發電技術課程教學內容

新能源發電技術突出新能源發電技術、電力電子技術與控制技術的有機結合，除了講透三部分內容，還要將他們有機結合起來。但授課學時僅為32學時，內容繁多，課時有限，要想在課堂教學時間內使學生有效掌握關鍵技術，需要合理設置課程結構，對教學內容進行有效篩選。梳理教學內容，將其分成兩部分：一是利用可再生能源和清潔能源發電，以便持續獲得二次清潔能源――電能；二是對電能通過變換與控制，滿足高質量的終端能源消費需求和電力的高效管理。

我國具有開發可再生能源的條件和歷史，近年來可再生能源的開發和利用取得了長足的進展，以年均超過25%的增長速度成為世界能源領域增長最快的兩點。截至2014年上半年，中國水電裝機容量達到了2.9億千瓦，風電裝機容量達到了8300萬千瓦，太陽能發電裝機容量達到了2200萬千瓦。其中，可再生能源發電裝機超過全部發電裝機的30%，可再生能源發電量超過全部發電電量的20%，風電裝機容量連續5年快速增長，發展速度大大超過了預期，連續五年新增裝機容量位居世界第一，太陽能光伏電池和太陽能熱水器產量均居世界第一，水力發電、風力發電、太陽能光伏發電是新能源發電的主力軍。生物質能、海洋能、地熱源、核能等其他新能源發電技術還處于實驗研究或商業探索階段，市場份額較小。鑒于此，本課程首先介紹國內外新能源發展狀況和最近技術，然后介紹新能源發電系統中涉及的電力電子變換電路及相關參數設計，再介紹新能源發電系統中的控制技術及控制算法，最后介紹各種新能源發電系統的工作原理，硬件組成及相關的控制技術。

具體章節安排如下：第1章新能源與發電技術綜述，介紹國內外新能源發展技術及經濟數據，這部分內容具有較強的時效性，結合每年的BP世界能源統計年鑒、國內外政策分析、各國的能源發展規劃，使本章更具科學性和實效性。第2章介紹新能源變換與控制技術基礎知識，除了復習電力電子技術里講述的AC-DC、DC-DC、DC-AC、AC-AC四類典型變換電路，還增加了新能源發電系統里常用的驅動和保護電路分析，新的拓撲結構分析等內容。第3章為太陽能光伏發電技術，重點介紹光伏發電原理，太陽能電池板的電特性，離網型及并網型光伏發電系統、最大功率跟蹤控制技術、光伏發電系統的控制策略。第4章為風力發電控制技術，介紹風力發電機組及工作原理，控制策略及相關的并網技術。第5～8章分別介紹水力發電技術、生物質能發電技術、海洋能發電技術及溫差發電技術，第5～8章根據學時安排及教學效果，可安排自學，或者作為選學內容。

三、新能源發電技術實踐內容建設

新能源發電技術具有很強的實踐性和工程性。在實際教學過程中，應該添加實驗教學內容，實踐教學對幫助學生理解和掌握基本理論，培養學生的操作動手技能、創新意識和探索精神具有非常重要的作用。

實踐教學內容分為兩部分，仿真實驗和實際電路設計實驗。仿真實驗主要包括太陽能光伏電池建模及電輸出特性，光伏并網逆變器非線性控制策略仿真研究，雙饋風力發電系統變流器非線性控制策略研究。實際電路設計實驗共4個，分別是太陽能最大功率跟蹤控制器設計、鉛酸蓄電池充電控制器設計、小功率風力發電系統設計、基于uc3906的蓄電池充電管理器。

具體實施辦法為，仿真實驗在matlab仿真實驗環境下進行，每個學生獨立完成，仿真完成后按照要求的格式撰寫實驗報告。實際電路設計實驗首先學生選題，根據不同的內容2～5人一組，然后小組成員分工，教師根據學生的程度可適當調整；然后設計電路，進行相關參數計算、器件選型；然后進行電路焊接、調試、軟件編程、軟硬件聯合調試；組織學生答辯，最后撰寫報告。由于實際電路設計實驗以設計和分析為主，電路選型、參數計算、控制算法都要學生自己設計，要求每個學生都要動手，單獨操作，掌握實驗的方法和技能，培養獨立分析問題和解決問題的能力。

四、教學方法和手段改革

采用開放式、案例式、討論式、實操式教學方法。開放式教學指教學內容不局限于課本，而是多渠道開放式的，可選自圖書館，也可以選自互聯網，教師有引導性的推薦一些主要參考書和閱讀資料，鼓勵學生自己查找和組織學習資料，這樣一方面可以讓學生接觸國內外最新、最成功的教學內容和學科前沿信息，使學生了解科技的最近發展形勢，站在學科發展的前列；另一方面，通過自己查找資料、組織學習內容，培養學生學習主動性、知識管理能力、自學能力和習慣。案例式教學將身邊案例搬進課堂，幫助學生理解書本知識，建立起系統設計概念，了解系統設計步驟、設計方法、實驗方法和實驗設計等。討論式教學鼓勵學生積極參加課堂討論，幫助學生建立新能源系統的知識結構，同時也鍛煉了語言表達能力，將學習過程轉化為師生共同學習、共同探索的提高過程。太陽能光伏發電小系統項目式實操教學，在風光互補發電實驗平臺上，實操太陽能光伏板能量轉換實驗、環境對光伏轉換影響實驗、太陽能電池光伏系統直接負載特性實驗、太陽能控制器工作原理實驗、接反保護實驗、太陽能控制器對蓄電池的過充保護實驗、太陽能控制器對蓄電池的過放保護實驗、夜間防反充實驗、離網型逆變器工作原理實驗、獨立光伏發電實驗、并網型逆變器工作原理實驗、光伏并網實驗、風光互補功能操作。

五、存在的問題

篇（10）

（2）節能型變壓器，變壓器是輸變電行業中的主要耗能項目，我們要在條件允許的情況下進行改造，維護和保持三相負荷之間的平衡安全。在節能技術的設計中一定要保護三相技術的平衡性，如果三相負荷不能平衡的時候，就會帶來漏電的隱患，變壓器負載荷度與電流間是呈正比的關系的，靈敏相的漏電會直接導致變壓器功率損耗的加大，不靈敏相的漏電還會直接引發觸電事故。危害到人身安全以及財產損失。

（3）減少設備的無用功的消耗。在電力工程的設計中可以設置并聯電容器來減少供電中感性負荷的產生來控制電能的損耗，作出無功補償。無功補償大大降低了無用功的損耗，節省了可開支。動態的無功補償是無功的發生器巨大提升，這種方法產生的諧波少，有效地改善了供電質量。相關的設計人員應當從多方面考慮，敢于創新實踐，主動尋求更多新型的節能能源，完善設計人員素質和技術，進一步提高電力節能措施。

（4）對運行中的電壓進行實時有效的調節。電力工程設計中在電壓及線路上作出一定的調節，理調節電壓的運行，保證供電的質量，實現有效的節能，根據電壓的平方和有功的耗損之間是正比的關系的理論，自動調節壓力的變壓器可以一定程度上保證輸出電壓的穩定性。另外在制定節能措施中要注意自然因素和部分人為因素。

（5）新能源的應用，風能和太陽能是我國電氣新能源開發的重要資源，電氣新能源的開發分析隨著工業經濟的迅速發展，我國能源問題也面臨著越來越嚴峻的挑戰，除了要從意識上技術上節約電能之外，還應當大力開發電氣工程新能源。將開發新能源作為現階段節約能源戰略的重要措施之一。煤炭是我國主要的電力能源，但能源利用的效率很低下，與天然氣相比，煤燃燒時每單位能量排放的二氧化碳量也要更多。所以，要著手調整和優化能源結構。我國很多地區和企業已經開始采用新能源發電，一定程度上為減少了城市污染。天然氣在安裝中比煤的價格便宜，更適合大范圍運用。積極研究和尋找開發新型節能技術。和世界先進理念接軌，尋找更多有效的節能技術，多方位開展節能工作，選擇節能設備，并利用到可以利用的天然資源，減少污染物的排放。

2電力工程節能中存在的問題及完善

（1）變電所的位置以及低壓供電線路設計不合理造成的電力消耗。由于實際地理條件的變化或生產需求的不同，變電所位置不合適，使供電總線路過長壓力變大。或者的為了節約資金，減少了配電箱的數量，導致配電箱超負荷運行，增加了線路使用壓力和線路以及開關的損耗。

（2）對電力節能改造的資金和技術投入不足，人員意識上對電力節能不夠重視，過多重視眼前經濟效益，對節能改造問題就不再那么重視。對電力節能方面的管理問題，在定期對電力計量工作當中不嚴謹，技術水平較低。在這種情況下我們就要在新的電力設計中考慮到節能的措施，及時改造舊的高能耗電力設計，提高對節能的重視，加大對節能應用的力度，逐步實現電力的節能降耗。