《汽車與新動力》雜志審稿周期為預計1個月內。
以下是查詢雜志審稿周期的方法:
1、查看期刊官網:許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享:可以在一些相關的學術交流平臺上,搜索雜志的名稱,其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間,從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章:隨機選取該雜志最近幾期發表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期,通過計算時間間隔,能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯:如果在官網上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經驗分享,可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《汽車與新動力》雜志創刊于1969年,是由上海汽車集團股份有限公司主管的學術理論期刊,該雜志為雙月刊,國內外公開發行,國內刊號為CN 31-2146/TK,國際刊號為ISSN 2096-4870,雜志社位于上海市軍工路2500號。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業改革與發展的最新成果,探索工業規律,為深化工業改革、繁榮工業科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點,主要欄目包括行業動態、新能源汽車、發展動向、整車技術、產品介紹、設計開發、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇等。
《汽車與新動力》雜志在全國影響力巨大,創刊于1969年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:行業動態、新能源汽車、發展動向、整車技術、產品介紹、設計開發、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇等。
《汽車與新動力》的辦刊特色將突出實用性、技術性、先進性,不僅引進推廣國內外先進技術和運營經驗,還將增加對行業的關注度,報道國內外的整車、整機及相關零部件的技術和應用。
汽車與新動力雜志發文分析
汽車與新動力主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海汽車集團股份有限公司 | 82 | 發動機;柴油;柴油機;汽油;汽油機 |
上海機動車檢測認證技術研究中... | 23 | 汽車;電池;駕駛;仿真;自動駕駛 |
同濟大學 | 22 | 汽油;發動機;催化;X;直噴 |
廣西玉柴機器股份有限公司 | 15 | 發動機;柴油;柴油機;油氣分離;機油 |
江蘇聯合職業技術學院 | 9 | 汽車;能源;能源汽車;新能源;新能源汽車 |
上海內燃機研究所 | 7 | 柴油;柴油機;增壓;增壓器;仿真 |
上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 7 | 汽車;混合動力;DHT;程控制;整車 |
寧波吉利羅佑發動機零部件有限... | 5 | 增壓;增壓器;失效模式;雙頭螺柱;凸輪軸 |
西安汽車職業大學 | 5 | 汽車;電動;電動汽車;故障診斷;發動機 |
遼寧工業大學 | 4 | 網絡;SE;圖像;噴油;噴油器 |
汽車與新動力主要資助項目分析
資助項目 | 涉及文獻 |
江蘇省職業教育教學改革研究課題 | 2 |
江西省教育廳科學技術研究項目 | 1 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 1 |
安徽省高校省級自然科學研究項目 | 1 |
國家社會科學基金 | 1 |
國家自然科學基金 | 1 |
廣西研究生教育創新計劃項目 | 1 |
湖南省教育廳科研基金 | 1 |
江蘇省現代教育技術研究規劃課題 | 1 |
江蘇省職業技術教育學會職業教育研究立項課題 | 1 |