《水道港口》雜志審稿周期為預計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法:
1、查看期刊官網:許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享:可以在一些相關的學術交流平臺上,搜索雜志的名稱,其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間,從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章:隨機選取該雜志最近幾期發表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期,通過計算時間間隔,能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯:如果在官網上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經驗分享,可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《水道港口》雜志創刊于1980年,是由中華人民共和國交通運輸部主管的學術理論期刊,該雜志為雙月刊,國內外公開發行,國內刊號為CN 12-1176/U,國際刊號為ISSN 1005-8443,雜志社位于天津塘沽區新港二號路2618號。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發展的最新成果,探索交通規律,為深化交通改革、繁榮交通科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點,主要欄目包括海岸河口及港口工程、河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結構及檢測評估、環境保護及污染治理、勘察設計及工程咨詢、施工技術及工程監理、發展戰略與項目管理等。
《水道港口》雜志在全國影響力巨大,創刊于1980年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結構及檢測評估、環境保護及污染治理等。
《水道港口》在堅持辦刊宗旨的前題下,選題策劃和組稿均著眼于期刊的長遠目標,基礎性與前沿性為一體,創新性與實踐性相交融。在編輯過程中努力尋覓潛在的作者群和讀者群,以發現新觀點和扶植新人才為已任,促進學術的發展、科學研究領域的拓寬以及邊緣學科的產生。
水道港口雜志發文分析
水道港口主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
交通部天津水運工程科學研究所 | 535 | 航道;泥沙;數學模型;通航;碼頭 |
交通運輸部天津水運工程科學研... | 514 | 航道;泥沙;波浪;值模擬;數值模擬 |
河海大學 | 302 | 值模擬;數值模擬;波浪;航道;碼頭 |
交通運輸部 | 266 | 值模擬;數值模擬;波浪;碼頭;港口 |
天津大學 | 172 | 數值模擬;值模擬;泥沙;荷載;碼頭 |
大連理工大學 | 136 | 波浪;值模擬;數值模擬;規則波;斜坡堤 |
南京水利科學研究院 | 98 | 航道;值模擬;數值模擬;泥沙;波浪 |
長沙理工大學 | 72 | 通航;船閘;數學模型;水流;泥沙 |
天津港務局 | 61 | 碼頭;港口;高樁;高樁碼頭;港口工程 |
重慶交通大學 | 59 | 航道;通航;船閘;航道整治;水流 |
水道港口主要資助項目分析
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 397 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 164 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項資金項目 | 52 |
交通部西部交通建設科技項目 | 44 |
天津市自然科學基金 | 30 |
中央高?;究蒲袠I務費專項資金 | 23 |
國家科技支撐計劃 | 19 |
國家高技術研究發展計劃 | 15 |
國家重點實驗室開放基金 | 15 |
天津市科技計劃 | 15 |