主管單位:中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位:中國鐵路經濟規劃研究院有限公司
國際刊號:1004-9746
復合影響因子:0.62
全年訂價:¥ 160.00
國內刊號:11-3232/F
審稿周期:1個月內
創刊年份:1993年
綜合影響因子:0.69
《鐵道經濟研究》雜志在全國影響力巨大,創刊于1993年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:局長論壇、熱點探蹤、財務管理、改革思維、觀點綜述、體制創新、運輸市場等。
《鐵道經濟研究》主要讀者對象:鐵路各級管理干部、理論工作者、經濟研究專家、工程咨詢及技術標準管理人員和路外各相關產業部門、國家綜合經濟管理部門、研究部門的領導干部、專家學者。
(1)作者及其工作單位中姓名、單位均居中單列。工作單位包括單位及部門全稱、所在省市名及郵政編碼,單位名稱與省市名之間應以逗號分隔,用圓括號括起。
(2)文稿引文務須準確,采用順序編碼制,在引文處按論文中引用文獻出現先后阿拉伯數字連續編碼,序號外加方括號。
(3)來稿若獲省級以上基金資助,請注明基金來源、項目名稱及編號。一經采用,論文將優先發表。
(4)請勿一稿多投,如果作者在投稿1個月后仍未收到編輯部處理意見,可以改投他刊,但須告知本刊編輯部。
(5)文中需進一步解釋的內容作為頁末注釋,用宋體五號字。文中用上標標注,編號為:①②③。
鐵道經濟研究是一本由中國鐵路經濟規劃研究院有限公司主辦的雙月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
鐵道部經濟規劃研究院 | 187 | 鐵路;鐵路運輸;客運;高速鐵路;鐵路建設 |
中國鐵路經濟規劃研究院有限公... | 124 | 鐵路;高鐵;聯運;鐵路運輸;企業 |
北京交通大學 | 109 | 鐵路;高速鐵路;鐵路運輸;中國鐵路;物流 |
北方交通大學 | 87 | 鐵路;鐵路運輸;鐵路建設;企業;鐵路改革 |
上海鐵路局 | 86 | 鐵路;鐵路運輸;運輸管理;鐵路客站;企業 |
西南交通大學 | 82 | 鐵路;貨運;鐵路運輸;鐵路貨運;物流 |
中華人民共和國鐵道部 | 73 | 鐵路;鐵路建設;和諧鐵路;鐵路跨越式發展;鐵路運輸 |
中國鐵路經濟規劃研究院 | 57 | 鐵路;高速鐵路;走出去;高鐵;車站 |
中國國家鐵路集團有限公司 | 48 | 鐵路;審計;鐵路運輸;內部審計;動車 |
呼和浩特鐵路局 | 42 | 鐵路;鐵路運輸;資產;企業;網運分離 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 25 |
國家社會科學基金 | 12 |
教育部人文社會科學研究重大課題攻關項目 | 11 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 10 |
鐵道部科技基金 | 6 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 5 |
教育部規劃基金項目 | 2 |
教育部人文社會科學研究基金 | 2 |
四川省科技計劃項目 | 2 |
四川省科技廳軟科學項目 | 2 |
(不代表本站觀點)
雜志很棒,才看了一點點,主要是想要動手寫這方面的文章,才買的,然后才發現,有這么棒的書,給了我很多有價值的參考信息,推薦大家購買來看看,很快,很好,最重要的是正版的。
還是喜歡放在手上的質感。雜志的內容還不錯!一本簡單而有趣味的書,可以體會到一種別樣之美。特別感興趣這類書籍,了解不少自己想知道的東西。
終于收到我需要的寶貝了,東西很好,價美物廉,快遞很迅速,說實在,這是我網上訂書來讓我最滿意的一次購物。再說雜志,正是我需要的,收到的時候包裝完整,快遞盒包裝完美!總的來說都還行的。
雜志的內容很豐富,能夠大大拓展視野,提高閱讀興趣。在學術點評網訂閱雜志優惠也很大,很值得,快遞也很給力,每次到的都很準時,非常不錯的一本書,簡直愛不釋手。真是超級棒。力薦此書!
同期買了很多本書,書都沒顧上看,有些還沒拆塑料封裝,僅看外觀還可以,買的都是很久以來都想買的,慢慢看吧。送貨很快。全部好評!不錯!
這個版本的包裝很精美,捧在手里就好喜歡,天天晚上都要讀,由于書漂亮,也能增加我讀書的興趣,總之真的很好。這樣的書讀之有益身心。
太讓人驚喜了,包裝非常的嚴實,雜志的質量很好,跟在店里買的一模一樣,物超所值,這次是買的最實惠的了,很好的一次購物體驗,謝謝學術點評網啊,我以后還會繼續買,望再接再厲。
鐵道經濟研究雜志審稿速度還是挺快的,打電話過去咨詢,編輯態度也不錯,非常有耐心,回復郵件速度也很快,必須表揚一下。審稿老師給的意見也相當的中肯,有見解。從溝通中學到了不少!一個不錯的雜志。
鐵道經濟研究審稿挺快,期間退修過,一次大修,三次小修,修回后不到一周就錄用了,個人感覺創新點好中的概率還是很高的,編輯處理速度很快,打電話告知了結果,編輯的老師太給力了,星期天居然都工作,真的是好編輯,好期刊
審稿和錄用很快,編輯部很耐心,也非常nice。鐵道經濟研究不愧于行業頂尖雜志的稱號。質量好的論文建議首選這本雜志。投稿后你保準不會后悔。
總的來說還是不錯的,鐵道經濟研究的工作效率還是值得贊一下的,投出去很快就外審了,從投稿到錄用1個月不到。編輯和審稿人都十分負責,審稿人給了很多而且很細致的意見,編輯校稿非常仔細,真的要給贊!
鐵道經濟研究是這方面比較好的雜志,現在經常有約稿欄目,一般發表一些前沿的應用性研究,還是一本非常傳統的雜志。希望自己和大家一起努力,也希望這本雜志越走越遠。
不錯的中文期刊,審稿速度一般,2017年10月16日投稿,10月21號給審稿意見,意見比較中肯,10月底修回,11月初二次修改,11月18號錄用。感覺編輯和審稿專家都很負責,審稿期間打電話催過稿,編輯態度非常好!下次有合適的文章還會投稿。
很神奇的是讀研的時候同學也投了鐵道經濟研究,第一天下午投出去,很快就接到了審核意見!只讓把論文第一句改了一下!比較好的雜志,只要論文質量有了,速度就很快。總共也就1個月。推薦!
每次一到手就愛不釋手,一口氣想把他看完,學術之家售后服務好,每次都能及時收到,里面的內容又能使我享受豐富多樣的閱讀趣味,非常滿意。這本雜志是我精神上的食糧,棒棒噠。
看完這本雜志,最大的感受就是,從前言開始,你就可以感受到作者對于學術研究領域的獨到而深刻的理解,功力足以深厚到學派化的那般令人嘆為觀止。這本雜志中體現出來的邏輯性絕非我們的課本所能比擬。學到不少的知識 ,值得推薦!!
從大學開始接觸這本雜志,現在畢業了,但是我對這本雜志的熱愛會繼續延續。很不錯的一本雜志,內容涉及很廣,很喜歡,也推薦給了周圍的同事和朋友,希望學術之家越做越好,然后給我們帶來更多更好的雜志。
這是一本非常棒的書,看書的人會從中學到很多東西我無論是心靈還是外表的,你會有很多很多的守護。
鐵道經濟研究雜志審稿速度比較快,研究內容新穎,有創新點,不錯的期刊,退修意見很詳細,見刊快。贊一個!
這個雜志我也投過,質量不錯,更重要的是速度快,編輯態度好,審稿專家非常細心、認真~雜志社對文章的排版、修改做的確實很細膩,可以說相當負責任,文章只要有錄用價值均可能被錄用。
雖然鐵道經濟研究雜志稿件比較多,但是編輯老師還是相當敬業,會在規范時間內審完,一般都不會逗留。審稿老師對文章給予的意見也很是中肯,一定是很認真的理解過文章的寫作方向。
審稿流程還是相對規范的。審稿人很細心,審稿速度也很快。不錯。給意見基本中肯。負責我稿件的編輯老師特別專業、特別認真!在后續的修改和校稿中多次發郵件并打電話和我討論需要進一步修改的地方。非常感謝!
鐵道經濟研究比較正規,很有時間觀念,給出的時間進度,沒有推延的時候。速度比較快,評審意見比較中肯也很有參考價值,有助于文章的提高。希望鐵道經濟研究,會越辦越好。
初審一般一個星期,之后兩個外審一個月多一點,主編審到退修大概一個星期,因為外審意見比較溫和,小修后直接主編終審,兩天就錄用了。從投稿到錄用兩個月多一點。
鐵道經濟研究選擇的審稿人數不定,如果第一位審稿人意見比較好,基本修改錄用;如果不好,會另選審稿人,然后綜合意見再定。審稿很仔細也嚴格,編輯很認真也很有耐心。
兩個多月給的結果,編輯態度還可以。這是第一次投。論文沒投過其他期刊。就是感覺審稿時間有點長吧。本來安排在2015年11月出版,后來欄目稿件排滿,改為2016年1、2月份出版。
鐵道經濟研究雜志審稿也挺快,專家審稿很認真,意見也很中肯,我一篇文章修了三次,包括很多格式的小錯誤都給指出來。從投稿到見刊大約需要一年左右,還算是可以的。
鐵道經濟研究雜志初審速度很快,外審可能是趕在年底的原因吧,2個月才回復,不過外審專家的意見確實比較中肯,對自己以后寫文章也很有幫助,最終決定在增刊發表,如果你的文章不同意在增刊發表,將按規定退稿。
文章修改后已錄用,編輯非常負責,細到標點都改出來了,而且態度很好,有問題解釋的很耐心,就是不知道版面費和審稿費是多少,對文章的創新要求還是比較高。10月25號投的,12月19號修改,12月31號返回修改稿,1月9號錄用!希望對大家有幫助
很不錯,不過主審完了以后,提交后又外審,不知怎么么回事,祈禱能夠接收。投稿至今4個月了,按照專家意見中間修改3次。通過這次的合作,以后我還找你們。
是很不錯的期刊,回復速度很快,老師給的修改意見非常詳細,條理清晰。復審只用了大概20天左右,目前見過的最快的期刊了。
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