《新能源航空》雜志的收稿方向主要包括：結構強度、總體及氣動、能源動力系統等。

該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了航空的多個重要領域和前沿話題，為航空工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。

《新能源航空》雜志投稿要求

（1）來稿文責自負，要遵守職業道德，如摘引他人作品，務請在參考正獻中予以著錄，署名的作者應為參與創作、對內容負責的人。所有署名作者都應對該文的署名和順序簽名認可，署名不可隨意變更。

（2）題名簡明精練，不宜超過20個字，應刪去無實質性內容、可有可無的字和詞。如“關于……”，“試析……”等詞一般可以省去；沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等，也應被視為贅詞，予以刪除。

（3）正文章節標題或小標題獨占一行，且一律用阿拉伯數字（從1 開始）表示，形式為：1 1.1 1.2 …… 2 2.1 2.2 ……

（4）參考文獻必須是作者親自閱讀過的原始文獻。一般論著不超過15條，綜述不超過20條。

（5）論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目，需注明，如：基金項目：×××基金（編號）。

（6）請在來稿正文前加200字左右的中文摘要和3至6個關鍵詞，摘要不宜以第三人稱寫成文章結構介紹，并且不得含自我評價，請不要出現“本人”、“本文”等詞起寫。

（7）文章格式一般要包括：題目、作者、單位及正文；文后將文章的創新點和閃光點列條總結，建議200字符以內。

（8）文中插圖或照片的電子版應提供計算機文件，如JPG、TIFF 等格式，表格用三線表(必要時可加輔助線)，表格上方給出表序(表1，表2，…)和表題。

（9）注釋統一采用尾注，并請以正文格式列于文章末尾，勿用word自動生成；序號采用“[]”方括號標注；外國作者國籍采用“〔〕”六角括號標注。

（10）稿件應具有科學性、先進性和實用性，論點明確、論據可靠、數據準確、邏輯嚴謹、文字通順、圖表清晰。作者切忌一稿多投，文責自負。

《新能源航空》雜志是由遼寧省教育廳主管和沈陽航空航天大學主辦的學術理論期刊，創刊于2023年，國內外公開發行，國際刊號ISSN為2097-2636，國內刊號CN為21-1619/V，該雜志級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內。

該雜志在學術界具有較高的影響力，多次獲得國內外權威獎項，如中國期刊全文數據庫（CJFD）等。

在收錄方面，《新能源航空》雜志被多個知名數據庫收錄，包括：知網收錄(中)等，在航空領域具有較高的學術價值和影響力，是航空研究者和實踐者的重要參考刊物。