序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇快遞公司實習個人總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

物流客服工作總結模板1一、圍繞公司中心工作，把握重點，積極組織開展主題教育培訓活動。

為切實提高公司經營管理水平和營運質量，20--年公司把績效管理確定為工作重點，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，并把20--年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核:把討論重點放在績效上》、《績效考核的定位是總結與改善》、《績效管理=目標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內容，還組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經驗和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解，不斷增強績效管理意識、責任意識和服務意識。

同時，為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了“講正氣、樹新風”和“創先爭優”大討論活動，還先后編發了“企業需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創先爭優?？拔覀兪侨朦h積極分子”等多篇簡報，通過一系列學習教育活動，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉變和改進。

二、加大培訓力度，培育優秀企業文化，不斷提升職工綜合素質企業市場影響力。

根據集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的教育培訓計劃基礎上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排。八月初，又按照集團公司主要領導到我公司調研工作時的講話精神，對教育培訓計劃重新作出了修訂和調整，使培訓工作更貼近實際、更具有針對性。

一年來，結合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業技能以及服務理念、團隊建設為主的培訓內容，并根據中層管理人員和一般職工、職能部門與業務部門的不同特點，既有共同課目和知識點，又有不同主題和側重點。同時要求各部門根據自身特點，開展有針對性的專業知識和業務技能的學習培訓，力求做到結合實際、按需施教、學以致用。如，客服中心、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。

同時，堅持落實“培訓、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機制，一是凡是集中培訓，均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實行培訓考核學分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或學習心得的情況。按規定修滿學分的`，報銷一定數額的書報費;達不到規定學分的，扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性。

三、職工關心企業、熱愛企業，積極為企業經營管理和發展建言獻策。

公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業，關心自己的企業。為了公司的經營管理和健康發展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負責人向集團公司建議，應整合集團公司內部的物流資源，抓住機遇大力推進物流業務項目的發展，得到了集團公司領導的重視，及時啟動了物流配送項目的調研工作;還針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實際問題，向公司主要領導提出了改革現行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規定的思路和措施是，現在市內公交四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交IC卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作，又節省了費用;安全保衛部的職工向公司主要領導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標準化服務的需要，二是便于客戶的監督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進出庫區的所有人員必須出示證件，嚴格把關。此建議不但得到了及時采納，而且還給予了表揚和一定的物質獎勵。

物流客服工作總結模板2--年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現在回想起來，當時的一系列情景仍舊歷歷在目。

首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會，雖然，當時并不知道客服代表具體是個什么崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來，與收到錄用通知的同學一起于6月29日一同去了位于--市高新區的天府新谷公司所在地，進行了實地參觀和面談。當大家知道，所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時候，都顯得有些失落。但后來，除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外，其余同學都參加了公司的實習工作。工作總結

接下來，就是對我們進行了為期9天的業務知識培訓，主要有關于順豐公司的公司基本發展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關客服工作的基本業務規范的要求的學習;公司業務知識的學習和了解，如：公司可收送范圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等;有關客服在接聽電話中的有關規范用語以及專業術語的鍛煉和運用;如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時，我們應該采取何種方式進行應對;了解快遞行業的具體運作模式。

最后，在進行了幾天的練習上崗后，我們便開始了正式上崗實習，與公司的正式員工一樣，接聽來自全國各地的客戶電話。當然，我們只接聽4008111111熱線的1號鍵下單和有關咨詢方面的工作，如果遇見客戶要求進行快件查詢或是投訴業務，我們則幫其轉至2號鍵，有查詢同事對其進行跟進。當然，在正式實習上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會，了解新的業務知識或是對自己一天中的工作進行小的總結。同時，我們也參與公司一系列有關新的業務知識的培訓，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統。此外，公司為了讓我們能夠對速運行業有個全面的了解，在多方努力溝通下，參與實習的8位同學于8月7日來到公司位于--區簇橋的成都中轉場進行參觀了解，以增強自身對快遞行業本身的理解。

實習工作于8月27日結束，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結會議。會上，我們實習老師對我們在實習期間的數據進行了公布，同時，公司領導們也對我們在實習期間的優秀表現作出了很高的評價，并且表示希望我們能夠留在公司繼續做兼職。此外，公司也給我們頒發了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。自此，為期兩個月的實習工作正式結束。

物流客服工作總結模板320--年我沒有一直宅在家，而是出去實習，即便時間不長，但是收獲匪淺。這一次的實習，讓我見識上班族的生活，了解了一個快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領域。實踐過程是體驗上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經歷，有無奈，有歷練，有見識。當代大學生應該大膽地走出去，訓練生存能力。

一、實踐目的

(一)體驗社會，鍛煉自身生存能力。

(二)從事服務行業，學會與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經驗。

二、社會實踐內容

(一)輔助公司客服做月結

----公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是---站點?？旒譃槭占团杉?，收件是指--其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對于一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。--與---的許多單位企業有長期合作，--公司每到月底會進行月結，即用計算器人工算出月結客戶的費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區域劃分，交給負責各區域的業務員，業務員再到各個公司進行結算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出-月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。

(二)處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出--快遞公司的服務范圍即超區，業務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回。出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框里，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯網的系統，并通過---將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式，再將信息通過---通知給發出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區，客戶不自提的快件，發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。

(三)上傳本站點發出和收進的快件數據

--其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描，在業務員開始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行對比，得出有發無到的快件數據，將數據發至群里提醒發出站點及時跟進。

(四)接電話，服務客戶

有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如--快遞公司的收費計算方式，--能否派送到某市某鎮，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。對于這類問題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業務員優派某個快件……這些情況頻繁出現，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種種工作比較考驗人的應對突況的能力和耐力。

三、實習的收獲

(一)與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

(二)處變不驚，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的`服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

(三)學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學

在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中，我經常聽說各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮，由于我長期不在老家，對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發現自己對家鄉是有多么不了解。

(四)工作中感受艱辛，每行每業都不容易，平時更要多多諒解

公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環節都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經意間產生影響。

(五)發覺知識的重要，珍惜學習的機會

現在的大多數人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備跟專業的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

物流客服工作總結模板4時間如雪，轉瞬消融，上半年已經過去，作為--物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個來訪客戶都保持尊重，在我們客服部經理指揮中，完成了上半年的任務。

物流工作說簡單，挺簡單，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間，也會接到投訴，因為一些原因導致一些快遞無法送達，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買方，如果是我們物流的原因導致快遞件丟失，我們公司需要擔負這份責任。

在工作中經常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發給客戶，同時幫助客戶監督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通，我們每個人每天都有電話量要求。

為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會直接詢問客戶的原因，然后進入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時間浪費，讓我的電話量得到了極大的提升，對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣，任何時候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病，一但被客戶投訴，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象。

我們客服在客戶面前，代表的就是整個公司，一言一行，都必須要遵守法紀，都必須要合乎規矩才行，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象，對公司的業務不利，而且我們部門經理也強烈要求我們做到對客戶尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意。

有時候也會接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的原因，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務，然而遇到一些問題，比如售貨放遲遲不發貨，但是卻已經顯示快遞已經在路上，這也是因為售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶的投訴請求，同時還要與售貨方取得聯系才行，這樣才能夠更好做好工作。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養，學習了服務技巧和話術，讓很多客戶都感到滿意，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續，我會繼續做好客服工作，完成客服的任務，解決客戶的問題。

物流客服工作總結模板5我是--月--日來到我們物業公司的，到今天剛好兩個半月的時間，自己從試用期轉正的時間到了。非常感謝領導不在意我是初進客服崗位上的新人，沒有因為我沒什么工作經驗就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機會，將我安排到了物業客服的崗位上面。

物業客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學過的都可以做，打電話蠻誰都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個崗位都有它不簡單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環衛工作雖然也沒技術要求，但也是特別累而不好做的，所以我進去客服崗位以來也從來沒有輕視過這份工作，而是始終用學習的態度去對待。兩個半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長時間下來我也是收獲到了不少的知識點，也讓我對于工作更加的有動力有自信心了。

一、工作總結

1、進入工作的第一天全是培訓，前輩給了我一份文件讓我記好，同時也通過具體的講解，讓我對于我們物業的工作流程有了更深的了解，知道了我們物業管理小區有多少棟，里面有多少的住戶，其中有哪些工作是歸我們物業管的，有哪些是住戶自己負責的，以及我做客服的工作在接到住戶的電話的時候，我應該要有平和的態度，對于客戶的問題我也應該要做好記錄等，這些都是給我后面的客服工作提供了很大的幫助的

2、從第二天我就開始了自己的正式工作，但是當時還是有領導在旁邊看著我的，知道我應該怎么做。

在客戶打電話來的時候，我們要詢問好客戶的具體問題是哪個方面的.，并且要判斷好是不是住戶能自己解決的，能夠自己解決的就要指導好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀律好，包括到不限于問題的狀況、具體的具體

二、總結收獲與不足

1、因為新接觸物業客服的工作，所以在工作中積極學習物業管理方面的知識，努力做到為所有住戶解決困難，幫助他們處理好麻煩。

篇（2）

我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動?，F在活動已經圓滿結束，在此我做一個總結，作為大學暑假的社會的實踐報告。

在活動之初，為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發的相關工作。

易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是北京市朝陽門清點站?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。

通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點：

第一，與人的溝通很重要與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

篇（3）

這周是實習的第一個周，在長島申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我帶來的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話聯系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開始。

我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務范圍即超區，業務員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應對突況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態度，迎接下個周的到來。

實習周記(二)

實習第二個周。在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發生，在包裝上面很嚴格，箱子內要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。 廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充，這個對于經常網購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價，并看好詳情單后面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下;快遞服務的社會用戶總體滿意度須達到70分以上。看到網上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發任何包裹都是有可能丟失的，這個是正常現象，是人就會有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務。

實習周記(三)

如今，隨著網購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。

我非常喜歡網購，算算也有三個年頭，在網上買的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實體店買東西，網購分為在網上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值， 繼而轉化為企業的價值; 去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現企業的上升空間; 最大化的為社會創造的價值， 企業也將最大化的得到的社會回報。

申通的優勢在于：

1.比較低的價格、靈活的服務和較高的效率

2.遍布廣，網點多，業務范圍較大

3.采用自動分揀技術，提高分揀速度，節省時間

4.本土快遞企業更能在企業中融入中國文化，其服務更能適合眾人的需要。

實習周記(四)

時間過得真快，轉眼這已是實習第二周，算是適應期，仍然沒有分配具體工作，一些重要的事情我都沒涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業。“不積跬步，無以致千里”“江海不拒細流，方能成其大”“一屋不掃，何以掃天下?”說的就是這個道理。 早上，我基本能保證提前到崗，在開始工作的前一段時間，幫老師們把桌子收拾干凈，然后再把地板拖一下，到一下茶水，讓老師們感覺到我手腳勤快，工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些課本上學不到的東西埃

中午的時候，我也幫同事們一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，他們也對我訂的飯菜挺滿意。有時，站里檢驗完的樣品要往省站寄，我幫著把樣品打包聯系快遞，并及時發件，受到諸多老師的表揚。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎小事，卻和學校里一直和書本打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的大家的認可，我覺得很值。

實習周記(五)

在慢慢的學習與進步中，我的實習周期也已經一個月了。在這一周里，我收獲頗豐，不但把以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關系也越來越融洽了。

為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。

我簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!

實習周記(六)

這一周又是這么快過去了，每天忙忙碌碌卻很開心。大家各忙各的，互相合作，又每一個不可缺少的，各司其職，各盡其責，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。

我在這里一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。

另一方面，要發揚團隊精神。檢測站是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

實習周記(七)

篇（4）

一、營業前臺實習

營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。

篇（5）

一、大數據時代

最早提出“大數據（Big Data）”的是全球知名咨詢公司麥肯錫，他們認為“大數據是下一輪創新、競爭和生產力的前沿”，“對于企業來說，海量電子數據的應用將成為未來競爭和增長的基礎”。由于大數據具有規模性、多樣性、高速性、價值性的特點，使得數據處理工具、處理方式，隨著互聯網與信息技術的進步，得到逐步發展，同時大數據應用也已經深入到各行各業，從科技到醫療、政府、教育、經濟以及社會的其他各個領域。2013年5月召開的“京交會”上，申通快遞展示了其最新的“信息化智能平臺”。該平臺通過對數據的歸納、分類和整合，可以清楚地查看申通網絡任何一個網點的經營現狀和業務構成等。而在2013年初，京東商城就已啟動云計算研發基地，并成立“京東商城――中國人民大學”電子商務實驗室，著力電子商務大數據的分析與合作。

二、大數據給物流專業教育帶來的機遇與挑戰

據規劃，菜鳥網絡將建成一張能支撐日均300億元網絡零售額的智能物流骨干網絡，讓全國任何一個地區做到24小時內送貨必達。這是大數據在物流領域的一次大應用，這種應用將會改變物流行業格局，勢必給各物流運營商帶來沖擊。所以，物流快遞行業必須及時提高企業競爭力度，擴大企業實力，進而迎接激烈的挑戰，而一些菜鳥網帶來的不僅僅是挑戰，還蘊含著有利商機，同時創造大量的就業崗位，帶來大量的人才缺口。根據麥肯錫公司的預測報告，到2018年，僅僅美國可從事“深度分析研究”的大數據專業人才短缺就將達到14萬～19萬人之間。這些人才不但需要掌握著機器學習技術、統計或計算機科學技術，而且還必須能夠真正知道如何將龐大的數據信息轉化為有意義的商業情報。大數據的價值在于從海量的數據中發現新的知識，創造新的價值?？上驳氖牵锪骺爝f行業正是一個產生大量數據的行業，在物流快遞各個環節中都會產生海量的數據。應用“大數據”技術，通過對其中的數據進行歸納、分類和整合，清楚地分析企業網絡任何一個網點的經營現狀和業務情況等。然而，傳統物流本科教育培養的是更偏向物流系統構建、分析，物流系統運營管理等精英人才。大數據在物流行業的應用產生的物流系統數據分析師對企業的作用將越來越大，這就對物流教育提出了更高的要求。只會IT技術的人才是不能解決物流行業數據處理問題的，大數據需要的是復合型的人才，需要將深厚的技術背景與所在行業和業務領域的需求相結合。物流教育機遇隨之而來。

三、我國物流專業教育現狀

雖然大數據給物流教育帶來了機遇，但當前的物流教育模式，仍然不能勝任，因為我國推行物流教育20多年來，取得了一定的成就，但同時也存在一定的問題。（1）學科建設不夠完善。缺乏獨立的物流知識體系，很容易造成教學安排的重復，導致教學體系的冗余狀態。（2）教育模式陳舊?，F階段的教育模式仍然是重知識傳授、輕能力培養，填鴨式教育不利于學生創新能力培養，分析問題、解決問題能力也欠佳。（3）教材雜，不能因材施教。存在相當一部分教材知識出現了重疊問題，很少將物流實踐經驗技術總結指導來進行教材編寫，教材質量普遍較低。（4）課程結業考察模式陳舊。學生只學習教材，容易形成期末突擊學習，考完就忘的局面。（5）教學配套實驗室建設落后。即使建設了相應的物流實驗室，但用于教學和科研的較少，擁有物流省級以上實驗室的更少。（6）學術與實踐能力并重的物流教師缺乏。由于當前教師都需要博士學位，因此大量年輕教師都缺乏企業實踐，對學生培養不利。（7）案例、互動教學少。物流是實踐行業，教育應輔以大量案例、互動教學，但當前案例教學大都較陳舊，國外案例不大符合國內實際情況，更多的案例沒有能將問題分析透，不能讓學生在實際中學習成長。

四、大數據背景下物流專業教育模式

在當前大數據發展如火如荼的背景下，大數據分析處理能力對物流專業教育提出了更高的要求。物流是實踐性很強的行業，物流教育也應立足實踐。大數據帶來的是思維的轉變，強調的是創新，是新發明、新服務的源泉。因此物流教育應立足實踐并積極創新，其教育模式可適當借鑒國外教育模式。德國模式：德國從人才培養目標、課程體系、師資隊伍和實踐環節的設計上都以應用型人才培養為基礎，對于培養目標而言，培養的人才不僅有系統的科學技術知識，而且具有超強的實際應用能力，學生畢業后能很快勝任大中型企業的技術骨干或小型企業的技術骨干等工作，其課程體系也與企業實際應用緊緊銜接，師資隊伍也以雙師型（即雙軌制）為主，實踐環節考核也有嚴格要求。

英國“工讀交替，實踐教學”模式：學生先到企業學習，了解企業的需要和自己需要的理論知識體系，再回到學校進行專業知識技術的學習，之后再回到企業進行實踐。通過這種形式讓學生充分將理論知識與實踐技能相結合，畢業時同時具備較好的系統知識與實踐技能。高校的培養目標、課程設置等方面均以應用為主，注重產學結合。多數高校與當地的企業形成互利合作機制，系科設置和課程設置按社會需要調整，學校招生人數大都以企事業單位的需要和勞動市場的人才預測來確定。這種人才培養模式不僅為社會培養大量應用型工程師，也大大提高了就業率。美國“生計教育”模式：高校的專業設置、課程設置與社會職業需求緊密關聯，使高校教育與社會職業高度相關，高校本科應用型人才培養強調學生在接受教育的同時接受專業知識與技能的培訓。人才培養的特點可以概括為：教學方式靈活多樣、企業高校合作培養、政府企業支持培養、系統知識與專業技能同時培養。這三種模式總結起來，就是高校教育注重社會需求，按崗位需要來設置知識技能教育體系，注重實踐，高校與企業聯合培養學生，其畢業后反哺企業，提高實踐能力與行業熱情。

因此，在當前形勢下，物流教育模式可適當做出調整，可從以下幾個方面進行轉變：

1.明確就業定位。全國各高校的物流專業可根據自身專業優勢進行物流人才教育細分，不必全國都培養大致相同的人才。各高校有各自的優勢專業，完全可以形成自己的獨特優勢，進行差異化物流教育。根據定位來設置自己的培養計劃，按需培養。

2.加強校企合作。各高?？筛鶕约呵闆r，加強與企業的合作，細分行業，形成以行業為基礎的物流專業特色。同濟大學物流工程專業至今已與建材行業、快遞行業、快消品行業、電子產品行業等多個行業建立產學研合作基地，通過行業滲透積累科研經驗，反哺教學，培養卓越工程師。

3.加強學生實踐。在建立的產學研基地中，充分磨合企業需求，為企業提供科研保障的同時，加大學生實踐力度，強調學生在實踐中學習，在實踐中成長。大數據教育靠學校自身是無法完成的，只有將學生投入到企業實踐中，從企業獲取數據，應用所學知識技能進行挖掘分析，為企業提供決策支持，才是多贏。為此，建議設置兩個實習期：大一暑假一至兩個月的專業實習，了解企業需求和學生自身所需學習的知識體系；第二個時期為大四上學期，學生學習后再實踐，要求能為企業解決一些具體問題，如大數據分析、網絡優化、倉庫布局及運作優化等。同濟大學物流工程專業當前已設置6周的企業實習，全身心投入到具體實踐當中。

4.開展校企合作的科研訓練計劃。建立如全國物流大學生設計大賽類似的訓練計劃，由企業根據自身情況題目，由學生組隊參賽，培養協作意識、動手能力與創新意識，解決實際問題，同時企業也能獲得一些“意想不到”的創新想法。學生的畢業論文或畢業設計盡可能安排在企業進行，雙導師的培養模式更能讓學生快速成長。同濟大學物流工程專業的某件畢業論文，將企業的倉庫效率提高30%。

5.鼓勵教師到企業踐習。君欲善其事，必先利其器。只有當教師擁有足夠的行業經驗的時候，才能更好地減少填鴨式教育，讓課堂更生動，提高教學效率，也能為企業解決更多的科研問題，形成緊密的校企合作關系，為學生教育提供更好的資源保障。

篇（6）

實習第一個星期，實際算是適應期。主要了解一些公司的背景、產品、發展方向和前景等。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之后就開始在同事的綁帶下，做一些業務相關的工作，主要是在一旁協助處理一些簡單的事情。可別小看這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要的，因為它們都是互連的。

為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情，我都會認真考慮幾遍。因此，我做得不算很快，但都能夠保證讓同事們滿意。同事通常不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，期間還為我提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。

實習周記二

——了解公司的網站及銷售店鋪，通過電話跟客戶溝通

實習第二周開始,已經逐漸進入狀態。主要是通過了解公司的網站及銷售的店鋪，例如淘寶店鋪、斐貝專柜、阿里巴巴網站等，用電話跟客戶溝通，了解一些產品銷售及顧客對產品的售后反饋問題。我在同事的幫帶下，做一些業務相關的工作。

在學習中，我了解了公司的銷售網站的一些特性，網站的銷售流程、支付流程、售后服務流程等相關的功能，懂得阿里巴巴是一個大型的B2B貿易網站，淘寶網是一個大型B2C貿易網站。

經過這兩個禮拜的學習，我可以簡單的總結幾個字，那就是多看、多問、多觀察、多思考、多動手。一方面是要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面是要發揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

實習周記三

——熟悉產品的特點、樣式、價格、功能等。對產品進行拍照、圖片修改、商品信息核對。同時還要與客戶進行面對面交談。

已經實習了兩個禮拜，開始獨立接觸一些業務，老板也知道我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，這一周是熟悉產品的特點、樣式、價格、功能等。對產品進行拍照、圖片修改、商品信息核對。拍照的時候要根據產品的品牌、種類分級，例如美的電器、蘇泊爾電器等，還有主要是通過電話跟客戶溝通。

通過上周與客戶的電話溝通，還有就是我通過自己學習的一些產品知識，我很快了解到產品的特性、功能、用途等等，這樣我做起工作來就不會太困難了。

現在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。于是每天我都會非常早起來，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這些信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在心。

實習周記四

——主要通過阿里巴巴網絡平臺來實現信息的收發，在淘寶、斐貝、阿里巴巴上傳家電產品，更近網絡營銷的推廣及促銷。

這周主要通過阿里巴巴網絡平臺來實現信息的收發，再通過即時通訊軟件阿里旺旺貿易通版來實現與顧客的即時通訊，幫助企業打點日常的顧客咨詢事宜。在淘寶、斐貝、阿里巴巴上傳家電產品，更近網絡營銷的推廣及促銷。三個商城的產品上傳是分類的。這可是個艱巨的任務。

通過這幾周的實習，我熟悉了產品的功能及特性，熟悉了網站的銷售及服務功能，對公司也多了些了解。

我這些天早起熟記公司給我的一些相關資料，讓我對產品熟悉度，對這些語音電話有很大的幫助，使我越來越得心應手了。每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特別是周末，語音特別的多，等到假期的時候也不可以安心的休息。認識的朋友一多就容易亂，幸好有同事在旁邊提示，有時候我也幫他們。我對這段時間的工作非常滿意。

實習周記五

——學習了阿里巴巴B2B網站誠信通的一些流程，語音鍛煉同時在互聯網上進行網絡推廣，管理公司后臺網站，提高公司網站點擊率。

經過幾個禮拜的語音鍛煉，發現自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位，同時也對組織銷售這一行有了更深的認識，這一周仍然做通過語音跟客戶溝通的事情，同時在互聯網上進行網絡推廣，學習了阿里巴巴B2B網站誠信通的一些流程，把未上傳的商品上傳完，搜索并查看各個行業產品的性價比，也為公司下一步的推廣工作做好信息收集。

其次，管理公司后臺網站，每天更新公司動態，產品內容，圖片等，提高公司網站點擊率。擴大公司的銷售量及網站推廣力度。通過阿里巴巴誠信通網站和淘寶商城的網站，可以為公司帶來很多利潤。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。

實習周記六

——這個星期我依舊做通過語音跟客戶溝通的事情，同時每天在阿里巴巴、淘寶和斐貝這幾個主要的網站做產品的推廣，以及在網上與其客戶做交易。在交易之前，我聯系了三家快遞公司，分別是中通速遞、圓通快遞、申通速遞，和各家老板談過之后把價錢定了下來。這周主要是通過網上銷售、客服服務、訂單處理、物流配送等環節。這周交易記錄共7筆。

除此之外，每天都要接聽好多個語音交流，語音通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶或合作伙伴需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。

只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。

實習周記七

——跟客戶或合作伙伴面談，策劃五一的網絡促銷方案，負責阿里巴巴和淘寶網站及斐貝專柜店鋪的運營、維護、商品銷售等業務。

這一周除了做通過語音跟客戶溝通的事情，偶爾也出去跟客戶或合作伙伴面談，還有就是策劃五一的網絡促銷方案，為五一活動做準備。負責阿里巴巴和淘寶網站及斐貝專柜店鋪的運營、維護、商品銷售等業務。這周的交易記錄共10筆。

這周我主要學習了網絡的運營、維護、管理等相關技術，銷售業績也比以前好了，其他方面也有了很大進步。

我的第一次跟客戶或合作伙伴面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。

自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。

實習周記八

——語音跟客戶溝通的事情，在網絡淘寶、斐貝、阿里巴巴做促銷活動，加強網絡的推廣和銷售，圍繞著阿里巴巴的誠信通和淘寶網服務、銷售運轉。

這一周仍然做通過語音跟客戶溝通的事情，偶爾也出去跟客戶或合作伙伴面談。在網絡淘寶、斐貝、阿里巴巴做促銷活動，加強網絡的推廣和銷售。在網上尋找潛在客戶，聯系買家，為銷售人員提供市場信息。圍繞著阿里巴巴的誠信通和淘寶網服務、銷售運轉，阿里巴巴的誠信通服務用以解決網絡貿易信用問題。這周的交易記錄共10筆。

我的主要任務之一是操作阿里巴巴誠信通，主要步驟有：

篇（7）

一、營業前臺實習

營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。

這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程---函件業務，特快專遞，包裹收寄?，F在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。其中業務量最大的就是我們的ems，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政ems競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的ems相提并論。這就充分體現了我們郵政ems擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。

二、郵政通信營業廳實習

在建設路通信營業廳實習，剛開始我對這個網點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。我了解到在通信前臺不但要辦理各種業務，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態度，甚至是粗魯的言行。但這都是作為一名營業員需要去面對處理的，而且態度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業廳差不多。郵政的移動通信業務，主流三大業務為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網業務。光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業員們必須對各種套餐業務了如指掌。由于實習的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業務流程進行了一般的了解。短短的三天就被調離了崗位換其他地方實習了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應有的熱情。

三、儲蓄前臺實習

在儲蓄前臺實習后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規。這一點我從實習單位同事那里深有體會。比如,有的業務辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在儲蓄已經類似于服務行業,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受。在我實習快要結束時,基本業務流程我也算是掌握的差不多了,所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。沒想到,看似簡單的業務處理,當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，敲打每個數字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度,這樣才能在自己的崗位上有所發展。我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要。因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力,這才是我們實習的真正目的。

雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會

到作為一名合格的郵政營業人員，不僅要具備較高的業務水平，更需要具備良好的職業素質和心理素質。營業員，是我們企業最普通、最平凡的崗位，但作為企業的最前沿，代表的卻是我們郵政企業的整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業人員學習。

四、計劃財務科實習

在這五個多月里，我大多數時間在財務科實習。會計是我大學所學的專業也是我最喜歡的職業。由于去年見習期我在財務實習過，所以對財務的人和工作已經有了一定的了解，為我這次真正的實習奠定的一定的基礎，也為我能更順利的工作打下了基礎。

在見習期我就對郵政使用的財務系統，原始憑證的審核和編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習由于情況特殊，在我實習時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務都交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰總是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機會。工作時我認真審核每一張憑證的附件，制作收付轉憑證;按月與網點核算報刊欠費;清理報刊欠費，做好欠費清繳工作;在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做到最好。財務的工作是繁忙而又緊張的，在科長的指導和同事們的幫助下，我對郵政的財務工作已經基本掌握了一些，但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業局的具體業務不熟悉;對一些問題上強調客觀困難多，沒有充分發揮主觀能動性;對一些新問題的解決，不能系統地考慮問題，對問題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的弱點。

五、函件局實習

函件是中國郵政的基礎性也是核心業務，直接關系到整個郵政事業的持續健康發展。金昌函件局有七人組成：一名局長，一個經理，兩個電腦制作，兩個營銷人員和一個核算員。在未到函件局實習之前我單純的認為在電子通訊、電子商務越來越發達的今天，函件業務作為郵政的基礎業務、核心業務也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發生了改變：在社會經濟高速發展、各項通訊設備蓬勃發展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位——社會傳媒業。為了響應國家局的號召，金昌函件局開發以及亟待開發的項目有很多。在我實習期就正是dm廣告冊招商最繁忙的時候。大家集思廣益，為郵政dm廣告冊的制作獻計獻策。函件局的實習，讓我看到了團隊協作對大局事業發展的重要意義。由于我沒有營銷和制作的經驗，所以就只能幫助他們做一些基礎性的工作，例如建立數據庫。數據庫是現代營銷的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否具有完善的數據庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的營銷，所以要建立詳細的數據庫。反過來想想看似簡單的工作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎呢。

在函件局，大家為了共同的事業紛紛出力，獻計獻策，有這樣的精神就不怕函件業務發展不起來，這也正是經濟學表述的：11>2模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業的發展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎么去發展，同時更讓我知道了團隊的重要性。

六、報刊局實習

報刊局，我的第一站是業務部，但是由于報刊大收訂已經結束，也沒有什么工作要，在了解了報刊收訂的流程后，我就主動申請到報刊封發和郵件分發了。封發和分發有一個共同點就是都分進口和出口，只是工作的內容不一樣。我此次實習的目的就是要了解郵政的基礎業務，實習第一天就進入了工作狀態，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等郵車一到我們就把金昌的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送到封發部和函件郵件送到分發部，卸完就可以回各部室分發了。封發部是將《報紙分發表》和《雜志分發表》按報刊代號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期發號，屏幕上就顯示出要封發的報刊和雜志的名稱和份數，同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應該封發幾份報紙和雜志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經驗活，當一個段要幾百份報紙時數報紙就不是那么容易了，數數是我們在幼兒園里就會的，但是現在在這數數的快慢就決定著你工作的效率，我跟著師傅學數數和墩報紙。報紙來的時候首先要把它墩齊才能數，要不然數的數字就不準確，而且也不好數，就會影響封發的效率。我和師傅學了三天，只能說是知道了工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發部也是一樣，我了解了基本的工作流程以外還學會了扎郵包，打小就看父親扎郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學了好長一段時間才熟練的。

在報刊局，我認真學習著每樣工作，每樣工作都帶給我不一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數數和扎郵包，這些看似很簡單的工作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們的身上我學習到了無論做什么事，態度是第一位的，認真細致是做好事情的基礎，同時我也深刻體會到了報刊局工作人員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態度，用積極心態的面對每天的工作。

七、集郵公司實習

在集郵公司，經理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發行了一套石濤作品集，由于金昌只發行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發現用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現了為客戶服務的遵旨。

在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也讓我受益匪淺。

八、速遞物流公司實習

在速遞局實習的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞

通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位學生的聯系電話，給他們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農村地區，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。

在物流局實習已經是農資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發，從雙灣拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。

作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：

一、要有吃苦的決心，和平的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。

二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。

三、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。

篇（8）

入局9個多月的時間，從入局見習、培訓，再到各專業局，支局鍛煉以及到計劃財務科的實習，各個新環境的不同學習、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在郵政企業中漸漸的成長，走向成熟。

回顧這九個多月的實習，說心里話，我感觸很深。因為這次實習時間短，加之又是各個科室任務量最大最繁忙的時候，所以每到一個點我不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更要自己看著學著每一項工作的具體流程。最終在科班領導及班組的關懷和指導下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅大致掌握了郵政的業務知識，還能夠協助我們的業務人員為用戶服務，這使我覺得很充實也很滿足。下面我將就我在各個專業局及科室實習的主要內容及感受做了簡單概述

一、營業前臺實習

營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。

這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程---函件業務，特快專遞，包裹收寄?，F在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。其中業務量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。

二、郵政通信營業廳實習

在建設路通信營業廳實習，剛開始我對這個網點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。我了解到在通信前臺不但要辦理各種業務，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態度，甚至是粗魯的言行。但這都是作為一名營業員需要去面對處理的，而且態度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業廳差不多。郵政的移動通信業務，主流三大業務為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網業務。光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業員們必須對各種套餐業務了如指掌。由于實習的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業務流程進行了一般的了解。短短的三天就被調離了崗位換其他地方實習了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應有的熱情。

三、儲蓄前臺實習

在儲蓄前臺實習后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。這一點我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做?，F在儲蓄已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。在我實習快要結束時，基本業務流程我也算是掌握的差不多了，所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。沒想到，看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，敲打每個數字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自己的崗位上有所發展。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力，這才是我們實習的真正目的。

雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會到作為一名合格的郵政營業人員，不僅要具備較高的業務水平，更需要具備良好的職業素質和心理素質。營業員，是我們企業最普通、最平凡的崗位，但作為企業的最前沿，代表的卻是我們郵政企業的整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業人員學習。

四、計劃財務科實習

在這五個多月里，我大多數時間在財務科實習。會計是我大學所學的專業也是我最喜歡的職業。由于去年見習期我在財務實習過，所以對財務的人和工作已經有了一定的了解，為我這次真正的實習奠定的一定的基礎，也為我能更順利的工作打下了基礎。

在見習期我就對郵政使用的財務系統，原始憑證的審核和編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習由于情況特殊，在我實習時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務都交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰總是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機會。工作時我認真審核每一張憑證的附件，制作收付轉憑證;按月與網點核算報刊欠費;清理報刊欠費，做好欠費清繳工作;在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做到最好。財務的工作是繁忙而又緊張的，在科長的指導和同事們的幫助下，我對郵政的財務工作已經基本掌握了一些，但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業局的具體業務不熟悉;對一些問題上強調客觀困難多，沒有充分發揮主觀能動性;對一些新問題的解決，不能系統地考慮問題，對問題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的弱點。

五、函件局實習

函件是中國郵政的基礎性也是核心業務，直接關系到整個郵政事業的持續健康發展。金昌函件局有七人組成：一名局長，一個經理，兩個電腦制作，兩個營銷人員和一個核算員。在未到函件局實習之前我單純的認為在電子通訊、電子商務越來越發達的今天，函件業務作為郵政的基礎業務、核心業務也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發生了改變：在社會經濟高速發展、各項通訊設備蓬勃發展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位——社會傳媒業。為了響應國家局的號召，金昌函件局開發以及亟待開發的項目有很多。在我實習期就正是DM廣告冊招商最繁忙的時候。大家集思廣益，為郵政DM廣告冊的制作獻計獻策。函件局的實習，讓我看到了團隊協作對大局事業發展的重要意義。由于我沒有營銷和制作的經驗，所以就只能幫助他們做一些基礎性的工作，例如建立數據庫。數據庫是現代營銷的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否具有完善的數據庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的營銷，所以要建立詳細的數據庫。反過來想想看似簡單的工作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎呢。

在函件局，大家為了共同的事業紛紛出力，獻計獻策，有這樣的精神就不怕函件業務發展不起來，這也正是經濟學表述的：1+12模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業的發展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎么去發展，同時更讓我知道了團隊的重要性。

六、報刊局實習

報刊局，我的第一站是業務部，但是由于報刊大收訂已經結束，也沒有什么工作要，在了解了報刊收訂的流程后，我就主動申請到報刊封發和郵件分發了。封發和分發有一個共同點就是都分進口和出口，只是工作的內容不一樣。我此次實習的目的就是要了解郵政的基礎業務，實習第一天就進入了工作狀態，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等郵車一到我們就把金昌的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送到封發部和函件郵件送到分發部，卸完就可以回各部室分發了。封發部是將《報紙分發表》和《雜志分發表》按報刊代號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期發號，屏幕上就顯示出要封發的報刊和雜志的名稱和份數，同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應該封發幾份報紙和雜志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經驗活，當一個段要幾百份報紙時數報紙就不是那么容易了，數數是我們在幼兒園里就會的，但是現在在這數數的快慢就決定著你工作的效率，我跟著師傅學數數和墩報紙。報紙來的時候首先要把它墩齊才能數，要不然數的數字就不準確，而且也不好數，就會影響封發的效率。我和師傅學了三天，只能說是知道了工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發部也是一樣，我了解了基本的工作流程以外還學會了扎郵包，打小就看父親扎郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學了好長一段時間才熟練的。

在報刊局，我認真學習著每樣工作，每樣工作都帶給我不一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數數和扎郵包，這些看似很簡單的工作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們的身上我學習到了無論做什么事，態度是第一位的，認真細致是做好事情的基礎，同時我也深刻體會到了報刊局工作人員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態度，用積極心態的面對每天的工作。

七、集郵公司實習

在集郵公司，經理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發行了一套石濤作品集，由于金昌只發行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發現用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現了為客戶服務的遵旨。

在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也讓我受益匪淺。

八、速遞物流公司實習

在速遞局實習的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位學生的聯系電話，給他們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農村地區，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。

在物流局實習已經是農資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發，從雙灣拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。

作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點

一、要有吃苦的決心，和平的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。

二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。

三、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。

四、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。

篇（9）

一、營業前臺實習

營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。

這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程---函件業務，特快專遞，包裹收寄。現在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。其中業務量最大的就是我們的ems，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政ems競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的ems相提并論。這就充分體現了我們郵政ems擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。

二、郵政通信營業廳實習

在建設路通信營業廳實習，剛開始我對這個網點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。我了解到在通信前臺不但要辦理各種業務，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態度，甚至是粗魯的言行。但這都是作為一名營業員需要去面對處理的，而且態度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業廳差不多。郵政的移動通信業務，主流三大業務為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網業務。光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業員們必須對各種套餐業務了如指掌。由于實習的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業務流程進行了一般的了解。短短的三天就被調離了崗位換其他地方實習了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應有的熱情。

三、儲蓄前臺實習

在儲蓄前臺實習后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規。這一點我從實習單位同事那里深有體會。比如,有的業務辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在儲蓄已經類似于服務行業,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受。在我實習快要結束時,基本業務流程我也算是掌握的差不多了,所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。沒想到,看似簡單的業務處理,當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，敲打每個數字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度,這樣才能在自己的崗 位上有所發展。我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要。因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力,這才是我們實習的真正目的。

雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會到作為一名合格的郵政營業人員，不僅要具備較高的業務水平，更需要具備良好的職業素質和心理素質。營業員，是我們企業最普通、最平凡的崗位，但作為企業的最前沿，代表的卻是我們郵政企業的整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業人員學習。

四、計劃財務科實習

在這五個多月里，我大多數時間在財務科實習。會計是我大學所學的專業也是我最喜歡的職業。由于去年見習期我在財務實習過，所以對財務的人和工作已經有了一定的了解，為我這次真正的實習奠定的一定的基礎，也為我能更順利的工作打下了基礎。

在見習期我就對郵政使用的財務系統，原始憑證的審核和編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習由于情況特殊，在我實習時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務都交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰總是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機會。工作時我認真審核每一張憑證的附件，制作收付轉憑證;按月與網點核算報刊欠費;清理報刊欠費，做好欠費清繳工作;在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做到最好。財務的工作是繁忙而又緊張的，在科長的指導和同事們的幫助下，我對郵政的財務工作已經基本掌握了一些，但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業局的具體業務不熟悉;對一些問題上強調客觀困難多，沒有充分發揮主觀能動性;對一些新問題的解決，不能系統地考慮問題，對問題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的弱點。

五、函件局實習

函件是中國郵政的基礎性也是核心業務，直接關系到整個郵政事業的持續健康發展。金昌函件局有七人組成：一名局長，一個經理，兩個電腦制作，兩個營銷人員和一個核算員。在未到函件局實習之前我單純的認為在電子通訊、電子商務越來越發達的今天，函件業務作為郵政的基礎業務、核心業務也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發生了改變：在社會經濟高速發展、各項通訊設備蓬勃發展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位——社會傳媒業。為了響應國家局的號召，金昌函件局開發以及亟待開發的項目有很多。在我實習期就正是dm廣告冊招商最繁忙的時候。大家集思廣益，為郵政dm廣告冊的制作獻計獻策。函件局的實習，讓我看到了團隊協作對大局事業發展的重要意義。由于我沒有營銷和制作的經驗，所以就只能幫助他們做一些基礎性的工作，例如建立數據庫。數據庫是現代營銷的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否具有完善的數據庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的營銷，所以要建立詳細的數據庫。反過來想想看似簡單的工作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎呢。

在函件局，大家為了共同的事業紛紛出力，獻計獻策，有這樣的精神就不怕函件業務發展不起來，這也正是經濟學表述的：11>2模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業的發展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎么去發展，同時更讓我知道了團隊的重要性。

六、報刊局實習

報刊局，我的第一站是業務部，但是由于報刊大收訂已經結束，也沒有什么工作要，在了解了報刊收訂的流程后，我就主動申請到報刊封發和郵件分發了。封發和分發有一個共同點就是都分進口和出口，只是工作的內容不一樣。我此次實習的目的就是要了解郵政的基礎業務，實習第一天就進入了工作狀態，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等郵車一到我們就把金昌的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送到封發部和函件郵件送到分發部，卸完就可以回各部室分發了。封發部是將《報紙分發表》和《雜志分發表》按報刊代號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期發號，屏幕上就顯示出要封發的報刊和雜志的名稱和份數，同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應該封發幾份報紙和雜志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經驗活，當一個段要幾百份報紙時數報紙就不是那么容易了，數數是我們在幼兒園里就會的，但是現在在這數數的快慢就決定著你工作的效率，我跟著師傅學數數和墩報紙。報紙來的時候首先要把它墩齊才能數，要不然數的數字就不準確，而且也不好數，就會影響封發的效率。我和師傅學了三天，只能說是知道了工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發部也是一樣，我了解了基本的工作流程以外還學會了扎郵包，打小就看父親扎郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學了好長一段時間才熟練的。

在報刊局，我認真學習著每樣工作，每樣工作都帶給我不一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數數和扎郵包，這些看似很簡單的工作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們的身上我學習到了無論做什么事，態度是第一位的，認真細致是做好事情的基礎，同時我也深刻體會到了報刊局工作人員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態度，用積極心態的面對每天的工作。

七、集郵公司實習

在集郵公司，經理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發行了一套石濤作品集，由于金昌只發行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發現用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現了為客戶服務的遵旨。

在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也讓我受益匪淺。

八、速遞物流公司實習

在速遞局實習的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位學生的聯系電話，給他們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農村地區，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。

在物流局實習已經是農資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發，從雙灣拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。

作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：

一、要有吃苦的決心，和平的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。

二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。

三、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。

篇（10）

中圖分類號 G718.5 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2016）21-0043-05

一、實施背景

2014年全國職業教育工作會議確定了加快發展現代職業教育的任務措施，強調創新職業教育模式，大力推動專業設置與產業需求、課程內容與職業標準、教學過程與生產過程“三對接”。在2014年夏季達沃斯論壇上，總理第一次提出“大眾創業、萬眾創新”，強調要借改革創新的“東風”，在960萬平方公里的土地上掀起“大眾創業”、“草根創業”的浪潮，形成“萬眾創新”、“人人創新”的新態勢。在2015年10月19日至20日吉林長春舉行的首屆中國“互聯網+”大學生創新創業大賽總決賽上，總理對大賽作出重要批示中指出：大學生是實施創新驅動發展戰略和推進大眾創業、萬眾創新的生力軍，既要認真扎實學習、掌握更多知識，也要投身創新創業、提高實踐能力。要求教育部門和廣大教育工作者要認真貫徹國家決策部署，積極開展教學改革探索，把創新創業教育融入人才培養，切實增強學生的創業意識、創新精神和創造能力，厚植大眾創業、萬眾創新土壤，為建設創新型國家提供源源不斷的人才智力支撐。

天津青年職業學院緊跟政策形式變化，突出高等職業教育對技術技能的培養要求和創業能力的培養要求，提出“要讓學生動起來，要讓教學活起來”[1]。號召教師研究教學，大膽嘗試，探索適合時展和嚴峻就業形式的教學模式。對人才培養模式進行系統、全面的專門研究，有利于加速這一關鍵問題的解決，有利于加速高等職業教育的改革與發展。學校借助“大眾創業、萬眾創新”的東風，順勢而為；借助示范校建設這一契機，深入探索商學人才培養模式。經過研究論證，逐步摸索出以創業能力為主線，以實戰活動為載體，以相關知識為內容，以素質標準為保障的商學聯動模式。

商學聯動中，商是商務活動，學是學習活動，即將商務活動與學習活動有效結合的一種培養模式。通過系列商務活動，將商務活動所需要的知識、素質、能力有效鏈接，最終實現學生學習與未來從事商務活動的零對接。

二、主要目標

充分挖掘專業優勢，通過搭建學習活動與商務活動的三段式階梯成長平臺，解決長期以來學校只重專業理論知識學習，缺少商務活動實踐能力鍛煉與培養的問題；通過架構學習到創業的三層次創業素質培養，解決學生只有創業夢想，卻不知如何落實行動的創業茫然問題（創業行動）。通過三段式平臺和三層次素養的架構，為學生們鋪設一條綠色通道，建設一架互通式立交橋，實現畢業就能創業的狀態。

三、工作過程

具體的工作實施分為四個階段，各階段既相對獨立，又相互關聯，逐層遞進。如圖1所示。

第一階段：單元課程改革階段（2012）。首先，圍繞專業核心能力設定課程門類，課程之間互相銜接，漸進過渡，最終形成一種形成性能力；其次，基于實際工作過程改革課程內容，任務導向，項目化教學，實現虛擬情景向現實工作的過渡；第三，以“動”為核心開展課堂教學改革。搞活課堂和教學方法，充分調動學生的學習積極性，讓學生從思想到行為都活動起來，參與教學，主動學習，主動探索，主動實踐。

第二階段：載體開發整合階段（2013）。為了讓學生充分“動”起來，教師認真研究教學，開發能夠培養學生創業能力的實訓活動，并將其作為一個學習載體，組織學生們廣泛參與。如通過舉辦“商貿節”鍛煉學生活動策劃與執行能力、產品銷售能力。

第三階段：素質標準設置階段（2014）。開發培養專業基礎素質、專業文化知識以及職業操守的商貿素養課程，培育“四心”專業素養，即“愛心、誠心、創心、恒心”。 每個專業素養都有一個相同的內容即創業素質。

第四階段：全面實施階段（2015）。課程改革穩步推進，實訓項目精心設計，教學活動豐富多彩，創客空間招賢納士，實習實訓按部就班，訂單培養有序開展。如圖2所示。

四、做法與成效

（一）做法

經過幾年的探索與實踐，學?？偨Y出了以創業為導向的商學聯動模式。如圖3。

1. 筑基三級聯動創業實踐平臺

通過專業知識的學習，學生們掌握了系統的專業知識，打下了堅實的理論基礎。但如何將理論應用于實踐，實現向專業技能的轉化，需要學校搭建三位一體實踐平臺。首先，挖掘專業課程的綜合實訓項目，利用課程實訓，模擬演練。如物流管理專業組建“天青快遞公司”模擬運營，連鎖經營與管理專業開展“門店商品管理”等。其次，學校建設了系列專業實訓室，引進先進的實訓設備，讓學生們可以不出校門進行操練。第三，學校建設了一條創業街，供學生實踐、交流、展示。通過模擬訓練、實踐操作，讓學生樹立了創業意識。

2. 搭建校園全真創業實戰平臺

高等職業院校經濟文科類專業實踐能力要求不同于工科，為了突出高等職業教育的技術技能人才培養目標，學校積極探索，根據專業的特色及培養定位，以創業為導向，突出學生專業能力的實踐性、開放性和職業性的鍛煉。充分利用學校資源，為學生們搭建創業實戰平臺，讓他們在校期間就能嘗試創業。

創辦“商貿節”，讓所有學生在特定的時間、地點做一天“小老板”。從商貿節的策劃、組織，到商品的進貨、定價、陳列、展賣、宣傳、營銷、物流配送、線上線下電子商務等，全部由學生自己運行、管理。

“天青超市”和“天青四次元店”是兩家完全由學生自主經營的校內實體店。這兩家店也是學生的創業孵化及培訓基地。店鋪的經營與管理工作完全按市場規律運行，自負盈虧。學生們通過真實的創業活動與經歷，鍛煉了創業實戰的能力。

3.拓展多層面社會創業實習平臺

要想讓學生成長為一名優秀的創業者，需要感受和學習真實的企業環境，嚴格的企業管理制度，市場化的任務實戰。為此，學校建立了豐富的校外實訓基地供學生工學結合、就業實習。如：北京7-11天津分公司、屈臣氏（天津）個人護理用品商店、天津百車匯轎車配具有限公司，滿足學生的學習、實踐、實戰需求。

借助企業優勢，開展訂單培養，與7-11訂立了“企業干部儲備班”，在校期間學生就能參與企業經營管理全過程，將理論知識和企業的實際項目有機融合。學校將企業文化、管理制度及職業道德培養貫穿在平時的教育管理過程，按照企業的要求開展校企一體化教學，強化崗位意識，引導學生結合自身特點和企業發展戰略制定個人的職業生涯規劃，逐步形成并建立起完善的“準員工”培訓體系。學生在真實的企業經營環境中工作，通過商品管理（訂補貨、盤點等）、日常營運管理、員工管理、顧客投訴管理等企業運營管理各環節，崗位綜合能力得到提高。

通過企業工作經歷，學生還獲得了加盟創業的優勢。很多企業規定，只要學生在企業工作兩年后就可以享受企業加盟創業，而且還有一定的優惠政策。

通過實踐平臺，學生有了創業意識，萌生了創業的動機；通過實戰平臺，學生鍛煉了創業能力，踐行了創業行為；通過實習平臺，學生有了企業經歷，懂得了企業的經營。在三段式平臺和三層次素養的培養下，學生的創業能力達到精專的水平。

（二）成效

1.實訓碩果累累，創業意識“隨風入夜”

扎實推進實訓任務，專業實訓課開出率100%。各專業均開發了獨具特色的綜合實訓項目，占整體實訓項目的20%。目前較成熟的綜合實訓項目詳見表1。

實訓室建設到位，共建設完成《連鎖綜合實訓室》《連鎖經營模擬實訓室》《服裝賣場陳列實訓室》《沙盤模擬實訓室》。實訓室利用率達50%，實現了學生不出校門就能進行專業實訓。學生們在實訓室中開展各種技能大賽的訓練，掌握了一定的專業技能[2]，有了明確的職業認知，創業街全面開放，形成商業態勢，學生們融入其中，耳濡目染，創業意識初步形成。

2.實戰有聲有色，創業能力“暗流涌動”

商貿節是培養學生創業能力的主要活動，已經連續開辦了三年。為學生提供了商務活動的實戰平臺，讓有創業意識的學生找到了可以施展的舞臺。這一活動的開展，有效激發了學生的創業動機。從歷屆商貿節的變化（見表3），我們可以看到學生創業能力的提高。目前這一活動已經成為學校的一個品牌活動，2016年在職業教育活動周期間展示?！疤烨喑小焙汀疤烨嗨拇卧辍眱杉覄摽烷T店，已經變成學生創業實訓、職業培訓的孵化基地，其社會影響在逐漸彰顯，輻射作用在不斷延伸。通過創業實戰，學生獲得了創業經驗，充分鍛煉了創業的能力。

3.實習積聚能量，創業行動“蓄勢待發”

工學結合、企業頂崗活動有效開展，校企共育初見成效。校外實訓基地建設定位為天津區域市場處于戰略擴張的名企，保證了學生通過企業實習工作，認知真實的企業環境，了解嚴格的企業管理制度，實踐市場化的任務實戰[3]。挑選部分企業對學生進行“訂單培養”，以保證學生的專業對口與創業。各專業都先后建立了訂單培養班，如“天環物流班”“天津之眼班”“泰康人壽班”“ 鼎泰豐管理干部儲備班”等等。見表4。

學生在企業得到了充分的學習與鍛煉，獲得了豐富的企業運營經驗，加之前兩個階段的積淀，已經完全具備了創業者的素質和能力。

五、體會與思考

商學聯動模式實施幾年來，學校邊探索邊實踐，邊實踐邊總結，力爭實現2015 年《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》提出的“到2020年建立健全課堂教學、自主學習、結合實踐、指導幫扶、文化引領融為一體的高校創新創業教育體系”的要求。要想實現這一目標，并扎實模式的推廣與運行，需要注意以下幾方面的問題：

（一）學校方面

進一步完善實訓室建設。加大建設力度，加大投入相應的實訓設備和軟件。目前，很多教師自備實訓設備，長此以往，將不利于學生學習，也會阻礙教師能力的發揮。

重視學生的創業活動。對商貿節等學生開展的創業活動，學校的支持力度和重視程度還不夠，3年來，每次活動籌備環節學生都會因為辦事情遭到拒絕或不支持而難以推進。商貿節慢慢演變成學生自己的節日，學校應創新保障機制，理順管理體制[4]，全院教職工都應該給予支持或積極參與，鼓勵學生的實踐熱情。

相關政策需要突出實訓工作要求。學校應調整相關政策，提高實訓指導工作待遇水平。如實訓指導工作可以抵消部分課時工作量，對于成熟的綜合實訓項目學校給予立項支持等。這樣才能做實教師的院外實訓指導工作，讓教師真正陪學生下到企業，指導、學習，而不是流于形式。

（二）教師方面

教師專業能力需要不斷加強。教師要多外出學習、培訓，參與社會實踐，積極參與專業技能大賽和相應創業大賽，豐富實踐經驗。要想培養出能創業的學生，教師自身必須具備這方面的能力，閉門造車將有礙于學生的培養。

專業實訓項目需不斷完善。目前實訓項目達到了一定的數量，但有些項目不夠精準，不夠與時俱進，不能充分鍛煉學生的專業技能。教師需要精心設計，通過實踐積累確定項目，通過專業教研規范提升項目。最終實現各專業實訓項目的針對性、時效性、有效性、創造性。

（三）產教深度融合方面

學生實踐、創新、創業能力的培養離不開行業、企業的支持。這幾年學校與企業之間的校企合作如火如荼，如聘請企業人員授課，課堂搬到企業，建立校外實習、實訓基地，訂單培養，校企共建課程，引進企業真實項目實訓，畢業答辯在企業真實運營環境中考核，等等。無論是合作的內容還是形式都豐富多彩，但整個校企合作、產教融合缺少機制保障，合作企業的流動性，合作項目的永久性，合作關系的連續性是產教深度融合面臨的主要問題。因此，要想實現產教深度融合，是否有必要建立校企聯盟組織，規范合作事項，制定相關制度等，來保障和激勵校企之間的長效合作，值得思考。

參 考 文 獻

[1]王濤.高職院校創新創業教育模式探索――以成都創業學院為例[J].職業技術教育，2015（2）：53-56.