時間：2023-03-08 14:52:09
序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇道路交通安全工作計劃范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。
認(rèn)真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生，切實保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。
二、 具體工作措施
1、 建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強(qiáng)對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識。
7、認(rèn)真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學(xué)習(xí)。
9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“以人為本,安全發(fā)展”的理念，在公司深入開展道路交通專項整治活動，深化道路交通安全宣傳教育，增強(qiáng)全體員工道路交通安全法律意識、防范意識和責(zé)任意識，重點(diǎn)突出員工上下班途中道路交通安全防范治理，有效杜絕一般及以上交通安全責(zé)任事故。
二、工作目標(biāo)
（一）公司開展道路交通安全宣傳教育活動覆蓋率100%。
（二）員工參與道路交通安全宣傳教育活動受教育率達(dá)100％。
（三）員工道路交通安全常識知曉率達(dá)到100％。
（四）員工道路交通安全法律意識、安全意識和自我防范能力明顯提高。
（五）深化全體員工的交通安全宣傳，員工違反道路交通安全法律法規(guī)行為明顯減少。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為保證此次道路交通安全專項治理工作的順利進(jìn)行，形成“責(zé)任落實、部門聯(lián)動、各司其職、全員參與、齊抓共管、以人為本”的局面，成立道路交通安全專項治理安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、具體措施
（一）、對公司現(xiàn)有摩托車、電瓶車、自行車數(shù)量及使用情況進(jìn)行檢查登記；查看駕駛摩托車員工是否證照齊全、是否年檢、是否脫保；對員工是否駕駛帶病車上車等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。
（二）、每月必須安排一次道路交通安全教育主題班會，通報一個月以來道路交通安全情況，講解道路交通安全注意事項。
（三）、每月安排開展交通安全宣傳教育不得少于兩次，向員工宣傳交通法律法規(guī)和交通安全常識，講解道路交通安全相關(guān)要求及注意事項，請員工給合自身實際談體會等形式深入開展交通安全教育，用身邊的事教育身邊的人，安保部組織對教育效果進(jìn)行不定期抽查。
（四）、利用橫幅、掛圖、局域網(wǎng)等多種形式進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大宣傳效果。廣泛宣傳交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。設(shè)立固定的交通安全宣傳專欄，定期刊登交通安全法律常識及相關(guān)信息。
（五）、邀請片區(qū)交警到公司進(jìn)行一次交通安全知識專題講座；組織全體員工分批次觀看交通安全警示教育片；選擇有針對性的道路交通安全知識，組織開展一次道路交通安全問卷答題活動，檢查員工對道路交通安全知識的掌握情況；做到讓員工知法、懂法，更重要的是遵守道路交通安全法律法規(guī)。
剛才，xx同志分別通報了2019年全市道路運(yùn)輸和安全管理工作情況，認(rèn)真分析了當(dāng)前的工作形勢，對下步工作作了很好的安排。我完全贊同，大家務(wù)必要認(rèn)真抓好落實。
下面，我講兩點(diǎn)意見
一、認(rèn)清形勢任務(wù)，把握規(guī)律特點(diǎn)，切實增強(qiáng)做好道路交通安全工作的緊迫感責(zé)任感
2019年，全市道路交通事故致人死亡x人，同比減少x人，死亡人數(shù)呈下降趨勢，但總量仍在全省高位運(yùn)行，道路交通事故死亡總數(shù)全省第x，x人以上道路交通事故x起，全省并列第x。特別是進(jìn)入1月份以后，短短x天內(nèi)相繼發(fā)生xx兩起較大道路交通事故，共造成x人死亡、x人受傷，全市道路交通安全態(tài)勢并沒有發(fā)生根本變化，形勢非常嚴(yán)峻，特別是發(fā)生較大以上道路事故的風(fēng)險很大。對此，大家務(wù)必要有清醒的認(rèn)識和準(zhǔn)確的把握。
今天，我們即將迎來2020年的春運(yùn)工作，春運(yùn)工作時間節(jié)點(diǎn)長，各項工作任務(wù)繁重，持續(xù)到2月18日結(jié)束，共計40天。結(jié)合當(dāng)前道路交通安全面臨的形式任務(wù)以及我們自身存在的問題短板，總體來看，今年的春運(yùn)工作將面臨以下三個方面的挑戰(zhàn)和考驗一是春運(yùn)提前帶來客流疊加風(fēng)險隱患增大的考驗。今年春運(yùn)是近幾年來啟動最早的春運(yùn)，也是學(xué)生流、務(wù)工流、探親流往返出行的疊加高峰，客運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生的幾率增多，旅游包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車非法營運(yùn)問題集中凸顯，安全隱患突出。二是多變氣候帶來道路交通事故發(fā)生概率增加的考驗。據(jù)天氣情況預(yù)報分析，春運(yùn)期間市內(nèi)高海拔地區(qū)可能有凍雨天氣出現(xiàn)，惡劣天氣特別是冰、雪、雨、霧等天氣對交通安全影響較大，路面濕滑易結(jié)冰，極易發(fā)生道路交通事故。三是短途客運(yùn)增加帶來肇事風(fēng)險加大的考驗。春運(yùn)期間，外出務(wù)工人員自駕返鄉(xiāng)、自駕車探親、外出旅游大量增加，人流、車流、物流將會更加高度集中，加之春節(jié)期間“踩花山”等各類民俗活動增多，群眾出行需求旺盛、交通活動頻繁，農(nóng)村地區(qū)面包車超員載客，貨車、拖拉機(jī)違法載人以及超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為較為突出，再加之網(wǎng)約車輛盛行且監(jiān)管不到位等，農(nóng)村等重點(diǎn)地區(qū)和重要路段發(fā)生交通事故甚至群死群傷事故的風(fēng)險極大。
全市各級各部門務(wù)必要提高思想認(rèn)識，切實繃緊道路交通安全這根弦，清醒認(rèn)識今年春運(yùn)工作面臨的風(fēng)險和考驗，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，突出工作重點(diǎn)、周密安排部署，強(qiáng)化風(fēng)險隱患排查整治，加大安全管控力度，堅決杜絕較大以上道路交通安全事故發(fā)生。
二、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實工作責(zé)任，全力以赴做好當(dāng)前各項道路交通安全工作
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，形成齊抓共管的工作格局。各縣（市）、市直各有關(guān)部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求把道路交通安全管理工作融入到安全生產(chǎn)責(zé)任制中，不斷建立和完善工作長效機(jī)制，進(jìn)一步強(qiáng)化工作責(zé)任的落實。公安部門要重點(diǎn)做好機(jī)動車和駕駛?cè)藛T管理、交通秩序整治和道路交通事故處理。交通運(yùn)輸部門要重點(diǎn)完善公路基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線等配套的安全服務(wù)設(shè)施，嚴(yán)把道路運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，依法查處道路運(yùn)輸經(jīng)營者和從業(yè)人員違法違規(guī)行為。市道路交通事故預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組要深入督導(dǎo)各成員單位落實管理責(zé)任和工作措施，牽頭調(diào)查較大以上道路交通事故，組織實施道路交通安全綜合整治工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和派出所要加大農(nóng)村道路安全監(jiān)管力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪車、拖拉機(jī)和摩托車無牌無證、違法載人等交通違法行為。道路運(yùn)輸、教育、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、財政、市場監(jiān)管、氣象局等部門要各負(fù)其責(zé)，密切配合，共同做好道路交通安全工作，積極構(gòu)建道路交通安全工作新格局。
（二）突出重點(diǎn)，狠抓治理，加強(qiáng)道路交通安全源頭管控。要深入推進(jìn)x市加強(qiáng)道路交通安全綜合整治工作實施方案的落實。公安、交通等部門要認(rèn)真開展道路交通安全隱患排查治理工作，圍繞重點(diǎn)路段、重點(diǎn)企業(yè)和車主、重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)思虚_展隱患“大清零”行動，保持源頭管理高壓態(tài)勢，把隱患消除在源頭。對排查出的隱患，要及時專題報告當(dāng)?shù)卣贫ㄕ未胧^續(xù)實行分級督辦整改制度，明確治理責(zé)任部門跟蹤治理。同時還要強(qiáng)化對網(wǎng)約客運(yùn)公司、涉及危化品企業(yè)、汽車修理、車輛改裝、汽車配件、二手車交易市場等安全主體責(zé)任不落實，智能化管控設(shè)施空缺和滯后等企業(yè)和單位的安全監(jiān)管和整治。要加大公路安全生命防護(hù)工程和主干道交叉路口“五小工程”建設(shè)力度，規(guī)范公路工程安全設(shè)施建設(shè)。
（三）強(qiáng)化措施，健全機(jī)制，加大重點(diǎn)車輛的管控力度。市場監(jiān)管、交通運(yùn)輸、公安等相關(guān)部門要聯(lián)合起來，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實交通安全主體責(zé)任，強(qiáng)化駕駛?cè)说陌踩逃訌?qiáng)對所屬車輛的日常管理、安全技術(shù)檢查。對不符合安全技術(shù)條件的車輛不許出站、不許上路；
推動客運(yùn)企業(yè)落實“五不兩確保”安全承諾制度；
督促企業(yè)嚴(yán)格落實gps動態(tài)監(jiān)控制度，完善動態(tài)監(jiān)控臺賬。要加強(qiáng)收費(fèi)站通行管理，提高etc和人工車道通行效率。要加強(qiáng)危險品運(yùn)輸車輛監(jiān)管，嚴(yán)防危險品運(yùn)輸車輛引發(fā)的重特大事故，全面推動安全責(zé)任落實，筑牢安全防線，夯實平安基礎(chǔ)。
（四）聯(lián)勤聯(lián)動，強(qiáng)化管控，嚴(yán)厲打擊各類交通違法行為。交通運(yùn)輸、公安、文化和旅游、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、路政等部門要建立聯(lián)動機(jī)制開展聯(lián)合執(zhí)法，成立重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)車輛違法治理“專業(yè)執(zhí)法小分隊”，打破交通違法治理的執(zhí)法權(quán)限分割，按照“路面巡邏、街天布控、卡點(diǎn)查處”的方法，在重點(diǎn)時段、重點(diǎn)路段設(shè)置臨時交通安全執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)查過往重點(diǎn)車輛交通違法行為，對所有超員、超速、超載、違法載人、駕乘摩托車不戴頭盔、無證駕駛、酒后駕駛、車輛和駕駛證逾期未參加審驗等嚴(yán)重交通違法行為一律嚴(yán)處，堅決打擊飆車、治理亂停亂放等違法行為，提高路面見警率和嚴(yán)重交通違法行為的查處率，形成有力震懾作用。同時，要針對春運(yùn)期間部分道路可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣導(dǎo)致大批旅客滯留等突發(fā)事件，公安交警、氣象、交通、應(yīng)急等部門強(qiáng)化溝通聯(lián)系，建立完善應(yīng)急預(yù)案，高效處置各類突發(fā)事件。
根據(jù)上級有關(guān)文件精神我鎮(zhèn)調(diào)整了"年道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組",以便定期開展檢查評比工作,做好有關(guān)工作記錄,層層落實交通安全管理責(zé)任,做好我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全工作.
二、積極做好年節(jié)假期間交通安全工作.
認(rèn)真落實交通安全工作的各項措施,確保不發(fā)生重大道路交通事故;重點(diǎn)抓春節(jié)和"五一"、"十一"假期的交通安全管理工作,加強(qiáng)對本轄區(qū)的車場的交通安全管理,以確保人民群眾愉快地歡度節(jié)日.
三、加強(qiáng)道路交通安全的宣傳工作.
各村(居)力爭都設(shè)立交通安全宣傳欄,內(nèi)容適時更新,強(qiáng)化農(nóng)村群眾的交通安全意識;要求轄區(qū)民警在平時的入戶返查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識,發(fā)放交警大隊的印發(fā)的宣傳材料;積極和當(dāng)?shù)貙W(xué)校聯(lián)系,為轄區(qū)內(nèi)的中小學(xué)生舉辦道路交通安全知識進(jìn)座.
四、每季度都要定道路交通全安統(tǒng)一行動時間.
協(xié)助轄區(qū)交警、派出所與交安辦上路查糾道路交通違法行為,并加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)的道路交通執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查.
五、協(xié)助轄區(qū)交警、派出所對轄區(qū)內(nèi)的幾條主要公路如南珠路、柳月路等沿線的道路交通安全措施進(jìn)行全面摸排,對存在的道路交通安全隱患及時向上級報告,爭取早日消除隱患.
六、對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車和駕駛員進(jìn)行登記造冊,定期組織駕駛員進(jìn)行交通安全教育,加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的規(guī)范管理.
組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，減少道路交通事故，完善道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定成立馬坑鄉(xiāng)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：
下設(shè)辦公室，掛靠安全辦。
工作目標(biāo)
通過開展交通安全工作，進(jìn)一步落實道路交通安全“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，有效整改一批道路交通事故隱患，集中整改一批道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段，堅決查處一批道路交通嚴(yán)重違法行為。通過整治，確保全鄉(xiāng)道路交通安全、暢通有序，2014年度不發(fā)生死亡人數(shù)的交通事故。
工作重點(diǎn)
（一）重點(diǎn)路段：貢鴨山景區(qū)旅游路線、良馬線福田至馬坑段、文華村與南靖縣交界路段。
（二）重點(diǎn)違法行為：
1．酒后、醉酒駕駛機(jī)動車；
2．無牌號、拼裝、報廢機(jī)動車上路行駛；
3．無證駕駛機(jī)動車；
4．駕駛機(jī)動車超速、超載、超員，特別是接送小學(xué)生的車輛；
5．駕駛摩托車不戴安全頭盔。
（三）重點(diǎn)村：貢鴨山村、文華村、福田村
責(zé)任單位：
為進(jìn)一步貫徹落實各項措施、責(zé)任，明確責(zé)任單位為我鄉(xiāng)所轄6個行政村，分別是：福田村、文華村、和春村、下垅村、馬坑村、貢鴨山村
工作措施與要求
（一）提高思想認(rèn)識。交通安全管理是一項系統(tǒng)工程，涉及廣大人民群眾的生產(chǎn)生活安全，單靠公安交警部門唱“獨(dú)角戲”，難以見效。因此各村、各有關(guān)部門要清醒認(rèn)識到我鄉(xiāng)新時期道路交通安全的新形勢，發(fā)揮各自職能作用，構(gòu)建齊抓共管格局，有效減少道路交通安全事故。今年，我鄉(xiāng)將把交通安全管理工作納入綜治考評。
（二）成立整治隊伍。規(guī)范鄉(xiāng)交通安全管理工作小組辦公室，鄉(xiāng)派出所要承擔(dān)起兼管交通安全的職責(zé)。
（三）規(guī)范有效管理。通要過各種渠道對轄區(qū)內(nèi)居民、村民進(jìn)行交通安全宣傳教育，建立工作檔案。對轄區(qū)道路交通安全工作安排資金投入，保障轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作順利開展。督促轄區(qū)內(nèi)單位落實道路交通安全責(zé)任制，認(rèn)真做好鄉(xiāng)、村道路交通安全隱患排查整改工作，及時消除安全隱患。組織整治轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序，采取有效措施，制止農(nóng)用車、貨車、拖拉機(jī)等車輛違法載人。加強(qiáng)鄉(xiāng)、村道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和農(nóng)村客運(yùn)場站的安全管理。發(fā)揮村級交通安全管理協(xié)管員隊伍的作用，構(gòu)建鄉(xiāng)、村二級交通安全管理網(wǎng)絡(luò)。
（四）加大宣傳力度、建立交通安全長效機(jī)制。（1）明確4月份為全鄉(xiāng)“交通安全宣傳月”。各村要按照《道路交通交通安全法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)組織本村交通安全宣傳工作；派出所要進(jìn)一步落實交通安全宣傳“四進(jìn)”（進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）工作。（2）要加強(qiáng)低速載貨汽車和拖拉機(jī)駕駛?cè)说闹攸c(diǎn)教育。要針對上述人員的不同特點(diǎn)制定教育培訓(xùn)教材，制定宣教計劃，開展多種形式的集中教育學(xué)習(xí)活動，從源頭上減少特大交通事故的發(fā)生。
一、交通安全工作的指導(dǎo)思想
以“*”重要思想為指導(dǎo)，堅持“安全第一”“以人為本”和“預(yù)防為主”的宗旨，進(jìn)一步加強(qiáng)交通事故的防范工作，緊緊圍繞降事故、促管理、保平安的主題，切實把交通安全工作與發(fā)展經(jīng)濟(jì)和精神文明建設(shè)有機(jī)結(jié)合，努力提高市民素質(zhì)，共建安全和諧社會。
二、加強(qiáng)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
〔一〕強(qiáng)化交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要健全交通安全管理責(zé)任體系和組織網(wǎng)絡(luò)。各村、（居）委會和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要具體抓，交通安全干部要天天抓，要明確分工，責(zé)任到人，保證各項安全工作具體落實到位。
〔二〕各村（居）委要認(rèn)真履行起對轄區(qū)內(nèi)車輛單位和私人掛靠單位車輛的交通安全管理責(zé)任。對私家車、輕便摩托車和沒有直接主管部門的私營、民營企業(yè)根據(jù)屬地管理的原則，由單位所在地村（居）委負(fù)責(zé)交通安全的日常宣傳教育和監(jiān)督指導(dǎo)工作。
〔三〕單位法人是交通安全工作第一責(zé)任人。抓好交通安全管理工作是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定，構(gòu)建平安和諧社會的重要內(nèi)容，要加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作力度，提高廣大群眾的交通安全意識，特別要教育機(jī)動車駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，確保一方平安，把交通安全管理工作落到實處。
三、落實交通安全責(zé)任制
〔一〕根據(jù)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，為預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，要認(rèn)真落實交通安全管理目標(biāo)責(zé)任制。對轄區(qū)內(nèi)的單位要層層簽訂交通安全責(zé)任書，做到一級抓一級，層層抓落實。
〔二〕按照青交安聯(lián)辦〔*〕2號文件精神，交通安全管理工作實行一票否決制。對那些漠視交通安全，疏于管理，對轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患不引起足夠重視，年內(nèi)發(fā)生死亡3人以上重特大交通事故的單位年終考評將于否決，并將視情況予以通報追究有關(guān)人員責(zé)任。
〔三〕交通安全管理工作要納入年度工作計劃，要把此項工作與各單位主要領(lǐng)導(dǎo)的年度安全考核掛鉤，要防止那些對交通安全工作不聞不問，因管理不到位而導(dǎo)致的重特大交通事故的發(fā)生。
〔四〕各單位要認(rèn)真做好安全行車管理工作，強(qiáng)制第三者責(zé)任保險，教育駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車，不違章超載，不超速行駛，不開疲勞車、病車，并經(jīng)常教育駕駛員檢查各類機(jī)件，按時維修保養(yǎng)和年檢工作，保持車輛性能良好。
〔五〕積極配合交通安全管理部門對管轄區(qū)域各重點(diǎn)車輛單位，進(jìn)行車輛安全狀況月度自檢自查和抽檢工作，做到信息按時上報。
四、積極開展交通宣傳教育工作
〔一〕認(rèn)真開展交通安全宣傳教育活動，健全交通安全基礎(chǔ)管理臺帳，對交通安全的宣傳管理、宣傳專欄的內(nèi)容更換和安全專題宣教片影視播放的內(nèi)容，觀看的受教人數(shù)要有記錄，并經(jīng)常對交通宣傳專欄、交通宣傳牌等，進(jìn)行清潔維護(hù)保養(yǎng)工作。
〔二〕各單位要把交通安全管理和宣傳工作，納入年度工作計劃和年終考核內(nèi)容，強(qiáng)化交通安全綜合治理，因地制宜，有針對性開展“五進(jìn)宣傳”，“交通安全知識競賽”和“交通文藝會演”，“納涼晚會”等娛教于樂的宣傳，增強(qiáng)自我防范意識，營造良好的宣傳氛圍。
進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)交通安全組織，增強(qiáng)村民和職工的交通安全意識和法制意識，督促各單位全面履行道路交通安全責(zé)任制，有效控制機(jī)動車、非機(jī)動車、行人交通違法行為，防止單位機(jī)動車交通違法行為和交通死亡人數(shù)不超過控制指標(biāo)。
二、工作任務(wù)
1.成立鎮(zhèn)交通安全管理工作站，確定分管交通的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任交管站站長，全面負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促轄區(qū)各單位落實道路交通安全防范責(zé)任制，組織相關(guān)部門開展交通安全大檢查。
2、落實鎮(zhèn)交通安全工作聯(lián)席會議制度，每季度組織召開會議，督促各單位落實道路交通安全防范措施，及時整改，消除安全隱患，并根據(jù)會議要求按時完成各項任務(wù)。
3.各單位、各行政村要強(qiáng)化日常管理。督促轄區(qū)所有單位車輛登記備案，備案率達(dá)到。每月日前，由交管站通報本轄區(qū)交通安全情況，包括交通事故、交通違法行為超標(biāo)、嚴(yán)重交通違法行為及本地區(qū)交通安全形勢等內(nèi)容。
4、各行政村、各職能單位要加強(qiáng)對所轄區(qū)域道路的維護(hù)，積極開展交通安全隱患排查，收集影響道路交通安全的各類信息，對存在的道路交通安全隱提出整改意見和建議，確保道路平整，設(shè)施完備。
5、駐鎮(zhèn)單位應(yīng)積極參加鎮(zhèn)交通安全委員會和交警中隊組織的交通安全活動，配合責(zé)任制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。對未履行責(zé)任制的單位，按規(guī)定責(zé)令其限期改正，如逾期不改則禁止其機(jī)動車上路行駛。
6、定期組織各村、單位，圍繞市交通安全工作重點(diǎn)，加強(qiáng)對村民和職工的交通安全法制教育，減少道路交通違法行為和道路交通事故，杜絕重大、特大交通事故的發(fā)生。廣泛動員群眾，積極參與亂點(diǎn)、堵點(diǎn)、事故黑點(diǎn)治理，維護(hù)交通秩序及重大活動勤務(wù)路線周邊秩序；適時動員各單位開展交通安全公益活動。
7.交管站要將轄區(qū)內(nèi)建筑（道路）施工、危險化學(xué)品運(yùn)輸、交通違法超標(biāo)、發(fā)生重大交通事故和有重點(diǎn)交通違法行為等單位，作為工作重點(diǎn)進(jìn)行走訪，要建立走訪工作檔案，每季度走訪率達(dá)到。
8、對發(fā)生重大、特大亡人事故的單位，由鎮(zhèn)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組配合市相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查，做到發(fā)生一起，查處一起。
9、建立校車戶籍化管理制度，建立監(jiān)管檔案。大溪灘交警中隊與使用校車的學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任書，督促學(xué)校與校車駕駛員、乘坐校車學(xué)生的家長簽訂交通安全責(zé)任書；每月核查校車駕駛?cè)税踩熊嚑顩r，凡不具備規(guī)定資格的駕駛?cè)耍坏民{駛校車；學(xué)校要在假期前對全體學(xué)生有針對性地進(jìn)行交通安全教育，提高學(xué)生的交通安全防范意識。
三、工作要求
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各村、單位要充分認(rèn)清當(dāng)前道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增強(qiáng)憂患意識和緊迫感，把做好道路交通安全各項預(yù)防工作的思想認(rèn)識提高到對黨、對人民高度負(fù)責(zé)以及服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的大局上來，高度重視，常抓不懈。
我社區(qū)始終把交通安全進(jìn)社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為負(fù)責(zé)人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相關(guān)工作計劃，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，使交通安全工作正常有序開展。
二、創(chuàng)新工作模式
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于2009年在社區(qū)建立交通安全警務(wù)宣傳點(diǎn)，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負(fù)責(zé)宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護(hù)社區(qū)交通安全起到良好作用。
三、加強(qiáng)宣傳務(wù)求實效
為提高居民交通安全意識，我社區(qū)以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，先后開展了一系列交通安全管理進(jìn)社區(qū)活動，在礦院藍(lán)盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
一、宣傳對象：
以機(jī)動車駕駛員、學(xué)生、外來務(wù)工人員為重點(diǎn)，面向全鎮(zhèn)群眾宣傳教育。
二、宣傳內(nèi)容：
1、道路交通安全法律法規(guī)宣傳，重點(diǎn)宣傳道路交通安全法，基本通行規(guī)定，標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，安全操作規(guī)范和道路交通違法行為的處罰幅度等內(nèi)容。
2、典型交通違法行為查處宣傳，重點(diǎn)是對車輛超限超載，超速、駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為的處罰幅度和無牌無證等交通違法行為的危害性及查處力度。
1、在各村設(shè)立交通安全宣傳欄，在村主要路段、路口刷寫交通安全標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅，經(jīng)常性向村民發(fā)放宣傳資料。
責(zé)任單位：各村（社區(qū)）
2、聘請警務(wù)站交通安全宣傳員通過開會、上課等各種形式，組織機(jī)動車駕駛員進(jìn)行道路交通安全、法律法規(guī)培訓(xùn)。
責(zé)任單位：楊柳河派出所、個村（社區(qū)）
3、通過巡回展出宣傳圖報，利用三級網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)對群眾的教育，聘請警務(wù)站宣講員對本區(qū)學(xué)生開展系列交通安全法規(guī)宣傳，定期或不定期舉辦交通安全常識講座。
責(zé)任單位：安監(jiān)辦、社事辦、楊柳河派出所、雙流藝體中學(xué)、彭鎮(zhèn)初級中學(xué)、彭鎮(zhèn)小學(xué)、各村（社區(qū)）
（一）建立政府牽頭、部門聯(lián)動的道路交通安全組織機(jī)構(gòu)
評價內(nèi)容：
1．成立由縣(市、區(qū))人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長的預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2．有關(guān)部門職責(zé)明確，責(zé)任落實。
3．鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府和街道辦事處成立預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)工作小組，并配備專人負(fù)責(zé)道路交通安全工作。
4．落實行政村兼職道路交通安全協(xié)管員。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表1建立道路交通安全組織機(jī)構(gòu)分級表（略）
（二）縣(市、區(qū))人民政府對道路交通安全工作的運(yùn)作機(jī)制
評價內(nèi)容：
1．完善縣級道路交通安全工作機(jī)制。
2．督促有關(guān)部門履行道路交通安全工作職責(zé)。
3．抓好道路交通安全法律、法規(guī)和政策的落實，認(rèn)真組織實施道路交通安全工作規(guī)劃。
4．每月召開一次道路交通安全形勢分析聯(lián)席會議，研究解決道路交通安全中的重要問題。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表2道路交通安全工作運(yùn)作機(jī)制分級表（略）
（三）建立縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全工作責(zé)任制
評價內(nèi)容：
1．縣、鄉(xiāng)兩級人民政府制定并實施道路交通安全責(zé)任制。
2．建立道路交通安全監(jiān)督檢查工作制度，道路交通安全保障體系完善。
3．將道路交通安全納入政府考核內(nèi)容，落實責(zé)任，兌現(xiàn)獎懲。
4．縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道建立道路交通安全管理基礎(chǔ)臺賬。
5．對發(fā)生特大道路交通事故負(fù)有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表3建立道路交通安全工作責(zé)任制分級表（略）
（四）制定縣(市、區(qū))道路交通安全工作規(guī)劃
評價內(nèi)容：
1．道路交通安全現(xiàn)狀及事故成因、規(guī)律、特點(diǎn)及趨勢分析全面、準(zhǔn)確、科學(xué)。
2．道路交通安全管理目標(biāo)明確，預(yù)防和減少道路交通事故的措施有力。
3．道路交通安全工作規(guī)劃內(nèi)容全面，各階段工作任務(wù)明確，重點(diǎn)突出。
4．工作規(guī)劃通過專家評審，并經(jīng)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)實施。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表4制定縣(市、區(qū))道路交通安全工作規(guī)劃分級表（略）
（五）扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展
評價內(nèi)容：
1．制定城鄉(xiāng)公共客運(yùn)交通發(fā)展計劃。
2．制定扶持農(nóng)村公共交通發(fā)展的政策和措施。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表5扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展分級表（略）
（六）建立和落實道路交通安全工作報告制度
評價內(nèi)容：
1．縣、鄉(xiāng)兩級人民政府制定年度道路交通安全工作計劃，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任單位。
2．每年7月10日前向上級人民政府書面報告本地上半年道路交通安全工作情況。
3．每年1月15日前向上級人民政府書面報告本地上一年道路交通安全工作情況。
4．連續(xù)兩年突破道路交通安全年度死亡人數(shù)控制指標(biāo)或超過當(dāng)年死亡人數(shù)控制指標(biāo)30%以上，以及發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故后，縣(市、區(qū))人民政府在一個月內(nèi)向州(市)人民政府上報檢查報告。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表6建立和落實道路交通安全工作報告制度分級表（略）
二、道路交通安全宣傳教育
（七）縣(市、區(qū))人民政府及有關(guān)部門組織開展交通安全宣傳教育
評價內(nèi)容：
1．縣(市、區(qū))人民政府制定交通安全宣傳教育計劃，有關(guān)部門宣傳教育職責(zé)落實。
2．在當(dāng)?shù)刂髁餍侣劽襟w以及互聯(lián)網(wǎng)上固定設(shè)立交通安全宣傳欄目，并通過發(fā)送手機(jī)短信等形式，宣傳交通安全法律、法規(guī)，普及交通安全常識，強(qiáng)化道路交通事故警示教育。
3．落實交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)。
4．每年開展不少于2次以上的大型交通安全宣傳教育活動。
5．建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表7組織開展交通安全宣傳教育分級表（略）
（八）交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)
評價內(nèi)容：
1．以社區(qū)居委會為基礎(chǔ)，街道辦事處、物業(yè)、治安、公安交通管理等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動機(jī)構(gòu)，專（兼）職交通安全員不少于5人。
2．健全交通安全宣傳教育工作制度，明確職責(zé)分工，并將工作制度和工作職責(zé)張榜上墻。
3．在社區(qū)顯要位置設(shè)立4條以上固定宣傳標(biāo)語；交通安全宣傳櫥窗不少于2平方米，宣傳內(nèi)容每季度更新一次。
4．建立交通安全活動固定場所，有較齊全的交通安全讀物。配合公安交通管理部門，每季度組織社區(qū)居民開展一次宣傳教育活動，并通過播放道路交通事故光盤、發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳標(biāo)語和橫幅、張貼宣傳圖片、舉行文藝表演等多種形式，開展交通安全宣傳教育。
5．組織對外來務(wù)工人員的交通安全知識學(xué)習(xí)。
6．社區(qū)居民道路交通安全法律、法規(guī)知曉率達(dá)到90%。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表8交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)分級表（略）
（九）交通安全宣傳進(jìn)單位
評價內(nèi)容：
1．成立交通安全組織，配備專（兼）職交通安全員，建立道路交通安全防范責(zé)任制度，實行目標(biāo)管理，與本單位工作同計劃、同落實、同檢查、同考核、同評比。
2．建立本單位車輛管理制度和機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩逃嘤?xùn)、考核制度，依法履行對單位工作人員的交通安全教育義務(wù)。
3．在本單位設(shè)置交通安全宣傳標(biāo)語、宣傳櫥窗，宣傳內(nèi)容每季度更新一次。
4．通過播放道路交通事故光盤、發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳標(biāo)語和橫幅、張貼宣傳圖片、舉辦交通安全知識競賽、召開座談會等多種形式開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于一次。
5．本單位所屬人員道路交通安全法律、法規(guī)受教育率達(dá)到95%，駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到98%。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表9交通安全宣傳進(jìn)單位分級表（略）
（十）交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校
評價內(nèi)容：
1．將交通安全教育納入學(xué)校安全教育內(nèi)容，將中小學(xué)生遵守道路交通安全法律、法規(guī)情況納入學(xué)生成績綜合評定范圍。
2．長期設(shè)置交通安全宣傳櫥窗，定期更新宣傳內(nèi)容。
3．針對學(xué)生特點(diǎn)，通過播放道路交通事故光盤、開設(shè)交通安全法制課、舉辦交通安全知識競賽和演講、舉行文藝表演等多種形式開展宣傳教育活動，每學(xué)期不少于一次。
4．幼兒園要利用幼兒交通安全讀物、掛圖、招貼畫等，做好對學(xué)齡前兒童的交通安全宣傳教育。
5．大中小學(xué)生道路交通安全法律、法規(guī)受教育率達(dá)到98%。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表10交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校分級表（略）
（十一）交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村
評價內(nèi)容：
1．交通安全宣傳教育工作制度健全、任務(wù)明確、責(zé)任落實。
2．公路沿線的每個村寨有2塊以上交通安全標(biāo)牌、板（墻）報，有2條以上永久通安全宣傳標(biāo)語；公路沿線以外的每個村寨有1塊以上交通安全標(biāo)牌、板（墻）報，有1條以上永久通安全宣傳標(biāo)語；村莊周邊公路兩側(cè)適當(dāng)位置刷寫交通安全宣傳標(biāo)語和警句。
3．結(jié)合農(nóng)村特點(diǎn)，充分運(yùn)用農(nóng)村現(xiàn)有資源，采取農(nóng)村群眾喜聞樂見的形式，每季度組織村民開展一次交通安全宣傳教育活動。
4．農(nóng)村群眾道路交通安全法律、法規(guī)受教育率達(dá)到85%。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表11交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村分級表（略）
（十二）交通安全宣傳進(jìn)家庭
評價內(nèi)容：
1．運(yùn)用電視、報紙、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體，開設(shè)固定專欄，制作專題節(jié)目，曝光典型事例，廣泛深入開展交通安全宣傳進(jìn)家庭活動。
2．每年對每個家庭發(fā)放交通安全宣傳材料數(shù)量不少于2份。
3．道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識進(jìn)家庭面城市達(dá)到90%以上，農(nóng)村達(dá)到80%以上。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表12交通安全宣傳進(jìn)家庭分級表（略）
（十三）執(zhí)法部門開展交通安全宣傳工作
評價內(nèi)容：
1．定期將行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故案例匯集成交通安全宣傳材料，提供給當(dāng)?shù)攸h委、政府、學(xué)校及相關(guān)單位。
2．在車管所（站）和駕駛?cè)丝荚噲觯ㄕ荆堎N、懸掛宣傳掛圖，播放宣傳教育片。
3．在交通違法處理、事故處理等窗口張貼、宣傳掛圖，播放宣傳教育片。
4．在有條件的交警執(zhí)勤崗（點(diǎn)）、交通安全服務(wù)檢查點(diǎn)，張貼、懸掛宣傳掛圖或發(fā)放宣傳材料。
5．將道路交通安全法律、法規(guī)作為全民普法教育的重要內(nèi)容，列入普法教育計劃。
6．及時報道發(fā)生的重特大道路交通事故及相關(guān)責(zé)任追究情況，對事故多發(fā)、道路交通違法行為突出的客貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行曝光。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表13執(zhí)法部門開展交通安全宣傳分級表（略）
（十四）交通參與者守法率
評價內(nèi)容：交通參與者遵章守法程度。
單位：%
指標(biāo)類型：調(diào)查指標(biāo)
表14交通參與者守法率分級表（略）
三、道路通行管理和執(zhí)法
（十五）縣、鄉(xiāng)道路管控能力
評價內(nèi)容：
1．鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府配備專（兼）職交通安全協(xié)管員，建立駕駛?cè)撕蛙囕v管理臺賬，協(xié)助維護(hù)農(nóng)村公路交通秩序，宣傳交通法律、法規(guī)，對農(nóng)村“五小”車輛及其駕駛?cè)肆泄苈蔬_(dá)到80%以上，農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)較為完善。
2．強(qiáng)化對農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理各項措施，建立農(nóng)村道路交通安全管理勤務(wù)制度，在趕集天、民俗活動以及重要節(jié)假日期間等車流、人流集中的時段，組織公安派出所、公安交警中隊、運(yùn)政管理所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站等人員加強(qiáng)對車輛違法行為的查糾和處罰，低速貨車和拖拉機(jī)違法載人、酒后駕車、無證駕駛的交通違法行為明顯減少。
3．鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府每年與各行政村簽訂道路交通安全責(zé)任書，各行政村與本村駕駛?cè)撕炗喌缆方煌ò踩?zé)任書。
4．鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公安派出所、公安交警中隊、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站對低速貨車、拖拉機(jī)實施“戶籍化”管理制度。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表15縣、鄉(xiāng)道路管控能力分級表（略）
（十六）公路重點(diǎn)交通違法行為發(fā)生率
評價內(nèi)容：
1．無牌無證率。
2．機(jī)動車輛超速率。
3．客運(yùn)車輛超員率。
4．貨車和拖拉機(jī)違法載人率。
5．摩托車駕乘人員不戴頭盔率。
單位：%
指標(biāo)類型：調(diào)查指標(biāo)
表16公路重點(diǎn)交通違法行為發(fā)生率分級表（略）
（十七）重點(diǎn)路段管控能力
評價內(nèi)容：在道路交通事故多發(fā)路段和交通擁堵路段設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)格查糾交通違法行為。
單位：%
指標(biāo)類型：調(diào)查指標(biāo)
表17重點(diǎn)路段管控能力分級表（略）
（十八）貨車超限超載治理能力
評價內(nèi)容：
1．經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)設(shè)置治超站點(diǎn)，嚴(yán)格查處超限超載車輛。
2．治超站點(diǎn)交通組織科學(xué)，無嚴(yán)重交通堵塞現(xiàn)象。
3．公安民警進(jìn)駐治超站點(diǎn)，各司其職，合作密切。
4．治超經(jīng)費(fèi)得到保障和落實。
5．對超載貨車駕駛?cè)藢嵭袊?yán)格記分。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表18貨車超限超載治理能力分級表（略）
（十九）道路運(yùn)輸危險化學(xué)品安全專項整治
評價內(nèi)容：
1．交通部門按規(guī)定受理、審核危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的準(zhǔn)入資格。
2．對運(yùn)輸危險化學(xué)品槽罐等容器的檢驗率達(dá)到100%。
3．公安部門對危險化學(xué)品道路運(yùn)輸通行的審批率達(dá)到100%。
4．公安部門加強(qiáng)對危險化學(xué)品貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格查處超載危險化學(xué)品車輛。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表19道路運(yùn)輸危險化學(xué)品安全專項整治分級表（略）
（二十）城區(qū)重點(diǎn)交通違法行為綜合情況
評價內(nèi)容：酒后駕車、機(jī)動車不按標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定通行、駕乘兩輪摩托車不帶頭盔、非機(jī)動車和行人不遵守信號燈、不按標(biāo)志標(biāo)線通行等重點(diǎn)交通違法行為所占比例情況。
單位：%
指標(biāo)類型：調(diào)查指標(biāo)
表20城區(qū)重點(diǎn)交通違法行為綜合情況分級表（略）
（二十一）城區(qū)交通監(jiān)控設(shè)備安裝情況
評價內(nèi)容：
1．重點(diǎn)路口安裝闖紅燈監(jiān)視設(shè)備。
2．重點(diǎn)路口和道路交通事故多發(fā)路段安裝測速設(shè)備。
3．測速設(shè)備安裝路段上設(shè)置測速提示標(biāo)志。
4．安裝闖禁行監(jiān)視設(shè)備等交通監(jiān)控設(shè)備。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表21城區(qū)交通監(jiān)控設(shè)備安裝情況分級表（略）
（二十二）城區(qū)路網(wǎng)交通流組織情況
評價內(nèi)容：
1．制定城區(qū)路網(wǎng)交通流組織方案。
2．路網(wǎng)交通流量分布均衡。
3．建立靜態(tài)交通管理制度和機(jī)制，停車場站建設(shè)和管理到位。
4．統(tǒng)一道路占用和挖掘的審批工作。
5．非法占道得到清理。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表22城區(qū)路網(wǎng)交通流組織分級表（略）
（二十三）交通信息渠道
評價內(nèi)容：
1．利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等多種媒體定時交通信息。
2．利用可變情報板，實時動態(tài)交通信息。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表23交通信息渠道分級表（略）
（二十四）道路交通事故緊急救援
評價內(nèi)容：
1．建立道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，對道路交通事故傷員救治實行“綠色通道”。
2．建立危重傷員醫(yī)療專家應(yīng)急救援預(yù)案。
3．建立道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機(jī)制。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表24道路交通事故緊急救援分級表（略）
四、車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)的安全管理
（二十五）完善機(jī)動車駕駛?cè)诉`法記分制度
評價內(nèi)容：
1．對機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為給予處罰的同時，進(jìn)行記分管理。
2．對違法記分滿12分的，通知參加教育考試率達(dá)到100%。
3．不參加教育考試的，駕駛證停止使用公告率達(dá)到100%。
4．將所有違法記分的信息（含異地違法、肇事駕駛?cè)说挠浄中畔ⅲ⒖荚囆畔浫霗C(jī)動車駕駛證計算機(jī)管理系統(tǒng)。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表25完善機(jī)動車駕駛?cè)诉`法記分制度分級表（略）
（二十六）對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理
評價內(nèi)容：
1．按規(guī)定受理、審核運(yùn)輸企業(yè)市場準(zhǔn)入申請，嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入資格管理。
2．按規(guī)定受理、審核運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員資格。
3．建立健全汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督制度。
4．建立健全運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度。
5．督促客運(yùn)和危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者投保承運(yùn)人責(zé)任強(qiáng)制保險。
6．依法查處6個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起死亡3人以上負(fù)主要及以上責(zé)任道路交通事故的運(yùn)輸企業(yè)。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表26對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理分級表（略）
（二十七）對運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)撕蜖I運(yùn)車輛管理
評價內(nèi)容：
1．運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全，安全生產(chǎn)各項措施落實到每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)、每一個從業(yè)人員，駕駛?cè)私煌ㄟ`法、肇事和不良嗜好檔案齊全完備。
2．運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛定期檢驗率達(dá)到100%，并保持車輛技術(shù)狀況完好。
3．運(yùn)輸企業(yè)對營運(yùn)載客汽車、重型載貨汽車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛全部安裝并有效使用行駛記錄儀或GPS車載終端。
4．對一個記分周期內(nèi)記滿12分、一年內(nèi)累計2次超員20%或1次超員50%以上的客運(yùn)車輛，運(yùn)輸企業(yè)視情節(jié)嚴(yán)重情況對駕駛?cè)嘶蜍囍鬟M(jìn)行再教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表27對運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)撕蜖I運(yùn)車輛管理分級表（略）
（二十八）對客運(yùn)班線夜間通行管理
評價內(nèi)容：客運(yùn)企業(yè)制定并落實夜間通行管理規(guī)定，無在夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路的客運(yùn)班線。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表28客運(yùn)班線夜間通行管理分級表（略）
（二十九）對中小學(xué)、幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管
評價內(nèi)容：
1．建立校車和學(xué)校、幼兒園承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫龋瑢π＼噷嵭小皯艏惫芾恚瑢π＼囆旭偮肪€等信息逐一登記造冊，建立校車駕駛?cè)斯芾頂?shù)據(jù)庫，定期通報校車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為。
2．建立學(xué)校、幼兒園聘用駕駛?cè)讼蚬步煌ü芾聿块T備案制度，完善校車和承租車輛及駕駛?cè)说墓芾碇贫取?/p>
3．建立校車許可制度，統(tǒng)一校車外觀標(biāo)識，規(guī)范車內(nèi)安全防護(hù)設(shè)施。
4．校車和承租車輛依法登記注冊，定期檢驗，車況保持完好。
5．校車和承租車輛無超員現(xiàn)象。
6．沒有將無牌無證車輛、低速貨車、三輪汽車作為校車的現(xiàn)象。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表29對中小學(xué)、幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管分級表（略）
（三十）交通管理信息共享情況
評價內(nèi)容：
1．公安部門及時將車輛、駕駛?cè)思敖煌ㄟ`法、道路交通事故信息通報有關(guān)部門。
2．農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門建立完善拖拉機(jī)登記管理信息系統(tǒng)，定期向公安部門通報有關(guān)情況。
3．公安部門及時將事故多發(fā)路段的相關(guān)情況通報交通、安全監(jiān)管部門。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表30交通管理信息共享情況分級表（略）
五、道路安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（三十一）加強(qiáng)公路危險路段排查整治
評價內(nèi)容：
1．縣(市、區(qū))人民政府每年組織一次公路危險路段排查，列出事故隱患，向社會公布，掛牌整改。
2．每年的公路危險路段整治率達(dá)到60%以上。
3．國省道干線上的主要交叉路口、學(xué)校周邊標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置率達(dá)到90%以上。
4．各縣(市、區(qū))每年在公路危險路段安裝1000米以上的波形防護(hù)欄（墻、墩），設(shè)置20塊以上永久通安全警示標(biāo)志牌。
5．以國道、省道和主干公路為重點(diǎn)，按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)要求，規(guī)范設(shè)置公路路口，關(guān)閉不合理開口，清除不符合公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的路口建筑物以及影響行車安全視距的障礙物，在道路的交叉口、急彎路段設(shè)置減速設(shè)施。
6．通過道路交通事故主要數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地評價公路危險路段整治效果。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表31加強(qiáng)公路危險路段排查整治分級表（略）
（三十二）城區(qū)道路交通標(biāo)志設(shè)置情況
評價內(nèi)容：行政區(qū)域內(nèi)城區(qū)主干道、次干道上（雙向）平均每公里合理設(shè)置交通標(biāo)志的數(shù)量。
單位：塊/公里
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表32城市道路交通標(biāo)志設(shè)置情況分級表（略）
（三十三）城區(qū)路口燈控設(shè)置率
評價內(nèi)容：建成區(qū)內(nèi)信號燈控交叉口數(shù)量占應(yīng)設(shè)信號燈的交叉路口總數(shù)的比例。
單位：%
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表33城區(qū)路口燈控設(shè)置率分級表（略）
（三十四）城區(qū)交通安全設(shè)施設(shè)置情況
評價內(nèi)容：
1．交通隔離設(shè)施設(shè)置規(guī)范、合理。
2．行人過街設(shè)施設(shè)置科學(xué)、合理，滿足實際需求。
3．學(xué)校周邊過街設(shè)施、護(hù)欄等交通安全設(shè)施及相關(guān)的交通標(biāo)志設(shè)置率為100%。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表34城區(qū)交通安全設(shè)施設(shè)置情況分級表（略）
六、道路交通安全狀況
（三十五）道路交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析情況
評價內(nèi)容：
1．對行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故如實統(tǒng)計、歸檔匯總，并及時上報。
2．每季度分析行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故，特別是交通死亡事故情況，研究事故發(fā)生的規(guī)律，并形成分析報告。
3．每季度向社會道路交通事故分析情況，并向有關(guān)部門通報，提出工作意見和建議。
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表35道路交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析情況分級表（略）
（三十六）發(fā)生一次死亡3人—4人特大道路交通事故情況
評價內(nèi)容：一次死亡3人—4人的特大道路交通事故次數(shù)。
單位：次
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表36發(fā)生一次死亡3人—4人特大道路交通事故
情況分級表（略）
（三十七）發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故情況
評價內(nèi)容：一次死亡5人以上的特大道路交通事故次數(shù)。
單位：次
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表37一次死亡5人以上特大道路交通事故情況分級表（略）
（三十八）無證駕車死亡事故下降比例
評價內(nèi)容：無證駕車死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。
單位：%
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表38無證駕車死亡事故次數(shù)下降比例分級表（略）
（三十九）涉及無牌無證機(jī)動車的死亡事故下降比例
評價內(nèi)容：涉及無牌無證機(jī)動車的死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。
單位：%
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表39涉及無牌無證機(jī)動車的死亡事故次數(shù)下降
比例分級表（略）
（四十）涉及摩托車的死亡事故下降比例
評價內(nèi)容：涉及摩托車的死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。
單位：%
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表40涉及摩托車的死亡事故次數(shù)下降比例分級表（略）
（四十一）涉及拖拉機(jī)、貨車違法載人的死亡事故下降比例
評價內(nèi)容：涉及拖拉機(jī)、貨車違法載人的死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。
單位：%
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表41涉及拖拉機(jī)、貨車違法載人的死亡事故次數(shù)
下降比例分級表（略）
（四十二）超速行駛死亡事故下降比例
評價內(nèi)容：超速行駛死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。
單位：%
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表42超速行駛死亡事故次數(shù)下降比例分級表（略）
（四十三）酒后駕車死亡事故下降比例
評價內(nèi)容：酒后駕車死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。
單位：%
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表43酒后駕車死亡事故次數(shù)下降比例分級表（略）
（四十四）低駕齡駕駛?cè)耸鹿事?/p>
評價內(nèi)容：本行政區(qū)域3年以內(nèi)駕齡的機(jī)動車駕駛?cè)苏厥略斐傻乃劳鋈藬?shù)占道路交通事故死亡總?cè)藬?shù)的比例。
單位：%
指標(biāo)類型：核查指標(biāo)
表44低駕齡駕駛?cè)耸鹿事史旨壉恚裕?/p>
（四十五）道路交通事故逃逸案破案率
評價內(nèi)容：行政區(qū)域內(nèi)偵破的致人傷亡或造成嚴(yán)重財產(chǎn)損失的交通肇事逃逸案件數(shù)占道路交通事故肇事逃逸案件總數(shù)的比例。
